上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這款車(chē)總體最讓我滿意的還是它的外觀，外觀大氣時(shí)尚，一眼就很喜歡。帶著家人一起看車(chē)家里人也非常的喜歡，也沒(méi)想到這么快就決定買(mǎi)這款車(chē)。通過(guò)試駕之后我覺(jué)得這款車(chē)不管是動(dòng)力還是舒適還是操控，各方面表現(xiàn)的都很好。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，搭載的是9速變速箱，而且還有新技術(shù)，有48伏的輕混技術(shù)，相比較其他品牌的這個(gè)SUV，我覺(jué)著昂科威Plus這款車(chē)的舒適度，不差于任何一款車(chē)。整體開(kāi)起來(lái)很好，包括這款車(chē)的外觀，車(chē)身線條非常順暢。車(chē)頭也很飽滿，里面的空間也非常的大，不管是前排還是后排空間都?jí)蛴�，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠。內(nèi)飾豪華里面采用了很多軟包的材質(zhì)，昂科威Plus的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很豐富，科技感很強(qiáng)，屏幕大小適中，操作起來(lái)也方便按鈕操作簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)很人性化。
缺點(diǎn)：這款車(chē)有7座的版本，但我當(dāng)時(shí)因?yàn)轭A(yù)算以及需求的原因沒(méi)有選擇，不過(guò)7座版本有一個(gè)配置是我特別喜歡的。那就是第二排的前后移動(dòng)以及靠背調(diào)節(jié)功能，5座版本不支持。
外觀：就是大，穩(wěn)重，敦實(shí)，有魄力，簡(jiǎn)單的同時(shí)又時(shí)尚感十足，車(chē)燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，晚上的時(shí)候超級(jí)耀眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我看昂科威PLUS的內(nèi)飾跟昂科威S是一樣的。偏向年輕化的設(shè)計(jì)。中控大屏是有一定傾角的。向主駕駛位傾斜。銷售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)灰更加安全，減少中控屏幕反光，有利于安全駕駛，想一想也有道理，算是一個(gè)小心思。皮質(zhì)用料很多。常用的地方都是皮質(zhì)的包裹。天窗也是全景大天窗，開(kāi)啟的時(shí)候非常通透。內(nèi)飾做的是很不錯(cuò)的。
空間：我覺(jué)得一輛7座的車(chē)不管怎么說(shuō)都是可以滿足空間需求的，我一米八三的個(gè)子坐進(jìn)駕駛位車(chē)頂也有一定距離，也有拘束感和擁擠，腿部活動(dòng)空間更是豐富合理的，副駕駛和主駕駛位也是一樣的。后排是比第一排要窄一點(diǎn)，但是不影響蹺二郎腿，小孩坐也合適。后備箱也是比較大的，放幾個(gè)行李箱都沒(méi)什么問(wèn)題，完全夠用。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比真的非常的高，在這個(gè)級(jí)別里邊，我對(duì)比了很多車(chē)型沒(méi)有比這個(gè)性價(jià)比更高的，要么是價(jià)格比他貴，要么是配置比他低。所以說(shuō)我對(duì)性價(jià)比非常的滿意，要顏值有顏值，只要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要配置有配置。真的是各方面做得都非常的均衡。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音再小一點(diǎn)就更好了。主要是價(jià)格也非常的給力。而且還送了，我很多保養(yǎng)讓我后面保養(yǎng)都不用花錢(qián)了，送了我好幾年呢，而且主要是他還是個(gè)別克，比別的品牌上檔次。我還是比較認(rèn)可，別克這個(gè)品牌的，而且購(gòu)車(chē)的時(shí)候銷售顧問(wèn)態(tài)度非常好，我非常的滿意，下次再換車(chē)的話，我還是會(huì)考慮換別克，因?yàn)檫@次的體驗(yàn)給我非常得好。
動(dòng)力：動(dòng)力的話非常好，完全沒(méi)問(wèn)題，2.0T的車(chē)子200多匹馬力搭配的是一個(gè)9AT的變速箱動(dòng)力也好，然后變速箱反應(yīng)也很快開(kāi)起來(lái)也特別的平順，隨踩隨有的感覺(jué)。
越野：
跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)也沒(méi)有太多的側(cè)傾。但超過(guò)4米8的車(chē)長(zhǎng)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)就會(huì)有點(diǎn)笨重了，好在有360全景影像，視野方面沒(méi)啥問(wèn)題。
油耗：擔(dān)心過(guò)油耗，畢竟是這么大的一個(gè)塊頭，但實(shí)際用下來(lái)油耗真的不高，這應(yīng)該是48V輕混系統(tǒng)的功勞，百公里油耗不到8.5升。
舒適：這款車(chē)的科技配置，舒適配置還是非常不錯(cuò)的，像電動(dòng)尾門(mén)，蠟燭駕駛的一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，然后而且還帶有一個(gè)前排座椅加熱功能，功能也是非常的強(qiáng)大，舒適性非常的高，讓人一眼看去就是豪華車(chē)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這款車(chē)最令我滿意的是它的五座設(shè)計(jì)還有外觀設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在市面上大五座的 車(chē)型總公共就那么幾款，選擇很少，對(duì)于我這種想要大空間五座車(chē)的人來(lái)說(shuō)很不友好，選來(lái)選去就那幾臺(tái)。在看見(jiàn)這款車(chē)發(fā)布了之后，看了它的外觀設(shè)計(jì)，以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我就毫不猶豫的選擇了這款車(chē)。說(shuō)是年輕又大氣一點(diǎn)也不過(guò)分。
