一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于提車(chē)了，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)各方面都比較符合自己的要求，首先是動(dòng)力非常的足，而且空間方面家用的話也夠了，車(chē)子的配置也比較高，對(duì)于我這個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人感覺(jué)各個(gè)方面都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是車(chē)子的內(nèi)飾，因?yàn)樵煨瓦�是常規(guī)了些，沒(méi)有外觀那么的有個(gè)性，而且新車(chē)狀態(tài)還是有異味的
外觀：有GS標(biāo)志的前臉格柵，還有七字型很炫酷的led自動(dòng)感應(yīng)大燈，車(chē)子的前臉看起來(lái)真的很好看，后尾的像跑車(chē)的尾翼，讓車(chē)子更有動(dòng)感轎跑的感覺(jué)，很拉風(fēng)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈外觀輪廓很炫酷，也很靈動(dòng)，搭配進(jìn)氣格柵，讓車(chē)子看起來(lái)高端大氣上檔次，大燈是led大燈亮度剛好，也不會(huì)感到刺眼。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪胎是熏黑的設(shè)計(jì)，還有紅色的卡鉗搭配，很符合車(chē)子整體的風(fēng)格，車(chē)頂還有一個(gè)小小的魚(yú)鰭。
內(nèi)飾：每個(gè)人看到威朗的內(nèi)飾，大概第一眼都會(huì)先看到它的雙聯(lián)屏吧，一體的雙聯(lián)屏讓人看著就眼前一亮，看過(guò)了日常的儀表盤(pán)和觸控屏，這樣的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)真的很有與時(shí)俱進(jìn)的科技感。還有皮質(zhì)包裹的多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音識(shí)別功能，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等的配置，讓你覺(jué)得自己買(mǎi)的十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子有種在用豪車(chē)的感覺(jué)。
空間：都能夠找到合適的位置安放，對(duì)前后排的空間都比較滿(mǎn)意，然后他的儲(chǔ)物空間也比較的多，因?yàn)楹笈诺淖芜�可以放倒。
配置：車(chē)子的內(nèi)飾配置是豪華的科技感，讓你覺(jué)得開(kāi)車(chē)都是一種體驗(yàn)科技帶來(lái)快感的享受，而且對(duì)人的考慮都是很周到的，從座椅的包裹設(shè)計(jì)加熱功能等等，都會(huì)為你盡可能的做到舒服舒適，開(kāi)車(chē)不就速度和開(kāi)的舒服嗎？這車(chē)子既能給你帶來(lái)速度的體驗(yàn)也給你帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，兩者都有了，還十來(lái)萬(wàn)就能有這樣的感受了，我覺(jué)得可以了。
動(dòng)力：日常出行完全滿(mǎn)足了，提速很干脆，給油就走，滿(mǎn)載的情況下，爬坡也是很容易。
操控：
方向盤(pán)具有可變轉(zhuǎn)向比，精準(zhǔn)度非常棒，而且不同的速度段內(nèi)會(huì)有不同的反饋，非常的舒服。定速巡航，電子駐車(chē)等功能都很實(shí)用。在底盤(pán)調(diào)校上更是優(yōu)勢(shì)明顯，非常的有韌勁，整體感也特別強(qiáng)。在彎道上底盤(pán)的感覺(jué)很緊致，在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。馬牌輪胎的抓地能力值得肯定，干地和濕地的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，剎停的距離很短，油門(mén)和剎車(chē)的感覺(jué)也比較線性，沒(méi)有那種很強(qiáng)的突兀感。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，也和每個(gè)人駕駛的風(fēng)格有關(guān)，車(chē)友群里面經(jīng)常都會(huì)探討油耗，但從來(lái)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，有的人開(kāi)出了十幾升的油耗，有的人的油耗也是就6升。我算是其中比較低的，目前的百公里油耗為7.6升，路況大概是高速多一些，市區(qū)內(nèi)少一些。我開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較溫柔，很少去大腳油門(mén)，我覺(jué)得這也是取得經(jīng)濟(jì)油耗的一個(gè)重要原因吧。
舒適：說(shuō)到舒適性，我最滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)用料，我的鼻炎比較嚴(yán)重，如果有異味的話，鼻子會(huì)特別的難受。這臺(tái)車(chē)新車(chē)的狀態(tài)下就沒(méi)任何異味，讓我很放心。配置層面做的也比較齊全，最滿(mǎn)意的是自動(dòng)泊車(chē)功能，很有科技感也非常好用。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，全景大天窗，自動(dòng)駐車(chē)等功能也都是齊備的。座椅采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力特別強(qiáng)，不容易出現(xiàn)有滑動(dòng)的情況，而且相比其他的材質(zhì)也更透氣一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就喜歡它的外形，藍(lán)色的款真的很吸引我，它的雙聯(lián)屏也是，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前在辦試駕的時(shí)候開(kāi)的就這一款，連轟幾腳油門(mén)開(kāi)在路上真的很爽，當(dāng)時(shí)我就想買(mǎi)它。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)有兩點(diǎn)，第一就是這款車(chē)內(nèi)飾有些粗糙，而且塑料感十足，另外就是這款車(chē)的舒適性稍微差了一些，另外這款車(chē)的異味稍微有一些的需要散一下異味兒，其他的沒(méi)有問(wèn)題
