廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：指導(dǎo)價:144800 包牌落地:149000贈送:電眼+鏡片轉(zhuǎn)向+座椅加熱+車門扶手箱包真皮+全車玻璃膜+360地板全包圍+10次常規(guī)保養(yǎng)+發(fā)動機下護(hù)板+方向盤把套總體來說這車油耗不用說，無論是上下班代步，還是網(wǎng)約車行業(yè)都沒毛病。雷凌得懸掛和操控是我最看好的，可以說非常輕盈！高速160輕輕松松毫無壓力，風(fēng)噪控制的還可以，就是胎噪比較大，目前駕駛2300km總體來說不錯，220元95#汽油加滿續(xù)航顯示1080輕輕松松！
缺點：對這款車最不滿意的一點就是它的內(nèi)飾，第一眼看上去覺得這個內(nèi)飾非常沒有質(zhì)感，用了比較多的硬塑料，讓人感覺有點廉價，而且中控屏幕的黑邊比較寬，看上去沒有檔次感，檔把附近的做工也不是很好，而且整個設(shè)計不好看，還有后排的腿部空間并不算寬敞，我1米78的個子坐在這個后排，會感覺有點擠，頭部空間也算是剛好夠用。
外觀：外觀時尚好看，比較炫酷，是現(xiàn)在流行的潮流款式，去4s店看車的時候就被雷凌的外觀吸引了，所以才會去了解雷凌的。
內(nèi)飾：中控臺的布置有科技感，也比較簡潔明朗，最滿意的是中控屏不僅好看還實用，內(nèi)飾整體設(shè)計還是很現(xiàn)代科技風(fēng)格的，符合我的審美。
空間：這臺車的空間我覺得表現(xiàn)比較出色的地方就是后備箱了，因為前后排座椅的空間對我家來說是夠用的，前排駕駛位不管是我還是我爸坐上去都是比較寬敞的，后備箱真的是能放下好多東西，但前提是一定要碼放整齊，我一般都是這樣的，不管放多少東西都會擺的整整齊齊的，看著也舒服，對空間的利用率也高了很多。
配置：這輛雷凌雙擎豪華版的性價比還是很滿意的，銷售給了我優(yōu)惠，也送了兩年的基礎(chǔ)保養(yǎng)跟行車記錄儀給我，還是挺不錯的。本身雷凌雙擎這款車就挺省油的，用車成本低就挺適合我這些工薪階層的人。
動力：動力方面的話是足夠的了，自己很喜歡電機的起步是真的很快，動力來的也足夠迅速。電機跟發(fā)動機的轉(zhuǎn)換是真的做到一點異樣感都沒有，試駕的時候就讓我挺驚喜的，也挺滿意的。在市區(qū)加速超車是沒多大壓力的，前中段的動力是真的很猛，在市區(qū)代步一點問題都沒有。
操控：
車子的操控性也算是挺不錯的，方向盤設(shè)計的不輕不重，操控的時候感覺還是挺輕盈的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是這款車子的減震效果和剎車系統(tǒng)做的非常不錯，平時開車的時候沒有很明顯的顛簸感，而且剎車也非常給力，反應(yīng)很迅速。
油耗：雷凌的油耗是我目前開過最低的了，反正我朋友的車油耗都沒我的低，我還是很滿足的，平均每百公里6個油，以后經(jīng)常也不怕油費高了。
舒適：雷凌雙擎的座椅我很喜歡，雖然我這個配置是織物的座椅，但坐起來也非常舒服，夏天也不會覺得很燙。座椅的包裹性挺好的，能夠把身體很好的固定在座位中，激烈駕駛時也不至于左搖右晃。后排我是沒怎么體驗過，但應(yīng)該也不會太差。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格14.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來看這款車子，我都覺得挺滿意的，各方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)某錾紫仁峭庥^非常的強悍大氣，整體的設(shè)計感覺特別強烈，無論是線條的流暢連貫性還是車燈輪轂的炫酷時尚感，反正都顯得這款車子特別的時尚大氣，這也是我喜歡這款車子的主要原因之一，還有就是車子的操控性確實非常好，方向盤設(shè)計的輕重適中，轉(zhuǎn)向是相當(dāng)?shù)撵`活，指向也很精準(zhǔn)，操控起來就很容易上手，適應(yīng)的也挺快的，而且車子的空間也算是真的很寬敞，前后排的乘坐空間設(shè)計的空間范圍很充足，坐在車?yán)锩娓杏X是非常舒服的，當(dāng)然車子的后備箱空間也是挺大的，平時放東西的話，一點都不用擔(dān)心空間不夠用什么的，再加上這款車子的油耗也算是比較合理吧，雖然沒有特別低，但是一點也不會虛高，總之我覺得是挺讓人滿意的。
