上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大、外觀大氣、中控大氣、動力還算過得去，偶爾會踩出推背感、其它的讓我再想想。
缺點：變速箱怠速抖動
外觀：一代神車，沒說的，尤其是后屁股，怎么看都看不夠
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色也比較運動
空間：最滿意的就是它了。
配置：性價比還是不錯的
動力：平時不開快車，在高速超個車不覺得費勁，這還是沒用S檔呢！~
操控：
操控沒的說，指哪打哪，轉(zhuǎn)向的時候方向盤也不是很重，感覺對新手來說還是蠻友好的（PS：我就是新手）
油耗：目前有點高，主要是在市里接送孩子，沒上過高速又在磨合期，現(xiàn)在平均油耗12
舒適：座椅包裹比較平庸，長途就算腰部調(diào)節(jié)好了也不會很舒服。不過后排坐的孩子和家人就覺得很不錯，有后排出風(fēng)口，挺舒服的。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀美
缺點：價位
外觀：中庸，商務(wù)，如果個人使用，也會考慮。大眾臉感覺還行，一樣的話，才能讓人想盡辦法來區(qū)分（蛋疼的解釋）。
內(nèi)飾：20萬左右的車里面帕薩特只能算一般
空間：家里邊四個人完全無壓力，后排要比同時看的蒙迪歐大很多。
配置：性價比不算高吧，因為價格不便宜
動力：1.8渦輪增壓機匹配7速DSG，可以說比較完美，至少綠燈沒有了兩秒黃燈，地板油我是有信心過的，可想而知的提速
操控：
操控性算是中庸吧，說得過去
油耗：經(jīng)濟，家里用車還是比較實惠的！
舒適：如果開個半天，會覺得腰和屁股酸的厲害，腰托怎么弄也不行，也可能是我比較瘦的緣故，然后就是座椅偏硬，特別是后排的，我還沒有弄座套什么的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3819公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：車門異響比較嚴重，知道是哪的問題，但是修好也沒用，因為很快又會壞的異響。
外觀：外觀炫酷 釉金色 霸氣
內(nèi)飾：皮料質(zhì)量一般，都有水印了，后座是泡沫的，是不是別的車也是
空間：車子的空間不用說，坐在車里感覺空間很大，特別是坐在副駕駛腳能伸得開，后備箱放上旅行箱寬敞的多。
配置：綜合性價比，我感覺車子不錯。
動力：只要舍得踩，絕對給力，不過比2.0還是差點
操控：
低速時候也很靈活，高速也很穩(wěn)，加油超車什么的都一氣呵成，就是減震有點偏硬，剎車很好，剎的很穩(wěn)很及時，沒有虛位，信心很足~
油耗：油耗滿意，特別是高速上1.8的排量油耗很低，基本保持在4.5-6.5這個位置
舒適：舒適度一般，座椅偏硬
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的動力確實不錯，自駕游時開在路上超車的感覺真爽！
缺點：高速路上胎噪較大，隔音效果稍欠缺
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：只要肯給油，超車那是無壓力
空間：很穩(wěn)當。
配置：高速油耗真低 城區(qū)油耗不低
動力：沒怎么開過好車，舒適性也挺好的，底盤沉穩(wěn)扎實。轉(zhuǎn)向靈敏，低速時候方向盤特別輕盈。開起來感覺很不錯，還沒上過高速，不知道高速感覺如何。想來也是不錯的。座后排的應(yīng)該比開車的更舒適。那么大的空間，還享受后排獨立空調(diào)。悠哉游哉的。
操控：
時尚大氣
舒適：還可以吧 優(yōu)惠力度不小了
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，性價比高，高速油耗很省，
缺點：還是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機會印油，去4S店幾次了
外觀：實在是最滿意的一點！本來選擇C5，經(jīng)比較還是果斷帕薩特強
內(nèi)飾：強勁，完全可以隨心所欲
空間：操控還不錯，方向盤雖然不像運動轎車那樣指向精確，但也中規(guī)中矩，典型的大眾風(fēng)格，給人一種踏實的感覺，方向盤低速輕快，高速沉重，回饋力度正好。
配置：很滿意
動力：中等偏上，在市區(qū)絕對是沒問題，但是路況不好的地方就感覺到有些顛。
操控：
大氣是我喜歡的類型！特別是那尾燈！
油耗：基本滿意，內(nèi)飾挺好的。
舒適：還可以
