一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)聲音較大
外觀：超級(jí)滿意，在B級(jí)車(chē)中今本沒(méi)車(chē)可以比，朋友坐了都說(shuō)大。
內(nèi)飾：很滿意超車(chē)很輕松。
空間：指向很準(zhǔn)確，方向盤(pán)力度適中
配置：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開(kāi)環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
動(dòng)力：空間夠大，動(dòng)力平順，雖然7速DSG有出問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，但是目前沒(méi)有任何闖動(dòng)感，可能7速DSG變速箱的問(wèn)題還是跟路況和空氣質(zhì)量有關(guān)。
操控：
外形很時(shí)尚，年輕人開(kāi)的很多，面相的群體更廣了，無(wú)論是單位購(gòu)買(mǎi)或者家用都是很不錯(cuò)的選擇。
油耗：都很好
舒適：性比價(jià)還算是比較高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外觀線條流暢、經(jīng)典，百看不厭。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上老傳變速箱DSG問(wèn)題，心里總是有種說(shuō)不出的感覺(jué)，起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，一二檔有頓挫感，4S說(shuō)又很正常，不知道是不是心里作用。
外觀：大，后排非常寬敞，我最喜歡這點(diǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，1-2擋有頓挫感
空間：操控很不錯(cuò)，在緊急變道時(shí)感覺(jué)車(chē)很“整”，跑山路時(shí)方向精準(zhǔn)，過(guò)彎可以一氣呵成。
配置：從深圳回湖南
動(dòng)力：整體懸掛有韌性，正常的德國(guó)風(fēng)格，最大的缺點(diǎn)就是這一代或者說(shuō)是從這一代開(kāi)始所有的大眾車(chē)型的座椅很硬，不知道是不是B5坐習(xí)慣了，以前的B5舒適的就像現(xiàn)在的天籟那樣坐在沙發(fā)上似的。
操控：
外形必須霸氣 尤其是前大燈好看 但是覺(jué)得比邁騰還差點(diǎn) 可惜低配沒(méi)有LED日間燈不好看
油耗：還算過(guò)關(guān)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：低配的沒(méi)疝氣燈
外觀：大
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力帶來(lái)的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，但是稍縱即逝，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，哪怕是上坡，日常使用沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
空間：帶有電子助力的方向盤(pán)使低速情況下，方向盤(pán)依然是那樣的輕盈，全系標(biāo)配的ESP體現(xiàn)出了 大眾的厚道....
配置：這是帕薩特最出彩的地方，1.8T的車(chē)油耗常年不超過(guò)7個(gè)油，在市區(qū)堵車(chē)也不會(huì)超過(guò)9個(gè)油（有圖有真相）。B級(jí)車(chē)的動(dòng)力和空間，比很多A級(jí)車(chē)還低的油耗。這也是開(kāi)了帕薩特三年多來(lái)最滿意的地方。
動(dòng)力：還可以，但是沒(méi)有以前的領(lǐng)域過(guò)溝坎閑的沉重踏實(shí)。
操控：
外觀是亮點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，外觀好看沒(méi)得說(shuō)。
油耗：很大氣簡(jiǎn)單 配置低了點(diǎn) 多功能方向盤(pán)都沒(méi)有異味異響：味道不是很大 除味依舊用柚子皮 異響新車(chē)不存在 后期 儀表臺(tái)裝飾條容易松動(dòng) 跑亂路容易響儀表中控：設(shè)計(jì)很好 就是導(dǎo)航不能藍(lán)牙放音樂(lè) 買(mǎi)碟子很費(fèi)錢(qián)的
舒適：帕薩特憑借其歷來(lái)的口碑和百姓心目中的的影響力，其性價(jià)比在大眾中高級(jí)車(chē)型中永遠(yuǎn)是佼佼者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮、空間大、動(dòng)力足、油耗省
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開(kāi)，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開(kāi)的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：外觀比較成熟 商務(wù)車(chē) 不適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微粗糙了一點(diǎn)。不太喜歡桃木內(nèi)飾哦。
空間：GOOD 敢比同級(jí)車(chē)也是NO:01
配置：當(dāng)年此車(chē)加價(jià)一萬(wàn)，嚴(yán)重鄙視????大眾，后來(lái)拖關(guān)系沒(méi)有加，但論現(xiàn)在比較沒(méi)有優(yōu)惠
動(dòng)力：較優(yōu)秀，1.8T加速較一般2.4自吸車(chē)強(qiáng)，2.0T加速較一般3.0自吸車(chē)強(qiáng)
操控：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，剎車(chē)偏軟。整體還是不錯(cuò)的。
油耗：9.5
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車(chē)很容易。