缺點：說到雷凌我最不滿意的就是雷凌的后排空間了，雷凌的車子后排空間相對同樣價位的思域和速騰，空間是偏小的。坐進(jìn)去高度有點不盡人意，而且后排中間有一個凸起，所以要是后排坐3個人的時候就會覺得有些擁擠。不過自己因為一般都是自己一個人，所以這一點雖然有所不滿意，但是還是能夠接受的。
外觀：外觀是挺討人喜歡的，新款的雷凌在設(shè)計語言上更加傾向年輕人了，很有年輕時尚的風(fēng)格。車身的線條看上去更加的犀利有力量感，特別是前臉的大嘴巴跟鐮刀一樣的車燈顯得整個車子很有沖擊力，車尾的一體式尾燈點亮后的效果也是挺不錯的，識別度挺高的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計上就沒有外觀那么時尚靚麗了，在用料上不夠高檔，而且比較簡單中庸化，不過畢竟車子的價格才10多萬硬塑料感強了一些，也屬于情理之中了。
空間：細(xì)節(jié)決定成敗，這輛車在空間上面的造詣應(yīng)該是很不錯的，因為它在車內(nèi)儲物空間設(shè)計上非常好，首先我覺得后備箱利用率挺高的，尤其是把這個車的座椅折疊起來之后，和后備箱的空間大小很寬敞，就算是搬家也是不在話下的，放那些大件行李也是感覺非常的方便，前后排的大小也是剛剛好，設(shè)計的非常不錯。
配置：雖然是沒有什么優(yōu)惠，但是我覺得豐田雷凌雙擎在混動的車型里面，這臺車的價格算是比較實惠的了，而且油耗的數(shù)據(jù)也是很可觀的，我認(rèn)為它的優(yōu)點是勝于缺點的，所以性價比很合適。
動力：1.8L的自吸發(fā)動機搭配E-CVT無級變速箱，對我上下班來說動力足夠了，而且我一般在市區(qū)行駛，也會遇到塞車，起步反應(yīng)快，提速后表現(xiàn)平順，高速路段的時候動力也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的，舍得給油超車也是輕松的，所以這個動力適合日常代步使用。
操控：
操控方面這個我就覺得這款車還是很不錯了，整體坐起來舒適度很好，應(yīng)該是這個車子的底盤調(diào)的很好，所以過減震帶的時候很舒服，買的時候也先試駕過了，基本不用擔(dān)心這個車子的乘坐體驗感，而且這個車子也配備了準(zhǔn)自動駕駛功能，平時我去公司上班走的外環(huán)，用的自適應(yīng)的定速巡航非常的好用，開起來不累，而且有車道保持，不用擔(dān)心跑偏，方向盤很輕松，開起來很舒服
油耗：油耗是挺低的，想省油就買雙擎一點都沒錯�，F(xiàn)在我這款車才5.8L的油耗，對于雙擎來說是高了點，不過現(xiàn)在還在磨合期還有待觀察，現(xiàn)在也還行。
舒適：首先座椅的包裹性非常好，雖然說是織物座椅，但是乘坐的舒適性柔軟度還是可以的，偶爾過減速帶時可能會有些不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌我最滿意的就是油耗和它的品質(zhì)了，其實買車的時候就是想要買一個代步車，自己當(dāng)時也是看了很多品牌，也是考慮了很多因素，又要考慮油耗，又要考慮車子的質(zhì)量，后來朋友推薦說雷凌不錯，所以當(dāng)時就在網(wǎng)上看了很多口碑，都說豐田的車子還是不錯的�？吹嚼琢璧牡谝谎畚揖头浅M意雷凌的外觀，整個外觀設(shè)計非常年輕化，是我非常喜歡的類型。