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昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格29.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人覺得操控沒毛病，視野就是比小車舒服，方向盤的力度校正的剛好也不費力氣，精準(zhǔn)度也高指哪兒打哪兒的很得勁，上路車身穩(wěn)定性好，不飄不甩，剎車制動也快，每次出門感覺都從容不迫，輔助功能還挺有意思的，像是360全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助，還有自動泊車等等功能都挺好的，偶爾偷個懶也有指望。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的手感是挺讓我滿意的，上手難度是挺低的，車子開起來也是穩(wěn)定十足的感覺，安全感是挺有的，可能也是跟車子是帶四驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)系。方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，分量手感都挺棒的，車子也自帶360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，主動剎車等等的安全輔助功能，不管是行駛在馬路上還是平時自己倒車也好，都是挺方便實用的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1636公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 昂科威S的操控感我覺得是很不錯的，只需要調(diào)整到運動模式，車子的操控并不會覺得差，而且還是四驅(qū)的版本，開著感覺很穩(wěn)。最想不到的是車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度居然很好，虛位感很小。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車雖然車身不算小，但是操控起來確實很流暢，因為它車內(nèi)的功能確實很齊全，對于女性來說也算是比較友好的。首先智能輔助駕駛技術(shù)就讓整個駕車難度降低不少，再加上360全景影像和倒車?yán)走_(dá)，倒車也不是問題。方向盤的靈活度很高，車內(nèi)的視野也很開闊，在市區(qū)大小彎都能順利通過。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1726公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車身尺寸大自有它的好處也有它的弊端，我感覺這臺車的操控就是受到了車身尺寸的限制，整臺車子感覺不是很靈活，其實昂科威S的這個方向盤也是比較輕的，不會說又特別重，但就是車身尺寸大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，每一次倒車停車的時候確實是有點麻煩。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 動力充足的車，我感覺在操控上也是很有優(yōu)勢的，特別是對于咱這種類型的SUV車型，發(fā)動機還是夠勁兒，出去遇到不太規(guī)整的路特別的有駕駛的感覺，方向盤的手感也特別好。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2084公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車有三種模式可以切換，運動、舒適、越野，我在市區(qū)開一半喜歡舒適模式，油門不輕也不重開著正好合適，出去旅游一般跑山路喜歡運動模式，動力隨叫隨到。360全景影像也不錯，掛上倒擋之后就在顯示屏上出來了車的影像，還能自己選擇看前后左右，再也不擔(dān)心倒車劃到別人了。當(dāng)然它還帶了自動泊車，但是這車買來我一直沒敢用，怕操作失誤。這車的剎車也很不錯，好像之前有人做過測試百米剎車進了四十米以內(nèi)了。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格29.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車的制動效果非常出色，強悍的動力必須有優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)來控制，否則車輛肯定會失控。剎車腳感線性，沒有任何突兀的感覺，從開始踩剎車到車輛完全剎停，完全順滑和流暢，車內(nèi)乘客的舒適度也能得到保障。底盤的設(shè)計比較硬朗，高速過彎和起伏路段行駛時，車身特別整齊，沒有任何的晃動和甩尾，循跡性特別棒。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控相對較為靈活，但整體又不失穩(wěn)重，車子的設(shè)計就給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。行駛過程中整體表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，當(dāng)時試駕的時候第一次開，給我的感覺就是車子轉(zhuǎn)向指向性很好，轉(zhuǎn)彎半徑也偏小，所以轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性還是可以保證的。對于其他功能可能開的時間也不算太長，所以還得慢慢摸索，整體的安全性能設(shè)置也很不錯，剎車的穩(wěn)定性也控制的很好。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 忻州
裸車價格27.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 四驅(qū) 后橋限滑差速器，再搭配車子那么多的駕駛輔助功能，操控性能這方面還是挺好的。平時自己倒車停車都有360全景影像的幫助，盲點不會太多，視野是挺敞亮的，就是這個自動泊車入味的功能不怎么好用，對停車位的要求太高了，也容易碰到別人的車子，一定要時刻關(guān)注著車子動態(tài)才行，要么就還是自己來吧。
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