比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談不上最滿意的吧，比亞迪唐很多地方都挺滿意的，車子大，所以需要一些輔助功能來幫我駕駛，這臺(tái)車有360度的全景影像，在開車或者停車的時(shí)候非常方便，超級(jí)混動(dòng)的系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，省油經(jīng)濟(jì)的同時(shí)動(dòng)力也很強(qiáng)，起步加速非常的輕快，不會(huì)覺得沒勁，給油就走，駕駛體驗(yàn)感很好，車漆和外形設(shè)計(jì)的相當(dāng)好，出去的話回頭率也非常高，開出門就覺得很有面子，另外這臺(tái)車開起來也挺有質(zhì)感的，在車?yán)锍俗母惺芤脖容^滿意，尤其是在跑高速的時(shí)候，可以感覺到底牌非常的扎實(shí)，穩(wěn)定性很好很好，而且隔音效果也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：主要是我本人長(zhǎng)的有些胖，所以我坐在前排，開車總會(huì)覺得空間沒有我想象中的那么大，但是我老婆說空間挺大的。
外觀：外觀非常大氣的設(shè)計(jì)也很好看，畢竟唐朝是開元盛世，不愧是比亞迪花重金請(qǐng)來的設(shè)計(jì)師相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：燙的內(nèi)室設(shè)計(jì)搭配的很時(shí)尚，檔把手是帶有燈光的顯得特別的精致，皮質(zhì)的座椅做工很精細(xì)，可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏，上面有很多生活用車時(shí)比較實(shí)用的APP，無聊時(shí)刷抖音、追劇、看新聞、導(dǎo)航都不是問題。想干什么你只需喊出“你好小迪”................
空間：車輛空間挺大的，坐進(jìn)去寬敞明亮，不逼仄。皮質(zhì)座椅舒適透氣，大屏幕觀看效果更好視線更佳！
配置：這么好的車，感覺就是像合資車四十多萬的水平啊，真的挺劃算的，買車的話，性價(jià)比像我們這種普通階層的話，性價(jià)比還是非常重要的。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)動(dòng)力之源是由比亞迪自主生產(chǎn)的，目前比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面還是非常有一套的，動(dòng)力提速不錯(cuò)，起步動(dòng)力輸出會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間延遲。
越野：
雖然車子的體型比較大，但是它的底盤比較的扎實(shí)，所以給我開起來感覺就不像一臺(tái)越野車，更像是一臺(tái)轎車一樣好開
油耗：這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是很好的，既解決了行駛里程的問題，又解決了燃油消耗的問題。
舒適：前面坐的還是蠻舒服的，后排和最后排就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。后排有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是對(duì)它的能耗了，提車以來我一直用的是純電模式，家里安裝了充電樁充電也方便，選擇混動(dòng)就是為了省錢，哈哈 現(xiàn)在的油價(jià)太高了，聽說又漲錢了，唐這款車本身就大但絲毫不影響它的動(dòng)力，百公里加速7.8秒，很是強(qiáng)悍吧，唐這款車的靜謐性很好，純電模式的情況下很安靜，外面的胎噪聲音很小。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒有優(yōu)惠，有點(diǎn)難受，不過送了保養(yǎng)還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀不用說了，顏值高 ，符合大眾人員的審美，符合在中國(guó)人的審美，支持龍臉設(shè)計(jì)，比較有特色。
內(nèi)飾：中控大屏還是挺顯眼的，就是只送兩年的基礎(chǔ)流量，看視頻偶爾會(huì)卡頓。
空間：空間比較寬敞，前排空間很寬裕，電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便嗎，可以自由調(diào)節(jié)。我覺算中大型的車型，第二排也可以放到，也是比較方便，家用選擇7座自然很不錯(cuò)的選擇。
