上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科威plus的外觀了，這個顏值我覺得還是非常高的，車身設計很時尚，感覺非常的運動，而且配置方面也挺豐富實用的。
缺點：在空間方面如果能再強一些，我感覺會更好，前排的空間還好，后排就不是那么理想了，主要是后排中間地板凸起的情況比較明顯，也正是因為如此，后排坐滿個人時，中間的人會感覺不舒服，不過短途情況下沒什么影響，平時載人的情況也比較少，這方面對于我來說并不構(gòu)成什么影響。并且車的內(nèi)飾風格我感覺單一了一些，如果能提升一下內(nèi)飾方面的科技感我感覺會更好。
外觀：這車子的前臉看著很時尚，充滿了動感氣息，特別是第一眼，很多人都有了視覺沖擊感，才會更深一步的研究車子，顏色的配置看著和其它的沒有什么差別，但是陽光下的光澤度就很不一樣了，大燈很犀利，夜間行李都倍兒有安全感，車子的輪轂都被好幾個朋友給點贊了，說我這眼光還真不錯，選中了極品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約而不簡單，做工用料挺厚道，質(zhì)感還算不錯，中控屏幕尺寸剛剛好，操作的時候挺方便的，清晰度也不錯。
空間：不管是漢蘭達還是昂科威PLUS，空間方面表現(xiàn)都不差，利用率還是挺高的。各個位置上，都能給我一個寬敞的乘坐空間。車內(nèi)的儲物空間設計也非常細心，儲物格數(shù)量多、容積大，平時一些小的隨身物品都很方便擺放，用著很順手。車頂有一塊全景天窗，這是我很喜歡的，打開天窗之后，車內(nèi)感覺特別敞亮，空間感強，一點都不覺得壓迫。
配置：車子的價格倒是在我的預期范圍內(nèi)，畢竟是奔著自己的能力篩選到的，從顏值還有動力和空間上的表現(xiàn)都達到了我想要的標準，實力是肉眼可見的，自己入手前就很踏實，但是店里的優(yōu)惠力度可真的挺一般的，趕上我也不會砍價，銷售就送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，基本就是裸車回家的節(jié)奏，心里有點小失落啊。
動力：動力還是不錯的，2.0的渦輪增壓發(fā)動機日常加速時候的表現(xiàn)非常好，而且這個車的變速箱感覺也非常的平順，發(fā)動機和變速箱的匹配做的還是相當不錯的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢，還有一點是這輛車在高速行駛的時候動力表現(xiàn)仍然非常的優(yōu)秀，速度到120的時候這款車的再加速能力感覺也不差，這件事是讓我印象非常深刻的地方。
越野：
操控這方面我覺得挺好的，挺符合我的開車習慣，方向盤轉(zhuǎn)向精準，而且力度適中，怎么費力，輕輕一轉(zhuǎn)車子就跟著過去了。
油耗：在油耗方面，我感覺這款車的整體油耗在同級別的車中算是比較實惠的了，就算是在上下班的擁擠路段，昂科威Plus可以保證油耗穩(wěn)定在9個油左右，這樣的油耗表現(xiàn)讓我的日常出行完全沒有壓力，要知道這可是一款如此大的四驅(qū)車的實際油耗表現(xiàn)，并且油耗穩(wěn)定，比我預期的情況要出色得多，完全不用擔心養(yǎng)車的支出。
舒適：出差的時候比較多，基本上每隔一段時間都會出差一次，也正好處于上升階段，我也比較喜歡這種差事，在跑高速路上的時候車速也會比較快，但是不會聽到很明顯的發(fā)動機的噪音或者是胎噪聲，所以說它的隔音效果還是挺不錯的，再放個小音樂，整個內(nèi)部環(huán)境都非常的悠哉，讓人很享受，就算日常用車遇見堵車的情況也不會覺得很頭痛，唯一不足的呢就是在路過一些小坑洼的地方車子的顛簸感還是會有些明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格31.64萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我買車到現(xiàn)在，對于這款車的各個方面，我覺得都還是挺滿意的，各個方面都還是非常不錯的，我買這款車之前也是逛了好多的車展，還有4S店往往都是我想要的，不能集中在一款車上，所謂的魚和熊掌不可兼得，但是當我看見這輛車的時候，首先就被它的外形給吸引了，有一種跑車的即視感，同時設計非常的時尚潮流。這款車的外部線條也非常的流暢，車頭到車尾明晰的線條都有效的增加了車子的運動感，而且整體也非常的有氣勢。
