比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車輔助功能是比較多的，比如說一些自身循環(huán)，這個(gè)真是深得我心，這功能是非常喜歡的，這個(gè)的話就能定好速度，不用踩油門就會(huì)跟著前車，也試過幾次，非常的方便。也非常的人性化，而且車身比較穩(wěn)，過顛簸的路也還不錯(cuò)啊，還是比較順暢，嗯，安全模塊特別多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車啊，方向盤是比較靈敏的，而且跑高速的話，自適應(yīng)巡航也非常的方便，開啟了非常舒服，雖然車身很大，但是開起來是比較穩(wěn)的，沒有什么松散的感覺，油門也是比較靈敏的，輕輕一點(diǎn)是就有積極的反應(yīng)，嗯，還是比較好操控。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4341公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤扎實(shí)程度在跑高速更能體現(xiàn)功底，變道，超車，加速行駛完全不會(huì)拖泥帶水。自適應(yīng)巡航也能精準(zhǔn)識(shí)別并且校正速度，最好用的就是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，會(huì)車跟車自動(dòng)關(guān)閉全部或者單個(gè)遠(yuǎn)光，舒適便利性滿分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5060公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)版本，它做的是前后電機(jī)布局，能夠做到全時(shí)四驅(qū)的功能。所以它的操控性能是很出色的，在一些雨天的時(shí)候，它可以做到更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，這是很好的。從輔助配置來看，比如內(nèi)置的行車記錄儀，還有全速自適應(yīng)巡航這些，用起來也都很方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5348公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檫@車的科技感比較強(qiáng)，所以帶來的好處與輕松感是非常多的，適應(yīng)也是非�？斓�，可以讓自己的駕駛輕松不少呢，方向盤也是比較精準(zhǔn)的，包括轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有誤差，不會(huì)延遲，而且方向感手感特別好，比較輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的體積比較大，但是掉頭轉(zhuǎn)彎也沒有太大的難度，可能我開車的時(shí)間也比較長吧，能夠應(yīng)付各種車型。但是我對(duì)剎車這一塊兒的了解可能還是不夠吧，感覺剎車的力度不夠線性，有的時(shí)候掌握不好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)車體的穩(wěn)定性是比較好的，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候即使車速稍微快一點(diǎn)，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，盡管它的轉(zhuǎn)向不是特別靈活，但是車身一點(diǎn)兒都不發(fā)飄，即使是遇到大風(fēng)天氣，也是穩(wěn)穩(wěn)的行駛，它配置的360度全景影像也起到了關(guān)鍵性的作用，平時(shí)開著它感覺很輕松，完全沒有那種大車的笨重感和生疏感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5699公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺這車很好開，最主要的就是得益于它車內(nèi)配置比較齊全的那些智能輔助系統(tǒng)了，因?yàn)槲疫x擇這款車的是這個(gè)系列的頂配車，它車內(nèi)配置有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)剎車、車道保持等等這一些非常實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
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越野：
原以為純電動(dòng)汽車不會(huì)有什么操控感，可這車開起來輕快，上手也容易，就算有那么大的車身，靈活性也是很棒的，再加上它的指向很精準(zhǔn)，操控起來得心應(yīng)手，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也很有力，特別是360度全景影像，剛開始幫了我不少。
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