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開(kāi)，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開(kāi)的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：大氣 莊重
內(nèi)飾：一般般
空間：空間大，一家坐里面，感覺(jué)挺舒服的。
配置：太貴有木有，同級(jí)車(chē)各種降價(jià)，它不降有木有
動(dòng)力：很是給力，推背感比較強(qiáng)。超車(chē)明顯比我以前的那款車(chē)感覺(jué)好多了，以前的那款車(chē)超車(chē)簡(jiǎn)直太不給力了……
操控：
一般，轉(zhuǎn)向有虛位，轉(zhuǎn)向不靈敏，估計(jì)是軸距較長(zhǎng)加之為前驅(qū)車(chē)導(dǎo)致
油耗：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
舒適：一般，車(chē)內(nèi)噪音不滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車(chē)很容易。
缺點(diǎn)：DSG可能是帕薩特的通病，起步猛加油或者重一點(diǎn)油門(mén)的話會(huì)有抖動(dòng)，并且低速檔換檔位會(huì)有頓挫感。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)內(nèi)飾其實(shí)用料算說(shuō)的過(guò)得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車(chē)的應(yīng)有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
空間：后排空間不錯(cuò)，比高爾夫強(qiáng)多了，跑長(zhǎng)途做4個(gè)人，綽綽有余。
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)御尊就是看好了它的性價(jià)比高 所以買(mǎi)了這款 確實(shí)不錯(cuò) 日間行車(chē)燈為外觀加分不少 電動(dòng)座椅 自動(dòng)空調(diào)該有的都有了 就是11款為什么不給一鍵啟動(dòng)和座椅加熱 后視鏡為什么不能折疊 現(xiàn)在13款加上這些了 這讓我們11款的情何以堪 比我們便宜 配置還高 明顯大眾坑爹啊。在此鄙視一下上海大眾�。�！
動(dòng)力：2011年的時(shí)候除了一汽大眾的cc，別的都不是個(gè)兒！現(xiàn)在不行了，很多中級(jí)車(chē)都雙離合 了，連比亞迪也跑不過(guò)了。
操控：
操控一般，運(yùn)動(dòng)談不上，舒適也談不上
油耗：按排量來(lái)說(shuō)，油耗不高，偶市內(nèi)12個(gè)油。告訴老省油了，均速100，可以達(dá)到5.9個(gè)油，
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車(chē)很容易。
缺點(diǎn)：DSG7速過(guò)兩萬(wàn)有抖動(dòng)現(xiàn)象，廠家更換后解決問(wèn)題了，10年16萬(wàn)公里保修還可以希望別的車(chē)主有這毛病也聯(lián)系ssss店第一時(shí)間修理，我這1.8T的沒(méi)有漏油現(xiàn)象不想他們說(shuō)的那么嚴(yán)重。
外觀：這個(gè)東西主觀性太強(qiáng)，我反正是很滿意的。
內(nèi)飾：大眾家族內(nèi)飾，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約
空間：商務(wù)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)空間特大，一家人坐里面不感覺(jué)擁擠。
配置：性價(jià)比.....同級(jí)中在我們這就連同門(mén)兄弟邁騰都有優(yōu)惠但是就是他不僅沒(méi)優(yōu)惠還加價(jià)1萬(wàn)有個(gè)性我喜歡（才怪�。。。┎贿^(guò)因?yàn)榉N種原因就選定了他~至今后悔的只是那沒(méi)要2.0T頂配并不后悔選擇了帕薩特。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，基本夠用！
操控：
操控良好，指向相對(duì)準(zhǔn)確，但感覺(jué)前懸掛側(cè)向支撐不足高速轉(zhuǎn)彎信心略有不足，ESP很好：曾經(jīng)一次犯迷糊到需要轉(zhuǎn)彎的路口了時(shí)速90彎道比較急一把方向拉過(guò)去，明顯感覺(jué)到內(nèi)側(cè)車(chē)輪在剎車(chē)，同時(shí)ESP燈狂閃，感覺(jué)沒(méi)ESP作用的話車(chē)子肯定失控。
油耗：略高~我有一半高速~~如果這樣情況,能在7個(gè)多就完美了~~~~現(xiàn)在8.24~小熊油耗記錄的~~準(zhǔn)確油耗~~~還有,行車(chē)電腦記錄的長(zhǎng)時(shí)間算比較準(zhǔn)的~比實(shí)際油耗低一點(diǎn)~應(yīng)該低0.5L~~~算比較準(zhǔn)的了~~~
舒適：比越野車(chē)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排空間，自己坐在后排可以翹起二郎腿，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠得慌。后備箱也比較大，很深，出去旅游可以多帶點(diǎn)吃的東西了。尾箱邊上沒(méi)有袋子，滅火器等小東西不好放，經(jīng)常滾動(dòng)，有點(diǎn)小不滿
缺點(diǎn)：尊榮版方向盤(pán)連個(gè)多功能按鍵也沒(méi)有，邁騰都有多功能按鍵了，而且座椅都是手動(dòng)的，邁騰都電動(dòng)了
外觀：不錯(cuò)，寬敞
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力完全夠用，人品問(wèn)題我的DSG沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題...