缺點(diǎn)：后排的乘坐舒適度其實(shí)不錯(cuò)，但總覺(jué)得略有欠缺，做為一臺(tái)中大型的SUV，它在調(diào)節(jié)角度方面稍微少了一些，靠背不能調(diào)節(jié)，座椅的前后也不能調(diào)節(jié)。而且后排也沒(méi)有配備加熱功能，而后排要不然坐的就是孩子，要不然就是父母�？偸菗�(dān)心他們冬天冷，每次都得提前熱車(chē)，好在這臺(tái)車(chē)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是挺方便的。
外觀：外觀超級(jí)霸氣，女孩子開(kāi)這種車(chē)的話，一定是很帥氣的女孩子，車(chē)頭是很大氣的感覺(jué)，能夠讓人一眼就被吸引了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都極其的扎實(shí)，設(shè)計(jì)方面也特別人性化，最顯著的特點(diǎn)是儲(chǔ)物盒多。但后排的座椅是固定的，不支持調(diào)節(jié)，稍微有點(diǎn)遺憾。全景天窗還是蠻給力的，面積足夠大。
空間：空間是我選擇昂科威PLUS的主要原因。因?yàn)槭忻嫔系拇笪遄腟UV我都不太喜歡。但是又喜歡大五座的車(chē)型。來(lái)店里看車(chē)之后，首先就是感覺(jué)空間確實(shí)可以。在同級(jí)別算不上拔尖，但也是絕對(duì)的上游水準(zhǔn)。車(chē)上的各種小空間很多。后備箱很大，可以滿足我的需求。
配置：我們買(mǎi)的這款車(chē)是四驅(qū)五座豪華版，綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠后在同級(jí)別的合資品牌中也是比較實(shí)惠的，不論是外觀還是內(nèi)飾空間都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我覺(jué)得做的最好的地方，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者平時(shí)在市區(qū)行駛都是夠用的�；旧暇褪请S叫隨到的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力，啟動(dòng)快，提速超車(chē)的感覺(jué)也是很給力的，開(kāi)樂(lè)兩個(gè)月也沒(méi)有動(dòng)力遲鈍或者卡頓的情況，整輛車(chē)的動(dòng)力持續(xù)做的很好。
越野：
操作一開(kāi)始不太懂，因?yàn)橹暗能?chē)是手動(dòng)擋，所以換了以后還有點(diǎn)不適應(yīng)，但很快就學(xué)會(huì)了，很方便。比手動(dòng)擋的方便太多啦?
油耗：油耗的話可能一直是美系車(chē)的通病吧。但是也可以理解，畢竟美系車(chē)都是比較重，然后車(chē)身比較安全的設(shè)計(jì)。其實(shí)這個(gè)油耗我也能接受，不每天怠速那么久的話12個(gè)油基本在同級(jí)別中也是算不費(fèi)油的了�？梢越邮堋�
舒適：因?yàn)橛兴尿?qū)系統(tǒng)的輔助，所以在面對(duì)雨雪濕滑天氣的情況下，車(chē)輛有更好的操控穩(wěn)定感。在配置方面也做得很完美，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱以及真皮座椅都有。小的方面也很完美，多個(gè)充電接口，自動(dòng)空調(diào)，再加上眾多儲(chǔ)物格真的很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得剛買(mǎi)這款昂科威PLUS的時(shí)候，就有帶著一家人還有朋友一起出去旅游，收到最滿意的地方，也是我自己開(kāi)過(guò)，朋友開(kāi)過(guò)，老婆開(kāi)過(guò)都說(shuō)最突出的感受無(wú)非就是這款昂科威PLUS的乘坐舒適性跟駕駛感受。在乘坐舒適性方面，我自己認(rèn)為這車(chē)的座椅材質(zhì)跟填充物是挺飽滿的，這也是我們感覺(jué)最直接的地方，座椅加熱前排都有。其次就是車(chē)內(nèi)的隔音降噪做的也到位，底盤(pán)的穩(wěn)定性是值得認(rèn)可的，四驅(qū)的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)也穩(wěn)，輕松沒(méi)啥壓力。
缺點(diǎn)：后排座椅不支持調(diào)節(jié)，難以適應(yīng)不同身材乘客的需求。儀表采用了機(jī)械指針和液晶相結(jié)合的設(shè)計(jì)，好處是看起來(lái)確實(shí)很直觀，而且可靠性也更高。但感受確實(shí)不是那么絢麗，沒(méi)有全液晶儀表的震撼感。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的審美，不是那種粗狂型的，應(yīng)該比如像那種小資型的口味，低調(diào)有內(nèi)涵吧。它的大燈還是挺別致的，鷹眼式大燈造型銳利的眼神一樣望去還是非常的明顯，中間的銀色絡(luò)條連接大燈的光源，一體化的做工十分的顯眼。尾部展翼式尾燈，后面的銀色絡(luò)條也是和大燈無(wú)縫連接，前后呼應(yīng)，立體美觀。低調(diào)豪華流暢的車(chē)身搭配細(xì)膩的車(chē)漆，低調(diào)沉穩(wěn)大氣。這款車(chē)的車(chē)漆是金屬漆，高端大氣上檔次。整個(gè)車(chē)身很長(zhǎng)，所以空間特別大，流線很美。車(chē)頭這里就明顯非常大氣，一個(gè)是面積夠大，但是增加了銀色的分割線，整體算是大氣但是不會(huì)過(guò)分夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有我比較遺憾的地方，就是沒(méi)有采用全液晶的儀表，也有我很喜歡的設(shè)計(jì)，那也就是傾斜的中控臺(tái)，操控起來(lái)非常輕松，流媒體后視鏡視角也更加寬大。
空間：老公身高1米8，坐在主駕駛一點(diǎn)也不憋屈，我?guī)蓚�(gè)寶貝在后坐也沒(méi)有很擁擠，全景天窗更好的帶來(lái)視覺(jué)效果