缺點：一個車的內(nèi)飾我覺得其實挺重要的，特別是新車的時候，大家都有一個心理，就是希望自己的車是很完美的，沒有一點不好的地方的，但是有時候確實是不太可能如此完美的，比如它內(nèi)飾就有些味道。另一個就是這車子當時買下來沒有什么優(yōu)惠，可能是太心急了，所以很多優(yōu)惠都沒有，這也是我個人的原因，但是跟銷售談了很久，給點優(yōu)惠，都不行。
外觀：外觀設計的很大氣，也是采用了一些非常流暢的曲線，把整個車身的修飾感都完美的呈現(xiàn)了出來，這個身形曲線也是非常的婀娜多姿，有收有放，整體看起來就像是一個s型身材一樣，收腰的設計，而且前后的車燈也是全車的點睛之筆，能凸顯出自己的氣場，打開的時候，光感也非常的炫目多彩，整個車子也是因此而上升了一個顏值檔位。
內(nèi)飾：老話長談，車子的內(nèi)飾質(zhì)感就是很簡潔，和大家想象的一樣，簡潔的中控臺和簡單的儀表盤，加上座椅還有方向盤的配置以后也沒有什么檔次可言，倒是長時間看著不膩了，塑料的材質(zhì)還偏多，肯定是達不到軟包材質(zhì)展現(xiàn)出來的質(zhì)感，有能力就自己動手裝扮一下，每個人的審美還不一樣呢，所以也不是什么硬性問題，能接受的。
空間：空間還是挺大的，使用的過程中呢空間都是比較自由的狀態(tài)，到目前為止也從來沒有因為空間的問題而讓我感受過有任何憋屈的地方，平常干什么都特別的方便，幾個朋友或者是跟家里邊人出行的時候，首選方式都是選擇這輛車，因為它的空間相對來講會更大一些，大家坐在里邊的時候會更加的輕松，不會覺得擁擠。
配置：感覺這輛車子的實惠程度極大的刷新了我對這方面的認知觀，因為我完全沒有想到可以給這么大的折扣力度，而且在買車的時候我也是屬于那種比較活潑的類型，一些問題都能迅速的得到答案，幫我解決的都很全面，售后服務系統(tǒng)也是讓人很放心，據(jù)我所知，它的保值率也是蠻高的，質(zhì)保時間也比較長，所以一切你能想到的一些在日常中所會發(fā)生的一些售后情況，他們都是有全方位的幫你羅列出來，解決方案也都是非常人性化的，整個購車的過程都非常的愉快，心情很好。
動力：之前開過各種各樣的車子，所以車技是蠻不錯的，對動力的需求也自然而然就會高一點，那這輛車子的動力雖然日常使用的時候完全夠用，但是相比較之前的老車，在整體的感覺上并沒有很大幅度的提升，還是會有一些小失落。
越野：
車子的起步,加速這些表現(xiàn)都還是非常不錯的,換擋也很平順,車子看著挺大的，但其實還挺好操控的，也不笨重，開起來也是可以靈活超車的，就是我感覺剎車踏板有點高,但是我愛人覺得挺合適的，可能我腿短吧。
油耗：油耗還行，我平常開車基本上都不會猛踩剎車，作為一款上下班代步家用車，它的油耗表現(xiàn)非常不錯，非常合格。說句實話對于現(xiàn)在的油耗我個人已經(jīng)很滿意了，家用車夠用了。
舒適：車子的舒適性很好，座椅的設計比較貼合身體，還有不錯的柔軟性，帶有不錯的包裹性，系好安全帶就能有不錯的安全感，與車子合二為一，安全感心中很清晰，懸架的設計很穩(wěn)定，軟硬適中，就算壓到馬路上的井蓋也不會咯噔一下子，適合帶老人孩子的節(jié)奏，上過幾次高速，速度飆到120邁也是會有不錯的安靜度，帶有很好的隔音措施，真心贊。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3227公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾維亞最優(yōu)越的地方，就是它七座的空間，三排座位七座的容量最讓我滿意，平時全家出動，都可以坐的滿滿當當，一家人其樂融融，不但是這樣，車內(nèi)的座椅分布也是非常合理的，并且第二排的座椅還能進行前后調(diào)節(jié)，在第三排沒人坐的情況下，就可以讓第二排空間調(diào)整的非常大，非常舒適，車子的后備箱也是蠻大的，平時我都是家用情況居多了，在日常家用需要到后備箱的大小時候就把第三排空間放下來，超級大。
缺點：昂科旗尊貴版和昂科威艾威亞版本價格基本一致了，昂科旗畢竟比昂科威PLUS高一個檔次，所以買以后心里總是酸酸的。無奈艾威亞版本才是精髓。
外觀：昂科威Plus的整體外觀看起來十分霸氣出眾，看起來不僅有原來的沉穩(wěn)，還有放下流行的運動時尚，營造了大膽的視覺沖擊，越看越是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點，一坐入車內(nèi)，高級感撲面而來，用料啥都是豪華車的標準又軟又厚實，頭上全景天窗基本現(xiàn)在車都標配了，面積還行挺大的，后排能照到陽光。
