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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間視線通過性
缺點:外背備胎加3000
外觀:太粗暴感覺像一頭象。重點大點高點。沒科技感未來感,復(fù)古風(fēng)格。
內(nèi)飾:很軟,質(zhì)感很好。躺在里面睡覺感覺不太影響睡眠。
空間:坐5個成年大胖子一點也不會空間小。
配置:全景攝像頭,主動剎車/主動安全系統(tǒng),自適應(yīng)巡航,全景天窗,主副駕駛座電動調(diào)節(jié),電動座椅記憶,,前后排座椅加熱等
動力:夠用夠用夠用8速20T。不要跟電動車比就差不多。畢竟是柴油車。低速中速還可以。到160之后沒汽油車那么猛烈。再說都160了,還能怎樣。
越野:
方向感很強(qiáng)。對路面回饋信息很到位。感覺方向盤給人的感覺很實在,握著的時候很有安全感,操控性能應(yīng)該是這款車為數(shù)不多的亮點之一吧。感覺還是值得表揚的
油耗:畢竟那么大,那么重。想怎樣。10格
舒適:野外可以省下住宿費
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,同等配置的SUV里面屬于性價比很高得了。另外變速箱和發(fā)動機(jī)的組合很不錯,變速箱很完美。動力表現(xiàn)不錯,自適應(yīng)巡航用起來非常不錯,電動踏板很顯檔次
缺點:每次啟動都會自己打開收音機(jī),售后服務(wù)參差不齊
外觀:外觀挺霸氣的,比霸道還要稍微高一點,做工車漆很漂亮,車燈設(shè)計有點不是很滿意,希望以后出個升級版的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很考究,國產(chǎn)平牌就是良心,很多的軟質(zhì)材料,很多都是真皮的,氣味不是很大
空間:乘坐空間很大,一點都不覺得擠,180cm的身高坐前三排沒有問題
配置:并線輔助,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),主動剎車/主動安全系統(tǒng),全景攝像頭,自適應(yīng)巡航,全景天窗等
動力:對于一臺2.3噸的suv來說絕對是夠用了
越野:
轉(zhuǎn)向有一點點虛位,但是對于硬派SUV來說很正常
油耗:油耗略高吧
舒適:舒適性還是有的
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點:大空間,動力不錯,外形霸氣大方
缺點:車子偏中庸吧
外觀:外觀哈弗系,低調(diào)耐看,沒啥好說的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好,摸起來質(zhì)感不錯,用料應(yīng)該不錯,做工也很好。
空間:內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問題,第二排的腿部空間相當(dāng)寬敞,三排不時之需
配置:配置不錯,天窗,無鑰匙進(jìn)入啟動等等,很厚道
動力:帶T的發(fā)動機(jī)動力還是不錯的,起步加速有力
越野:
方向精準(zhǔn),電動助力很好,低速時輕盈,高速時力道適中,底盤的調(diào)教是很好的,使得整款車是很穩(wěn)當(dāng)
油耗:油耗還是挺讓人滿意的,百公里不到9個油,大個子能做到這樣還不錯。
舒適:舒適性還行,空間大,坐著舒服
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購買時間2016年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,視野,音響
缺點:原廠輪胎有些嫩軟 要跑爛路可能得換防爆胎吧
外觀:見仁見智,反正我喜歡。滿分!
內(nèi)飾:滿分,反正我覺得滿分,做工都挺不錯的,不算豪華,但是至少是不粗糙,是用心做產(chǎn)品了。具體去4S店試一下比較好。
空間:對于我來說,太夠用了,未婚,大部分時間一個人,最多加女朋友一起。座椅不能全平放倒,有點遺憾。
配置:還行,至少沒有后悔,相比合資企業(yè)的車,實在太劃算!
動力:講個笑話,H9的加速。哈哈哈哈哈,算了,都懂得。40~80km/h 還能接受。其他的就??
