比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，家里有了老人和孩子，之前一臺五座車多多少少有點兒不太夠用，這回一家人出門看一臺車就夠了，最主要的是這么大的車有耗比之前的車還要低，油價飆升的年代，有了這臺車再也沒有了出門費錢這個顧慮
缺點：不滿意的地方：我覺得第三排空間比較小，因為作為一個成年人，坐在第三排可能會覺得小，所以我一般會把它放下來，變成大后備箱。
外觀：前臉造型獨特，看起來也很大氣，車尾很有輪廓感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話也沒有什么異響異味的問題，各個面板的拼接還OK,而且內(nèi)飾方面軟包也挺多的，摸著也比較細膩，完全不像是20萬的車子，內(nèi)飾還是比較豪華的，這也算是自主品牌的優(yōu)點，就是我買的這一款屏幕尺寸要比高配版的差一些，就12.8英寸，覺得這個配置應該標配才對，畢竟差不了多少。
空間：空間這一塊不用說，車尺寸擺著，內(nèi)部空間比較寬敞，日常坐五個人空間非常舒適，這第三排嘛，用媳婦兒的話說就是和咱家之前繽智的第二排差不多，應急拉人短途沒有問題，長途舒適度就不會太高了
配置：主要是油耗低，所以后期的使用成本很低，我覺得花二十多買唐算是比較合適了
動力：動力雖然不是很猛，但是也足夠用了，起步超車都能夠做到很從容，也不會出現(xiàn)燃油車一樣的光踩油門發(fā)動機光吼但是不走車的感覺，考慮到這個體重和這個油耗，還要啥自行車
越野：
雖然車很大，但是不得不說開起來確實非常靈活，方向的回饋感很不錯，讓人摸到車以后很快就可以適應這種駕駛模式。
油耗：我可是老司機了，開車穩(wěn)重，所以油耗算挺低的，油耗顯示4.2，轎車的油耗，有點自豪，在市區(qū)還是純電用的多，純電模式整體駕駛感覺更輕盈，續(xù)航也有80公里左右，上下班還是沒有問題的。
舒適：舒適性方面，整體舒適度很好，我開車的時候比較注重車的舒適性，比如車的懸掛和減震器，我的工作環(huán)境比較復雜，上班一般會經(jīng)過一些顛簸的道路，這時候，汽車的減震器很舒服，在舒適性上也有保證，首先，車內(nèi)空間非常寬敞，平時出門，坐在里面很安心，輕裝上陣很舒服，座椅的包裹性也很好。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款比亞迪唐新能源各方面都很滿意，我認為唐新能源給我的生活帶來了很大的便利，動力特別強大，細節(jié)和布局可圈可點，操作也很方便，整體設計真的非常好，做工非常好，不像其他車，塑料質(zhì)感沒有那么強，唐新能源大家坐起來都很舒服，還有一點我很滿意，就是這車的舒適性，孩子們坐在里面感覺很舒服，這個座位很軟，一點也不難受。
缺點：不滿意的地方：剛開始只是覺得里面有輕微的味道，現(xiàn)在問題不大，時間久了就消散了。
外觀：外觀方面，唐新能源各方面的風格我都喜歡，側(cè)面的流線也很順眼，讓人感覺真的很舒服，外觀設計挺好看的，無論怎么看都很有氣勢，很適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：中控屏風格時尚，但是分辨率不是很高，有點美中不足。
空間：我身材還是不錯，一米八的身高，160斤，坐進主駕駛空間挺舒展，頭部不會壓頭，第二排空間也足夠大，地板平整，坐三個大人不會壓抑，吐槽一下第三排，應急用用就可以，平時還是當5座車用，這樣就有后備箱了。
配置：穩(wěn)定性和安全性都很先進，比亞迪的售后服務態(tài)度也很好。
