沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，靚麗。動力澎湃，超車無礙！空間寬敞，座椅舒服！安全到位！自動空調、自動啟停省油！車門厚重，聲音好聽，放心！座椅真皮，人體學設計，舒服到位，調整按鈕方便實用！特別是后排右側車門附有右前車門調整按鈕，實用！懸掛偏硬，過坑有力！動力提升前100公里較快，始于城市駕駛！后備箱顯小，也是，太大也沒有用啊！沒有備胎，有點小擔心！
缺點：跑高速超過100之后副駕駛不知道是什么東西發(fā)出嘯音，用音樂可以掩蓋，有待查證。
外觀：外觀滿分
內飾：超實用，絕大部分功能可以盲操作。
空間：后排空間比較理想，尤其是中間突起可以放下男性乘客的腳，這樣中間乘客不會那么難受，這也是我最看重的一點
配置：總體這個價位還是非常超值的，買了不會后悔，
動力：日用沒任何問題
操控：
轉向精準，路感清晰，懸掛偏硬，新車回來后四個胎全放到2.4，好一些，但是坑洼路面感覺還是很明顯。
油耗：還不錯，目前勻速33，油耗7.9
舒適：99%時間是我一個人開，很舒適，沒坐過后排，不發(fā)表意見。聽其他人說，后排減震偏硬朗，就當是臀部活動下吧，要不真的要長痔瘡了。：）稍微吐槽一點：在后排睡覺真的不舒服，要拿衣服墊平了才行，原因是中間那個位置隆起，2邊的座椅下凹包裹，有個高度落差。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力充足，可能是沒開過大馬力的車子，輕輕踩油門就能上60。2.車內稍微有點新車位，放了一只炭包狗很快就沒味道了，北歐環(huán)保我很喜歡。3.儀表盤酷炫，很喜歡上下車時候的動畫，三種主題也各有特色。
缺點：后懸掛太硬，轉彎半徑大。后懸掛硬的即使胎壓2.3，走爛路的體驗跟十來萬的板車一樣。轉彎半徑大，導致掉頭尷尬，小區(qū)里也不好走，甚至有些老小區(qū)沒法走，有些周邊太窄的停車位也停不進去。如果說后懸掛硬為了側傾支撐好有得有失也就罷了（雖然大部分人用不到那么好的抗側傾能力，卻時刻用的到減震），轉彎半徑這個完全是設計問題，進口版當年為了一個橫置直6發(fā)動機這么搞，國產了沒有六缸型號還這么實在缺乏誠意
外觀：覺得好看。
內飾：較好，實用，但不顯得高檔
空間：人座的地方都寬大無比，后備箱偏小
配置：超高！
動力：家用夠了，2.0T動力蠻足的，又不暴力駕駛。
操控：
轉向精確度高，避震略微偏硬，操控性好！
油耗：基本都在北京市區(qū)跑，油耗9-10L，以后應該能降一點。油耗合理。
舒適：減震硬整體感強，空間寬敞座椅舒適性：坐椅稍硬支撐包裹性強是我喜歡的類型，其實坐過我車的人都說后排比前排舒服……噪音控制：胎噪較大，車后部傳來的聲音隔絕性一般是不是設計成這樣的？
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購買時間2016年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，最基礎的city safe城市安全系統(tǒng)就已經防止了3次追尾，真的是關鍵時刻可以救命的東西。
缺點：后坐安裝安全座椅后部分阻擋了安全帶插座。
外觀：感覺開個七八年也不會落伍的外觀。
內飾：內飾用料環(huán)保，是我看了這么多車中新車味道最小的，這個也是我購買的重要原因之一。
空間：不論駕駛位置還是副駕位置，還是后排座，空間都很寬敞，對于175厘米身高的本人足夠用了。
配置：對于這樣一個低調豪華車來說性價比還是挺高的
動力：t4的190馬力在高速也游刃有余，更別說城市環(huán)境了，而且沃爾沃的駕駛風格你也別想多暴力，起步有些推背，然后就感覺慢慢悠悠的加速，不知不覺已到120……加速表現(xiàn)：沃爾沃的駕駛風格你也別想多暴力，起步有些推背，然后就感覺慢慢悠悠的加速，不知不覺已到120……動力平順性：很平順，低速有沒有什么頓挫感~很好很舒服跑高速：輕輕松松到限速，高速超車很有信心~~~~~