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購買時間2014年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，保值性好
缺點：花20多萬買的車子 科技含量太低，座位居然是手動的！
外觀：五人乘坐不局促
內(nèi)飾：1.8T隨叫隨有，因為在磨合期沒有敢玩命踩油門。
空間：指哪打哪
配置：如果一直是97就好了，有力還省油，新車綜合也就7-8升，換了95后沒力又廢油，綜合8-10升~
動力：過坎無明顯顛簸，然后自動雨刮還是比較貼心的
操控：
大氣是我喜歡的類型！特別是那尾燈！
油耗：內(nèi)飾比較整潔，一目了然，容易上手，黑色配銀色內(nèi)飾感覺比較時尚大方，不過后排的電源插座好像設(shè)計的不是很人性化
舒適：可以
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，處于可接受的水平！因為平時的車輛用途就是上下班代步，走的是國道和外環(huán)，車流量較少，再加上本人開車比較溫柔，故而油耗控制在7.3每百公里。因為還沒到5000公里，未做首保，也就沒上過高速，也沒拉過高轉(zhuǎn)速。聽老師傅說，新車5000公里以前，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不可長期超過3500轉(zhuǎn)，超過容易傷車，所以本人從沒暴力駕駛過。 不過，昨天，7月的最后一天，中午出去跑了一趟，車子顯示室外氣溫40度，一路空調(diào)全開，設(shè)置25度的冷氣，熄火后顯示自啟動后平均油耗9.9，真讓我驚訝。。。。。可知道我一共跑了50公里，平均車速70碼，咋還有那么高的油耗。。。。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計不是特別滿意，24萬的車沒有導(dǎo)航確實想不通，性價比不是特別高。
外觀：空間很大，非常喜歡
內(nèi)飾：1.8t的初段有點不足，渦輪介入以后提速快，有點渦輪遲滯
空間：操控談不上，但也不是很無趣。S擋會帶來一定的樂趣。
配置：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應(yīng)該還能更低。
動力：舒適性還不錯，坐著還算舒服，就是有時候開車時間開長了感覺有點腰酸背痛的。
操控：
大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍，設(shè)計很有創(chuàng)意。
油耗：內(nèi)飾我選擇黑內(nèi)中控拉絲的，看起來比較有運動風(fēng)，本來自己80后還是喜歡拉絲的，套，桃木的選車當天直接PASS掉了。本人是個外貌控當初也是為了追逐御尊的配置看論壇，看新聞，對我來說夠用了，后悔當初沒加個導(dǎo)航芯片。內(nèi)飾還是很大方實用漂亮的。80后90后的不二選擇。
舒適：大眾的東西何來性價比一說？當時買車時同時看了斯柯達的昊銳（現(xiàn)在改叫速派了吧？），配置逆天，1.8T還不是7速變速箱，價格卻比帕薩特便宜了5萬塊！可惜，中國人是死要面子的多，我也不例外，想想換個車總不能委屈了自己，所以還是買帕薩特了。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間算大的超控也好。
缺點：避震和噪音
外觀：最滿意的一點就是空間大
內(nèi)飾：非常好，提速很快，在同等價位車里幾乎是沒有比帕薩特動力好的，尤其是帕薩特的起步非�？�，不是一般的帶勁。贊
空間：只要不是要求太高，日常使用完全沒問題
配置：前面說那么多，這里才是我對新怕最滿意的一點！油耗在同級別車里面絕對是最低的之一。自從購車目標鎖定為B級車后，對油耗的期望值就是百公里10個油就算滿意了。結(jié)果新帕目前跑了1500公里算下來，綜合油耗8個左右，合6毛多一公里，真實相當省的了。相信過了磨合期后還能再降。純高速上跑過100多公里，表1油耗顯示5.9左右，TSI+DSG真實名不虛傳！不過值得說明的是，我1500公里中的80%的路況都在城郊結(jié)合處跑的，路況還算不錯。
動力：整體感覺蠻好。有次跟朋友suv出去旅行有些路坑坑洼洼也開過來了 開始還當心會出什么問題，贊一個吧，。
操控：
外觀很多人都是覺得好看才買新帕，要不都選擇邁騰了，新帕豐滿的屁股 更是折服很多男人。
油耗：：大眾的中控臺是最完美漂亮的，看著就是舒服，在這里在次夸獎一下大眾的設(shè)計者，做 工精細，布局簡單，合理實用，關(guān)鍵是實用性欣賞性和藝術(shù)性都無懈可擊，不像某些車感覺太壓抑，后排還有個220的電源插銷。 我選的內(nèi)飾是米色的看著干凈亮堂，配上米色的坐墊、和米色的腳墊甚是漂亮，