配置：總體來講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比還是很滿意的，個(gè)人覺得比較不錯(cuò)
動(dòng)力：提速快，一腳油門下去，動(dòng)力立馬輸出，感覺很爽。而且不管我怎么踩油門都很平順，匹配非常成熟。
越野：
Acc自適應(yīng)巡航相當(dāng)不錯(cuò)，高速上面也很好用360度全景也沒問題，三地語(yǔ)音交換功能也很強(qiáng)大，我很喜歡它的科技感，旋轉(zhuǎn)中控平穩(wěn)使用，家里面小孩子也很喜歡。
油耗：唐的續(xù)航在100多公里，上下班代步就送孩子足夠用了，電量顯示30的時(shí)候要記得充電，這樣不影響第二天使用，如果偶爾忘記充電也不怕，可以切換成燃油模式，油耗不會(huì)超過5個(gè)多油。很省的
舒適：整車非常舒適，形勢(shì)過程中基本全車靜音狀態(tài)，駕乘空間特別大，很舒服，特別是后排還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，滿滿的暖心啊，這簡(jiǎn)直就是后排座椅人員的福音，給這個(gè)設(shè)計(jì)大大的一個(gè)贊。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面：油耗、便宜、空間大這三個(gè)方面。之所以選擇自然是因?yàn)楸容^貼合自己的實(shí)用性，油耗方面，畢竟是最新的技術(shù)超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，相比在其他的車行的選擇自然要選擇比亞迪的車型，畢竟是早電池起家的，電池肯定是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的技術(shù)，自己也是電力方面的工作，自然對(duì)于新能源汽車還是有一定了解的，這種技術(shù)自己上網(wǎng)也是了解了好久的研究，他不同于其他的車行的技術(shù)，用的電池也是比較好的額刀片電池，所以在電池的加持下，這個(gè)技術(shù)才可以更好的運(yùn)行，短途用電，長(zhǎng)途用油電，自然是不錯(cuò)的配合，我看多實(shí)測(cè)視頻，也是確定了油耗低的基礎(chǔ)。便宜方面新能源汽車比亞迪還是比較不錯(cuò)的，配置比較齊全�？臻g大自然是大七座的車型，很不錯(cuò)的，可以自由調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：不滿意沒什么不滿意的地方，要說不滿意的話對(duì)于我來說是價(jià)格吧，沒有任何優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒這么高的預(yù)算，但是一眼就看上了這款車，咬了咬牙還是堅(jiān)持買下了，希望以后可以在價(jià)格方面適當(dāng)?shù)南抡{(diào)，這樣的話應(yīng)該很多人都會(huì)購(gòu)買。
外觀：唐的外觀雖然顯笨點(diǎn)，但它的外觀非常霸氣，兩側(cè)的LED大燈特別有神，20寸的大輪轂讓整臺(tái)車更加的有氣魄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡(jiǎn)單了，液晶儀表盤顯得很高檔上，簡(jiǎn)單而不復(fù)雜的中控臺(tái)，特別介紹下大屏，可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航聽音樂很方便，即使是來一盤王者也是不在話下，副駕駛門設(shè)有座椅調(diào)節(jié)，很方便。
空間：第二排前后挪動(dòng)范圍大，很好平衡第二、第三排的位置。車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富，兩側(cè)門板、中央扶手可以收納許多東西。
配置：二十萬出頭，這么大尺寸一個(gè)SUV，性價(jià)比還是很高的，值得推薦
動(dòng)力：大唐的動(dòng)力起步提速真的是美的說，油門給足，剎車反應(yīng)迅速，車上坐滿人和空車的時(shí)候動(dòng)力相比還是有差異的，坐滿人的情況下起步會(huì)柔一些，日常超車很快，就是爬坡也不用擔(dān)心，可以說堪比2.0T的燃油車的動(dòng)力了。
越野：
操控方面，剎車特別靈敏，因?yàn)樾履茉雌囂崴俣际呛芸欤赃@個(gè)也是比較關(guān)注的方面。好多智能化的東西自己還在摸索，功能性的操作很方便，語(yǔ)音喚醒就可以語(yǔ)音操控。
油耗：能耗還是可以的，因?yàn)楸旧硭囊粋�(gè)表現(xiàn)就是挺不錯(cuò)的，所以我覺得只要他表現(xiàn)的穩(wěn)定我就可以接受，目前來看的話也是讓我放心的一個(gè)成果，所以我覺得表現(xiàn)還行，品質(zhì)啊，還有他一直以來的表現(xiàn)都挺穩(wěn)定的，這一方面也不需要我平時(shí)去過多的關(guān)注，跟上心是一個(gè)讓我非常省心的地方。