操控：
轉向超精準，精準的有點神經質，沒有一點框量，絕對符合運動范。懸架反饋路面信息很豐富，需要自己過濾，呵呵！
油耗：2.0t，1.6噸，235的胎，冬天9個油，夏天10個油，住廣州市郊，市區(qū)郊區(qū)跑，不能更贊。高速更低，6個油左右。
舒適：很好。舒服。能摸到的地方都是皮。
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購買時間2016年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比高
缺點：沒有什么特別接受不了的，硬要說的話：1、手剎的位置在左邊，目前已經習慣等紅燈時不拉手剎了；2、倒車揉庫的時候剎車有吱~~的聲音；3、駕駛座頭頂空間稍微局促，其實這個不怪車，本人身高1.88米，感覺開車時座椅很難調到舒服的位置，躺著的話時間長了腰疼，坐直的話頭發(fā)蹭頂棚，順便提一下，座椅真的很舒服~~；4、時間長不刷車的話前輪轂有發(fā)黑；5、出現(xiàn)過兩次雷達誤報。
外觀：外形非常個性
內飾：做工比較厚道，用料環(huán)保
空間：空間滿意，后排坐滿3個成年人也完全不感到擁擠
配置：性價比高，沃爾沃這個品牌很喜歡，能落地27萬多的價錢拿下感覺很滿意。
動力：加速輕松暢快，0到100感覺就是分分鐘的事情，非常的輕松，而且變速箱反應也很快，最高到過170，因為才跑了1000公里，就沒敢繼續(xù)加速的，但是相信我，真的還可以有！
操控：
指向非常精準，方向盤力度適中。
油耗：8.6比較滿意了
舒適：舒適性我很滿意，就是過減速帶的時候比較顛簸，這個車也號稱運行調教，所以也可以接受。沃爾沃的座椅很舒服設計的非常合理，包裹性很好，后才乘坐感受也OK。重點提一下安全帶，設計的非常贊，試駕時測試百公里剎車，安全帶不是一下勒的死死的，就是有彈性的感覺，比較舒服！
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程799公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保、健康、充滿動力、優(yōu)惠大
缺點：油耗小高 車重 渦輪介入較晚 不過家用車要什么推背感 況且不是高配
外觀：蘿卜青菜各有所愛，前面和側面都較為正統(tǒng)，前面車頭低著有點羞羞的感覺，秀氣不失典雅，尾燈的造型感覺比較特立獨行，不隨大流，看過一篇文章，說尾燈造型的靈感來源于賽道過彎處，仔細感受，還真的有那么幾分神韻。由于尾部上翹及溜背的原因，總體感覺這臺車十分壯實，不拖拉、干練！曾經滄海難為水，除卻巫山不是云，因為喜愛所以選擇！
內飾：用料給力，真心沒味！本人對氣味很敏感！4s給裝了倒車影像和貼膜（5700元，帶車款合計23萬），額外只花了400多（腳墊380、充電線20、手機架20、毛巾30），沒有再買的其他東西，感覺夠了。
空間：乘坐空間一流，后尾箱空間一般
配置：很高，優(yōu)惠完比奧迪啥的便宜。保養(yǎng)吧還可以，1萬公里才保養(yǎng)，比奧迪也便宜！為啥總給奧迪比，因為，我公司奧迪車太多！O(∩_∩)O~
動力：如果1.5T配置像T4一樣，我就不買2.0T，因我開車平緩，沒有不好感覺
操控：
轉向清晰，指向精準
油耗：還不錯的，我平均時速為22KM，油耗才9.1.感覺很愉快的。
舒適：座椅很舒服，車內空氣好，無異味，噪音方面沒什么感覺，總的來說至少四星標準吧。