配置：首先是安全，其次是空間和舒適，這幾方面是我覺(jué)得對(duì)家用車(chē)最重要的。做的都特別棒，其他方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于年輕人來(lái)講，動(dòng)力肯定不能夠用就行，想要良好的駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力必須得充足，這是基礎(chǔ)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有237P的輸出，輕混系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力有多少加持官方?jīng)]有數(shù)據(jù)，但我的感覺(jué)是確實(shí)讓加速感受平順了很多。尤其是在起步的那一瞬間，渦輪介入時(shí)沒(méi)有任何頓挫。9AT變速箱我也特別的認(rèn)可，變速箱的檔位肯定是越多越好，這樣在高速上能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低了之后，噪音也會(huì)更低。
越野：
我感覺(jué)操控還是非常得好。開(kāi)起來(lái)還是非常的穩(wěn)定的，還有車(chē)道保持功能，還要主動(dòng)剎車(chē)非常的安全，讓我開(kāi)起來(lái)非常的放心非常的省心，而且方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，而且這個(gè)車(chē)還有四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)非常的省心，在雨雪天氣的時(shí)候讓我非常的放心。四區(qū)總體還是比兩區(qū)更好的。
油耗：油耗比我想象的要好的多，初期擔(dān)心過(guò)油耗，但它沒(méi)讓我失望。憑借著48V輕混系統(tǒng)以及9AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)，綜合油耗僅為8.3升，非常的出眾，大大的降低了用車(chē)成本。
舒適：異味不能說(shuō)沒(méi)有，但是很小，而且不是那種嗆鼻的新車(chē)味，隔音也好，基本聽(tīng)不到外面的噪音，反正我就覺(jué)得比之前的長(zhǎng)城好的不是一星半點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是動(dòng)力！昂科威PIUS這款車(chē)自重差不多有1.8噸左右，搭載了2.0T渦輪增壓可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+48V輕混系統(tǒng)。讓整個(gè)車(chē)充滿了澎湃的動(dòng)力，動(dòng)力隨叫隨到。我還沒(méi)有試過(guò)車(chē)輛的兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別在什么地方，沒(méi)有太大的直觀感受，主要是沒(méi)有走什么難走的路，大部分都是走的水泥路面上的。除了動(dòng)力之外，對(duì)車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，做工，用料都是感覺(jué)不錯(cuò)的。主要是人坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很大，新車(chē)也沒(méi)有味道，一看材質(zhì)都是好的材質(zhì)，手感也好，舒適性很滿意。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，手動(dòng)調(diào)節(jié)總是覺(jué)得差點(diǎn)意思，不過(guò)前排標(biāo)配的座椅加熱還是蠻實(shí)用的。18寸的輪轂其實(shí)不算小，但車(chē)身尺寸太大，側(cè)面看會(huì)有一點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)，不是那么的和諧。不過(guò)好處也挺明顯的，那就是以后更換輪胎的時(shí)候不會(huì)那么肉疼，要知道20寸的輪胎價(jià)格特別高。
外觀：外觀嘛，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我買(mǎi)單的理由也是plus的外觀吸引了我。
內(nèi)飾：用料應(yīng)該都是好料，舒服又沒(méi)味道，手把手都是木質(zhì)的，倒車(chē)影像超級(jí)高清，但是之前的車(chē)就沒(méi)有倒車(chē)影像，所以習(xí)慣不看它了
空間：空間非常不錯(cuò)，我1米85的身高，前后排都非常舒服。而且后排還有大概兩拳左右的腿部空間，這對(duì)于我這個(gè)身高來(lái)說(shuō)不容易了。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也非常多，大的小的大概有十幾處吧。后備箱的空間完美，雖然兩側(cè)的懸掛對(duì)于寬度有一些侵占，但深度夠大，而且高度也夠大，還配備了電動(dòng)尾箱以及位置記憶的功能。
配置：性價(jià)比超級(jí)贊，大家預(yù)算可以的話，可以考慮一下！
動(dòng)力：動(dòng)力的話起步真的很給力，一腳下去很快就出去了，而且提速也很快，很適合我這種喜歡快一點(diǎn)的人吧~
越野：
方向盤(pán)很靈活，易操控，剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏，輕輕的踩就可以，輔助駕駛配置還沒(méi)用過(guò)，用過(guò)以后再追加
油耗：輕混系統(tǒng)最大的特色是在擁堵的狀況下很省油，這正好彌補(bǔ)了汽油機(jī)的劣勢(shì)，保證了在市區(qū)內(nèi)和高速上都能達(dá)到最佳的動(dòng)力輸出效果，以及最省油的狀態(tài)。而現(xiàn)在的路況大家都懂，擁堵的情況占了大多數(shù)，所以有了這套系統(tǒng)的輔助，可以做到市區(qū)內(nèi)油耗也不會(huì)超過(guò)8.5升。
