一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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油耗：沒(méi)有我預(yù)期的那么高，買(mǎi)完之后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)在油耗的方面還是給我蠻大的驚喜，目前基本都處于一個(gè)接受范圍，它一個(gè)月平均下來(lái)就這么幾個(gè)油，感覺(jué)還是很省錢(qián)的，油耗有時(shí)候不穩(wěn)定，也是可以理解的，也沒(méi)有什么不好的。朋友就去試駕了一下這臺(tái)車(chē)，然后也覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的油耗并不是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗：這個(gè)目前都知道油價(jià)上漲了，目前的車(chē)子油耗我是認(rèn)可和接受的，但是如果在高的話，估計(jì)我也就要哭了，現(xiàn)在每次上下班在城區(qū)里跑要百公里十一個(gè)多油。但是如果跑城郊和高速的話也就是百公里7.8個(gè)油。不過(guò)對(duì)比了身邊開(kāi)同樣價(jià)位動(dòng)力的車(chē)子，油耗差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗比我想的還要好，技術(shù)絕對(duì)是第一生產(chǎn)力，有了48V輕混系統(tǒng)的幫助，百公里油耗降低到了8.4升的水準(zhǔn)，和一般的家用a級(jí)車(chē)相差不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗沒(méi)有外界說(shuō)的那么夸張，甚至于比我想象的還要更好，因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的幫助，這臺(tái)車(chē)在市區(qū)內(nèi)油耗和高速上基本差不多，百公里大概在8.6升上下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗：本來(lái)以為這么大的車(chē)，車(chē)身重量接近2噸重，在市區(qū)跑起來(lái)時(shí)比較費(fèi)油的，估計(jì)在16個(gè)油左右，但是沒(méi)想到PLUS用了48V輕混動(dòng)的科技，大幅度降低了行車(chē)油耗，在市區(qū)跑平均油耗在9個(gè)油左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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油耗：開(kāi)始會(huì)覺(jué)得這款車(chē)油耗會(huì)高一點(diǎn)，但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)之后，在市區(qū)開(kāi)的話油耗是可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟是美系車(chē)比日系車(chē)稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期我覺(jué)得過(guò)了磨合期之后油耗會(huì)降低一些，平時(shí)也就是上下班，在市區(qū)開(kāi)。這個(gè)油耗都是可以接受的?。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在的油價(jià)比較高，而且持續(xù)在上漲，說(shuō)實(shí)話，真的不知道什么時(shí)候是頭。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也比較關(guān)心油耗這方面，所以選擇了昂科威plus。有輕混系統(tǒng)，省油的作用還是蠻明顯的，百公里油耗目前僅為8.4升。說(shuō)出去很多人都不相信，在他們印象中美系車(chē)油耗都不低，但老的印象真的應(yīng)該改一改了，昂科威plus的油耗絕對(duì)讓我滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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油耗：上臺(tái)車(chē)是日系品牌，說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)覺(jué)得油耗有多低，我的雅閣油耗和同事的邁騰基本相差不大，所以日系車(chē)省油的口碑，更多可能是那種小型轎車(chē)提供的。中型以上的車(chē)輛，真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)日系車(chē)有什么油耗優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車(chē)初期我也擔(dān)心過(guò)油耗，但實(shí)際情況讓我挺滿意的。有輕混系統(tǒng)的輔助，百公里油耗只有8.5升，比我那臺(tái)雅閣還要低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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油耗：說(shuō)到油耗，我覺(jué)得這個(gè)需要根據(jù)路況去決定，你像我每天要走的路就很堵車(chē)，下樓就是學(xué)校，整個(gè)路程都是市中心地段，堵車(chē)長(zhǎng)達(dá)20分鐘，有的時(shí)候還要等等過(guò)路的行人，我的油耗在12個(gè)油左右，這個(gè)是我能接受的范圍之內(nèi)，畢竟車(chē)體還是比較重的，開(kāi)高速的安全系數(shù)也是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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油耗：個(gè)人覺(jué)得我的駕駛風(fēng)格還可以，很少大腳的油門(mén)和剎車(chē)，再加上這臺(tái)車(chē)有輕混系統(tǒng)的幫助，油耗控制的確實(shí)理想，比我想象的還要更好。百公里目前僅為8.6升，這個(gè)成績(jī)對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)可能不算低，但對(duì)于一臺(tái)尺寸很大的SUV來(lái)說(shuō)，絕對(duì)值得夸耀。
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發(fā)現(xiàn)神行
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