上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2534）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車的外觀和空間，外觀漂亮，空間夠大，我買了5座，7座，但是如果買7座的話，我會(huì)考慮昂科旗，我覺得昂科威 Plus應(yīng)該是大五座，足夠大，足夠的空間。昂科威 Plus的外觀沉穩(wěn)大氣，不張揚(yáng)，卻給人一種優(yōu)雅大氣的感覺，流暢的車身線條充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉的格柵簡潔而高貴，配上 LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，一氣呵成。內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常舒適，一些人性化的設(shè)計(jì)讓人舒心，觸控屏微微傾斜，座椅環(huán)抱式設(shè)計(jì)減輕腰部負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：這輛車還不錯(cuò)，開起來也挺舒服的，總體來說還算滿意，唯一美中不足的就是后座中間的踏板有些凸起，有時(shí)候后排坐滿了三個(gè)人，中間的位置不能太高，否則坐起來就不舒服了。
外觀：我比較喜歡車的前臉設(shè)計(jì)，格子紋理簡潔大方，車燈酷炫的造型給人一種既時(shí)尚又沉穩(wěn)的感覺，車燈是 LED大燈。車身上還點(diǎn)綴著鍍鉻的裝飾，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：車門是真皮材質(zhì)的，看得出來，這輛車為了上檔次也是下了不少功夫，鋼琴按鍵和烤漆面板提升了車子的檔次，觸摸屏稍微偏了一些，從這個(gè)小角度就能看出別克對車主的用心，考慮的很周到，給人一種貼心的感覺。
空間：這輛車有五個(gè)座位，駕駛座和副駕駛座都很寬敞，方向盤和按鍵也很流暢，坐在后排就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，翹著二郎腿。如果主副駕駛位置合適的話，一米八的身高還能坐上兩個(gè)拳頭，頭上還有兩個(gè)拳頭，再加上天窗可以讓車內(nèi)的光線變得更加明亮，車內(nèi)的空間也更大了。
配置：買車的時(shí)候可以打折，這讓我的預(yù)算大減，而且買車就是為了買一輛舒適的車，這車給我開起來很舒服，很安心，這比什么都重要。而且我喜歡別克的安吉星系統(tǒng)，開起來很有安全感，而且它的車道控制系統(tǒng)真的很貼心，有時(shí)候車子偏離了車道，就會(huì)提醒你，還有旁邊的車，這些瑣碎的事情加在一起，讓我覺得買一輛昂科威也值了。
動(dòng)力：我買的是豪華版，四驅(qū)豪華版，排量2.0 t,9 AT變速箱，48 V輕混技術(shù)，這配置還不錯(cuò)，開起來很舒服，噪音也不大。這個(gè)配置一踩油門，車子就會(huì)動(dòng)起來，沒有任何的卡頓感，非常的順暢，電子檔位，啟動(dòng)和停止的速度都很快。2.0 t在山路或者高速上或許還能感覺到一些，但在城市里開著還好。
越野：
方向盤不重，操控起來比較輕松，打方向和轉(zhuǎn)彎都很順暢，瞬間到位，踩油門的感覺很好，油門踩上去的感覺很舒服，剎車很靈敏，踩油門的時(shí)候會(huì)減速，在高速上行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，而且車子還有車道保持系統(tǒng)，有盲區(qū)，有車道偏離，有碰撞預(yù)警，有很多輔助功能，開起來很安心。
油耗：越野車的油耗肯定比轎車要高，一般在市區(qū)里開10個(gè)油左右，堵車的話油耗也會(huì)高一些，這在我的意料之中。
舒適：座椅是真皮打孔，透氣，座椅靠背很舒服，腰部和后背的支撐位置恰到好處，后排還有出風(fēng)口，還有 USB插口，方便乘客充電。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿意的是，我對這輛車的整體感覺很滿意，開了這么久，它的整體性能和駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)，相信在同級別的車?yán)�，我也是�?shù)一數(shù)二的。我覺得這輛車跟我挺合得來的，各大品牌的車各有各的優(yōu)勢，但是遇到合適的車就像找個(gè)女朋友一樣。