舒適：舒適性給昂科威PLUS一個(gè)大大的好評(píng)。在我試乘試駕過(guò)的幾款大五座車(chē)型里面，我覺(jué)得昂科威PLUS的舒適性是最好的，沒(méi)有之一。首先就是昂科威PLUS的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這個(gè)我太愛(ài)了。北方冬天很冷，每天到車(chē)?yán)锩姹瓤諝膺�要冷，開(kāi)車(chē)很遭罪。但是有遠(yuǎn)程啟動(dòng)了，上車(chē)就是很溫暖的溫度。并且座椅加熱和方向盤(pán)加熱也都跟著自動(dòng)打開(kāi)了。開(kāi)車(chē)時(shí)候舒適性也不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)很好，軟乎乎的，并且填充物很足，坐久了也不累。后排也有空調(diào)出風(fēng)口。后視鏡還是流媒體后視鏡，視野比普通的后視鏡寬廣很多，這個(gè)很贊，要不平時(shí)下雨下雪后視鏡基本就車(chē)成了擺設(shè)。舒適性同級(jí)別最強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論城市和野外，這臺(tái)車(chē)都足夠的適應(yīng)。不錯(cuò)的越野能力，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，還有著強(qiáng)悍的動(dòng)力。各種路況，它都如履平地，非常的從容。這就是SUV車(chē)型的魅力，舒適性很棒，空間也很寬敞，通過(guò)能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)破車(chē)聲音太大了，開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常的大，讓人感覺(jué)非常的沒(méi)有檔次，根本不是一輛300,000的車(chē)該有的水平。而且座椅的坐墊非常的短。開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不舒服。其他的地方倒是還行，總體還算滿意吧。
外觀：外觀絕對(duì)的大氣，而且非常的雍容華貴，這是我給它的一個(gè)評(píng)價(jià)。因?yàn)檎w漆面亮度就很高，而且整體的飽滿度也特別強(qiáng)，頭燈的造型我是比較滿意的，很狹長(zhǎng)，很犀利的一種效果，整車(chē)運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條，也是很帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，材料沒(méi)有異味，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)感更加突出了它的個(gè)性，呈現(xiàn)出的視覺(jué)作用都是具有豪華氛圍感的，中控屏內(nèi)的功能科技也比較豐富，還有這款流媒體后視鏡，用起來(lái)十分便利，比之前傳統(tǒng)的后視鏡角度要大，后面有一個(gè)專屬的攝像頭，所以能看到更廣的空間，又多一項(xiàng)安全輔助功能。
空間：空間設(shè)計(jì)非常棒，把車(chē)開(kāi)回家之后家人都挺開(kāi)心的，因?yàn)槌俗孢m性確實(shí)不錯(cuò)。畢竟是承載式的結(jié)構(gòu)，沒(méi)有大梁占據(jù)空間，內(nèi)部的空間得到了最大化。后排坐三個(gè)人很寬松，橫向和縱向都非常的舒服。地板雖略有隆起，但角度特別的低，而且寬度很大，不影響乘坐舒適度。
配置：別克也是老牌子了，口碑還是不錯(cuò)的，鈑金厚，安全系數(shù)高，而且在這個(gè)4S店買(mǎi)車(chē)，銷售小姐姐的服務(wù)特別周到，所有的細(xì)節(jié)全都講到，第一次保養(yǎng)的時(shí)候還主動(dòng)聯(lián)系我別忘了，給怡和別克小姐姐個(gè)大大的贊
動(dòng)力：采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排氣量在這個(gè)級(jí)別中絕對(duì)不算低，它還有237匹的輸出，再加上9at變速箱這個(gè)很先進(jìn)的設(shè)計(jì)，駕駛感受特別爽。而且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都是自家的，這就帶來(lái)了一個(gè)很好的匹配效果，而不是像那些國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣采購(gòu)其他品牌的變速箱，那個(gè)匹配效果簡(jiǎn)直糟糕，當(dāng)時(shí)我還試駕過(guò)傳祺的GS8，動(dòng)力還可以，但變速箱換擋時(shí)的頓挫太明顯了。
越野：
車(chē)身尺寸比較大，開(kāi)起來(lái)肯定是不太靈活。這無(wú)可厚非，畢竟大尺寸的車(chē)沒(méi)操控好的。總的來(lái)看底盤(pán)還是比較有韌勁的，方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的，就是兩側(cè)有一些虛位，也算是美系車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)吧。車(chē)內(nèi)視線雖然不是很優(yōu)秀，但畢竟有360全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警這些功能，還是挺方便的，停車(chē)的時(shí)候不費(fèi)勁。
油耗：大部分都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，平時(shí)工作其實(shí)挺忙的，還得去接送孩子，早晚高峰都趕得上。而且現(xiàn)在的道路真的是特別擁堵，這種情況下輕混系統(tǒng)幫了大忙，說(shuō)實(shí)話油耗真的是不高，百公里僅為8升出頭。這比我想象的要好得多，畢竟這是一臺(tái)大尺寸的車(chē)型，而且排量也不低。
舒適：舒適性很棒，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子采用的都是真皮的座椅包裹性也非常的好。而且這個(gè)車(chē)子還配備了座椅加熱，冬天的話使用感覺(jué)很舒服，短途開(kāi)車(chē)的話很方便，而且還配備了一個(gè)方向盤(pán)的加熱，感覺(jué)很貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的空間，大而實(shí)用，而且全車(chē)加熱系統(tǒng)，冬天的時(shí)候老公提前下來(lái)五分鐘，等我和孩子上車(chē)的時(shí)候就會(huì)很暖和，后備箱超級(jí)大，出去玩的時(shí)候一點(diǎn)也不擔(dān)心后座還得放東西，后備箱就已經(jīng)足夠了
缺點(diǎn)：目前開(kāi)的路程不是很多，最不滿意的，可能就是車(chē)輛目前的油耗高了一些。雖然知道是車(chē)身大，或者說(shuō)是車(chē)身重，但是我感覺(jué)油耗還是可以再降一點(diǎn)的。其他的倒沒(méi)有什么太大的怨言了。
