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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-21.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-29.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前臉看起來霸氣威武,車側(cè)飄逸修長(zhǎng),車尾的辨識(shí)度非常高,總的來說外觀非常好看,我很喜歡。價(jià)格也很實(shí)惠,二十一萬左右的價(jià)格,就能入手一臺(tái)搭載混動(dòng)系統(tǒng)的SUV,很劃算。整車的舒適感表現(xiàn)也讓人很滿意,后排座椅既寬敞又柔軟,隔音效果非常不錯(cuò),跑高速時(shí)的胎噪和風(fēng)噪還是讓人能接受的。動(dòng)力很強(qiáng)勁,就算是六七個(gè)人滿載出行也不會(huì)出現(xiàn)起步很肉,超車無力等尷尬情況。
缺點(diǎn):撿漏車子沒有配置可選,錯(cuò)過了不知道等多久,所以頂配車子感覺性價(jià)比沒有那么ok畢竟多出來的這些配置可能都不會(huì)用,還不如給我整個(gè)原廠的電踏板實(shí)用
外觀:我認(rèn)為這種好看的車子比較加分,也是比較吸引人的目光,但就是車頭部分會(huì)更加好看,車尾部分有點(diǎn)平淡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體豪華感是蠻不錯(cuò)的,皮革包裹著的挺滿意,漂亮的呢。但是我對(duì)于這臺(tái)車子在這個(gè)導(dǎo)航操控感覺不是很順手,有點(diǎn)點(diǎn)感覺美中不足的那種印象,車內(nèi)皮質(zhì)味有點(diǎn)重,不過經(jīng)常通風(fēng)氣味很快就散去了,其他的異響還沒發(fā)現(xiàn),車子質(zhì)量和內(nèi)飾做工材質(zhì)都還不錯(cuò),用了心,也有它的簡(jiǎn)約實(shí)在風(fēng)格。
空間:說實(shí)在的我買車就是看空間和油耗,畢竟是工薪階層掙點(diǎn)錢不容易當(dāng)然是想要“皮薄餡大”的拉。我和表哥第一次進(jìn)比亞迪4S店看到這車給我最直觀的映像就是“這車好大呀”比途觀L和CRV都要大上了一圈不止呢!
配置:顏值高、配置全、油耗低還有空間大,是性價(jià)比比較高的一款車。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較足,而且最重要的是它整個(gè)駕駛那種順暢度做得很好,比較有爆發(fā)力,也比較有持久力,即使是跑高速的時(shí)候也不覺得虛。
越野: 頂配車型啥都有,但是自動(dòng)駕駛輔助給人信心不足。自動(dòng)轉(zhuǎn)向比較生硬。主動(dòng)剎車靈敏度很高。我個(gè)人覺得靈敏度高很好。先是滴滴滴,如果車主沒有采取措施,它會(huì)自己剎停。很突兀。并線輔助后面有車時(shí),他對(duì)應(yīng)的車側(cè)氛圍燈會(huì)變成紅色。
油耗:油耗低而真誠,我和朋友一起去買了,現(xiàn)在我告訴他他的燃料不能減少,他的油耗大約是8,我的油耗大約是5.5到6.3,與他的油耗相比,與Eco相比,油耗也大大降低。
舒適:車子的舒適度不錯(cuò),減震方面做的很軟,在學(xué)校路段的那個(gè)減震區(qū)域就能看出來,基本沒有明顯的顛簸,然后就是降噪能力比較強(qiáng),車內(nèi)很少能聽到外界的喧嘩,胎噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本都能忽略不計(jì),家里老小乘坐比較舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很喜歡這款外觀造型,車子空間比較大,屬于是一家人都能妥妥坐好的級(jí)別,不會(huì)擁擠不會(huì)裝不下,尤其是后備箱很能裝啊,有孩子的家庭一定知道出門難的節(jié)奏,好多孩子的東西需要裝,后備箱就沒有空的時(shí)候。
缺點(diǎn):高頻喇叭偶發(fā)異響。放音樂沒有,導(dǎo)航播報(bào)60概率會(huì)響