越野:
對于這么大的車來說已經(jīng)算不錯了,快起來挺輕巧的,就是方向盤有點沉(開習(xí)慣了M級)。檔桿死沉!!扣分
油耗:還能接受,目前15個,接下來肯定會減少,油箱太小,要是能120L就爽了。
舒適:舒適性不比我以前的我君越差 這點讓我很意外 很驚喜空調(diào):日常行駛時 空調(diào)制冷速度快 等夏天在繼續(xù)驗證座椅舒適性:椅子很舒服 長時間坐著也不疲勞 寬度高度長度 都非常滿意 尤其后排椅子特別舒服噪音控制:車內(nèi)很安靜 比以前的老君越出色很多 和家人藍(lán)牙電話時 完全沒有車外噪音
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點:發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂
外觀:霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾:厚道,基本都是軟材料包裹,座椅不是真皮的了,沒有紋理,顏色也比15款難看,煙灰缸上面那個儲物盒基本沒用,看不到里面,只能摸,只能放行駛本了。隔音好
空間:空間可以,夠大,夠?qū)挸,如果最后一排拉起,剩余空間就太可憐了,不過最后兩座的空間很寬敞,
配置:超過預(yù)期!40萬以內(nèi)除去品牌因素我感覺沒幾個能超過H9的!一般越野和長途旅行都能勝任!標(biāo)配配置:定速巡航很不錯,開長途很舒服,特別是車比較少的高速!換擋撥片一次沒用過,比較雞肋。選裝配置:加了個背包,3000大洋,本來提車時沒考慮那么多,朋友們應(yīng)該選個方向盤加熱,特別是天冷.
動力:起步稍軟,我喜歡,作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說,起步太靈敏很容易出錯,提速還是挺快的,跑起來很穩(wěn)
越野:
這款車操控起來還是挺不錯的,方向盤不重,換擋平順。山路:爬坡動力還是可以的,快速過彎車身穩(wěn)定。上下坡得心應(yīng)手。坡度最好不要過大!底盤及懸架:底盤做工真不錯!比較扎實!過爛路比較平穩(wěn)。懸架適中,很舒適。雨雪泥濘路面:剎車倒是挺靈敏的,雪天還沒遇到過。泥濘路面開起來也不費心,沒用過泥地模式,全是AUTO模式,包括去越野的時候??
油耗:目前11.4高速居多
舒適:乘坐舒適,靜音不錯
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格24.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點:可能是新車的原因,收油門時感覺發(fā)動機(jī)的降速明顯,這個還請專家解釋一下,是不是首保后能解決。油耗還是能接受的,畢竟兩噸多,緊湊型同排量的還得十個油呢,這個車多兩個油值。
外觀:霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾:厚道,基本都是軟材料包裹,座椅不是真皮的了,沒有紋理,顏色也比15款難看,煙灰缸上面那個儲物盒基本沒用,看不到里面,只能摸,只能放行駛本了。隔音好
空間:車輛的尺寸和空間不成正比
配置:與合資車相比h9做的很厚道 該有的有不該有的也有了 !性價比超高
動力:起步稍軟,我喜歡,作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說,起步太靈敏很容易出錯,提速還是挺快的,跑起來很穩(wěn)
越野:
不錯不錯
舒適:乘坐舒適,靜音不錯
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購買時間2016年04月
購買地點四川 雅安
裸車價格24.98萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比 性價比 性價比高。
缺點:動力 動力 動力弱 特別是120km/h之后,遮物簾彈簧異響。16款閹割并線輔助,特別不能理解。!
外觀:車頭很雄偉 大象一般車燈設(shè)計:雖然燈位高 但很良心 并不會給對向車造成燈光困擾做工車漆:軍綠色僅此一家 車漆顏色是我選H9的一大因素車身造型:有高度 視距遠(yuǎn) 外形魁梧 雖然有借鑒別他車子的我細(xì)節(jié) 但一看就是H9
內(nèi)飾:滿分,反正我覺得滿分,做工都挺不錯的,不算豪華,但是至少是不粗糙,是用心做產(chǎn)品了。具體去4S店試一下比較好。
空間:身高175 體重95
配置:動力有待提高,并線輔助閹割了真的很遺憾?臻g,舒適性,隔音,音響,語音助手,車載視聽系統(tǒng),越野性能,這些都是非常值得肯定的。希望國產(chǎn)車越做越好吧。還有,買了這個車,人也變得特別慷慨(不知道是不是用詞不當(dāng)),總是想拉幾個朋友一起去玩,一起去自駕游。哈哈!