空間：我和愛人都酷愛自駕，祖孫三代出游開兩輛車有點不切實際，還不如一輛7座車來得便捷。空間很大，每一排都夠?qū)挸�，一點也不擠，第三排175的我坐著也正好。三排都坐滿的情況下其實后備箱的容量并不算大，但放三個行李箱不成問題，放下第三排可以延展開更大的空間，約上三五老友一起釣魚壓根不是事。
配置：早買早用，不管對任何事物來說，你先買回來就先享受到，因為很多人普遍要等到降價或者看車輛的實際駕駛情況，就一等在等才會買，性價比的決定也是看個人需求，我是第一批車主，價格肯定沒什么優(yōu)惠，但是幾個月的駕駛體驗很滿意，包括提車回來后也經(jīng)常對比其他車輛，發(fā)現(xiàn)還是我的plus最合適也最漂亮。
動力：車的動力杠杠的，雖然用的是2.0T發(fā)動機，但性能爆發(fā)的特別強，平時在市區(qū)里用車無法體會到他強大的性能，但上了高速之后才可以感受到他的實力，很輕松就能有推背感，而且跑山路也不是問題，畢竟有著四驅(qū)系統(tǒng)的加入，所以平時去哪兒都放心，回老家也沒有壓力，可能是車的性能太強了，感覺發(fā)動機聲音大，尤其是在加速的時候。
越野：
盡管我的開車技術不是特別好，但這款車也讓我有了前所未有的輕松感，以前在開別的車時總感覺很緊張，而這款車完全沒壓力，因為它操控起來簡單，無論在任何道路上，車都是穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向時也非常精準，開著特別舒服，坐在車內(nèi)視線很好，360度全景影像也非常實用，在倒車或停車的時候都很方便，容易上手，而且開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在10個油在我印象之中不算省油但也還好，新的發(fā)動機聲音有點大特別剛啟動聲音實在大開始還以為發(fā)動機出問題了呢，后來問了才知道新款發(fā)動機就是這樣，熱車就不響了，但是油耗還能接受?，比我想象中要省油。
舒適：我買這輛車的時候我覺得它的隔音效果也很好，就是新車一開始有些味道。不過這輛車子的隔音效果好，噪音不大，高速上穩(wěn)定性也很好，不會有瓢起來的感覺，座椅都是皮的，摸上去質(zhì)量就很好。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計霸氣穩(wěn)重，車聯(lián)功能豐富，能輕松對接智能城市設施，對于我這種經(jīng)常出差的人很友善2.0T的發(fā)動機，加上48v輕混大大降低了油耗。并且起步很輕盈，加油迅速，油門輕。配備自動泊車，抬頭顯示，
缺點：我認為這款車沒有什么大的缺陷，當然也有一些不足的地方，首先是車的胎噪比較大，主要是速度快的時候才可以明顯聽到，正常用車的話基本感覺不到，但上了高速后聲音就大了。另外我還感覺車的轉(zhuǎn)向半徑大，可能是我之前開的車比較小，雖然已經(jīng)用車幾個月，但依然會有這樣的感覺。
外觀：看這個車之前也看了其他車最終買了這款就是看它的外觀很不錯比上一代的昂科威要大氣了很多整個車子感覺比較上檔次?。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料及設計都讓我滿意，盡管不是采用現(xiàn)在流行的設計，但整體的科技感也很強，而且透露出一股很高級的感覺，10英寸的中控屏使用起來很流暢，車聯(lián)網(wǎng)也非常給力，還包括了語音識別，音響效果也很好，另外車內(nèi)還配備了氛圍燈，到了晚上感覺更舒服。
空間：我們這種二胎家庭太有必要買它的七座車型了，這樣一家人出行時一臺車就能搞定，昂科威PLUS的車身尺寸在同級別中算不上是特別優(yōu)秀吧，可車內(nèi)的實際空間倒還是挺實用的，各個儲物槽都安排的恰到好處，而且中央扶手箱也是比較深的，另外就是它的最后排座上去也沒有想象中那么擠。
配置：在同級別的合資車中，昂科威PLUS的價格優(yōu)勢確實挺明顯的，我雖然說在買車的時候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠，但實際上這個價格還是挺不錯的，而且跟同級別的很多合資中型SUV比起來，這臺車子內(nèi)部的用料確實是非常厚道的，配置也非常豐富，就包括本身的動力配置也是非常出色的，所以綜合以上這些來講，我覺得這臺車子的性價比還是非常高的。
動力：動力上沒問題，究竟是四驅(qū)的車，并且排量是2.0L的，也不算小，像我這種經(jīng)常爬山區(qū)的人我也覺得動力挺足夠，跑市區(qū)更是沒啥問題，你們買車的時分看自己的開車環(huán)境吧，究竟這種動力強的車開起來也比較費油。