外觀:外觀方面我沒有很注重,但是樣子還是蠻不錯(cuò)的,能讓家人看著比較順眼,但是這個(gè)車漆不算厚實(shí)哦,即便我都已經(jīng)小心翼翼的開車了,可還是有個(gè)一兩道的劃痕不知道在哪里搞的,自己要常備補(bǔ)漆神器了,開個(gè)大段時(shí)間后可以整體打蠟噴漆一下,增加一下厚度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華感很贊,真皮座椅超級(jí)滿意,尤其是前排所以還有加熱通風(fēng)功能,這個(gè)我覺得不管是在冬天使用還是夏天使用都是特別棒。而且這個(gè)環(huán)抱式的座椅坐上去能給身體很大的包裹性,溫雅的氛圍燈加上點(diǎn)亮的龍擎之心檔把,這種氛圍的讓我家的媳婦兒流連忘返
空間:自從入手這輛車子之后,跟身邊的朋友一起出行,我們坐在這個(gè)車?yán)锒加X得很自在,我自己開車的話也會(huì)覺得很舒服,但是后備箱空間不是很大。
配置:性價(jià)還不錯(cuò),國產(chǎn)SUV能做到這個(gè)地步相當(dāng)不錯(cuò)了,小毛病還少,用起來也放心,我認(rèn)為還可以,有顏值,有空間,有動(dòng)力,有配置,安全性能和行車質(zhì)感都還不錯(cuò),綜合能力可以的,當(dāng)然了,如果它價(jià)格能再優(yōu)惠一點(diǎn)我就更滿意了。
動(dòng)力:和其他電動(dòng)車不一樣,沒有其它電動(dòng)車的低速油門響應(yīng),開起來更像低排量油車,掛檔后起步響應(yīng)慢,中高速提速反而快一點(diǎn)。跑高速:穩(wěn)定性大幅度提升,支撐性大幅度提升,轉(zhuǎn)彎支撐體驗(yàn)感大幅度提升,開到150,車速也不慌,噪音明顯提升,附近有其他車時(shí)會(huì)明顯傳遞到車內(nèi),油耗明顯增加,具體是有電混動(dòng),4.4油耗提升到5.5虧電油耗5.5提升到7?偨Y(jié),換胎后安全性大幅度提升操控感大幅度提升
越野: 不是看車,而是看人,這個(gè)很容易開車,方向盤的手感是在未鋪過路面的路面上行走,你能清晰地感覺到方向盤來回晃動(dòng)、旋轉(zhuǎn),又強(qiáng)又快,這是一種很好的公路感覺,方向盤有很好的路感,就像你的聲納,你能感覺到盲區(qū),你看不見,如果你能通過心理暗示抓住盲區(qū),你會(huì)很舒服地駕駛并很好地打開盲區(qū)。
油耗:油耗方面跟工信部做的測(cè)試差不多少了,算比較省油的一款車型了,蠻適合日常家用開,百公里的油耗只有7.8個(gè)字,普遍城市開車也就使用92號(hào)的汽油,一個(gè)月滿打滿算也不會(huì)有200塊錢的費(fèi)用,很省了,
舒適:感覺舒適是可以的,過減速帶后不會(huì)太顛簸,只是110號(hào)公路可能有點(diǎn)輪胎干了,聽音樂就行了,60公里左右的時(shí)速聽不到風(fēng)的聲音,毫不夸張地說這輛車是“同級(jí)舒適之王”,空調(diào)過濾能力強(qiáng),空氣新鮮度符合國家標(biāo)準(zhǔn),我在座位上加了一個(gè)墊子,但很容易粘上灰塵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):平順安靜,駕駛感優(yōu),燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)?梢钥斐渎洌梢圆怀潆娗闆r下不影響駕駛感受。露營發(fā)電經(jīng)濟(jì)明顯提升。
缺點(diǎn):其實(shí)這車子的空間還是挺不錯(cuò)的,尤其是乘坐位置夠大的,就是后備箱的儲(chǔ)物功能不好,可能是為了加大乘坐位置吧,除了放一些隨身物品以外,也不能再容納什么大件物品了。車子的方向盤剛用的時(shí)候有點(diǎn)感覺沉重,也可能是我的開車技術(shù)有限,感覺不夠熟練吧,多加練習(xí)估計(jì)能改善一下。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)就是屬于簡(jiǎn)單大方的那一種類型,看過去的話還是會(huì)讓人覺得特別舒服的。車漆的質(zhì)感非常的不錯(cuò),而且它車頭、車尾的設(shè)計(jì)也能夠彼此呼應(yīng)的起來。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾做工很豪華,我不知道這款車內(nèi)飾是不是納帕真皮但就算不是它也是很舒服的,有時(shí)候工作一天很辛苦,但是只要坐進(jìn)車內(nèi)也就感受不到辛苦了!中控大屏內(nèi)置了安卓系統(tǒng),可以下載一些你喜歡的app包括音樂類,地圖導(dǎo)航甚至愛奇藝等,在開車時(shí)可以做到完全拋棄手機(jī)了,只用它的車機(jī)就夠了!