缺點(diǎn)：畢竟這輛車才開了沒多久，他對這輛車已經(jīng)很滿意了，如果非要說不滿意的話，那就太可惜了。
外觀：最后我選了一款藍(lán)色豪華版五座豪華版，一開始看中的是一款酒紅色的艾維亞版本，但是試車到提車都是這款，而且顏色越看越好看，所以我對這款車還是很滿意的。而且這輛車的線條感設(shè)計(jì)非常流暢聰明，上面雕刻著精致的線條，讓整輛車看起來更有辨識度和氣場。
內(nèi)飾：我個(gè)人并不喜歡這種板式的設(shè)計(jì)，所以第一眼看到的就是中控臺(tái)，第一眼看到的就是中控臺(tái)，它的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，方向盤設(shè)計(jì)成了黃金十八度，當(dāng)然，它的作用并不僅僅只是好看，更重要的是科技。整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺是個(gè)性和氣場并存，彰顯著自己的態(tài)度卻又內(nèi)斂。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)之一，首先它的駕駛艙和座椅都很寬敞，可以根據(jù)體型調(diào)整大小，我最喜歡的就是它的靈活性，給它的儲(chǔ)物空間帶來了更多的可能性。而且后備箱的空間很大，雖然看起來像是一個(gè)粗獷的男人，但是也有一些細(xì)節(jié)。這輛車的儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)的也很人性化。
配置：物有所值，每個(gè)人心里都有個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格在自己能承受的范圍內(nèi)，而且各方面都能讓你滿意，我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，光看官方數(shù)據(jù)就能感受到它的強(qiáng)勁動(dòng)力，這是一種真心實(shí)意的技術(shù)支撐，我喜歡這種剛起步的感覺，速度、激情、駕駛感受都很好，還有多鐘的駕駛模式，上坡輔助真的很人性化，省力，昂科威 plus的動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗還能保持這么好的狀態(tài)，兄弟們還等什么呢？
越野：
良好的駕駛體驗(yàn)，離不開動(dòng)力，可想而知，駕駛起來并不需要太過擔(dān)心，當(dāng)你摸到方向盤的那一瞬間，你的感覺就會(huì)變得清晰起來，駕駛起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，再加上各種輔助系統(tǒng)，幾乎沒有任何問題。
油耗：我以前可能對別克的 SUV有偏見，認(rèn)為越野車的油耗肯定很高，所以在買車之前，我就反復(fù)確認(rèn)過。不過開了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)城市里的油耗不會(huì)超過九個(gè)，不過以我的駕駛習(xí)慣，一般都是8個(gè)左右的油耗。
舒適：舒適度讓我想起了隔音和駕駛的舒適度，但這并不是一件簡單的事情，寬大的天窗，我覺得這是宜家的人性化設(shè)計(jì)，車內(nèi)的空氣也很舒服，因?yàn)榘嚎仆目照{(diào)采用了負(fù)離子凈化系統(tǒng)，空氣中的濕度很高。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：霸道的外觀讓我很滿意，別克這些年一直在做外觀設(shè)計(jì)。誰不想看臉，雖然我說話很粗魯，但也很現(xiàn)實(shí)。
缺點(diǎn)：試駕了幾天，滿意了才買的，這車才開了幾天，沒什么不滿意的，要是有，那就更好了！
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，四米八的身高，英姿颯爽，開在大街上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還挺滿意的，材質(zhì)和做工都很精致，皮質(zhì)座椅的縫線也很精致。整個(gè)中控臺(tái)都是偏向駕駛座的，這跟其他車型不太一樣，可以讓司機(jī)更好的操控，還有一個(gè)按鍵式的電子檔位，既節(jié)省空間，又方便實(shí)用�，F(xiàn)在的車有語音助手真是太方便了，偶爾說幾句話，聽歌，導(dǎo)航，不會(huì)覺得無聊，也不會(huì)覺得無聊。后排還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)和 USB接口。
