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唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操縱這個方面來說，其實跟燃油的汽車操作的感受是差不多的。駕駛的時候不會覺得很吃力，而且還有各種安全配置。安全系數(shù)相對的還是高。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還算可以，總體評價還是很好開的，如果之前都是開小車型的話，還是要適應(yīng)一下。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 看我這段時間內(nèi)開的公里數(shù)就知道這車子在我手里立下了多少汗馬功勞了，方向盤好駕馭，大車型絲毫不影響我的駕馭感。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 新車我對于操控方面沒有什么話語權(quán)，但是大屏幕真的香，我已經(jīng)想象到以后堵車路上我刷劇的畫面了～
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是帶有電子助力的，轉(zhuǎn)向虛位小，轉(zhuǎn)向手感輕，在開車過程中底盤的扎實度，厚重度表現(xiàn)很不錯，剎車和油門的腳感很舒服，剎車的量很好掌握，初次開也是很快就能適應(yīng)，特別的人性化。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)，舉個例子，高速上跑120kmh的速度，在轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)換車道的時候，不會感覺到車子有傾斜狀況，而且車子即使高速跑的時候也沒有任何車身抖動的情況，整個車子給人很穩(wěn)的感覺，沒有跑高速時由于車子抖動或者傾斜給人產(chǎn)生的緊張感！還有唐DM的剎車系統(tǒng)也非常好，特別是紅綠燈的路口，經(jīng)常遇到前車急剎停車的情況，這個時候一個靈敏和剎車距離短的優(yōu)勢就完全體現(xiàn)出來了，不用擔(dān)心會追尾。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的話感覺還可以，還算輕松，精準(zhǔn)度也很高，因為車身比較大，倒車多虧有360度全景影響，還有手機(jī)無線充電功能，說實話好多功能沒有嘗試過，過會得慢慢學(xué)�，F(xiàn)在國產(chǎn)車的黑科技是越來越強(qiáng)大了。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.88萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車子二點多蹲特別重，本來以為開起來會比較笨重，結(jié)果對于次去試駕就被驚艷住了，這個車不僅開起來很輕松，動力強(qiáng)勁，而且過彎的時候底盤也特別的穩(wěn)，沒有傾斜的感覺，方向盤很靈敏，打起來很輕松。油門與剎車調(diào)教的都不錯，一點就有，響應(yīng)很快
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作起來特別舒服，油門和剎車反應(yīng)很快，特別靈敏，雖然車子很大，但是方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤也特輕，老婆開起來也沒有想象中的困難。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 感覺這臺車子操控起來確實很簡單而且車子安全系數(shù)也比較高畢竟安全配置很齊全，但是對于它底盤懸架的設(shè)計我不是很滿意沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，方向盤雖然摸起來的質(zhì)感很不錯而且打方向時也很輕松但是感覺它的轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)。
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