空間:空間大的車能在某種程度上就會(huì)更加適合不同的人群,我是希望它空間越大越好,唐新能源從外觀看上去就不是一輛小車子,所以內(nèi)部的空間更是讓我覺得挺意外的,坐著還真的很舒服。
配置:新車入手的時(shí)候,我對(duì)這個(gè)價(jià)格還是比較認(rèn)可的,但是后續(xù)我看有其他的車主在入手車子的時(shí)候優(yōu)惠力度會(huì)更大一些,所以這一點(diǎn)讓我覺得稍微有一點(diǎn)不太滿意。但是客觀的來說,唐新能源是一輛非常不錯(cuò)的車,它的性價(jià)比也比較高,車子的定價(jià)還是蠻合理的,那我們這些普通消費(fèi)者都覺得入手這樣一輛混動(dòng)車更多的是值得,更多的是靠譜。
動(dòng)力:動(dòng)力的感受是蠻充沛的,平時(shí)也只是在作為家庭用車,不怎么跑長(zhǎng)途,跑高速,平時(shí)在路上開著踩油門,感覺很有力氣,超車的時(shí)候動(dòng)作也很利索,提速還是很快的, 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,超車起步都很快,跑起來動(dòng)力無限,只要舍得給油,他完全可以滿足你的動(dòng)力需求。
越野: 剎車分兩段,前輕后重。剎車距離長(zhǎng),跟車不敢太近,急剎會(huì)點(diǎn)頭。
油耗:目前車還比較新,算是磨合期吧,目前的油耗水平感覺很滿足了,完全在我的接受范圍之內(nèi),這么大的一臺(tái)車子,感覺已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了的,所以我是非常滿意的
舒適:整體不錯(cuò)說說不足的地方,胎噪比較大也不知道是不是吃路面,特別是那種大車壓過得路,輪胎過的時(shí)候的疙瘩聲很明顯的會(huì)傳遞上來
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我主要是沖著它可油可電去的,上下班的時(shí)候用電,平時(shí)出去玩可以用油,并且油耗還低,還是7座的,空間也非常不錯(cuò),用起來比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):金無足赤,車無完車,肯定也有一些不足之處,比如這車子導(dǎo)航我覺得用的不是非常順手,感覺不是很喜歡用手指頭去搓玻璃板的那種感受吧。
外觀:外觀妥妥的滿分拉,我要不喜歡這車的外觀我也不會(huì)買它的拉!全LED大燈在晚上行駛時(shí)亮度很明顯,讓我跑夜路也更有信心了。整車的外觀走的是霸氣路線,車的高度很高,我175站在它身邊都顯得有些小鳥依人了。貫穿一體式后尾燈搭配上流水線型方向燈,在晚上開車時(shí)更加吸引路人和邊上車主的眼光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾現(xiàn)在國產(chǎn)車卷的厲害個(gè)個(gè)都是八仙過海各顯神通都很好,車機(jī)的語音交互也非常好用省下了很多原來的手動(dòng)操作
空間:車子內(nèi)部空間還算可以的,平時(shí)滿載的機(jī)會(huì)也不是很多了,就是一家人出門的時(shí)候可能后排坐的人多了一些,但是不妨礙出行的視野,主要也是它的底盤夠高了,車子內(nèi)部的一些收納格還挺多的,有不錯(cuò)的整理功能,后備箱的空間也是很大的。