外觀：外觀是我選擇昂科威PLUS的原因之一。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的非常年輕化。不想冠道設(shè)計(jì)的那么油膩，一看就是一個(gè)中年你大叔。昂科威PLUS的前臉設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。年輕又不失穩(wěn)重。日間行車(chē)燈是一個(gè)勾形設(shè)計(jì)，非常激進(jìn)。車(chē)身側(cè)面的線條是比較方方正正的，看起來(lái)比較沉穩(wěn)。車(chē)尾部設(shè)計(jì)與昂科旗比較像�？雌饋�(lái)是非常沉穩(wěn)的一個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì)。輪轂使用是的18寸的。還好，感覺(jué)換上20寸的會(huì)更好，但是也還可以，沒(méi)有大車(chē)小腳的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的一個(gè)地方，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是比較低調(diào)的感覺(jué)，有很多軟皮的包裹，也算是花了不少的成本在這一方賣(mài)弄上，也沒(méi)什么難聞的氣味。中控算是比較大的亮點(diǎn)，都是向左偏的，距離駕駛位會(huì)更近一點(diǎn)，看導(dǎo)航的時(shí)候會(huì)方便很多，而且用起來(lái)也是比較順手。其它一些按鈕或者是空調(diào)扇葉設(shè)計(jì)的也是挺貼心的，可以看的出室內(nèi)的做工都很精細(xì)，而且車(chē)內(nèi)還有空氣凈化器。
空間：我1米75的身高，前后排感覺(jué)都非常的放松，座椅前排是電動(dòng)的，而且可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)。后排地板沒(méi)有明顯的凸起，這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。春節(jié)這段時(shí)間難免走親訪友，后排坐三個(gè)人沒(méi)壓力。
配置：性價(jià)比上，別克的車(chē)性價(jià)比都很高。同等配置同級(jí)別基本要比日系德系的車(chē)便宜個(gè)三四萬(wàn)。并且感覺(jué)安全性還很好。老有人跟我說(shuō)別克費(fèi)油，但是首先我開(kāi)了這些時(shí)間沒(méi)感覺(jué)費(fèi)油。再者說(shuō)便宜下來(lái)的好幾萬(wàn)，可以加好幾年年的油了， 換來(lái)舒適的加成體驗(yàn)不是更好嗎。我是感覺(jué)性價(jià)比超高。
動(dòng)力：2.0t+9At+48V的搭配，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)的。動(dòng)力很棒，提速快，開(kāi)著空調(diào)，聽(tīng)著歌爬著坡動(dòng)力也是滿滿的輸出，在滿載的情況下動(dòng)力也很足。起步非�？欤瑩Q擋也是很平順，在加速超車(chē)速度輸出也很平穩(wěn)，也快，感覺(jué)后勁還是很多的，可以跑的更快一些。
越野：
底盤(pán)調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強(qiáng)的舒適度。方向盤(pán)雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對(duì)好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對(duì)是車(chē)隨我動(dòng)。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
油耗：油耗沒(méi)有說(shuō)的那么低，基本上在10個(gè)油左右，我感覺(jué)我還是能接受的在市區(qū)里，基本上就10個(gè)油，在高速上，基本上在七個(gè)油左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是我能接受的范圍總體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。
舒適：昂科威Plus的舒適性完全不用質(zhì)疑，扎實(shí)的地盤(pán)設(shè)計(jì)，結(jié)實(shí)的鈑金質(zhì)量車(chē)身也重，超強(qiáng)的減震效果和消音效果，都帶給了我很好的體驗(yàn)。而且內(nèi)部座椅的做工質(zhì)量及用料也蠻好的，我覺(jué)得座椅不能搞全皮質(zhì)的，像這款車(chē)這樣中間來(lái)個(gè)透氣的設(shè)計(jì)，坐在上面沒(méi)有那種不透氣熱的感覺(jué)，很為客戶考慮的。我感覺(jué)得車(chē)輛的噪音也不大，就算是在高速路上跑外面的噪音也是很小的，更別說(shuō)開(kāi)個(gè)音樂(lè)起來(lái)了，完全不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)這輛車(chē)覺(jué)得最滿意的就是他的空間真的很寬敞，而且就是那種前后上下都很寬敞，真的很實(shí)用，如果有了小寶寶需要安全座椅的話也不會(huì)覺(jué)得很擠！
缺點(diǎn)：硬件方面都很出色，但個(gè)人覺(jué)得的軟件層面還有一定的升級(jí)空間，中控屏幕尺寸挺大的，而且顯示的效果也非常清晰，不過(guò)偶爾某些界面有卡頓的現(xiàn)象，還遇到過(guò)一次黑屏。不知道是我操控的原因還是怎么回事，還是希望這方面能夠更好吧。
外觀：我車(chē)的外觀手機(jī)還是比較符合我的審美的，看你比較大氣，豪華上檔次，而且360度無(wú)死角，從哪個(gè)角度看？你都非常的棒，而且這款車(chē)你從外觀看，你第一眼就能覺(jué)得這個(gè)車(chē)是非常豪華車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮座椅，應(yīng)該是好料子，因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)沒(méi)怎么有新車(chē)的異味，而且手把手那里都是木質(zhì)材料，智能系統(tǒng)很完善