空間：老實(shí)說，在選擇五座和七座的時(shí)候，我還有些猶豫，但仔細(xì)一想，還是覺得五座比較實(shí)用。
配置：買一輛昂科威 Plus，性價(jià)比還是很高的，同級別的車，各種配置應(yīng)有盡有，甚至有些配置還略勝一籌，9 AT, OTA，外觀也不錯(cuò)，動(dòng)力也很足。之前看過漢蘭達(dá)的配置，還不夠與時(shí)俱進(jìn)，體驗(yàn)也不怎么樣，不過每個(gè)人都有自己的喜好，所以我給大家提了個(gè)建議，買車還是要試一試，選自己喜歡的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力是滿載，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在我聽來，就是升級版，開起來很給力，油也很足，開起來很順暢，這是開著車才有的感覺。
越野：
方向盤很靈活，反應(yīng)也很快，沒有任何笨拙的感覺。駕駛座最重要的部分，就是操控。越野車的四驅(qū)穩(wěn)定性很好，還有車道保持系統(tǒng)，可以提前預(yù)警，雖然他是個(gè)老司機(jī)，但有時(shí)候開車還是會(huì)粗心大意，有系統(tǒng)提醒還是很有必要的。
油耗：大部分都是開在市區(qū)的，因?yàn)楣ぷ髟�，每個(gè)月至少要開三四次高速，所以我選擇了2.0 T，但是現(xiàn)在的公里數(shù)太少了，我看了一下，九點(diǎn)多油，等我跑完高速的時(shí)候，大概8個(gè)小時(shí)左右。
舒適：從天窗一直延伸到后排座椅，整個(gè)空間都變得更加舒適。懸架是五桿獨(dú)立懸掛，比較平穩(wěn)，沒有太大的感覺，再加上真皮座椅，坐在后排，感覺很放松，隔音效果很好，聽著音樂，有時(shí)候坐在車?yán)�，也能放松一下�?/span>
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力也很足，不管是前排還是后排，我們都很喜歡這個(gè)變速箱，九擋手自一體，48伏特，油耗8.5，畢竟是中型 SUV。
缺點(diǎn)：雖然沒有雷達(dá)，但360度的攝像頭還是綽綽有余的，對于我這樣的老司機(jī)來說，二排座椅靠背是不能調(diào)節(jié)的，如果可以調(diào)節(jié)的話，那就更好了。
外觀：這是一輛中型 SUV，車長4845，軸距2833，車寬1883，輪子采用了多輻式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常拉風(fēng)，越看越喜歡，越喜歡這個(gè)大后備箱，中間微微隆起，還算滿意。
內(nèi)飾：別克，這是我經(jīng)常用的功能，內(nèi)環(huán)的內(nèi)飾沒有任何異味，十寸的大屏傾斜角度18度，導(dǎo)航很方便，但是副駕駛的中控屏卻有些不舒服，看來中控屏是為駕駛者設(shè)計(jì)的。
空間：一家四口已經(jīng)綽綽有余了，我178 cm的身高，作為中型 SUV的頭部空間，腿部空間非常的充裕，我買了五個(gè)座位，就是為了讓后備箱里的空間更大一些。
配置：定車、提車、交分期，男人做事不能拖泥帶水，這是他的心病，總不能整天想著車，工作不安心，哈哈!!!冥冥之中，我和別克有緣，成為一輛尊貴的別克車主，請?jiān)试S我這么夸自己！以前看別人羨慕別克開別克，現(xiàn)在終于有了自己的車了，作為一款中型 SUV,2.0T4的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。變速箱更是享受八年16萬公里的超長保修，還額外給了我兩次免費(fèi)保養(yǎng)，四次免費(fèi)保養(yǎng)，原廠還有兩次保養(yǎng)，足夠我用一段時(shí)間了。4S店的服務(wù)很好，服務(wù)人員也很熱情，提車之后，還給我打了好幾個(gè)電話，詢問我的用車情況，希望有一輛別克，能讓我的事業(yè)更上一層樓。
動(dòng)力：油門踩到底，渦輪介入之后非常的輕快，非常的順暢，換擋也非常的勤快，幾乎沒有任何的頓挫感，目前為止，他還沒有上過高速，只在高速上跑著，80速巡航，真的很給力。周末去郊外旅游，還翻過山坡，2.0 t的動(dòng)力不用擔(dān)心，足夠應(yīng)付了。
