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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀了，除了外觀就是內(nèi)飾了！
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：外觀逼格相當(dāng)高，80 90后的大愛，事實(shí)證明確實(shí)如此！
內(nèi)飾：簡單大氣
空間：前排無所謂 我178 做起來空間還行 后排就比較慘 我座椅后面很難坐人
配置：價(jià)格肯定是我能接受的，不然也就不考慮了，個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的，牌子高大上啊有沒有！
動(dòng)力：可以。2.0T動(dòng)力還是很夠用的，家用商務(wù)都行，加速還是很給力的。
操控：
超控靈活，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，路感還是比較清晰，轉(zhuǎn)向曠量基本可以忽略。
油耗：油耗實(shí)測 市區(qū)：15-17個(gè)油 高速100KM：5.8-6.5個(gè)油 （絕對(duì)的良心親測�。。。�
舒適：運(yùn)動(dòng)底盤還可以
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟~帥！
缺點(diǎn)：動(dòng)力太猛，加速太快。有一句話形容ATS-L很貼切：“ATS-L是一輛原廠就能下賽道的車!”
外觀：標(biāo)志性尾燈和鉆石切割面造型，又不街車
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，車門內(nèi)側(cè)的門把手弧形設(shè)計(jì)很別致，儀表盤啟動(dòng)的自檢過程很漂亮。觸摸式的中控也很高檔。低配中控的加裝立屏感覺一般般，后排出風(fēng)口那里，缺少了充電口很遺憾，而且7月以后的中控后視鏡改成有框的了，檔次降低了一些，沒有無框的好看。
空間：前排空間和后排空間尚夠用。
配置：較高
動(dòng)力：加速能力還可以
油耗：可以接受，要求低油耗省兩盒飯錢的建議買個(gè)實(shí)在點(diǎn)的家用小車，最好是混動(dòng)或電動(dòng)的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力
缺點(diǎn)：駐車腳剎不太習(xí)慣；還有雖然是乞丐版，倒車?yán)走_(dá)還是要配的。
外觀：太棒了，鉆石切割真心好看
內(nèi)飾：做工沒得說，這個(gè)價(jià)位的車型里的科技感很突出。但空調(diào)反人類，摁鍵觸控，沒有摁鈕，行駛時(shí)要看一眼，不安全。
空間：基本上后排不坐人，對(duì)后排空間無異議，后備箱比較小，承載能力比較小
配置：選擇該車就是因?yàn)闃O高的性價(jià)比，相同價(jià)位里，它的配置絕對(duì)高于ＢＢＡ。
動(dòng)力：非常非常非常強(qiáng)！甩ABB同價(jià)位車型兩條街！和328差不多了！
操控：
不太懂
油耗：略高。這個(gè)見仁見智了。我的夏天在15L，平時(shí)在13.5L
舒適：懸掛確實(shí)硬了點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)性車要的就是這個(gè)感覺
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5704公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控最滿意
缺點(diǎn)：非要說不滿意的地方，那可能是后排和尾箱的空間，但是對(duì)于三口之家來說，日常使用足以
外觀：鉆石切割喜歡
內(nèi)飾：很有檔次，對(duì)的起卡迪拉克的品牌
空間：空間嗎？家用夠足了，駕駛位調(diào)好適合我的位置后，頭頂還有3指，頭部腿部空間都滿意，爸媽坐后排，蹺二郎腿也沒什么問題，這個(gè)空間我覺得家用夠了。
配置：這個(gè)價(jià)格 這個(gè)配置 這個(gè)外觀 這個(gè)動(dòng)力 絕對(duì)第一
動(dòng)力：最看重的一點(diǎn)，加速還是可以的.