配置:我買這車時(shí)是一分錢優(yōu)惠也沒有,當(dāng)然我也咨詢過其它家店也在網(wǎng)上問過網(wǎng)友,據(jù)我得到的消息是全國好像都是如此。雖然沒有優(yōu)惠但是我喜歡這樣,因?yàn)椴粫?huì)讓人有一種“你買的便宜而我買的貴了”等等之類的心里,有優(yōu)惠而且優(yōu)惠幅度不一樣反而會(huì)讓消費(fèi)者有種不好的感受。21.68萬 3000元金融服務(wù)費(fèi) 500元上牌費(fèi)是我買它的全部?jī)r(jià)格,雖不算便宜但是我覺得它的性價(jià)比很高!
動(dòng)力:不敢說足,但是輸出很穩(wěn),提速比較快。你要是不賽車就絕對(duì)夠用
越野: 這個(gè)車還是比較容易上手的,轉(zhuǎn)向手感很好,比較精準(zhǔn),底盤調(diào)教支撐感和濾震不錯(cuò),過坑洼的時(shí)候不會(huì)有明顯的拋跳,另外還有語音控制以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)這些高科技配置,用起來很方便。
油耗:作為一款國內(nèi)生產(chǎn)的車,它的油耗表現(xiàn)都比較出眾,除了上下班有時(shí)候堵車的時(shí)候油耗就不是很低,不過還好,放假的時(shí)候還可以出去放松一下心情。
舒適:我挺喜歡這車子的座椅設(shè)計(jì)的,夠舒服的,我這腰有點(diǎn)不好呢,但是開這個(gè)車子就挺棒,一天下來也沒有什么不適的感覺,主要是懸架軟和,隔音措施也到位了,就算高速上面開一天也沒有之前的疲憊感,稍微休息一下,立馬滿血復(fù)活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前排后排都很寬敞,駕車乘坐都完全夠用,第三排坐姿比較矮,本人坐進(jìn)去略微蜷縮,第二排向前移動(dòng)第三排也是夠用的,應(yīng)急沒問題。名副其實(shí)的七座車,純電駕駛感受也一樣滿意,油門很跟腳,無遲滯,平順絲滑,安靜
缺點(diǎn):說到車子能讓我不滿意的地方就是它的顏值比較一般,可能是之前看慣了燃油車子的樣子,突然連配置啥的都有所不同,還有點(diǎn)跟不上時(shí)代,感覺有點(diǎn)太花哨了,還有就是新車內(nèi)飾里面有一些塑料的材質(zhì)摸著很不舒服,粗糙感比較明顯,還得自己遮蓋一下。
外觀:它的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)也很時(shí)尚,擁有順滑的車身線條感,前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),整體車型給人感覺很運(yùn)動(dòng),走在潮流前沿,不容易過時(shí)。低趴的轎跑造型,讓我行駛在馬路上也可以收獲極高的回頭率和關(guān)注度。畢竟顏值高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的呈現(xiàn)我個(gè)人還是比較喜歡的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的時(shí)尚而且車內(nèi)的氛圍感非常的足,包括它內(nèi)置的一些智能輔助系統(tǒng),平時(shí)在使用過程當(dāng)中也沒有出現(xiàn)什么拖后腿的情況,總體而言它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是非常過關(guān)的。
空間:可能是因?yàn)槲覍?duì)空間要求比較高吧,我覺得這樣車子在空間方面帶給我的感受就挺不一樣,能夠讓我覺得車子很特別能夠讓我覺得很舒展,可以自由的伸展開。
配置:二十一萬左右的價(jià)格,入手一臺(tái)搭載混合動(dòng)力的SUV,這性價(jià)比是毋庸置疑的!