再一個就是非常滿意它的油耗了，因為自己經(jīng)常要出差，湖南省內(nèi)到處跑，所以省油就是非常重要的一點。我選擇的是雷凌油電混合的，當(dāng)時看評論都說雷凌的車子省油，自己目前開了一段時間，發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實很低。保持在2毛左右的樣子。真的給我非常大的驚喜。再一個我非常滿意的就是雷凌的安全配置，準(zhǔn)L2級別的自動駕駛，特別是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)，給我這種經(jīng)常出差的人在高速行駛的帶來了非常多的便利和安全性。
缺點：才剛買沒多久的車，基本的性能還是很不錯的，非要說最不滿意的話就是車的內(nèi)飾了，被未婚妻吐槽我是直男審美，說這個內(nèi)飾太沒有設(shè)計感了，顯得好老氣橫秋的感覺，沒有時尚感，我自己覺得還好，內(nèi)飾是簡潔了一點，但實用性不錯，現(xiàn)在內(nèi)飾已經(jīng)很有時尚感了，主要是未婚妻的品味比較高，喜歡買一些小物品來裝飾，這樣看起來車的內(nèi)飾確實是精致了不少，跟之前的形成鮮明的對比，也不怪未婚妻說我是直男審美了。
外觀：車子的外觀真的不用多說，特別威武大氣，無論是線條的流暢連貫度，還是車燈輪轂的炫酷時尚感，反正都讓整個車子看起來特別的吸引人，這個外觀真的讓我感覺特別的滿意，不僅好看而且耐看，非常nice。
內(nèi)飾：我對這臺車內(nèi)飾的整體設(shè)計都不滿意，內(nèi)部的配置不是很高，材質(zhì)都不是特別好，所以這樣一來就很影響整臺車的檔次感，我覺得這臺車的內(nèi)飾很普通，全部看起來就是中規(guī)中矩的樣子。還有一個缺點，一些常用的地方和身體能夠接觸到的地方，用塑料包裹的還是很多的，看著不好看，都是其次，主要就是車內(nèi)異味太大了。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，至少現(xiàn)在我還沒發(fā)現(xiàn)空間上有什么毛病。無論是前排還是后排，家里人都沒感覺到空間上有壓抑，都說坐的還是挺舒服的，腳跟頭都還有一點的剩余位置。車廂里面的儲物空間也是挺多的，門把手的位置目測有可以放下兩瓶水的空間，扶手箱也足夠有深度，證件零錢鑰匙放進(jìn)去一點問題都沒有。
配置：車子的性價比我覺得也算是挺高的吧，畢竟從車子提回來到現(xiàn)在，各方面確實表現(xiàn)的都相當(dāng)?shù)某錾矣X得這款車真的都特別適合我，雖然可能有一些小不足，但是總體真的挺不錯的，價格的話也還算是能夠接受，綜合來看，這款車子的性價比就還算是挺不錯的吧。
動力：我是感覺雷凌雙擎的動力已經(jīng)很不錯了，畢竟一臺1.8升的自然吸氣發(fā)動機的車子，也不可能把動力要求的太高，更何況對臺車還加上了一個電機，所以說比一般的同級別車子，我覺得從動力上來講的話，要好很多的，所以說我感覺這臺車子的動力也是真心很不錯。
操控：
說到操控的話，這款雷凌也是不差的。先是底盤挺工整的，懸掛的支撐性也是挺足夠的，過彎掉頭一點都沒問題，速度快點也不用擔(dān)心車子會推頭的情況。倒車影像是挺清晰的，也沒有卡頓的情況，用起來挺順手的。
油耗：我現(xiàn)在對這款車的油耗是相當(dāng)滿意的，每百公里5.5的油耗，當(dāng)初要是買純油的車肯定沒有這個省油的，還是油電混合的車省油一點，在前期的油耗就這么低了，后期的話我想也不用太擔(dān)心油耗的問題，以后有空就可以帶家人出去旅游了。
舒適：舒適性方面，感覺稍微差了一點點，后排的座椅稍微短了一點，就感覺對后排乘客的腿部支撐沒那么好，長時間坐下了會比較累，影響了舒適性。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，簡直太省油了。家里還有一輛漢蘭達(dá)，那油耗比起來簡直就是天地之差。從來沒開過這么省油的車。?