動力：動力方面，我試了一下，滿電以后，唐新能源這車的動力也不含糊，超車爬坡都很簡單，混合動力的優(yōu)勢起步比較快，踩下油門，會立刻感受到澎湃的動力。
越野：
操控的話就是這個剎車要提前踩，很多次都是，感覺這個剎車有點偏軟，然后這個輪圈又比較大感覺胎很薄不安心，過坑會有顛簸感，一直想換條輪胎
油耗：買這個車就是看中了它的節(jié)能省油，用下來確實也是比較節(jié)約能耗的。加滿油充滿電確實是能夠跑一千多公里，自己只是上下班用的話一個月就只需要充一次電。
舒適：底盤開起來質(zhì)感還算不錯，高級感很足，但是高速上噪音的表現(xiàn)不算優(yōu)秀，我個人判斷有可能是車比較高導致的風噪比較大。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡車的外觀，雖說是4.87米的車外觀但一點不顯得臃腫
缺點：現(xiàn)在新能源的價格起飛，漲了又漲，加上等車時間又長，我等了一個月才到車，心里是很不爽的，唐DMI的第三排座椅也是要吐槽的，當5座車用差不多，最后一排坐小朋友都覺得擠。
外觀：前幾天的時候在高速上，一個小沙子把前杠蹭到了漆，我一看車漆有點薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色還是很不錯的，整體設計也很精致，方向盤粗細合適。
空間：車內(nèi)寬敞，我買的這個還是7座的，第三排也有不錯的乘坐空間表現(xiàn)，作為家用車來講還是足夠的。
配置：覺得唐新能源的價格更有優(yōu)勢，在性價比方面的價格還是挺劃算的我買車之后也發(fā)現(xiàn)，油耗真的比較低，性價比還是比較高的。
動力：動力上的儲備還是很好的，提速是非常的快的，作為一款混合動力的車，表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀
越野：
底盤穩(wěn)定性好，重心比較低，車速越快，抓地力越好。
油耗：能耗很低，這么大的suv才六個多油，很驚訝了，而且平時也可以不用經(jīng)常充電，基本每天都是虧電在跑，偶爾充一下電的話油耗還會更加省油
舒適：唐的用料很不錯，座椅柔軟，噪音很小，懸架減震不會硬，過坑洼路段過濾的還可以，有時候帶我爸媽出去玩，老人家受不了過于刺激的顛簸，唐就還好，開慢一點舒適度還是不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了比亞迪良好的口碑和影響力之外，唐DM各方面的表現(xiàn)還算不錯。
缺點：動力沒有想象中的那么強大，零到一百的提速不算很優(yōu)秀，1.5T的發(fā)動機略顯單薄，再有一個就是風噪的控制不算很好。
外觀：外觀方面，比亞迪唐新能源這款車的外觀絕對是我理想中的樣子，整個車看起來很好看，特別是燈光看起來很特別的感覺，當然，我最喜歡的是這款車的整體造型很流暢，不笨重，有跑車的風格。
內(nèi)飾：先講講內(nèi)飾設計，是有點檔次的，布局上看比較有科技感，材質(zhì)摸著就能感覺到用料挺好，中控大屏也比較有趣好玩，和別人PK下王者榮耀，聽著音響傳過來的聲音很爽，很有感覺，還可以K歌，以前經(jīng)常會去KTV唱唱歌，現(xiàn)在疫情就在車上組局，還別講，挺有一番滋味的，音響的音質(zhì)不差，唱著有感覺。
空間：空間充裕，頭兩排空間都很不錯，就是第三排空間和座椅舒適度差點，我身高178，體重180斤，前兩排的座椅不管是怎么折騰空間都是夠用了的，但是第三排就只能安安靜靜的像是坐小板凳一樣的坐在那里，短時間應急還可以，時間長了真不行，孩子都不愿意坐
