長安福特-銳界L
新車將于“2025年09月26日”上市
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銳界L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
銳界L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，空間大，行駛穩(wěn)，動力足，外觀沒得說，很直觀的霸氣感，車內(nèi)的雙聯(lián)屏是我最喜歡的配置，我老婆看著都說酷。
缺點：銳界plus除了油耗略高以外，其他方面都讓我挺滿意的。
外觀：車漆選的是琥珀棕，個人感覺比黑色更有質(zhì)感，銳界的外觀可以說在SUV里面有著美系越野車的硬朗血脈，車身線條的肌肉感極具觀賞性，而我正是喜歡這種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坦白的說我很喜歡，因為比之前的大屏幕好看了太多，而且變得更精致。做工用料也有了很明顯的提升。
空間：7座車就是實用，車內(nèi)空間完全不夸張地說就是大，前后排對比來說，我是覺得后排會舒服點，腿部空間寬松，翹個腿都很容易，后備箱擴展性也很好，完全取決于要不要把后排放倒，要多大有多大。
配置：銳界plus的性價比對比漢蘭達還是要高出不少的，車身硬朗大氣，動力強勁十足，配置豐富豪華，價格上也比較有誠意。
動力：除了起步那一下很肉，有個反應過程，其余情況動力隨叫隨到，這么大的車其實就需要兩百多的馬力。
越野：
最大的感受還是穩(wěn)，軸距有點長，不利于狹窄路面行駛，會特別費勁，倒車入庫的時候還真的看技術(shù)了。
油耗：初八提的的車 現(xiàn)在500多公里 300塊95號油跑了520公里 目前油表顯示平均油耗8.3
舒適：座椅很厚實，很柔軟，真皮座椅有加熱功能，就是新車氣味有點大。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳界plus這款車的性價比挺高，這也是我買它的原因，首先新款車型在外觀和內(nèi)飾方面都做了優(yōu)化，中網(wǎng)內(nèi)部造型更有立體感了，雙色多條幅輪轂比老款也更時尚了，全新的內(nèi)飾設(shè)計非常顯檔次，儀表和車機屏幕連接在一起的設(shè)計也很有新意。另外價格跟老款一樣，落地28萬多的價格比漢蘭達更有誠意，絕對是加量不加價。
缺點：能優(yōu)惠一些就好了，不過對于新老款的改動很也多，價錢跟原來一樣，優(yōu)惠能有些就好了
外觀：顏值方面我只能說是中規(guī)中矩吧，大燈還是很好看的，不過新款把前面部分改都感覺沒有老款的好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了今年很流行的連屏設(shè)計，科技范兒十足，另外做工和用料也讓我很滿意，中控區(qū)域軟性材質(zhì)居多，各個地方的接縫也處理的很細膩。
空間：空間大小方面與以前的老款沒有多大的區(qū)別。總體改變的還是它的內(nèi)飾方面。我買的是七座車。作為一個家用五座來說，非常的夠用。后面的那兩個座椅就是過節(jié)的時候，家里來人臨時做的。 空間有點小，所以那兩個座椅不能坐成年人。不過把后排兩個座椅放倒，你就擁有了一個超級大的后備箱，日�，嵥榈臇|西都可以放進去，容納超級大。
配置：銳界的定價屬于中等，我很能接受，而且顏值出眾，車里用料也毫不吝嗇，我覺得對得起它的價格了。
動力：銳界plus延用了上代車型的2.0t發(fā)動機，動力還是非常強勁的，日常市區(qū)里面開著很輕快，跑高速動力儲備也很足，家用足夠了。
越野：
我也開了十來年車，銳界我感覺高速換擋平順就是低速有點頓挫，底盤還可以車身整體姿態(tài)很穩(wěn)，方向虛位不大不明顯。