越野：
駕駛起來非常的得心應(yīng)手，車道保持系統(tǒng)也非常的好用，偏離車道也有預(yù)警功能，主動(dòng)剎車還沒用過，方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，真皮包裹，智能四驅(qū)可以應(yīng)付大部分路況，剎車更是線性，踩剎車的時(shí)候不會(huì)搖晃，這就是我想要的。
油耗：目前城市的油耗在8.5左右，并不算太快，這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，駕駛習(xí)慣，行駛距離，距離越短，油耗也就越高。既然選擇了2.0T，那就不超過十輛。
舒適：這幾天天氣暖和了，也不用了，前兩天還下著雨，早上還是挺舒服的，后排的座椅很厚實(shí)，軟綿綿的，老爸老媽都喜歡。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣，非常的時(shí)尚，從側(cè)面看，這輛車給人一種低調(diào)的感覺，給人一種沉穩(wěn)的感覺，而且這輛車的配置也很高，我選的這輛車是四驅(qū)車，有 LED日間行車燈，全景天窗等等，應(yīng)有盡有。而且這輛車的空間很大，有五個(gè)座位，坐在里面非常的寬敞，而且第二排的座椅可以放平，可以放很多東西。我對這款車的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較滿意的，2.0T+9 AT變速箱是黃金組合，動(dòng)力很強(qiáng)，超車的時(shí)候很輕松。
缺點(diǎn)：我對這輛車的舒適性并不滿意，感覺還不錯(cuò)，并沒有想象中的那么好，首先底盤懸架比較硬，坐起來并不舒服，而且在顛簸的路面上顛簸的感覺特別的難受，而且靜音效果一般，車速快的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，影響駕駛室的隔音效果。雖然我對動(dòng)力很滿意，但是這輛車的操控性并不是很好，方向盤也很平庸，我對這兩點(diǎn)并不是很滿意。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)讓我很喜歡，前臉看起來威風(fēng)凜凜，側(cè)臉看起來很低調(diào)。前大燈采用 LED光源，再配上 LED行車燈，就像是一雙炯炯有神的眼睛。整個(gè)外觀看起來非常的流暢。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很時(shí)尚，中控臺(tái)是我最喜歡的地方，他是鄉(xiāng)下的駕駛座，可以讓中控臺(tái)更好的控制屏幕，而且大部分都是柔軟的材質(zhì)，可以用手去摸。
空間：另外，這輛車的第二排座椅可以放平，可以放平，可以放在后備箱里休息。
配置：從性價(jià)比上來說，這是一款性價(jià)比很高的車，要不然我也不會(huì)選擇它，因?yàn)樗男詢r(jià)比更高，各方面都更好。
動(dòng)力：我對車的動(dòng)力要求不是特別高，但是動(dòng)力方面我還是很滿意的，2.0T+9 AT變速箱的動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，中段加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，給人一種源源不絕的感覺，而且之前跑高速的時(shí)候，到了后期加速的時(shí)候，也不覺得累，很輕松。
越野：
我之前跟大家說過，他的操控性很一般，首先要說的就是方向盤的操控性，感覺上并沒有那種指向性，而且剎車很硬，剎車也很吃力，而且踩上去的時(shí)候也不太舒服。
油耗：總體油耗表現(xiàn)還算滿意。因?yàn)檫@輛車比較大，排量也比較大，所以百公里能開到9.4升，還是比較理想的。油耗方面，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況都不一樣，所以油耗方面我也不是很在意。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，尤其是靜音效果，開在路上，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪比較大，駕駛艙里并不安靜。底盤的減震效果并不好，尤其是在坑坑洼洼的路面上，更是顛簸的厲害。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡的昂科威 plus在同級車?yán)镉泻芏鄡?yōu)勢，當(dāng)然，我最喜歡的有以下幾點(diǎn)：1、這輛車外觀時(shí)尚、豪華，看起來很有魅力，很適合男人。2、科技的力量體現(xiàn)的淋漓盡致，配置齊全，性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：它來我們家的時(shí)間并不長，我每天都很興奮，還沒發(fā)現(xiàn)它到底有什么不足之處，等以后有了更多的經(jīng)驗(yàn)再說。作為車主，我真心希望它能像以前一樣優(yōu)秀。
