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英菲尼迪Q50L
官方指導價：26.48-38.98萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
英菲尼迪Q50L
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(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
年款：
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 32.65萬元 車主平均油耗： 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 30.76萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 26.71萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價： 39.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2016年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：日產(chǎn)招牌舒適，不必多說。懸掛阻尼韌性上佳。回彈迅速無多余跳動，壓井蓋什么的路感是有但明顯那部分最生硬的震動被吸收了。這點對比atsl硬的發(fā)指（對買菜中級車來說）的懸掛簡直舒服極了。細小石子路的震動過濾也很優(yōu)秀。座椅包裹性好，坐墊也不短，支撐性好。另外是打孔真皮，屁股不熱。噪音要說說，因為是搏天族的防爆胎，胎噪有點大，開一百關窗依然明顯，風躁也是不小，不知道是車身線條造成還是隔音材料本身有待提升。不過還能接受啦。換普通胎應該會好很多。空調(diào)啟動迅速制冷快，這是日系的優(yōu)良傳統(tǒng)。另外好像默認外循環(huán)，只有一個內(nèi)循環(huán)的按鈕。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價格24.40萬元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音很一般
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購買時間2016年09月
購買地點山西 長治
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排的人舒適性不錯，隔音缺了點。
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減速帶過去還是很明顯的，路面有坑的話也很明顯的。座椅舒適性：悅動版帶腰部支撐電動調(diào)節(jié)，點贊！其他的感覺都還行，座椅都比較寬大
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購買時間2014年05月
購買地點云南 保山
裸車價格54.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16653公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2016年10月
購買地點河南 周口
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適這點必須滿分，英菲尼迪完全吸收了日產(chǎn)沙發(fā)廠的精華，座椅舒適度同級最好，沒有之一！有一點一定要說，我的腰不好，長時開車腰會很疼，選車要求是必須要有腰部支撐，但是看到q50l，一切要求全部崩塌，我的乞丐版，網(wǎng)上配置沒有腰部支撐，但是提到車以后，都開了300km回到家了，才很驚喜的發(fā)現(xiàn)，有個手動的腰部支撐。但是不得不提，就q50l的大沙發(fā)座椅，我在沒用腰部支撐的情況下，開了四個小時，腰部沒有不適感。隔音對于一個從八代思域轉(zhuǎn)過來的人，真的沒法挑了，我很滿意！就大家吐槽的胎噪，我覺得聲音不要太小好吧，真的夠舒服的，旁邊停個大車隆隆隆響，只要窗戶關上，車內(nèi)一片安靜。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個補胎裝置，這方面會好很多。
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購買時間2016年11月
購買地點青海 黃南
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛偏向運動型，稍稍有點硬
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過彎的時候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會有腰酸背痛的感覺。后排座椅坐墊比較寬，做起來很舒服，有點類似于沙發(fā)，這點倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運動與日常使用中找到了一個非常好的平衡點，不會讓你感覺一直晃，也不會讓你有過坑時那種砰砰砰的感覺。高速變道側(cè)請控制的很不錯，無論速度再快都不會讓我沒有信心（再快沒開過，160以內(nèi)）。所以說這是一臺顏值高的買菜車，但日常要撒灑脫，也完全沒問題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運動，底盤還是有點硬，當然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對不輸同級別。因為后驅(qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因為路面波動從而傳給乘坐著的震動感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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