外觀：不得不說(shuō)的一點(diǎn)就是這款車(chē)的顏值，蔚藍(lán)色的車(chē)衣運(yùn)動(dòng)范兒十足，前臉是傳統(tǒng)式的家族設(shè)計(jì)，飛翼式格柵網(wǎng)格，超流暢的側(cè)身線條，展翼型LED大燈，三維立體感非常的凸出，大紅色的gs標(biāo)識(shí)彰顯出與眾不同，漆黑的輪轂搭配上火紅色的卡鉗，整體的顏值看上去非常時(shí)尚，低調(diào)奢華而不失豐韻內(nèi)涵，是當(dāng)下很受年輕人喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮革用料還是觸感很柔軟的，座椅的海綿填充的很厚實(shí)，而且身體接觸到的地方都是沒(méi)有硬塑料的
空間：這車(chē)定位小轎跑，但空間上給了我不錯(cuò)的驚喜不管是絕對(duì)空間或乘坐感受，都讓人覺(jué)得很舒適前排主副駕駛坐起來(lái)相對(duì)比較舒適，翻毛皮質(zhì)感還不錯(cuò)，座椅的包裹性讓人長(zhǎng)期坐著腰也不會(huì)有太大壓力和累的感覺(jué)，主副駕駛位的橫向空間還算可以，操作各種按鍵都很靈活不會(huì)覺(jué)得有什么阻礙障礙。乘坐空間:本來(lái)買(mǎi)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這車(chē)子后排空間會(huì)相對(duì)較窄，沒(méi)想到實(shí)際坐上去還有挺多松動(dòng)的，我身高165，體重120斤，坐上去腿部到前座椅的空間有三個(gè)多拳頭，頭部還有兩個(gè)拳頭左右，基本上蹺二郎腿葛優(yōu)躺沒(méi)什么問(wèn)題。后備廂容積:后備箱空間還挺大的，縱深的長(zhǎng)度有一條手臂伸過(guò)去都不到頭的，后尾箱開(kāi)口蓋還挺大的，所以能塞大件，底板很平整沒(méi)有凸起的地方，這個(gè)后備箱真還挺大的，平時(shí)放的東西不多，除了出遠(yuǎn)門(mén)和去超市，后備箱是夠用的了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:基本的儲(chǔ)物格都有的，手扶箱門(mén)板格子，檔桿旁邊的小格子等等，而且后排還有隱藏式的杯托。
配置：其實(shí)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格也是比較合適的，同時(shí)用量和配置也還不錯(cuò)，但就是后期的保值率相對(duì)較低一些，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子對(duì)于我來(lái)講更多的是過(guò)渡型用車(chē)，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的話這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別的要求，一腳下去也沒(méi)有頓挫感。畢竟平常市區(qū)也不能飆車(chē)，還是以滿(mǎn)足日常需求為主。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，輔助駕駛配置也比較多。在高速行駛的時(shí)候，這款車(chē)的剎車(chē)還是比較好用的，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身也比較平穩(wěn)
油耗：油耗很低，畢竟是CVT變速箱，省油肯定是省油，但確實(shí)少了那么一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，不過(guò)在現(xiàn)在的油價(jià)之下，省油才是王道。油箱容積也比較大，一箱油續(xù)航基本上700公里左右吧，還是挺給力的。
舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就很看重舒適感，畢竟是我開(kāi)的，要是開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途不舒適那不就很慘。這款車(chē)的座椅軟硬還行，比較適中，我當(dāng)然是選擇有座椅加熱功能啦，冬天的時(shí)候開(kāi)一會(huì)兒就能很暖和了，內(nèi)飾看上去還是比較有科技感的，主要是突出了運(yùn)動(dòng)范兒，不會(huì)顯得很中規(guī)中矩。駕駛的時(shí)候整體車(chē)的平穩(wěn)度很好，超車(chē)的時(shí)候也比較輕松。上高速時(shí)整個(gè)喜歡的樂(lè)單，一路的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)還是很到位的，所以說(shuō)還不錯(cuò)，舒適性很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力非常的好，基本上這款車(chē)在日常上下班兒或者是回老家的時(shí)候都非常給力，而且高速上超車(chē)也比較容易
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子本身的實(shí)力我還是非常認(rèn)可的，目前也沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，就是后期的保值率相對(duì)比較低。
外觀：我選的是藍(lán)色外觀，車(chē)身側(cè)面的腰線直來(lái)直去的，連接前后大燈讓整個(gè)車(chē)身