油耗：接近12升的平均油耗不得不說還是有些高的，不過對照它的車重和動力來說，也在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛避震是硬了點，有一個很好的操控感，但路面舒適性就一般了，車內(nèi)噪音幾乎都可以忽略，除了上高速會有點噪音以外都還好，車內(nèi)空間足夠大了，乘坐舒適性非常好，各種舒適配置到位，前排有座椅加熱，后排可調(diào)節(jié)靠背角度。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格27.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不得不說它的舒適性了，對于一個經(jīng)常長途駕駛的人來說就知道舒適性是多么重要的，座椅的包裹性很強坐上去還是很有質(zhì)感，而且即使坐的時間長了，也不會覺得腰酸背疼了。
缺點：懸掛減震不太行，就一個硬字，不過帶來的操控感不言而喻，算是可以扯平了。
外觀：銳界的造型設(shè)計雖然沒有一線品牌這么酷，新款也有著不少的運動細節(jié)，我相信很多人都喜歡銳界這種高大威猛的造型，而我當然是更喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化還是挺大的，由原來傳統(tǒng)式的中控變成了流行的聯(lián)屏設(shè)計，視覺上更有科技范兒了。做工依然嚴謹，用料也很有誠意，很有豪華感。
空間：銳界的車身尺寸很大，后排的空間特別寬，足夠我兩個寶貝蛋在后面玩耍了，后備箱可以裝的下兩個成年人。
配置：兩驅(qū)豪銳我感覺性價比最高，除了優(yōu)惠少，其他沒毛病。
動力：動力這方面的表現(xiàn)也是很男人的，不管是前期的起步還是后期的加速都是很快的，剛開始的時候還打了我個措手不及呢，不過習慣之后帶給我的駕駛體驗感真的還是非常棒的，在高速上迅速超車這是以前想都不敢想的事，現(xiàn)在那真是小菜一碟了。
越野：
我一開始也是被它的外形蒙蔽了，感覺操控應該很費勁，但是第一次試駕就改變了我的印象，操控很輕松，跟小轎車差不多，方向盤自帶一點虛位，不過一點不影響操控的舒適度。
油耗：這種車的平均油耗能達到百公里10.7個油，也在我的意料之中，挺正常的。
舒適：皮質(zhì)座椅特別厚實，填充物也是軟硬適中，包裹性和承托性都是可圈可點的。隔音效果超過了大部分同級車，主要是由于車窗采用了雙層玻璃，隔絕了日常大部分噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排隔音挺好的，不跑高速都不知道車內(nèi)隔音這么好，預料中太吵的胎噪和路燥都不怎么明顯，而且空間足夠大，坐在車內(nèi)就是一件很舒服的事情，一家五口非常舒坦，其次讓我也很滿意的就是動力，買銳界就是為了這2.0T245匹的發(fā)動機，起步提速比同級別大部分的2.0T 都要激進。
缺點：在價格方面和老款沒有改變。還是原來的價格，我一直期待可以稍微優(yōu)惠一些。價格能再便宜一些。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，很大氣厚實，尾燈夜間很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料講究，看的到的地方就都是真皮包裹，有必要說的就是新款的儀表和車機一體屏，看著還挺酷的，用起來非常不錯，科技范的味道很濃，系統(tǒng)IU界面設(shè)計很好，操作起來挺流暢的。
空間：空間是夠大的，要是說最舒服的話后排坐兩個人是最好的，后背箱也很大，車內(nèi)坐滿人，一人一個行李箱也能放，實用性挺高的，買SUV不就是為了必要的時刻發(fā)揮空間的作用么。
配置：性價比可以的。購車:優(yōu)惠萬把多塊錢，畢竟是新款。2020老款隨便都可以便優(yōu)惠個三萬。保養(yǎng)維護:還沒有去保養(yǎng)什么的，都差不多吧，感覺服務不錯品牌評價:希望福特不要倒下就行。多了解中國人的需求，造出人民需要的車。不要動不動就來個全球化版本，我們中國不一樣的。4S店售后服務:接待員那是很不錯。認真，他們整個團隊合作很好。
