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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油門踩到底,渦輪介入之后非常的輕快,非常的順暢,換擋也非常的勤快,幾乎沒有任何的頓挫感,目前為止,他還沒有上過高速,只在高速上跑著,80速巡航,真的很給力。周末去郊外旅游,還翻過山坡,2.0 t的動力不用擔心,足夠應付了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對車的動力要求不是特別高,但是動力方面我還是很滿意的,2.0T+9 AT變速箱的動力很強,起步的時候有很強的推背感,中段加速的時候一點都不拖泥帶水,給人一種源源不絕的感覺,而且之前跑高速的時候,到了后期加速的時候,也不覺得累,很輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比起溫柔,我更喜歡激情,親身體驗了一段時間的駕駛,我覺得它的動力系統(tǒng)還是不錯的,不管是起步還是加速,只要在路況允許的情況下踩油門,都能獲得爆發(fā)力和明顯的推背感。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:昂科威 plus在我試過的眾多 SUV中,無論是加速還是加速都非常給力。在高速加速的時候,油門的反應很快,超車的速度也很快。聽說48 V能在一定程度上幫助省油,目前行駛距離比較短,不做評論。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格27.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這么大的一輛車,渦輪發(fā)動機還是很輕松的,即使是在高速上,油門一踩,也能瞬間超車。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:昂科威 Plus搭載了別克最新的 Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,可變缸技術指的是,它可以根據(jù)需要進行靈活的調(diào)整,從而保證昂科威 Plus的動力和省油。9 AT變速箱使動力輸出更加順暢,輸出更加流暢。另外,它還配備了時下流行的48 V輕混系統(tǒng),當紅綠燈的時候,它會自動啟動,啟動時,48 V蓄電池會為車輛點火,延長12 V電池的使用壽命。當車輛加速時,48 V的輕混系統(tǒng)可以提供發(fā)動機的動力,提高發(fā)動機的轉速,縮短車輛的加速時間,提高車輛的加速效率。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力:2.0T的動力對我來說足夠足夠,非常棒了,超車起步杠杠滴。比我之前的1.5排量的小車好的不是一星半點,輕輕一踩油門,就瞬間給力。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很不錯,市區(qū)里超車加速。很強勁。也會有很明顯的推背感。高速更沒有問題,來著很穩(wěn)當!并且這個車的48V青還在平時走走停停。時候配合著發(fā)動機自動啟停;靖惺懿坏竭@個車的抖動。很好開。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這套動力總成極具科技感,有美系車獨有的閉缸技術,也有直噴增壓等普遍采用的新技術,提供了相當好的動力性能,也提供了不錯的燃油經(jīng)濟性。尤其是變速箱的表現(xiàn),真的是出乎我的意料,在市區(qū)內(nèi)它換擋特別積極,特別的平穩(wěn)。在高速上它可以將轉速控制的相當?shù),提升燃油?jīng)濟性的同時,也降低了發(fā)動機磨損。百公里加速時間只有8秒多一點,這個成績對一臺大尺寸的SUV來說相當?shù)碾y得。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很出眾啊,不僅是功率強大,而且有9at變速箱的完美匹配,加速的過程也很線性。一般的增壓車型在起步的狀態(tài)下都會有一點頓挫,因為渦輪介入的時候,動力會一下子強勁很多,但它有了輕混系統(tǒng)的協(xié)助,動力變得特別的順暢,特別的線性,開起來更接近于大排量自吸的感覺。
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