動(dòng)力:試駕的時(shí)候我就被它的動(dòng)力驚艷到了,沒想到還挺充沛的,起步的時(shí)候比較輕快,動(dòng)力輸出比較平順,高速的時(shí)候開起來也很有底氣。
越野: 車子重比較穩(wěn),高速的時(shí)候油門要踩得深才好使,底盤很扎實(shí)高速過減速帶的時(shí)候很穩(wěn)聲音也干脆
油耗:完美,零下7度電池沒明顯縮減,饋電油耗,基本上也就在5.5-6.5左右。有一段下坡路,開出了百公里1.6L的能耗,可惜當(dāng)時(shí)在開車,沒有照相。
舒適:舒適性我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的,開車的時(shí)候在主駕駛位所能獲得的視野還是非常開闊的,而且車內(nèi)的座椅無論是前排還是后排都是比較柔軟舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7321公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,空間大,坐著舒服,尤其中控,第一次在車上見到那么大的屏幕,
缺點(diǎn):就是擋把的裝飾板跟中控還有兩個(gè)門子的飾板是鋼琴烤漆的,特別容易臟,也容易刮花,稍有不注意,就有一條小刮痕,如果能配備漢那種仿木的飾板,哪怕變成可選項(xiàng),加錢我都可以接受,再一個(gè)就是這個(gè)氛圍燈,目前不能跟隨音樂的節(jié)拍舞動(dòng),確實(shí)有點(diǎn)小遺憾
外觀:7座的suv看上去就是 成熟穩(wěn)重 給人很強(qiáng)的安全感,輪轂的設(shè)計(jì)又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:那是還可以吧,用料也挺規(guī)矩,工藝和賀氏品牌還是不能比的,隔音嘛,也一般般,屏幕夠大,我是覺得蠻爽的,就是芯片不太流暢,總體來說,性能還可以
空間:我自身是175,75kg,在第一排,第二排都很充裕,但是如果不調(diào)整座椅長(zhǎng)度的話,我第三排進(jìn)不去,調(diào)整前后座椅的話,第三排勉強(qiáng)能乘坐,車身長(zhǎng)度和軸距應(yīng)該適當(dāng)再大一點(diǎn)。車身寬度可以了。唐的中控臺(tái)下面是實(shí)心的,宋push是中空的,注意一下。沒地方放包。
配置:總的來說這款車子的性價(jià)比還是有的,小毛病不算大,品質(zhì)有保證就行,車子價(jià)格在我預(yù)期范圍內(nèi),給家里更換一輛代步車這檔次還是算可以的,保養(yǎng)一年有個(gè)兩三千就夠,油耗又不算高,家用剛剛好。
動(dòng)力:畢竟是燃油經(jīng)濟(jì)型的。配了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。要是2.0的就很夠用的。起步還是挺快的。要在有電的情況下,爬坡沒有問題?照{(diào)熱的也是挺快的。
越野: 它其實(shí)屬于那種功能比較豐富的車,至少是我開了這么長(zhǎng)時(shí)間,它的這些功能都能起到作用,也是都能夠展現(xiàn)出它的這種非常強(qiáng)勁的實(shí)力。
油耗:能耗是它的一大賣點(diǎn),但是在一開始我并沒有什么感覺,因?yàn)橹皼]有屬于過自己的車,對(duì)于大家一直說的“百公里幾個(gè)油”之類的話題也沒有任何參與感。我平時(shí)上下班幾乎都是純電模式行駛,我上下班來回有20公里,可以做到5天充一次電,當(dāng)然你不想充電也可以把它當(dāng)成純?nèi)加蛙囬_!
