比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3898公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DM的外觀顏值高，在街頭的回頭率非常高，而且外觀辨識度也非常高，特別是前臉“唐”字logo，很吸引人的眼球，灰色的車身顏色更加有魅力，而且給人一種成熟穩(wěn)重的既視感。
缺點：起步的時候可能沒有達到我的要求，我之前開的那輛車子起步方面會更迅速一些。
外觀：造型方面非常能夠展現(xiàn)出來，它這種低調而又大氣的感覺是特別適合家用，而且工作上用也不會覺得突兀的一輛車。
內飾：唐DM內飾非常豪華，中控旋轉屏看上去很有個性和科技感。方向盤也非常有質感，還有一點值得夸獎一番，中文按鍵特別有亮點，也很有中國風。而且空調分區(qū)控制，更能全面照顧車內全車的溫度。
空間：唐DM是7座空間，可變性很強，平時就當做五座車使用，我的孩子比較活潑，經(jīng)常在車里跳來跳去的，簡直把車內就當成了他一個游樂的場所，人多的時候秒變7座，大容量就是不一樣。而且我老婆坐姿也比較隨意，經(jīng)常在車里盤腿而坐，我的主駕駛位置也比較寬敞，操控很方便靈活。
配置：性價比確實不錯，20多萬的價格能夠買到一輛2.0T混動，而且各方面都很優(yōu)秀的SUV，加上這段時間的使用，感覺確實不錯。
動力：它不是那種特別迅猛的車，但是它整體的動力輸出依靠著2.0的渦輪增壓發(fā)動機會很有力量感。
越野：
唐DM方向盤的使用感還是非常的舒服，而且指針精確，不虛位。雖然車大，但操控非常簡單易掌控。而且我覺得特別有歸屬感的就是方向盤全部采用的是中文按鍵，并且內置配置里有很多的輔助系統(tǒng)，可以在行駛過程當中配合輔助駕駛，減輕疲勞駕駛，保障安全行駛。
油耗：饋電狀態(tài)下的油耗略高一點，而且油箱我個人是覺得有點偏小了，雖然是個混動車子，這不得不讓我頻繁的往加油站跑還是有點不情愿的說！
舒適：能夠感受得出來，在低速或者是高速不同速度段上行駛的時候，它抓地感都是特別強的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐的各方面都很出色，特別是操控性，2.0T的發(fā)動機開起來感覺特別給勁，而且油耗上也不錯，對這么大的性能來說，用車成本不高。
缺點：唯一不滿意的就是這車不支持快充，不過影響不大，反正有油就行。
外觀：這款車的顏值非常的高，大嘴的進氣格柵，給人的感覺非常的霸氣，還有就是他炯炯有神的眼睛，特別的漂亮，里邊有藍色的日行燈，特別的帥氣，還有就是它的腰線特別的有型。外觀感受:外觀大氣，前臉漂亮非常有神。
內飾：車內的設計特別搶眼，很符合我的眼光，有很強的科技感，特別是15.6英寸的液晶屏，看著就讓我覺得舒服，實用性也非常高，而且用料方面也比較厚道，配置也特別豐富，感覺開車時安全了不少。雖然剛開始內飾有異味，但現(xiàn)在好多了，問題也不大。
空間：空間還是蠻大的！不管是自駕游也好、拉貨也好都是不在話下，因為他的后排座椅都是可以放平放倒的，如果是有要裝大物件兒的話只需要將第二排第三排放平就可以了，很方便！坐人的話也是完全OK的，第二排可以坐三個成人，然后兩個小家伙就放到第三排，雖然說第三排稍微小那么一點點，但是小朋友坐在里面的話還是完全夠用的！
