上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的乘坐感受是讓我最滿意的。車內(nèi)空間寬敞、底盤調(diào)教有質(zhì)感，還有雙層的隔音玻璃，在高速上也能給我一個(gè)安靜的車內(nèi)環(huán)境，不管是長(zhǎng)途出行還是遇到坑洼路面行駛，都能給我一個(gè)非常舒適的乘坐體驗(yàn)，品質(zhì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)，車子的方向盤確實(shí)是稍微有些重，之前開過別克的英朗以及別克的君威，確實(shí)都有這種感覺，感覺別克旗下的方向盤確實(shí)要稍微重一些，不知道是出于調(diào)教的目的還是安全性的目的這樣設(shè)計(jì)。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾部分這款車的內(nèi)飾用料其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，但是中控屏的顯示效果略微一般了點(diǎn)，整體的中控系統(tǒng)也不是特別的好用，對(duì)比有些智能化的內(nèi)嵌系統(tǒng)，這款車的系統(tǒng)并不是那么的智能化，這也是在內(nèi)飾方面的一個(gè)小遺憾。
外觀：各花入各眼，審美這件事是無(wú)法統(tǒng)一的，但我敢說(shuō)大部分的人都會(huì)覺得昂科威Plus很帥氣。它的美不是那種很花哨，很出挑的感覺，而是非常的大氣和雍容。特點(diǎn)比較鮮明，擋住車標(biāo)也能知道是美系車，做工也比較優(yōu)秀，接縫均勻，漆面靚麗。底盤離地間隙高，再加上配備了行李架，野性的氣息非常濃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較有科技感，有按鍵式的電子檔，傾斜式的屏幕還支持車聯(lián)網(wǎng)，非常方便。
空間：我1m78的個(gè)頭 整體不管是前排頭部空間 還是后排以及后備箱空間都比較充足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)第二排中間位置不突出 坐三個(gè)人的時(shí)候 腿部不會(huì)感覺沒地方放 特別是夏天 女士坐在中間穿個(gè)裙子 自己要不方便后備廂容積:個(gè)后備箱是比較大的 而且座椅放倒是比較平整 但是多大溶劑這個(gè)說(shuō)不上來(lái)這個(gè)溶劑沒有很大的一個(gè)概念
配置：應(yīng)該是同級(jí)別中最舒適的一款車了，不僅配置全面，而且底盤調(diào)校真的是很見功力，舒適又平穩(wěn)。在安全性方面也特別的讓人踏實(shí)，對(duì)我而言性價(jià)比非常出眾。因?yàn)樵谖铱粗氐牡胤�，它做的都很完美�?/span>
動(dòng)力：技術(shù)永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力，這句話真的是不虛，在這臺(tái)車上得到了很好的驗(yàn)證。先進(jìn)的動(dòng)力總成擁有著澎湃的動(dòng)力輸出，350牛米的扭矩，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)太重要了。起步時(shí)的推背感由產(chǎn)生，通過惡劣路段時(shí)的信心由它來(lái)支撐。雖然是四驅(qū)的版本，但百公里加速時(shí)間依舊穩(wěn)定在8.4秒，特別的給力。9AT變速箱也是值得夸耀的，高速巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速不到2000，降低油耗也降低噪音。
越野：
方向盤指向性非常好指哪打哪，沒有任何虛位。還有智能駕駛輔助配備主動(dòng)剎車避免不必要事故的發(fā)生。
油耗：油耗這件事其實(shí)挺復(fù)雜的，動(dòng)力，重量，甚至包括行駛的路段都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生很大的影響。總的來(lái)看不費(fèi)油，百公里不到9升。單看數(shù)字可能有的人會(huì)覺得高，但綜合考慮真的不高。任何對(duì)比都得是同級(jí)別中的，我和朋友的漢蘭達(dá)比較過，油耗差不多。
舒適：特別喜歡車子的隔音效果，因?yàn)樵谖业挠∠笾�，別克車的隔音效果都還是挺不錯(cuò)的。從左側(cè)和右側(cè)的門板處確實(shí)有少許的風(fēng)噪傳進(jìn)來(lái)，但是噪音并不算嚴(yán)重，而胎噪之類的基本上是可以忽略的，除非是長(zhǎng)時(shí)間走柏油路。因此，在舒適性方面，我覺得這款車還是比較令人滿意的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了不大不小，外觀造型看上去比較硬朗些，然后動(dòng)力是2.0T的也有勁，踩油門提速挺快的。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)還是在油耗上吧，試車的時(shí)候說(shuō)的48V輕混，又是可變缸技術(shù)的，說(shuō)的油耗低不少，確實(shí)比我凱越省油，但是和其他日系等對(duì)比的時(shí)候還是會(huì)很高。