舒適：唐dm-i是一臺(tái)中型SUV，所以這也就注定了其車輛在舒適性方面會(huì)弱一些，而且唐dm-i在這方面也并不擅長(zhǎng)，在懸掛，隔音，輪胎噪音等方面都是短板的。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，尤其是整個(gè)車子的表現(xiàn)確實(shí)是讓我比較放心的，就是不論是品質(zhì)啊還是各方面的表現(xiàn)都讓我感覺比較踏實(shí)，所以我就覺得還可以接受，然后我自己也是比較滿意，他這一點(diǎn)的表現(xiàn)的也是他表現(xiàn)的比較突出的一個(gè)地方吧，我確實(shí)是覺得它的品質(zhì)以及價(jià)格都讓我們非常的放心。
缺點(diǎn)：最痛苦的莫過于等待了，等車的過程真是望眼欲穿的感覺，有時(shí)候說退了吧，可一想到那漲了的幾千塊錢，又舍不得了。
外觀：唐dm-i的外觀，在市場(chǎng)上的口碑褒貶不一，有人喜歡他的大氣，也有人感覺他過于笨重，可謂是眾口難調(diào)吧，但在我看來，唐dm-i的外觀還是挺大的，但在這個(gè)大的過程中也有很多很精致的地方，如他的中網(wǎng)大燈就表現(xiàn)的非常精致，而側(cè)面則表現(xiàn)的相當(dāng)粗獷，但這卻是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：幾乎全部操作都是通過這塊屏幕來完成，也不說不好，但一些常用的我覺得還是多保留實(shí)體按鍵會(huì)更方便。至于設(shè)計(jì)和用料上，唐DM-i倒讓我挺滿意的，看著漂亮，很有質(zhì)感。
空間：空間上我覺得還是很好接受的，因?yàn)榭臻g上本身的表現(xiàn)就挺充裕的，然后整體來說的話都是沒有問題的，所以我覺得空間上確實(shí)是挺充足的，然后用起來的話也確實(shí)是比較寬松的，我自己也覺得是可以接受的。
配置：因?yàn)樾履茉雌囈彩沁@兩年發(fā)展的趨勢(shì)，去看車時(shí)候也沒有報(bào)很大的希望，了解完這款車試駕完，感覺這款車就是我想要的車型比較符合我的需求。首先從比亞迪的4.0的旋轉(zhuǎn)大屏，加上外后視鏡上的NFC鑰匙，包括他有一個(gè)移動(dòng)電站功能讓我感覺科技感十足，其實(shí)我買車之前也對(duì)比了很多車型，感覺其他品牌的車型在科技感，和內(nèi)飾方面有點(diǎn)欠缺。經(jīng)過這次買車對(duì)比之后我覺得我們現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做的很哇塞！就比如我買的唐DMi高配車型，一點(diǎn)都不輸于合資車，而且相對(duì)比之下從配置方面，做工方面都要好。很多人都說合資車配置雖然有點(diǎn)低，但是技術(shù)包括成熟性穩(wěn)定性更好，安全性更高。隨著國(guó)產(chǎn)品牌日漸崛起，相信國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品力也越來越好。而且現(xiàn)在比亞迪的汽車的新能源汽車在技術(shù)，安全，和配置方面，已經(jīng)遠(yuǎn)超同級(jí)別的合資車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候非常的迅速，超車非常的輕松，雖然我開車不是很快，但是動(dòng)力也可以讓我充分的感受到強(qiáng)大，爬坡的時(shí)候也絲毫不費(fèi)勁
越野：
唐dm-i的操控，看外觀大會(huì)給你一種很笨重的錯(cuò)覺，實(shí)際操控體驗(yàn)卻是非常輕巧的，開起來非常輕松，停車入位時(shí)會(huì)有點(diǎn)難，必定這是一臺(tái)中型的SUV。
油耗：目前用車不就，車子還在磨合期內(nèi)，整體油耗能夠穩(wěn)定在5.7升左右，作為一個(gè)家用小車這個(gè)油耗表現(xiàn)我是非常不滿意的，5個(gè)多的在家庭用車看來是非常低的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，坐著不累人，座椅角度可以自由調(diào)節(jié)很方便，所以不用放置坐墊子，皮質(zhì)座椅還舒服，主要很耐臟。車內(nèi)的靜音做的很好。很安靜，沒有多余的噪音，這就是新能源汽車的好處�？照{(diào)方面很快。前排后排都通。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小灰看上去不像是一輛靈活的車，但開起來感覺還挺好，動(dòng)力跟腳，轉(zhuǎn)向手感輕松自然，很好開。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車的空間是很大的，無論是家里使用還是出去游玩，這樣的空間都足夠?qū)挸ā?/span>