外觀：至于外觀，我就不多說了，哈，顏值確實(shí)很高，這一點(diǎn)讓我很滿意，時(shí)尚、漂亮、動(dòng)感的外觀給了我很大的信心�，F(xiàn)在開著這輛車到處溜達(dá)，無論走到哪里，都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：不得不說，科技的力量實(shí)在是太強(qiáng)大了，當(dāng)我坐上這輛車的時(shí)候，我就被它的功能給折服了，它比我見過的任何一款車都要好，最重要的是，它能給我?guī)砗芏啾憷覂?nèi)部設(shè)計(jì)也很大氣。
空間：我的新車是一輛中型 SUV，車身很長，可以容納七個(gè)人，但是我選了五個(gè)座位，因?yàn)槲覀冎挥幸粋�(gè)孩子，所以我選擇了五個(gè)座位。
配置：我們家昂科威 plus的性價(jià)比是有目共睹的，它的到來給我們家?guī)砹撕芏啾憷蜆啡�，雖然花了很多錢，但我們覺得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：比起溫柔，我更喜歡激情，親身體驗(yàn)了一段時(shí)間的駕駛，我覺得它的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，只要在路況允許的情況下踩油門，都能獲得爆發(fā)力和明顯的推背感。
越野：
每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，至少我自己開起來很輕松，畢竟我有五六年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，再加上它配有9擋手自一體變速箱，操控起來更加容易，我媳婦還沒考過駕照呢，如果她能拿到駕照，應(yīng)該也能開的很好。
油耗：至于油耗，我想先放一放，畢竟這輛車才剛剛起步，還在磨合期，現(xiàn)在的表現(xiàn)還不算太好，所以我想過段時(shí)間再給大家一個(gè)準(zhǔn)確的評價(jià)。
舒適：舒適度很好，我們家開了這么久，感覺比以前的車要好很多，尤其是座椅的設(shè)計(jì)，軟硬適中，在安靜舒適的環(huán)境里聽音樂是一種享受。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在決定買昂科威之前，他看了很多車，對比了一下自己的姐妹車，對日本品牌也有了一定的了解。因?yàn)槲以谥猩阶鰺麸椛�，開了第一輛車已經(jīng)有一段時(shí)間了，經(jīng)常接一些生意，家里有了二胎，又有了越野和動(dòng)力，預(yù)算只有20多萬，所以昂科威就滿足了我的所有要求，正式成為了我的家人。
缺點(diǎn)：不管是外觀還是內(nèi)飾，我和妻子都很滿意，但是新車的味道有點(diǎn)重，開了幾天才會(huì)好一些。
外觀：流線型的外觀，側(cè)面看起來很漂亮。前臉采用了大量的鍍鉻裝飾，給人一種比轎車更加凌厲的感覺，并不笨重，給人一種別克商務(wù)風(fēng)的感覺。所以我和妻子說，如果是女孩子開這輛車，肯定也會(huì)喜歡的。
內(nèi)飾：主要是有免費(fèi)流量，可以在線聽歌，后視鏡也不錯(cuò)，就是味道有點(diǎn)重。
空間：空間是我最滿意的地方，空間利用率很高，不管是開車還是照顧孩子，坐在后排都是很舒服的，特別是膝蓋前面還有幾個(gè)拳頭，可以讓我舒舒服服的躺著。另外，后排座椅可以全開，有時(shí)候送貨的時(shí)候，也可以開著昂科威，不像以前的小轎車那么拘束。
配置：這輛車并不是完美的，因?yàn)榈谝惠v車是上汽通用的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有太多的優(yōu)惠，現(xiàn)在買車的時(shí)候除了打折還有很多網(wǎng)友分享。買車前，我做了很多準(zhǔn)備，對比了很多車，昂科威 plus是我的第一選擇，而且配置還不錯(cuò)，所以我果斷買了一輛車。
