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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)高，市區(qū)基本在12個(gè)油左右，跟之前的朗逸雖說不是一個(gè)檔次的車，但是油耗是朗逸的2倍還多。
外觀：很滿意。就是看外觀
內(nèi)飾：用料厚道 做工還不錯(cuò)！
空間：本人183cm,80KG，坐著一點(diǎn)也不感覺小，駕駛座蠻舒服的，后排有點(diǎn)硬，放東西的小空間有點(diǎn)少感覺，還沒有我以前的MG3方便。
配置：性價(jià)比非常高。比abb高多了。
動力：地板油妥妥
操控：
轉(zhuǎn)向后驅(qū)的原因，幅度較大！
油耗：在上海這個(gè)地方真的要關(guān)注油耗是沒必要的 不過本人自己上下班開下來也就10.5個(gè) 而且是在未做首保的情況下開出來的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不用說 絕對是這個(gè)價(jià)位里面最快的
缺點(diǎn)：整體車況還算穩(wěn)定，就是掛N檔有點(diǎn)小抖動，不過大多數(shù)都這樣，沒啥問題，可以接受。
外觀：：外形犀利，鉆石切割
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料絕對對的起這個(gè)價(jià)格，甩X1好幾條街！中控也不錯(cuò)，老婆特別喜歡^_^。
空間：勉強(qiáng)家用
配置：這個(gè)價(jià)格性價(jià)比估計(jì)沒得比
動力：渦輪介入后不算突兀，加速比較線性，但是提速還是很快，加上變速箱邏輯不錯(cuò)油門響應(yīng)迅速超車信心十足。
操控：
方向有虛位，但是得益于后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎感覺很好
油耗：一般般，我能控制到10個(gè)油以內(nèi)，市區(qū)+空調(diào)，當(dāng)然長沙還不是最堵的城市
舒適：由于地盤調(diào)校比較硬，輪胎也是防爆胎，所以在路況不太好的路面會比較吵，但是車本身的靜音是很棒的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，推背感還是有的
缺點(diǎn)：沒有
外觀：就是喜歡這種鉆石切割的酷酷的感覺
內(nèi)飾：吐槽下這個(gè)中控，全觸摸的，不是很方便，駕車途中用按鈕旋鈕的應(yīng)該更好點(diǎn)，其他的內(nèi)飾都不錯(cuò)，美系車能做成這樣一家很好很好了�。�
空間：空間對于一款b級車而言，不用擔(dān)心，畢竟軸距，車身尺寸擺在那，不會讓人感覺壓抑。前排的包裹性挺強(qiáng)，給人一種賽車的感覺，腰部很有支撐性，側(cè)面包裹的也很舒服，就是坐墊不夠軟，可能運(yùn)動型的汽車都這樣吧。后排座2個(gè)人可以很愜意，3個(gè)人肯定不舒服的，后驅(qū)的傳動軸鼓起來那么高，勉強(qiáng)坐個(gè)小孩還可以。后備箱空間一般般，不算大，但是沒有備胎的設(shè)計(jì)，下面還有一點(diǎn)儲物空間可以利用，也挺不錯(cuò)的
配置：剛開始性價(jià)比還好，現(xiàn)在BBA降價(jià)那么吊，這車的性價(jià)比沒有之前那種給力了，不過……現(xiàn)在價(jià)格也挺好
動力：動車不多說，6.2s百公里加速，不管是超車還是平時(shí)找刺激都可以滿足你的要求，平時(shí)超時(shí)都不用超過2000轉(zhuǎn)，油門輕輕一點(diǎn)就過去了，暴力超車更是爽。
操控：
完美
油耗：三千公里，市區(qū)15，高速9個(gè)，很滿意！
舒適：真皮座椅坐起來挺舒服的，軟硬適中，車內(nèi)有ANC主動降噪，所以靜音效果不錯(cuò)，配合BOSE的音響，播放音樂效果也很棒。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的
缺點(diǎn)：變速箱同級別較差
外觀：看重的就是這個(gè)車的外觀，拉風(fēng)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有豪華感和科技感。帶縫線的革質(zhì)材料基本覆蓋整個(gè)中控，儲物空間基本都有毛氈覆蓋，除了尾箱簡配了一塊毛氈以外用料都很厚道，聽說17款技術(shù)型簡配了后排杯架，還好我是時(shí)尚型，還是蠻喜歡后排杯架和儲物格設(shè)計(jì)的。cue系統(tǒng)改進(jìn)以后也不只是看上去很科技了，用起來也不錯(cuò)。儀表雖然不是全液晶，不過駕駛員信息中心的三塊區(qū)域顯示的內(nèi)容也足夠豐富了。新車異味還是有一點(diǎn)的，可以接受
