上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2009年03月
購買地點山東 東營
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程104200公里
綜合評分
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優(yōu)點：堅固耐用，品質(zhì)保證
缺點：沒有，一直感覺這車很不錯
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：乘坐空間可以跟奔馳的s相媲美，后排空間翹著二郎腿都覺得有些空，后備箱差不多可以直接塞下一輛自行車了，一個字大。只是那時候沒設(shè)計杯水架子覺得有些不合理。
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：：發(fā)動機上2000轉(zhuǎn)以上動力強勁，但是渦輪不工作時稍顯肉。
操控：
方向很清晰，高速拐彎會有點側(cè)傾，估計和懸掛偏軟有關(guān)系
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點撓頭，底盤太低了
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外型漂亮。
缺點：高速靜音效果一般
外觀：大氣耐看。
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：乘坐空間可以跟奔馳的s相媲美，后排空間翹著二郎腿都覺得有些空，后備箱差不多可以直接塞下一輛自行車了，一個字大。只是那時候沒設(shè)計杯水架子覺得有些不合理。
配置：性價比不錯。個人建議年紀大一點的人比較適合。年紀小一點的或許因為內(nèi)飾保守，配置低而放棄。
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 ，急加速超車時，渦輪有延時。
操控：
方向很清晰，高速拐彎會有點側(cè)傾，估計和懸掛偏軟有關(guān)系
油耗：還可以
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點撓頭，底盤太低了
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購買時間2008年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大底盤扎實感覺比較安全
缺點：內(nèi)飾一般
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：空間足夠大，前排，后排，頭部，腿部，后備箱，哪里都大
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：隨叫隨到，提速比自吸的快。超車無壓力。80以上提速很快。他們說這個車就是中段發(fā)力的。
操控：
：對于超控我還是畢竟?jié)M意，畢竟犧牲了外觀和內(nèi)飾的。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點撓頭，底盤太低了
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程123211公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大底盤扎實感覺比較安全
缺點：油耗偏大經(jīng)常小毛病多內(nèi)飾件做工比較粗陋
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：過得去，不能跟日系車比，那時候車的選擇都不多，我覺得還行。
空間：：空間畢竟大，后排坐3個人一點都不覺得擠。
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：隨叫隨到，提速比自吸的快。超車無壓力。80以上提速很快。他們說這個車就是中段發(fā)力的。
操控：
：對于超控我還是畢竟?jié)M意，畢竟犧牲了外觀和內(nèi)飾的。
油耗：對于一臺十年老機器，我對現(xiàn)在的油耗很滿意。
舒適：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。
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購買時間2008年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速平穩(wěn)，外觀大氣，經(jīng)濟適用
缺點：就是車有點貴，維修保養(yǎng)價格也不是很便宜。有一次，后視鏡壞了一個，花了還幾百快，4S點很坑爹呀。新車的異味很大，很難去除，
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：空間大，后排更大，可以蹺二郎腿，可以想怎么坐就怎么坐，這也是選擇領(lǐng)馭的關(guān)鍵。
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：動力是我對這車最不滿意的地方，2.0的排量，才86KW的功率，每次正常紅燈起步基本都是最后一個，除非把油門踩到發(fā)動機里面去，要是夏天，再開個空調(diào)那基本就是可以用爬著起步來形容。不過上了高速120后，再加速，還是能感覺到后勁比較足的，開高速也比較穩(wěn)。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向很精準，方向盤也很輕，車很好開。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調(diào)也不會超過8個，對于這一點我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領(lǐng)導(dǎo)選擇它來當公務(wù)車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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購買時間2009年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.61萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很漂亮。我很喜歡。內(nèi)飾不錯，顏色設(shè)計搭配的合理。顏色是黑色的很大方，穩(wěn)重，開出去很有面子。個人感覺很好。
缺點：噪音
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，看著舒服，車漆很好，不像日本車似的，一磕就掉漆，這車的漆磕下不夸張的說一擦就掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：空間沒得說，適合政府用車，當初買這個也是看好這一點，家人出去坐著非常舒服，睡覺啊，干點啥的非常痛快，HOHO~~~
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：動力很足，2.0的發(fā)動機勁頭很大，高速上跑過180很穩(wěn)。
操控：