動(dòng)力：昂科威 plus在我試過的眾多 SUV中，無論是加速還是加速都非常給力。在高速加速的時(shí)候，油門的反應(yīng)很快，超車的速度也很快。聽說48 V能在一定程度上幫助省油，目前行駛距離比較短，不做評論。
越野：
換車前，他開的是一輛小轎車，視野不是很好，操控也很一般。試駕時(shí)，他還擔(dān)心越野車噸位大，轉(zhuǎn)向不夠靈敏，跟其他車一比，發(fā)現(xiàn)昂科威的動(dòng)力不比轎車差，一點(diǎn)都不笨重，動(dòng)力提升快，油門反應(yīng)也快。底盤很高，可以通過一些路況不佳的地方。因?yàn)楸救讼矚g看越野節(jié)目，喜歡帶家人出去野餐聚餐，下次自駕游還能開一輛新車。
油耗：因?yàn)槭切萝�，行駛的里程并不長，目前的油耗只有十一個(gè)左右，根據(jù)論壇上的分享，首保后油耗會(huì)慢慢降低。現(xiàn)在汽油95太貴了，希望能省點(diǎn)油。
舒適：因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子，所以為了照顧家人，昂科威 plus的底盤和懸架都比較硬，但是在顛簸的路面上行駛起來還是很順暢的。買車時(shí)，我老婆也建議我直接開7座，我個(gè)人覺得沒必要，因?yàn)槲覀円患宜目谥饕情_車，偶爾接待客戶，7座的車很少，所以我選了5座。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車的操控性了，從轎車換成 SUV后，頭部空間變化最大。不管我是坐前排還是后排，身高都有一百八十公分。所有人的目光都很開楊。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方。操控性肯定沒有轎車那么靈活，因?yàn)檐嚿肀容^笨重，所以在擁擠的車流里面就沒有那么靈活了。
外觀：外觀是別克的家族式風(fēng)格，流線和曲線讓它看起來非常運(yùn)動(dòng)，一點(diǎn)也不笨重。
內(nèi)飾：車廂內(nèi)大部分都包裹著真皮，縫線均勻，做工精細(xì)，大屏幕上顯示著豐富的信息。
空間：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間，不僅前排空間很大，后備箱里的空間也很大，空間也很大，箱子也很整齊，甚至連錄音設(shè)備都可以放進(jìn)去。
配置：空間足夠我們一家五口在城市里代步了，而且電子書也有很多配置。但是如果價(jià)格更優(yōu)惠的話，那就更劃算了。
動(dòng)力：這么大的一輛車，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是很輕松的，即使是在高速上，油門一踩，也能瞬間超車。
越野：
方向盤很靈敏，操控也很靈活，但是因?yàn)槭请妱?dòng)助力，為了追求舒適，所以開起來并沒有太大的感覺，感覺就像是過濾了大部分的路感一樣。
油耗：這輛車開到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了三千多公里，實(shí)際油耗只有12個(gè)油，以這輛車的重量，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：前排和后座都很厚實(shí)，天窗也很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑。而且電子書的配置也很全面，燈光一亮，就會(huì)讓人有一種心曠神怡的感覺。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬大的車身，寬敞的駕駛空間，4845*1883*1695的車身，2833的軸距，寬敞的駕駛室，手握方向盤，視野開闊，開闊的視野，對于一個(gè)喜歡出去走走的人來說，開闊的視野，擁抱大自然，才是最重要的。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)喜歡自駕游的人，放假的時(shí)候帶著老婆孩子出去旅游，因?yàn)橐咔榈脑�，我只能在家里轉(zhuǎn)悠，買了一輛車才跑了一千多公里，昂科威 Plus的性能完全發(fā)揮不出來，希望疫情快點(diǎn)結(jié)束，讓我和昂科威在大自然的懷抱里盡情的遨游吧！