配置：性價比總結(jié)就是真香！真的香！超級混動、刀片電池這么大的車身日常出行油耗低到3-4個油是真的絕，像一些智能化的配置，比如智能語音電動座椅通風加熱都很棒綜合下來的用車成本也足夠低
動力：起步的時候是電動機推動，電動機的特點就是動力上的很快，所以雖然這車很大，但是起步還挺猛的。
越野：
操控方面，操控簡單，轉(zhuǎn)向精準，過彎時感覺非常自信，方向盤也比較輕，打起來相對省力，我開車的時候不覺得累，但作為一輛新車，我還需要一段時間來適應。
油耗：油耗方面，誰會想到中型SUV百公里油耗只有4.5升？我真的很滿意，雖然家里添了一輛車，但開銷并沒有增加多少，這個油耗讓我和老婆很滿意。
舒適：舒適性方面，比亞迪唐新能源顏值到位，我一下子就被吸引住了，本來我是秉承實用性第一的原則來看車的，但是唐新能源的外形太搶眼了，不得不關(guān)注一下。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗啊 ，最滿意的就是油耗，我們做化肥的，經(jīng)常在外邊出差，很需要一輛省油的SUV，所以對于唐的油耗很滿意
缺點：感覺底盤質(zhì)感還是差一點，沒什么高級感，有點顛，也沒什么太高級的質(zhì)感的感覺，比亞迪一直宣傳自己的底盤是奔馳的大佬給調(diào)教的，但是說實話我并沒有體驗出來
外觀：大氣有型，是我喜歡的設計風格。前臉有一個大尺寸的進氣格柵，還有很實用的LED大燈組，晚上亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是用料很足，小牛皮座椅，大屏幕加上一個氛圍燈的裝飾很棒，全景天窗讓車里很敞亮偶爾還可以開窗通通風
空間：空間方面，空間足夠大，新能源唐車系定位為中型SUV車型，該車型空間還是夠用的，比如平時開車，感覺比較舒服，前排駕乘空間和儲物空間都相當大，無論是日常使用還是運輸，都有非常合適的車內(nèi)空間，毫無疑問，這款車空間寬敞，我身高182，坐在駕駛位置時，我的頭部和腿部有很大的空間，車內(nèi)也有很大的儲物空間，手邊放個小物件很方便，后備箱空間也不小，日常使用就夠了。
配置：這臺車的空間以及配置真的太好了，油耗方面也給力，這個價位很難找到對手，性價比真的很高，所以就買下來了。
動力：新能源車的優(yōu)勢動力肯定不用說，起步加速非常的快，推背感十足，但后期持續(xù)發(fā)力略顯不足，市內(nèi)用車動力無壓力
越野：
操控方面，唐新能源這車還是很好控制的，比如他的自適應巡航還是很好用的，正常駕駛也很方便，這款車的底盤穩(wěn)定性也很好，總覺得日系車的方向盤比較輕，可能我開慣了那輛卡羅拉，唐新能源這車起步的時候總覺得方向盤要稍微穩(wěn)重一些，后來慢慢就習慣了，相反，正是這種方向盤反饋確保了車輛的穩(wěn)定性，這車的操控性還是很不錯的，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松，多功能方向盤用起來也很方便，切換音樂還是挺方便的。
油耗：1.5t的這套動力組合再比亞迪的燃油車上很常見，算是黃金動力組合了，實際開起來搭配上電機的加持，油耗基本能控制在6個左右，這么大的車真可以說是難能可貴了。
舒適：懸架稍微有點硬，路況不是很好的時候完全能夠感覺得到，特別是后排
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車車身線條非常流暢，一眼就能吸引你，空間很大，足夠一輛家用車滿足一家人的需求，內(nèi)飾氣味溫和，增添了不少好感。
