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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外形都很棒，小改一下更變得與眾不同
缺點(diǎn)：后備箱，和座椅，老婆開起來憋屈，我還行，空間一般
外觀：不太喜歡前臉，可能是那個(gè)屌蠟燭大燈，真是丑爆了，，非常喜歡尾部，高位剎車燈和豎起來的尾燈形成對(duì)比，立體感很強(qiáng)，加上雙邊兩根粗粗的管子，每次停完車，忍不住多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本全皮 用料足 強(qiáng)于同級(jí)別車型
空間：前排儲(chǔ)物空間感覺不夠用，后排除中間隆起太高外還能接受
配置：30萬里性價(jià)比最高的車了吧 買這車不后悔
動(dòng)力：其實(shí)這車的動(dòng)力絕對(duì)是亮點(diǎn)。。但是這個(gè)8AT的變速箱。。真的反應(yīng)太遲鈍了再加上渦輪遲滯。。超車之前必須先含一下油門。。然后一地板油。。等1秒左右。。然后才能感覺到推背感。。
操控：
操控一流，變道超車，高速過彎，緊急邊線，剎車，當(dāng)然這些都是在我保證安全又不影響新車磨合的前提下，貼地飛行的感覺，能把開車變成一種樂趣。
油耗：剛來沒幾天，一箱油沒跑完，估計(jì)不會(huì)太高，預(yù)計(jì)10個(gè)
舒適：懸架偏硬，不過座椅還是很舒適的。噪音處理的也非常好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力啊。這個(gè)推背感還是同級(jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)的。外觀也很不錯(cuò)。好像最近越來越多了。鉆石切割。低調(diào)。低調(diào)。很低調(diào)。
缺點(diǎn)：后排隆起的比較高。后備箱比較��！
外觀：滿意，年輕人的最佳選擇
空間：乘坐空間基本夠用。前排很舒服，本人180cm，75KG，前面調(diào)整到舒適位置后后排還有兩拳左右距離，就是后排中間做個(gè)成年人夠嗆。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，尤其副駕手套箱和中央扶手箱，還敢在小點(diǎn)！
配置：感覺不錯(cuò)，整體性價(jià)比很好，但是，不再推薦濰坊的無限動(dòng)力改車。什么副場大燈，又貴又給你調(diào)不好。差評(píng)。4s店服務(wù)很好。各方面很到位。想要購買的小伙伴行動(dòng)起來吧。。。。。。。。。。。
動(dòng)力：279匹馬力，203千瓦功率，6.2是破百的加速，聽了都熱血沸騰��！平時(shí)駕駛時(shí)基本都在2000轉(zhuǎn)一下，加速感不是很強(qiáng)，但是需要超車時(shí)，油門稍踩重點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上了2000+快3000時(shí)那個(gè)推背感，嘖嘖，后驅(qū)那種推著你走的感覺真的很爽！
操控：
方向盤有點(diǎn)偏重，一個(gè)手打方向比較吃力。底盤偏硬，路上一點(diǎn)坑洼都會(huì)反饋到你屁股上，胎噪聲也很大，畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車，想要舒適性可以考慮大眾新邁騰。
油耗：暫時(shí)跑跑高速還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，平均油耗8.5，還是很滿意的。
舒適：市內(nèi)瀝青路上開，并沒有傳說的那么硬，也可能以前開“硬車”習(xí)慣了，比較喜歡這種有韌勁的感覺。座椅坐姿低是個(gè)問題，前排調(diào)一調(diào)還行，后排31cm高的坐墊，膝蓋基本就只能蜷著了。還是那句話，定位不一樣。隔音一直是通用車的強(qiáng)項(xiàng)，配合ANC降噪，絕對(duì)是豪華車的水準(zhǔn)。唯一的問題是后視鏡處有一點(diǎn)風(fēng)噪，可能是別的地方噪音太小，把這個(gè)風(fēng)噪突顯出來了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力啦 杠杠的 外觀也很運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：尺寸有點(diǎn)窄，油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是可以接受
外觀：沒的說
內(nèi)飾：中控很有科技感～做工用料比寶馬、奧迪要實(shí)在。
