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沃爾沃S60
官方指導價：30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整車的懸掛有點偏硬，做慣日系車的我，有點不太適應，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯。但是遇到一些石子路的時候，那種感受像是坐在了拖拉機上，好顛啊，有點讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補這一點。當然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性實在不算好，避震是車主的一貫詬病，沒辦法，默默忍受，每次過減速帶都很慢。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤偏硬，地面各種情況都會回饋到屁股上，皮椅軟硬適中 舒適度很棒，開長途不會覺得累，特別是后座，比前座舒服，但是后排只能做坐著，躺著真難受，只因為座椅貼合屁股和背部，
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格26.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：整車的懸掛有點偏硬，做慣日系車的我，有點不太適應，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯。但是遇到一些石子路的時候，那種感受像是坐在了拖拉機上，好顛啊，有點讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補這一點。當然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：1、路感方面，好路上跑比較舒適；爛路嘛，硬硬的減震，用沃爾沃的廣告語“別趕路，去感受路”來表述的話，你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適；30至60之間噪音大，真心大；60以上噪音消失，車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計的，無論是大個子還是小個子，坐上去就兩個感受：包裹性強、舒適度高。長時間乘坐不顯累。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整車的懸掛有點偏硬，做慣日系車的我，有點不太適應，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯。但是遇到一些石子路的時候，那種感受像是坐在了拖拉機上，好顛啊，有點讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補這一點。當然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：1、路感方面，好路上跑比較舒適；爛路嘛，硬硬的減震，用沃爾沃的廣告語“別趕路，去感受路”來表述的話，你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適；30至60之間噪音大，真心大；60以上噪音消失，車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計的，無論是大個子還是小個子，坐上去就兩個感受：包裹性強、舒適度高。長時間乘坐不顯累。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹不錯，空間寬敞，噪音隔斷較好。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：出廠胎壓太硬了，據(jù)說出廠胎壓是3.0，上次裝車之后維修的時候去4S降到2.6感覺舒服多了，過減速帶不會再有那種感覺后排的人都被顛的飛起來的感覺了^_^不過這車應該還是偏向于運動性，再怎么舒適也沒法和天籟那種移動沙發(fā)比……
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅包裹很好 該硬硬 該軟軟 過彎支撐性挺好 正副駕駛座都有電動腰部支撐 只是減震調(diào)教太硬 過坑砍會有拋離感 坑洼路 速度一高 可以感覺到車身整 但是人會散架 手碰得到的地方用料都比較靠譜 沒有奢華但是絕對不會覺得廉價 最低配也會在碰得到的地方用真皮 新車幾乎沒有什么異味 家人都沒有覺得有什么難受的異味 只有少許特征氣味 座艙清潔應該是有效果的 解鎖就空氣循環(huán) 有時候路邊燒東西 外循環(huán)不會有一點氣味 音響效果 還過得去 也會抑制噪音 高速風噪胎噪有一點點 不明顯 140以上會明顯一點 發(fā)動機噪音沒聽到過 急加速發(fā)動機聲音聽著還不錯 比4缸強一點點 不會太澀 有一絲怒吼的感覺
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