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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：傳說中的推背感在這款車上絕對是體會不出來的，起步提速那叫一個慢吶，肉吶！自動擋轉速要到3000轉左右才換擋，不過高速行駛時輸出還是可以的，120速度行駛，超車時感覺還有富余的動力，作為代步我尚可接受…！
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購買時間2011年10月
購買地點山西 長治
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：傳說中的推背感在這款車上絕對是體會不出來的，起步提速那叫一個慢吶，肉吶！自動擋轉速要到3000轉左右才換擋，不過高速行駛時輸出還是可以的，120速度行駛，超車時感覺還有富余的動力，作為代步我尚可接受…！
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.4的手自一體我買的時候就沒指望它能有動如脫兔的感覺，手自一體對待變速箱的油溫要求較高，天較冷的時候使用自動模式需要前幾公里溫柔的對待它（可以理解為起步有點肉），辛虧我過了那種每每喜歡從倒車鏡里看別人的年紀，另外需要提醒的是復雜路況，諸如上山選S檔，下坡使用手動模式，學會使用引擎來制動，慢慢讓自己提升一個成熟的駕駛者，因為你的旁邊不是坐著老婆就是后面坐著孩子！
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購買時間2012年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面，推背感那就不要想了，但是1.4的排量，我個人感覺能有這樣的動力不算不錯了。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：自動擋1.4稍微弱了一點。結合手動模式還是比較好的。超車的時候掛到手動模式3檔，推背感很強，動力很不錯。并沒有想象中的弱。6速手自一體的變速箱，真的很好用。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面不得不承認當時買1.4AT時沒去試駕是肯定吃虧了。起步顯得比較無力，轉速直接上3000轉后才稍感安慰，但與此同時油耗也相應上升。城市綜合道路是比較適合小P的，在擁擠的上下班高峰的車流中小P絕對游刃有余。高速方面1.4AT6速變速箱換擋平穩(wěn)，緩踩油門至2500轉時感覺不到屯挫感，車速達到80KM以上后動力輸出較明顯�？傊就是一部城市代駕車，動力也無需太過苛求。。。。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9555公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面不得不承認當時買1.4AT時沒去試駕是肯定吃虧了。起步顯得比較無力，轉速直接上3000轉后才稍感安慰，但與此同時油耗也相應上升。城市綜合道路是比較適合小P的，在擁擠的上下班高峰的車流中小P絕對游刃有余。高速方面1.4AT6速變速箱換擋平穩(wěn)，緩踩油門至2500轉時感覺不到屯挫感，車速達到80KM以上后動力輸出較明顯�？傊就是一部城市代駕車，動力也無需太過苛求。。。。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：傳說中的推背感在這款車上絕對是體會不出來的，起步提速那叫一個慢吶，肉吶！自動擋轉速要到3000轉左右才換擋，不過高速行駛時輸出還是可以的，120速度行駛，超車時感覺還有富余的動力，作為代步我尚可接受…！
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對比同級車我感覺polo還算可以了，就是超車的時候可能吃力。
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9555公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說實話買POLO1.4的車型就是兩個字“后悔”，而且我的還是自動擋車型，最起碼也得選1.6的。
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