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購買時間2015年10月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格23.45萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全的管理、合理大小的外形、中庸的內部空間、有品味的內飾
缺點：經過一段時間的駕乘，雖然總體感覺超贊，但仍有不滿之處：1.剎車嘯叫聲（倒車打方向時）影響車的檔次感；2.智遠版接近30萬的車價居然沒有無鑰匙啟動、倒車鏡自動折疊和感應雨刷配置，也算是醉了！3.液晶顯示屏過于小氣；4.后備箱空間狹小，不配備備胎，略感遺憾！
外觀：外觀大氣，不錯！
內飾：內飾說不上豪華，但是用料很足，稍有缺點，車子還是有些味道。
空間：后排空間比進口S60多出來8cm，還是給它加分不少，老婆帶孩子坐后排感覺還是很寬松的，比奔馳的GLA強太多，那個A4L后排中間高高的凸起是我們pass掉A4L的主要原因之一。 不過，后備箱空間比A4L小多了，一個嬰兒座椅如果要放進去，就放不了啥東西了。
配置：從性能來說很滿意，其他的東西以后慢慢升級。
操控：
操控來說還算是可以，路感也比較強。這里還是拿帕薩特比較電子助力跟電子液壓助力比還是相對來說比較輕快，女性開這車可能會有些累，不如電子助力來的輕松，雖然沃爾沃有三級調教，但是我自身感覺沒有什么太大的差別。
油耗：油耗非常滿意。那些油耗13L真不知道怎么跑出來的，我市區(qū)堵車一般在8.5L，高架高速一般6.5L
舒適：避震偏硬。
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13960公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適用料考究
缺點：引擎蓋傳感器凍壞了，有點意外，導致自動啟停失效，貌似連自動剎車也失效了。過彎，顛簸的時候有異響，不過影響不大。
外觀：考慮了兩年，最終入手了，肯定滿意
內飾：用料實在，做工細致，
空間：沒有給5星是因為后備箱空間確實是這個價位里面空間最小的。
配置：優(yōu)點：單從車輛購置本身來講，同級別應該找不到比它更高的了吧，但A4L因為要換代了，現(xiàn)售款的價格優(yōu)惠幅度應該還有下探空間。缺點：保養(yǎng)、維修貴（因為公司有輛80L和XC90）。
動力：試駕的T5,開始還有點擔心T4的動力，用了這幾天，知道自己擔心是多余的，動力完全夠用，今天出門跑了三百公里高速，一百公里低速，滿載五個成年人，一路用的節(jié)能模式，感覺動力完全夠用，不用擔心
操控：
轉彎半徑稍微有點大，其他表現(xiàn)都還不錯，習慣了轉彎半徑后現(xiàn)在都好了。高速過彎很有信心。家用T4足夠了，性價比最高的也就是T4。當初買車本來想買T5的，對比了一下配置和價格，感覺確實沒有必要。
油耗：油耗真的好低！提車時平均油耗是45L（別問我為什么那么高，我也不知道）開到800多公里時降到了8.9L，又跑了300公里高速，平均油耗才4點幾！別不信，我自己都不信！
舒適：舒適性非常滿意，后排空間大，真皮座椅舒適度很高
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購買時間2016年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強，油耗夠低。
缺點：剎車，起步的時候異響，4S店說就這樣，剎車抬快點
外觀：低調，耐看。屬于越看越喜歡的那種。
內飾：用料實在，做工細致，
空間：扣得這一星是給后備箱的，皇帝座的空間簡直牛掰了，而且在后面還能將副駕的座椅前后調，給力！乘坐空間：一級棒！皇帝座的空間簡直牛掰了，而且在后面還能將副駕的座椅前后調，給力！放行李：后備箱的進深不錯，但是高度不好，所以能放的東西很有限全家出游時：就這后備箱的空間，別做美夢了……再加上不舍得往后排的皮子坐上放臟東西……儲物空間：手套箱不小，很深，足夠用，門上也挺好，就是手機要是沒有支架就悲劇了，沒地方放啊喂
