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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2139)+1 空間很充裕(1483)+1 提速給力(1246)+1 用料厚道(827)+1 家用又商務(wù)(807)+1 耐看(742)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(587)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8363)+1 燒機(jī)油(5922)+1 DSG缺陷(3973)+1 價(jià)格稍貴(1621)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1082)+1 國人炒作(1004)+1 內(nèi)飾不好(904)+1 噪音大(716)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,乘駕舒適
缺點(diǎn):變速箱異響(2檔升3檔有“咔”的一聲”)不過貌似是通病,副駕駛門異響目前還沒解決,過減速帶右前輪位置有“咔噠”聲,類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好,目前沒出現(xiàn)問題。
外觀:中規(guī)中矩,不失檔次,低調(diào)不是奢華,
內(nèi)飾:個(gè)人覺得還可以就是A柱影響視線,不像有的車視線比較清晰,我想以后應(yīng)該會有所改進(jìn)吧。
空間::和同級別車PK,空間完勝,特別是大過同門師弟賣疼,新P在長春雖然屬于小眾另類,但在街車賣疼中間,依然鶴立雞群,很有面子。自認(rèn)為這空間,國人家用足以,本人略高過潘長江,開車進(jìn)單位大門,常被同事戲稱“無人駕駛”。
配置:性價(jià)比如果按5顆星來算的話,我給個(gè)4星吧。 沒有什么特別大的亮點(diǎn),屬于中規(guī)中矩。
動(dòng)力:足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯(cuò)的 隨意超車 偶爾也可以小飆一把
操控:
大眾的車操控應(yīng)該沒得說,也開過日韓品牌的車,就個(gè)人感覺而言是大眾操控穩(wěn)重,指向準(zhǔn)確,駕駛中毫無壓力。要說不足,就是總感覺方向盤位置不在駕駛?cè)说木又形恢,而且方向盤有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
油耗:比較滿意
舒適:隔音還不錯(cuò),不過比起美系(別克)還是稍差一點(diǎn)點(diǎn),反映在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯傳到駕駛艙,怠速或者正常行駛的時(shí)候很安靜。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程145750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,乘駕舒適
缺點(diǎn):7速DSG起步油門給的過多的時(shí)候,車子有種打哏的感覺。配置上稍微吝嗇了點(diǎn)。原車帶的米胖子的輪胎較軟,后輪有吃胎現(xiàn)象,而且特別嚴(yán)重,坐在后面感覺聲音特別大,每次后面有人的時(shí)候都要問到這個(gè)問題,很不給面子。
外觀:外形彪悍,要是輪胎和燈光進(jìn)入選配那就好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)用料換算過得去,整體材質(zhì)比較軟,用料也算符合B級車的應(yīng)有的水平吧!
空間:夠大 家用商務(wù) 足矣
動(dòng)力:最喜歡哪種提速的感覺,動(dòng)力源源不斷。
操控:
還算精確吧 但這單單只對于電子助力的車來說
油耗:7L/100KM,市郊區(qū)綜合路況油耗很理想
舒適:真皮座椅,可惜的是手動(dòng)調(diào)節(jié)。但是我還是很喜歡米色的。具有高科技感覺的天窗,有人沒人我都喜歡開開關(guān)關(guān)。16寸的輪胎,噪聲還是比較小的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,乘坐舒適,無壓迫感。
缺點(diǎn):無
外觀:當(dāng)時(shí)選他就是看上了外形,大氣沉穩(wěn)但不是時(shí)尚。原廠大燈給我換掉了,鹵素大燈亮度太低,換一套大燈總成才2800元。
內(nèi)飾:一般
空間:很寬敞 特別是后排
動(dòng)力:1.8T很滿意,家用足夠。1,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步后的初段加速是那么平緩,穩(wěn)扎穩(wěn)打,渦輪增壓介入后讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的十分強(qiáng)勁,加速感非常好。2,動(dòng)力非常好,加速很快,推背感強(qiáng)烈,絕對不會讓你失望,切到S檔,更會給你驚喜和刺激。
操控:
操控性中規(guī)中矩,德系車一貫的精準(zhǔn)!