外觀：昂科威 Plus外觀無可挑剔，很有辨識度！別克家族飛翼式鍍鉻裝飾條橫貫中網(wǎng)，貫穿兩側(cè)銳利的車燈，虎年霸氣十足！寬大的車身，兩側(cè)凸起的線條，給人一種既有肌肉感又柔和的感覺。尾部的鍍鉻裝飾條也貫穿了兩側(cè)扁平的尾燈，前后呼應(yīng)。車身前后左右凸起的線條相互銜接，完美的詮釋了中庸之道！昂科威 Plus外形設(shè)計(jì)符合中國人的處事觀念，非常吸引眼球！
內(nèi)飾：昂科威 Plus的內(nèi)部做工非常精細(xì)，真皮座椅，時(shí)尚的雙縫線設(shè)計(jì)，填充了豐富的材料，座椅環(huán)繞設(shè)計(jì)，非常舒適。
空間：我身高175，特別喜歡居高臨下的感覺，所以我把座椅調(diào)高了一些，即使這樣，頭部也有足夠的空間。雖然駕駛座占了很多地方，但后排空間還是很大的。175的身高，坐在后排，頭部和腿部各有2拳左右的空間，昂科威 Plus的內(nèi)部空間還是很大的。
配置：昂科威 Plus的舒適性和外觀都是三個(gè)月前買的，我很滿意！別克的口碑一直很好，現(xiàn)在別克的車越來越多了，別克的三家4S店，都是非常方便的。
動(dòng)力：昂科威 Plus搭載了別克最新的 Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可變缸技術(shù)指的是，它可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活的調(diào)整，從而保證昂科威 Plus的動(dòng)力和省油。9 AT變速箱使動(dòng)力輸出更加順暢，輸出更加流暢。另外，它還配備了時(shí)下流行的48 V輕混系統(tǒng)，當(dāng)紅綠燈的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)，48 V蓄電池會(huì)為車輛點(diǎn)火，延長12 V電池的使用壽命。當(dāng)車輛加速時(shí)，48 V的輕混系統(tǒng)可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，縮短車輛的加速時(shí)間，提高車輛的加速效率。
越野：
昂科威 Plus不僅在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，而且在安全保護(hù)方面表現(xiàn)出色。我認(rèn)為汽車不僅是我們的代步工具，它還必須保護(hù)我們自己。昂科威 Plus配備了很多安全輔助系統(tǒng)，比如車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助等等。
油耗：雖然昂科威 Plus在細(xì)節(jié)上做了很多的調(diào)整，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，但是油耗還是很高的，畢竟自重接近2噸，再加上適時(shí)四驅(qū)，我的油耗大概在10到13個(gè)油之間，不過對于我這種自駕游的人來說，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：昂科威 Plus得益于前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，可以有效地過濾地面甚至減速帶帶來的輕微顛簸，并配有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，在內(nèi)部形成了一個(gè)獨(dú)立的靜謐空間。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是一位辭職再就業(yè)的80后寶媽，在老公還有婆婆公公的支持下，我自己開了一個(gè)酒莊，托各位老板的福，我的生意做的還不錯(cuò)，從開始的一個(gè)饅頭干到現(xiàn)在的三個(gè)飯店，確實(shí)干的還挺不錯(cuò)，以前的面包車也是有點(diǎn)兒掉面子，所以說在老公的合計(jì)下，重新又換了一輛SUV。選擇昂科威這款車，確實(shí)讓我非常滿意，因?yàn)槲移綍r(shí)需要給下線的經(jīng)銷商們經(jīng)常送貨，選擇一輛功能強(qiáng)大而且空間寬大的車尤為重要，選來選去，還是昂科威比較合適，因?yàn)榘嚎仆目臻g是中型suv里邊可以說是最大的，超過四米八的車長達(dá)到兩米833的軸距，可以說是已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的尺寸，同時(shí)，它的科技含量也是最高的，我選擇的是一個(gè)四驅(qū)版本，尤其是在跑鄉(xiāng)下道路的時(shí)候，遇到坑洼路面，他的四驅(qū)在我裝滿貨物的時(shí)候可以很好的脫困，非常非常喜歡。畢竟作為一個(gè)女人，在遇到困難的時(shí)候，還是有很多束手無策的時(shí)候，所以說選擇一輛好的送貨車尤為重要，昂科威讓我非常滿意