缺點：最不滿意的就是這臺車的外觀了，我感覺這臺車子外觀看起來真的是有點平庸，尤其是從車子的尾部看起來，真的不是特別協(xié)調(diào)的，這個車子的長度其實也沒有那么的轉(zhuǎn)，但是后面看起來就是很不協(xié)調(diào)，所以感覺車子的外觀看起來真的也不是特別漂亮的。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵看著就大氣，加上LED大燈，犀利有神，車身腰線流暢，低趴的身姿顯得運動而又炫酷，是當(dāng)下流行的時尚車子。不足的就是這款車子的車漆比較薄，容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。
內(nèi)飾：有點后悔沒有選這個高級皮質(zhì)選裝包，導(dǎo)致現(xiàn)在這個織布座椅看上去臟兮兮的感覺，自己平時休息打掃起來也麻煩。整體的內(nèi)飾也就那樣吧，除了中控的大屏幕跟多功能方向盤看上去有點科技感，其他還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別的地方，塑料感還是挺強的。
空間：前排的空間是挺充足的，我自己在前排是挺足夠的，174的身高頭部還有一個拳頭的距離，腿部也不會頂?shù)�。可是后排的空間就稍微有點小了，我174坐直都要頂?shù)筋^了，這個后排不是很適合高個子的人坐，滿座也不是很推薦，有點擁擠。
配置：我是覺得性價比不錯的，車的外觀我很喜歡，性能配置也好，關(guān)鍵是油耗還省，以后也不用擔(dān)心油費的問題。
動力：再一個說到動力這一塊，我選擇的是雷凌雙擎的是1.8L的動力，所以動力這一塊我是非常放心的，果然也是沒有讓我失望，1.8L的動力也是完全沒有問題，起步加速都是非常快。平時高速超車的時候也是非常輕松。
操控：
感覺對于這臺車的操控還是不太滿意的，因為我平時開這臺車也很少上高速，也感覺不到什么，是我爸開這臺車上了幾次高速，他就說這個車的底盤還是不夠穩(wěn)定，其實我也能感覺到，尤其是車子的方向盤，我覺得設(shè)計的有點太輕了，所以說常常會感覺到掌控感總是不太好。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)的也還算是挺不錯的，從這段時間下來的話，我覺得還算是一個比較合理的油耗，雖然沒有特別低，但是一點也不會感覺到高，反正就是很正常的。
舒適：這個雷凌雙擎的舒適度也是非常的讓我滿意的，因為這個車子的底盤話非常的貴，而且開起來的話，減震非常的明顯。這個和我們其他四家的車子一比較就決定了要買哪一個，畢竟車子私人開的配置怎么樣沒關(guān)系，但是的話一定出去也是舒服的，所以的話基本話，對這個車子的舒適度還是非常滿意的，雖然是織物座椅，但是這種散熱比較快，長沙這些天太熱了，可以體現(xiàn)這個東西的優(yōu)勢，
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.好開。這個車我和老婆都要開的，必須選自動擋車型，而且這個車的hold功能很好用，還有自適應(yīng)巡航，可以說對新手來說很友好了。2.還沒首保，開車比較溫柔，評論油耗在4左右，真心省，不光省錢，而且省事，一箱油能跑1000公里左右，一個月去一兩次加油站就可以了。3.懸架濾震不錯，因為之前的福瑞迪實在太顛了，雷凌過一般的爛路還是能好不錯地過濾震動的，但是過減速帶還是要慢點，否則還是很顛的，尤其是前橋，感覺在顫抖。
缺點：最不滿意的就是這個織布座椅有點太容易藏污垢了，我小孩是很喜歡在車上吃東西的，每次都說不聽，弄的臟兮兮的�？棽嫉淖蝿偤糜趾茈y去清理，不像皮質(zhì)的一擦就可以很干凈，經(jīng)常就看到我小孩吃的一些零食碎片經(jīng)常在座椅的縫隙中，自己老是要拿出去清洗，挺讓我不滿意的，有點后悔沒有加裝那2000的高級皮質(zhì)選裝包。
