上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格32.59萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的空間這方面，七座的大空間，很適合家人啊，朋友啊一起同行，也不用擔心空間不足啊這方面的問題，最后一排的位置也可以放下來增加后備箱的空間，顏值方面也非常的耐打，優(yōu)美的車身線條流線，大氣的大燈以及前臉的中網(wǎng)，既感覺它商務，但是又凸顯出它的高雅。
缺點：最不滿意的就是它的油耗，真的是太高了，像我這種除了時不時回老家玩一下，其他時間都在用來上下班這臺車，在市區(qū)的話其實我感覺十個油差不多了，但是昂科威plus上到了平均13.1個油百公里，相對而言還是比較偏高，本來市區(qū)起起停停的，就想著它的油耗會低一點經(jīng)濟一點，但是沒有我預想的這么完美，還是有些地方美中不足的，希望之后可以控制好這油耗這方面的問題，這臺車就不會有什么大問題了。
外觀：外觀確實特別漂亮，尤其是這一款，紫紅色的車漆真的特別上檔次，大燈是全led的。照明的效果也特別好，車身的做工和噴漆的工藝都相當不錯。20寸二十四五的大輪轂，看起來也特別氣派，有面兒。并且輪轂還是那一種槍灰色的樣式。還是挺氣派的。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾這方面，我覺得顏色不是很養(yǎng)眼，而且它的處理上很一般的那種，我自己是比較喜歡有—定色彩并且能夠強調(diào)重點的設計，能讓我看起來心曠神怡，而它的處理就很一般，但是從中控上，我覺得還是挺智能化的，其中輔助功能設計的也都很全面，還是比較有安全感的。
空間：我這昂科威plus是七座版本的，空間足夠，坐滿七個人的話也不會很擠，出門旅游啊，還是日常上下班啊都能使用，前排空間也很可觀啊，不會說腿不能伸直啊什么的，這些都不用擔心。
配置：當初什么選擇這款昂科威Plus呢？首先一聽到Plus這一聽就讓人有種體驗不出來的高端豪華對吧，后來去4S店試駕以后是真的愛上了，以它全系配備著2.0T?48V輕混系統(tǒng)，變速箱配備著9AT變速箱完全深深地吸引住我了。外觀無論是塊頭還是設計細節(jié)都很有整體感，內(nèi)飾的話就不用多說了，簡直是大亮點啊，只有自己去體驗了這款車才知道它真實存在的好。
動力：48V的輕混系統(tǒng)再加上2.0T的發(fā)動機，動力方面也是足夠強勁，日常使用，或者高速行駛，一點都不遲鈍，提速非常迅速靈敏，低速的時候平穩(wěn)柔和，提速的時候也不會出現(xiàn)車身抖動提不上速度的情況，提速非常平順，不僅平順速度也跟得上來。
越野：
車子的輔助功能很多，多功能的方向盤使用起來很便捷，還有方向盤換檔，都是些以前沒有過的功能。加上車子開起來也是四平八穩(wěn)的感覺，讓我很滿意。
油耗：對比了幾款車，這車的油耗還是比較低的，雖說這車的動力很強，車身也比較大，但發(fā)動機的技術比較先進，還有48V輕混系統(tǒng)，也正是因為技術上比較到位，所以油耗上才比較低，何況用車時也經(jīng)常會堵車，能平均保持在8.9L我覺得相當不錯，開著它去哪也放心，也不用怕費油整天放在家里。
舒適：乘坐的舒適性是挺舒服的，座椅很有包裹感，坐墊也足夠的長，腿能托得住，車內(nèi)也有主動降噪的功能，隔音方面是挺不錯的，開在路上車內(nèi)挺安靜的。要是后排可以調(diào)整座椅靠背的話就好了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威Plus讓我滿意的地方真的很多了，我入手了頂配的車子就覺得挺令我自豪的，不管是外觀還是空間以及電子輔助系統(tǒng)等等都挺不錯的，用著就覺得很順手，性價比很高的一款座駕，以及這車子看口碑品牌也很讓人放心了，絕對是有它不會再張望別人的心思，一款新座駕，造型出行的走到哪里都有很好的矚目點，我覺得沒有說不喜歡不滿意。
缺點：最不滿意的是昂科威PLUS的價格，可能是上市時間短的原因，相對優(yōu)惠幅度小，但反觀昂科旗、凱迪拉克以及同胞兄弟昂科威，少說優(yōu)惠也有個三四萬，但昂科威PLUS官方指導價30.99，我提車的時候，就給優(yōu)惠了幾K。還有就是車輛的保值問題，說實話，美系車的保值能力真不如大眾和日系車，在買車之前朋友建議買大眾或日系車，我是比較認可通用的車，雖說保值差點，自己認定的事就按照自己的意愿辦吧，大不了開著久一點吧。
