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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太小(421)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:我比較喜歡座椅的這個(gè)包裹度,因?yàn)樽鴫|又寬又大,所以坐在上面就會(huì)覺(jué)得很踏實(shí)。靠背對(duì)腰部和背部的支撐也很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛的時(shí)候舒適度很高,座椅坐著舒服,皮質(zhì)的座椅坐上去有微微的彈性,同時(shí)還不會(huì)覺(jué)得特別的硬,而且空調(diào)的反應(yīng)也很快,打開(kāi)之后很快就能夠制冷了,F(xiàn)在在車?yán)镞呑鴷r(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)覺(jué)得它底盤調(diào)節(jié)的很有柔韌感,一般遇到不太好跑的路段的時(shí)候,這種顛簸感也不是特別明顯,這一點(diǎn)我還是特別滿意的。坐著舒服,那么才是一輛真正適合日常開(kāi)的車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)價(jià)位的車子,比亞迪也算是良心造車了。我感覺(jué)對(duì)于自家使用來(lái)說(shuō)檔次還是比較高, 它整體的表現(xiàn)舒適性很不錯(cuò)。比如車子的減震效果很好,座椅的設(shè)計(jì)也是很有檔次的,坐在上面很舒服。主副駕駛還是雙層玻璃隔音效果特別好,車內(nèi)的環(huán)境很安靜,一點(diǎn)都不覺(jué)得喧鬧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面我們還是要簡(jiǎn)單的說(shuō)一下,不管是開(kāi)車還是坐車,我感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服但是感覺(jué)也不是特別明顯,皮質(zhì)包裹雖然不錯(cuò),但是感覺(jué)走顛簸路段還是有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng),而且胎噪方面感覺(jué)不太行,胎壓聲音有一點(diǎn)大,車內(nèi)隔音感覺(jué)一般是吵也不是說(shuō)特別安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)必須滿分,空間大,座椅包裹方面也非常好,整體非常的柔軟,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到累,主駕駛座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)跟座椅記憶就非常的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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舒適:小唐這車座椅配置很高,駕駛座帶了腿托和4向的腰部支撐,哪怕開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得疲憊,前排座椅的加熱通風(fēng)也是應(yīng)有盡有,十分的舒適。不光如此,車內(nèi)的隔音效果也很出色,哪怕外面再吵,車內(nèi)還是相對(duì)安靜的,保持了車內(nèi)的靜謐性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:龍鱗紋設(shè)計(jì)不錯(cuò),高檔NAPPA真皮座椅,還有門板上面的真皮座椅,比之前我的奔馳舒服多了,也去看過(guò)奔馳展廳的比亞迪代工騰勢(shì),但是因?yàn)椴皇堑镀姵毓麛喾艞墶?空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)前后排獨(dú)立分區(qū),而且還有一個(gè)很實(shí)用的綠凈系統(tǒng),保證空氣質(zhì)量PM2.5,對(duì)于空氣質(zhì)量不好的地方可以任性的過(guò)去了,相當(dāng)于帶了一個(gè)超級(jí)大的口罩,?,再也不用擔(dān)心后排獨(dú)立空調(diào):后排液晶觸摸控制,很方便音響:唐EV的音響,我超級(jí)滿意,高保真音響,普通音樂(lè)廳一樣,工作一天疲憊的時(shí)候,來(lái)一首音樂(lè),讓你放飛自我,感到無(wú)比的賞心,瞬間疲憊的身軀輕松了,生活不應(yīng)該如此么,擁有此愛(ài)車,不后悔
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性方面,座椅非常舒適,卻是我特別喜歡的,唯一就是減震稍微有點(diǎn)硬。在性能方面呢,天氣暖和,續(xù)航里程能達(dá)到,但是冬天的續(xù)航里程會(huì)有相應(yīng)的縮短,縮短也不多,所以說(shuō)一些購(gòu)買車的人的,不用考慮這方面。
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