外觀：整車的外觀還是顯得比較龐大的尺寸，在這擺著，所以它的視覺感受也很不錯(cuò)，我覺得它和漢蘭達(dá)有幾分相似之處，但是不一樣的是它的尾部更加精神，所以更能顯出幾分立體感來(lái)。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾做得非常好，前面中文臺(tái)都是軟包的塑料感，幾乎沒有那個(gè)顯示屏有一點(diǎn)偏向駕駛員言這邊操作起來(lái)也是非常方便。車?yán)镞呅】臻g也非常多，可以放很多東西�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制可以導(dǎo)航接聽電話播放歌曲空調(diào)的開關(guān)，大小都可以用語(yǔ)音操控來(lái)操作，如果日常行駛過程中，直接語(yǔ)音告訴他就可以了，使用起來(lái)非常方便。異味異響:新車一會(huì)兒沒有什么異味，因?yàn)槟憔鸵粋�(gè)塑料薄膜去掉之后就沒有什么味道。放個(gè)車載香水非常好聞。
空間：身高一米八的身高，坐這個(gè)車子空間還是很大的，座椅的寬度也夠，特別是右側(cè)的中央扶手，又寬又大，長(zhǎng)時(shí)間開車的話，往上一放，非常的舒服，前面的世界也很好，然后后排座的座椅很寬，空間也很大，前后左右和上下的空間都很好，其他的小物件的儲(chǔ)物空間也非常的多，總之，日常使用的話，完全夠用后備廂容積:后備箱的空間是非常的實(shí)用，平時(shí)逢年過節(jié)，走親串友的時(shí)候帶些禮品是完全可以放得下的，放些自己的生活用品也可以，我覺得后備箱空間大一些，就像一個(gè)拉貨的車，用的時(shí)候可以用，不用的時(shí)候看著舒服，有一個(gè)大一些的后備箱空間的話，還是非常實(shí)用的
配置：當(dāng)時(shí)選擇昂科威PLUS，選擇SUV，因?yàn)榈妆P高度也不錯(cuò)，之后出遠(yuǎn)門，路況自己也清楚，這么高的底盤自己心里有底。這個(gè)車自己現(xiàn)在開的還不是很多，儀表盤上現(xiàn)在顯示的平均油耗是8.5，這個(gè)現(xiàn)在應(yīng)該也不很準(zhǔn)確。選擇昂科威PLUS，就是選擇了舒服，這么大的空間，自己開著舒服，家人也坐著舒服。所以我覺得性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)車雖然這么大 但是開起來(lái)沒有感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的笨 還是比較順溜的 而且看起來(lái)比較穩(wěn) 不管是你起步加速的時(shí)候 還是中通超車的時(shí)候 只要你深踩油門兒 動(dòng)力就十足開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)的話 對(duì)這款車的動(dòng)力影響基本上感覺不到
越野：
整個(gè)他的方向盤位置挺精準(zhǔn)，就是車有點(diǎn)大，媳婦兒覺得太大了有時(shí)都不敢開，特別是在回老家的時(shí)候。
油耗：油耗相對(duì)于普通小轎車的話，油耗普遍會(huì)高了一點(diǎn)，因?yàn)槭荢UV嗎？車身也是比較中，車型也是比較大，因?yàn)檐嚴(yán)锩娴目臻g也是很大的。但是日常跑高速的話有油耗還是可以的，然后六七個(gè)油，市區(qū)開的話能達(dá)到九個(gè)多油十個(gè)油。
舒適：靜音方面做的特別好，配合效果爆贊的音響，跑長(zhǎng)途真的是很舒服，沒有顛簸感，而且也沒有噪音。聆聽著簡(jiǎn)妙的音樂，幾百公里的長(zhǎng)途不算什么問題。座椅的設(shè)計(jì)我也挺滿意的，非常的厚實(shí)和柔軟，雖然沒什么包裹感，像家用車也不需要那么強(qiáng)的包裹感，舒服才是最重要的。但停車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟車身太大了，而且轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一些，市區(qū)內(nèi)開還是會(huì)有一些笨重的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這既是一臺(tái)典型中型SUV，又是一臺(tái)非典型中型SUV。說(shuō)她是典型SUV是因?yàn)樗目臻g非常的大，的確能達(dá)到中型SUV的級(jí)別，超過兩米八的軸距能讓其內(nèi)部空間表現(xiàn)特別寬裕，對(duì)于身高偏胖抑或是體型偏大的人來(lái)說(shuō)都非常友好，說(shuō)他是非典型，中型SUV則是因?yàn)檐囎拥妮p混系統(tǒng)，昂科威Plus的輕混系統(tǒng)雖然不像那些混動(dòng)車一樣有著較強(qiáng)的續(xù)航作用，更多的是以48伏輕混系統(tǒng)在啟動(dòng)以及起步的時(shí)候提供一定的助力作用，并且對(duì)車內(nèi)的電氣設(shè)備也有著一定的幫助。所以我個(gè)人對(duì)這款車滿意的地方是空間以及動(dòng)力部分。
缺點(diǎn)：整車的做工非常不錯(cuò)，鈑金接縫異常均勻，但車漆的硬度和我印象中的美系車有點(diǎn)差距，可能是因?yàn)楝F(xiàn)在使用了環(huán)保車漆的原因吧，硬度稍差一點(diǎn)比，較容易出現(xiàn)劃痕。甚至上次我在一個(gè)不太正規(guī)的洗車行洗車之后，現(xiàn)在陽(yáng)光下已經(jīng)能看到發(fā)絲一樣的細(xì)紋了，必須得仔細(xì)呵護(hù)，要不然就會(huì)成為花臉貓。