操控：
操控很精準(zhǔn)，沒有虛位以及跑偏。
油耗：這車就別想著省油了，總想著大油門起步，平均11-12的油耗也是可以接受。
舒適：一般感覺有點(diǎn)硬！能軟點(diǎn)最好了！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗給我很大驚喜，內(nèi)飾很精致細(xì)節(jié)扣的挺好，車在東三環(huán)華威橋那的凱迪拉克提的車全程服務(wù)很好，
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：鉆石切割，逼格高，有棱有角，大塊頭。
內(nèi)飾：還好
空間：比不上一般的加長版車型，但是對(duì)三口之家的年輕人完全夠用了
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力279，沒的說，提速不錯(cuò)，后段稍微有點(diǎn)軟，前80碼還是很猛，推背感強(qiáng)，最快G值7.5，變速箱有點(diǎn)拖后腿，反應(yīng)慢，邏輯性一般，但是這個(gè)價(jià)位6.2的百公里加速，已經(jīng)很棒了，
操控：
同級(jí)別無敵
油耗：在北京擁堵路段會(huì)升到12以上，現(xiàn)在平均11.6吧
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 性價(jià)比
缺點(diǎn)：雖然是低配，但是沒有倒車影像，好意思說是豪華座駕？媳婦開很不方便，準(zhǔn)備自己裝個(gè)倒車影像......
外觀：各花入各眼。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間小
配置：除了日系，同級(jí)別性價(jià)比最高。
動(dòng)力：源源不斷，新車才1000公里，還是不舍得給油！嘿嘿，磨合過了，再來發(fā)表
操控：
操控夠精準(zhǔn)過彎穩(wěn)定
油耗：前五百公里幾乎全是高速，油耗最后到了7.5個(gè)油，之后就是在市區(qū)開，現(xiàn)在到了8.9，磨合期這個(gè)油耗自我感覺很好了，現(xiàn)在油價(jià)又不貴，所以還是舍得踩地板油的。
舒適：高速不錯(cuò)，顛簸路段不行
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，外觀霸氣
缺點(diǎn)：走攔路 胎噪會(huì)較大
內(nèi)飾：還可以不，就是駕駛員頭頂上有個(gè)拉手，如果是改為眼睛盒會(huì)好些吧
空間：乘坐空間足夠、儲(chǔ)物空間不足，尤其是后備箱
配置：很高。剛好遇見4S店搞活動(dòng)，廠家還來人了，價(jià)格很優(yōu)惠，性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)時(shí)決定買ATSL，就是對(duì)同價(jià)位車型功率扭矩的壓倒性優(yōu)勢。實(shí)際也確實(shí)沒有讓我失望，紅燈起步到2000轉(zhuǎn)就有明顯的推背感，高速上120開始深踩油門，速度依然提升很快。另外，6AT我覺得檔位已經(jīng)夠多了，70的就上6檔了，平順性也夠，只有在急加速又急收油門的時(shí)候，才會(huì)有比較明顯的頓挫。
操控：
操控精準(zhǔn) 非常好 試駕師傅轉(zhuǎn)彎不怎么降速的惡習(xí)帶壞了我的駕駛習(xí)慣 不應(yīng)該啊！
油耗：給4分，尚可�，F(xiàn)在顯示平均油耗較高，不過才開不足300公里，而且百分百市區(qū)，平均速度才13公里每小時(shí)，這個(gè)油耗不算數(shù)的。我觀察了下瞬時(shí)油耗，感覺磨合后降到12以下不是問題，如果市郊或者高速多些，平均油耗應(yīng)該更低。
舒適：就是減震太硬，后排坐的人感覺不太舒服，同時(shí)過凹凸路面的時(shí)候，前面的減震有升降的聲音不太舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，配置是選這款車的主要理由
缺點(diǎn)：目前沒有小孩，所以覺得后排空間ok，估計(jì)以后有了小孩就比較狹窄了，油耗在可接受范圍內(nèi)。畢竟動(dòng)力在這，相對(duì)凱迪拉克其他車型，內(nèi)飾方面還需要改進(jìn)。
外觀：鉆石切割，不得不提，我想沒有一輛車可以設(shè)計(jì)得如此好看了，前大燈、后尾燈設(shè)計(jì)都是比較獨(dú)特時(shí)尚的，辨識(shí)度比較高，可以說是標(biāo)識(shí)了。