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格都是我喜歡的，只是換擋器款式有些老了。整體用料材質(zhì)很不錯(cuò)，摸上去手感特別的舒服。尤其是座椅，看上去上檔次的同時(shí)，又很透氣舒適，不光顏值高，透氣性還特別的強(qiáng)。還有就是中控電子屏幕的設(shè)計(jì)，和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)都挺新穎的，看上去美觀舒服。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，不會(huì)像很多運(yùn)動(dòng)型車(chē)那樣那樣狹窄，而是擁有著相當(dāng)寬敞的體驗(yàn)。前后排都很舒服，頭頂還有一塊大天窗，在a級(jí)車(chē)中算是很領(lǐng)先的。提供了更好的檔次感，也圓了我的一個(gè)愿望，因?yàn)檫@些年就特別想擁有一款全景天窗的車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，每個(gè)人的想法不一樣，我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)性?xún)r(jià)比是比較高的，所以購(gòu)買(mǎi)了他，畢竟別克車(chē)的性能還是不用說(shuō)的，而且這款車(chē)的維修保養(yǎng)比較便宜，而且這款車(chē)的動(dòng)力和空間也算是同級(jí)別比較好的了
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)還是比較快的，一腳油門(mén)踩下去，輸出源源不斷，而且這款車(chē)并線超車(chē)的時(shí)候也非常給力，動(dòng)力是源源不斷的
操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性真是無(wú)可挑剔，而且模擬變檔也能在一定程度上保證駕駛樂(lè)趣，還有這電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也很好掌控，阻尼還挺有質(zhì)感的。
油耗：作為家用車(chē)，這個(gè)油耗的表現(xiàn)是可以的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)他的油耗，車(chē)都買(mǎi)了，我覺(jué)得加油都是小事情，油耗不高讓我們這樣的小兩口壓力也不用那么的大。
舒適：座椅很軟底盤(pán)很扎實(shí)過(guò)個(gè)減速帶振動(dòng)幅度幾乎感受不到人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅，里面填充物具好支持性3D包裹設(shè)計(jì)減緩長(zhǎng)時(shí)間駕乘疲憊感。底盤(pán)采用前增強(qiáng)麥弗遜后扭桿梁瓦特連桿設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)當(dāng)車(chē)輛遇到顛簸路面時(shí)擁好減震效果，在遇到彎道時(shí)候又好轉(zhuǎn)彎支撐性可謂是舉兩，整車(chē)又是使用昂科旗級(jí)別靜音策略極大程度降低風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在行駛過(guò)程中非常安靜舒適感覺(jué)是買(mǎi)對(duì)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意威朗Pro GS就是它的品質(zhì)，目前也開(kāi)了大半年一點(diǎn)小問(wèn)題也沒(méi)有，用起來(lái)也是很順心，其次就是動(dòng)力很足，提速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的是剎車(chē)系統(tǒng)的調(diào)教，前半段屬于踩下去沒(méi)啥感覺(jué)，到了后半段就突然的變得很重，讓人覺(jué)得很不好適應(yīng)
外觀：外觀看著非常好看，非常有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。這款車(chē)區(qū)別于其他別克的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性，車(chē)身線條很流暢
內(nèi)飾：互通式的大屏幕確實(shí)是很亮眼的，看著確實(shí)很有科技感，再加上車(chē)內(nèi)的用料還不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾還挺顯豪華的。
空間：空間還是不錯(cuò)的，乘坐空間非常寬敞，而且車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格也能滿(mǎn)足我的需求。車(chē)子的中控，扶手箱，手套箱的儲(chǔ)物格都比較不錯(cuò)，能放不少東西
配置：家用這款車(chē)肯定沒(méi)問(wèn)題的，油耗空間動(dòng)力都?jí)�，就是價(jià)格可能會(huì)有點(diǎn)浮動(dòng)，其它都可以。
動(dòng)力：加速的時(shí)候非常給力，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去的話，推背感十足。而且這款車(chē)在高速上的時(shí)候超車(chē)也非常給力，前兩天回老家的時(shí)候有個(gè)小上坡，上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)輸出也是比較給力的
操控：
操控評(píng)分的話 ，我覺(jué)得要給滿(mǎn)分 。首先說(shuō)他非常靈巧的方向盤(pán)， 你不會(huì)說(shuō)他非常沉重， 能夠在我駕駛的時(shí)候非常的靈活。 更輕松 ，還有一點(diǎn)就是說(shuō)它的油門(mén)跟剎車(chē)控制的是非常好的 。變速箱換擋非常平順 ，盡管這是一款cvt的變速箱 ，確實(shí)是這款車(chē)的操控真的很好 。
油耗：以前沒(méi)有用過(guò)美系車(chē)，聽(tīng)別人都說(shuō)美系車(chē)油耗很高，所以在選擇的時(shí)候也有過(guò)糾結(jié)。不過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的使用這款車(chē)還是沒(méi)有讓我失望，現(xiàn)在市區(qū)百公里油耗也就是在8升，高速情況下更省。作為一款偏向運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還有加熱功能，這個(gè)冷天使用還挺好的，座椅材質(zhì)是翻毛皮材質(zhì)的夏天也不會(huì)太燙，后視鏡是流媒體后視鏡，可以清晰的看到車(chē)尾的情況�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:車(chē)子后排還有出風(fēng)口，這個(gè)讓夏天坐后排的人能更快享受空調(diào)的涼快，而且后排還有兩個(gè)usb插口，對(duì)于手機(jī)不離身的人真的太友好了，有次朋友坐我車(chē)，手機(jī)沒(méi)電了，我告訴她后排插數(shù)據(jù)線就可以手機(jī)充電了，她看到我這個(gè)真的挺驚訝的，說(shuō)真是方便都不用特意去前排充電了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，而且動(dòng)力很強(qiáng)的一臺(tái)美系家用轎車(chē)，讓我最為滿(mǎn)意的還有著比較合適的價(jià)格，畢竟目前的優(yōu)惠力度很大，而且車(chē)內(nèi)的配置非常豐富，更多的也是比較強(qiáng)調(diào)實(shí)用，而且檔次感也還可以，車(chē)內(nèi)的空間也是比較大的，實(shí)用性足夠強(qiáng)