越野：
底盤是多連桿懸掛看起來是非常的穩(wěn)當，再就是方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準，相對來說力度也比較合適，日�？雌饋矸浅５捻樖�。不過感覺剎車的高度稍微有點高，剛開始的時候確實有點不習慣，相對來說還可以吧，習慣了以后就非常的順手了。由于選擇的是最高配，像兵線輔助啊泊車預警啊，相對來說在日常的開車當中還是非常的方便，對在超市，停車場這些擁擠的地方還是非常的實用，停車入位非常的方便。
油耗：當初選擇這款車時也做好了心理準備，畢竟有著這么大的車身，而且性能又非常強，所以油耗上自然也不會低，不過實際的油耗還是比我想象的低了很多，這是因為車上的48V輕混系統(tǒng)，所以相比同性能的車來說，還是省了很多，每個月的用車成本也不高。
舒適：舒適度挺不錯的，材料用的挺不錯，減震效果很好，坐在車里面幾乎沒有什么顛簸感，而且在降噪上的表現(xiàn)很不錯，車子開得快了噪音也不大，開著音樂更是聽不到什么雜音，車內(nèi)靜音效果很好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方是車的性能，盡管他有著龐大的車身，但在馬力上也非常充足，最大能夠達到237匹，再加上適時四驅(qū)系統(tǒng)，無論行駛在任何道路上都不會有壓力，所以想去哪玩都可以，完全不用會擔心有動力不足的現(xiàn)象，平時用車就更沒壓力了，在城市里想超車就超車，高速上還能為我?guī)眈{駛激情，所以這款車讓我省心不少。
缺點：在車的價格上確實有點憂傷，展廳里大部分車都或多或少有點優(yōu)惠，偏偏我看上的這款車沒有什么優(yōu)惠，雖然告知店里有活動，但是感覺跟它沒有任何關系。銷售為了安慰我送點小禮品，服務很到位的，但是側(cè)面證明了一件事情就是這款車是既靠顏值又靠實力說話的。
外觀：前臉的菱形格柵，加上大燈的延展看著整個前臉穩(wěn)重霸氣，車身腰線流暢，側(cè)邊看有力量，還有車身長度特別長。
內(nèi)飾：昂科威PLUS內(nèi)飾在設計及材質(zhì)方面都是非常好的。大面積采用軟皮包裹，座椅皮質(zhì)帶打孔，觸感非常好。做工是比較精細的，而且局部的一些小細節(jié)處理的非常到位。前中控臺和門扶手上都有大面積的軟皮包裹，排中控的一個設計也是非常方便的，在開車的時候也很方便。選的淺色，沒有黑色那么壓抑，加上全景天窗，敞亮。
空間：空間方面我覺得是比較普通的設計類型，只有前排的空間是比較大的，后排空間也還算可以吧，但是兩個人的話肯定是比較較寬裕的，后面坐滿員了稍微有點擁擠。日常開第三排放倒就是大五座，后備箱很大。第三排放倒的樣子，后備箱真的能躺人口，整體乘坐空間，腿部頭部都充足，畢竟比昂科旗短，所以也不能指望三排的時候后備箱多大，總體還是值的。
配置：車上有太多的優(yōu)點，而且也非常的適合我，平時用車感覺很輕松，養(yǎng)車也沒有壓力，可以說這款車沒有什么明顯的缺陷，所以我認為很超值。
動力：雖然車子動力搭配的是渦輪發(fā)動機2.0的排量，看著還是可以的，但是艾薇的車身比較大了，所以車子的那種整體動力還是不太夠力的，車子平時加速階段還是可以的，但是車子的起步就感覺那種拖拉感確實是比較嚴重的，其他方面感覺還好，就是這個起步感覺確實比較一般了點。
越野：
底盤穩(wěn)，加速超車剎車都比較平穩(wěn)，往前開這個車車況還是很好開，往后倒車就不怎么好倒車了，因為這個車子有一點大，好在有360影像不然停車這是一個大難題?。
油耗：因為這款車的油耗比較低，所以讓我平時用車沒有任何壓力，不用為了整天擔心油耗高而不敢用車，即便他是個大塊頭，又有著非常強的性能，而且有經(jīng)常在堵車的路段上行駛和油耗卻保持在10升以下，即便是跟日系車相比的話，也有很大優(yōu)勢，主要是車的技術比較到位。
舒適：選車的時候就覺得車內(nèi)的環(huán)境好，空氣好，座椅也設計的非常柔軟。真皮的座椅看起來高端，觸摸手感也非常棒，實際的體驗感更強，尤其是前排調(diào)節(jié)功能很多，腰部支撐的也到位，所以開車時間久了也能感覺到很舒服，并且有加熱通風功能，冬暖夏涼的更舒服了，而且駕駛位有記憶功能，即便是老婆開車，也不用總是調(diào)來調(diào)去，只不過第3排座椅窄。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上有太多的優(yōu)點讓我都滿意，而最滿意的就是車的油耗，盡管他的馬力非常充足，也是一輛四驅(qū)車型，但油耗卻非常經(jīng)濟，即便是我經(jīng)常在城市里用車，綜合下來的油耗還不足10升，相比同級別的車來說要省很多，因為車上配備了48V輕混系統(tǒng)，這樣養(yǎng)車的時候就更加輕松，平時用車也沒有任何顧慮，不需要為省油而擔心。
