上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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操控：
★★★★★三幅多功能方向盤輕巧靈活、指向精準(zhǔn)，時(shí)速50公里過環(huán)島或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不擔(dān)心側(cè)翻，其扎實(shí)的底盤功底體現(xiàn)得淋漓盡致；遇有緊急情況下果斷踩下制動(dòng)踏板，ESP等高科技配置助你化險(xiǎn)為夷；倒車影像、前后雷達(dá)探測(cè)與后視鏡密切協(xié)作，讓你很淡定的一氣呵成完成倒車動(dòng)作；紅燈路口，電子手剎和自動(dòng)駐車顛覆了傳統(tǒng)的停車時(shí)踩剎車或者空檔拉手剎的理念，你不需要有任何操作而無須擔(dān)心溜車，綠燈亮起時(shí)，輕點(diǎn)油門自動(dòng)解鎖行車，讓你從起步時(shí)手忙腳亂的窘態(tài)中得到徹底解放。 每當(dāng)天色一暗，氙氣大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)出隧道和車庫(kù)時(shí)省卻了頻繁開關(guān)大燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)自動(dòng)開啟，賦予車身兩側(cè)極為開闊的視野。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@是本人第一輛車，沒來過別的車，無法和別的車比較，但基本上感覺還不錯(cuò)，除了一次急轉(zhuǎn)彎沒減速感覺有點(diǎn)失控之外其他的基本上都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我就在新帕和新邁直接徘徊，后來仔細(xì)對(duì)不了一起，還是選擇了新帕，新邁的屁股我是不怎么喜歡，純粹是模仿小輝的樣子。新帕的外型可以說是歷來更新?lián)Q代以來，最吸引眼球的一款車型。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
大眾的車操控應(yīng)該沒得說，也開過日韓品牌的車，就個(gè)人感覺而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，駕駛中毫無壓力。要說不足，就是總感覺方向盤位置不在駕駛?cè)说木又形恢�，而且方向盤有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
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