缺點(diǎn)：變速箱表現(xiàn)挺棒的，沒(méi)有影響到加速感受，而且換擋的過(guò)程也極其的平順，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)確實(shí)舒服。但作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，這種太過(guò)平順的換擋感受也少了一些樂(lè)趣。
外觀：對(duì)比了同級(jí)別的幾款合資車(chē)，威朗的顏值無(wú)疑是最高的，不僅造型個(gè)性，而且配色也很大膽，這才是真正的時(shí)尚弄潮兒。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較好看的，顏色搭配上也比較好看，而且車(chē)內(nèi)的高科技配置也比較多，特技使用的也非常流暢
空間：空間方面來(lái)說(shuō)真的是非常充足。 當(dāng)哥買(mǎi)車(chē)的時(shí)候 ，周末我會(huì)約幾個(gè)朋友外出玩 ，現(xiàn)在有的時(shí)候會(huì)拉著家人外出玩， 算上我一共五個(gè)人 。朋友說(shuō)買(mǎi)這么一款車(chē) ，坐的能開(kāi)嗎？ 當(dāng)時(shí)質(zhì)疑我， 說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)他們很不理解。 因?yàn)樗恢劳蕄ro gs，這款車(chē)的一個(gè)空間 當(dāng)他們坐上車(chē)的時(shí)候， 感覺(jué)空間還是比較寬敞的 。朋友都說(shuō)比較滿(mǎn)意 。所以我心里也比較開(kāi)心 。乘坐空間:這身高是1m74 ，我坐在車(chē)上的話， 駕駛的話感覺(jué)空間還是比較好的 ，不管頭部空間還是我的腿部空間 ，余量都是比較足。后備廂容積:后備箱空間也是比較大的， 可以容納接近五百多升的一個(gè)容積。 平時(shí)你家庭購(gòu)物等需求都非常好。
配置：在自己預(yù)算范圍之內(nèi)滿(mǎn)足所有的要求，雖然不是最好的，但是能夠做到配置和性?xún)r(jià)比同時(shí)都能兼顧到的，我認(rèn)為還是占的少數(shù)。
動(dòng)力：提速的感受很爽，急加速時(shí)推背感也非常的到位，油門(mén)的響應(yīng)非常靈敏，輕點(diǎn)轉(zhuǎn)速攀升的就特別快。因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)的原因，開(kāi)空調(diào)油耗不會(huì)有任何的上升。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)大，而且增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不如自吸車(chē)型那么順暢，會(huì)覺(jué)得略顯嘈雜一些。但是也有人特別喜歡這種感覺(jué)，說(shuō)是有激情嘛，有點(diǎn)不理解。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)靈敏度是夠用的，而且方向盤(pán)操控起來(lái)也得心應(yīng)手
油耗：說(shuō)到操控，我覺(jué)得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時(shí)尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給人的科技感非常的強(qiáng)大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語(yǔ)音智能系統(tǒng)，使用起來(lái)都非常的方便，語(yǔ)控是在開(kāi)車(chē)時(shí)解放雙手的最大助手。方向盤(pán)是真皮的，手感還不錯(cuò)，前后配備了高清雷達(dá)，倒車(chē)影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車(chē)后的情況，給個(gè)贊。同時(shí)這款車(chē)有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會(huì)緊急制動(dòng)，智能性能很強(qiáng)。
舒適：后排的腿部空間短，我的個(gè)子是178坐在后排腿都舒展不開(kāi)，不過(guò)座椅還是很柔軟的，坐在上面對(duì)于身體的包裹感很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意車(chē)子的外觀樣子，藍(lán)色車(chē)身看著還是蠻有運(yùn)動(dòng)感的，我選的頂配輪轂是黑色的，看起來(lái)很帥氣
缺點(diǎn)：從使用到現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方.唯獨(dú)就是對(duì)這個(gè)CVT有點(diǎn)想法其實(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候心里有數(shù)的.只是在換擋的過(guò)程中像乘坐了一部電動(dòng)車(chē)一想.少了些駕駛樂(lè)趣
外觀：這款車(chē)的設(shè)計(jì)很前瞻，很時(shí)尚，很多像我一樣的年輕人一定會(huì)喜歡，整體外形流線非常滿(mǎn)意，高辨識(shí)度的燈光系統(tǒng)讓整車(chē)逼格進(jìn)一步提升。側(cè)面腰線充滿(mǎn)層次感。