外觀：外觀一眼看過去就很霸氣，獨特的中網(wǎng)設計，還有那銳利的大燈，看著很像要把你吃掉的感覺，車身線條也比較完美，整體看起來毫無違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是我選擇這一款車的一個重要的點。特別喜歡這個象牙白的內(nèi)飾，雖然真的是不耐臟。但是也是真的漂亮。車內(nèi)的用料也特別精致，尤其是座椅的皮質(zhì)，特別柔軟，特別上檔次。常用的車聯(lián)網(wǎng)功能也特別全面，手機投影，還有車內(nèi)自帶車聯(lián)網(wǎng)，每年有100G免費流量，聽歌導航特別方便。自帶的車機系統(tǒng)用起來也特別的順手。而且這一款車配備了boss音響。真的是我另一個特別喜歡的點。跑長途的時候，打開boss音響，聽歌的感覺真的是特別的舒服，特別的震撼。內(nèi)飾這一款車沒挑兒。
空間：這點我是滿意的，比較我家里人比較多，不管是前排后排還是第三排，當然，第三排可能會小這么一點點，但是也沒什么大問題，坐上去就算是坐滿也不會感覺很擁擠，可以盡情舒展，第三排還可以收起來增加后備箱的容量，有時候行李比較多的時候，這是個不錯的選擇哦。
配置：性價比挺高的，該有的配置都有，雖然買的是款高配的，我是比較喜歡它那種高科技，開車就是得給人一種享受。
動力：這款昂科威PLUS的動力表現(xiàn)還是可以的，2.0T的發(fā)動機，加速是挺有勁的，深踩油門有著相當不錯的推背感，挺猛的。起步加速的平順也做的好，絲滑，線性，在市區(qū)通勤代步挺合適的，跑高速也沒有超不過去的車子，提速干脆利落。
越野：
這款車給我的感覺就是好開，說實在的，剛開始看上這款車時，還真怕自己駕馭不了，那么長的車我平時開的比較少，沒想到自己輕松就能控制好它。我覺得這車的方向盤輕重度很合理，轉向也很準，車上還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，實用性都很強，剎車也很靈敏，開著車出門我也能放心。
油耗：駕駛習慣是一方面，最主要還是看個人的用車環(huán)境了，像我們市區(qū)用車的機會更多一些，現(xiàn)在的油耗就挺高的，目前的表顯油耗是10.9。
舒適：前排座椅都有腰部支撐功能呢，還有加熱通風也很實用，再說第二排座椅調(diào)節(jié)起來也很方便，坐上去也太舒服了吧。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，就是昂科威Plus的舒適性體驗，不管是隔音方面，還是減震方面，都做的非常完美，先說說隔音吧，整臺車行駛起來，不管是低速還是高速，都不會聽到之前的噪音，完全聽不到胎噪和風噪，高速的時候也上到了120邁的速度，也不會有噪耳的聲音，這是最舒服的，打開音樂，你就可以全身心投入到駕駛里面去，或者是不開音樂和家人聊天啊啥的，也可以清晰溝通，再就是減震優(yōu)化顛簸路段的這方面，我老家那些路比較難走，因為還沒有倒好水泥路，很多坑坑洼洼，開昂科威plus過去，也不會說不舒服開起來，很舒適，優(yōu)化過后不會有太大的顛簸感覺，會感覺相對比較平順，很多車子在過這條路的時候，都能看的出來里面的人都快飛起來了，但是昂科威plus就沒有，這就是挺滿意的兩個地方。
缺點：花了這么多的錢買回這臺車，內(nèi)飾的話比較簡潔，我覺得這點我接受不了，還想著這個價錢內(nèi)飾可以奢華一點，但是相反，昂科威Plus比較簡約化，感覺會比較低端，沒有凸顯出它高端的感覺。
外觀：昂科威PLUS外觀耐看，前部的大燈，中網(wǎng)，前杠的協(xié)調(diào)性不錯，大氣時尚，特別喜歡這個中網(wǎng)。
內(nèi)飾：米白色內(nèi)飾顯得車內(nèi)高端，豪華品牌的都是用米色的，非常上檔次，開車中打開BOSE音響聽歌是一種美好的享受，以及還有無線充電。