空間：空間顯然是這個(gè)車的弱項(xiàng)，不過一般一兩人使用我覺得完全可以接受，并沒有傳聞中的那么不足
配置：發(fā)動機(jī)性能在這個(gè)價(jià)位上算得上完美了
動力：舒適模式動力就不錯(cuò)，前提不是起步，起步想動力得多踩
操控：
由于不像同級別車加長很多，所以在操控上就更加精準(zhǔn)靈活，指哪打哪。
油耗：反正動力和油耗成正比，又要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草那是不可能的，要么只能買電動車了。
舒適：雖然懸架偏硬，但是算是很有韌性的那種
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動力
缺點(diǎn)：油耗高，懸架硬，儲物空間少
外觀：設(shè)計(jì)感十足，低調(diào)優(yōu)雅時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，科技感強(qiáng)，超大觸控面板，操作起來非常方便，比起ABB的機(jī)械按鈕及手寫板要強(qiáng)大很多
空間：乘坐空間不錯(cuò)，但是儲物空間小，副駕扶手箱兩條煙都放不下！
配置：性價(jià)比絕對高，相比較bba絕對物超所值。
動力：279馬 400牛 百公里速6.2那不是吹的
操控：
如同我的李青摸眼，666.
油耗：目前以高速為主。一般高速120碼7~8L/100公里，市區(qū)11-12
舒適：隔音很好，座椅偏硬，長途比較累吧，不過年輕怕啥。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：狂野的動力、杉紫色鉆石切割外觀、變形金剛內(nèi)飾、無鑰匙進(jìn)入
缺點(diǎn)：避震稍微硬了點(diǎn)，但也在能接受的范圍！
外觀：喜歡的人喜歡，不喜歡的人不喜歡，只能這么說
內(nèi)飾：比較厚道，真皮用料還是比較講究，但是味兒真叫大啊，還有做工能再細(xì)心點(diǎn)兒就完美了。說實(shí)話，有的地方的做工跟觀致那些一流國產(chǎn)可能都不好做太多比較，本車后備箱尾門兩側(cè)居然縫隙參差不齊？駕駛側(cè)金屬裝飾板居然有個(gè)坑？算了，不想計(jì)較那么多了。我真替上海通用裝配線上的朋友著急～～一流的技術(shù)給你們，你們倒是好好學(xué)，好好用啊，恨鐵不成鋼！
空間：前排沒什么問題，后排兩人也沒壓力，中間做人就呵呵噠了，還好基本就坐一人儲物空間：后備箱小的可憐，三寶的后備箱有我們兩倍大，放點(diǎn)雜物可以，想放大件比較吃力，不過也不是什么問題，出于運(yùn)動，犧牲一點(diǎn)空間可以理解，平時(shí)主要一個(gè)人出行基本沒有滿載的情況乘坐空間：前排還可以，后排兩側(cè)跟同級其他也差不多，欠缺的是后排中間位，在其他優(yōu)點(diǎn)面前這都不是問題
配置：這也是自己第一次買的第一輛美系車，開了一段時(shí)間我，感覺還不錯(cuò)！
動力：百公里6.2，這動力，真不是蓋的，同級別無敵，很多小鋼炮都不一定跑得過它
操控：
很精準(zhǔn)，很有駕駛樂趣。
油耗：我開車較激烈，10.5，同期提車的車主開車較溫和8個(gè)。所以高與低掌握在你手里。
舒適：前排座椅舒適度強(qiáng)于后排，不走連續(xù)顛簸路面整體舒適性還行
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候根本沒有試駕，在網(wǎng)上看了很多atsl的視頻，直接到店就訂了，動力肯定是我買他最主要原因，最滿意也無疑是這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：低速緩慢行駛有點(diǎn)頓挫感，雨刮器在沒多少雨的時(shí)候刮感覺刮的不怎么流暢
外觀：前臉稍微薄弱，因是低配，無法體現(xiàn)飛瀑式大燈的優(yōu)勢；豎起的尾燈大愛，特別是晚上；腰線流暢而前衛(wèi)，在路上回頭率明顯高于3系、C級和A4，多次在路上被其他車主追著看，多人認(rèn)為此車在50萬以上，滿足了小小的虛榮心。