內(nèi)飾：我們一看就會(huì)看到這款車(chē)的一個(gè)大屏幕 。這個(gè)大屏幕滿(mǎn)足了我平時(shí)的一些需求 ，我平時(shí)說(shuō)實(shí)話 。我對(duì)路呢有點(diǎn)迷茫 ，有的時(shí)候我會(huì)全面開(kāi)啟導(dǎo)航 ，并且用智能語(yǔ)音打開(kāi)空調(diào)等確確實(shí)實(shí)的滿(mǎn)足了很多 。內(nèi)飾顏色整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò) 我還是比較喜歡的 。
空間：車(chē)子的前后排空間都比較大我做進(jìn)去之后基本上翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，而且車(chē)內(nèi)的消除歌比較多。另外是這款車(chē)后備箱空間也比較大，放上兩個(gè)大的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，在我特別關(guān)注的幾個(gè)方面，基本都做到了完美。不錯(cuò)的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，還有著同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)。舒適性也還可以，基本算得上達(dá)標(biāo)，畢竟它是偏運(yùn)動(dòng)的屬性，能達(dá)到這個(gè)舒適度已經(jīng)很不容易。結(jié)合價(jià)格來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是蠻優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的澎湃，有184匹馬力，起步時(shí)非常的靈敏，推背感十足，油門(mén)響應(yīng)速度也特別快。地板油的狀態(tài)下簡(jiǎn)直無(wú)敵了，百公里加速成績(jī)才7.7秒，就是一個(gè)鋼炮的表現(xiàn)。
操控：
我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)的，對(duì)這輛車(chē)輕松駕馭，我媳婦的駕駛技術(shù)不太好，但也說(shuō)這輛車(chē)是十分好開(kāi)的。而且這輛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也沒(méi)有感覺(jué)很累，可能是跟方向盤(pán)的駕駛力度適中有關(guān)系，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到有虛位。剎車(chē)偏硬，有一點(diǎn)過(guò)于靈敏了，不過(guò)開(kāi)的多幾次，也就慢慢的適應(yīng)了。倒車(chē)影像的雷達(dá)精準(zhǔn)，成像清晰，對(duì)不太擅長(zhǎng)倒車(chē)入庫(kù)的我媳婦很有幫助。
油耗：大半個(gè)多月市郊區(qū)也跑了2600多km，因?yàn)榛径际窃谑薪紖^(qū)通勤，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)堵車(chē)，個(gè)人開(kāi)車(chē)不喜歡太溫柔的起步，比較暴力的那種，表顯油耗11個(gè)，平均真實(shí)的油耗大概在8個(gè)左右浮動(dòng)，其實(shí)跑郊區(qū)40-60碼的時(shí)候最省油，沒(méi)跑過(guò)高速不知道高速油耗多少，個(gè)人感覺(jué)對(duì)比其他車(chē)，油耗還可以的，聽(tīng)說(shuō)首保后還會(huì)降點(diǎn)，不懂是不是真的，打算五千公里再去首保試試看效果。
舒適：舒適性還可以，座椅比較厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)疲憊，他還有座椅加熱 不過(guò)這個(gè)天用不到。主駕駛的電動(dòng)座椅挺方便的，可是副駕駛沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不錯(cuò)，還有就是動(dòng)力也夠用，空間看著也還行，總體評(píng)估下來(lái)覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，適合家用的，就毫不猶豫的選擇了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子整體的性能都比較好，性?xún)r(jià)比也比較高，而且這款車(chē)子買(mǎi)車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)
外觀：藍(lán)色的顏值就有一種獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感，再加上黑色的輪轂，運(yùn)動(dòng)范就這么拿捏住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是黑色搭配上紅色的縫合線，符合車(chē)輛整體配色的統(tǒng)一性，座椅上也有g(shù)s的標(biāo)識(shí)，整來(lái)說(shuō)還是比較到位的。
空間：空間還不錯(cuò)，1米80的身高沒(méi)壓力，前后排坐著都很舒服，而且座椅的包裹感非常棒，符合它運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位。座椅的面料更是高檔的翻毛皮材質(zhì)，很透氣，此外還配備了座椅加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。但也有個(gè)小遺憾，那就是副駕駛沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
配置：購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候， 我在青島各家店都轉(zhuǎn)了好幾家 。價(jià)格方面我也比較滿(mǎn)意， 十幾萬(wàn)車(chē) 對(duì)吧 ，顏值又高 ，各方面都比較不錯(cuò) 關(guān)鍵是我自己喜歡的 所以我感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的很高 。