空間：空間只能說是一般般。感覺做空間這一方面真不是通用的強項。4.85的車子，第三排基本上只能做十歲以下的小孩兒。如果你買車，第三排經(jīng)常使用，或者要坐成年人的話，這一款車基本上不用考慮了。第二排的空間做起來還可以，但是也不算特別大。如果第三排不用的時候，把座椅拉到最后，第二排坐起來還是很舒服的。車內(nèi)的儲物空間還是比較豐富的。座椅的填充物也比較柔軟，坐起來也特別舒服，家人乘坐的時候也對舒適性評價不錯。后備箱如果放倒第三排座椅的時候也相當夠用。這一款車，第二排座椅和第三排座椅完全放倒之后，是一個純平的空間。拉一些大件物品的時候，還是比較實用的。
配置：車子價格不是很高，但是大多數(shù)的高級配置和功能都有，對我來說昂科威plus的性價比是很高的了。
動力：我買的是艾維亞本，2.0T 四驅 9AT變速箱，這車的動力還是很很強勁，換擋平順，加速超車踩油門時無明顯頓挫。推背感也很有勁，轉速超過4000轉后，推背能感受的很直接。
越野：
這臺車子的懸架支撐性特別強，因此也使得這輛車開起來更穩(wěn)一些，厚重而又扎實的底盤雖然覺得車子開著都是很有安全感的。
油耗：油耗一向都是很穩(wěn)定的那種，經(jīng)過這段時間的駕駛和白己的考察來看，并沒有很大程度的浪費，即使是像經(jīng)常遇到紅綠火T這樣的情況下，產(chǎn)的表現(xiàn)也依然能夠保持在合理的范圍內(nèi)。
舒適：后排獨立的空調(diào)系統(tǒng)，也可以自由調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)也比較貼心，頭頂?shù)奶齑翱梢宰尯笈哦枷硎艿疥柟猓谲嚭竺娴娜艘部梢噪S時擁有一個最佳的乘坐體驗，自帶單色色氛圍燈，讓人坐在車里聊天時，整個空間也更加溫馨。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS這款車在這段時間的用車過程中，最讓我滿意的無非就是七座的空間布局設計相當?shù)暮线m寬敞，我們一家六口人出行完全沒有任何的問題，代步輕松方便，而且也不會覺得說車內(nèi)的空間壓抑，對于同級別的一些SUV來說要寬敞額多，第二排也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便又省心，第三排我自己也坐過，還行吧，我175坐進去，還是會頂?shù)降诙诺�，但是坐小孩子完全沒有問題。另外還是這車的動力好吧，加速有勁，起步的反應是挺快的，油門響應的速度不錯，而且整個動力輸出都是挺線性的，低速慢行或者急加速都不會覺得變速箱有特別嚴重的頓挫感或者拉扯感。
缺點：就目前來看這臺車子的油耗還是比較高的，綜合油耗也接近了11個，看看后期的油耗能不能更低一些。
外觀：外觀還是沒得說的，車子雖然看起來大但不顯得臃腫，簡單的腰線，美系特有的肌肉感，車燈的分布和前臉都給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的設計都挺有檔次感的，車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方多，真皮的方向盤，真皮的座椅。
空間：空間這方面蠻在出行的時候也很放松，完全不會覺得局促，另一方面自己也挺喜歡它的儲物空間，安排很合理，尤其是我自己和家人平常帶一些包包或者是水啥的，都是可以很好的放置，并不會覺得雜亂無章，而且駕駛這么長時間以來自己也習慣了空間大的車，而它就是這種比較寬松的空間安排，很不錯。
配置：我覺得真正滿足自己的需求，就是一輛好車，就是一款值得買的車，這款車就讓我很滿意，對我來說這款車買的很舒心，也能為我們?nèi)規(guī)須g樂，價格上也確實合理，外觀又是我喜歡的風格，感覺選擇它是個正確的決定，總之這款車的優(yōu)點很多，也讓我挑不出什么大毛病，買的很值，性價比不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機肯定是不會差的，剛開始我還擔心帶不動這個車，因為這個車真的是太大了，總感覺會提不上速度，但是是我想多了，不僅速度跟得上，還很兇猛，在高速上行駛的時候，想超車提速，那叫一個快啊，而且也不會有提速提不上然后車身抖動的問題。
越野：
它的方向盤比較輕盈，打轉向的時候很好打的，不會像一些車型的方向盤較重而導致駕駛的體驗感下降，反應也是非常的靈敏，指哪去哪，單手雙手控制都很輕松。
