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江淮iEV
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
補(bǔ)貼大（443）+1 省油（96）+1 節(jié)能環(huán)保（77）+1 外觀時尚（53）+1缺點：
內(nèi)飾好（38）+1 內(nèi)飾差（6）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2018年08月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
續(xù)航：可能還沒練成大俠們的黃金右腳，開不到200km,但經(jīng)幾次試驗和記錄續(xù)航開到160公里應(yīng)該沒問題，符合工信部的續(xù)航里程，這里要給江淮一個贊。家里充電居多，一夜可以充滿，然后能開三四天，因為主要上下班所有開的也不多，每天就30多公里。
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購買時間2017年12月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
續(xù)航：耗電量在對照官方的數(shù)據(jù)之后覺得是正常的還算，一箱電，大概80km的時候掉到一半，續(xù)航寫的150多公里嘛，在不開空調(diào)暖風(fēng)的情況下感覺還是可以達(dá)到的，雖然沒有跑到紅格過還，應(yīng)該沒問題。一般來說，都是用慢充，晚上睡覺的時候充電也很快，不到10個小時可以充滿，前提是電量還有一些儲備的時候
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 阜陽
購買商家
阜陽市開源汽車銷售有限公司
裸車價格13.00萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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車主印象：
養(yǎng)車省錢
推薦
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續(xù)航：冬天續(xù)行里程確實不太好，不過對于日常使用來說，夠用了。充滿電20度。最近的兩次記錄: 1、soc從100到52， 全程無暖風(fēng)，行駛72.2KM；2、soc從100到38，全程無暖風(fēng)，行駛90.6KM。另外開暖風(fēng)耗電比較快，眼睜睜看看1的電是刷刷掉下去，開暖風(fēng)時的電流為12A。大家參考一下
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購買時間2018年02月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
操控感強(qiáng)
推薦
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續(xù)航：電耗看技術(shù)，我開空調(diào)聽歌大概滿電開170km到180km。我在單位充電還算方便，一直飛線慢充大概10到12小時充滿，快充大概需要2個多小時到3個小時還得說不是冬天。
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綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程63009公里
綜合評分
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綜合評分
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車主印象：
性價比高
推薦
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續(xù)航：1、偶爾開空調(diào)的話吹風(fēng)，跑高速，可以跑130-160km， 2、日常市區(qū)內(nèi)上下班開著，跑跑高架，不開空調(diào)的情況下，最高開過190的續(xù)航，總之續(xù)航看路況和是否開著空調(diào)。我建議家里有條件的都安裝一個充電樁，能省很多事，關(guān)鍵也便宜，外面充電服務(wù)費太貴了，充電速度一般，不是很快。
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綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
推薦
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續(xù)航：耗電還好吧，得看怎么開，經(jīng)常保持1至2個能量豆，偶爾加速用3個能量豆跑200公里沒一點問題，問題是誰也不會把電都耗光才充的，一般都是百分之二+多就充電。一次充電真正行駛里程一般在170公里左右，我上下班距離來回30公里左右，一周沖一次電還剩20左右，正好夠用。
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