動(dòng)力：因?yàn)橐咔樘彳?chē)之后就沒(méi)上過(guò)高速，基本上都在市郊區(qū)跑，開(kāi)起來(lái)只要你舍得踩油門(mén)，超車(chē)30-80碼提速都很快，跑郊區(qū)和外環(huán)的路100碼以上提速也很快，這車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)啥的都很快，動(dòng)力這方面確實(shí)是這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車(chē)功能，這對(duì)老婆來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是神仙般的存在了，主要還是主觀的駕駛體驗(yàn)非常棒，變速箱的平順性，底盤(pán)的穩(wěn)定性以及整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感都是非常不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在跑了600公里綜合油耗八個(gè)油，已經(jīng)在我的預(yù)期范圍之內(nèi)了，這款車(chē)油耗作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較合適的，畢竟現(xiàn)在天氣比較熱，基本上都是在開(kāi)空調(diào)，所以對(duì)于這個(gè)油耗還是感覺(jué)可以的
舒適：座椅的坐墊是很寬大厚實(shí)的，坐在上面身體是很放松的狀態(tài)，因?yàn)閷?duì)于身體不僅有包裹感還有陷入感，就像是一個(gè)大沙發(fā)一樣的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是威朗這輛車(chē)的外觀和空間。外觀我們選擇的是我媳婦喜歡的藍(lán)色，和車(chē)輛本身的外觀設(shè)計(jì)特別的搭配，很是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尤其是車(chē)頭設(shè)計(jì)的很漂亮，格柵是黑色的，造型很酷，看上去大氣又時(shí)尚。這輛車(chē)的空間我也是滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ鹊氖峭瑯油庑晤佒当淼拇问来嚎速惱�，雖然同樣的好看，但威朗的后座空間明顯要優(yōu)秀很多，更適合家用。再有就是對(duì)威朗這輛車(chē)的油耗也是十分滿(mǎn)意的，雖然買(mǎi)之前就聽(tīng)說(shuō)這輛車(chē)省油，但畢竟是渦輪增壓的車(chē)，油價(jià)又那么高，所以還是有些擔(dān)心的，沒(méi)想到磨合了也就半個(gè)月，油耗就降到了8個(gè)油以下，還是很驚喜的。
缺點(diǎn)：外觀沒(méi)有問(wèn)題，特別的拉風(fēng)。內(nèi)飾的感覺(jué)稍差一點(diǎn)，風(fēng)格還是蠻帥的，而且也比較有科技感，貫穿式的大屏也蠻吸睛的，但中控臺(tái)的下半部分會(huì)覺(jué)得塑料感有點(diǎn)明顯。此外就是這臺(tái)車(chē)隔音方面控制的不夠理想，高速行駛時(shí)風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的。
外觀：我感覺(jué)它在同價(jià)位算比較能打的，越看越喜歡，本來(lái)打算買(mǎi)白色的，但是對(duì)比之后還是覺(jué)得藍(lán)色更適合這款車(chē)，比白色更顯的運(yùn)動(dòng)，所以我很決斷的要了藍(lán)色這款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是稍微有異味兒，不過(guò)這個(gè)倒是沒(méi)有關(guān)系，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的顏色還是比較搭配的，另外做工也比較好，基本上摸上去的話都非常舒服，而且都是真皮座椅
空間：五人正常乘坐完全不至于出現(xiàn)很擁擠的狀況，五一假期回老家時(shí)也見(jiàn)識(shí)到了它的后備箱有多么能裝，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置：在4S店直接提的車(chē)，買(mǎi)保險(xiǎn)交稅上牌都在店里辦的，送的貼膜腳墊還有一大堆原廠的附件，比較值的是送的6次保養(yǎng)，雖然沒(méi)折成現(xiàn)金，但是等價(jià)比算的話也很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)毛病，隨叫隨到，只要給油，跑的飛起。
操控：
這是我的第一輛車(chē)，考完駕證之后就沒(méi)怎么有多少實(shí)際機(jī)會(huì)去摸車(chē)，剛提車(chē)的時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)油門(mén)很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就串，后來(lái)摸多幾次就適應(yīng)了，方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪沒(méi)虛位，CVT變速箱比起雙離合提速線性多了，但深踩油門(mén)提速推背感強(qiáng)烈，還有發(fā)動(dòng)機(jī)急速的時(shí)候也比朋友的菲斯塔小聲，倒車(chē)的時(shí)候很慢有時(shí)候有點(diǎn)坡度還不走，要給點(diǎn)油，前后雷達(dá)和流媒體后視鏡對(duì)于新手真是太友好了，配置很豐富不用再多加裝其它的東西進(jìn)來(lái)。
油耗：比較喜歡開(kāi)快車(chē)，經(jīng)常的大腳油門(mén)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也比較澎湃，確實(shí)很難忍住去狠踩油門(mén)，體會(huì)它的動(dòng)力。這種不太好的駕駛習(xí)慣之下，油耗大概8.1升，還是相當(dāng)出色的，而且行駛的路況大部分都是市區(qū)。跑高速的時(shí)候真的超省油，勻速行駛的狀態(tài)下油耗只有6升多一點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)搭載CVT變速箱，原本擔(dān)心會(huì)影響動(dòng)力感受，實(shí)際上并沒(méi)有，同時(shí)也帶來(lái)了這么優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：底盤(pán)的厚重感不錯(cuò)，但懸掛偏硬對(duì)于顛簸的過(guò)濾不夠到位，另外隔音方面也不算太完美。