內(nèi)飾：新車幾乎沒有味道，當(dāng)時(shí)也是沖這點(diǎn)買的！儀表臺(tái)很漂亮！觸屏科技感很強(qiáng)
空間：乘坐空間沒問題！后備箱就裝個(gè)嬰兒車對(duì)了！后排好好的坐兩個(gè)人就行了！
配置：30w以內(nèi)運(yùn)動(dòng)型車，我覺得性價(jià)比頗高。本人不是很感冒BBA，所以對(duì)凱迪的品牌比較喜歡
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：都說油耗很高，我開著到還可以。沒感覺多高哦！
舒適：我沒有啥權(quán)利評(píng)價(jià)。買來1個(gè)月就改的面目全非。應(yīng)該不錯(cuò)吧
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：230P的充足動(dòng)力 只要肯給油 內(nèi)飾用心沒有細(xì)節(jié)瑕疵 異味
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，好像很多車主都有這個(gè)問題。倒車影像偶爾失靈，蘋果手機(jī)藍(lán)牙連接得從手機(jī)上設(shè)置，不像三星可以自動(dòng)連接，不知道是不是我手機(jī)問題。駕駛艙門要用力才能關(guān)緊，惱火的很，因?yàn)樾萝嚕芏鄦栴}估計(jì)得慢慢去發(fā)現(xiàn)
外觀：鉆石切割喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大家以前都在說美系車做工不咋地，其實(shí)還是要看個(gè)人的喜好吧，我個(gè)人是比較喜歡簡單純粹的，凱迪拉克的車子不花哨不矯情，但用料講究，儀表盤、中控臺(tái)充滿了時(shí)尚和現(xiàn)代科技感，中控臺(tái)門上都是真皮包裹的，特別有豪華感的檔次。
空間：還是很滿意的，后排空間也比較大，畢竟軸距都放在那里了。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還算不錯(cuò) 比316進(jìn)取什么的強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 一點(diǎn)就有動(dòng)力
操控：
指哪打哪，上手很快，沒開過超跑，覺得這個(gè)操控在同級(jí)別里面應(yīng)該是中上的，而且有個(gè)性，需要熟練才能掌握最高境界
油耗：提車時(shí)候15.6，后來走了一段高速降到13，再后來又走了段高速降到12，但是現(xiàn)在回來再城市里跑了兩天又漲到12.8，總體不是很滿意
舒適：舒適性還可以。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型以肌肉型線條和高效的動(dòng)力。有一種超凡脫俗的感覺。
缺點(diǎn)：底盤太低了，容易刮底，小凱的音響識(shí)別不了USB。。。還有藍(lán)牙無法播放手機(jī)音樂，這事兒著實(shí)讓我很崩潰...還有門比較低，我185的大個(gè)子，進(jìn)門就磕腦袋...這事兒曾經(jīng)讓我糾結(jié)了一段時(shí)間...
外觀：不難看，很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別里面能算個(gè)中等偏上的水平，鋼琴烤漆的中控面板確實(shí)很有科技感，中控上方也是搪塑軟塑料材質(zhì)，觸感一流
空間：加長版的空間非常合適，本人是穿XXXL衣服的，感覺空間合適！
配置：最為一款外觀犀利優(yōu)雅，動(dòng)力操控同階數(shù)一數(shù)二，內(nèi)飾最為豪華，價(jià)格最為到位的運(yùn)動(dòng)轎車，性價(jià)比真的沒什么好說的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁、加速快。同檔次、同價(jià)位的汽車當(dāng)中，ATSL的動(dòng)力絕對(duì)是它最大的優(yōu)勢之一。一腳油門下去，路上大部分車都會(huì)被甩在后面，而且沒有明顯的頓挫感，推背感十足，建議開車的時(shí)候一定要系安全帶。
操控：
給力 方向挺敏感
油耗：在買車之前了解過，還在預(yù)料之內(nèi)
舒適：運(yùn)動(dòng)款嘛，對(duì)這個(gè)要求不高，開著舒服就行
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