空間：昂科威Plus的空間沒(méi)得說(shuō)，夠大夠?qū)挕Ｎ疫x擇的是五座的，感覺(jué)五座的座位空間比七座的還是大不少的，想著七座的的利用率也不高，所以后面還是選擇了五座的。空間真的是沒(méi)得說(shuō)，我的身材也不算小了，感覺(jué)坐進(jìn)去之后怎么顯得我弱小了很多了，坐在座椅上面就想躺著了。后排的空間也是夠大，放腳的地方有很多多余的空間。由于是五座的，所以這款車(chē)的尾箱就顯得很大了，伸進(jìn)去很多，要是再把后排座椅放倒，拉個(gè)長(zhǎng)的貨，大的貨，都是完全，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。
配置：到了我這個(gè)年紀(jì)，考慮更多的就是家人。美系車(chē)安全，舒適以及空間寬大的特點(diǎn)，特別的適合我。昂科威PLUS相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格不高，但配置齊全，而且動(dòng)力總成也特別有優(yōu)勢(shì)。做到了動(dòng)力強(qiáng)又省油，很值得推薦。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)作為2.0t237匹的馬力，動(dòng)力是非常的強(qiáng)，而且加了9 at的一個(gè)變速箱，并且配備了48伏輕混的一個(gè)設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且換平順動(dòng)力這一塊，我覺(jué)得杠杠的，最起碼作為一個(gè)2.0的車(chē)型，它的動(dòng)力隨叫隨到，而且想用特別的快看上去就完全超車(chē)以及到極速都是完全沒(méi)有問(wèn)題的
越野：
每個(gè)車(chē)系都有不同的定位，美系車(chē)給人最大的感覺(jué)還是舒服，開(kāi)起來(lái)舒服，乘坐起來(lái)也舒服。但如果討論操控感受的話，確實(shí)不算很優(yōu)秀，這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的精準(zhǔn)度也比較一般，另外就是轉(zhuǎn)彎半徑不算小。360全景影像以及倒車(chē)預(yù)警功能還是蠻實(shí)用的，而且也有倒車(chē)?yán)走_(dá)。不過(guò)在輔助功能方面做的不是很頂級(jí)，只配備了普通的定速巡航。
油耗：行車(chē)電腦顯示的油耗為7.9，還不到8升，和我自己計(jì)算的基本相差不大，這個(gè)油耗真的是爆贊，對(duì)一臺(tái)這么大尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太省油了�，F(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)比較高，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)燃燒92號(hào)汽油就可以，但費(fèi)用還是不低。尤其是像我這種每個(gè)月行駛里程較多的情況，省油特別有意義。
舒適：空間超級(jí)棒，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較豐富，而且都特別規(guī)整。還采用了按鍵式的換擋，這樣中控臺(tái)也騰出了很大一部分空間。被布置成了水杯架，深度很大，放上水杯之后不容易出現(xiàn)搖晃。座椅的設(shè)計(jì)我特別滿意，柔軟厚實(shí)，而且還有加熱功能。在輔助功能方面它還配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格珊，這樣在冬天的時(shí)候可以盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，乘客盡快感受到空調(diào)的溫暖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表現(xiàn)非常的均衡，問(wèn)哪方面是最滿意的，還真有點(diǎn)難住我了，考慮了再三應(yīng)該是這套動(dòng)力總成。動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，最大237匹馬力，9AT級(jí)變速箱又能將這么強(qiáng)的動(dòng)力，完美的釋放在四個(gè)車(chē)輪上，保持在高速上的低轉(zhuǎn)速，在市區(qū)內(nèi)的平順感受。而48V輕混系統(tǒng)的加入，又讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性變得非常出色，真正的做到了油耗和動(dòng)力完美的和諧。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，可能對(duì)這款昂科威PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制有點(diǎn)不是很滿意的吧，尤其是急加速的時(shí)候，還是蠻車(chē)吵鬧的，并不是說(shuō)不能接受吧，就是說(shuō)覺(jué)得在加急速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)還是挺容易傳進(jìn)來(lái)車(chē)內(nèi)的，并不是很舒適，對(duì)大部人來(lái)說(shuō)還是會(huì)感覺(jué)不舒服。
外觀：前臉網(wǎng)格設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足，大氣穩(wěn)重的同時(shí)又多了一點(diǎn)俏皮感，而且車(chē)燈晚上的時(shí)候特別好看，酒紅色的外衣尊貴感強(qiáng)，輪胎上都有別克的標(biāo)識(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料我非常滿意，首先是沒(méi)任何異味，其次是大部分都是軟質(zhì)的材料，給人的感覺(jué)很細(xì)膩很居家。不過(guò)整體的做工還是有進(jìn)步的空間，在一些不太明顯的地方，我能感覺(jué)到接縫略有一些粗糙，不夠均勻，美國(guó)人還是有點(diǎn)粗線條。座椅和方向盤(pán)的真皮材料給個(gè)表?yè)P(yáng)，手感特別的棒。
空間：空間上昂科威PLUS做的還是很不錯(cuò)的。大五座的布局，后排空間很大。前后排哦度可以得到一個(gè)非常舒適的乘坐空間。有一個(gè)小槽點(diǎn)吧，后排座椅不能調(diào)節(jié)，但是問(wèn)題不大。車(chē)上還有很多各種大小的小儲(chǔ)物格，花了很多小心思。后備箱空間可以用巨大來(lái)形容。平時(shí)經(jīng)常出去玩，這個(gè)后備箱可以裝下好幾個(gè)行李箱還有燒烤架。這個(gè)后備箱功能性簡(jiǎn)直太強(qiáng)了。