油耗：平時就是上下班開，感覺還行吧，差不多十個油左右，主要是我開車比較習慣一腳油門一腳剎車的，很多人都說別克車很耗油，自從買了昂科威Plus以后它改變了我對別克的看法，現(xiàn)在新款車型都進行了變化，動力也改進了，不再像以前老款得車那么耗油了
舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于車子的油耗了，本來是很擔心車子很耗油，畢竟車子個子這么大，我日常又是在市區(qū)用車比較多，感覺油耗都沒有偏低的理由，但是昂科威plus的油耗卻很出乎意料。
缺點：最不滿意的就是第三排座椅了。通用對于做空間真的是一般般。長度4.85米的車子，第三排基本上只能做一個十歲以下的小孩兒。如果你買車，考慮第三排經(jīng)常使用，或者要做成年人的話。那這一款車基本上拜拜了。買這一款車，把他當成一個大五座小七做就可以了。家里面如果有比較小的小孩兒，偶爾應急還是比較實用的。還有就是第二排的坐墊長度好像也算是一般。但是座椅的材質(zhì)和填充物還是比較柔軟舒服的。我買車的時候，對第三排基本上也不是特別在意。也就是偶爾用一下。所以說最不滿意的就是第三排了。雖說不常用，但是這一款車真的是只能做小孩兒，而且是十歲以下的小孩兒。
外觀：有辨識度的大燈，加上這優(yōu)美的線條，原以為會看著很老套，但是這臺車給到我一種很年輕的感覺，中網(wǎng)看著也很霸氣。
內(nèi)飾：昂科威Plus的內(nèi)飾設計是簡潔利落的那種，內(nèi)襯雖然顏色淺點，但是很顯干凈，用來商務出行很有檔次呢，還有就是車子的總控太布局很科技感，就看那觸摸屏的尺寸和清晰度也絕對勝過同等級別的車子，整個艙內(nèi)軟包很多，座椅貼合身體，坐著都超級舒服。
空間：七座的大空間，不管是坐滿七個人，還是只坐五個人收起第三排來增加 后備箱空間，容量都是非常的寬廣，我體型還是比較大只的，坐在主駕駛位置也沒有感覺到很擁擠的感覺，其他第二排和第三排啊，空間也是很大的，怎么坐都行，但是得注意安全。
配置：我自己感覺這款昂科威PLUS買回來是挺值的，性價比確實要比一般的車子要高得多，就連這車的配置也夠全面，空間也大，出行代步方便，沒有絲毫的問題。
動力：動力很強勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運動模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
這車跑高速就不穩(wěn)一點都不帶飄的。而且還帶有定速巡航跑長途也覺得不方便，就不會不知不覺的就超速了，不然這油門一加一下子時速就上去了有點吼不住又怕超速，這又可以解決我的后顧之憂了。我開車一般都是不看影像的，不過吧，家人開這車的好處就來了呀，這360無論是哪個角度的視角都看得非常的清晰還是超高清的，也不用怕開車去蹭到還是撞到什么障礙物，一個字~值
油耗：油耗不高，因為這車也是有輕混的的組合在，市區(qū)通勤代步等紅綠燈的燃油經(jīng)濟性還是不錯的，平均下來也才是9.2L左右，挺不錯的一個油耗表現(xiàn)吧。跑高速會更低一些，之前回老家也才8.4L左右，在高速上確實要經(jīng)濟的多，不過自己都是在市區(qū)開吧，能有現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)也不賴。
舒適：我認為這款車的舒適性還是很強的，車內(nèi)的座椅設計的特別軟，支撐性還好，前后排坐著都舒服，看著那座椅就設計的比較挺寬大，比我看的另外那幾款車都要大，體型偏胖的人坐也舒服，老婆一個勁兒的夸這車坐的舒服，每次出去玩時，坐的時間久了也不會有腰酸背痛的感覺，車內(nèi)空調(diào)也給力，還可以分區(qū)來控制。唯一不足的就是第三排的座椅感覺沒那么寬，但也不影響平時用車。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機搭配9速AT變速箱使得動力輸出強勁平順，起步和超車那是相當帶勁，絕對不會讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險駕駛，但我習慣起步的時候沖在前面，以前開手動擋樂風時一點不夸張，在起步階段沒有幾個車能超過我，昂科威PLUS絕對不會讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時載人的時候，就算是帶三個大男人也不會太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個人說不好的。