缺點(diǎn)：懸掛的結(jié)構(gòu)很有優(yōu)勢，前后的獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，再加上后懸掛的5連桿設(shè)計(jì)，同級別中少有的一個(gè)配置。對于操控有著極好的響應(yīng)，可以很好的支撐住車身，但這套底盤的調(diào)教偏硬，對于舒適度會(huì)產(chǎn)生一定影響。尤其是在通過一些有起伏的路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)相對較大。
外觀：顏值比較高，風(fēng)格很大氣，尤其是側(cè)面的感覺。厚重硬朗，腰線雖然不明顯，但突出的輪眉卻顯得很有氣勢。車身外觀運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條，是美系車慣常的一個(gè)設(shè)計(jì)方法，很豪華很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我家Plus是黑色的內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)考慮到家有小朋友就選了黑色的皮質(zhì)座椅，耐臟好打理。多功能方向盤可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣四項(xiàng)調(diào)節(jié)，10寸中控有向主駕駛位偏向黃金18度角度，加上8寸儀表盤，可以更加清楚的看到車輛的狀況信息，內(nèi)部成360度環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配有1.2平米全景大天窗，讓我和家人坐在車內(nèi)更加舒服。
空間：空間絕對給力，后排寬度較大，坐三個(gè)成年人沒任何壓力，地板也基本是平整的，不像那種凸起很大的車型，影響中間乘客的舒適度。另外還有全景大天窗，所以后排絕對不壓抑。前排就不用多說了，座椅寬大柔軟，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱也都很實(shí)用。這臺(tái)車最讓我滿意的是充電接口特別多，現(xiàn)在的人至少都有一個(gè)智能手機(jī)，而智能手機(jī)是耗電大戶，充電接口多絕對實(shí)用。
配置：價(jià)格不高，品質(zhì)超棒，科技方面的配置很全。動(dòng)力總成尤其的先進(jìn)，是一款挺適合家用的車，偶爾商務(wù)接待，格調(diào)和氣勢也比較強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對我來說足夠足夠，非常棒了，超車起步杠杠滴。比我之前的1.5排量的小車好的不是一星半點(diǎn)，輕輕一踩油門，就瞬間給力。
越野：
底盤的調(diào)教太棒了，除了剛上手的時(shí)候覺得尺寸太大，停車有點(diǎn)費(fèi)勁之外，開起來的感覺還是蠻靈敏的。沒有太笨重的效果，剎車的腳感比較硬，制動(dòng)效果特別棒。油門的感覺很靈敏，開起來還是很舒服的。但風(fēng)噪的控制差了一點(diǎn)，高大的身軀，再加上方正的設(shè)計(jì)，難免這樣。
油耗：油耗還不錯(cuò)，百公里大概8升上下，對一臺(tái)尺寸不小，而且動(dòng)力很強(qiáng)的車來說相當(dāng)?shù)碾y得。在高速上行駛時(shí)更是省油，因?yàn)樽兯傧溆?個(gè)檔位，所以轉(zhuǎn)速控制的非常低，120公里的速度巡航轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右。
舒適：隔音性能相當(dāng)好，即使在高速上行駛，風(fēng)噪和路噪也不明顯。配置方面也比較齊全，我最滿意的是座椅加熱，否則皮質(zhì)座椅冬天真的有點(diǎn)冰屁股。懸掛是那種很軟的感覺，對于顛簸過濾特別到位，但在高速上行駛時(shí)對車身的支撐略差一些。尤其是在經(jīng)過彎道的時(shí)候，側(cè)傾還是比較大的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