缺點：因為這臺車的內(nèi)飾用了很多真皮的材質(zhì)，所以一進入車內(nèi)就能聞有股非常明顯的異味；滿座時市區(qū)道路居然不到12個油，反而動力給我?guī)淼男睦砺洳钸�挺大的，起步偏肉，舒適模式跑高速有點吃力。
外觀：外觀上規(guī)劃的還算是比較美觀，看上去是比較霸氣的，可是并不是那么的粗笨，油漆的質(zhì)感不錯，色彩除了黑白色也有灰色，其實這種車型不適合做太亮的色彩，黑白灰的色彩仍是比較契合這種車的氣質(zhì)的，車身線條規(guī)劃的也很不錯，比較有棱角感，很契合我的審美觀。
內(nèi)飾：這款有兩個顏色的內(nèi)飾可選擇，白色和黑色，都是皮質(zhì)的，其實黑色很好看，干干凈凈的，我媳婦也是想要黑色內(nèi)飾，但是有孩子的都知道，長期使用還是選了白色的，用料實惠，手感和坐著都很舒服，黑色的很有高級感，提升檔次，而且耐臟好打理，都沒啥異味。
空間：整體的空間表現(xiàn)的很好，我的個子有1.82米，即便是坐在第3排，也沒有覺得有任何壓力，頭部還能有很大余量，感覺很輕松，家里人坐的話就更沒有問題了，所以全家對這款車都有著很高的評價，后備箱也能裝很多東西，開著自駕游非常方便，每當全家出去玩的時候，坐在車內(nèi)都可以很舒服，即便時間長了也不會覺得腰部酸痛。
配置：談到性價比，就要綜合起車的所有要素，整體來看，昂科威Plus擁有出色的空間表現(xiàn)和舒適度，作為一個車主，我挺喜歡這臺車的。
動力：上高速的話也是不用擔心的，輕而易舉，在剛剛起步的時候，它的動力輸出就比較平穩(wěn)流暢，市區(qū)里面日常使用完全沒問題，畢竟是2.0的排量。
越野：
主動剎車和并線輔助應該是最實用的輔助性操控配置了，尤其在市區(qū)行駛時真能很好的提高行駛安全性，還有車道保持輔助系統(tǒng)也能始終將車身拉在道路中央，總之昂科威PLUS開起來還是很省心的，另外就是這臺9AT變速箱也不甘落后，換擋及時且平順。
油耗：這臺車目前到我手里還沒有跑多少，市區(qū)最高12，最低8個多，平均10個，高速應該會好些，后續(xù)測試分享。
舒適：當初選擇這款車的時候覺得只是自駕游比較方便，可沒想到車子在城市里用也非常適宜，坐在車內(nèi)感覺特別舒服，雖然速度快的時候會有明顯的胎噪，但在平時用車時，車內(nèi)還是很安靜的，再加上柔軟寬大的座椅，所以覺得也是一種享受，而且空調(diào)非常給力，車內(nèi)的空氣也很好，溫度還可以分區(qū)域來控制，無論坐在哪個位置上都能體驗到這款車的舒適感。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格30.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買昂科威PLUS后有很多滿意的地方，當然最滿意的就是昂科威PLUS整臺車子的顏值方面很高，當時買車也是看中了它的顏值，外觀設計的風格我特別的滿意，辨識度很明顯，也很耐看，車輛整體更顯年輕，從側(cè)面看上去細長的車身還有點優(yōu)雅的感覺，開出去，這個車的回頭率也是頗高，很多人都夸她好看。
缺點：最不滿足的一點是車的空間上比我幻想的要小一些，這款昂科威PLUS究竟是歸于中大型的SUV車型，所以在我幻想中他的空間應該是比較大的，但其實也沒有特別大，這款車的軸距夠大，覺得后排的空間也并不是特別的寬闊，不過做三個成年人仍是沒問題的，即使是三個男的也沒問題，只是最后排的座椅空間略微小一些，好在他的車算是比較高的坐上去的話頭部空間比較多，坐上不覺得壓抑。
外觀：這款車的設計讓我非常滿意，每當開著它的時候，感覺自己的品位都能提高很多，整體設計的非常霸氣，前臉也非常好看，扁平圓潤的車頭搭配著比較大的中網(wǎng)，并與兩側(cè)大燈相連，透露出的氣勢很強大，而且車身也非常飽滿，還有好看的輪轂，20英寸的大小也給人一種很強的安全感，尾部有很多立體型的線條，使力量感完全展現(xiàn)出來，視覺效果很好。
內(nèi)飾：無論是設計還是用料，這款車都非常厚道，車內(nèi)很多地方都用了真皮材質(zhì)，一看就不是一輛普通的家用車，家人坐在車上會覺得很舒服，而客戶坐在車上時，我感覺自己也特別有面子，中控臺的設計比較簡單，但實用性非常強，車聯(lián)網(wǎng)也很流暢，語音識別的也非常精準，到了晚上可以打開氛圍燈，開車的環(huán)境會更加高雅，坐在這樣的車內(nèi)確實特別舒服，只是全黑設計容易臟。
