上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5921）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣
缺點(diǎn)：1.8Tsi DSG尊榮版座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)座椅位置的時(shí)候比較費(fèi)力氣。
外觀：空間沒得說，很大，2803mm的軸距不是蓋的。后排空間坐著很寬敞舒服。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候不能急加油門，稍微急點(diǎn)那DSG就跟你急，馬上頓挫抖動(dòng)。汗水啊，一大把！只能溫柔的輕點(diǎn)油門！中段加速不錯(cuò)的！超車沒問題、一點(diǎn)不拖沓！
空間：基本滿意，滿足使用
配置：實(shí)話實(shí)說，這級(jí)別中挺滿意，平均8個(gè)左右吧
動(dòng)力：座椅舒適度一般。
操控：
百看不厭，越看越喜歡，總之耐看，特別是前臉，屁股也豐滿，尾燈實(shí)在漂亮
舒適：個(gè)人覺得不是太好，接近22萬的車，沒有疝氣燈，也沒有電動(dòng)座椅。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，空間大，油耗低
缺點(diǎn)：行駛過程中，車內(nèi)的噪音太大，隔音做的不好。底盤有異響。EPC燈經(jīng)常亮。
外觀：外觀主要是看自己的愛好，這也是因人而異的，自己主要是看中了外觀才選擇的小帕。
內(nèi)飾：對(duì)于我個(gè)人來說最喜歡 桃木加黑色的內(nèi)飾是最好不過了 不容易臟 看著還大氣
空間：對(duì)于空間來說我是非常滿意的，無論是軸距還是長(zhǎng)度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機(jī)艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不像別的車一樣，給人感覺非常擁擠，讓人感覺憋屈覺得累，而對(duì)于帕薩特來說這種感覺是不存在的給人非常舒適的感覺
配置：一般
動(dòng)力：：0-100是自己在路口最喜歡的測(cè)試了，起步絕對(duì)秒殺同排的所有車輛。
操控：
哥們，這是商務(wù)車，就不要太計(jì)較操控了。
油耗：取決自己怎么開，綜合在8-9個(gè)左右
舒適：總體還可以 就是感覺懸掛有點(diǎn)硬。是不是輪胎的關(guān)系就不得而知了
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，充足的空間。
缺點(diǎn)：DSG還是DSG
外觀：大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：純黑的。比較運(yùn)動(dòng)感。也好打理。。米色的太不耐臟了。。特別是有小孩子的
空間：商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)空間特大，一家人坐里面不感覺擁擠。
配置：總體性能很好，我家車大撞過三次，人毫發(fā)無損，車子現(xiàn)在也依然堅(jiān)挺，皮實(shí)，不厚重、但很有安全感，感覺即使它壞了也不舍得賣掉
動(dòng)力：加速與極速都挺好，但是反應(yīng)時(shí)間和換擋銜接不是特別舒服，1.8排量足夠，但是和奔馳等車相比還是感覺較為淡薄
操控：
很順
油耗：滿意
舒適：還可以
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：過減速帶時(shí)，前叉響聲較大，速度超過120KW，風(fēng)燥比較大，相比同級(jí)車，配置有點(diǎn)低
外觀：算是b級(jí)車?yán)锟梢缘牧耍颊f是政府官車，簡(jiǎn)單就是大氣，流線，不浮夸
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)，比較耐臟，新款有棕色的，中控沒有導(dǎo)航只有顯示屏，連接藍(lán)牙后可以接聽電話效果很好，打孔座椅比較舒適前排腰托比較實(shí)用
空間：B級(jí)車來說，空間能比帕薩特邁騰的估計(jì)很少了，4870的長(zhǎng)度，180多的身高后排無壓力！
配置：當(dāng)年此車加價(jià)一萬，嚴(yán)重鄙視????大眾，后來拖關(guān)系沒有加，但論現(xiàn)在比較沒有優(yōu)惠
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力總的來說還是夠用了，雖然沒有2.0那么猛烈，但偶爾加速超車一點(diǎn)問題都沒有的，跑跑長(zhǎng)途超車時(shí)也是很給力
操控：
說起操控就得縣說說新帕薩特方向盤偏右的問題，但是開了3年多了沒感覺出來有什么不適，方向指向感我覺得挺好
