上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤的高度是比轎車高出一截的同時(shí)。車子的懸架支撐性很強(qiáng)。即使是遇到顛簸路況，車上也能吸收大部分的震動(dòng)，坐在車內(nèi)感覺不到太大的顛簸。而且方向盤轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，很難想象這么大一個(gè)車開起來卻很靈活，不會(huì)覺得笨重，即使是女性車主開昂科威也覺得很能夠輕松駕馭
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，踏板有質(zhì)感，說不上來什么原因，之前開英朗路程開久了腿會(huì)酸，這車開久了也不覺得腳累，油門輕踩就走，很敏捷。配置操控起來比較簡(jiǎn)單，好上手，中屏操控流暢，不卡頓系統(tǒng)配置高。然后按鍵質(zhì)感觸感也比較好，沒有明顯的按鍵聲，也很敏捷。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話還行吧畢竟第一次買這個(gè)價(jià)位的車子。方向盤是屬于比較輕的那種，但是它的回饋力度的話，感覺手感也不錯(cuò)。現(xiàn)在的車子都是電子助力的，低速的話都比較輕，高速的話相對(duì)會(huì)重一些，然后開了這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤也會(huì)更重一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型，加上又是SUV，它的操控性肯定沒有轎車的操控性好。車輛的穩(wěn)定性很好，高速跑起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控感還不錯(cuò)，基本上可以很輕松的就轉(zhuǎn)動(dòng)它，并且它還有著不錯(cuò)的回饋力度，感覺很舒適，路感也比較清晰。油門的踩踏力度感覺不算沉重，踩下去以后會(huì)有不錯(cuò)的加速效果，這種加速效果來得十分線性，感覺一點(diǎn)也不突兀。剎車的制動(dòng)距離不算是很長(zhǎng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
看著昂科威PLUS這個(gè)車大，但是完全不笨重，整體的駕駛感上很輕松，操控起來靈活，油門感覺靈敏加速迅速，超車，并線就更有信心。方向盤手感好，指哪打哪，剎車就感覺比較硬。有點(diǎn)高，感覺就不太適應(yīng)。電動(dòng)的后尾門可以調(diào)節(jié)角度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車別的不說，安全配置真的是挺多的，倒車影像哪兒的攝像頭可以前后調(diào)節(jié)影像，給新手小白一個(gè)完美倒車入庫的體驗(yàn)，我媳婦就是人家口中說的女司機(jī)，真是以前那個(gè)車真沒讓她少碰，停個(gè)車不是輪轂磕住道牙就是屁股撞住墻，現(xiàn)在好了，有這么高的安全配置了，我就不相信，她還能撞住，往后修車費(fèi)用又少了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕盈，尺寸較大，繼承了美系車一貫的特點(diǎn)。懸掛的調(diào)教很軟，過彎的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)hold不住，側(cè)傾相對(duì)明顯。不過這種設(shè)計(jì)的舒適度絕對(duì)棒，車道保持以及并線輔助，還有主動(dòng)剎車都很實(shí)用。后備箱空間不僅大，還配備了電動(dòng)開啟以及位置記憶的功能，如果能再有個(gè)感應(yīng)開啟后備箱，那就太完美了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，而且還能加熱，都說剎車比較硬，比較高，不過我開了一段時(shí)間后就習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺也什么了，變速箱升降檔都挺快的，我是沒有感覺到頓挫的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
光是看這個(gè)車子這么多的配置，操控就不會(huì)差，開車的人就比較自信，當(dāng)然啦車子還是要自己開了才知道，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，操控真的是很喜歡，車子的方向盤操控以及動(dòng)力都比較順暢，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋。剎車效果好也是可以，剎車和油門都很靈敏，新手也很容易駕馭的哦。
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發(fā)現(xiàn)神行
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