缺點：對這款車最不滿意的一個點，要說它的內(nèi)飾方面，我覺得不應該是這樣的，用料和做工來說完全和它的價位是不相匹配的。在做工上來講的話，大面兒上的還是比較好的，但在一些小雞細節(jié)上的把控就顯得有些粗糙說不過去了。用料方面雖然是皮質(zhì)，用料比較多，但是看上去的效果卻并不怎么好，說明在設計這一塊兒有問題。
外觀：雖然車子很大，但設計的線條顯得靈活運動，選車的時候看過其他顏色，還是選擇黑色比較沉穩(wěn)大氣。很喜歡貫穿式的尾燈識別度很好，顯得大氣沒得說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按說是很豪華的，舍得配置東西，工業(yè)級別的做工沒有任何細節(jié)上的瑕疵。操控臺其實非常流暢，只是一個超大中控屏安插在上面，太顯眼了，我倒覺得有點過了，一個是影響協(xié)調(diào)性，另一個是開車過程中總有意無意的注視一眼溜光的屏幕，這兩條都不好。
空間：這輛車的儲物功能設計得很好，而且車內(nèi)放三個大的22寸行李箱也是合理的，除了行李箱，還可以放各種雜七雜八的小東西，一點問題都沒有。
配置：在漲價之前買的，有點慶幸，再晚半個月就漲價了，現(xiàn)在所有的新能源都在漲價。之前買還是很值
動力：大唐的動力系統(tǒng)還是很不錯的，混動系統(tǒng)，新能源的車子真的很有速度，腳下的力度有把控了，車子就能叫出來想要的速度，排量是1.5已經(jīng)足夠了，城區(qū)還是高速用起來都很利落，超車的時候還能保持很好的穩(wěn)定性。
越野：
操控不錯，操控比較簡單，只要一些我們熟悉的功能，只要會中的漢字基本都能看懂，因為都是中文鍵，而且他有主動剎車功能，這個功能雖然很少用，但是偶爾還是有用的，比如一些突發(fā)事件，然后你分心的時候他有主動剎車，會為安全駕駛加分。
油耗：油耗方面的話就很低了，因為它是一個混合動力車，油耗是非常少的，然后電耗也不會太高，所以，整體下來用車成本并不高，對我的錢包是非常友好的。
舒適：我通常在市區(qū)開車，坐著很舒服，我和家人都很滿意！座椅也很舒服，包裹得很好，不軟不硬。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我首先看的就是這輛車，是新能源，感覺比燃油車更經(jīng)濟，汽車保養(yǎng)費用沒有壓力，電費遠比燃料費便宜，除此之外，這款車的配置還是比較齊全的，包括剎車輔助、維修輔助系統(tǒng)、交通標志識別、主動剎車、全速自適應巡航、道路救援和求助，還有五種駕駛模式可供選擇，平時開車還是很方便的，完全不用擔心這方面的問題。
缺點：當然，在裝配優(yōu)化方面，仍然是唐的短板，不太突出的舒適性體驗，以及協(xié)調(diào)性略差的內(nèi)部布局，都有失分的地方。
外觀：外觀挺大氣的，龍顏式的前臉確實比較獨特，辨識度很高。LED大燈也非常的吸引人，而且照明效果很好。輪轂尺寸超大，看起來非常的有氣勢，輪胎能力也不錯，側(cè)面的感覺很修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體給我的感覺讓我認為并不是一個20多萬的車應該有的內(nèi)飾表現(xiàn)相對還是比較差一些的，但是做工還是用料上都和他本身的售價并不相符。在大面兒上的做工，感覺還是說的過去的，不過在一些小細節(jié)的把控上就比較差一些了。物料，雖說皮質(zhì)包裹的比較多一些，但是產(chǎn)生的視覺效果并不是那么強。
空間：空間超級給力，車身長度已經(jīng)接近了5米，雖然是7座的設計，但可以說前后三排座椅的感受都挺棒的，后備箱空間也非常的出色。
配置：在這款車上，能感覺到國產(chǎn)車正在慢慢變好，一直在不停的進步，當然，服務也是越來越好。20萬左右，能有這樣的配置和動力，性價比已經(jīng)算非�？梢粤恕�
動力：1.5t超級混動的動力零百8.7秒超高的提速。可以讓你直觀的感受到這一款車的動力所在。哪怕是滿載五個人的時候，也不會有動力不足的感覺。跑高速:跑高速的時候這個我必須要講一講了，他跑高速的時候，他的油耗和電耗還是比較高的，雖然整體上比普通的燃油SUV的能耗更低，但是沒有達到我設想的地步，我設想的是三四個油，我實表跑出來接近6.6L
越野：
方向盤操作精準，電子助力開起來很輕松，我媳婦開起來也不吃力。 平時上下班長沙湘潭80多公里，跑高速，自適應巡航還是很好用，比之前的小白開始來人也輕松很多，勞累了一天回來的路上，開著巡航，聽著音樂，想著回家和家人圍桌而坐，這也算的上每天最愜意的時光了?☆ 主動剎車:主動剎車和碰撞預警都很靈敏的☆ 自適應巡航:巡航很好用，我們高速黨大愛
油耗：滿油滿電續(xù)航里程1000＋公里，長途駕駛完全不虛，短途通勤也就充充電就可以了，非常的有靈活性，冬季油耗與數(shù)據(jù)差距也沒有多少，完全可以適應
舒適：舒適性性配置太齊全了，電動后備箱，電動后備箱位置記憶，無鑰匙進入和啟動遠程啟動，座椅電動調(diào)節(jié)加熱和通風等功能都特別的實用。而且第二排的靠背和前后距離也能調(diào)節(jié)，非常舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意，高速行行駛質(zhì)感比較好。靜音舒適
缺點：最不滿意的是大燈的遠光燈，不夠亮也照得不夠遠，音響效果一般般，其他的整體都挺滿意的
外觀：唐的外觀還是很霸氣有力，車燈的設計很有亮點，跟奧迪的一樣，前大燈和尾燈都很漂亮。
內(nèi)飾：風格比較簡約，突出的是用料的高檔和做工的精致，這兩方面確實值得點贊。
空間：我對這個空間很滿意，2820的軸距，說明這款車的空間足夠?qū)挸ǎ臻g利用率相當高，每個地方都可以很好的利用，這輛車第三排可以放下，我平時在家用的時候基本都是前兩排，第三排很少用，我把它放下來是為了增加儲物空間，家里的童車之類的一般都會安排好，也很滿足。
配置：性價比上面，我是覺得這個車子的配置，加上這個外觀以及內(nèi)飾的一些材料質(zhì)感配得上這個價格吧，雖然說呢不是那種很豪華的，但是呢至少在這個價位上體現(xiàn)出一定的高級感，還是不錯的了。
動力：說實話，作為一個女生，對動力了解不多，但在實際駕駛中，動力是足夠的，起步或者加速都是好的。
越野：
發(fā)現(xiàn)蠻操控比較精準。底盤也很扎實，超車一點都不歡的。它的自適應巡航和主動剎車都挺好用的。
油耗：他的能耗方面在短距離的時候表現(xiàn)的還是比較出色的，但是當再讓他跑出一個超長的距離，時這個車的能耗表現(xiàn)的就沒有那么亮眼了。但是相較其他的車而言，這輛車可以讓你在長途跋涉時得到更好的一個保障和續(xù)航。冬季能耗:新的人車在冬季的能耗虧點方面都是不可避免的，哪怕是混動車型在這一方面也是無法避免，但是刀片電池帶來的安全感是三元里和磷酸鐵鋰電池無法媲美的。獨特的刀片電池可以讓這輛車無論是電池包被穿刺還是碰撞時，都不會發(fā)生車輛自燃現(xiàn)象，這是對我們撤出的一個安全的保障，這一點我還是比較在意的。因為像我這種長途跋涉的人，如果出現(xiàn)了意外，一般都會比較嚴重，如果不能及時逃脫，后果是非常嚴重的。
舒適：幾個方面吧。座椅這樣的硬件效果沒毛病，很厚重，輔助減震，支撐性不孬。涉及到音響系統(tǒng)、空調(diào)效果、語音控制的方便性，這都很不錯。涉及到隔音降噪，去除異味，就稍微有點拉垮。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的，就是它的大空間了，因為家里人口多的關(guān)系，一直想買輛7座的車，但是又考慮到后期的使用成本太高，所以果斷放棄了燃油車，選擇了新能源車。