空間：乘坐空間：空間并不大，通常一兩個(gè)人，前排座椅靠前我們就能坐直了儲(chǔ)物空間：各個(gè)儲(chǔ)物盒空間超級(jí)小，以后紙巾都沒有地方放橫向?qū)Ρ龋簝r(jià)格便宜，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力好，提速快，銷售顧問挺漂亮
配置：性價(jià)比特別高，只能這樣說。
動(dòng)力：變態(tài)的動(dòng)力
操控：
懸掛略微有點(diǎn)硬，過減速帶有點(diǎn)頂屁股，轉(zhuǎn)向駕駛都非常精準(zhǔn)~
油耗：行駛5300公里，油耗8.3左右，其中有三千七百公里是高速，高速最好的油耗表現(xiàn)是5.4，剩余就是快速路和市區(qū)道路綜合，大概在9左右。大部分情況正常駕駛，有過兩次地板油，無暴力駕駛情況。買美系車就要有買美系車的覺悟，想要省油還是認(rèn)真考慮一下再做決定吧。
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性的理解都不一樣，atsl安靜，轉(zhuǎn)彎和過顛簸路面時(shí)懸架有韌性。我喜歡這樣的舒適性！相反，那些開起來像船一樣的車我反而覺得不舒適。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟外觀是最讓我滿意的
缺點(diǎn)：油耗，必須是油耗！提車四天，70%暢通和高速路段，30%普通擁堵路段，12.4的油耗！我的天…97號(hào)漲價(jià)了你知道不？
外觀：這個(gè)不用說了，簡直帥爆了�。。。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡，很有跑車的感覺，新車異味超大，1個(gè)月后減少
空間：通常時(shí)間兩個(gè)人居多，還是夠用的乘坐空間：本人身高172cm，前后空間都還是很充足的，只要人不是特別高，就是夠的儲(chǔ)物空間：口碑箱的裝載能力還是挺好的，兩個(gè)行李箱加兩三個(gè)背包都是可以裝下的。前排的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少
配置：值！我只說這一個(gè)字。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架太硬了，真的太硬了，路上壓個(gè)什么都知道。
油耗：合適，對(duì)于這動(dòng)力來講，平時(shí)駕駛綜合9.2油耗，暴力11，
舒適：這車不是主打舒適的，只能說一般。但是隔音效果還不錯(cuò)。雖然是BOSE的音響，也沒拆開看過，但是應(yīng)該是輸入入門級(jí)的。相對(duì)其他同級(jí)車來說，還算厚道。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)模式下不開空調(diào)，油門緩踩，渦輪介入后，動(dòng)力非常給力！嘗試過幾次，都是一騎絕塵，兩邊的車都只能目送。有一次，秒了一輛騷藍(lán)瑪莎拉蒂，秒完我知道這貨肯定要?dú)⑸蟻�，果然，幾秒鐘后，就聽轟隆幾聲響，騷藍(lán)反超了我。雖然買車的初衷就是代步，加面子，但既然選擇了ATS，就一定能找到屬于自己的速度與激情。青春風(fēng)暴一直在腦海的某個(gè)港灣候著，當(dāng)ATS的動(dòng)力澎湃起來，推背感上來后，我知道，一顆心，不僅再是蠢動(dòng)。
缺點(diǎn)：小問題了。都是常見的，方向有點(diǎn)偏，乘坐舒適性一般，畢竟算是性能車了。
外觀：最喜歡車屁股，像坦克，像跑跑卡丁車
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，軟質(zhì)牛皮
空間：本人175，前排調(diào)整好之后，坐到后排有大約28公分的膝部空間，這個(gè)還是比較滿意的。至少能蹺個(gè)小二郎腿。當(dāng)然后排坐兩個(gè)人正好，要是三個(gè)的話，中間的哥們長途會(huì)憋屈死，畢竟是后驅(qū)車，中間凸起較大。頭部空間，一般，畢竟不是商務(wù)車。不壓抑就好。
配置：喜歡的話肯定不會(huì)有顧慮 但是買了以后還是感覺油耗有點(diǎn)高 但是跟蒙迪歐差不多10多個(gè)油 但是不喜歡的是空間感覺很小 不知道是坐朋友7系坐多的關(guān)系 但是拿對(duì)比中型車整體還是一般般摳空間還是比不了日系
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，當(dāng)初買它就沖兩點(diǎn)，第一動(dòng)力，還有犀利的外觀，只要給油，就會(huì)給你意想不到的推背感！
操控：
方向盤沉穩(wěn)！指向性好！剎車回饋明顯！因?yàn)楹篁?qū)車！下雪天有點(diǎn)頭疼，不過是后驅(qū)的通病
油耗：市區(qū)油耗比預(yù)想的稍高.高速表現(xiàn)比較滿意.
