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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(631)+1 安全性好(559)+1 外觀漂亮(369)+1 乘坐空間很大(302)+1 動力充沛(229)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1359)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒有備胎(848)+1 舒適性差(375)+1 后備箱。92)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:其實我買這個車就是用于家用的,也不需要去賽車,不需要這個車的速度有多么的快。只要動力平時夠用就行了,然后在下雨天和高速的時候還是感覺這個車的動力很強(qiáng)勁的就是從來都沒有覺得動力不足的情況。而且超車的反應(yīng)也是挺快的,反正只要我想超車才下油門輕輕的就超過去了。對于這一點(diǎn)我是非?春眠@個車的,主要是因為這個車的排量比較大,所以說動力相對來說不會很弱吧。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3679公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)比較突出,沃爾沃S60這款車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) ,能夠爆發(fā)出190匹的馬力 ,平時在省道上開車超車也比較方便,基本上一腳油門兒就能超過去,動力隨叫隨到 。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:女孩子開車動力夠用就好呀,不過確實比之前開的車子好很多,原來開的1.5排量的,也足夠用。現(xiàn)在開這款2.0的,就像騎上了小野馬,稍微給點(diǎn)油,還往前穿穿的。比原來3缸的那款開起來穩(wěn)當(dāng)多了。不錯不錯。。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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動力:換擋平順,幾乎感受不到其中的換擋。2.0+渦輪增壓,動力充足,紅綠燈起步,高速超車這動力完全足夠。輕踩油門速度就上去了。有運(yùn)動和舒適兩種模式,我目前只用過舒適模式,加速比較平順。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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動力:這輛車的動力還是挺不錯的,2.0T帶渦輪增壓發(fā)動機(jī)開起來還是很強(qiáng)勁的。我平常上下班開車,超車,爬坡都很有勁。不過我開車很穩(wěn),一般不怎么開快車,不過我閨蜜不僅喜歡開我車還喜歡到處開,還說我買這車不飆下速度挺可惜。不過這車猛然提速還是挺快的,而且推背感挺強(qiáng)。怪不得閨蜜喜歡飆車了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格35.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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動力:S60的動力也是讓我很滿意的。最近這一千多公里,基本就是市區(qū)跑,最大的體驗,就是起步的加速和超車了。S60在起步時的感覺特別好,油門很輕,輕輕一帶就能迅速啟動。超車時也會感覺很輕松。0-100的加速,個人感覺是很快的,具體多少我也沒法測。從我的評判來說,動力是肯定差不了的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格33.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格35.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格33.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:動力總體感覺還是挺好的 ,畢竟用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) ,推背感挺強(qiáng) ,在高速上超個車,提速的也挺方便 ,基本上動力隨叫隨到 ,換擋的話也比較平順 ,輪胎尺寸也比較大 ,抓地效果比較好 ,更令我喜歡的一點(diǎn)有駕駛模式調(diào)節(jié),可以任意調(diào)節(jié)自己需要的模式。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格33.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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動力:動力變現(xiàn)是十分的出色的,我基本上是原地起步都是屬于踩得比較深的,然后給我的最大的感受就是的反應(yīng)很迅速,很輕快,不說有推背感吧,至少也能說是“竄出去”。日常在高架上面超車毫無壓力。
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