缺點：目前開的都挺好，也沒有什么不好的，唯一要吐槽的就是這四個月的等待了，每個月讓我都要多消耗1000+的油錢啦?。漫長的等待讓我日漸消瘦呀，感覺比亞迪都要補償下我這個資深迪粉了（希望比亞迪廠家能看到這條?）
外觀：在4s店里看到這款車的時候，就覺得它的外觀非常的霸氣，顯得十分的張揚，尤其是從側(cè)面看這款車的時候，由于車頭感覺比較長，所以覺得它有一種蓄勢待發(fā)的感覺。從正面看去的時候，會被他車頭處的獨特設計所吸引。車尾處的設計又略顯方正，算是對整個車身設計的一個比較好的結(jié)尾。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾配置就是一般了一些，是我比較講究，看著有點不顯檔次而已，每個人的審美不同，不算大問題。
空間：空間整體來說是非常的寬廣和充裕的，因為這輛車后排有兩個可隱藏式的座椅。平時不需要拉人的時候可以拉貨。我平時都會在后面放一些我的衣服以及需要拉的貨物等東西。必要的時候也可以當做一個七座的車來拉比較多的人。第三排空間整體來說還是比較擠的。☆ 第三排空間:第三排空間整體來說還是不是很寬裕，不過可以理解，本身就是一個SUV車型不是mpv車型。所以不能對他的要求太高。當這輛車整體是五座的時候，不管是空間還是性能都是比較好的。家人乘坐評價:我家里人對這輛車也是比較滿意的，因為整車的視野非常開闊，然后真皮座椅的內(nèi)飾，打孔的設計，都可以讓你在這輛車得到滿滿的舒適感。
配置：性價比非常出色，這個價位只能買到合資品牌的緊湊型SUV，無論是空間還是使用體驗，亦或是在科技程度上都無法和唐新能源相對比。寬敞的空間，帥氣的外觀，舒適的乘坐感受，再加上超級省油的特性，真的讓我太滿意了。在如今油價瘋漲的年代，開著這臺車沒有太大的壓力，依舊非常從容和淡定。
動力：動力是我比較認可的地方，我也專門選擇了春電續(xù)航112公里的尊貴款。啟動的靈敏度自不必說，踏板方向盤等操作效果都是輕輕的。電機非常流暢，1.5T的渦輪發(fā)動機，動力儲備深厚，后段提速效果很有激情�？赡軠u輪介入會有較明顯的感覺，但算不上突兀。整個動力效果還是非常流暢的。
越野：
操控上，每個部分基本的精準性毫無問題，懸架偏硬，大車的共有特點，有比較清晰的路感反饋，也有很堅韌的支撐效果。車很大，但卻是靈敏，急轉(zhuǎn)也沒有太明顯的側(cè)傾，急剎車身非常穩(wěn)。再一個方面就是配置，操控輔助非常齊全，其實所有國產(chǎn)車都有這個優(yōu)點，能給就給。前后雷達搭配360影像，還可以全速自適應巡航，駕駛有五種切換模式，這也是對動力的極度自信。
油耗：整體油耗還是比較低的，現(xiàn)在可以開到七個左右，如果是高速，大概五個人，擁堵的時候可以開到八九個。
舒適：空調(diào)制冷效果挺好，感覺比較舒適。電動壓縮機，還行，可能是新車的原因感覺比我之前的車子制冷好。主副駕駛都有座椅通風加熱，這個還挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 宜賓