空間：前排空間沒毛病，一點(diǎn)都沒有。后排加長之后腿部空間沒問題，頭部空間堪憂。
配置：很高很高。
動力：這是最讓我心動的，2.0T得發(fā)動機(jī)，279馬力基本可以秒殺某些號稱豪華品牌了
操控：
懸掛太硬
油耗：油耗等下看我發(fā)圖，相當(dāng)出乎我的意料！哈哈一點(diǎn)也不像美國的油老虎
舒適：舒適度還可以。，座椅稍微有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，6.3S的提速，讓很多轎車聞風(fēng)喪膽，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，簡約大氣的設(shè)計(jì)，高科技材質(zhì)搭配，讓ATSL不同尋常。
缺點(diǎn)：這么運(yùn)動的一款車，28t低配竟然沒有換擋撥片！
外觀：蘿卜青菜各有所愛我是很喜歡
內(nèi)飾：美國車 這種內(nèi)飾 很不錯(cuò)了 好評
空間：空間還好了，我一個(gè)人足夠用偶爾帶帶朋友
配置：這個(gè)價(jià)格還是很合適了。
動力：一旦渦輪介入，隨隨便便就上100了，開起來非常爽。開這車不用擔(dān)心動力有問題。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是盤子助力稍重，而且方向盤粗壯，對于手小的人有點(diǎn)不方便，跑山路很爽，高速也是如此，配合充足的動力儲備，輕松應(yīng)付各種路況。
油耗：：油耗偏高，不過動力強(qiáng)勁，可以理解
舒適：駕乘感覺很棒，座椅支撐吸入包裹感很好，滿意，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對的拉風(fēng)，路上回頭率超高，其實(shí)這個(gè)品牌在年長一些的人群中認(rèn)知度灰常的高。印象中小時(shí)候做過的婚車都是凱迪拉克的。
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)還是有點(diǎn)延遲，不想寶馬的8速變速器，稍微有點(diǎn)遺憾，不過還可以接受
外觀：沒什么可說的，我買我肯定喜歡，有很多朋友不喜歡，說過于鋒芒
內(nèi)飾：用料比較足，唯一不滿意的就是國產(chǎn)后白色用的是普通漆
空間：前排肯定夠用，本人176，體重128，三圍就不報(bào)了。副駕座位已調(diào)至看不到車頭。后排空間夠用，但達(dá)不到國人對“大”的標(biāo)準(zhǔn)。真要想大，考慮ＣＴ6吧。
配置：開始看了S60L 320lI A4 C200L ，因?yàn)楸救藢θ障弟嚥桓忻昂雎缘袅薗50L，對比了這么多車，A4換代價(jià)格低，不過是前驅(qū)，而且沒有能吸引我的地方，320LI還單菊花328又近40萬沒任何性價(jià)比了，C200L其實(shí)蠻喜歡的，我都下單了，就是對比了下ATSL我直接拋棄了他。。
動力：279馬力在這放著呢，30萬內(nèi)應(yīng)該無對手。另外怠速并不高，不會出現(xiàn)大馬力車常見的“竄頭”現(xiàn)象，低速也很穩(wěn)當(dāng)，贊一個(gè)。
操控：
油門很輕，加速挺快的，只是現(xiàn)在還不怎么順手。
油耗：選擇老美的車，當(dāng)然也要接受略高點(diǎn)的油耗，但在承受范圍內(nèi)。
舒適：空間小，比較硬
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力爆炸，279匹400牛不是吹出來的
缺點(diǎn)：空間忒小
外觀：帥呆了，屌爆了。
內(nèi)飾：能摸到的基本全軟的，鋁合金的飾板很不錯(cuò)
空間：小。前排座椅跟其他中型車（邁騰等）或者SUV相比，比較窄，舒適性欠佳。后備箱小。
配置：性價(jià)比之王，不過分宣傳，真正的好壞需要你們自己去了解。
動力：真的沒話說，說！傻快！都不為過。動力平順性：一檔到二檔有點(diǎn)頓挫，二檔之后不用出三千轉(zhuǎn)在市區(qū)已經(jīng)是足夠了。
操控：
精準(zhǔn)度在速度快的情況下比較直接，低速沒什么感覺，底盤路感直接，其實(shí)還是妥協(xié)了舒適，過彎有側(cè)傾不大
油耗：剛開始高，，因?yàn)槭袇^(qū)開開的，后來出去玩跑了兩趟高速降了，在預(yù)料之中。
舒適：運(yùn)動車舒適性肯定打折嘍，不過隔音非常好，boes音響棒棒的，
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