其實普通的車，就沒什么操控可言，要是上百萬的超跑，下了賽道，那就是談操控了。不是操控，說說駕駛感受吧，這車還是比較好開，開著比較舒服的，檔位的行程比較短，吸入感比較好，方向盤的力度適中，路感回饋比較好，地盤扎實，。我經(jīng)常幫朋友酒后代駕，也開過不少車，感覺B5還是比較好開的，就是離合器的結(jié)合點比較高，堵車的時候那就是折磨啊。
油耗：有好有點高。但是車很快。平時市區(qū)就要10-個油，開高速有一次和7個多，還不是很費油。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領(lǐng)導(dǎo)選擇它來當公務(wù)車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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購買時間2011年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看
缺點：車子的機器太一般了，那么大的車才只有100多點馬力，跟牛車似的，小馬拉大車就意味著費油啊，頭兩年的時候差不多10個油，現(xiàn)在車子有點老了，冬天已經(jīng)11個多了，而且現(xiàn)在車子已經(jīng)修過水箱了，之前加完防凍液就漏到底，后來說是有個管老化了，換完就好了。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：中控臺比較簡潔，但是不顯高檔，但是比較實用。
空間：挺好的，現(xiàn)在看來也還是不錯，比我十代卡羅拉做進去感覺還是好很多，但是不如十代思域。
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：動力是我對這車最不滿意的地方，2.0的排量，才86KW的功率，每次正常紅燈起步基本都是最后一個，除非把油門踩到發(fā)動機里面去，要是夏天，再開個空調(diào)那基本就是可以用爬著起步來形容。不過上了高速120后，再加速，還是能感覺到后勁比較足的，開高速也比較穩(wěn)。
操控：
很到位，只要不是女司機和新手，開他你會很輕松。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調(diào)也不會超過8個，對于這一點我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：舒適性很好跑快了很穩(wěn)有也不顛，座椅很寬，坐上去很舒服。軟和。
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購買時間2010年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來穩(wěn)！不抖動！
缺點：維修保養(yǎng)太貴了。車也很費油。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：挺好的，現(xiàn)在看來也還是不錯，比我十代卡羅拉做進去感覺還是好很多，但是不如十代思域。
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：最不滿意的就是這點，100多點馬力帶動這么大的車，太慢了，起步的時候總覺得后面有人拽著，得使勁給油，80邁以后更不行了，慢的很。
操控：
其實普通的車，就沒什么操控可言，要是上百萬的超跑，下了賽道，那就是談操控了。不是操控，說說駕駛感受吧，這車還是比較好開，開著比較舒服的，檔位的行程比較短，吸入感比較好，方向盤的力度適中，路感回饋比較好，地盤扎實，。我經(jīng)常幫朋友酒后代駕，也開過不少車，感覺B5還是比較好開的，就是離合器的結(jié)合點比較高，堵車的時候那就是折磨啊。
油耗：新車的時候油耗還行，夏天帶著空調(diào)差不多10個油吧，現(xiàn)在車4年了油耗有點大了，冬天12個多油。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領(lǐng)導(dǎo)選擇它來當公務(wù)車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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購買時間2009年04月
購買地點河北 保定
裸車價格16.61萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來穩(wěn)！不抖動！
缺點：再不滿意的就是動力了，雖說也是2.0的發(fā)動機，但功率太低，比較是一款比較老的發(fā)動機了，再加上車的自重比較重，所以每次起步都是不緊不慢的。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：大
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：動力是我對這車最不滿意的地方，2.0的排量，才86KW的功率，每次正常紅燈起步基本都是最后一個，除非把油門踩到發(fā)動機里面去，要是夏天，再開個空調(diào)那基本就是可以用爬著起步來形容。不過上了高速120后，再加速，還是能感覺到后勁比較足的，開高速也比較穩(wěn)。
操控：
液壓助力還是非常有手感的。不錯。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調(diào)也不會超過8個，對于這一點我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領(lǐng)導(dǎo)選擇它來當公務(wù)車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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購買時間2009年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的或許是操作方向盤的感覺，液壓助力的感覺不錯。
缺點：車子的機器太一般了，那么大的車才只有100多點馬力，跟牛車似的，小馬拉大車就意味著費油啊，頭兩年的時候差不多10個油，現(xiàn)在車子有點老了，冬天已經(jīng)11個多了，而且現(xiàn)在車子已經(jīng)修過水箱了，之前加完防凍液就漏到底，后來說是有個管老化了，換完就好了。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，看著舒服，車漆很好，不像日本車似的，一磕就掉漆，這車的漆磕下不夸張的說一擦就掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：整體寬敞，后排空間大，但寬度不夠，
配置：總的來說，這個價格買到領(lǐng)馭還是不錯的，性價比很高。畢竟車無完車。
動力：最不滿意的就是這點，100多點馬力帶動這么大的車，太慢了，起步的時候總覺得后面有人拽著，得使勁給油，80邁以后更不行了，慢的很。
油耗：新車的時候油耗還行，夏天帶著空調(diào)差不多10個油吧，現(xiàn)在車4年了油耗有點大了，冬天12個多油。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領(lǐng)導(dǎo)選擇它來當公務(wù)車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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