配置：東西是一分錢(qián)一分貨，我們能做的就是選擇適合自己的。昂科威PLUS在空間和舒適性方面特別出色，四驅(qū)系統(tǒng)的能力在城市SUV中也算是比較強(qiáng)的，價(jià)格比較合理，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：同級(jí)別中動(dòng)力絕對(duì)算強(qiáng)的，這看參數(shù)就知道。237匹馬力的引擎，無(wú)論你是高速馳騁，還是市區(qū)內(nèi)代步，都能給你足夠的底氣，百公里加速時(shí)間還不到8.5秒，這個(gè)成績(jī)挺嚇人的。因?yàn)楫吘故荢UV嘛，能達(dá)到這個(gè)表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話太夠用了。
越野：
在輔助功能方面非常棒，主動(dòng)剎車(chē)以及并線輔助都很實(shí)用。另外因?yàn)檐?chē)身尺寸比較龐大，所以他配備了360全景影像，第一次用的時(shí)候就震撼到了我，因?yàn)樘逦�。�?chē)身周邊所有障礙物全部一覽無(wú)余，這樣能減少很多小意外的發(fā)生。不過(guò)沒(méi)有配備自適應(yīng)巡航，僅僅是普通的定速巡航。四驅(qū)系統(tǒng)的性能還不錯(cuò)，在城市SUV中算是比較強(qiáng)的。
油耗：油耗方面我還是有一點(diǎn)擔(dān)心的，畢竟美系車(chē)的油耗普遍的要稍微高一些，目前我還沒(méi)有出磨合期，油耗顯示有點(diǎn)高。但是我相信磨合期過(guò)后可能會(huì)穩(wěn)定一些，如果能在10個(gè)油左右的話也算是理想狀態(tài)，這個(gè)油耗我也可以接受?。
舒適：舒適度上還行，就是坐墊有點(diǎn)短，要是坐墊再長(zhǎng)一點(diǎn)的話就更完美了。而且還有座椅加熱一鍵啟動(dòng)，這些功能非常的舒服非常的便捷。而且還可以用手機(jī)遠(yuǎn)程遙控。都可以在手機(jī)上就能把這些功能都控制好了。而且空調(diào)還有PM 2.5的濾芯，讓人感覺(jué)非常的放心，空氣非常得好，讓人看著就非常有面子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不同的年齡有不同的喜好，不同的時(shí)代有不同的需求。20歲的時(shí)候我喜歡天馬行空，喜歡跑車(chē)的澎湃動(dòng)力。但現(xiàn)在我已經(jīng)接近40歲了，有家有業(yè)有孩子，我更關(guān)注車(chē)輛的安全性和空間表現(xiàn)，這兩方面昂科威PLUS做的特別不錯(cuò)。另外在如今這個(gè)油價(jià)高位運(yùn)行的時(shí)代，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)重要。昂科威PLUS配備了48V輕混系統(tǒng)，將油耗控制的非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：變速箱升檔非常的積極，正常駕駛的狀態(tài)下油耗控制的很經(jīng)濟(jì)，但如果需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，踩下油門(mén)會(huì)覺(jué)得變速箱降檔也稍慢，感覺(jué)動(dòng)力的輸出會(huì)有一秒左右的延遲，然后才會(huì)澎湃起來(lái)。副駕駛沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，僅僅是手動(dòng)的調(diào)節(jié)，舒適度還是受到一定影響的。
外觀：車(chē)頭的感覺(jué)比較銳利，尤其是大燈的造型。大燈內(nèi)部的日間行車(chē)燈，還和中網(wǎng)上的鍍鉻飾條連為了一體，顯得層次感非常強(qiáng)，點(diǎn)亮之后也是比較有辨識(shí)度的，而側(cè)面和尾部的感覺(jué)都是很圓潤(rùn)的效果。頭燈和尾燈都是LED的結(jié)構(gòu)，照明效果非常棒，車(chē)尾配備了雙出的排氣筒，看上去氣勢(shì)也是比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么中庸，走的是時(shí)尚的風(fēng)格，有偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，也有語(yǔ)音控制這樣的實(shí)用功能。整體的顏色搭配非常的沉穩(wěn)，在配置方面做的也不錯(cuò)。但后排坐墊的角度有些過(guò)于平直，大腿得不到很好的襯托，有改進(jìn)的空間。
空間：五座空間很不錯(cuò)，一家人用著挺滿意，家人很喜歡。后備箱挺大的，蓋板下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放些小物件。
配置：昂科威PLUS這車(chē)的性價(jià)比算是我自己試過(guò)的車(chē)子里面比較優(yōu)秀的異味，首先就是這車(chē)的空間還是蠻大的，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得難受。其次就是這車(chē)的操控很好，朋友家人都這么說(shuō)，舒適性配置也多合適，總結(jié)一下就是價(jià)格合適，優(yōu)惠多，配置齊全，實(shí)用性好。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科威PLUS用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱還有48伏輕混。馬力有237匹，350的扭矩。這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)別算是比較好的，并且試駕的時(shí)候我開(kāi)感覺(jué)動(dòng)力是很充足的，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，證明動(dòng)力是還有富余的。變速箱換擋的時(shí)候也沒(méi)頓挫感，動(dòng)力方面使非常滿意的。
越野：