舒適:低速行駛安靜,隔音好,高速上的話,輪胎噪音大,12個(gè)喇叭音質(zhì)還不錯(cuò),車內(nèi)自帶空氣凈化器,長(zhǎng)途的時(shí)候,可以保持空氣清新,不會(huì)有太悶的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這車就是為了它的空間而來,這車是中大型的7座SUV且后排是可以坐人的而不是裝個(gè)樣子當(dāng)個(gè)擺設(shè)而已。
缺點(diǎn):目前來說還是比較滿意的,就剛開始它的U型方向盤用著有點(diǎn)不習(xí)慣,還有就是剎車會(huì)偏硬一點(diǎn),其他倒沒有什么問題。
外觀:我很喜歡唐DM-i的相貌,雖然外觀設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,但我說車身的做工讓我眼前特別明亮,我做的每件事都很標(biāo)準(zhǔn),包括內(nèi)飾的質(zhì)量,所以我不太喜歡里面,但不喜歡從視覺上看是不喜歡的,在實(shí)際使用中從未出現(xiàn)過質(zhì)量問題,車的外觀我打滿分,但是內(nèi)飾有點(diǎn)差,畢竟,價(jià)格是有的。
內(nèi)飾:首先配色還是比較大氣的,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也花了很多心思,15.6英寸的大屏功能比較多,和智能手機(jī)用起來差不多。
空間:我屬于微胖的身材,但坐在駕駛位還是有空余的地方,后排就更不用說了,腿部和頭頂都很寬敞,三排座椅能應(yīng)急,不用的時(shí)候可以全平放倒,空間靈活多變。
配置:購車也是很愉快,辦理手續(xù)挺快的。我是全款,售后的也是很耐心的講解。。以前的比亞迪跟現(xiàn)在的差距還是挺大的。聽說這個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)清華的教材了
動(dòng)力:啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不起作用,但它不比賽,沒關(guān)系,但總的來說,它不會(huì)影響日常的動(dòng)力輸出,因?yàn)槠囋谛旭偤蟮膭?dòng)力性能非常好,雖然沒有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力,但他在家附近開車完全可以滿足對(duì)動(dòng)力的需求,控制方向盤對(duì)我來說感覺非常好,正常駕駛比我想象的要好,沒有空位,踩油門和剎車的感覺也很好,也就是說剎車比較靈敏,稍微踩一下就可以感覺靈敏。
越野: 底盤很高,走一般的爛路沒問題,場(chǎng)地越野我沒興趣,也不舍得糟蹋車子。底盤很厚重,能給人一種安全感,不得不說,比亞迪在用料方面確實(shí)很實(shí)在!懸架挺有韌性的,過彎的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾,還是挺平穩(wěn)的。
油耗:開的太少了可能沒有代表性,還沒有虧電駕駛的狀態(tài)不好過多評(píng)論,目前這種有電充的狀態(tài)下能耗非常滿意,平均下來4個(gè)油吧,最近電用的多油耗拉低了
舒適:駕乘的感覺還是蠻不錯(cuò)的,首先我就特別喜歡它軟硬適中的座椅,坐上去不會(huì)覺得太硬,也不會(huì)覺得太累,而且跟我的腰背不貼合的比較高,能夠達(dá)到一個(gè)完美的程度的感受。再一個(gè)就是隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò),車子本身發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有什么太吵鬧的聲音,還是讓人覺得很安靜的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是大空間低油耗嗎?錯(cuò)了是撿了個(gè)漏提現(xiàn)車哈哈哈,最大的驚喜當(dāng)然空間油耗也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn):最不滿意的就是它在整車的舒適性營造上還是稍顯欠缺,在同級(jí)別車中,它的舒適性配置不算高,座椅僅僅材質(zhì)比較好,但是卻忽略了駕駛時(shí)候最重要的駕駛員開車體驗(yàn),底盤調(diào)教的比較硬,避震抖動(dòng)不是很好。