油耗：十分滿意，作為這個(gè)價(jià)位的車，平均油耗只有7.5個(gè)上下，我實(shí)在沒有什么好說的。
舒適：座椅采用真皮面料，表面有透氣孔，開長(zhǎng)途不會(huì)感覺很累，底盤行車風(fēng)格厚實(shí)穩(wěn)重，給人安定感和舒適感。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、底盤、操控令人滿意， 空間算是比較滿意了，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，比較喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)油品要求太高，一換93號(hào)，ESP就報(bào)警。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：太老土了沒什么新新感
空間：比較滿意的地方就是空間！同級(jí)別應(yīng)該是比較突出的了！
動(dòng)力：1.8T TSI+DSG的黃金搭配，起步很快，動(dòng)力輸出要遠(yuǎn)比2.4自然吸氣來的猛，當(dāng)2000轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，剎那間就變成了一頭脫韁的野馬。
操控：
操控方向軟硬適中，不像日系車偏軟。首先，方向盤很給力，輕巧靈敏，而且檔位清晰；跑高速時(shí)，整體很穩(wěn)；超車時(shí)候，輕輕一點(diǎn)油門就直接竄出去了，動(dòng)力不是一般的給力！而且，之前我看網(wǎng)上有說前懸架里用的是一種獨(dú)特的S形偏心彈簧，拐彎的時(shí)候表現(xiàn)特�！�。我后來是感受到了，即使不大減速地轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，不會(huì)心頭發(fā)虛。
油耗：還行。跑高速省油，其他的就不行了
舒適：空間大 配置高 坐的肯定舒服 但避震太差 影響舒適度
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠充沛，空間夠大，油耗也不高，淚眼日間行車燈很美
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工，減配，偷工減料，新帕車主都明白，不多解釋
外觀：很美
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，個(gè)別細(xì)節(jié)存有缺欠。
空間：空間滿意，本人188,220斤，后座3人 160斤的微胖沒壓力 放倒后座方式不合理
配置：一般
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力還可以，上坡一般；平路1-3檔比較肉，跑起來后，就有勁
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，剎車比較給力。定速巡航使用比較方便。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)吃不消啊 上下班平均 10L左右 高速就省油多了 基本維持在 6L左右 高速還是很給力的
舒適：很好，的確可以。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，七速變速箱換擋平順。
缺點(diǎn)：DSG抖動(dòng)嚴(yán)重 2檔有金屬撞擊聲 玻璃釉風(fēng)聲 密封不是太好 車洗完之后總有水印 儀表盤比較容易刮花 車鑰匙做工太差 不如邁騰好 自動(dòng)感應(yīng)雨刷不好用 自動(dòng)大燈敏感度太低 胎壓監(jiān)測(cè)裝置不靈，每次氣壓少了都不會(huì)提示，去4S·特地放氣測(cè)試，開了一大圈還是沒提示（主要原因就是帕薩特的胎壓監(jiān)測(cè)不是類似君威那種是裝在輪輪轂氣門芯上，而是靠ABS泵什么的檢測(cè)輪胎周長(zhǎng)是否變短，胎壓才會(huì)提示，不是直接報(bào)警而是間接的，所以反應(yīng)比較慢 底盤和同價(jià)位車比沒其他車厚實(shí) 鋼板按起來的感覺超薄。門超輕
外觀：外觀是本人喜歡的，感覺5-8年不會(huì)過時(shí)的。不像某些廠商一年一變
內(nèi)飾：做工覺得沒邁騰精致。但個(gè)人習(xí)慣帕薩特的外觀！
空間：當(dāng)初沒買A4的主要原因就是這個(gè)空間大！
配置：當(dāng)年此車加價(jià)一萬，嚴(yán)重鄙視????大眾，后來拖關(guān)系沒有加，但論現(xiàn)在比較沒有優(yōu)惠
動(dòng)力：經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī) 你懂的
操控：
方向盤指向很準(zhǔn)，路感較強(qiáng)，但是駕駛感覺和乘坐感覺明顯不同，說實(shí)話，這種感覺，讓我坐在后排時(shí)，容易暈車。