外觀：車頭設(shè)計(jì)是硬朗的風(fēng)格，造型富有力量感，引擎蓋上隆起的線條、運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，給人些許兇狠的感覺，側(cè)面輪廓偏向方正，特別有美系車的那股氣場(chǎng)，不怒自威。車尾用了一根鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈，有精致感，下方巨大的雙出鍍鉻排氣裝飾，也展現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。再就是昂科威PLUS這車的鈑金做工非常優(yōu)秀，找不到大的縫隙，對(duì)齊十分工整，挑不出什么毛病來(lái)。不像我朋友的思域，那后備箱蓋的縫隙真是太大了，看著就覺得粗糙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中控屏幕歇著沖著主駕駛，操作起來(lái)方便，但是對(duì)副駕有不是很友好。全車采用真皮包裹，手感細(xì)膩柔軟，新車車內(nèi)味道也不重，開窗通風(fēng)兩天基本上也就散盡了。喜歡簡(jiǎn)單，不喜歡夸張的設(shè)計(jì)。喜歡昂科威PLUS內(nèi)飾的配色和設(shè)計(jì)，黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，這個(gè)車內(nèi)飾的搭配具有可選性，從儀表盤到門把手用的都是環(huán)保材料，別克獨(dú)有的主屏幕偏主駕的設(shè)計(jì)理念，有的時(shí)候也會(huì)深入人心。幾乎是沒有任何異味的，這一點(diǎn)讓家人很放心。
空間：空間是很大了，孩子在后排玩無(wú)壓力，實(shí)現(xiàn)空間自由
配置：說(shuō)到它的性價(jià)比，我只能說(shuō)一般般，因?yàn)槲屹I車買的屬于是讓自己開心舒適的車型，并不是說(shuō)我買車用它去保值，這樣的話，我不如去買黃金，對(duì)不對(duì)？但是說(shuō)到性價(jià)比，可以這樣去想，我花二十多萬(wàn)能夠給我?guī)?lái)的更好更完美的舒適性，昂科威plus在這方面完全能夠做到。
動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱，它的百公里加速只需要8.4秒，是不是很厲害，整個(gè)的加速里沒有任何的頓挫感，讓這款車在路上行駛起來(lái)的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁了，在高速行駛的話它的推背感還是很強(qiáng)烈的，底盤的調(diào)教也是非常的不錯(cuò)，拐個(gè)彎啥的沒有很晃動(dòng)的感覺。
越野：
論車子的操控性這個(gè)怎么說(shuō)呢，感覺方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，底盤的支撐效果還不錯(cuò)。
油耗：油耗超低，再加上油箱大，續(xù)航里程特別的給力，出去自駕游的時(shí)候不用總往加油站跑。這臺(tái)車需要燃燒95號(hào)的汽油，所以續(xù)航里程長(zhǎng)是比較有現(xiàn)實(shí)意義的，因?yàn)樵谝恍┍容^偏遠(yuǎn)的地方，95號(hào)燃油是不容易加到的。目前的百公里油耗為8.8升，成績(jī)太給力了。
舒適：舒適度方面有瑕疵，但更多的還是完美，瑕疵主要體現(xiàn)在風(fēng)噪較大上，在隔音方面做的不是很優(yōu)秀。其它方面都很棒，座椅寬大柔軟，有種大沙發(fā)的感覺�？臻g更是完美，再加上頭頂?shù)娜按筇齑�，感受是相�?dāng)?shù)耐ㄍ浮５妆P的韌性也是比較不錯(cuò)的，能過濾大部分的震動(dòng)，但又不是完全軟到底的那種效果，在過彎時(shí)能提供不錯(cuò)的支撐性。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的驚喜是油耗，這么大的一臺(tái)車，開起來(lái)卻特別的省油，百公里油耗還不到9升，真的是讓我很意外。用車的成本因此得到了降低，續(xù)航里程也因此得到了提升。空間方面表現(xiàn)也非常出色，最近4米9的車身長(zhǎng)度，超過了1米8的車身寬度，無(wú)論是橫向還是縱向，空間表現(xiàn)都很完美。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗比自吸車要高，反正動(dòng)力和省油不能兼得
外觀：外觀突出大氣和硬朗，有的人會(huì)說(shuō)不夠潮流，我卻覺得特別耐看。尤其是它頭燈的造型，挺犀利的，日間行車燈點(diǎn)亮之后的樣子也非常獨(dú)特。而且還可以和前杠上的鍍鉻飾條聯(lián)為一體，整體感非常好
內(nèi)飾：很多人覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些古典，我卻比較喜歡這種風(fēng)格，因?yàn)檎娴暮艹练�(wěn)。很多細(xì)節(jié)方面都挺用心的，傾斜式的中控屏幕，查看信息特別方便。方向盤是真皮材質(zhì)，而且滿配多功能按鍵。座椅是真皮材料的，門板的很多位置也是皮質(zhì)包裹，特別柔軟。不過按鍵式換擋的設(shè)計(jì)我不是太喜歡，總感覺不是很適應(yīng)。
空間：乘坐之后不論前排還是后排空間方面的表現(xiàn)都是非常好的。后備箱容積非常大，這款車有七座和五座，這個(gè)是五座版的所以后備箱空間很大。一家人出去旅游完全沒有問題。