外觀:比亞迪現(xiàn)在車型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)有了自己的家族樣式,車燈的識(shí)別度也高,喜歡這種中國元素
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做得還算是不錯(cuò)的,這輛車子的內(nèi)飾做的非常的細(xì)節(jié)非常的干凈,而且我也特別喜歡這種內(nèi)飾做的好看的車。
空間:如果空間要是按照衣服尺碼來標(biāo)的話,這款車的空間一定是XXXL的,第二排座椅也就中規(guī)中矩的吧,不是特別大,也不是特別小,反正能滿足我一家四口人的需求,我平時(shí)不怎么用第三排,基本上第三排都是放平了的,可以從圖片中看到我這款車的后備箱空間,我覺得塞兩個(gè)冰柜都可以
配置:性價(jià)比很好,同樣價(jià)格的先鋒沒有穩(wěn)定的車身控制,我害怕死亡,凱沃斯在雪佛蘭,聽說油耗很高,我在家買這輛車最注意的是它的油耗性能。
動(dòng)力:畢竟在動(dòng)力這方面的能力還是很強(qiáng)的,它的爆發(fā)力以及中后期的持久能力做得都非常不錯(cuò),動(dòng)力方面讓人挑不出來太大的毛病。
越野: 剛開始用的時(shí)候感覺車子的方向盤很沉重,估計(jì)是和我的開車技術(shù)有關(guān)吧,還得多加練習(xí),把那些輔助都用上,開車不緊張了就可以了,倒是它的底盤夠穩(wěn)的,輪胎抓地很牢靠,急剎車都沒有什么前點(diǎn)頭的樣子。
油耗:像我上下班都是用純電行駛,電費(fèi)用不了多少,平時(shí)出去玩就用油電混合,油耗也不算高,我覺得這個(gè)車的能耗還是很實(shí)惠的。
舒適:電動(dòng)后尾門是最令我喜歡的配置,上次搬家除了請(qǐng)了搬家公司幫忙外,有一些被子呀衣服呀等私人東西還是得要自己開車來回帶,有了電動(dòng)后尾門這個(gè)配置外,只要按一下開關(guān)后尾門即可自己自動(dòng)打開,相當(dāng)?shù)娜诵曰。座椅硬度也比較不錯(cuò),對(duì)于腰部的承托性也很出色,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以讓開我車的朋友很輕松的就能找到最適合自己乘坐的高度和角度。手機(jī)無線充電也特別方便,把手機(jī)往上面一放就可以自己充電了!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這種油電混動(dòng)的車子耗能很低,比較適合城區(qū)里面上班通勤用,日常接送孩子都是很合適的,我以前開的那個(gè)燃油車子就不行,每個(gè)月加油費(fèi)用都不少呢,所有這車子的耗能是讓我最滿意的地方了,當(dāng)然了,它的其他方面也不差,配置的豐富,操控還不復(fù)雜。
缺點(diǎn):最不滿意它的地方就是它內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)可能并沒有那么的合理,就比如說它前排和后排中間的間隔就不怎么大,如果說后排乘坐的人體型比較高大的話那么乘坐人對(duì)于后排空間的感受就要相對(duì)比較差一些的。
外觀:車子的造型款式真的挺好的,辨識(shí)度夠高,年輕人想要的那個(gè)絢麗風(fēng)采它都有,我喜歡的那個(gè)輪轂是那種超寬大有氣質(zhì)的范兒,前臉的大燈和車標(biāo)很顯眼,能有自己的個(gè)性,就連后尾的設(shè)計(jì)都很精致,看著不low。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)艙說不在乎那也是假的,畢竟開車的人是我,每天看到也想要個(gè)檔次呢,好在塑料材質(zhì)雖多但是質(zhì)感還是蠻到位的,精致就行。
空間:7座的suv,一家人出行 坐在車?yán)?不覺得擁擠 大家都可以坐的舒服