油耗:油耗市區(qū)開10L左右,上高速6個(gè)左右。
舒適:很好很強(qiáng)大很幸福,當(dāng)然是在你調(diào)過一次,不再需要調(diào)腰部的時(shí)候
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):老品牌
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)買的時(shí)候比較急了,因?yàn)榭爝^年了,所以想早點(diǎn)開上新車,所以手頭比較近,就買了1.8T DSG尊容版的,后來仔細(xì)想了想1.8T DSG御尊版只多了一萬塊吧,然后多了不少使用的功能,而且輪轂也是個(gè)人比較喜歡的樣式和17寸的。
外觀:大氣高端,很濃的商務(wù)氣息,使人看不厭吧,平淡中有幾分剛勁,跟一個(gè)成熟男人一樣所體現(xiàn)的一種氣質(zhì)。
內(nèi)飾:非常人性化。
空間:我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺挺好的
配置:我覺得同級別車?yán)镞@是我最愛的!
動(dòng)力:160馬力,250牛米,不能說很好。
操控:
指向很準(zhǔn)確,方向盤力度適中
油耗:一般
舒適:不錯(cuò),減震硬度合適,噪音可以接受,各種異響聽?wèi)T了已不足為奇。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):里面寬敞明亮,外面大氣美觀,適合跑長途,也適合上下班。
缺點(diǎn):我買的那個(gè)時(shí)候還加價(jià)一萬,雖然自己找人了沒有加,但是現(xiàn)在優(yōu)惠1W了,不過怎么說呢,早買早享受吧,還有就是右前門有點(diǎn)異響,準(zhǔn)備快過保的時(shí)候修理下。
外觀:大眾套娃技術(shù)如火純青
內(nèi)飾:勉強(qiáng)接受,遙控太過簡單
空間:大
配置:還行吧,價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)高。
動(dòng)力:很好
操控:
沒任何問題
油耗:油門的話,要用97號油,因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它,據(jù)他反映,油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
舒適:可以,這價(jià)位的車來說,也挑不出什么特別欠缺之處
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):沒什么特別滿意的
缺點(diǎn):噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油、保養(yǎng)價(jià)格偏高,正時(shí)上蓋、油氣分離器處漏油等小毛病較多。
外觀:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,我就在新帕和新邁直接徘徊,后來仔細(xì)對不了一起,還是選擇了新帕,新邁的屁股我是不怎么喜歡,純粹是模仿小輝的樣子。新帕的外型可以說是歷來更新?lián)Q代以來,最吸引眼球的一款車型。
內(nèi)飾:比較中庸,真?zhèn)就是告訴人們我是商務(wù)車,我是商務(wù)車,但是商務(wù)車有商務(wù)車獨(dú)到的好處,就是各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的非常人性化
空間:空間滿意,前后排足夠日常使用乘坐空間:180不擁擠!頭部空間也適中~坐在后排的空間也不碰腳儲物空間:足夠大,放個(gè)四個(gè)行李箱都不成問題,用來裝貨我都夠用了
動(dòng)力:1.8TSI滿足家庭需求,猛加油門有較猛烈推背感,DSG換擋動(dòng)作細(xì)微兒快捷,對提速有很大作用
操控:
很少高速過彎,沒有體會。轉(zhuǎn)向低速輕高速重,適應(yīng)后還不錯(cuò)。
油耗:最初的時(shí)候百公里8個(gè)油,搬家以后,每天要開50公里左右,而且是四環(huán)和蓮石路,早上沒什么人,最低開到過百公里5.5L,而下午車稍多,在四環(huán)會比較堵,油耗也是百公里最高6.5L,而且夏天是一直開空調(diào)的!對于油耗很滿意。堵車就不開心了,多了能到百公里11L。駕駛習(xí)慣影響油耗的,所以不要急踩急剎,這樣油耗才會比較穩(wěn)定。
舒適:不錯(cuò),后排空調(diào),220v電源,定速巡航對我有用,后排橫向略窄坐3個(gè)人不適合,這點(diǎn)不如索納塔。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):沒什么特別滿意的
缺點(diǎn):性價(jià)比略低