動力：動力儲備很充沛，完全不虛同級別的中大型suv，加速快，爆發(fā)力強。
越野：
其實一款車的操控好壞，一定是取決于他的調(diào)教，我覺得福特的調(diào)教就是非常滿意，因為它的底盤真的特別棒。
油耗：新車到手以后就磨合了300公里高速，當時表顯在8.7左右，看著還挺理想的，不過回到市區(qū)開表顯平均油耗已經(jīng)超過10個油了，市區(qū)的油耗比我想象中要高不少，一公里油都差不多一塊錢。
舒適：懸掛適中，不算硬也不算軟，既有舒適度，也兼顧了操控性
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，福特銳界的第一印象就是空間很大，而且車身外觀也夠大氣，那么這幾個方面都是讓我非常滿意的，另外一點就是這臺車舒適性很好，隔音很好。
缺點：油耗大，市區(qū)上下班代步十一個多油，要是再遇上堵車就有點吃不消。
外觀：還別說新款的銳界很好看，就喜歡大面積的中網(wǎng)，前臉看著就很霸氣，車身高，上車姿勢也舒服，輪轂頭一次我是覺得好看的。
內(nèi)飾：車里被軟皮包裹的地方很多，除了座椅之外，還有中控臺，檔桿周圍，也是豪華內(nèi)飾了。多媒體:屏幕的流暢度還是可以的，用了這么長時間，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，音響的音質(zhì)我比較喜歡，沒有雜音。
空間：可以說中型SUV怎么都比緊湊型的舒服，頭部空間高，而且7座車有更好的實用性，有需要的時候還能坐7個人，不坐人的時候有巨大的后備箱空間。
配置：新車上市 優(yōu)惠不是很多�？傮w中型suv也就這幾款 綜合方面都比較均勻只有銳界了
動力：動力強，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開車，更要考慮動力，畢竟農(nóng)村的道路是更復雜一點的，那么這款車的動力也讓我很放心。
越野：
方向盤非常輕巧，操作流暢，指向明確，轉(zhuǎn)彎抹角靈活。剎車很線性，很好控制。故障-操控系統(tǒng):一切正常的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能有點懸，低速中當你沒有打轉(zhuǎn)向燈而去轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)會以為跑偏了，會出現(xiàn)方向盤抖動，提醒警告你，也會主動介入糾正方向，就是有點和你搶方向盤的意思。有點煩人，所以建議別用了。搞不好弄巧成拙。。高速上車少。路好�？梢杂谩！� 主動剎車:這個ACC全速自適應巡航，很聰明，尤其是跑高速省事很多，它會保持車距，會自動跟車，前車減速它老遠就感覺到了，也剎車減速，然后加速前進。這種剎車減速非常線性，溫柔，不是那種很生硬的剎車減速感覺，國道上我也試過，不過感覺離很近才剎車，有點快追尾了嚇人，自己踩了剎。所以建議大家平常不要開啟這些功能。盡量自己開車，隨時掌控。除非是車少，路況好才開啟一下，復雜路段就算了，反而危險。另外談談這個轉(zhuǎn)向避險功能:之前不知道什么意思。前幾天我就遇到了，國道上，當時過一個紅綠燈，走中間車道（最左側(cè)是左轉(zhuǎn)車道不能夠走）距前車50米左右，于是我有點搶綠燈快速通過（60-70公里）當我通過紅綠燈一半了，比較接近前車，它突然向左打方向進入了對面最左側(cè)空車道里，太刺激了。幸好和我感覺一致，順勢接手進入最左側(cè)空車道里�！� 感應后備廂:腳踢十次七次不靈，難道是我的腳很丑嗎？方向盤操控感:方向盤準確，轉(zhuǎn)向靈活。轉(zhuǎn)彎半徑稍大，雙向二車道掉頭一把可以打過來。脫困能力:目前還沒有遇到那些很爛很難的路。底盤懸架支撐:整體舒適，而不松散。支撐不錯。過彎速度不是很快側(cè)傾不嚴重，有安全感。急彎遇到二次降速為妙。剎車表現(xiàn):非常好的感覺。很線性。車重慣性大。要提前一點帶剎車。