外觀：外觀就是我的菜，它的漆面很漂亮，像我買的這個(gè)黑色的版本，看起來就像一個(gè)黑武士一樣，而且本身它的造型就是方方正正的那一種，看著就特別帥
內(nèi)飾：很多人說它的內(nèi)飾用料很差勁，看起來很簡(jiǎn)陋，但是對(duì)于我說其實(shí)還好
空間：像我1.8米的身高，駕駛唐dm-i頭與車頂空間還挺大，腿部空間寬裕，其它座位乘坐空間自然會(huì)更好一些，行李放置空間比乘坐空間都大，非常滿意。
配置：同價(jià)位來說，唐的配置更高，DMi混動(dòng)系統(tǒng)，油耗更低，皮質(zhì)座椅，更上檔次，同配置來說，唐的價(jià)位更低，用車成本更低，還是綠牌，性價(jià)比一目了然
動(dòng)力：這款車動(dòng)力方面的話就更加不用說了，8.5秒的百公里加速，開起來的話沒有頓挫感，而且它的底盤采用的是多連桿獨(dú)立懸架，行駛起來非常舒適穩(wěn)定。
越野：
鍵位不多，我一個(gè)人能操控的過來，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也不錯(cuò)。
油耗：油耗確實(shí)比油車強(qiáng)太多了，純電也能跑個(gè)八十多公里
舒適：座椅采用龍鱗豪華真皮的座椅，包裹性，舒適性非常的強(qiáng)，而且座椅帶通風(fēng)加執(zhí)還有腰部支撐4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的，感覺開車開久了也不會(huì)感覺很累，還有伸縮式的腿托使用起來也超級(jí)舒適。儀表臺(tái)采用15.6英寸的自動(dòng)懸浮pad，支持語(yǔ)音交互功能。刷個(gè)抖音，看個(gè)電視劇，非常親民方便的服務(wù)。這個(gè)也是我超級(jí)喜歡的。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車各方面的設(shè)置簡(jiǎn)直是讓我太驚艷了，最重要的是辦完分期，價(jià)格也在我能夠接受的范圍之內(nèi)。我個(gè)人對(duì)于車子的態(tài)度是比較中立的，我覺得只要能夠滿足日常生活所需就可以了。但是比亞迪唐真是讓我打臉了，在銷售人員的耐心介紹之下，我對(duì)于這臺(tái)車有了初步的認(rèn)識(shí)，我覺得國(guó)貨真的在不斷的發(fā)展中。要說最滿意的地方，完全就是可有可電，最重要的是充電的速度也是比較不錯(cuò)的，而且還是七座中大型SUV。
缺點(diǎn)：這車的優(yōu)點(diǎn)很多，但畢竟只是一臺(tái)中型SUV，特別是在空間上面，我這1.8米的身高坐進(jìn)去頭就基本上到頂了。
外觀：買的白色的，方便自己以后改色，白色耐臟又大氣。
內(nèi)飾：我選的是唐2021款 DM-i 112KM 尊榮型的，這個(gè)配置的有12.3英寸的液晶儀表盤特別漂亮，顯示也很清晰的。這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，沒有什么太大的亮點(diǎn)，但是也還是挺經(jīng)典的設(shè)計(jì)。
空間：7座的空間夠大，適合我們這種人口多體型又有點(diǎn)胖的人，手腳伸展的開。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)錢能買到這么大一臺(tái)車子，配置方面雖然比不上合資車，但是安全性方面是沒得懷疑的，很多個(gè)安全氣囊加主動(dòng)安全系統(tǒng)，讓我非常放心，總體的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我平時(shí)在城市里面開車的次數(shù)是比較多的，混合動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，會(huì)感覺有一種被人推著走的感覺。
越野：
有并線輔助，日常駕駛不用擔(dān)心視野盲區(qū)。轉(zhuǎn)向力度輕，但不會(huì)虛無縹緲，到了高速上又會(huì)變重一些。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛的話，我一般都傾向于新能源，我覺得還是比較省電的，不過我基本上三天充一次電。
舒適：還是有點(diǎn)味道的，曬太陽(yáng)后有點(diǎn)刺鼻，沒什么噪音。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，能裝不少東西，適合我們這種家里人多的家庭。省油，現(xiàn)在油價(jià)都突破9了，市區(qū)通勤用電就可以了。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，我是等了將近三個(gè)月才提到車，不過聽銷售說現(xiàn)在提車周期更長(zhǎng)了，希望廠家盡快把產(chǎn)能提上來，到時(shí)候銷量可能會(huì)更高吧