缺點：車內(nèi)的空間確實很大，但設計上有點不太合理，座椅安排的很好，就是后排中間地板凸起的有點高，來回挪動會不太方便，不過影響也不是特別大。還有就是第三排的座椅有點不太舒服，沒有前面兩排那么寬大。不過設計的是兩個座椅，只要不是特別胖的人坐，一般沒什么問題。
外觀：外觀算是我自己一眼就看重的，這款昂科威PLUS的前臉造型設計時尚感強，造型別致挺個性的，有種鐮刀式的車燈設計，中網(wǎng)的造型設計也是主流的選擇，看著沖擊感不錯。車身看著高大，艾維亞的簽名也提供了相當不錯的高級感，就連這車的車尾也是厚重飽滿，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：車載空氣凈化器以及負離子發(fā)生器在我這車上都安排的明明白白的，而且車內(nèi)的用料也特別講究，整個內(nèi)飾看起來特別豪華。
空間：這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間確實是挺好的，我自己180的身高也不會覺得坐進主駕駛位有任何不適的感覺，腿腳上的空間還是不錯的，頭頂位置也多。第二排跟第三排也合適，不會覺得擁擠壓抑，高個子，大體型的坐進去第二排也是可以的，前后調(diào)節(jié)的功能也有，滿座也沒事，后備箱的空間也不錯，第三排放倒之后還是有著相當充足的后備箱空間，能裝的東西也多。
配置：有這個價格配上這個配置，空間這么大，動力又這么給力，外觀中規(guī)中矩再加上內(nèi)飾的舒適性，這臺車的性價比可以說是當之無愧的高，現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度也大，是時候沖沖沖了！
動力：動力這方面無論是從起步還是從提速上來看，都沒有什么頓挫感，自己還是蠻喜歡它議方面的表現(xiàn)，而且它整體的動力系統(tǒng)很有口碑，—些車友的評價都是蠻不錯的，自己駕駛這段時間以來也并沒有失望，覺得各方面的評價都是比較符合的。
越野：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，例如自適應巡航啊，切換歌曲啊之類的，方向盤也不會很重，比較輕盈，很好打轉向的，不要怕每次都要很用力打方向盤，目前我來看是操控性非常不錯，反應靈敏，指哪走哪，非常輕松。
油耗：整體油耗出乎意料，沒開之前就會覺得這么大的車，油耗肯定不低，但是開上之后，油耗真低，整體油耗在9個多，是可以接受的，畢竟這么大的車，48V電機發(fā)揮了很大的作用
舒適：座椅坐著很舒服，高速行駛座椅包裹性很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車最滿意的就是品質(zhì)，別克的口碑很好，選擇這個品牌的人很多，我在路上經(jīng)�？吹絼e克車，技術方面也比較先進。在我看來，這車的各方面表現(xiàn)都很突出，特別是空間和油耗方面，滿載的情況下還能有很大的空余，開著這車去自駕游，讓我們?nèi)叶剂粝铝撕玫幕貞�，而且出去玩一趟也不用花多少錢，有這樣的車多好。
缺點：最不滿意的無非就是這款昂科威PLUS的外觀車漆厚度不是很好吧，自己開出去掛到了樹枝，都直接出現(xiàn)刮痕了，硬度也一般。本身自己買的梅洛酒紅配色就是挺不耐刮的，會比較明顯，沒想到輕微的一些路邊樹枝都能留下比較明顯的損傷。
外觀：外觀的造型設計是沒有太大的問題，前臉給我的感覺還是相當?shù)臅r尚大氣，犀利的車燈設計也是挺具備顏值的，車身流暢，這車的尺寸看著視覺沖擊感也好，霸氣感十足。唯獨就是車漆的厚度跟硬度還是比較一般吧，挺容易出現(xiàn)劃痕的，不是那么的耐用，還是要帖車衣才可以