油耗：油耗也是出乎我的意料，比我自己預想的是要低的，因為我跑長途的時候比較多，所以還是比較注重油耗的表現(xiàn)的，實際開下來之后我才發(fā)現(xiàn)它真的是很經(jīng)濟的，平均油耗不過七個點兒出頭的樣子，如果上了高速的話還能比這個要低，我覺得這就是我的福音了。
舒適：座椅舒適度很好。不硬不軟趴趴。車內(nèi)空間大，天窗很大，很舒坦。毫不壓抑。遇到洼洼坑坑的路段，也是那種溫柔，干脆利落的擺動。不暈頭。☆ PM2.5過濾裝:這個必須點贊。我喜歡開車抽煙。它一直默默無聞的工作，就算是你停車走人了。它也會工作清潔空氣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:只是測試一下。沒問題。沒什么感覺。后排獨立空調(diào):測試一下�？梢怨ぷ鳌]啥感覺。☆ 第三排舒適性:第三排沒有什么舒適可言。應急而已。一般放倒忽略它。座椅舒適性:舒適很好。包裹不錯。厚實，又不軟趴趴。車內(nèi)噪音:隔音必須贊一個。胎噪，風噪，發(fā)動機噪音，都很不錯。和旁邊人交談很輕松�？照{(diào):現(xiàn)在冬天。只是短暫測試一下。效果應該不會有問題。車內(nèi)消毒方式:車自帶空氣清潔系統(tǒng)。工作很好。懸架減震舒適性:過連續(xù)減速帶，明顯溫和，干凈利落。不那么生硬。真的偏舒適�！� PM2.5過濾裝:很好的裝置，一直都是默默無聞的工作著，沒有發(fā)出什么聲音。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.23萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是銳界的動力，2噸的車重提速非�？�，之前開的奇駿，CVT變速箱提速沒有AT變速箱有感覺，外形也比較霸氣，回頭率較高，底盤很厚實，配置很高。
缺點：優(yōu)惠小，雖然說這是剛上市沒多久的一輛車，優(yōu)惠少的話，讓選車變得更糾結(jié)了一點。
外觀：車頭大嘴霸氣十足，側(cè)面腰線粗壯流暢，20寸大輪轂采用多條輻的設(shè)計，視覺效果出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感很科技，做工用料沒得說，雙聯(lián)屏這配置我很喜歡，不但用起來方便，而且看著還真的比那種大屏的舒服，別說豪車才有這種雙聯(lián)屏，現(xiàn)在連銳界都有了。
空間：空間我覺得這臺車是不用讓我擔心的，畢竟它的車軸距都已經(jīng)擺在那里了，打開車門的那一瞬間可以很明顯感受到眼前的那種空曠感，坐在車里頭部和腿部的空間都是很充足的，一點兒也不用擔心會覺得憋屈和壓抑了，后備箱的儲物能力也是杠杠的，開口很大，縱深也夠深，儲物能力還是很強的，滿足日常家用的話我覺得還是綽綽有余的。
配置：銳界plus算是一款加量不加價的好車了，性價比在這個級別里算是比較高的，而且口碑一直比較好，后期質(zhì)量有保障。
動力：50以下提速稍微有點慢，50以上提速非�？�，動力感覺一直有。
越野：
開起來的確是有點像開船，車身比較大，靈活性不怎么樣，不過勝在操控出色，高速行駛也穩(wěn)，就算路面不好也有一個很好掌控的指向感。
油耗：車大了油耗還是大，我算了百公里油耗都在十一個多，有時候能跑到十個多油我都感覺很低了。
舒適：車內(nèi)還是挺舒服的，空間足夠大，舒適性配置也很多，座椅柔軟包裹性很好，車子減震效果沒得說，就是胎噪不太理想，低速沒什么感覺，一上高速就真的挺吵的。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實挺多的，首先綜合起來，它就是一輛比較優(yōu)秀的車，因為它有著特別好的動力，我特別喜歡的是它的外觀，感覺特別大氣，而且動力真的很好。
缺點：如果這臺車的顏值再能提高一些的話，與它的實力強強聯(lián)手，我覺得達到的效果會更好。