外觀：這款車的外觀十分的驚艷，首先給我比較有關(guān)注點的就是前臉車頭倒是比較好看，而且整個的噴的顏色比較特別，看起來有吸引力，看著還蠻有檔次感，再加上車身兩側(cè)性感的腰線一直延伸到尾部，顯得車子從側(cè)面看上去很有立體感覺，尾部比較圓潤和性感，看著也是很舒服。而且它的輪轂造型優(yōu)美，比較耐看，整體的設(shè)計可沒有太多花里胡哨的東西，層次感比較強，看起來不會顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，中控部分看著也有科技感，而且按鍵布局也清晰可見，一目了然，而且后排也設(shè)計了出風(fēng)口，這樣子后排也很快就清涼了，這個設(shè)計是比較人性化的。
空間：雷凌雙擎的空間我還是很滿意的，畢竟也是家用車嘛，對空間的要求，只要是能夠家里人用就可以了，空間我們是在試駕的時候就直接決定好了的，我跟我爸爸是個子比較高一些，所以我們都去前排后排都感受了一下，只要我們坐著夠用，家里人也都沒問題。而且它的這個后備箱的儲物空間也給留的挺大。
配置：性價比我覺得確實有點低了，因為這臺車是沒有什么優(yōu)惠力度的，而且新車的價格也能看得出來是非常高的，所以說對于這個車子的性價比，我自己確實不太滿意，要是說能有一點優(yōu)惠，那就更好了，最起碼給人心理上還是有一定安慰的，哈哈，這一點優(yōu)惠力度都沒有，就顯得車子的價格是比較高了，畢竟作為們消費者來講的話。還是希望價格能夠更低一些的
動力：車子的動力我覺得是非常不錯的，雖然在輕踩油門的時候感覺會比較柔順，就是一種肉肉的感覺，但是只要深踩油門的話，推背感還是非常強烈的，起步也是相當(dāng)迅速的，反正感覺動力是非常給力的，從整體來看的話動力確實很充沛，而且車子在動力平順性方面也做得非常不錯，加速很迅速但是開車還是相對平穩(wěn)的，總之特別順暢安心。
操控：
我感覺豐田雷凌的操控也是那種剛剛好的狀態(tài)，不偏向運動，也不是過于舒適的，所以說對于這種操控感受，我還是非常喜歡的，也確實是非常喜歡這種恰到好處的感覺，我覺得舒適性和操控性這臺車也都是很好的，兼顧到位了。
油耗：目前油耗是4.8。幾乎都是城市道路行駛，整體路況挺好的，但是晚上會經(jīng)常遇到堵車的情況，這臺車真是相當(dāng)?shù)氖∮土恕Ｒ驗橘I車的時候就是為了我后期上下班用的，所以選擇的時候也特別看重這一點，就是一個日常代步，希望油耗能夠更低一些，這臺車油耗真的是夠可以了。
舒適：說到了雙擎的舒適性，這一塊，座椅包裹性不錯，厚度適中，開車幾個小時也不會覺得很累。再一個就是因為是雙擎的車子，所以靜音效果要比純油的好很多。基本上在高速上行駛的時候，胎噪和風(fēng)噪還有發(fā)動機的聲音都是非常小的。還有一個雷凌的空調(diào)效果也是非常不錯，夏天基本上開上幾分鐘，車內(nèi)溫度就降下了。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是雷凌雙擎出色的駕駛感受，不僅開起來安靜，加速也比汽油版的車明顯好很多，而且堵車的時候也不用擔(dān)心油耗，夏天即使開著空調(diào)原地怠速也不會消耗很多燃油。而且這臺車開到目前沒有出現(xiàn)過任何小毛病，也沒發(fā)現(xiàn)有些人說的機油乳化的現(xiàn)象，用起來既省心又省錢。
缺點：最不滿意的話，那我就拿網(wǎng)上都在說的一個東西，就是說豐田的內(nèi)飾方面的話是非常的廉價，大部分的地方都是采用的一個塑料的一個裝飾，顯得這個車子檔次看起來不高，而且價格方面的話要上到十四萬級別，這個這價格都可以買到一個相對冷門一點的品牌的b級車了，所以說這個車在做工方面還是做了很多閹割的，如果是像我這樣的還好重視實用，如果是女生應(yīng)該不會選擇這款車
外觀：我自己有一說一吧，這款雷凌的外觀顏值確實挺高的，讓人印象最深的就是鐮刀一樣的LED大燈，晚上自己把車燈打開之后整臺車子美感就出來了，是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門板和扶手箱做工一般，稍顯廉價！但一看亞洲龍也是塑料那我也無話可說。后期可加裝全真皮！