配置：在其他店也看過車，也試駕過，但是感覺他們不是忒別的專業(yè)，有很多我提出的問題他還沒我懂那，果斷的放棄了，然后去了我們這干的時間比較長的一家店恒力比亞迪，去店之前先在網(wǎng)上和他們陳經(jīng)理聯(lián)系過，到了感覺店面很歸整，車輛擺放的也很整齊，他們的銷售顧問也很熱情，和陳經(jīng)理溝通完幾個問題果斷的下定了，他的回答太專業(yè)了，后來才知道他是經(jīng)過廠家培訓專業(yè)賣漢唐的專屬客經(jīng)理。保養(yǎng)維護:買車的時間也沒怎么優(yōu)惠，送了4次保養(yǎng)還算可以吧，這款車現(xiàn)在也沒優(yōu)惠。
動力：動力是我對這個車最最滿意的地方了，配備2.0T發(fā)動機，前后110KW大電機，百公里加速達到了4.5S，可以這么說100萬以下的SUV沒有一個可以和它媲美！但溫情提示！安全第一，安全第一，安全第一，重要事說三遍！
越野：
只要我掌握了它的這種駕駛的手感之后，那么在之后的駕駛過程中就非常輕松了，它雖然車子大，但是操作起來不難。
油耗：續(xù)航里程:續(xù)航太少了，電能跑80左右吧，說跑100的都是理論哈，即使能跑到也不能這么做，心疼電池呢，油的話表顯500多，油箱太小了，我10年買的轎車還60升油箱呢
舒適：唐DM舒適度非常好的，特別是主駕駛的皮質座椅，包裹性特別強，坐在上面的感覺很舒服，軟硬程度也很合適。而且車內的靜音效果特別好，坐在車內聽著音樂，基本都不到外界的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和它的加速是我很欣賞的地方，外觀自然不用多說，明眼人都看得出；加速方面確實是夸張到極致，零百加速只需要4.3S
缺點：我其實對這車子哪哪都覺得滿意的，說不好的地方真的找不出來，也就只能想到一個設計的地方有點不太合理吧，就是這座椅不能整體放平，其實我覺得空間是很夠用的了，如果再能整體放平的話就更能裝家具一類的了，誰家需要搬家都不用找車了，野外游玩，帶點床墊直接能睡覺了，多給力，是不是更貼合人心？
外觀：身邊的人看到我們家這臺車子都挺滿意的，因為它這個外形首先就非常帥，尤其是從車頭部分看上去它寬大的進氣格柵，閃亮的大燈很有吸引力。再一個就是側面看上去車身也特別的飽滿，是一輛很寬大的車子。
內飾：內飾總體看起來比較簡約，大多數(shù)按鍵都集中到了中間的大屏幕上，做工精細，這點確實要比日系車好太多了。而且大部分都用的軟內飾。新車的味道也幾乎可以說沒有�？萍夹吞貏e強大。我想要的配置幾乎應有盡有。尤其語音功能很強大，我說我想看星星。天窗就打開了。
空間：它是一輛空間很大的車，7座的車，整體的布局也非常的合理，無論是哪個位置坐著都很寬松。
配置：跟其他車子相對比來說，我覺得比亞迪本身這個品牌很有保障，再一個就是他們家的車子口碑特別好，之前也聽過身邊的朋友提起來這輛車，這次我入手了一段時間之后覺得使用起來沒什么太大問題，應該算是高性價比的一輛車了。
動力：這車開起來真的挺輕快，動力上也非常強，用的是臺2.0T發(fā)動機，爆發(fā)力很強，起步時也不肉，在超車和中段提速的時候也能感覺到動力充沛，遇到比較陡的坡時提速也很穩(wěn)。6擋濕式雙離合變速箱也配合的很好，低速也沒什么卡頓感，駕駛感非常不錯。
越野：
最開始上手的時候一定要注意這個車長，還有它的這個車寬，我是因為剛開始不太熟練所以就不小心把它刮蹭了，不過好在這個方向盤的轉向還是挺精準的。
油耗：耗能這塊選唐新能源就準沒錯了，百公里的耗電是14個多點的千瓦時，核算一下每公里的費用才幾毛吧，真的是很省了，環(huán)保節(jié)能就得用新能源的車子，還有一項油耗費用，就算用的話也是很便宜了，百公里才幾個，比之前的純燃油車子省太多了。
