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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控沒有問題,方向盤、油門、剎車都很靈敏,中控臺(tái)整體顏色為高級(jí)黑色,精致大氣,所有的功能按鈕都簡(jiǎn)單方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,開了朋友的渦輪增壓車,動(dòng)力的感覺總是有點(diǎn)平淡,渦輪增壓就像是思考問題要猶豫幾秒,而且緊湊的車身有很多優(yōu)點(diǎn),平時(shí)超車變道也更加的輕松,另外方向盤很輕,一個(gè)手指就夠了,功能配置非常豐富,方向盤多功能按鈕可以調(diào)節(jié)控制電子顯示屏,顯示油耗里程和車輛顯示的一些功能,整體表現(xiàn)還算滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6095公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺次世代昂克賽拉這輛車的車身穩(wěn)定性很好,自己的車還沒有開到高速上去過,但是試駕的時(shí)候,試駕專員開的飛快,車身依然平穩(wěn),一點(diǎn)都不抖。方向盤手感好,開窗行駛的時(shí)候,聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳,不像是噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控不沉,比較容易轉(zhuǎn)向助力是電子阻力的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)這點(diǎn)確實(shí)是值得表揚(yáng)一下,挑頭的時(shí)候開著很順暢,油門的腳感和剎車腳感都是踩多少給多少比較容易掌握。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是很不錯(cuò)的,畢竟有著東瀛寶馬之稱的轎車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,馬自達(dá)的操控?zé)o疑是目前市場(chǎng)上最好的大眾品牌,可以說沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然我不是很懂它的黑技術(shù),誕生真的很舒服,馬自達(dá)的操控一定要滿分,因?yàn)樘?hào)稱彎道之王的馬自達(dá)不是吹牛,操控真的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來很順滑,不知道怎么形容,可能這就是網(wǎng)上說的人馬合一吧。簡(jiǎn)單來說就是感覺轉(zhuǎn)玩的時(shí)候很順暢,加速減速都很平滑,沒有那種一沖一沖的感覺,我也不知道怎么描述,反正就是挺舒服的開起來。剎車表現(xiàn):剎車趕緊挺硬的,剎車力度還可以,就是踩起來偏硬,還需要習(xí)慣一下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車我剛提到手,很多功能還在慢慢適應(yīng)中,現(xiàn)在能感受到的是方向盤摸上去很舒服,轉(zhuǎn)向等操作的力度很輕。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),低速行駛時(shí),方向盤靈活輕便,高速行駛時(shí),方向盤沉重平穩(wěn),方向感好,加速變速箱響應(yīng)快,過彎時(shí),車身平穩(wěn),座椅有包裹性,底盤穩(wěn)固,遇突然情況,車子能及時(shí)剎住車,剎車表現(xiàn)不錯(cuò)的。自己開起來舒服,就是喜歡這種有操控性能的車,是自己心動(dòng)喜歡的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 喜歡馬自達(dá)車很多都知道它的操控性很穩(wěn),畢竟這款是屬于緊湊型賽車,底盤也比較低,開起來扎實(shí),而且在超車時(shí)都是能發(fā)揮很大作用,不像有些車超時(shí)踩油門有點(diǎn)頓挫感,像這樣的車就比較危險(xiǎn)了,這臺(tái)次世代遇緊急情況時(shí)都會(huì)減少碰撞概率,尤其在超車時(shí),輕松的超過去,也不會(huì)偏離路線,操控在同級(jí)別車算是排有名氣。
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