配置：別克昂科威plus這款車可以說(shuō)是一個(gè)4.8m的車 賣了一個(gè)4.7m車的價(jià)格 而且配置都是比較高的 相當(dāng)?shù)膶?shí)用購(gòu)車:別克車沒有什么加價(jià)現(xiàn)象 而且優(yōu)惠浮動(dòng)比較大 還有置換補(bǔ)貼保養(yǎng)維護(hù):目前現(xiàn)在送了一個(gè) 三年六次的一個(gè)保養(yǎng)品牌評(píng)價(jià):克這個(gè)品牌之前感覺還是比較不錯(cuò)的 只不過是這兩年優(yōu)惠浮動(dòng)太大 現(xiàn)在屬于個(gè)中下端品牌 是整體的質(zhì)量還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：東西參數(shù)非常不錯(cuò)，實(shí)際的駕駛感受也是挺棒的。最大的優(yōu)勢(shì)是低扭強(qiáng)大，所以起步時(shí)的推背感非常明顯。后段的加速能力也不用擔(dān)心，因?yàn)樗?37匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，別看車身大，但開起來(lái)真的是挺靈活的。滿載的狀態(tài)下爬坡，也完全是得心應(yīng)手。
越野：
方向盤指向比較精準(zhǔn)，剎車時(shí)也比較死，尤其是過彎時(shí)，這個(gè)車側(cè)傾比較小，感覺比較穩(wěn)一些地盤。
油耗：這款車的油耗我覺得挺好的，大概是9左右的樣子，尤其是高速上的話，會(huì)更省油一些，這點(diǎn)是我比較滿意的，畢竟能夠節(jié)省錢。
舒適：底盤調(diào)教非常有水平，濾震性出色，過減速帶和一些溝坎，懸架都是特別柔韌的感覺，緩沖效果明顯，不會(huì)出現(xiàn)生硬的沖擊。開著我的昂科威PLUS，過一些坑洼路面，有時(shí)候不減速直接碾過，車內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)大的彈跳，坐著一樣舒服。別克為昂科威PLUS全系標(biāo)配了雙層玻璃，密封性好，噪音隔絕這塊也是相當(dāng)出色，上到高速后，車內(nèi)的噪音不大，很安靜，一家人在車上交流都很輕松，不會(huì)受到噪音影響。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus，車子開起來(lái)非常的穩(wěn)當(dāng)，提速也很快，特別是車子跑到30碼以上的時(shí)候，提速的話就更快，車子行駛的質(zhì)感也很棒，和40多萬(wàn)的豪華品牌車子坐起來(lái)，底盤的質(zhì)感是一樣的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和九速的變速箱和豪華品牌比起來(lái)有過而無(wú)不及行駛的品質(zhì)感也很好，完全不屬于奔馳寶馬
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是非常好的，后備箱空間太大了。如果不把東西束縛一下車跑起來(lái)急剎或者急轉(zhuǎn)彎事后面亂響。
外觀：這款車的一個(gè)外觀 看起來(lái)還是比較大氣的 車頭的設(shè)計(jì)比較霸氣 且從側(cè)面顯得車身也比較修長(zhǎng) 而且比較穩(wěn)車燈設(shè)計(jì):車身自帶的一個(gè)LED日間行車燈，而且是這種鐮刀式的 比較好看車輪設(shè)計(jì):20寸的一個(gè)大輪轂 看起來(lái)就比較上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，比較簡(jiǎn)潔大方。中控屏幕顯示也很清晰，操控起來(lái)比較方便，不太好的是用料一般，質(zhì)感欠缺點(diǎn)，希望后期改進(jìn)。
空間：這個(gè)SUV屬于中型了對(duì)于家用的話，也是夠用了是買的是一個(gè)是五座的，因?yàn)榧依锶艘膊皇翘貏e多像我1.8米的身高，做前面完全也是夠用了不會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，那是后排座椅也是比較寬敞的家人正常，三個(gè)做里面都是可以的后排，很貼心的有空調(diào)吹風(fēng)口，前面放東西的也比較多，可以放杯子和一些小東西。后備廂容積:后備箱放兩三個(gè)行李箱沒問題，平常我出差都放很多東西，使用起來(lái)比較方便。家人乘坐評(píng)價(jià):平常家里人做都是完全可以的，想我家里小孩做里面也是完全夠用了，腿部前面還有好大的空間。頭也不頂。
配置：總體來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比應(yīng)該是可以排在前列的，因?yàn)榇_實(shí)也對(duì)比過幾款車型，它的優(yōu)惠幅度或是車子的整體配置都是不錯(cuò)的，因此我覺得性價(jià)比還算可以。
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力很猛，提車也有了一段時(shí)間，對(duì)它從陌生到熟悉，感覺這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備量真的是太足了。前幾天和朋友一起出去玩，滿載的狀態(tài)下跑高速，而且爬坡的狀態(tài)下，動(dòng)力沒任何下降。并且動(dòng)力輸出不是那種很暴躁的感覺，而是比較線性和流暢，這和我印象中的渦輪增壓車型有著明顯的不同，應(yīng)該是48V輕混系統(tǒng)的功勞。