舒適：買的頂配版，車里面的座椅是真皮的沒一點異味，還有就是很多地方都是用的翻毛皮�？照{也是獨立的，后排也可以獨立控制太人性了，配的還有pm2.5過濾器能過濾臟空氣，保證了家人的安全。
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購買時間2021年02月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6211公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了唐新能源這輛大車子，而且我也是在家人的支持下買的這輛車子最滿意的地方肯定就是它的這個空間表現(xiàn)，還有它的這個舒適性了，作為一輛7座的車來講，空間絕對是沒得說，因為在我試駕的車子當中，它的這個空間布局包括它整體的空間的合理性做的是特別的好，一般在很多七座車當中，可能就會過分的注重前兩排的位置，而忽略了后排的位置。但是我覺得在它這輛車子當中，整個空間分配的還是比較好的。還有一點就是它的舒適性非常不錯，因為是買回來家用的嘛，所以我也是比較注重乘坐的這方面感受，它的座椅設計包括整體的那種感覺是特別好的。
缺點：車子剛回來時，感覺有點味道，家里人都不覺得，可能是我鼻子過于靈敏了，現(xiàn)在好多了。
外觀：十分優(yōu)秀的外觀，辨識度很高，比亞迪的經(jīng)典車型了，跟得上時代，時尚和運動都不缺少。
內飾：車內的用料特別高級，一看檔次就挺高，中控屏用起來也很方便，反應的速度挺快，沒什么卡頓感，功能上也比較多，特別是語音控制，感覺開車時使用很便利，還支持OTA升級，坐在車內時，讓我感覺挺敞亮，我覺得不錯。
空間：乘坐空間和后備廂都挺大的，從外觀上來看就挺飽滿，坐在車內也挺舒服，不過再怎么說也是三排座，難免會有些不足，所以我感覺第三排有些局促，但也能接受。
配置：總的來說入手它之后我覺得是非常值得的，因為跟其他車相比這個價格呀，還有它整體的表現(xiàn)都是超出我的預期，雖然我買車之前預感它會表現(xiàn)的好，但是實際上表現(xiàn)得更好。
動力：動力超級棒，2.0T的動力加上電機的幫助，平常超車都是非常輕松的一件事，絲毫不會拖后腿，時時刻刻都是保持著動力充沛的狀態(tài)，SUV搭配上這個動力剛剛好，讓我開著它也是一種享受，在空曠的道路上，一腳油門也有著不錯的推背感。
越野：
雖然這車看著比較寬大，但實際開起來一點也不笨重，感覺特別好，方向盤還挺輕的，車內的視線也特別好，開起來很輕松。
油耗：我買的是輛混動車型，用電很省，用油也不貴，綜合下來真能省下不少用車成本，要是能支持快充就更方便了。
舒適：我一直覺得像這種大一點的車子在底盤的調節(jié)方面可能就沒有那么好，也的確是如此，因為車子比較高，底盤也比較高，所以它對于一些顛簸感的減震效果就沒有小車子那么強，抓地感不是特別足。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個空間表現(xiàn)了，因為它應該算是我看過的車里邊空間非常大，而且布局還合理的車，不管是載人還是載物都很實用。
缺點：沒啥不滿意，各方面使用感受都還不錯的，因為車身比較高，對于小孩和老人來說，上下車有點不太方便，后期考慮安裝一個腳踏板。
外觀：外觀確實很不錯，顏值做得沒有瑕疵，特別是22寸的大輪轂與矩陣式LED大燈，加上后尾的貫穿式尾燈以及龐大的身軀，讓這輛車在路上時時刻刻都是焦點
內飾：我對這款車的內飾很滿意，中控臺操作簡單又方便，方向盤的造型飽滿，一看就讓我充滿了駕駛欲望。
空間：空間很寬敞，足夠我們一家4口乘坐了以后，這車子就變成我們的一個出行工具，跟之前小車子相比坐上去都舒服了很多。