空間：這款車的長度達到4845毫米，軸距為2833毫米，作為一款中型SUV來說確實非常給力，車內(nèi)采用的是2+3+2布局，因為是三排座椅，所以第3排的空間不是那么寬敞，不適合高個子的人乘坐，但前兩排都比較富裕，頭部和腿部都感覺很寬松，坐在駕駛位上也覺得特別舒服，開車時有種很輕松的感覺，后備箱也比較寬大，車內(nèi)還有很多儲物空間。
配置：其實比較多款車，最終選擇昂科威plus，一方面是車的外觀比較大氣，內(nèi)是相對來說和配置各個方面也都非常的不錯，再就是別克力度比較大，算是同價位里邊配置最高的一款車型。雖然沒有神車那樣的保值優(yōu)勢，但是買車的時候省的錢也不少，相對來說還是比較劃算的。
動力：這款昂科威Plus車內(nèi)搭載的2.0T的發(fā)動機在行駛中顯得非常的靈動迅捷，每次踩油門加速爆發(fā)力十足動力輸出強勁穩(wěn)定，我覺得這款車的動力表現(xiàn)完全不用擔心。
越野：
我覺得我仍是能夠駕馭這輛車的，盡管是車型大了點，可是我覺得并不粗笨，各個方面的靈敏度也比較高，并且這款車有多種形式能夠進行切換，并且有360度的全景影像駕馭輔佐體系，還有定速巡航的體系，這樣的體系裝備駕馭起來就現(xiàn)已很方便了，再加上上坡輔佐的體系我覺得對于我這種經(jīng)常跑山路的來說更是非常的友愛。
油耗：從提車回來，這款車子我也是經(jīng)歷了挺長一段時間了吧，他的油耗我覺得算是正常的水平，個人覺得還是要看自己怎么開吧，我覺得現(xiàn)在蠻好的，百公里接近11個油，這么大個車奢望油耗在10個油以下，這不太可能。
舒適：這款車的按鍵式檔位方便操作，后排有獨立的出風口和獨立的USB插座，中控臺也有USB充電口，做到了隨時充電，對于現(xiàn)在手機不離手的人群來說很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款大七座SUV特別適合我，他有著非常霸氣的外觀，看起來氣勢非凡，不僅顯得很有氣派，也讓我感覺到了安全，而且車的性能特別強，2.0T的發(fā)動機再加上適時4驅(qū)系統(tǒng)，不管在任何道路上都能夠輕松應對，所以外出旅游的時候沒有任何壓力，也不用考慮路況不好，因為他都可以很好的脫困，另外后期的養(yǎng)車也非常輕松，因為車上配有了48V輕混系統(tǒng)，保證了車的性能，還降低了油耗。
缺點：最不滿意的地方就是第三排座椅的空間有些狹小，也有可能是這個車身長度有限，只能犧牲第三排，好在第三排的滿運情況不多，基本上只是前兩排用。偶爾用到第三排，也是讓孩子坐在第三排，相對來說，對孩子的身高，第三排還是空間比較充裕的，但是對大人來說會有點顯得有些局促。
外觀：由于車身比較大，設計的也非常獨特，所以帶來的觀感也很好，龐大的車身搭配上非常大的輪轂，使這一款車更加結(jié)實有力量，我覺得只要是看到這款車的人，都會毫不猶豫的喜歡上他，剛開始我也是因為這么帥氣的外觀，所以才對他有興趣的，無論是中網(wǎng)還是大燈，以及車身的線條，都設計的非常獨特，組合起來也讓整款車更加與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間看著整體做工細致，包括線條都很講究，摸上去感受不到瑕疵。方向盤握著也很舒服，中控臺整體向駕駛員位置傾斜，方便駕駛員的操控，很安全的設計。配置的功能很多。中控屏和儀表屏雙屏連接在一起顯得科技感更強大，屏幕分辨率很高，很清晰的顯示內(nèi)容。配置的音響音質(zhì)也很好，對我們?nèi)粘３鲂杏袔椭倪�有GPS導航系統(tǒng)，導航隨時有就看你要去往哪里！
空間：我盯著車子左瞧右瞧的生怕錯過了什么細節(jié)，不放過任何一個角度，這車的內(nèi)部空間是挺大的，主駕駛和副駕駛空間寬敞，伸腿伸胳膊一點問題都沒有，第二排座椅與第一排座椅之間距離寬敞正常坐上去腿部離前排還有兩個手機的長度，同時第二排還可以調(diào)整會騰出更加寬敞的乘坐空間，中等身材坐進去完全寬敞，不要擔心擁擠的問題，第三排坐著也很舒適，有獨立的空調(diào)出風口。我買了也就是家用比較多次和偶爾接待用一下，感覺有它足夠了。每個座椅旁邊都有相應的儲物格子。而且它的后備箱打開看上去也很寬大，很能裝貨的樣子，神奇的是后排座位還可以放倒繼續(xù)加大儲物空間，其實日常使用綽綽有余，用不著放倒座椅。帶著一大家出去游玩真的很幸福。