動力:雖然車很重 但是變到超車并不累 上一輛車是06款君越 自吸2.4 動力不如H9加速表現(xiàn):在城市高架道路 30-80碼加速很快 日常超車足夠了動力平順性:減速至30碼后 會有明顯降檔感 損失一部分動力 變速箱承但了一部分減速作用跑高速:新車 一般不超過100 再往上加速感沒了 車身高 不敢開太快橫向?qū)Ρ龋簺]有橫向比較其他車 因為H9的價位 沒有橫向比較空間
越野:
對于這么大的車來說已經(jīng)算不錯了,快起來挺輕巧的,就是方向盤有點沉(開習(xí)慣了M級)。檔桿死沉。!扣分
油耗:還在磨合期內(nèi) 19升百公里
舒適:座椅包裹性一般,人造革坐上去摩擦力不足。隔音,減震好評。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點:發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂
空間:本人165,老婆160,這空間絕對杠杠的!第三排我基本不用,放倒之后拉點東西,偶爾拉拉貨。出去玩也能拉不少東西!橫向?qū)Ρ龋盒詢r比高,空間大,7座車,非承載車身,通過性好。有大梁可能更安全?!全家出游時:拉人蠻多的!第三排有點雞肋,上車不是太方便,第三排座椅不太舒服。放行李:有一次我弟單位一個朋友拉冰箱,放他寶馬X1怎么都放不下,用我車幫他拉走了,回來之后那哥們說:這車開著真爽!下次出去玩的話跟你換車開!儲物空間:7座車有點尷尬,長途旅行如果坐7個人,行李就不好裝,要不就要買車頂行李框架或者車頂行李箱!而且第三排座椅不適合長途旅行坐。乘坐空間:我就不用說了,肯定夠用!我?guī)讉朋友有的1米9,有的兩百多斤,都夠用。音響:音響說是燕飛利仕的,不懂這些。聽著很不錯!音質(zhì)挺好!不是發(fā)燒友沒必要改裝!
配置:比較合適,相對于合資品牌
動力:加速一般,舍得油還有推背感!
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向明確,懸掛舒適,360全景很給力,清晰準(zhǔn)確
油耗:16款3月的車,目前行駛25600多公里,平均油耗14.5左右,沒具體算過。對油耗有心里預(yù)期。高速路段表現(xiàn):車身很穩(wěn),高速超個車什么的還是挺快的,油耗現(xiàn)在95號汽油6.5左右,算下來大概八毛多九毛那樣子。城市路段表現(xiàn):本人在上海開連鎖店,經(jīng)常跑,一般城市高速多點,這里要吐槽一下上海的交通!怎一個堵字了得!那是相當(dāng)?shù)味掳。?/span>
舒適:座椅厚實偏硬,像高檔沙發(fā)的感覺,駕駛座很舒適,人體學(xué)包裹很到位。隔音很好,胎噪基本聽不見
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購買時間2016年03月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音好評。比之前凱越HRV不知好了多少倍。以前凱越高速100碼時,風(fēng)噪胎噪太大,后排得扯著嗓門一般。!,F(xiàn)在H9車窗一關(guān),車內(nèi)特安靜,加之做了底盤裝甲,再也不用提高“音量”講話了。哈哈!