舒適：虧大拉，性價比最高的還是御尊，后悔當初急了，沒有等，提的現(xiàn)車。氙氣大燈、17輪轂、自動座椅、倒車可視、多功能方向盤、尊榮都沒有，買了以后自己折騰改裝了大燈，加了倒車影像。現(xiàn)在準備要改輪轂了，16寸的小腳看起來真的跟這個車不配，一點點來吧。勸要入手帕薩特的車友還是要買御尊版的，沒有就等等，總會來的，省的自己去折騰了，麻煩吖
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購買時間2013年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：配置太低，20幾萬的車，連個多功能方向盤，電動座椅都沒有，也真是太摳門了，疝氣大燈沒有就沒有吧。
外觀：行政后排 同級車鮮有對手 坐6個人什么的最討厭了
內(nèi)飾：超個車什么的很輕松，在高速跑到140在加速超車動力感覺還是隨踩隨到的
空間：操控總的來說還是不錯的，方向盤指向很精準，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤一握就有一種讓人放心的感覺，典型德系車的氣質(zhì)和特點。不過由于車子比較大的緣故吧，加上個人開車手藝一般般，你要讓它在城市里像小車那樣游刃有余，來回穿梭，到處插隊，那倒不至于。。。。
配置：油耗在小鎮(zhèn)內(nèi)大約是11個，郊區(qū)是8個，高速6.個左右.
動力：舒適性沒什么感覺，因為自己加裝了舒適的坐墊，這里就不對座椅評論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個級別的車
操控：
大氣一看就是20多w 的車
油耗：內(nèi)飾我想說的是，年輕人一定要黑色內(nèi)飾加銀色拉絲的那一種。我就是這種，我個人感覺開起還是很拉風(fēng)的。如果是其他內(nèi)飾的話，開起就有點不倫不類了。想想也是，畢竟才30歲，就開一個桃木裝飾的車，感覺還是太老氣了點，有點像大叔了。。。配合上冷光儀表盤和紅色背光的按鈕組成的中控，眼福還是飽了。德國車看起確實很簡練，但功能和按鈕的布局確屬一流。這個沒的說，贊一個。
舒適：性價比不算高，沒有現(xiàn)代 K5 索納塔 性價比高，品牌內(nèi)涵以及內(nèi)在的技術(shù)和用料肯定比日韓強多了，福特是最大的對手，致勝 相當高的性價比，不是家里有一輛致勝，我還買致勝，地盤發(fā)動機變速箱沒得說，跟大眾有的一拼，選車時很糾結(jié)，最后買了也定了心，開起來的感覺還是大眾更細膩，致勝比較粗糙的感覺，不管是轉(zhuǎn)向還是加速，感覺還是有差距，方向盤比大眾沉，懸掛較硬，車頭太厚，油耗高1個左右，2.0T 的。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對是鬼斧神差的一筆，碉堡了�。『谏珒�(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點：1.中控功能太少，只是個能聽歌收音機，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強實驗室的視頻自己也有看，對新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓問題，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：家用很舒服 商用也很大氣
內(nèi)飾：非常滿意，油到車到，動力輸出連綿不絕。一般超車只需一腳油門。S檔下急加速，推背感非常強，車輛有明顯抬頭。一般情況下無需用到此模式。
空間：懸掛有點硬 轉(zhuǎn)向精準
配置：綜合油耗在預(yù)期內(nèi)，高速油耗是驚喜
動力：這個要吐槽了，座椅硬，后排短，就是不太舒服，還是君越那樣的舒服
操控：
商務(wù)型的車，外觀還是比較高端的
油耗：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細的做工。這點我說說對比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進去感覺很先進，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
舒適：這個價格， 這么多功能，也還不錯了。但要是價格稍微再親民一點就更好了。
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