外觀：外觀我覺得倒不是我太注重的，現(xiàn)在各種各樣的車都是層出不窮的，我覺得這臺車的外觀在同級別的車系里真不能算是數(shù)一數(shù)二的，反正沒有帶給我視覺上的沖擊感，整體看來還是比較平庸的吧沒什么太大的亮點，不過實力強也就足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上代跟新一大步 連屏 氛圍燈 車機導航感覺比手機的還要好用
空間：空間很寬敞，七座的車空間一定是非常大的，那么出行的話，減少了很多壓力，有時候出行一輛車就能解決問題。
配置：性價比見仁見智吧，新款上市沒多久，優(yōu)惠是不可能有的，我這二豪落地都要30萬，如果不急我覺得等優(yōu)惠力度大一點再買會更劃算。
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機動力輸出線性流暢，而且沒有渦輪介入時的突兀感，只要舍得踩油門，推背感會持續(xù)很久，開起來十分過癮，超起車來也毫不含糊。
越野：
操控的話我覺得沒有很理想，不過這臺車帶給我的感覺還是比較親切的，買車回來之后沒過多久就能很熟練上手了，但是我覺得方向盤在打起轉(zhuǎn)向來會有點兒沉重感，我覺得這點兒給我的駕駛體驗感還是有所影響的。
油耗：十點幾的油耗，可能對于一輛市區(qū)出行的車，還是有些高，不過我認為他畢竟車身重量和動力也非常好，所以這樣的油耗也不能說特別的高。
舒適：舒適性還可以，首先空間大，其次座椅軟，空間一大舒適性上就很占優(yōu)勢。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間我最滿意，我家兩個大人兩個小孩，怎么坐都合適。
缺點：尾箱門是電動的，打開有點慢，按了打開鍵以后都要等上幾秒才會開，有時候看著這么慢打開都有點捉急。
外觀：銳界這款車外觀不只是運動，還有著非常時尚大氣的樣子，所以這樣的車是我喜歡的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看和20款的變化很大，中控屏比以前好看多了，起碼一看就想21年的設(shè)計，用上系統(tǒng)還可以，挺流暢的，全景天窗真的大。
空間：選擇了福特銳界這一款車，就是選擇了大空間，畢竟這是七座車，空間肯定是既寬敞，又舒服。
配置：我覺得性價比還不錯，雖然目前新車還沒優(yōu)惠，但總體感受下來還挺滿意的，論養(yǎng)車還不算貴，也就油耗高了點，我問過4S店也就幾百塊的一次小保養(yǎng)，而且銳界能滿足不少我對車子的需求，總體來說利大于弊。
動力：2.0T245匹的發(fā)動機動力不算弱了，輕給油門就走了，而且不需要踩太猛那個推背感就已經(jīng)很明顯了，后段加速更是動力充足。
越野：
方向精準，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很小的彎道一下就能拐過去
油耗：其實9.9的油耗，也不算是很低，但這款車畢竟挺大的，而且馬力很強。等過了首保油耗肯定會有所降低。
舒適：舒適性是綜合的，要有著大的空間，好的隔音，舒適的底盤才能稱得上舒適性好，所以這款車空間和底盤的調(diào)教都很好，就是隔音不算好。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.13萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實當初買這輛車就是因為自己在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開，所以就想著選擇一輛皮實耐用一點的車，而且福特銳界這款車本身就比較的喜歡，另外又是七座的，能夠坐更多的人。
缺點：在操控方面，我對旋鈕換擋并不是很感冒，自己也不習慣，還是自動檔桿的感覺來的更舒服，更自在。
外觀：銳界plus的外觀還是一如既往的時尚大氣，同時也不容易審美疲勞，顏色我選擇了黑色，比其他顏色看起來更加穩(wěn)重一些，更適合我這樣的中年人。