配置：買車的時候這個優(yōu)惠比較少，這是我前段時間才發(fā)現(xiàn)的，感覺其他車主買車的時候優(yōu)惠都比較多，但是不得不說它這個實力還是比較強的。
動力：我就是看中了它的動力夠強，才果斷入手的，因為這車是為了旅行才買的，這么強的動力，想去哪都不是問題。2.0T的發(fā)動機能爆發(fā)出192匹的馬力，變速箱也非常平順，不僅能為我?guī)砗玫鸟{駛感，也可以應對各種路況，感覺很好。
越野：
唐dm的方向盤是電子的特別的精準，對于這么大一款車操作真的很得心應手，還有就是他的語音識別真的很靈，想聽歌了就直接叫他放個音樂，開車的時間也不用去調導航，直接去喊他就可以操作太簡單了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這款車帶得有ACC自適應巡航，跑高速的時間很實用，他可以自動修復方向盤，還有就是車道偏離提醒，如果壓線了他就會滴滴報警還有震動，這點真實用，跑高速時間瞌睡了能提醒我。剎車表現(xiàn):這款車全時電四驅非常的穩(wěn)還有就是配的打孔剎車盤還有塞車上用的剎車，從100邁剎到停止只有30多米，太有安全感了，保障了我的行車安全。
油耗：因為畢竟是新車，也需要磨合一下。我大概得算了一下，我在市區(qū)開車大概平均油耗是8.9個，這個油耗還算可以接受的，畢竟這么大的車，但是油越來越貴，所以我在市里開車一般都是用電，能省，就省點！
舒適：唐在舒適性方面做得很到位，座椅設計的很符合人體工程學，前后排的座椅都很棒，我覺得你看到這車，也忍不住想去體驗一下。全家人也都喜歡坐著它去外面玩，感覺生活愜意了不少。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格30.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這車的動力，以前開得是輛小轎車，雖然動力夠用，但感受不到那種沖擊力，比亞迪唐就挺好，2.0T的發(fā)動機，還是永磁同步電機，再加上技術上很先進，所以起步就感覺很給力，跑起來的速度更快。
缺點：唐新能源我覺得唯一有一個小瑕疵就是它這個車漆不是特別厚，在最開始上手的時候我覺得轉向方面有一點吃力，所以一不小心就把這車子給刮了，車頭部分那里有兩個小的刮痕，我就能感覺出來它這個車漆并不是特別厚。平時開車還是要多多注意，尤其是剛上手的時候，一定要注意整個車子的長度和寬度。
外觀：造型很好看，車身非常長，我特別喜歡它輪轂的設計，有點像花瓣一樣的感覺，跟整個車子這種硬朗的造型又形成了一種很好的呼應，能夠讓人覺得這是特別好看而且還上檔次的車，車漆稍微有點薄。
內飾：整體內飾里面的質感是不差的，看著比較豪氣了，畢竟價格也不算很低了，要相信好東西還是錢買回來的，等同價值不同，不過這車子就是剛開回來的適合有點異味，需要處理一下，多通風放置一些除味產(chǎn)品吧，家里有老人孩子的情況就晚點上車了。
空間：雖然說我一個人開車的機會比較多，但我還是不禁贊嘆它這車子的后排空間做的是真寬敞，前排不用多說了，因為前排我坐的時間非常長，我覺得特別的舒服。一般來講體格大一點的人也都能夠輕松的坐在車里自由的開車，后排就更寬了，它本身車子就比較寬大，從側面看上去也很長，所以內部空間就保留的很充足。
配置：從配置性能來說的話，這款糖的性價比還是中上的吧。因為是掛綠牌，免掉了購置稅，而且用電的成本比用油要省去不少，再加上現(xiàn)在比亞迪的三電終身質保，也不用擔心電池成本的更換問題了，這性價比還是可以的！值得推薦給身邊對新能源車子躍躍欲試的朋友們！