空間：空間是正常的家用車標(biāo)準(zhǔn)吧，我之前也開過領(lǐng)導(dǎo)的車，前排空間都差不多，都是比較寬敞的，后排也大，而且我覺得后排都是多余的，女朋友坐副駕駛寬敞的很，出差的時候帶女朋友一起，后備箱就放我們兩個的行李箱，空間對我來說完全足夠了。
配置：我對雷凌的性價比是非常滿意的，用車的平均油耗這么低，車的配置也多，后期的保養(yǎng)還挺省心的，說到底雷凌就是我的省心居家好“伴侶”，感覺買這車一點也不虧，反而還挺劃算的。
動力：雷凌雙擎的動力那可真的和普通的燃油車子有很大差距，因為這臺車從動力上來講的話，畢竟他靠一個電機加發(fā)動機的混合動力來做工的，所以說，不管是理論還是實際上來講的話，動力肯定是要比普通油車好得多，尤其是起步的感受，真的是很平順也很舒服，主要就是加速度很快，感覺一點也不拖拉。
操控：
操控太好操控了，比我領(lǐng)導(dǎo)幾十萬的車開的都要輕松，上高速開全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別的省心，而且開久了也不累人，不像我們領(lǐng)導(dǎo)的車，開了兩個小時高速就累的不行，全身疲憊，開我家的雷凌就不會。
油耗：當(dāng)時選擇雷凌雙擎就沒想著要用它去跑長途，僅僅作為通常的代步用車就OK了，主要是自己的工作原因，也沒有必要去跑很遠(yuǎn)的路程，大多數(shù)都是在市區(qū)里面，我爸爸開車特別穩(wěn)，但是我就屬于稍微猛一點的，這臺車也是油耗非常低，我那樣大腳油門踩著也感覺不到什么。
舒適：好的一點就是它的座椅的包裹性很強，材質(zhì)偏軟，就算是我連著幾個小時開車都不會覺得腰酸背疼，特別是屁股陷入感很愜意，就感覺是在自己家里沙發(fā)坐的一樣。其次好的方面懸架偏舒適，車子的減震效果還是很好的，每次有很多細(xì)小的顛簸車子都可以自行過濾掉。但是我覺得它的隔音上面沒有那么好，畢竟雜音一直都是比較聒噪的。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這臺車的油耗了，作為豐田雷凌雙擎的看家本領(lǐng)，油耗肯定是特別讓人滿意的地方了，而且車子的動力和舒適性也的確是很不錯的，同時也非常喜歡開著他車，因為這個車子開著還是非常輕松的，而且發(fā)動機也特別安靜，還有就是我覺得豐田雷凌的外觀還是挺漂亮的，看起來的確不像其他車子那樣非常的運動，充滿著那種肌肉線條，但是這個車給人的感覺就是非常舒服，百看不厭的感覺。
缺點：最不滿意的就是配置低，一個十來萬的車按理來說該配備倒車?yán)走_(dá)，這款已經(jīng)標(biāo)配可上了的車型了，其實廠家足可以關(guān)照一下女司機的，倒車對于我來說最不專業(yè)了，所以沒有提醒更加沒有安全感了，雖然說有可視倒車影像，但如果兩者結(jié)合起來才更加有直觀的感受��！
外觀：新款車的外觀就是好看，說實話當(dāng)時在實體店有驚艷到我，前臉的設(shè)計很獨特，車身的線條富有動感，車的氣質(zhì)比較高端，是現(xiàn)今下最流行的車型款式，簡直就是為我們這些年輕人量身定做的車，就是前兩天注意到車漆有點薄了，不知道什么時候把車漆給蹭花了一小點，太揪心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計一般吧，豐田的內(nèi)飾大家懂的。我選了皮質(zhì)選裝包，門把手，扶手箱都是仿皮包裹的，還可以。新車味道還是挺明顯的，放了些炭包，感覺好些了。中控屏幕的功能還沒來得及摸索，等摸索清楚了，再追加評價吧，就是感覺調(diào)節(jié)音量沒有實體旋鈕很不方便。
空間：乘坐空間只能說中規(guī)中矩，我176的身高坐主駕駛位置退步不是太舒服，坐久了總覺得哪里難受。說不上來！
配置：我買的是雷凌雙擎的豪華版，也是最走量的車型。其實如果想要高顏值的話貴幾千塊的運動版也是不錯的選擇。買這個價位的車圖的就是個省油和省心，雷凌雙擎在這些方面都做的不錯。
動力：動力很滿意，本人開車佛系，對動力要求不高，目前只用正常模式，感覺動力夠用，而且混動的油門響應(yīng)是真的舒服。經(jīng)濟(jì)運動模式加速:目前只試過經(jīng)濟(jì)和正常模式，運動模式還沒用過，感覺正常模式的加速響應(yīng)已經(jīng)夠用了。