配置：性價比方面還行吧，想要的配置基本都有了，而且現(xiàn)在買了這么長時間的車子了，它依舊沒有讓我后悔過，后期的維護保養(yǎng)上也并不像有些車讓人覺得麻煩，相對還說還是比較省事的。
動力：家用不是競技，動力的表現(xiàn)還算可以。起步差點意思，肉肉的感覺，單憑舒適模式跑高速，還是有種小車拉大車的感覺，但日常市區(qū)道路倒是夠用。運動模式的動力還稍微比較生猛，加速迅速，超車小菜一碟。
越野：
自帶實時路況的百度地圖和無線Carplay支持高德地圖，中控臺是偏向駕駛員方向傾斜設計的，可能是方便駕駛者，但我沒覺得有多方便，看個人使用習慣吧，我看網(wǎng)上有很多車主挺喜歡這個傾斜設計的，多功能的方向盤容易上手，不用大幅度的動作伸手去旁邊操作，駕駛感挺好。
油耗：這點也是我很滿意的，大型SUV比我預想的油耗低很多，本以為最少也要到十三四個左右，但是目前為止百公里油耗在10個，磨合期也早已經(jīng)過了，市區(qū)跑多一點，節(jié)假日偶爾會有短途游或者回老家的路遠一點，目前對油耗很滿意。
舒適：直線路段底盤還是很穩(wěn)當?shù)�，車身寬大�?米8多的軸距在駕駛和乘坐都很寬敞舒服，大前擋玻璃全景天窗使得整個車子視野非常開闊。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格32.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車回來半年多了，各方面都挺喜歡的，顏值在線，駕駛和操控容易也舒服，而且這款是大七座的大型SUV，車身寬大，無論駕駛還后排乘坐都很寬敞，特別舒服，不擁擠不壓抑，大前檔玻璃視野特開闊，天氣好天窗也打開，景色怡人身心舒適，享受一路的駕駛感，后備箱和最后兩個座椅是共用空間的，多數(shù)時候都是放倒的，后備箱就是正常大小，有人會說，為什么不買直接五座的，車款還能省一點，我之所以買七座的也是防止一時之需，保證在人多的時候能坐得下，好歹是個座椅，不會坐到后備箱里不舒服。
缺點：車內(nèi)采用的是全黑設計，看上去比較高端，但也存在一個缺陷，就是很容易臟，要是上面落了灰，能夠清楚的看到，不過這也不算什么問題。但車身偶爾會有震動感，不知道是不是底盤偏硬造成的，我對這方面沒有深入的了解，只是在過一些不好的路段時，震動感會更加明顯，所以舒適性也受到影響。
外觀：昂科威plus的整體外觀還是非常穩(wěn)重大氣的，給人非常一種厚實的感覺，從側(cè)面看也很有豪車的風范，雖然別克品牌的不如BBA，但是外在的面子還是比較硬的。從車尾看來線條都比較圓潤，沒有那種硬朗的線條，就是給人一種溫文爾雅的感覺，一股子紳士派頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有黑色和米白色兩種顏色可選，我選的白色，看照片大家就能想到這款座椅非常舒服和透亮，皮質(zhì)的用料很實惠，不論手感和乘坐舒適度都很不錯，座椅上的刺繡標志大氣高檔。
空間：空間上比我幻想的要小一些，車型是歸于中大型的SUV車型，可是內(nèi)部的空間巨細確實是沒我幻想的大，后排座椅三個成年人的方位，座椅的寬度也還能夠，頭部的空間也比較大，坐在里邊不會覺得壓抑，可是仍是覺得空間再大一點會更好，最后排的空間略微小了點，后備箱的空間具有可塑性，人少的話把后排的座椅放倒，放個燒烤架和一些燒烤食材也是沒問題的。
配置：我覺得家用車自己喜歡才是首要的條件，別克昂科威Plus是我和家人共同做出的選擇，這款SUV的性價比在我看來是符合優(yōu)秀標準的。
動力：昂科威PLUS動力真不錯，它的2.0T 48V輕混 9AT可變缸發(fā)動機動力方面絕對給力，油門踏板較靈敏，增加的48輕混在起步的時候介入，能讓車子更加平順，而且提速時也絲毫不如，其次車道保持和盲區(qū)預警系統(tǒng)增加了駕駛的安全和方便，不僅讓我有非常好的駕駛樂趣，而且在人身安全上也得到了保障。
越野：
試駕的時候就感覺這臺車操控起來還是很不錯的，還有一些電子輔助的小設計，真的很貼心，對于新手開的話會很安心的，打方向盤輕松，也不會有打空現(xiàn)象，感覺底盤夠牢固穩(wěn)當?shù)�，剎車時不會有晃動的感覺，油門剎車都很給力，這大概是男生都喜歡的感覺吧，反正我是被迷到了。所以我有了他。
油耗：油耗方面我特別滿意，9.5升左右對于一輛這么大的車來說確實很經(jīng)濟，主要是因為車上搭載了48V輕混系統(tǒng)，當初也是沖著這一點所以才入手的，如果單純的跑高速，油耗會更低，綜合下來，每個月的用車成本比我預計的要少很多。