越野：
方向盤手感偏重，精準(zhǔn)度還不錯(cuò)，配備了多功能按鍵，方向盤的面料是真皮，特別的舒服。底盤的質(zhì)感我很喜歡，是那種柔軟中帶有一絲韌勁，不會(huì)完全的軟到底的那種感覺，舒適度特別棒，高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性也還不錯(cuò)。在輔助安全配置方面做得非常全面，有主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警以及車道保持等功能，定速巡航當(dāng)然是也有配備的了。很適合我經(jīng)常跑高速的情況，解放右腳，更加輕松。
油耗：反正動(dòng)力夠就行了，跑高速肯定是不費(fèi)油，跑市區(qū)什么車都一樣
舒適：安靜真的是特別安靜，隔音性能超好。有雙層玻璃，后排還是原廠的隱私玻璃，整車的密封也是非常的出色。但只有靜音還不夠，它的音響效果也挺出眾的，兩者結(jié)合帶來(lái)了很優(yōu)秀的乘坐感受，對(duì)于音樂愛好者的我來(lái)說(shuō)真的是太滿意了。另外座椅的承托感以及支撐性也很到位，還配備了前排座椅加熱。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是外觀設(shè)計(jì)方面，硬派的前臉非常的有氣勢(shì)，前后LED大燈又格外犀利有神，整個(gè)車身線條豐富又流暢。
缺點(diǎn)：每個(gè)人的審美喜好都不一樣，只要自己喜歡的，就可以，不會(huì)有明顯的短板，首先我相信大品牌在質(zhì)量上是有一定的保障的，而且這臺(tái)車子是我自己花了一些時(shí)間去精挑細(xì)選的，現(xiàn)在對(duì)于他也是處于非常喜愛的狀態(tài)，當(dāng)然覺得他就是最好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是典型的別克家族范，流線的車身看著很厚重，有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體而言還算可以，做工算是比較出色，基本上看不到什么明顯的瑕疵。材質(zhì)選擇的也都算是比較上乘的材料，感覺用料方面別克還是很厚道的。只不過它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我感覺有些過于中庸，車內(nèi)除了一塊大屏看著具有一定的科技感，其他的沒有什么太明顯的亮點(diǎn)。
空間：空間非常的出色，后排感受尤其的棒，座椅角度合理，而且面料是真皮材質(zhì)的，特別的舒服，扶手的角度也特別合理�？照{(diào)出風(fēng)口，USB充電接口等實(shí)用性的配置也都有，前排配備了座椅加熱，挺實(shí)用的，對(duì)北方地區(qū)的客戶來(lái)說(shuō)特別友好。但最大的優(yōu)勢(shì)還是后備箱，空間太寬大了，內(nèi)部也非常平整。沒有選擇7座的版本，因?yàn)榈谌诺拇蜷_的狀態(tài)下，后備箱空間所剩無(wú)幾。根本無(wú)法應(yīng)付七個(gè)人旅行，對(duì)裝載空間的需求。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格超吸引人，寬敞的空間，優(yōu)秀的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗，這臺(tái)車真的是買對(duì)了。美系車在舒適性方面果然沒的挑，優(yōu)秀的隔音，寬大的座椅，再加上不錯(cuò)的音響效果，生活品質(zhì)因?yàn)榘嚎仆⺁LUS而得到了提升。全家的需求，這臺(tái)車都能輕松搞定，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力不說(shuō)是非常猛，但是開起來(lái)感覺還挺好的。有時(shí)候我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式起步踩油門，這車會(huì)讓我感覺到推背感都比較明顯。只要舍得給油，它完全可以讓你感受隨心所欲的動(dòng)力。
越野：
方向盤的大小適中，電動(dòng)助力非常輕盈，還帶方向盤加熱用起來(lái)非常方便。
油耗：油耗方面絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)，也是48V輕混系統(tǒng)存在的意義。肯定不能和那些純粹的混動(dòng)車型相比油耗，但相比汽油車來(lái)說(shuō)，油耗的優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)大的，百公里油耗也就8升多一點(diǎn)的樣子。