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車談舒適性就不用多說了吧
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：和大部分各位一樣，油耗and空間～
外觀：外觀獨(dú)特，特別是尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，只要摸到的地方，都是軟性材料，是真皮不是真皮不知道了，反正很上檔次，中控很有科技感！
空間：還可以，后驅(qū)車，后排坐2個(gè)人還行，第3人在中間位置的話不是太舒服。
配置：25W左右，最具性價(jià)比的
動(dòng)力：加速杠杠的，而且相當(dāng)穩(wěn)，大愛。
操控：
路感很強(qiáng)的
油耗：平均8.1 還是不錯(cuò)的 補(bǔ)充：沒開口空調(diào)
舒適：我感覺隔音很好了，不理解怎么還有人說隔音差……可能是我平時(shí)面包車開太多了吧…… 座椅也挺舒服的，雖然后排的座椅確實(shí)比較硬，但是我也基本沒坐過后排~所以……可以忽略不計(jì)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是中控觸摸，手感好科技感比較強(qiáng)，觸控靈敏
缺點(diǎn)：本來美系車嘛，開起來確實(shí)稍稍有點(diǎn)兒耗油。
外觀：霸氣，帥氣
內(nèi)飾：大面積的皮革覆蓋，比很多塑料件的車坐進(jìn)去檔次要高很多，就是鋼琴漆的設(shè)計(jì)很容易花，準(zhǔn)備貼貼紙了，因?yàn)橐呀?jīng)花了手感材質(zhì)：雖然很多是人造革，用料還算足，手感尚佳，比塑料的看起來高檔些儀表中控：儀表盤可自定義顯示多種數(shù)據(jù)，很實(shí)用，中控大屏多媒體支持car play，導(dǎo)航起來很方便，原車音響發(fā)音，比付廠凱立德用起來更方便。就是說好的第三方APP至今不見蹤影，通用什么時(shí)候能把這塊搞起來，也會(huì)是一個(gè)賣點(diǎn)異味異響：新車還是有點(diǎn)味道的，買了很多炭包，另外買保險(xiǎn)送了個(gè)百果香招財(cái)貓?jiān)煨偷墓腆w香水，現(xiàn)在一進(jìn)去就是水蜜桃味，聞多了有時(shí)感覺要惡心了
空間：空間表現(xiàn)對(duì)于我一米六八的身高表示完全夠用.后排頭部空間略顯壓抑
配置：一般~
動(dòng)力：單從參數(shù)是上6.2的百米加速和279的馬力，同級(jí)別中就沒有幾個(gè)對(duì)手了，實(shí)際駕駛中，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)悍有力，油門響應(yīng)速度很快，個(gè)人感受這點(diǎn)非常非常滿意。
操控：
這需要說嗎。。。
油耗：還行，希望過首保夠能降低。最低9.9。最高10.5
舒適：不得不說，這車的隔音效果非常棒！座椅舒適度也還行，長時(shí)間坐可能會(huì)有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都挺喜歡的，最滿意應(yīng)該是動(dòng)力吧。市區(qū)開基本上2000轉(zhuǎn)就隨便超車了，剛買幾天就上高速了，唯一一次踩到4000 那推背感讓人腎上腺素狂飆，由于沒過磨合期，沒有踩太久，但信心已經(jīng)建立。加速時(shí)車身非常穩(wěn)，對(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)不多的我來說，也依然好操控。運(yùn)動(dòng)模式給人的感受很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：腳剎吧！感覺有點(diǎn)咯，不過回頭想想總比手剎要美觀許多
外觀：滿足我的虛榮心夠夠的了，比較吸睛！��！
內(nèi)飾：相對(duì)于同級(jí)別來說一般，
空間：反正我覺得夠了，后面坐兩個(gè)人，還有兩拳，空間要那么大干嘛？
配置：品牌有了、動(dòng)力有了、操控有了、空間也夠用
動(dòng)力：同上說的279P的馬力，雖然變速箱匹配不能喝ZF8速這種比較，但也足夠爽歪歪了。
操控：
比較精準(zhǔn)，路感清晰、指哪打哪
油耗：200kw的功率新車9.6的油耗，可以的。主要沒跑過堵車的路吧，哈。