主動(dòng)安全配置挺多的，ACC、車(chē)道保持、盲區(qū)輔助，主動(dòng)剎車(chē)都有，用起來(lái)真的很安心，開(kāi)車(chē)不用那么費(fèi)精力。流媒體后視鏡超好用，這幾天下雨，車(chē)后方一覽無(wú)余，比物理后視鏡好用。四驅(qū)可以手動(dòng)切換，默認(rèn)兩驅(qū)，下雨天打開(kāi)四驅(qū)心里踏實(shí)多了。
油耗：還沒(méi)跑過(guò)高速，只在市區(qū)和國(guó)道跑，目前8.6個(gè)油，感覺(jué)還是比較省油的，走國(guó)道80時(shí)速左右是最省油的工況。
舒適：底盤(pán)比較柔軟，路面上的坑娃基本上感受不到，再者就是隔音效果真的不錯(cuò)，雙層夾膠玻璃，厚度達(dá)到了5mm，還實(shí)用了FNC主動(dòng)降噪技術(shù)，車(chē)門(mén)和車(chē)身其他位置內(nèi)置都有很不錯(cuò)的隔音棉，加上胎噪聲音也不大，所以坐在車(chē)內(nèi)真的有感受到圖書(shū)館的靜音效果，果真名不虛傳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服，軟硬度剛好，而且坐姿很高，前方視野很好。動(dòng)力不錯(cuò)，用的是9AT，檔位多，跑起來(lái)轉(zhuǎn)速低，相應(yīng)的油耗就比較低了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前還沒(méi)有什么感覺(jué)，如果非要說(shuō)的話，那就是后座的座椅不能調(diào)試，感覺(jué)坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累
外觀：說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谕庥^沒(méi)想很多，考慮的也不多，只要不是很難看，比較個(gè)性一點(diǎn)就好了。這款昂科威PLUS整車(chē)看起來(lái)還是蠻高級(jí)的，雖然不是很夸張的設(shè)計(jì)，但看起來(lái)就是很協(xié)調(diào)，外觀的做工跟車(chē)漆的噴涂都是不錯(cuò)的，飽和度好，比較均衡。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我給很高的評(píng)價(jià)，其中最讓我滿意的是傾斜式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，駕駛員在操控的時(shí)候非常方便。中控屏幕沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的那種懸浮式設(shè)計(jì)，顯得非常和諧，而且在顯示360全景影像時(shí)的效果也是非常棒的。還保留了比較多的實(shí)體按鍵，深得我意，操控感受非常的直觀。不過(guò)在某些界面會(huì)有卡頓的情況，另外語(yǔ)音的識(shí)別率也還有提升的空間。內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，用料很環(huán)保，全景大天窗也非常的帥氣。
空間：我身高1米85，屬于高的了，但坐在主駕駛沒(méi)有一點(diǎn)憋屈感，也不頂腦袋，空間很富裕，而且后備箱超大，出行游玩放東西絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
配置：這車(chē)的性價(jià)比也是非常的高，像這個(gè)價(jià)辦齊的SUV還是很少見(jiàn)的，有其他的配置，非常的同級(jí)別，最高的我覺(jué)得如果有想要買(mǎi)車(chē)的特權(quán)，可以重點(diǎn)考慮下這款車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力上我到時(shí)沒(méi)有太大的需求，昂科威PLUS基本滿足了。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9速手自一體的變速箱和48V的輕混系統(tǒng)。提速能力很優(yōu)秀，并且發(fā)動(dòng)機(jī)游刃有余沒(méi)有那種嘶吼聲。變速箱的調(diào)教也是很順滑的。感覺(jué)不到什么頓挫感。我買(mǎi)的是四驅(qū)豪華版的，冬天的時(shí)候下雪，打開(kāi)越野模式，開(kāi)起來(lái)非常的從容。不用擔(dān)心冰雪路面打滑之類的事情發(fā)生。這方面沒(méi)得挑。
越野：
操控的話感覺(jué)還可以吧，畢竟這么大一個(gè)車(chē)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向這些手感還是不錯(cuò)。再加上這個(gè)車(chē)子配備了一個(gè)360的全景影像。在小區(qū)里面挪車(chē)停車(chē)的話會(huì)更加的方便，有時(shí)候兩邊看不到的地方能夠打開(kāi)360看一下左右兩邊的盲區(qū)。開(kāi)車(chē)的話也會(huì)更加的方便，底盤(pán)的話感覺(jué)有一點(diǎn)硬啊。就像他們說(shuō)的這個(gè)是底盤(pán)的一個(gè)韌性，不像其他車(chē)型那么軟
油耗：油耗這方面我其實(shí)沒(méi)有抱太大的期望。畢竟是美系車(chē)，車(chē)身比較重。我的預(yù)期就是在百公里15個(gè)之內(nèi)就都可以接受。但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，上下班通勤基本12個(gè)夠了，如果不堵車(chē)的情況下，基本9-10個(gè)就可以。這個(gè)確確實(shí)實(shí)超出我的預(yù)期。可能跟這個(gè)48V的輕混系統(tǒng)有關(guān)，但是這方面是超出我的預(yù)期的。畢竟這么大的的車(chē)子，哪怕是日系車(chē)也百公里13個(gè)油。這個(gè)我是非常滿意的。
舒適：配置方面有我?guī)讉�(gè)特別喜歡的地方，首先是全景大天窗，這是我一直以來(lái)的一個(gè)夢(mèng)，因?yàn)樯吓_(tái)車(chē)沒(méi)天窗，而我又是個(gè)煙民，搞得車(chē)輛頂棚臟乎乎的，全景天窗也能沐浴陽(yáng)光，確實(shí)顯得更敞亮。另外就是真皮的座椅也很舒服，而且還有座椅加熱以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。它有些小細(xì)節(jié)也挺吸引我的，比如有兩種模式的充電接口，還支持快充功能，這就很方便。
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