東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠(chéng)意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.3的動(dòng)力真心不錯(cuò)，上個(gè)坡什么的非常流暢。高速上用定速巡航的reset功能加速太快了，第一次使用時(shí)把我嚇了一大跳，推背感非常明顯。后來觀察了一下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直接拉到接近4000轉(zhuǎn)，怪不得這么猛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：稍踩油門就有推背感，個(gè)人比較愛車，沒搞過地板油，但是有時(shí)前車開得墨跡，一腳大油超車也搞過，80以下正常超車及80以上深踩降擋超車很隨意，跑過山路，動(dòng)力隨叫隨到，2.3的動(dòng)力駕馭這臺(tái)車，對(duì)我來說夠用了。之后在高速和國(guó)道上也試過，超車也是相當(dāng)?shù)乃�，我開過的車不多，單位的1.8t帕薩特，大油門降檔加速，渦輪增壓加速真還是不錯(cuò)，100碼以上加速都是有推背感的，ax7 2.3自吸的比不上渦輪增壓的爆發(fā)力，但是我覺得也差不了多少，基本上是只要是降檔后，加速也是剛剛地。走山路，用手動(dòng)檔很好開，選擇2.3的動(dòng)力不后悔。加速或跑高速時(shí)，開空調(diào)感覺不到動(dòng)力有損失，我以前開的是1.6的車，開空調(diào)后就明顯感覺加速、超車動(dòng)力不夠。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比較充沛。AX7 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)無論從參數(shù)還是實(shí)際操控動(dòng)力還是比較充沛的。以前我喜歡渦輪增壓的，覺得動(dòng)力足還省油，現(xiàn)在明白不一定，而且渦輪基本是在2000轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮作用，經(jīng)常駕車路途短，不怎么上高速，渦輪基本用不上，選擇自然吸氣大排量的車，相對(duì)1600KG的SUV來說，安全系數(shù)會(huì)高些。（曾經(jīng)開著借來的1.3升小排量車會(huì)車超車動(dòng)力不足速度上不去差點(diǎn)出事故的經(jīng)歷，所以很在意）現(xiàn)在動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車時(shí)深踩油門，會(huì)主動(dòng)降檔，提速較快，推背感明顯，也許是磨合期，高速上120邁以上加速，反應(yīng)遲鈍，車速緩慢提升，動(dòng)力略顯不足。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面市區(qū)代步足夠了，標(biāo)志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動(dòng)擋沒有手動(dòng)擋加速直接，但是也夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：合資發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)好，不服不行！手動(dòng)提速非常直接，所有2.0里的suv比，算最快的那幾個(gè)！
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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