動力：唐DM作為混動車，動力非常強，感覺比燃油車更迅猛，加速超車超級給力，動力儲備也非常充足，動力輸出也非常平順，基本上不會有頓挫感，特別應對路況不好的上路或者顛簸路段，輕松搞定，毫不吃力。
越野：
我挺喜歡這唐新能源的操控感，簡單易上手沒有什么難度，還有就是新手開著不覺得犯怵，我妹妹剛拿駕照沒有兩天呢，開我這新車都上癮了，一個勁的說很好開。
油耗：肯定是很省油了，沒想到這么大一輛車現(xiàn)在還能在市區(qū)里邊有這么低的油耗，這是我之前沒買混動車子之前想都不敢想的事兒。
舒適：座椅挺舒服的，目前還只做過主駕駛，噪音小，虧電發(fā)動機噪音大
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方公布全新一代唐百公里加速4.9s，雖說目前還沒真正跑過高速，但是在市區(qū)開起來，是真的爽，我雖是個女兒身，但是對比過很多車，開起來真的好爽，等紅綠燈啟動時，第一個起跑，可以把其他人遠遠甩在后面。當然啦，最重要是安全第一哈。
缺點：其實它的這個設計我還是挺喜歡的，整個車子都有很新潮的感覺，各個方面也很符合新能源車子的這種定位，但是我覺它他的車漆做的還是比較薄，這一點是能夠明顯感覺出來的。
外觀：外形的好看已經(jīng)是公認的了，至少我身邊的朋友們看到我入手它都說好看，應該也都是發(fā)自內心的贊美吧。
內飾：內飾基本全用的是軟包，還有門把上用的很多豪車上采用的翻毛皮，車內有全車的氛圍燈很多顏色可以調節(jié)到了晚上特別的漂亮，大愛。自帶的有內置行車記錄儀，拍的特別清晰，還能在大屏幕上直接看回放，這一點太實用了。內飾設計忒別簡潔不復雜，很多實體按鍵都沒有，都在一塊大屏幕上操作很簡單也很流暢，還有就是他的車機系統(tǒng)太強大了，很多軟件都可以語音操作真的很方便。故障-內飾:這個屏幕就像一塊小電視一樣，在閑暇無聊的時間可以看看電視刷刷抖音還能在車上唱歌，很多人反應車機會卡，我的到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)卡頓，但愿以后也不會出現(xiàn)吧。。
空間：想著以后要帶全家出去玩，所以比較注重空間，這車的尺寸出色，軸距為2820mm，車內布局也合理，很寬敞。
配置：唐新能源的價格還可以了，質量牢靠，性價比突出，入手不會覺得虧。
動力：這款車動力就不用說了，2.0t發(fā)動機和兩個電機能爆發(fā)出近600匹馬力，百公里加速只要4.3秒太爽了，別看我是一個女生，但是我特別喜歡那種加速感，這也是我選擇唐dm的一個重要因素，加速非常的平順沒有一點頓挫，不像之前開的燒油車那么肉，有一次去始祖山爬坡，稍稍給點油就很輕松的上去了，還有就是他全時電四驅下雨天也不打滑太安全了。起步加速動力:這款車帶360°全景影像，尤其是起步的時間一打轉向影像就打開了，看的特別清楚，還有就是倒車的時間整個車周圍都能看到，再也不擔心瓷到車了。
越野：
底牌是奔馳原設計師漢斯調教，車身自重2頓6，高數(shù)上開車特別穩(wěn)，沒感覺到一點發(fā)飄，而且剎車系統(tǒng)我也特別滿意，卡鉗用的是布雷博的。22寸馬牌輪胎。大大提高了。整車的超控和安全性。
油耗：唐DM總體能耗還是比較滿意，唯一有點不太滿意的是純電續(xù)航里程有點短，所以充電的頻率有點快，因為純電更經(jīng)濟實惠，如果純電里程能有200多公里的話那就更好。
舒適：我平時開車的過程中，更多的是能夠感覺出來它這種厚實的座椅所帶來的舒適感覺，填充物很充足，坐上去的感受也會更好一些。