內(nèi)飾：這內(nèi)飾選擇了白色是看起來比較高端上檔次，就是比較不耐臟點，不過也還好，時不時的去洗個車也能解決這問題。還還帶有全景天窗，整個車的光線還有氣質(zhì)一下子就體現(xiàn)出來了還有這電子選擋的，也比較先進了，不像以前還是用手柄掛擋的，還有液晶顯示屏科技感滿滿的很喜歡。后備箱實在是大，可以放超多的東西又實用。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是相當?shù)目梢�，在這個級別來看的話，有著更大的軸距表現(xiàn)跟更大的車身表現(xiàn)，要比很多的中型SUV要好的多，帶著一家人出門代步絲毫不會覺得難受，車內(nèi)空間好，代步輕松方便，沒有絲毫的擁擠感。我在前排駕駛位的位置還是挺不錯的，左右兩邊的空間感也好，儲物空間也是挺不錯的，該有的都有，扶手箱的深度也合適。
配置：我可以說這臺車是性價比之王了，這么大的空間，動力又充足，隔音啊，減震啊這些方方面面做的都很好，中控設計也具有人性化，操作方面也很自然輕松，方向盤較為輕盈，打轉向也很好打，不會說過重難操控，我經(jīng)常單手雙手換著開的，也不會感覺到有壓力和難度，唯有一點就是油耗有點高，優(yōu)化一下這方面的問題其實也沒什么，價格也不算太貴，中規(guī)中矩，現(xiàn)在這車的優(yōu)惠力度也很大。
動力：極其線性的油門調(diào)校使得每次加速時都能得到順暢連貫的動力輸出，48V輕混系統(tǒng)也能在踩下油門的瞬間幫助拉高轉速來提升動力響應的速度。
越野：
這輛車完全能夠輕松的上手，整個車身一點都不笨重，而且9AT變速箱也能夠清晰的理解駕駛員的意圖，換擋平順性也是非常棒的。
油耗：油耗還可以。但是也沒有像銷售說的那么好。平�；旧暇艂�多一些吧。市區(qū)里面要跑到十個多11個。上高速還是特別省油的。基本上開到七個多�，F(xiàn)在表顯9.2。這一款車馬力還是比較大的，開空調(diào)基本上沒有什么影響。油耗算是比較滿意吧，畢竟那么大的車子。
舒適：駕駛座的椅子是電動記憶功能的，前排的椅子有加熱和通風功能，應對極端天氣不在話下，車子的真皮材料摸起來舒服，坐下去也安逸。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，整體看上去年輕精致也運動大方，同時這個車子的內(nèi)部空間也是比較大的空間實用性非常強，包括本身的用料和配置都有著一定的優(yōu)勢，這臺2.0T發(fā)動機的性能也是比較出色的，動力爆發(fā)性比較強，同時油耗也是比較低的，綜合實力還是挺強的。
缺點：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當不錯的，不管是這臺車的動力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個隔音相對較好的，畢竟在這個包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點不太舒服的感覺，這一點是我最不滿意的。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來是非常威猛的，極為圓潤的線條也讓這臺中型SUV有了一種反差萌的感覺，不過絲毫不影響外觀的氣勢。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾還挺好看的，主要是有一些比較獨特的科技感，在看過的車子里面，確實昂科威plus的內(nèi)飾還不錯，但是這個內(nèi)飾的高級感還是差了點。
空間：我覺得空間方面也是這款車的一個優(yōu)點，看車時我都親自體驗過，我1.78米的個子坐在后排都感覺很寬松，家里人坐就更沒有問題了，我坐在駕駛位上也覺得舒服，沒有壓抑感，車的后備箱設計的也挺深，放大件兒也不是問題，只不過后排中間地板凸起的有點高，倒也不是什么大問題，好歹空間上可以，也不是那么局促。
配置：綜合各個方面的表現(xiàn)，這款昂科威Plus的性價比還是很給力的，提了最頂配的車子，沒有給自己留遺憾，就看它那豐富的配置和三年或10萬公里的質(zhì)保我也覺得很踏實，以及這車子的顏值設計不管是家用代步實用還是商務辦公開都是沒問題的，一輛身兼兩職的好座駕，值得擁有。
動力：2.0T的發(fā)動機在這個大家伙身上沒有說被車型大或者說比較重而限制性能，馬力也完全足夠，加上48V的輕混系統(tǒng)阻力，提速的時候也不會出行車身抖動這些問題，非常的平穩(wěn)平順，有些車子提速的時候，就車身抖，然后速度又上不來，在這個動力方面這臺車還是非常的強勁的，用來上下班啊使用啊，或者是出去旅行之類的，都是能完美勝任的。