舒適：車內(nèi)對(duì)隔音降噪這方面做的比較細(xì)節(jié)，高速120碼跑起來(lái)車內(nèi)也沒有什么噪音。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于Plus我比較滿意的是它的后備箱一鍵式關(guān)閉?。家里有小孩，所以外出或者去購(gòu)物買的東西比較多。這時(shí)候一鍵式關(guān)閉后備箱就非常的方便�？臻g可以說(shuō)是很適合我這種愛出差的人。因?yàn)槠匠Ｍ獬鰯y帶的東西比較多，衣服、鞋子、化妝品可以說(shuō)是非常占用空間。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控性方面，新車開的時(shí)候剎車偏緊了點(diǎn)，而且因?yàn)檐嚿泶髴T性也大，剎車踩起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的大方威猛，大燈設(shè)計(jì)的也很犀利，很養(yǎng)眼！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得湊合吧，首先它的材質(zhì)還行，摸上去感覺選用的是還不錯(cuò)的皮革。尤其是它的真皮座椅，感覺柔軟度比較不錯(cuò)，摸上去軟軟的，坐上去又有一定的支撐性。中央大屏系統(tǒng)比較流暢，平時(shí)駕駛的時(shí)候，操作起來(lái)也比較方便。不過，它的車門板以及中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)感覺不夠高端和奢華。
空間：乘坐空間和后備箱的載物空間都是很大，我買的是五座的，后排坐滿3個(gè)人都感覺還很松。
配置：昂科威PLUS的性價(jià)比還行，不說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最好的，也是前幾名的。同級(jí)別賣的比較好的中型SUV，過去日系的，德系的居多。但昂科威PLUS出來(lái)了，它們就該感覺到壓力了。因?yàn)榕渲茫瑑r(jià)格，動(dòng)力這些方面，昂科威PLUS可以說(shuō)都很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：我還是很看好昂科威的動(dòng)力的，駕駛起來(lái)也覺得很輕松，跑起來(lái)的速度也夠快，也是昂科威比較被認(rèn)可的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，幾乎問過的人都對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力挺滿意的。動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候也很穩(wěn)，跑起來(lái)也是比較有勁的。換擋的時(shí)候平順性也很好，沒有卡頓。開空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)影響到車子的動(dòng)力。
越野：
開起來(lái)很順手，雖然車身很大但是很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候能很好控制，方向盤很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，操控方便，車身也很穩(wěn)重，開起來(lái)很舒服。并且還有很多輔助配置能方便駕駛。
油耗：油耗還行，至少是我能夠接受的，都說(shuō)了提車時(shí)間不長(zhǎng)，一共才跑了3300公里，儀表顯示的百公里平均油耗9.5升，目前來(lái)看，挺穩(wěn)定的，我估計(jì)過年的時(shí)候跑跑高速，油耗還會(huì)更低一些的。
舒適：座椅坐著很舒服，還有座椅加熱功能，減震效果也非常棒！
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這車超大的空間，感覺坐在車?yán)锓浅５膶挸ㄊ孢m，一點(diǎn)也不會(huì)有壓迫感。前排的座椅調(diào)整好坐姿以后，感覺非常的寬敞明亮。后排乘坐空間雖然不像前排那么通透，但好在還有不錯(cuò)的頭部空間和腿部空間，乘坐起來(lái)也非常的舒適。后備箱是全車的一大亮點(diǎn)，平時(shí)拉一些東西基本夠用，但如果趕上不夠用的時(shí)候怎么辦？放倒后排座椅即可輕松解決問題。
缺點(diǎn)：舒適性非常的滿意，懸掛特別柔軟，通過顛簸路段時(shí)，車內(nèi)也特別的平穩(wěn)。不過這種設(shè)計(jì)肯定會(huì)影響到操控的感受，過彎時(shí)側(cè)傾挺明顯的。另外方向盤的指向性也不是太準(zhǔn)，兩側(cè)會(huì)有一點(diǎn)虛位，美系車在操控方面確實(shí)算不上有多優(yōu)秀。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)非常滿意，買這臺(tái)車就是相中了他的外觀，沉穩(wěn)霸氣，不張揚(yáng)，還有他超大的中網(wǎng)以及滿天星的格柵是他最大的亮點(diǎn)，不容易過時(shí)，他的輪轂比較大，看上去十分霸氣，車的尾燈造型十分獨(dú)特，具有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：儀表盤也是一塊液晶屏幕，但是因?yàn)槠匠２粫?huì)用手去碰它，所以這個(gè)不存在問題。就是中控屏，雖然說(shuō)有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，但是比如說(shuō)停下車的時(shí)候，想去做個(gè)什么設(shè)置，比如說(shuō)調(diào)一下音量的聲場(chǎng)這些，就需要?jiǎng)邮植僮鞔笃痢４笃聊豢粗芩�，尺寸也大，就是比較容易沾指紋，我看有的車友買了個(gè)防沾染指紋的貼膜，改天我也淘一個(gè)安上試試。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X得他設(shè)計(jì)的非常合理，我的大長(zhǎng)腿在里面也能伸縮自如，開著很舒服，另外就是后備箱的空間比較寬敞，方便收納一些零碎的物件，剩余的空間還是很大的，就算大采購(gòu)的時(shí)候也能放很多的東西。