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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格28.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8112公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DM自從成為我們家的新成員之后，肯定還是這個空間大小最讓我滿意了，畢竟選擇這輛車的一個很主要的原因就是因為它空間大，因為家里現(xiàn)在有兩個孩子了，一家4口出行如果還開轎車的話肯定是有些不方便。正好前段時間自己手上有一些積蓄，和媳婦也攢了一段時間，感覺是時候換一輛新車子了，為了迎接我們的二胎妹妹，我這次就想選一個空間大一點的SUV。唐新能源它的這個空間做的非常寬敞，后排有很大的距離，所以坐在車里邊也會感覺到很寬松，這一點特別好。
缺點：底盤過減速帶的時候比較硬，減震確實感覺還沒有達到我想要的預期
外觀：唐DM家族式前臉設計，一看就知道是比亞迪的車型，辨識度很高，再加上尾燈貫穿式大燈的效果，看上去非常的亮眼，夜晚行車非常有辨識度。而且車身線條非常運動流暢，看著非常硬朗，唐DM無時無刻散發(fā)著很吸引人的魅力。
內飾：內飾的配置還是挺有科技感的，儀表盤和液晶觸摸屏我都覺得很時髦。
空間：空間是真不小，因為它的長度擺在那，本身就不是一輛特別小的車子，所以有時候也不用擔心空間不夠用什么的。
配置：本來預算25萬的車，現(xiàn)在比預算高了兩三萬，相對來說還是能接受，因為車不是開兩三天或者兩三個月，如果車況好，開上10年15年都不成問題。滿足了我的心里需求，也就滿足了我的性價比要求。 如果資金相對充裕，選擇全新一代唐DM是一個很不錯的選擇。
動力：這車的動力特別強，別看有著那么大的身軀，開起來一點也沒有笨重的感覺，甚至還能感覺到推背。
越野：
這車挺好開的，剛考試可能會有點不習慣，畢竟這么大一臺車子，但現(xiàn)在已經(jīng)可以很好上手了，駕駛著它就有種輕松感，方向盤很輕盈，但轉向非常準，拐彎時也沒有明顯的側傾感，我有的時候喜歡開快車，感覺也特別安全，特別是在高速，車子上到100也感覺穩(wěn)穩(wěn)的，油門和剎車都很靈敏。
油耗：其實它這個油耗也是不高，電耗也挺低的，不過就是有時候要是開空調呀或者是滿員乘坐的話可能會有一點小幅度的上漲。
舒適：NVH控制得很好，行駛起來車內很安靜，座椅舒適度不錯，真皮座椅帶前排腿托調整，非常高檔，唯一的不足就是底盤較高，上下車和后備箱裝載物件有些許不方便
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方不得不說是外觀了，原奧迪設計師奧迪艾格打造，凸顯出整車的豪放和大氣，我很是喜歡，和整車的動力，配備2.0T發(fā)動機，前后110KW大電機，百公里加速達到了4.5S
缺點：最不滿意的地方就是充電問題了，因為家里沒有車庫，沒有地方安裝充電樁，幸好家里小區(qū)讓進車，所以就只能從家里順出個插排，給這個車充電了。但充電時間也長，不太方便！
外觀：唐DM給人一種霸氣的氣場，特別是灰色給人一種很端莊的感覺。唐DM高大的形象給我的第一感覺，就是欲罷不能的帥氣，讓人忍不住多看兩眼。
內飾：是我喜歡的內飾風格。沉穩(wěn)大氣，不缺科技感，夜晚氛圍燈太好看了
空間：空間來說，如果家里是5口人空間完全夠用，但如果是7口人第三排的空間就不是很好了，除非第三排座兒童，但座兒童家里人又不放心。