舒適：前排和二排的一個空間足夠，也非常寬敞，就是第三排的一個空間的話就小了一些，我們平時都是直接把第三排放倒當后備箱用，因為后備箱的空間太小了。第三排坐了人后備箱就很小了。除了前面提到的座椅問題，其他都很好，軸距有那么大，靜音效果非常好!bose音響的音質(zhì)絕對值得點贊。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：早就和家里人商量想買輛車，而且是適合全家出動能夠坐上舒適寬敞的車，一直在各個車行徘徊打轉(zhuǎn)，真的是看了好多好多，有幾次無意間聽到同事再聊昂科威Plus艾維亞，我上網(wǎng)查了查，產(chǎn)生了興趣，然后給4s店客服打了電話說是這幾天有活動可以看看，正好趕了休息立馬就過去看看，看一下廬山真面目。我對這臺車的外觀簡直是沒有任何的意見，車子外觀整體設計大氣，線條流暢，高貴霸氣側(cè)漏，有很強大的氣場，很符合男士的男子漢氣概的氣息，另一個是它的空間比較寬大，內(nèi)飾做工精細，智能配置全面，坐在里面舒適度高簡直是一種快樂的享受，最后當然是它的操控方面還是很給力的，讓我們開著不用太擔心性能和安全的問題。
缺點：目前就兩個地方不太合適了，首先第一個就是車子的動力了，動力方便艾維亞搭配的是一個渦輪發(fā)動機2.0的排量，日常車子起步感覺還比較難受的。其次一點就是避震確實差勁了一些，那種避震震動感確實比較差。
外觀：我當時一眼看上的就是它的外型，線條流暢，優(yōu)雅中帶著動感，配色很有情調(diào)，車頭和車尾設計都很精致，車身高大威猛型，怎么看都是襯托男生氣質(zhì)的好伴侶。還有它的車燈設計也比較犀利。要是把它開出去，感覺就不是掙面子的事情了，應該是大家投來羨慕的眼光吧！
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾感覺還算不錯，整體營造出的氛圍比較奢華舒適。真皮座椅選材優(yōu)質(zhì)，填充材質(zhì)也比較高級，坐上去感覺人機工程學非常的好，靠背對于腰部的支撐作用非常明顯，坐上去一點也不累。車門板和中控臺上包裹了大面積的柔軟材質(zhì)，不僅看上去奢華，而且輕輕觸摸也比較的舒適。中控臺與方向盤上的實體按鍵非常的舒適和好用，按下去以后會得到不錯的反饋。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)比較出色，坐在車里面感覺整體營造的氛圍也非常的溫馨和舒適。超級寬大的座椅靠上去非常的舒適，隨手可見的儲物格用起來也比較方便。最讓我心動的還有它那靈活多變的后備箱，平時如果需要拉什么大件的話，只需要放倒后排座椅即可滿足你的裝載需求。
配置：最滿意我反正是很滿意昂科威PLUS的性價比了，確實算是非常值得信賴的品牌，再加上車子的價格也挺合適的，我覺得是非常不錯。我覺得這個價格，在國內(nèi)的一些品牌是絕對買不到這么高的配置。
動力：剛開始也有所擔心，畢竟有著這么大的車身，擔心性能上會有所不足，特別是出去玩的時候，因為遇到的復雜路況比較多，用了幾個月之后，發(fā)現(xiàn)我的擔憂是多余的，到目前為止，基本上什么樣的道路都遇到過，從來沒有出現(xiàn)過吃力的現(xiàn)象，到哪兒都能夠感覺跑得很輕松，而且輸出的性能也很穩(wěn)定，好像渾身有用不完的勁兒。
越野：
由于我之前有操控這種車型的經(jīng)驗，所以我在開艾維亞的時候，非常得心應手，各項操作都非常方便和靈活，真皮包裹的方向盤手感很好，因為方向盤比較輕盈，所以在打方向的時候，很輕松便捷，一點都不會感覺到吃力，在一些彎度比較大的時候打方向，沒有感覺明顯虛位，指向性一直都很準確，特別是上了高速，地盤扎實，車身穩(wěn)重，車子輔助操控也是比較齊全的，一些實用性的功能很多很強大。
油耗：如果像我一樣平時開車多加注意的話它的油耗不會太高的，因為我是真沒有暴力駕駛的習慣，而且到了年底的加班頻率真是越來越高了，好處就是完美的錯過了上下班高峰期，路上不會那么堵，再說還有一小段高架，基本上用車環(huán)境就這樣，目前我這車的表顯油耗是9.5。
舒適：這款昂科威Plus是很適用于城市內(nèi)駕乘的SUV車型，平時生活中在城區(qū)駕乘的感覺都很舒適，每次出差跑長途時車速起來就會感覺車內(nèi)的隔音不太好，車內(nèi)環(huán)境不夠安靜也會影響乘坐時的心情。
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