操控：
TNGA架構(gòu)下的雷凌，重心變得更低，懸掛支撐做的更好，整車的操控性提升了不少，指向也相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：這臺車的工信部油耗是4.1升，感覺如果是很溫柔的開的話應(yīng)該是能做到的。我開到目前的油耗是4.5，雖然比宣傳的差一點，但我還是很滿意的。看到有一些很厲害的朋友把這臺車的油耗開到過3升多，確實是非常厲害了。
舒適：整車還是比較舒適自在的，我平時一個人下班后開回家就喜歡放一下音樂，4個喇叭的音質(zhì)也還不錯，開大聲了也不會有沙沙的聲音，而且車內(nèi)的隔音做的也可以，基本聽不到外面的噪聲，濾震效果也還可以，經(jīng)過減速帶時基本感受不到顛簸，座椅也比較貼合人體，久坐也不會說特別的勞累。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的一個油耗，我上下班每天高架堵車才開將近六個油，絲毫不心疼油耗，還有就是座椅的舒適度絕佳，對于我們這種每天都要開車的人來說，座椅的舒適度非常重要。
缺點：好像沒什么不滿意的地方，硬要挑刺的話，可能就是隔音不太好，上高速風(fēng)噪大。
外觀：雷凌的外觀蠻好看的，看起來還算比較年輕，也比較時尚，比起老款的雷凌，我覺得現(xiàn)在的雷凌真的好看了很多。
內(nèi)飾：座椅支撐、包裹性都不錯，造型中規(guī)中矩?zé)o特色。
空間：空間沒問題，這個級別的車型都差不多，但是后排空間還是能稍微大一些，日常家用肯定是沒有問題的。
配置：價格低，配置全，安全性高，貶值率低。所以它的性價比還是挺好的。而且4s店還送了個8次保養(yǎng)套餐，以后保養(yǎng)都不用多費錢了。
動力：開始是稍慢但很平穩(wěn)，讓人能非常舒適從容地起步。跑起來后就很猛了
操控：
動力好，所以車子操控起來感覺還不錯，我和它沒有磨合期
油耗：綜合油耗百公里7個個油左右，作為日常城市上下班使用，還是非常經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：車內(nèi)坐墊都是偏薄一點，乘坐時間久的話就會覺得很不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1426公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.2t渦輪增壓的動力開起來還真不錯，紅綠燈提速快不說，開起來也是很平穩(wěn)，剎車什么的也是很靈敏，操控感整體還不錯，年輕人都會喜歡的一輛車
缺點：車門的鐵板很薄，關(guān)門的那個聲音你能明顯的感覺到，可能是車身薄的關(guān)系，所以車子的隔音效果不好，特別是開高速胎噪聲特別的大，很討厭
外觀：外觀的造型看起來非常的時尚帥氣，尤其是搭配了白色的車漆，給人一種干凈利落的感覺，整個車身的線條設(shè)計的非常漂亮，而且正面的設(shè)計看起來非常的犀利。
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾整體布局還可以，很多有用的配置。
空間：空間還是可以的，緊湊型吧，我們家出門都是一人開一輛，空間肯定夠啊
配置：說實話雷凌的口碑一直都很好，它的操控感令人滿意，另外喜人的油耗，以及讓人舒適的乘坐體驗，方方面面給人的印象都是非常不錯的，如果想買家用轎車的話，這款車還是值得考慮的。
動力：動力對于我來說還是非常夠用的，這款車的提速表現(xiàn)我還是比較滿意的，無論是城市出行還是高速駕駛，都是能夠滿足我的需求。
操控：
雷凌的車身不大，操控起來很好控制方向和力度，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎沒有虛位，比較精準(zhǔn)。在低速行駛較平順，加速或超車也靈敏不卡頓。儀表盤簡單明了，不花里胡哨。
油耗：據(jù)說雷凌的油耗蠻低，目前我開的少，都要近八個油的，還沒體會到低油耗，期待一下吧。
