上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點， 換檔無頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來的感覺。
缺點：平時都是在城鎮(zhèn)道路開，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開的久一點，或紅綠燈較多，2-3檔抖動，不爽！
外觀：夠大，一家老小出去都夠用
內(nèi)飾：1.8T TSI+DSG的黃金搭配，起步很快，動力輸出要遠比2.4自然吸氣來的猛，當2000轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，剎那間就變成了一頭脫韁的野馬。
空間：轉(zhuǎn)向精準 都比較滿意。
配置：市區(qū)基本是9-10個油。高速是6-7個油。一次開回老家600公里油耗5.7
動力：舒適性的確不錯，比同檔次的車好點 隔音貌似做的不是太好
操控：
led燈很漂亮 17寸輪轂很漂亮越看越好看. 尾燈非常漂亮
油耗：當時看來同價位就是滿分
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點， 換檔無頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來的感覺。
缺點：座椅調(diào)節(jié)的方式 大眾為何一直不改進這個 呵呵噠
外觀：車內(nèi)空間非常大，完全可以滿足日常需求。后排中間坐人不舒服，建議后排乘坐兩人
內(nèi)飾：雖然是1.8T，但由于大眾調(diào)教的很好，動力一直都隨叫隨到，油門輕踩動力就OK
空間：操控也不錯，指向性還行，方向盤力度正好。
配置：綜合情況還是比較好的，比我以前的1.6的凱越都要省油多了。讓我感覺多少還比較安慰。原先會以為油耗應(yīng)該至少11個油左右的。
動力：后排非常舒服，座椅柔軟度不如日系。駕駛位子包裹性很強，長度駕駛時，腿部支撐不夠，1個半小時左右會有酸疼感，得調(diào)整坐姿。
操控：
漂亮 有一半是沖著它的外觀去的 當然蘿卜白菜個有所愛。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。日常用可以的了。
舒適：當時貴了~現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大的情況下還是可以的~~
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點， 換檔無頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來的感覺。
缺點：隔音高速上總覺的門沒有關(guān)好，門縫處有風(fēng)聲
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后備箱足夠大。
內(nèi)飾：動力系統(tǒng)上我買的1.8T還行，不過現(xiàn)在后悔沒買2.0T的 在高速后期140以后加速略有點吃力，百米加速上只能說不比別的車差 背推感也挺不錯
空間：操控性能不錯
配置：高速比較省油，一般高速120碼的時候6-7個油這樣，我們有一次4S組織的節(jié)油比賽，往返150公里這樣吧，都用70碼左右開的，沒開空調(diào)，都沒敢大油門和猛剎車，最低1.8T的跑了5.2個油，我自己跑了5.3個油。1.4T的好像4.8個油這樣，2.0T的和1.8T這個速度上好像差不多，市區(qū)1.8T的一般在9-10個這樣。油耗我感覺還是個人駕駛習(xí)慣而定。
動力：后排空間一直是亮點。
操控：
這也是我選擇帕薩特的重要原因，外觀大氣，給人以美感，看著舒服。
油耗：選的黑內(nèi),怕擦.白色皮具容易發(fā)黃.要是A柱也是黑色的就好了 有點不協(xié)調(diào)
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購買時間2011年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌認同度
缺點：這個“最”當然是給讓人又愛又恨的DSG了
外觀：舒適、大方。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：畢竟不是一款運動型車 過彎的時候感覺 車身有些脫節(jié) 。
配置：油耗在中型車里算是蠻低的。平均下來一公里7毛多
動力：一般，車輛密閉性差風(fēng)噪大，地盤隔音也不行高速行駛胎噪特大。
操控：
中規(guī)中矩，現(xiàn)在犀利的車太多了
油耗：中控臺上部軟性材質(zhì)上檔次，內(nèi)飾用料考究，旋鈕的阻尼很舒服，裝配工藝體現(xiàn)著德國先進的造車技術(shù)，但塑料件過多質(zhì)感稍差
舒適：價格比較高 配置比較低 DSG抖動不穩(wěn)定性較大
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購買時間2012年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌認同度
缺點：怠速抖動。
外觀：商務(wù)車標準空間特大，一家人坐里面不感覺擁擠。
內(nèi)飾：動力充沛，起步要溫柔 還有就是超車時深踩油門會猛地一下竄出去，第一次的時候嚇了一跳 可能以前開手動擋現(xiàn)在換了一個帶渦輪的不適應(yīng) 不過很爽 呵呵
空間：操控很舒服 發(fā)動機換擋很平順
配置：1.8TSI + DSG ->油耗自然很省
動力：很一般，希望有所加強
操控：
靚
油耗：總體滿意、配色很舒服。桃木也能夠接受。
舒適：跟同等級的車型來看雖然帕薩特的價錢稍貴但是一分錢一分貨 確實比同級車有所厚道之處的同時也不在不斷的提高的配置
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、空間大、動力足、油耗省
缺點：平時都是在城鎮(zhèn)道路開，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開的久一點，或紅綠燈較多，2-3檔抖動，不爽！