市區(qū)內(nèi)還挺安靜的，對(duì)環(huán)境音的隔絕蠻不錯(cuò)，但時(shí)速超過(guò)80公里之后，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。配置方面比較齊全，有全景大天窗，也有自動(dòng)駐車(chē)，定速巡航，皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤(pán)。座椅的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力很強(qiáng)，而且更加透氣，前排還配備了座椅加熱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方還得是這款車(chē)的顏值，海洋般的蔚藍(lán)色在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，第一眼就感覺(jué)去到了海邊看大海，這款車(chē)的外觀比較偏運(yùn)動(dòng)范兒，是很符合年輕人的眼光的，之前也是在官方看到過(guò)威朗Pro的改裝車(chē)活動(dòng)，五花八門(mén)的很好看，想著這款車(chē)的可塑性強(qiáng)，以后可以按照自己的喜好來(lái)改。內(nèi)飾是大氣的經(jīng)典黑搭配上正紅色的縫合線，重點(diǎn)是這個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)，這種雙聯(lián)屏其實(shí)不多的，再者就是這輛車(chē)的各種輔助系統(tǒng)，倒車(chē)影像、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等等，給我駕駛的時(shí)候提供了很多的便利，流媒體的后視鏡是我很喜歡的一個(gè)地方，下雨天起了很大的作用。當(dāng)然了，這款車(chē)的動(dòng)力也是一大賣(mài)點(diǎn)，雖然是個(gè)轎車(chē)，但是動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步很快，也沒(méi)有什么頓挫感，日常開(kāi)是完全足夠的。整體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得超值。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間了，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些美中不足的地方，不過(guò)這些不足從總體上看起來(lái)還可以接受，后排中間有凸起，坐中間的人多少有點(diǎn)需要抬腳，而且后排中間坐的位置上是皮質(zhì)的，坐5個(gè)大人的時(shí)候，中間只能讓相對(duì)矮小一點(diǎn)的人去做了，不過(guò)威朗Pro GS對(duì)于后排中間位置也做了一些補(bǔ)救的，安排了個(gè)頭枕也算安慰吧。車(chē)子不開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪，這個(gè)是偶然發(fā)現(xiàn)的，不仔細(xì)聽(tīng)基本也聽(tīng)不到，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，總體上車(chē)子來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的了。
外觀：外觀真的是十分喜歡了，運(yùn)動(dòng)的車(chē)身線條搭配犀利的車(chē)頭設(shè)計(jì)，本來(lái)個(gè)性并不張揚(yáng)的我，也任性了一次，選擇了一個(gè)那么耀眼的藍(lán)色外觀，還加裝了黑色的車(chē)頂和炫酷的輪轂，男人生來(lái)愛(ài)車(chē)果然是沒(méi)有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很板正，特別是刺繡頭枕和GS擋球，仿木的中控看著很高檔
空間：威朗Pro這款車(chē)的空間其實(shí)還是蠻大的，我本人還是比較胖的，畢竟歲月是把殺豬刀，我也是沒(méi)能躲得過(guò)。駕駛的時(shí)候我這個(gè)噸位做里面也沒(méi)覺(jué)得擁擠，包括我自己去后排試了試，半躺的坐姿還是沒(méi)問(wèn)題的，最舒適的葛優(yōu)躺，有次回老家一米八的表哥坐我車(chē)，那雙大長(zhǎng)腿不至于無(wú)處安放。后備箱不得不好好的夸贊一下，這款車(chē)的后備箱其實(shí)是比我預(yù)想中的大的，跟三朋四友出去春游野炊，燒烤架、吃的喝的啥的都能放得下，后備箱比較深，一路上不僅玩兒的很開(kāi)心，吃得也很開(kāi)心。平常就開(kāi)車(chē)上上班班，送送娃上學(xué)，家用小能手，很夠用這輛車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，這款車(chē)沒(méi)有明顯的短板，雖然提車(chē)有一個(gè)多月了，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)在各個(gè)方面都比較符合我的需求，而且這款車(chē)維修保養(yǎng)也比較便宜，算是一款省油使用的小轎車(chē)了
動(dòng)力：我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔 ，平時(shí)很少暴力駕駛 。對(duì)動(dòng)力的追求說(shuō)實(shí)話并不是很高， 主要是家里人說(shuō)我開(kāi)車(chē)一定要慢 。一定要安全為主 ，威朗pro這款車(chē)動(dòng)力來(lái)說(shuō) ，他搭載的是1 .5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) ，我輕輕一踩油門(mén)， 就是感覺(jué)有推背感非常足的感覺(jué) ，足夠滿(mǎn)足我日常上下班的需求， 所以對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō) ，動(dòng)力真的比較不錯(cuò) ，現(xiàn)在夏天了 ，天氣也熱了 。我平時(shí)開(kāi)著空調(diào) ，在上下坡的過(guò)程當(dāng)中也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)有勁兒。 總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的推背感是比較強(qiáng)的。 換擋也非常平順。 沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)得很，因?yàn)檐?chē)身很短促，操控起來(lái)的時(shí)候就像是開(kāi)著卡丁車(chē)一樣的，非常的有樂(lè)趣