配置:總之唐dmi瑕不掩瑜,限牌城市想要7座的沒必要糾結(jié)了。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,就是高速超車100往后有些疲軟 0-50的加速還是很強(qiáng)的
越野: 車子的操控還是挺順手的,沒有我想的那個(gè)不適應(yīng)感覺,駕駛感覺比較到位,方向盤的精準(zhǔn)度很高,沒有虛位,我這老司機(jī)一個(gè)手都能操控,輔助的配置還是很多的,特別是急剎車不會(huì)給車子帶來什么晃動(dòng)感,速度很好用。
油耗:我自己是非常喜歡唐新能源這個(gè)省油的能力,因?yàn)榭赡芘芨咚倩蛘呤桥苁袇^(qū)里邊路段跑的多了,就會(huì)覺得省油的車子才是最主要的,而且大家選混動(dòng)車都是奔著這一點(diǎn)去的,它的表現(xiàn)能力很強(qiáng)。
舒適:座椅非常加分,舒適性很到位,不過就頭枕稍微硬了一點(diǎn),另外舒適性的配置也很多,尤其是駕駛位還有記憶功能,我覺得還是挺到位的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是它的舒適度了,車子不光是駕駛起來舒服,而且乘坐起來也特別的舒服,我現(xiàn)在這輛車應(yīng)該算是得到了身邊很多人的認(rèn)可,他們都說車子坐著得勁兒,而且我當(dāng)時(shí)也試駕了幾款差不多的車子,在價(jià)位相似的情況之下,唐新能源給我的感受會(huì)更好,所以這一點(diǎn)我特別滿意。
缺點(diǎn):比亞迪下半年的等車時(shí)間太長(zhǎng)了,訂車到提車時(shí)間跨度4個(gè)月,內(nèi)飾 簡(jiǎn)約大氣 使用撞色設(shè)計(jì),線條流暢
外觀:這輛好看的車子在外形風(fēng)格方面絕對(duì)是比其他車子都要靠實(shí)力,這也是它很優(yōu)秀的一個(gè)地方。
內(nèi)飾:大屏爽,除了車載充電,手機(jī)根本不用拿出來,老婆上班路上可以看央視新聞刷B站,車機(jī)跟手機(jī)比稍有卡頓,但能接受,
空間:對(duì)于7座車來講,主流的能買得起的價(jià)位上并沒有哪款能夠讓第三排做的完全滿意,該擠的總會(huì)擠,那還不如就看中排,畢竟后排大多數(shù)時(shí)候還是放的東西,中排空間夠大180癱坐沒有問題
配置:本人有兩臺(tái)唐dmp,一輛性能版,一輛唐dmi,不要問我怎么提到車?只要舍得,價(jià)錢肯定比啥等快比不用說了,買國產(chǎn)貨不就圖個(gè)性價(jià)比嗎?
動(dòng)力:不管標(biāo)載還是滿載,唐的加速能力都很強(qiáng)悍,只要敢踩油門,就一定能帶給你推背感。因此我覺得比亞迪這套DMI系統(tǒng)是非常牛逼的,不僅做到了超低油耗,還兼顧了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,在這里,必須給“技術(shù)宅,理工直男”比亞迪一個(gè)大大的贊!
越野: 油門很線性 動(dòng)力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn) 抓地力好
油耗:車子的油耗不高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的,百公里就是三四個(gè)的樣子,如果核算電耗費(fèi)用的話就更生了,幾毛錢的費(fèi)用就能跑很久,很適合一些城區(qū)里面駕馭,畢竟一個(gè)車子的最大用途也是在城區(qū)里面代步呢,所以很合適。
舒適:升級(jí)了馬牌輪胎測(cè)試城市道路后感受如下:抓地力明顯變好,虛晃感消失,起步加速提升一分,剎車距離提升一分,地庫爬坡虛,無塵車間轉(zhuǎn)彎打滑感消失,安全感明顯提升。車內(nèi)噪音異味:缺點(diǎn),噪音提升三分,順滑感減三分,顛簸感明顯提升,底盤座椅感明顯變硬(注意,最大缺點(diǎn)胎噪大,路面反饋?zhàn)儚?qiáng),輪胎上的汽流噪聲體現(xiàn)出來了。)一句話概括,就是溫柔的小姑娘變成了肌肉男。憨厚,柔軟安靜,順滑,變硬厚重,油耗增加一個(gè)?傮w犧牲舒適度提高安全度,減3到4分,舒適度提升三分安全度。
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