一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(631)+1 安全性好(559)+1 外觀漂亮(369)+1 乘坐空間很大(302)+1 動(dòng)力充沛(229)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1359)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒(méi)有備胎(848)+1 舒適性差(375)+1 后備箱。92)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏度高,剎車(chē)靈活,能充分理解駕駛員操作意圖并實(shí)現(xiàn)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)速超過(guò)60公里時(shí)跑偏時(shí)自動(dòng)糾正車(chē)輛行駛方向,輔助轉(zhuǎn)向并導(dǎo)正車(chē)身。當(dāng)不打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)會(huì)有一個(gè)反向拉方向盤(pán)的力,建議不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的駕駛員關(guān)閉此功能以規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)! 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱使用時(shí)腳不能擺動(dòng)太快,太快了靈敏度低。此功能特別實(shí)用,特別是雨天雙手提物時(shí)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)無(wú)虛位,轉(zhuǎn)向力可調(diào)整,轉(zhuǎn)向精度高,轉(zhuǎn)彎半徑小,調(diào)頭無(wú)壓力。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)力輕,剎車(chē)反應(yīng)靈敏,在泥路和連續(xù)下坡路均能輕松剎停車(chē)輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控:
【操控】 操控:操控性能方面比較自如,容易上手,特別是剛提車(chē)回來(lái),我還擔(dān)心自己駕控不了這臺(tái)車(chē),沒(méi)想到開(kāi)了一段路,慢慢已經(jīng)上手。再加上這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎,并線都沒(méi)有什么感覺(jué),所以越開(kāi)越順了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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操控:
可能是因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)這種空間大并且車(chē)身長(zhǎng)一點(diǎn)的車(chē)吧,所以我在剛開(kāi)始上手的時(shí)候會(huì)覺(jué)得不太習(xí)慣,因?yàn)樾枰m應(yīng)它的車(chē)長(zhǎng),但是好在輔助功能還是比較多的這個(gè)價(jià)位里邊它做的配置也非常的豐富,就能夠強(qiáng)好多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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操控:
就是因?yàn)槲譅栁諷60,讓我感覺(jué)到歐系車(chē)的整體操控水平不比德系車(chē)來(lái)的差。在沃爾沃S60整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校上,真的能夠感覺(jué)出汽車(chē)工程師的細(xì)致入微。不管是行駛在城區(qū)鋪裝路面上,還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)非鋪裝路面上,都不會(huì)覺(jué)得車(chē)子底盤(pán)很松散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車(chē)我覺(jué)得對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)特別友好,不管是開(kāi)起來(lái)還是看起來(lái)都絕對(duì)的滿分。車(chē)子搭載有駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,平常停車(chē)的時(shí)候又多了幾分信心。車(chē)子在車(chē)速較低的狀態(tài)下,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感也依然輕盈,所以停車(chē)時(shí)候連續(xù)打方向也不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)子的電子輔助還是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)的握感輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,有了后駐車(chē)?yán)走_(dá)就算不熟悉的路況倒車(chē)也不算什么難事了,還有就是駕駛模式挺多的,開(kāi)著很有感覺(jué),小瑕疵就是速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候感覺(jué)變速箱不是那么的平順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)比較輕,新手也很容易上手,操控基本上沒(méi)什么難度,同時(shí)這款車(chē)的爬坡的超車(chē)性能強(qiáng),豐富的安全配置是沃爾沃最穩(wěn)定、最安全的保證。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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操控:
前后懸架全部都是獨(dú)立的,前懸采用的是雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸是多連桿,在耐用性上絕對(duì)可以過(guò)關(guān),駕駛起來(lái)的可操控感可很強(qiáng),車(chē)身姿態(tài)我覺(jué)得不會(huì)遜色于大部分的德系車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
真皮的方向盤(pán),手感很細(xì)膩,握上去,非常舒服,而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),能夠做到指哪打哪,而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)力道輕重正合適,我老婆開(kāi)這款車(chē),不僅不會(huì)感到吃力,操控起來(lái)還很順手。另外,車(chē)子的輔助性系統(tǒng)也多,不僅有車(chē)道保持系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車(chē)的安全系統(tǒng),開(kāi)的時(shí)候更加安全! 感應(yīng)后備廂:有了感應(yīng)后備廂很方便,即便出差的時(shí)候,手上拿的樣品多,騰不開(kāi)手的時(shí)候,感應(yīng)后備廂的作用就發(fā)揮出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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操控:
別看這臺(tái)車(chē)子的體型挺唬人的但實(shí)際操控起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的,車(chē)子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能很齊全對(duì)于我這種剛拿到駕照的人來(lái)說(shuō)也比較友好,打方向掛擋的時(shí)候都很輕松沒(méi)有什么難度存在,而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上不會(huì)有什么虛位存在。
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