越野：
在車子的行駛過程中，視距寬廣，方向盤的力度和指向都很合適，打方向方向盤轉向性也很精準，跑在路上時不會感覺到有多余的虛位存在，就是車子太長，有時候停車的時候，就比較的麻煩，這點還是得慢慢適應。剎車反應靈敏，緊急制動的時候不會有推頭的情況，掛擋的時候都比較輕松，每個擋都各有特點，還需要再努力磨合。
油耗：車子的動力確實不小，所以油耗的輸出就有點數(shù)字了，百公里是十個左右的樣子吧，但是我能接受，因為畢竟我選的就是高水準，夠速度的車子，所以這個表現(xiàn)也是應該的，不過在城區(qū)里面開上標準模式就性了，這樣還能有效的緩解一下油耗輸出，每個人的評定水準不一樣，能不能接受買車的時候其實心里就有數(shù)了。
舒適：鍛煉的空間大，配置也很高，值得一提的是，這輛車裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進行阻尼調(diào)整，再說座椅還這么舒適，乘坐感受非常棒了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐富的配置了。因為買的是頂配。所以配置可以說是眼花繚亂，應有盡有。通用的車看起來指導價挺高，但是實際提車的時候優(yōu)惠還是比較大的。生活中比較實用的360度影像，前后雷達，自動泊車。而且這一款車還有一個我特別喜歡的功能，就是boss音響。聽歌的時候，整個體驗實在是太棒了。尤其是開車跑在高速上聽歌，真的是非常的震撼。紫色的外觀，車漆也非常的漂亮。感覺非常的洋氣，非常的有個性，開在路上回頭率還是很高的。內(nèi)飾也是我特別喜歡的象牙白。質(zhì)感特別好，而且乘坐起來也很舒服。但是這個顏色的內(nèi)飾確實是不耐臟。沒辦法，誰叫喜歡呢，多打理一下就好了。跑起來車內(nèi)的噪音還是非常小的。這一款車前排主副駕，好像是雙層夾膠玻璃。買車的時候，對舒適性比較在意。所以說這一點還是很滿意的。
缺點：實在要說一個不太滿意的地方就是這個第三排空間相對來說小一點，第三排空間也就只能小孩子坐，而且第三排座椅在使用的情況下，后備箱的空間是真的有點小。
外觀：外觀的話我覺得會比較商務化，看起來比較低調(diào)，但是一打開車門，它低調(diào)中又凸顯些許高貴，霸氣的中網(wǎng)，銳利的大燈，還有那獨特的車身線條，滿滿的帥氣映入眼簾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格低調(diào)簡約，質(zhì)感很不錯，做工也都盡理的做到了比較的精致，布局還挺有美式車的個性的，中控車機部位的設計我也很喜歡，車機系統(tǒng)的功能也很豐富，操作起來反應特別靈敏，可以上網(wǎng)還可以語音控制，尤其是可以控制天窗和空調(diào)，這一點也值得肯定。
空間：空間方面肯定是沒得說的，七座的空間，不管是坐滿七個人還是只坐五個后排放下來空間都是非常的可觀，坐五個人的時候，后備箱要是空間不夠足，可以把第三排放下來增加后備箱的容量，坐滿七個人的時候呢，小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息，完全不用顧慮會很擁擠這些問題。
配置：我覺得這臺車子的價位相對還是比較實惠的，可以說定價比較合理，而且本身的實力也確實是非常強的，再說它的配置還又那么豐富，所以我覺得本身的綜合性價比就已經(jīng)比較高了。
動力：動力杠杠滴，大贊，最新搭載的48V電機，本來動力就強勁，再加上48V的電機，提速更快了，直接沒有頓挫感。
越野：
個人認為，操控好體現(xiàn)在車輛表現(xiàn)和駕駛員的操控意圖相吻合，通俗講就是準確很好開。車子的方向盤轉向十分靈活，指向也足夠精準，說指哪打哪完全沒半點毛病。底盤的重心也是很夠沉穩(wěn)，到目前為止也沒感受到過任何飄感。
油耗：油耗還可以吧，本來我自己是想著這車會是挺費油的，車重大，沒想到剛提回家沒跑多久，油耗自己就開始慢慢降下去了。