配置：我一直認為窩窩是一個很有品質的車，正宗的歐洲血統(tǒng)，25萬多算是可以了。
動力：2.0T的動力表現(xiàn)還可以，加速隨叫隨有的感覺。就是6速AT變速箱在加速升檔的時候，會感覺有點明顯的頓挫，渦輪出來的時候會有突然加速的感覺，需要慢慢習慣。
操控：
方向盤貌似有點重，開過很多車，感覺是最重的，問題不大。還有就是很粗，很壯。
油耗：新動力確實省油 胎壓如果2.6的話不開空調均速33百公里油耗也就7個多（春天那會），我現(xiàn)在胎壓2.3加上開空調和北京堵車，也就9.6的油耗
舒適：可以 這個價格 就跟相同價格的比較啦
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購買時間2016年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適度同級無敵，內飾異味小。自動剎車是堵車時跟車回微信的利器，避免分神追尾。愛信6at出奇的好，日常使用感覺不出和愛信8at的差距，當然不過及不上zf8at。轉彎抗側傾能力不錯，方向盤操控性也不錯。液晶儀表盤漂亮，溜背造型動感。后排空間出奇的大，比蒙迪歐啥的大了不是一點。
缺點：不能說最不滿意，只是感覺備胎應該配備，當然，沃爾沃的補胎液和道路救援彌補了胚胎的后顧之憂。如果在高速上，有備胎，換胎也膽��！還不如救援來的實在。純屬自己的看法！O(∩_∩)O~
外觀：小白還是很美的，耐看的美，側面看感覺很緊湊，正臉還是有那么一點兒氣勢的。
內飾：實車和照片里看到的完全不一樣，做工很上檔次，再加上是液晶儀表盤，逼格高！另外窩窩的內飾味道真的很小，兩個月基本上就散掉了。
空間：乘坐空間很不錯，后備箱確實顯得稍小，雖然并無大礙
配置：比較合適。
動力：開過幾兩輛車.總體還是不錯！
操控：
不錯，指哪打哪，駕駛起來感覺很自信，可能是因為車有點寬，掉頭的時候需要揉一把。
油耗：對這個排量的車來講是很優(yōu)秀的了，均速31，8.2升。再直接些，新車加兩次共600元97號，行駛了一千一百公里。
舒適：后排說避震有點硬，比不了ES200。當然，當你60公里速度過彎時，也感覺不到側傾。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很滿意，動力很滿意，安全配置就不說了，杠杠的
缺點：胎噪音大、轉彎半徑大、后背箱小、而且沒有備胎、最近說發(fā)動機燒機油有點擔心、
外觀：外觀這個看個人喜好，蘿卜青菜！外觀方面我最不滿意的就是尾燈，現(xiàn)在也看順眼了。說道這里不得不再說說ATS-L！外觀方面是我的菜，當時主攻ATS-L，S60L只是備選。放棄ATS-L的主要原因就是底盤太低了，誰讓人家是轎跑呢。經過反復的糾結，綜合各方面考慮，畢竟還是家用，選了比較均衡的S60L，現(xiàn)在也比較慶幸這個選擇，越看越喜歡！
內飾：用料厚道，前排摸得到的地方基本都是軟的，另外夜景儀表盤也跟的上潮流，不像某馬和某迪。車內較多的鍍鉻飾件也是我喜歡的，但又沒有過度使用，總之是喜歡
空間：乘坐空間很不錯，后備箱確實顯得稍小，雖然并無大礙
配置：性價比高，這也是我選擇窩窩的主要原因
動力：日用沒任何問題
操控：
懸掛較硬 適合比較喜歡運動的人開 轉向精準你方向盤沒有虛位
油耗：我目前跑了1000KM，目前9.5升，可能新車會高些。在有一直在帝都開，道路非常堵，這油耗已經很滿意了
舒適：就是奔著它的舒適去的，能不好嗎？絕對OK同級別其它車型了。坐椅包裹性極好，轉彎，剎車，不用有晃動，急加速平穩(wěn)，不會有非常強烈的推背感，不會造成暈車。
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