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身線條凌厲，車頭很有辨識(shí)度，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：那是非常不錯(cuò)，整體很穩(wěn)重，我買這一款是不帶氛圍燈的，就是高配的帶氛圍燈，我后期加裝了，晚上開車的話效果非常好。
空間：比亞迪唐新能源的軸距達(dá)到了2820mm，可以想象后排座位的空間的確是比較豐富了。反正我沒什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)后排享受一下，因?yàn)槲铱梢园淹葋砺N個(gè)二郎腿，然后也可以來個(gè)葛優(yōu)躺，坐在后排是比較享受的，就是因?yàn)榭臻g大。從這個(gè)車的外觀就可以看得出來，這個(gè)車的空間不會(huì)小的，只是我本人比較胖，坐在前排開車的時(shí)候，會(huì)覺得空間有些小，但是我家人他們開車都會(huì)覺得空間還是可以的。
配置：性價(jià)比還是很好的，我一直覺得他現(xiàn)在表現(xiàn)的就是讓人比較放心吧，從他這幾天的表現(xiàn)跟我的使用上來看，我也覺得他挺值得的，完全沒有辜負(fù)我對(duì)他的期待。
動(dòng)力：剛開始我怕這個(gè)車的動(dòng)力不充足，但是等到自己真正開的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)提速還真的是挺快的。這個(gè)車的提速真的要比一般的提速可能要快一些，最高車速可以達(dá)到180，不過平常一般不會(huì)開這么快就是。
越野：
唐新能源前后都是獨(dú)立懸架的類型，所以不會(huì)有太大的顛簸感，前面是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是多連桿式獨(dú)立懸家，坐在這個(gè)車?yán)锩娓惺艿降淖疃嗟木褪鞘孢m感，就算是走那種坑坑洼洼的路段。坐在里面的感受也還算是可以的。方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，操作起來也是非常靈活的，所以我就喜歡這種操控。
油耗：能耗方面感覺還好吧，目前的話基本上兩三天充次電
舒適：舒適性的感覺還可以，因?yàn)槲覍?duì)他的表現(xiàn)其實(shí)也是比較能接受的，當(dāng)然他也并非是說一輛完美的車子，也有自己的一些缺點(diǎn)，比如說它的隔音效果表現(xiàn)就沒有那么的影響，沒有我什么當(dāng)中表現(xiàn)的那么好，但是我覺得其他方面也沒有什么問題，給人感覺也確實(shí)還可以，所以有優(yōu)點(diǎn)，有缺點(diǎn)吧，總體來說都是可以受的就行了。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外形和空間，在這個(gè)顏值為王的年代，他的外形真的很重要。
缺點(diǎn)：車身底盤對(duì)于路面瑣碎震動(dòng)的過濾化解不夠充分，走爛路有些顛簸。實(shí)體按鍵太少，有時(shí)候操作會(huì)覺得不方便。
外觀：這款車外觀的話采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言龍臉的設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)是由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生設(shè)計(jì)的，外觀非常大氣，外六邊形的大嘴向外延伸的進(jìn)氣格柵。懸浮式龍晶LED前大燈，貫穿式一體的后尾燈發(fā)光面積有5mm，首尾相呼應(yīng)。加上游龍躍動(dòng)的腰線，使整個(gè)車看起來非常高端，大氣，上檔次。而且車上帶有31色交互式氛圍燈，聽著律動(dòng)的旋律加上交互的氛圍燈，使整個(gè)車艙的質(zhì)感和氛圍感。拉的滿滿的！
內(nèi)飾：唐dm-i的內(nèi)飾與其他車系的內(nèi)飾沒有太明顯的差異，在使用原材料方面，唐dm-i的內(nèi)飾采用了很多的真皮工藝，真實(shí)的好友的內(nèi)飾非常有質(zhì)感，而且看著有檔次感。
空間：我185，前排二排空間足夠用，第三排我這個(gè)身高就不太舒服了，好在平常第三排也不用