空間：車(chē)身拉長(zhǎng)，操控感真心沒(méi)能體現(xiàn)
動(dòng)力：舒適性較好。
操控：
大氣、硬朗、比老帕薩特顯的年輕、帥氣。
油耗：內(nèi)飾比較普通，沒(méi)什么亮點(diǎn)
舒適：這個(gè)就比較一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：變速箱異響（2檔升3檔有“咔”的一聲”）不過(guò)貌似是通病，副駕駛門(mén)異響目前還沒(méi)解決，過(guò)減速帶右前輪位置有“咔噠”聲，類(lèi)似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好，目前沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：：和同級(jí)別車(chē)PK，空間完勝，特別是大過(guò)同門(mén)師弟賣(mài)疼，新P在長(zhǎng)春雖然屬于小眾另類(lèi)，但在街車(chē)賣(mài)疼中間，依然鶴立雞群，很有面子。自認(rèn)為這空間，國(guó)人家用足以，本人略高過(guò)潘長(zhǎng)江，開(kāi)車(chē)進(jìn)單位大門(mén)，常被同事戲稱(chēng)“無(wú)人駕駛”。
內(nèi)飾：足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯(cuò)的 隨意超車(chē) 偶爾也可以小飆一把
空間：大眾的車(chē)操控應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)，也開(kāi)過(guò)日韓品牌的車(chē)，就個(gè)人感覺(jué)而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，駕駛中毫無(wú)壓力。要說(shuō)不足，就是總感覺(jué)方向盤(pán)位置不在駕駛?cè)说木又形恢�，而且方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
配置：比較滿意
動(dòng)力：隔音還不錯(cuò)，不過(guò)比起美系（別克）還是稍差一點(diǎn)點(diǎn)，反映在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯傳到駕駛艙，怠速或者正常行駛的時(shí)候很安靜。
操控：
中規(guī)中矩，不失檔次，低調(diào)不是奢華，
油耗：個(gè)人覺(jué)得還可以就是A柱影響視線，不像有的車(chē)視線比較清晰，我想以后應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)吧。
舒適：性價(jià)比如果按5顆星來(lái)算的話，我給個(gè)4星吧。 沒(méi)有什么特別大的亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程145750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：7速DSG起步油門(mén)給的過(guò)多的時(shí)候，車(chē)子有種打哏的感覺(jué)。配置上稍微吝嗇了點(diǎn)。原車(chē)帶的米胖子的輪胎較軟，后輪有吃胎現(xiàn)象，而且特別嚴(yán)重，坐在后面感覺(jué)聲音特別大，每次后面有人的時(shí)候都要問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，很不給面子。
外觀：夠大 家用商務(wù) 足矣
內(nèi)飾：最喜歡哪種提速的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷。
空間：還算精確吧 但這單單只對(duì)于電子助力的車(chē)來(lái)說(shuō)
配置：7L/100KM，市郊區(qū)綜合路況油耗很理想
動(dòng)力：真皮座椅，可惜的是手動(dòng)調(diào)節(jié)。但是我還是很喜歡米色的。具有高科技感覺(jué)的天窗，有人沒(méi)人我都喜歡開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)。16寸的輪胎，噪聲還是比較小的。
操控：
外形彪悍，要是輪胎和燈光進(jìn)入選配那就好了
油耗：內(nèi)飾其實(shí)用料換算過(guò)得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車(chē)的應(yīng)有的水平吧！
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