油耗：才開(kāi)了三個(gè)月左右，車(chē)子還在磨合期，市區(qū)開(kāi)的話基本9個(gè)油左右，還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高的吧，高速的話會(huì)低一些七八個(gè)油左右，希望之后會(huì)低一點(diǎn)吧。
舒適：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，前排也好，后排也可以，我家里小孩坐在后面說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的安全性配置做的確實(shí)是很全面的,在同級(jí)別這些車(chē)子里面已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，整 個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去真的是非常大氣運(yùn)動(dòng)感十足,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，只要舍得給油門(mén)，基本上超車(chē)是毫無(wú)壓力的。平常家用什么的是完全夠用的，最主要的就是車(chē)子內(nèi)部的空間比較大,符合我對(duì)于車(chē)子的預(yù)期，而且我平常往車(chē)?yán)锓诺臇|西比較多。也不會(huì)怕擠壓到，而且平常這個(gè)車(chē)上座我們一家五口人是沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)用性是蠻強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：座椅舒適性太一般了，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響使用，不過(guò)能買(mǎi)到這么好的車(chē)，這點(diǎn)小毛病還是可以包容的。
外觀：黑色的車(chē)頂配藍(lán)色漆面非常搭配，炫酷經(jīng)典。也是當(dāng)前最流行的設(shè)計(jì)，它的尾部也有運(yùn)動(dòng)套件。從側(cè)面和車(chē)頭下邊看都有運(yùn)動(dòng)側(cè)圍。輪轂非常炫酷，有紅色的卡鉗。車(chē)子開(kāi)在路上非常好看，前臉加上它的LED全自動(dòng)感應(yīng)大燈，非常明亮。
內(nèi)飾：能摸得到的都是軟包材質(zhì)，味道很小，比較環(huán)保，多媒體車(chē)機(jī):雙聯(lián)屏好高大上，每年流量還免費(fèi)，
空間：這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是空間寬敞后備箱空間也非常大，后備箱480升的空間，平時(shí)拉大件的行李都沒(méi)有問(wèn)題，儲(chǔ)物空間大，前后排座椅距離大，坐上去很舒服的，座椅可以前后調(diào)節(jié)，平時(shí)累了可以放平來(lái)躺著，很享受，跟同級(jí)別對(duì)比算是最好的，也比較優(yōu)秀，平時(shí)就是接送小孩，周末出去玩，這個(gè)空間足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意吧，因?yàn)楫?dāng)初預(yù)算的話也是在15萬(wàn)以?xún)?nèi)買(mǎi)一臺(tái)代步車(chē)，然后現(xiàn)在威朗落地下來(lái)以后也不到15萬(wàn)，而且關(guān)鍵是自己比較滿(mǎn)意，也比較喜歡。身邊的朋友看到以后，也覺(jué)得這個(gè)車(chē)很漂亮，自己喜歡就好，其實(shí)也不用在乎別人怎么看吧！期待的配置:駕駛位座椅不是電動(dòng)的，如果能升級(jí)成電動(dòng)的就更好了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話對(duì)這個(gè)動(dòng)力的話，我不是很在乎，因?yàn)橐矝](méi)有去追求超車(chē)飆車(chē)之類(lèi)的，反正能夠開(kāi)就可以了，不過(guò)感覺(jué)威朗的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要輕輕踩油門(mén)提速是很快的，正常我都是很少急踩油門(mén)的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用的。跑高速:現(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速，過(guò)年放假了回去上高速體驗(yàn)一下。
操控：
操控手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較輕，男生女生開(kāi)都是沒(méi)有問(wèn)題的，在高速的時(shí)候方向盤(pán)還是比較穩(wěn)，這樣跑起來(lái)更加安全。
油耗：目前行駛的公里數(shù)不是很多，都說(shuō)新車(chē)會(huì)很費(fèi)油，尤其是美系車(chē)油老虎，我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的新款別克車(chē)是真不費(fèi)油，聽(tīng)銷(xiāo)售介紹過(guò)，現(xiàn)在的新車(chē)采用了通用的最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技，側(cè)置噴油系統(tǒng)，霧化效果好，燃燒的會(huì)更充分，匹配著CVT變速箱，加速時(shí)間效應(yīng)很快，油耗目前6個(gè)油左右，加92號(hào)油就可以，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。日系車(chē)子，省油也不過(guò)如此了吧？
舒適：我買(mǎi)的這個(gè)版本的座椅，確實(shí)有點(diǎn)坐的不是那么舒服，填充物有點(diǎn)太硬了。
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