舒適：座椅很舒適，感覺符合人體流線學(xué)，個上換了皮座椅，布織的不好打掃衛(wèi)生，有小孩，總體舒適�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口要說下，打開空調(diào)，前后基本上溫度沒差別，十萬出頭的車，已經(jīng)很給力了，贊車內(nèi)噪音:胎噪、風(fēng)噪還是有點大的，這個是有心理準(zhǔn)備的，也沒什么好吐槽的。懸架減震舒適性:懸架減震很舒適，不軟不硬，個人駕駛不暴力，覺得很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡這款車的外觀，以及它的配置，十多萬的車，能找到這些配置齊全的除了自主品牌，合資品牌已經(jīng)很少了，不是說不支持自主品牌，但我本身就是個新車小白，車子不懂多少，當(dāng)然省心最重要，而且90后都是潮流當(dāng)下，好看的外表才是選車的第一眼緣，對上了，就決定是他了
缺點：我沒開過多少車，但是坐過不少車，比如我爸的老別克，我舅的老帕薩特，還有我表哥的奇瑞瑞虎，就發(fā)現(xiàn)一個事情，隔音都沒有他們好，我覺得雷凌的隔音做的實在是一般般，風(fēng)噪胎噪發(fā)動機聲音都很大，網(wǎng)上都說去做個全車隔音，但是要拆好多東西，想想就心疼，忍著吧。
外觀：小車不小氣，看著特別的大氣漂亮，我們一家人都非常喜歡。
內(nèi)飾：塑料的東西有點多，看起來就廉價，十來萬的車子就這樣吧
空間：總的來說，雷凌的空間在緊湊型轎車?yán)锩嫠惚容^不錯的水平了，一家人乘坐完全能應(yīng)付，不會覺得空間不夠，我172的身高，坐在雷凌的前排和后排，空間感覺都挺不錯的。車內(nèi)儲物能力:雷凌這車的儲物空間設(shè)計的還算比較合理，基本上平時常用的儲物空間都有，手機，錢包這些小物件都能找到合適的地方放下，水杯，奶茶，飲料瓶這些也是能輕松放下。后備廂容積:之前我們一家人開著雷凌自駕游，有三個行李箱，還有幾個小包，放在雷凌的后備箱也是蠻輕松的，雷凌的后備箱空間還算挺寬敞的，滿足日常使用，完全是沒問題的。
配置：這臺車性價比超高，本身配置就不差，外觀設(shè)計非常好看，內(nèi)飾做工也是很棒，再加上經(jīng)濟(jì)實惠的油耗，保養(yǎng)輕輕松松。
動力：這款1.2T的動力剛剛好，油門輕輕一踩靈敏性很好提速也比較快，走坑坑洼洼的地方也沒有很抖，穩(wěn)定性還不錯。
操控：
我對操控這東西不是太懂的，不過我覺得雷凌這車開起來的感覺挺不錯的，首先就是方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)向的指向性也是挺好的，反正雷凌這車我開起來很輕松�！� 自適應(yīng)巡航:雷凌的自適應(yīng)巡航真心好用，現(xiàn)在上高速我都會開啟這個功能，感覺就和半自動駕駛差不多了，解放了雙腳，跑長途就變得很輕松了�！� 主動剎車:主動剎車遇到過兩次介入，還是蠻給力的，之前一次要不是雷凌的主動剎車，我已經(jīng)撞上另外一輛車了，所以我覺得買車還是買配置高一些更好。
油耗：雖然動力不是雷凌的優(yōu)勢，但油耗絕對算是雷凌的優(yōu)點了，百公里也就7個油左右，這個油耗我是十分滿意了，如果是后期高速跑的多一些，應(yīng)該油耗還會降低一些。高速路行駛:之前測試過一次高速油耗，差不多在5個多一些，感覺很省油，開著雷凌完全不用擔(dān)心油耗。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺不錯的，首先就是座椅，坐上去蠻舒服的，包裹性也可以，填充物的軟硬比較適中，之前有一次開長途，五個小時下來，都沒有覺得腰酸背痛，整體來說，雷凌的舒適性還是值得表揚的。車內(nèi)噪音:噪音控制的還算不錯，日常駕駛車內(nèi)聽不到太多的路噪，胎噪這些，就是上了高速之后，車內(nèi)的噪音會大一些，不過我覺得在我能接受的范圍之內(nèi)。
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