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀給我的感覺就是極致的低調(diào)霸氣，在平時停車時，會引來許多羨慕的目光，外觀的龍顏設計有著極高規(guī)格的中國式浪漫2.這臺車在用車成本方面我是十分驚喜的，這是第一次開混動型的汽車，虧電油耗非常之低，每加滿一箱油都能用上及其長的時間，油耗等方面的信息也會及時通過儀表盤反饋給我，在用車成本上面，比亞迪給足了我意料之外的驚喜3.強大而智能的車機系統(tǒng)，dlink3.0和美國高通驍龍的極致配合沒有讓我失望，極其強大的ai人機智能交互和性能體驗，我所有的日常操作都可通過對語音助手簡單說一句話來完成，也得益于強大的性能，我的中配唐，12.8寸的屏幕，可以在閑暇之余聽歌，刷視頻，看電影，甚至于是玩玩王者榮耀，也有著非常不錯的流暢感受，相對來說，這款車已經(jīng)不算是一個簡單的交通工具，而是我個人私有的娛樂空間4.十分豪華霸氣的中式豪華內(nèi)飾，滿足了我這個汽車顏控對高顏值簡約霸氣的標準，處處都透露著威武的氣息看，龍擎之心的中控臺不僅顏值和辨識度十分高，而且將絕大多數(shù)的按鍵都集中在了主副駕之間位置，操作起來十分方便5.安靜的駕駛體驗，發(fā)動機的聲音幾乎沒有存在，不得不說比亞迪的nvh做的確實值得夸獎，因為我從來沒有想到過一款車能夠如此安靜，也是給我了一個很大的驚喜6.十分舒適的大空間，頭部空間和腿部空間給的非常足，我這176的身高舒舒服服的活動完全沒有問題，而且兩個后備座椅也滿足了我和許多朋友一起外出游玩的需求，7座超大空間的suv，誰會不愛呢？7.全景天窗和對外放電功能，給了我這一個野餐旅游的狂熱愛好者大大的驚喜，沒想到比亞迪不僅黑科技多，還這么實用，野外做飯，要是在以前我是想都不會想到的
缺點：車子太大了，有很多空間用不到。沒有備胎，最想要一個備胎
外觀：顏值爆表，外觀肯定是滿分的，我們就是因為外觀才買的它，不管走到哪里回頭率都很高，可以說是國產(chǎn)車的顏值巔峰。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)比亞迪的車型都和以前的完全不一樣了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾不是特別好，但也不差，不是塑料的，用料也比較良心，觸控液晶屏雖然有點舊，但是很大，看起來很輕松方便，操作也很簡單。
空間：這車的空間設計深得我心，偶爾需要全家出門，一家六口完全足夠了，不管是前排還是后排坐著都比較舒服，平時第三排不坐人的時候可以放倒，這樣后備箱空間就大了，放點大件的行李沒得問題，足夠?qū)挸āＦ浯问莾?nèi)部儲物空間，尤其是中控屏下方的儲物格設計得醒目又豐富，使用起來很方便。
配置：這輛車在空間、油耗、動力和舒適性方面都很出色，給我最大的感受就是油耗很低，性價比很高。
動力：動力還行，平常上下班代步對動力要求不是很大。但是這個車子起步比較快，沒有之前自己的奔馳動力會有一些慢的感覺。80邁以下動力隨叫隨到
越野：
整車的操控還是很不錯的，其中我最喜歡的，還是方向盤的手感。我的手比較大，而方向盤的大小，跟我的手非常契合，再加上是皮質(zhì)包裹，手感非常不錯。還有油門和剎車也是非常靈敏的，響應也非�？�。出去玩的時候，偶爾有個上坡，爬坡也沒有感到吃力。不過跑高速，在中后段的時候，就感覺有點后勁不足了。
油耗：我感覺我平時用電耗還是多一些，續(xù)航能力不用擔心，到個一百是沒問題的，城區(qū)很能滿足我了，如果是出遠門，還有燃油系統(tǒng)做后盾呢，儲物哪里都很踏實的，不擔心車子沒耗能跑不了。
舒適：在城區(qū)寬敞平坦的柏油馬路上奔跑，坐在車內(nèi)既平順又安靜，舒適度很高。跑高速風噪聲音有點大，第三排舒適性稍微差點，位置偏小，不過很少有人坐，基本是放倒狀態(tài)。
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