一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2139)+1 空間很充裕(1483)+1 提速給力(1246)+1 用料厚道(827)+1 家用又商務(wù)(807)+1 耐看(742)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(587)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8363)+1 燒機(jī)油(5922)+1 DSG缺陷(3973)+1 價(jià)格稍貴(1621)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1082)+1 國(guó)人炒作(1004)+1 內(nèi)飾不好(904)+1 噪音大(716)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程29002公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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油耗:我家和單位之間也就14公里,夏天還好,表顯我能跑到5個(gè)多,冬天就不行了,新帕這個(gè)車路途越近,越費(fèi)油。畢竟車大!但是這個(gè)車跑長(zhǎng)途油耗肯定會(huì)給你驚喜,我的最好成績(jī)是跑長(zhǎng)途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80080公里
綜合評(píng)分
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油耗:省油,同事的1.5排氣量的小車,油耗還在6.5個(gè)呢,咱這1.8T的中型車,油耗能保持在7個(gè)左右,能有什么不滿意的么?一般市區(qū)7.5個(gè)左右,高速也就5個(gè)左右,唯一就是油品要求品質(zhì)太高了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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油耗:郊區(qū)路況好的話行車電腦顯示7.6,自己算的話差不多9個(gè),市區(qū)開空調(diào)大概11個(gè),個(gè)人開車習(xí)慣不同,還算滿意吧。
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