外觀：GOOD 敢比同級車也是NO:01
內(nèi)飾：較優(yōu)秀，1.8T加速較一般2.4自吸車強，2.0T加速較一般3.0自吸車強
空間：方向盤指向準確，剎車偏軟。整體還是不錯的。
配置：9.5
動力：還可以
操控：
外觀比較成熟 商務(wù)車 不適合年輕人
油耗：內(nèi)飾稍微粗糙了一點。不太喜歡桃木內(nèi)飾哦。
舒適：當年此車加價一萬，嚴重鄙視????大眾，后來拖關(guān)系沒有加，但論現(xiàn)在比較沒有優(yōu)惠
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20049公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的動力不錯，提速快，我每天開的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點：平時都是在城鎮(zhèn)道路開，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開的久一點，或紅綠燈較多，2-3檔抖動，不爽！
外觀：空間大，一家坐里面，感覺挺舒服的。
內(nèi)飾：很是給力，推背感比較強。超車明顯比我以前的那款車感覺好多了，以前的那款車超車簡直太不給力了……
空間：一般，轉(zhuǎn)向有虛位，轉(zhuǎn)向不靈敏，估計是軸距較長加之為前驅(qū)車導(dǎo)致
配置：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
動力：一般，車內(nèi)噪音不滿意。
操控：
大氣 莊重
油耗：一般般
舒適：太貴有木有，同級車各種降價，它不降有木有
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的動力不錯，提速快，我每天開的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點：DSG可能是帕薩特的通病，起步猛加油或者重一點油門的話會有抖動，并且低速檔換檔位會有頓挫感。
外觀：后排空間不錯，比高爾夫強多了，跑長途做4個人，綽綽有余。
內(nèi)飾：2011年的時候除了一汽大眾的cc，別的都不是個兒！現(xiàn)在不行了，很多中級車都雙離合 了，連比亞迪也跑不過了。
空間：操控一般，運動談不上，舒適也談不上
配置：按排量來說，油耗不高，偶市內(nèi)12個油。告訴老省油了，均速100，可以達到5.9個油，
動力：一般
操控：
滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺成熟穩(wěn)重。
油耗：做工不錯內(nèi)飾其實用料算說的過得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級車的應(yīng)有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
舒適：我當時買御尊就是看好了它的性價比高 所以買了這款 確實不錯 日間行車燈為外觀加分不少 電動座椅 自動空調(diào)該有的都有了 就是11款為什么不給一鍵啟動和座椅加熱 后視鏡為什么不能折疊 現(xiàn)在13款加上這些了 這讓我們11款的情何以堪 比我們便宜 配置還高 明顯大眾坑爹啊。在此鄙視一下上海大眾！�。�
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23100公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的動力不錯，提速快，我每天開的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點：DSG7速過兩萬有抖動現(xiàn)象，廠家更換后解決問題了，10年16萬公里保修還可以希望別的車主有這毛病也聯(lián)系ssss店第一時間修理，我這1.8T的沒有漏油現(xiàn)象不想他們說的那么嚴重。
外觀：商務(wù)車標準空間特大，一家人坐里面不感覺擁擠。
內(nèi)飾：動力還行，基本夠用！
空間：操控良好，指向相對準確，但感覺前懸掛側(cè)向支撐不足高速轉(zhuǎn)彎信心略有不足，ESP很好：曾經(jīng)一次犯迷糊到需要轉(zhuǎn)彎的路口了時速90彎道比較急一把方向拉過去，明顯感覺到內(nèi)側(cè)車輪在剎車，同時ESP燈狂閃，感覺沒ESP作用的話車子肯定失控。
配置：略高~我有一半高速~~如果這樣情況,能在7個多就完美了~~~~現(xiàn)在8.24~小熊油耗記錄的~~準確油耗~~~還有,行車電腦記錄的長時間算比較準的~比實際油耗低一點~應(yīng)該低0.5L~~~算比較準的了~~~
動力：比越野車舒適。
操控：
這個東西主觀性太強，我反正是很滿意的。
油耗：大眾家族內(nèi)飾，簡單簡約
舒適：性價比.....同級中在我們這就連同門兄弟邁騰都有優(yōu)惠但是就是他不僅沒優(yōu)惠還加價1萬有個性我喜歡（才怪�。。。┎贿^因為種種原因就選定了他~至今后悔的只是那沒要2.0T頂配并不后悔選擇了帕薩特。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：另我最滿意的就是新帕的空間，感覺特別寬敞。本人1.7米的身材，座進駕駛室頭部空間有兩拳有余。特別是后排空間可以和皇冠比了，應(yīng)該說是不輸給皇冠。是即寬敞又舒適。座過我車的朋友和同事都很吃驚，都說這車的空間好大特別適合長途乘座。我們單位的天賴空間也沒新帕大，車剛買時候我還特意比較過
缺點：開40邁以上車內(nèi)有異響
外觀：同級車你還能找出比它大的哇 貌似沒有了
內(nèi)飾：動力足夠用，日常駕駛超車還是挺迅速的
空間：總的來說還不錯，就是過彎的時候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會感覺很暈。
配置：高速5L/百公里，平時7-10L
動力：好于A4
操控：
外觀比較新穎。第一次會有驚艷的感覺。手槍尾燈。哈哈
油耗：一般 老樣子 不過那鐘不錯 提高檔次
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