內(nèi)飾：之前看好2020款的，結(jié)果又出了2021款的，內(nèi)飾比以前更好看了許多�！� 車聯(lián)網(wǎng):手機只能啟動，無法開車，我晚上挪著沒有帶鑰匙，打開車門手機啟動之后無法開車，害的我跑回家拿鑰匙。
空間：空間咋坐都很大，沒試過七個人，五個人是綽綽有余，后備箱也大。
配置：性價比不錯，21款的也有一萬元的優(yōu)惠，比起某些車加價好太多了。
動力：動力非常好，高速上變線超車的時候很方便，市區(qū)里也夠用
越野：
操控nice 指哪打哪 很不錯 福特調(diào)教厲害
油耗：九點幾的油耗對于一輛空間大，而且動力強的車，那么一定是不算費油的。
舒適：舒適度給只能給四星，車里空間大，家人可以很輕松的坐在車里，長時間坐車也不會感覺到很累，如果減震更好一點就完美了。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳界plus硬朗的外觀是我最滿意的地方，大尺寸的中網(wǎng)很有立體感，造型特別敦實，車身側(cè)面大氣修長，車尾四四方方的設(shè)計跟整個車身很搭，有美系肌肉車的厚重感。
缺點：新車有些味道。無線充電放在雜物盒里，不方便。前排USB接口才一個太小氣。腳踢后備箱十次有七次不靈，非常尷尬都不好意思踢了。黑色車身不耐臟后悔應該買白色的。
外觀：銳界plus的外觀設(shè)計上主要突出了美系suv的硬派，我選擇了黑色的車身顏色，大氣沉穩(wěn)有特別耐看。
內(nèi)飾：看著順眼就行，有那么一些高級的意思，不夠豪。也可以不錯，故障-內(nèi)飾:沒有什么問題☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個必須點贊，車機很流暢，屏幕清晰。聯(lián)網(wǎng)快。遠程控制也很好用，音響效果很棒�！� 氛圍燈:一個無聊的玩意。懶得理。隨它自己怎么變化。☆ GPS導航系統(tǒng):配套的百度地圖很好用，導航流量終身免費，所以是實時導航了，完全不需要手機導航，太棒了內(nèi)飾設(shè)計風格:不懂這些，看著不錯哈。異味異響:新車明顯異味，沒有發(fā)現(xiàn)異響。多媒體:車機送一點音視頻流量，用完了需要車機上購買，我開手機熱點流量，還不錯。不知道，能不能換自己的流量卡在里面，那就爽歪歪了喲。音響效果那是很好的，尤其是播放嗨曲倍兒爽，提神抗疲勞，呵呵，普通音樂也有發(fā)燒的感覺呢。內(nèi)飾材質(zhì):不太懂這些材質(zhì)什么的�？傊诲e。
空間：空間是我最滿意的地方。軸距達到了兩米八五，車子寬度一米九，三排座椅，我全家人都坐不滿，還可以帶上朋友或者親戚出去玩，后備箱更不用說了，如果不是搬家用，后備箱的容積我估計我是用不完了。
配置：作為一個兩驅(qū)的七座車，首先這個價格我很滿意，作為一個合資車，是在我的承受范圍內(nèi)，還有就是它的動力性非常棒棒，245匹的馬力同級別的車都沒有他的大，這樣在跑高速的時候，我覺得應該也很給力，空間方面也完全符合我的家用，平時要是有親戚朋友坐車，還可以讓后面的兩個座椅發(fā)揮作用。所以我很喜歡。
動力：肯給油有很強的推背感，比我開過的漢蘭達都要猛得多，2.0T245馬力的實力無需質(zhì)疑，別看銳界顯得笨重，地板油可是有推背感的。
越野：
方向盤有點重，打方向還是挺精準，油門靈敏，剎車夠用，沒太大感覺，開習慣就順手了。
油耗：油耗的確有點高，平時市區(qū)綜合油耗都在10-11個油之內(nèi)，要是堵車或者路況不好的時候都能去到12個以后，跟我預期之中差不多，不過我還是覺得有點燒油，如果沒什么事都不會開這輛車，出門成本高。
舒適：車里空間大，配置高，座椅寬大舒服，新車有點味道也在所難免，還好比較容易消散，經(jīng)常開窗通風就好啦。
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