舒適：座椅比較柔軟，方向盤握感也很好，昂科威Plus的隔音效果做的也不錯，打開音樂都完全聽不到外面的噪音，那種音樂的包圍感是說不出來的，得讓你自身體驗一下才會知道，顛簸路段優(yōu)化的也是非常棒，長顛簸路段行駛也不會感覺到不適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一段時間以后來評論一下用車的一些感官。無論是從它的前臉，車身，尾部，整體讓人的感覺就是比較豪華，高端，霸氣的外觀。昂科威PLUS它的內(nèi)飾有兩種顏色，有黑白兩色，無論是出于美感或者細節(jié)呈現(xiàn)的角度我更偏向于白色內(nèi)飾。旅游的時候才發(fā)現(xiàn)這款車的空間是有多滿足了，把后面的靠背放下完全可以當做床來睡覺了。
缺點：一輛車子的總評分都超過了90多分，那它其實就算一個很合格的表現(xiàn)了，在說那些不滿意的地方，就是讓我們來吐槽的，就比如說，動力很強悍，本身就是個優(yōu)點，但是像媳婦那樣的新手司機開著就優(yōu)點接受不了了，感覺一直在飛馳，心里不穩(wěn)，還有就是懸架不是很軟，SUV的款還得多注重一些濾震效果，不能因為是偏運動的車子就更顛簸。
外觀：要說這昂科威Plus的造型誰不喜歡那肯定是假的，就選顏色的時候我都覺得很猶豫不決呢，每個顏色都有不同的個性，前臉的大燈和網(wǎng)格真的很有辨識度，加上板正的車標logo，一下子有了十足的氣勢，雙腰的線條流暢優(yōu)雅，就連那后尾的設計都是很精致的，就這造型設計的肯定是年輕活力十足的款，每一天都愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的豪華大氣，顏色我很喜歡，座椅是真皮的，用料考究，做工精細，低調(diào)而不簡單。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看著很舒服。
空間：我得身高一米七五，坐在駕駛位上前排完全不會覺得局促，腿下面和旁邊感覺還是很大的空間可以操作的，第二排我平時如果帶兩個好友完全不覺得擁擠，第三排如果坐兩個成人，擠一擠也可以坐得下。后備箱很大，平時如果人少話，我就把第三排放平，可以直接往里面放折疊自行車還有幾箱礦泉水，再加上一些其它的東西，如果還要擴容，第二排也可以放平，這樣就能再裝下更大件的物品，一般購物時，放東西是很輕松的。
配置：整車的性價比是比較高的對于我來說，不管是它的動力方面，還是空間方面，顏值也在線，而且現(xiàn)在的價格也不會很高，價格方面優(yōu)惠力度也非常大，要是想要一些空間足夠大然后動力也跟的上的車型的話，我首選這臺車，畢竟性價比是真的高。
動力：車身是挺大的，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，平時開開市區(qū)跑跑高速呀，沒多大的感覺有什么性能比，就是比較開起來比較安靜，加油門有力又穩(wěn)。有次就是想體驗一下這臺昂科威Plus有多牛，特意開去爬山，結果出乎我的意料。開著4驅體驗了一把在那種凹凸不平往上爬這動力是一點也不含糊，輕輕松松蹭蹭蹭就上去了，還有這底盤調(diào)教的相當?shù)牟诲e呀，覺得太值了，嘎嘎猛…
越野：
在操控駕駛感受上，這款昂科威PLUS給我的感覺還是可以的，上手簡單，沒什么難度，挺輕松的，轉向的手感也好，輕盈的方向盤基本不需要費勁，車身的剛性也好，底盤穩(wěn)健扎實，懸架避震的支撐力也好，過彎變道的側傾是真的挺小的，沒有絲毫覺得這車開起來笨重。360度的全景影像情緒度好，晚上倒車也不用擔心，相當?shù)牟诲e，高速巡航也實用，跑長途方便省心。
油耗：油耗這方面我也是比較滿意的，我長期在市區(qū)通勤，10L百公里的油耗，對于我來說，是比較低的，相比其他的大型車，油耗方面控制的都不是這么的理想，反而這臺車在這方面拿捏的很到位，比較行駛的里程數(shù)比較少，現(xiàn)在還在磨合期，磨合期也才10L的百公里油耗，相信磨合期過了之后油耗會更低的，還是比較經(jīng)濟實惠的。
舒適：舒適性真的是太棒了！特別是座椅，真皮的質(zhì)感，還有通風和加熱功能，還有腰部支撐，長時間開車都不會感覺到很累，它的隔音啊，也是巨贊，行駛過程中都聽不到任何外面的噪音，打開音樂還有BOSE音響那沒得說的環(huán)繞感，還有優(yōu)化的很好的減震，有時候回老家的時候，過那些顛簸的爛路，都不會說不舒服，很平順的就過去了，其他車子說不準過這些路都飛起來了吧。
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