外觀:5顆星,非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做夠精細(xì),用料還算厚道,沒有精細(xì)也沒有遺憾,畢竟這是大眾用了N年的內(nèi)飾了,都習(xí)慣了。
空間:空間夠大,后排坐三個(gè)人很寬松
配置:很低,沒有氙燈,沒有多功能方向盤,沒有后視鏡折疊,座椅調(diào)節(jié)和寶來是一樣的,轉(zhuǎn)盤,一圈一圈擰,掉價(jià)。
動(dòng)力:真的很給力,我的是1.8T DSG 1-100 加速8秒幾吧 肯定是夠用了,高速超車也有信心。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋和懸掛支撐韌性很好。操控很好好
油耗:高速平均耗油在6.5左右 市內(nèi)平均8個(gè)油 1.8的排量這個(gè)耗油很給力啊。
舒適::沒開過更好的車,個(gè)人感覺豪車也不過如此耳,比之前五萬元級別的威志,的確好的不止一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29902公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):其實(shí)沒有最不滿意的,長供電12V沒有,必須打火貌似,有個(gè)220V電源,但是平時(shí)基本用不上,但是對有需求的車友還是有用的。
外觀:中級車?yán)锼阏K?/span>
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力還行吧,開了空調(diào)感覺有點(diǎn)不夠
空間:路感比較清晰,同級別里面中上水平吧。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),尤其高速上很穩(wěn)?傮w來說,操控偏舒適。
配置:我平時(shí)在郊區(qū)開開 短途一般9個(gè)油 距離遠(yuǎn)點(diǎn)6.5個(gè)油 綜合起來8個(gè)油差不多。覺得很不錯(cuò)了,畢竟這么大的車
動(dòng)力:座椅不是太滿意
操控:
大氣 莊重
油耗:黑色很動(dòng)感,只是檔把下面那塊光亮的地方,很容易磨花
舒適:性價(jià)比這個(gè)東西還是因人而異吧。我覺的還行。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):跑長途特別合適。
缺點(diǎn):變速箱的問題!真是麻煩
外觀:外觀中庸,大眾家的車都差不多
內(nèi)飾:不怎么看好,太經(jīng)典了,太古板,選擇的余地也小
空間:空間就沒什么好說的了,因?yàn)榭臻g依然延續(xù)了B5的那種寬!那種大!尤其是后排空間,商務(wù)家用兩不誤,一點(diǎn)有沒有什么倉促感,沒有那種讓人喘不上氣的感覺,很棒,很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇,載貨能力不錯(cuò),當(dāng)然要得益于大眾車的后備箱普遍的規(guī)整,當(dāng)年的桑塔納不也是嗎?呵呵。
配置:總起來說還是不錯(cuò)的,畢竟大眾品牌保值率一直很好,殘值也比較高。
動(dòng)力:更豪華品牌此確實(shí)比不過,其他的車在不較勁的情況下輕松超車。
操控:
操控很不錯(cuò)了,兩噸多的車。來去自如這應(yīng)該歸功于懸掛的調(diào)教 偏硬 但是快速過彎非常穩(wěn)。指向準(zhǔn)確,絲毫沒有發(fā)飄的感覺
油耗:市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
舒適:一般 150以上風(fēng)燥大
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對比性能,空間,動(dòng)力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動(dòng)力。
缺點(diǎn):性價(jià)比不高,大眾還是同級別偏貴,市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀:沉穩(wěn)、大氣。
內(nèi)飾:都很好
空間:后排的驚人空間,長途上讓三個(gè)成年人拍手叫好...
動(dòng)力:起步加速都不錯(cuò)
操控:
方向不靈敏但也不慢
油耗:歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
舒適:總體來說還是可以接受,但是總覺得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。但總體來說還是很好的。
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