配置：這臺(tái)車的價(jià)格不是很高，相比起同級(jí)別的車型，它的優(yōu)惠力度還算可以，總體來(lái)說(shuō)比較值得入手。我定車以后，門店銷售人員還贈(zèng)送了許多裝飾，包括全包圍的腳墊和玻璃貼膜，感覺這些自己?jiǎn)为?dú)買也需要不少錢，能夠收到贈(zèng)品還是比較開心的哈哈。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)非常的突出，平時(shí)不要說(shuō)自己?jiǎn)为?dú)駕駛，就是滿載爬坡，它也能夠游刃有余。它的最大扭矩高達(dá)350，可以輕松幫助你完成超車提速的需求。在高速行駛的時(shí)候，超車對(duì)它來(lái)說(shuō)也不費(fèi)力。
越野：
操控性方面就沒有那么順手了，車身比英朗大了不少，剛開始開的時(shí)候感覺有點(diǎn)駕馭不了，特別是倒車的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。
油耗：幾個(gè)月開下來(lái)油耗還算比較平均，現(xiàn)在都是打空調(diào)的季節(jié)，油耗在9個(gè)油左右，高速上在8個(gè)油樣子。
舒適：座椅非常的柔軟，標(biāo)準(zhǔn)的美式車設(shè)計(jì)，有點(diǎn)大沙發(fā)的感覺。前排配備了加熱，還挺方便的，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是比較實(shí)用的。最滿意的是全景天窗，尺寸太大了，前后排都能沐浴到陽(yáng)光。另外懸掛的調(diào)教也是比較柔軟的，基本上車內(nèi)沒有什么震動(dòng)感，不過也喪失了操控感受，看你追求哪種方向吧，我比較喜歡這種設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，首先是昂科威Plus的外觀，其次是昂科威PLus是車的動(dòng)力，還有車上的智能互聯(lián)科技。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的懸架感覺調(diào)教有些偏硬，這樣調(diào)教的好處就是通過一些較大的顛簸時(shí)，過濾的會(huì)比較干凈利落。但同時(shí)也有一些小問題，比如在過濾砂石路面時(shí)，過濾得不夠徹底，車內(nèi)仍然會(huì)傳來(lái)一些零碎的震感。還有就是感覺它的內(nèi)飾不算特別高檔，只能說(shuō)是比較精致吧，離奢華還有高檔差一點(diǎn)距離。
外觀：車子外觀給我的第一感覺就是非常霸氣，前臉看上去很有檔次，比較的年輕時(shí)尚，整體的設(shè)計(jì)很符合大眾的審美，特別是它的中網(wǎng)還是挺漂亮的，線條很流暢且做工上也比較精細(xì)。這么大的一款SUV怎么看都是心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：昂科威plus內(nèi)飾很高級(jí)，中控臺(tái)的樣式很新穎，偏向于主駕駛十八度的，側(cè)面弧度很漂亮，內(nèi)飾大量采用了皮質(zhì)包裹和鋼琴烤漆質(zhì)地，做工精致，整體看著蠻高檔的。這個(gè)扶手箱空間挺大的，整體用料也都很結(jié)實(shí)。
空間：我覺得空間方面昂科威Plus算是做的非�？梢缘摹Ｈ粘３鲂械乃须s物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，跟同類型同價(jià)位的車比起來(lái)，他還是表現(xiàn)的挺優(yōu)秀的，不管是他的乘坐空間或者是儲(chǔ)物空間都滿足了我的用車需求。
配置：外觀顏值在線，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，這么大的車開著一點(diǎn)都不費(fèi)勁
動(dòng)力：2.0T加上9AT的變速箱，有9個(gè)檔位，升檔一點(diǎn)頓挫都沒有，降檔2.3檔會(huì)有頓挫真體還挺滿意的，輕松應(yīng)對(duì)所有的駕駛環(huán)境，加速還有推背感
越野：
盲區(qū)檢測(cè)還挺好的，因?yàn)橛泻枚嘞裎翌櫱安活櫤蟮呐緳C(jī)。后方來(lái)車提示，這個(gè)很實(shí)用啊。
油耗：油耗方面我也是挺滿意的，測(cè)試了一回，才達(dá)到8.5升油，這么大的車，我也是挺知足的
舒適：我覺得這個(gè)舒適性真的還是蠻不錯(cuò)的，前后排的座椅都挺好，坐在上面家人朋友都感覺挺舒服的，主要是空間大，沒有壓抑的感覺，而且它的隔音上也還可以，總之坐在里面很享受啊，經(jīng)歷一天的疲憊以后回到車?yán)锬芟硎芷痰陌矊幨呛苁娣模?/span>