配置：周圍的人才知道我入手了唐DM之后，在跟我討論的過程當中也是都非常贊同我買這輛車，我覺得主要還是因為它這個價格啊還有它的這個性價比非常合適，會讓人覺得很值得。
動力：我之前開快車子開的還真挺多的，所以可能對于動力的要求比較高了一些，目前感覺這個動力在起步方面稍微差點，但是后續(xù)還是不錯的。
越野：
只要是掌握了它方向盤的整個轉向的感覺，再把控一下它整個車上的車長，適應一下這個7座大車的車型，那么其實是非常好操控，
油耗：電耗水準還是挺不錯的，用電怎么著比勝過汽油節(jié)能，城區(qū)里面開車環(huán)保節(jié)能還是用這個好，而且現(xiàn)在充電也很方便，實在不行就自己家里面安裝一套充電樁，價格也不貴，有地方放就能有一勞永逸的感受。
舒適：選這輛車子作為我這次換車的一輛車，那肯定是對于這個舒適性有了一定的了解，我覺得它不是那種坐上去會覺得不舒適的車，尤其是底盤的這個懸架調節(jié)的很靈活，而且很有韌性。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛空間很寬敞而且又很好看的車子來說，它表現(xiàn)好的地方特別多，讓我滿意的地方也很多，總歸是因為特別滿意它所以才入手了它�，F(xiàn)在我覺得它在減震這方面還有座椅的設計這方面做得特別好，尤其是遇到一些不太平穩(wěn)的路段上，厚實的座椅能夠削減掉那一部分的顛簸感，同時扎實的底盤也能夠讓我感受到行駛的那種安穩(wěn)感。
缺點：沒什么特別不滿意的，就是剛回來的時候車內有點異味，新車都這樣，開了段時間就好多了，而且車上有空氣凈化器，感覺特別管用。
外觀：車頭部分的設計很有特點，很有魅力，比亞迪家的車子我覺得一直都是在造型這方面設計得特別好。
內飾：它這個內飾部分設計的也一樣的很有特點，中控部分的大屏幕一點都不突兀，而且使用起來也特別的方便，實用性很強。
空間：唐新能源的空間大小很是可以的，就是這車子的后面的座椅不能整體方平，我是很喜歡那種出門隨時能躺這休息的人，如果自駕游帶個床墊放上去睡一會多好啊，當然了，我這要求是有點過分了，只是閑來吐槽一下，乘坐方面是肯定沒壓力的，隨意帶人不會有擁擠感。
配置：我個人覺得這款車的性價比挺高的，因為它的一切表現(xiàn)讓我滿意，又很智能，真是我出行的好幫手。性價比挺高，這車的各方面我都挺滿意，后期維修保養(yǎng)的費用也不高，以這樣的價格買到，我覺得一點也不貴，開出去又有面子，我對自己的選擇挺滿意
動力：發(fā)動機的這種爆發(fā)力純燃油車子要更強一些，我覺得可能是因為電動機的加持吧，讓它在市區(qū)里邊或者是在各種路段都能夠特別的有勁兒。
越野：
全時四驅的感覺確實不同，不管是下雨天，還是坑洼泥濘路段，它都顯得更為穩(wěn)當，方向盤很輕盈，隨速度的變化而變化，過彎側傾不大，很好把控，加上各種輔助功能的加持，整體駕駛起來還算是比較的輕松。
油耗：目前來看的話油耗還真的不高，雖然買車之前已經(jīng)預想到了，它作為一輛混動車在省油這方面肯定會很有優(yōu)勢，但是沒有想到真的挺讓我滿意的。
舒適：舒適度感覺還是非常不錯的，但當時剛提車的時候，可能是還沒有適應新能源電動車的動力性能，所以在開車提速的時候會有一點點暈眩感，就算速度比較快，也沒有什么明顯的胎噪，車內很安靜。座椅乘坐的舒適感還是挺不錯的，包裹性也非常不錯，坐著很軟很舒服，而且對腰部支撐力度也足，非常舒服
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