油耗：經(jīng)常跑高速 下來就是7個(gè)油左右 綜合油耗估計(jì)就8個(gè)多點(diǎn)
舒適：空間大 配置高 坐的肯定舒服 但避震太差 影響舒適度
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性都非常好，無論是坐著還是開著都十分舒服要是再給我同樣的錢買車，還是挑新帕
缺點(diǎn)：后排沒有老帕薩特舒服
外觀：不錯(cuò)，看起來很舒服
內(nèi)飾：大眾怎么說呢，都一個(gè)樣子，但最喜歡帕薩特的內(nèi)飾
空間：B級(jí)車來說，空間能比帕薩特邁騰的估計(jì)很少了，4870的長(zhǎng)度，180多的身高后排無壓力！
配置：性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：夠用
操控：
開過所謂操控精準(zhǔn)的馬自達(dá)奔騰，我更喜歡帕薩特的整體感
油耗：油耗還可以，基本8個(gè)油
舒適：比較棒，讓我感覺很舒服，就是感覺避震稍微有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，只要舍得給油，秒殺大部分2.0t以下車型、2.5自吸以下車型都不在話下
缺點(diǎn)：2檔升3檔能聽見齒輪撞擊聲，聽了讓我對(duì)7速DSG心有余悸。升檔1至2至3檔略有頓挫不是很明顯，3檔以上換擋沒有感覺。減速降檔時(shí)3檔~2檔時(shí)頓挫能感覺到。如果要求比較高的話，比較影響心情。右邊時(shí)不時(shí)有異響。開暖風(fēng)后，過不平整的路面，儀表臺(tái)下有異響。
外觀：很漂亮B7上市的時(shí)候我還在讀高二那時(shí)看到這車：這車漂亮啊~棱角分明，銳氣中不失圓潤(rùn)而且雙U式的日行燈（我是這樣叫的請(qǐng)告訴告訴我一下這款日行燈真正的讀法。）讓我感覺很有有居家型男氣質(zhì)~beautiful
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有新意
空間：軸距適中，前排位置寬敞，后排坐3名成年人不覺得擁擠，后備箱儲(chǔ)物空間有余；
配置：價(jià)格偏高
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)上我買的1.8T還行，不過現(xiàn)在后悔沒買2.0T的 在高速后期140以后加速略有點(diǎn)吃力，百米加速上只能說不比別的車差 背推感也挺不錯(cuò)
操控：
馬馬虎虎，肯定比不過BBA，開過君威、邁騰、雅閣、馬6、斯柯達(dá)，感覺和邁騰差不多，比君威要好，但是比不上馬自達(dá)的那種瀟灑輕快
油耗：平時(shí)開車不多，但是大腳的地板油倒是經(jīng)常踩，所以油耗也沒算過，大概的估算一下9個(gè)油左右吧，反正覺得還行。
舒適：大眾車就那樣 不能跟BBA比
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，只要舍得給油，秒殺大部分2.0t以下車型、2.5自吸以下車型都不在話下
缺點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定不夠，DSG抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò)、電子手剎報(bào)錯(cuò)。大眾你敢不敢用電過關(guān)的電子設(shè)備，二十來萬的車啊。
外觀：11款的日間行車燈比較暗，白天基本看不見.新款的解決了這個(gè)問題，整體到現(xiàn)在都三年了也不過時(shí)，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向輔助燈比較實(shí)用這點(diǎn)贊一個(gè)
內(nèi)飾：好。中控臺(tái)很美觀，與整個(gè)內(nèi)飾融為一體，多功能真彩儀表盤能使駕駛員對(duì)車輛的情況了如指掌。選裝的RNS510導(dǎo)航性價(jià)比一般，不帶電視和屏幕撥號(hào)。希望把純黑內(nèi)飾的桃木裝飾換成銀色拉絲的。
空間：確實(shí)不錯(cuò)
配置：總體性能很好，我家車大撞過三次，人毫發(fā)無損，車子現(xiàn)在也依然堅(jiān)挺，皮實(shí)，不厚重、但很有安全感，感覺即使它壞了也不舍得賣掉
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦160匹馬力完全夠用,只要踩油門動(dòng)力說來就來,急加速有推背感.一般路上超個(gè)車什么的都能秒了.最高跑過210公里/小時(shí).
操控：
還算是不錯(cuò)的，很硬朗，就是方向有些輕，有時(shí)候剎車偏軟。
油耗：市區(qū)油耗高點(diǎn)，拉拉高速對(duì)車有好處，但對(duì)比SUV類車型，算非常省油的。
舒適：還可以
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