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得益于這套全新的動(dòng)力總成，動(dòng)力真的是極其的澎湃，而且還非常省油，48V輕混系統(tǒng)特別的給力。輕混系統(tǒng)車輛的改動(dòng)并不大，但對(duì)降低油耗，提升動(dòng)力的作用卻很明顯。尤其是在市區(qū)內(nèi)開，起步時(shí)的動(dòng)力更充沛了，而且加速的過程也更線性了，很好的彌補(bǔ)了渦輪增壓引擎，在低速時(shí)動(dòng)力一般的情況。最重要的是省油，百公里油耗只有8升多一點(diǎn)，相比于純汽油的版本下降了大概2~3升吧。日積月累下來(lái)，這可是一個(gè)不小的費(fèi)用啊。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這臺(tái)車不滿意的地方，那就是我覺得他的內(nèi)飾風(fēng)格有些普通，沒有很亮眼的設(shè)計(jì)，除了空間大，智能科技的配置，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面需要提高，包括色彩的搭配可以更年輕化一些，畢竟年輕人購(gòu)買20多萬(wàn)的車，現(xiàn)在大有人在，已經(jīng)不是成功人士的標(biāo)配，畢竟，大家都想要更年輕一些嘛。
外觀：昂科威Plus的顏值很高，看看這沉穩(wěn)的車身外觀設(shè)計(jì)，既有suv的霸氣氣勢(shì)，又有優(yōu)雅動(dòng)感的氣質(zhì)，――別克昂科威plus前臉設(shè)計(jì)采用的是展翼風(fēng)格的車頭，別克的傳統(tǒng)標(biāo)志閃閃發(fā)光，采用的是一個(gè)寬車體，高車頭的外觀設(shè)計(jì)，車身側(cè)面飽滿有張力，從側(cè)身腰部連接到尾部，都呈現(xiàn)出一種高端的質(zhì)感，屬于大氣，耐看那種外觀穩(wěn)重大氣，尾部看起來(lái)寬大穩(wěn)重，側(cè)身線條構(gòu)造的并沒有那么花里胡哨，Led自動(dòng)大燈，如同兩輪皓月，鑲嵌在這絕美的車身上，反而有一種充滿蘊(yùn)意的氣息在里面沉淀，展現(xiàn)出來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的視覺效果。由進(jìn)氣格扇向兩側(cè)的大燈延伸，我非常喜歡這個(gè)別克家族式的前臉設(shè)計(jì)，由內(nèi)而外地散發(fā)出一種高大上的氣質(zhì)。與它對(duì)視的時(shí)候都難免心神搖曳，還有尾部的大燈也值得一提，采用的是ab可分式的設(shè)計(jì)，平時(shí)打開后備箱的時(shí)候，也有一部分是會(huì)持續(xù)亮著的，可以提醒后面的車或者人注意到，也算是一個(gè)安全方面的設(shè)計(jì)吧，前后大燈呼應(yīng)，非常漂亮。
內(nèi)飾：多功能的方向盤手感很好，使用起來(lái)的感受也是真的感覺很好，打起來(lái)方向盤都是讓我愛不釋手的，想每天都可以開我的車、摸到我的方向盤。中控的科技感也很強(qiáng)，周圍包裹的材質(zhì)也都是很好的，摸起來(lái)手感很好。而且中控屏的尺寸也是讓我很滿意的，使用起來(lái)也比較好操作，而且屏幕的分辨率和反應(yīng)也都是一級(jí)棒的。
空間：空間非常的出色，后排腿部空間尤其寬敞，像我老婆這種小一點(diǎn)的身材，翹個(gè)二郎腿都沒任何壓力。后備箱空間也是相當(dāng)?shù)慕o力，還配備了電動(dòng)尾箱以及位置記憶功能，挺方便的，也比較有檔次感。內(nèi)部的儲(chǔ)物格稍微少了一點(diǎn)，美國(guó)人的思維都比較大條，在這種細(xì)節(jié)方面考慮的稍微有些不太周到。
配置：昂科威PLUS優(yōu)勢(shì)很多，比如空間，比如動(dòng)力，比如它的油耗。但也不是沒有劣勢(shì)，看自己能不能接受吧，個(gè)人覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很適合的，優(yōu)點(diǎn)和我的需求正好相符，好像量身定做一樣。這段時(shí)間用下來(lái)體驗(yàn)也特別棒，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)出色，但絕對(duì)不是那種很暴躁的感覺，而是特別的平順，后勁非常足。最大237匹馬力，這個(gè)參數(shù)就給我提供了很強(qiáng)的信心。駕駛的感受非常棒，提速很順暢，基本上沒有那種動(dòng)力中斷的感覺。另外48V輕混系統(tǒng)也讓我印象深刻，因?yàn)樵谖夜逃械挠∠笾�，它完全是為了省油而生，沒想到對(duì)動(dòng)力也有幫助。
越野：
它的方向盤感覺比較靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不用耗費(fèi)太多的力氣，同時(shí)方向盤還具有不錯(cuò)的路感，指向性十分明確。剎車踏板踩踏起來(lái)也不需要費(fèi)力，而且制動(dòng)效果也還比較不錯(cuò)，呈一定的線性輸出。車身的底盤調(diào)教不錯(cuò)，具有一定的韌性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不存在明顯的側(cè)傾。
油耗：平常就是在市區(qū)開的多，油耗大概8.7個(gè)點(diǎn)，按照這樣的車重和動(dòng)力，還是在接受范圍內(nèi)。平時(shí)我在市區(qū)開著是9個(gè)多，對(duì)于一臺(tái)中大型的suv來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗絕對(duì)是很良心了。
舒適：舒適性方面目前為止都是滿意的狀態(tài)，新車稍微通通風(fēng)就沒味道了，座椅的設(shè)計(jì)也很人性化，考慮了遠(yuǎn)途行駛做的比較貼合身體。
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