缺點:其一,瞬時油耗,那根本就是不敢看表啊,怕自己不敢再踩油,偶爾不小心能到二十七八個油,不過看平均油耗還是安穩(wěn)了不少,260公里平均14升,其二,方向盤顫動,靜止情況下感覺一點都不抖,一開二級公路壞路時,都能明顯反饋到方向盤上,幾乎都用不到全地形反饋器了,感受方向盤就全知道了。
外觀:霸氣,硬氣,符合我的審美。
內(nèi)飾:首先設(shè)計得不錯,有硬派的風(fēng)格,材質(zhì)與配色又有豪華的感官,在做工上也是國產(chǎn)車?yán)锵喈?dāng)不錯的了,并不輸洋品牌多少。
空間:空間好評?臻g是相當(dāng)給力的,178的身高、85公斤的體重,這體型做在里面,很寬敞自在,坐位調(diào)到最高,頭離頂還有2指多空間,真贊;后備箱空間因尾門比較直,更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點就是儲物格少了點,好在某寶上很多增加儲物的小東西,實用還便宜。
配置:高,實在是高,精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實用了?傊,買這車,真的值。
動力:動力好評。除了起步肉了點,但在10碼后,踩多一點點油門,提速就上來了。當(dāng)然,起步只要舍得多踩點油門(可不是說地板油),起步并不肉。同樣,市內(nèi)超車,高速超車都非常給力,多給點油,動力來得很快,總體來說,2.0T拉這么重的車,已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
越野:
操控還是很好的,除了方向盤反饋地形問題,沒別的,特別穩(wěn),山路超車根本不叫問題,沒有晃動的感覺,剎車也特別穩(wěn),坐上面感覺不到剎車過程
油耗:基本滿足預(yù)期效果,260公里平均油耗13.9升,高速二級公路還有城市路評論分配的,估計磨合期過后還會下降,目前比最開始的15升已經(jīng)降了1升多,感覺比較滿意,不跟老款似的喝油那么嚴(yán)重,比車黑描述的強(qiáng)多了
舒適:隔音還是很不錯的,車廂內(nèi)有很多吸音棉,如果不算行駛過程中開窗的風(fēng)噪,車內(nèi)基本沒音,就是功放沒有預(yù)期的那么完美,可能跟我選擇的聲道有關(guān),后續(xù)學(xué)習(xí)后完善
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購買時間2016年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.08萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是他的大,他的高,不管是在路上還是在車位,明顯高出其他車不少,駕乘起來那就一個字,舒服,尤其是回家以后,那絕對是霸主級別的,各種吸引眼光,讓哥們甚是滿足啊
缺點:精英版的居然把小小的急救包和滅火器,包括后備箱遮物簾給省掉了。
外觀:霸氣,硬氣,符合我的審美。
內(nèi)飾:做工比較細(xì),不過也不像部分人說的沒什么味,感覺新車氣息還是很濃的,開窗暴曬放氣兩天了,稍微有所改善,座椅不如老款的舒適,儀表還有內(nèi)飾的材質(zhì)還是很滿意的
空間:空間好評。空間是相當(dāng)給力的,178的身高、85公斤的體重,這體型做在里面,很寬敞自在,坐位調(diào)到最高,頭離頂還有2指多空間,真贊;后備箱空間因尾門比較直,更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點就是儲物格少了點,好在某寶上很多增加儲物的小東西,實用還便宜。
配置:高,實在是高,精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實用了。總之,買這車,真的值。
動力:動力好評。除了起步肉了點,但在10碼后,踩多一點點油門,提速就上來了。當(dāng)然,起步只要舍得多踩點油門(可不是說地板油),起步并不肉。同樣,市內(nèi)超車,高速超車都非常給力,多給點油,動力來得很快,總體來說,2.0T拉這么重的車,已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
越野:
操控好評。底盤整,方向準(zhǔn),懸掛支撐不錯。從我個人開車習(xí)慣來講,喜歡液壓助力的,所以H9,偏重點的方向盤我挺喜歡,指向準(zhǔn)。雙叉臂的前懸加上車身穩(wěn)定,在50-60碼過彎時,支撐性相當(dāng)不錯,側(cè)傾小。還沒試過超過60碼過彎,過了磨合期再試。
油耗:油耗中評。買之前就知道油耗肯定跟城市SUV沒得比,加之是上下班為主,6公里路,13個紅綠燈,又很堵,不下雨30分鐘左右;一下雨40分鐘往上,有時得1小時多,所以油耗肯定得15個以上。果不其然,目前磨合期,綜合油耗17.1(目前加了3箱油,每箱油都跑了100-120公里的通暢道路),比原來凱越高出2.3個左右(05款的凱越HRV老機(jī)頭,油耗也是醉人啊,有一年夏天最高到過19個油)。如果H9僅核算純市區(qū)上下班油耗,應(yīng)該在19-21之間。雖然發(fā)動機(jī)參數(shù)不錯,車也重,不過確實偏高了點,純上下班能在17-18個油左右浮動就相當(dāng)好了,希望磨合期過后能降到這個油耗。當(dāng)然也有很多車友通暢道路跑得多,綜合油耗在11-14之間,我也只能羨慕羨慕了。
舒適:16款懸架比15款稍好點,F(xiàn)在1千多公里了,還沒跑過特顛簸的路面,主要是鋪裝路面和一些鄉(xiāng)村小道,前排的舒適性蠻好,后排也不算差,但肯定沒法和轎車比,總體上還是滿意。可惜座椅偏硬了點,還軟點就好了。
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