上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2534）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車操控還算絲滑，這臺(tái)車搭載了通用48V輕混系統(tǒng)，這讓一切都那么順，起步順，啟停順，甚至停車都那么的穩(wěn)。動(dòng)力的話，只要肯給油開啥都得勁，237匹馬力，你說還要怎滴。再來嘮嘮這臺(tái)車的懸架，和主流suv差不多，都是前麥弗遜，后多連桿，但是我們是硬漢車，就是那么壯，只要系好安全帶，牢牢抓住扶手，便可征服全路況。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車子也是一個(gè)比較大的車子了，看起來大，實(shí)際操控起來還是很敏捷的。方向指向很精準(zhǔn)，電子轉(zhuǎn)速也很輕便，一根手指都能撥動(dòng)方向盤。一些車子的輔助配置也很實(shí)用，比如盲區(qū)預(yù)警，車道保持這些功能。就是車子的剎車調(diào)效跟其他車子相對(duì)比還是有點(diǎn)偏硬的感覺。開起來過減速帶這些，車子的一個(gè)地盤都還是很扎實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然才開一個(gè)把月，但是這個(gè)新車給我的感覺沒有很強(qiáng)的操作感，外加上又是按鍵檔位，所以感覺開得比較簡(jiǎn)單，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺每次轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大，不過還是比較沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向有隨速增益的效果，在高速上行駛時(shí)方向盤的手感會(huì)重一些，而在市區(qū)內(nèi)則特別的輕柔，真正的兼顧了兩種不同狀態(tài)下的舒適度，太棒了。市區(qū)內(nèi)走走停停的時(shí)候，這臺(tái)車的變速箱表現(xiàn)也特別出色，完全沒有頓挫感，9AT變速箱每個(gè)檔位之間的銜接很緊密，換擋的感覺特別平順。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來很輕便，拐彎的時(shí)候它的底盤也很穩(wěn)，而且這款車還配有定速巡航的功能，這樣跑高速的時(shí)候真的方便多了，方向盤的手感也非常好，摸起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較出眾，非常容易上手。方向盤不大不小打起來非常方便。車內(nèi)采用了很多主被動(dòng)安全系統(tǒng)，比如車道保持，并線輔助，Plus這款車輪胎的抓地力很好，開起來沒有笨重的感覺，非常的容易上手?。底盤扎實(shí)，穩(wěn)當(dāng)。美系車的操控性還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的靈敏度，動(dòng)力性能以及方向盤的精準(zhǔn)度都相當(dāng)不錯(cuò)，這臺(tái)車采用了長(zhǎng)車頭短前懸的設(shè)計(jì)，駕駛員在操作過程中，可以對(duì)車輛的軌跡有一個(gè)很好的預(yù)判。再加上有360全景影像的輔助，上手難度特別低。另外在狹窄的地區(qū)通過時(shí)，有車側(cè)倒車預(yù)警的功能。底盤的感覺也比較不錯(cuò)，雖然會(huì)覺得有點(diǎn)顛簸，但這種偏硬的設(shè)計(jì)對(duì)于提升操控還是很有好處的，彎道的時(shí)候能明顯感覺特別的穩(wěn)，沒有太大的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后懸掛都是獨(dú)立式的，在顛簸路段優(yōu)勢(shì)非常明顯，可以很好的過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)變得很平穩(wěn)。此外車輛還提供了幾種不同的模式，這樣就可以讓操控車輛變得完全傻瓜式，駕駛員基本沒任何難度，根據(jù)不同的路況選擇適合的模式就好了。自動(dòng)駐車，多功能方向盤，按鍵式的換擋控制也都相當(dāng)實(shí)用，此外還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)，以及車道偏離預(yù)警等功能。盡管車身尺寸較大，但停車的時(shí)候沒任何壓力，因?yàn)?60全景影像基本涵蓋了所有角度，完全沒有盲區(qū)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)系統(tǒng)功能蠻強(qiáng)大的，尤其是在雨雪濕滑天氣下，安全系數(shù)大大的增加，也能明顯感覺到操控感受有明顯提升。這臺(tái)車底盤比較扎實(shí)，不是那種很軟的感覺，方向盤的指向性也挺精準(zhǔn)的，雖然尺寸大，但看著卻并不笨拙，挺出乎我意料的。但風(fēng)噪的隔絕確實(shí)不夠好，聲音稍微大一點(diǎn)，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音會(huì)有一點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的輕重的手感還不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺方向比較準(zhǔn)確。開著也像我預(yù)料中那么順手，所以開車起來比較省力，打方向盤的話我覺得還是比較輕松的，安全感還挺足的，它的底盤設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的，即使是急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有輕飄飄的感覺，底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理平時(shí)開車的時(shí)候很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)很靈活，上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。
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