配置：如果這臺(tái)唐dm-i112旗艦版能降到20萬內(nèi)，我覺得價(jià)格會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力一些，目前價(jià)位還是有那么一點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：起步快，路口綠燈總是快人一步，超車更是不在話下，滿滿的優(yōu)越感
越野：
整體的操控感還是比較不錯(cuò)的，但是日常停車的時(shí)候有點(diǎn)不太方便，特別是在地庫(kù)停車需要打好幾把方向才能停進(jìn)去 主要是因?yàn)檐嚿沓叽缣罅?/span>
油耗：一箱油省錢是耗電量非常低，充一次電能用好幾天，一箱油能跑一個(gè)月；
舒適：底盤減震效果不夠理想，坑洼多的路面行駛，乘坐舒適性表現(xiàn)不夠好，開快一些車內(nèi)甚至?xí)霈F(xiàn)彈跳，不夠從容。隔音可以給高分，動(dòng)力系統(tǒng)噪音小，關(guān)上車窗，車內(nèi)的隔絕感也很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀空間還有油耗。他的外觀特別耐看，非常的大氣，而且空間方面也很滿足我一家人的需求，在滿座的情況下也不會(huì)覺得擁擠，而且是充一次電，大概能夠跑480干米左右，我覺得是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：盡管說配置非常高，但實(shí)際所帶給我們的乘坐舒適性并不是很好的，最主要的問題就是座椅比較硬一些，同時(shí)這臺(tái)車子新車的價(jià)格也確實(shí)不便宜，而且當(dāng)時(shí)所享受到的優(yōu)惠力度相對(duì)也是比較小的。
外觀：車子的外觀和內(nèi)飾相比的話，那自然是車子的外觀設(shè)計(jì)的非常的精致，而且給人的感覺也是非常的大氣穩(wěn)重，車頭的設(shè)計(jì)更是增添了自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)，使得在車群中的辨識(shí)度更加高了，能夠讓人一眼就認(rèn)出來，這是哪個(gè)品牌的車子。雖然說是有點(diǎn)混合的車子，但是我覺得他的外觀一點(diǎn)也不會(huì)比燃油車子的外觀差。整體車身的比例就是非常的協(xié)調(diào)，而且腰線的設(shè)計(jì)也是極其的流暢。
內(nèi)飾：比亞迪現(xiàn)在的做工比以前真的好太多太多了 里面的用料到縫線 都已經(jīng)是一流水平了
空間：七座大空間SUV確實(shí)不錯(cuò)，第二排第三排座椅可以放倒，發(fā)倒后就是一張大床，躺下兩個(gè)成年人沒有一點(diǎn)問題！裝些大件物品也很方便！
配置：購(gòu)車時(shí)就是想體驗(yàn)一下電車的那種感受，沒有購(gòu)置稅，還是可選綠牌購(gòu)車:優(yōu)惠沒啥，可以忽略不計(jì)，只是做了置換補(bǔ)貼了8000元保養(yǎng)維護(hù):目前只做了首保還是免費(fèi)的，馬上要2保也是店內(nèi)贈(zèng)送，所以沒感覺4S店售后服務(wù):因?yàn)槎际潜镜氐�，在�?gòu)車過程中與銷售和店里相處的還很好，主要是為了日后的車輛維護(hù)，在這里建議都到本地店里選購(gòu)，別為省那點(diǎn)錢滿那跑品牌評(píng)價(jià):對(duì)于比亞迪在新能源汽車的技術(shù)上來看，還是首選了，因?yàn)?電系統(tǒng)全球只有比亞迪獨(dú)家擁有，豐田牛逼不？還得找比亞迪合作呢！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加上動(dòng)力電池 超過900牛米的扭矩！
越野：
高速行駛時(shí)有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為輔助，這輛車子開著會(huì)更省心一些，另外就是我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，這樣在掉頭停車時(shí)也就更加方便了。
油耗：市區(qū)里代步，我也是一直用ev，用新能源車最大的好處就是市區(qū)用電根本不用擔(dān)心油耗高，長(zhǎng)途用hev也可以進(jìn)行動(dòng)能回收，少了紅綠燈，油耗也不會(huì)太高，目前為止hev里程也才667公里，唐車身體積龐大，電耗也在接受范圍，小區(qū)有充電樁，倆三天充一次電。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。有雙區(qū)域空調(diào)，可以自己調(diào)整自己區(qū)域的空調(diào)溫度和風(fēng)速。