舒適：由于偏向運(yùn)動(dòng)型，底盤偏硬，過減速帶比較顛，路上有坑感覺很傷輪胎，這是唯一的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大愛Bose音響 上車嗨曲放起來 那就是移動(dòng)小夜店啊有木有~ 那感覺真的是沒séi了 低音效果杠杠的！
缺點(diǎn)：懸掛太硬，當(dāng)然也是接受的，畢竟運(yùn)動(dòng)型車。
外觀：唯一能打滿分的
內(nèi)飾：時(shí)尚 與眾不同
空間：乘坐空間還行 平時(shí)也就兩個(gè)人 后排很少有人坐 儲(chǔ)物空間不行 儲(chǔ)物盒太小 連手機(jī)都沒地方放
配置：喜歡的話肯定不會(huì)有顧慮 但是買了以后還是感覺油耗有點(diǎn)高 但是跟蒙迪歐差不多10多個(gè)油 但是不喜歡的是空間感覺很小 不知道是坐朋友7系坐多的關(guān)系 但是拿對(duì)比中型車整體還是一般般摳空間還是比不了日系
動(dòng)力：很給力爆發(fā)強(qiáng)
操控：
個(gè)人愛好吧，操作偏硬，習(xí)慣了就會(huì)喜歡，感覺傳遞非常 清晰。
油耗：油耗在預(yù)料之內(nèi)，朋友也有一輛這個(gè)車，反正我的油耗比他小，哈哈，比較滿意
舒適：我感覺隔音很好了，不理解怎么還有人說隔音差……可能是我平時(shí)面包車開太多了吧…… 座椅也挺舒服的，雖然后排的座椅確實(shí)比較硬，但是我也基本沒坐過后排~所以……可以忽略不計(jì)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感！這個(gè)級(jí)別，你可以花最少的錢買到豪華品牌的行駛質(zhì)感，這個(gè)真的不騙人，和我之前開的英朗有本質(zhì)差距。其次是外觀和動(dòng)力吧，這也是買這個(gè)車的最大原因。新車還在磨合期內(nèi)沒太敢狠艸，超車只需要用到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力儲(chǔ)備還很多，高速超車在不超過4000轉(zhuǎn)的磨合前提下，到160還是很輕松的。然后豪華特有的門把手水晶迎賓燈我也超喜歡，逼格滿滿。
缺點(diǎn)：擁有傳說中最難關(guān)的空調(diào)，基本上跑高速10公里開始空調(diào)就會(huì)向車內(nèi)吹來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)，就算關(guān)掉自動(dòng)以及把風(fēng)量調(diào)到最小也沒有作用，網(wǎng)上帖子一圈看下來似乎開啟內(nèi)循環(huán)能解決這個(gè)問題但是略微麻煩，夏天還好可以通過開冷空調(diào)來解決但是春秋的話這些“免費(fèi)”熱風(fēng)吹著還是會(huì)出汗的，這個(gè)問題不知道以后會(huì)不會(huì)有軟件更新解決……
外觀：酷酷的外觀，比起前臉我更喜歡它的尾部，簡直像戰(zhàn)斗機(jī)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：我個(gè)人對(duì)空間的要求并不是很大，前排反正什么車都是夠用的，后排嘛，我個(gè)人覺得B級(jí)車都?jí)颉?而且我沖著運(yùn)動(dòng)性去買車的，我還希望能小點(diǎn)呢。我可不想開車開出開船的感覺。
配置：在中國國內(nèi)的性價(jià)比絕對(duì)是不錯(cuò)的，首先30萬左右就可以買到具備深厚品牌底蘊(yùn)的凱迪拉克這樣的豪華品牌，在美國，這車的售價(jià)反而比已經(jīng)含了進(jìn)口官稅的BBA更高，和中國正好相反，即使在新進(jìn)軍的歐洲個(gè)別市場也是如此，國內(nèi)獨(dú)特的“二線豪華品牌”這一說法有時(shí)也算是對(duì)消費(fèi)者有利的地方之一，期待凱迪拉克能在將來換代的CT系命名的轎車陣營有更多更好的產(chǎn)品問世！
動(dòng)力：絕對(duì)牛逼，28t的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我在路上想秒誰就秒誰
操控：
穩(wěn)，準(zhǔn)，狠！說明了一切，再多的言語，都是廢話。總之，各方面的配合，帶來的就是對(duì)車架控的自信。
油耗：上下班為主，目前1600公里，油耗11.1
舒適：前排開車和坐副駕駛感覺都挺好，但是父母說后排坐的有點(diǎn)不舒服，我媽說坐的還沒科魯茲舒服，我爸說把手靠在后排門扶手的位置有點(diǎn)不舒服。呵呵，聽了他們的話我很無奈。。。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