車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)一般，跑高速的時(shí)候，還能感到風(fēng)噪明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的性能是真的很強(qiáng)，而且油耗也比想象中的要低很多，現(xiàn)在的綜合平均油耗就基本穩(wěn)定在6個(gè)左右，純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，整個(gè)車子的車內(nèi)空間也比較大，實(shí)用性是沒有任何問題的，車內(nèi)給出的輔助性操控配置也比較全面一些，現(xiàn)在來講也確實(shí)非常容易駕馭整個(gè)的內(nèi)部配置，給的非常高，尤其是體現(xiàn)在安全性配置上。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車沒有備用輪胎，雖然有補(bǔ)胎液但是補(bǔ)胎液的用途非常有限，很多情況下補(bǔ)胎液都是不太管用的，如果能有個(gè)備胎的話，會(huì)讓人更加安心一些。
外觀：外觀也是特別喜歡的啊，前臉的欄柵格，還有兩個(gè)大燈，看起來就挺犀利的，開出去感覺也是有面兒的啊，平時(shí)開車出去的話，回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)也很大氣。中控大屏，清晰度很高。功能也很多，可以刷抖音、玩抖音、唱歌等等。支持語(yǔ)音喚醒功能，可以通過語(yǔ)音控制一些功能。比如，打開空調(diào)、車窗、導(dǎo)航等等。
空間：suv里的大塊頭，唐DM在空間表現(xiàn)非常驚人，尤其是后備箱，和第三排一起能放很多東西，可以說絕對(duì)沒有一點(diǎn)壓力，第二排表現(xiàn)也很優(yōu)異，中央地板也沒有突出，很平整，我在后面蹺二郎腿都可以，像媳婦這種身材在后面完全當(dāng)躺椅用。車?yán)锖芏鄬?shí)用儲(chǔ)物空間，兩個(gè)娃的零碎也不發(fā)愁沒地方。
配置：有時(shí)候想想這臺(tái)車的性價(jià)比并不是很高的，作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車這輛車的價(jià)位確實(shí)不低，其實(shí)車子本身我是挺喜歡的，只是感覺這輛車子后期的保值率相對(duì)也是比較低的，所以說它的綜合性價(jià)比也的確不是特別高的。
動(dòng)力：提速快也是我選擇這款車的一大因素，我這款是三擎四驅(qū)的，不只有2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)加持還有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)助力，加速非常地猛，零百加速只要4.3秒，在一個(gè)快兩頓半重的suv身上，之前我是不敢想的。動(dòng)力平順性:這款車的平順性我個(gè)人感覺就還好，低速行駛的時(shí)候沒有啥問題，很平穩(wěn)，但車速起來發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一下還是能感受到比較明顯的輕微頓挫感的，之后就還好，基本后端提速起來就比較平順感覺不明顯了。
越野：
操控還是非常簡(jiǎn)單的，本來以為開這么大的車肯定不習(xí)慣但是實(shí)際開起來發(fā)現(xiàn)這款車還是非常容易操控的，360度全車影像，倒車移動(dòng)非常輕松，車道保持系統(tǒng)用起來也非常的方便。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度相當(dāng)高，并且方向盤也很靈敏，輕盈。底盤扎實(shí)不飄，剎車也很穩(wěn)。懸架平穩(wěn)性好，過彎時(shí)不會(huì)有明顯側(cè)傾的感覺。
油耗：作為一款插電混合動(dòng)力的車，唐dm的整體能耗還是比較可以的，有電的時(shí)候油耗就能跑地很低，但確實(shí)虧電狀態(tài)油耗會(huì)直線躥升，比起滿電油耗基本要翻兩三倍，跑長(zhǎng)途的時(shí)候就稍微要傷一點(diǎn)。市區(qū)用車:但平常在市區(qū)上下班就有更好的選擇了，它的純電續(xù)航能有100公里，平時(shí)上下班基本就只用純電模式，一公里一毛多錢，是真的香。
舒適：舒適性是一大亮點(diǎn)，靜音效果做的不錯(cuò)，但是跟豪華車比起來還是有一定差距的，但是跟同級(jí)車相比做的已經(jīng)是很不錯(cuò)了，畢竟開車是一個(gè)享受的過程，
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發(fā)現(xiàn)神行
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