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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.34萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：身為女性我也不太懂車，開車舒服就可以了，對比過多款車型，反而這款車外觀設計把我給吸引了，潮流時尚，很適合年輕女性，給人第一感覺很重要。買來平時代步使用，當然選擇性價比高的，安全系數(shù)過硬，美系車制造技術(shù)非常先進，各方面技術(shù)也很成熟，空間相對來說也比較寬敞，一般家庭四口人或者五口人的話，已經(jīng)足夠用了。前臉大燈LED設計很大氣，車位部采用對稱式設計，突出車尾時尚感，還是比較喜歡這個車運動的外觀，藍色的車身，整個就是干凈利落，在路上跑起一定非�？�。這款車的安全配置比較高。采用阿凡達發(fā)動機。平時經(jīng)過減速帶或者走顛簸的路時候，坐在車內(nèi)感受平穩(wěn)，不會有明顯的震動和沖擊，舒適感非常出色。天窗也很大，從細節(jié)上來看非常精致。
缺點：不太滿意的地方就是在油耗方面，如果在市區(qū)開的花尤其像是上下班高峰期可能會比其他車相對來說要高一些，但是畢竟動力在這油耗高一些也可以理解，非要說有什么不滿意可能也就這點了吧??
外觀：當時到店看車最吸引我的就是這車的高顏值，轎跑車型適合年輕人的審美，飛翼式進氣格柵橫向到大燈兩側(cè)，看著前頭比較飽滿，菱角分明，很喜歡。車燈設計:大燈就像人的眼睛一樣，見它第一眼就相中了。
內(nèi)飾：威朗PRO的確挺讓大家出乎意料的，再就是PD行人識別，這個功能我第一次根本不知道是干什么的，怎么儀表盤中間還有顯示汽車和行人呢，原來是原車自帶的行人識別功能，這個真的是高科技了，晚上的時候，眼神不太好，有了這個功能心里更踏實些吧。雙10.25寸大雙聯(lián)屏，你要是不親自體驗一下，你是感受不到他的NB之處的，導航頁面可以全屏投射到行車顯示屏上，用著是真方便啊
空間：車子的空間是很讓我喜歡的，因為前排空間是很可以的，后排空間也是夠用，還有后備箱是很大很深的，可以放很多雜七雜八的東西。
配置：預算在15萬以內(nèi)的話我覺得這輛車是非常不錯的，預算夠就選頂配，預算不多就選最低配其他配置的就不建議購買了，雖然這個車也不是非常完美，但是他最完美的地方就是性價比非常的高！
動力：1.5t的動力我覺得也還好，足夠滿足日常的需求。我平時開車也屬于比較穩(wěn)的，不喜歡隨意變道、超車這些，等紅綠燈的時候，稍微給點油就走了，起步平穩(wěn)，加速也不費力。還有cvt變速箱和48V輕混，強勁動力。這些配置提供前期的起步快，沒有頓挫感，有推背感，讓我們的起在起步的時候可以迅速的達到80速以上。
操控：
而且它的這個方向盤操控不費力氣，轉(zhuǎn)動方向也不會出現(xiàn)打空等現(xiàn)象，在過彎時不會有很明顯的傾斜感受，抓地力很強，當時聽顧問說是配備的瓦特連桿的扭桿梁后懸架，而且在防顛簸上也有精細的設計，為了更加地能夠提升過坑洼路面的乘坐的舒適性。這些巧妙的設計真的是很溫暖。
油耗：油耗吧，我現(xiàn)在用車2個多月，油耗在8.9左右，這個油耗算是這樣了。舒適性：舒適性，隔音的效果算是可以的，在這個價位上的車那就是這樣的了，座椅坐起來是挺舒服的，但是就是顏色方面不可以改，可以改就完美了，要全部拆了也沒有這個必要。
舒適：我的威朗座椅是真皮的，有點反絨的，做起來呃，不像那種光面的真皮會滑，這種坐著還是比較舒服的，另外它的包裹性也是挺好�？照{(diào)不但前排還有，后排也有出風口，在我們南方夏天的時候，后排有出風口還是比較實用的。噪音這塊還是挺滿意的，在車里聽著音樂，感覺很是有情調(diào)。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格17.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近別克威朗Pro重新上市，全系列都采用四缸發(fā)動機的還是非常讓人振奮的，這個消息甚至比別克當初推出別克 GL6更讓人關(guān)注。12.99萬起步價的別克威朗 Pro雖然不算便宜，但是按照別克的一貫作風，這款車勢必將成為10-15萬級家用轎車領(lǐng)域的又一悍將。今天就去了店里實際了試駕了下威朗Pro說實話，大多數(shù)普通消費者更想看的其實還是別克威朗Pro的表現(xiàn)，畢竟很多家用車消費者的預算有限。今天就通過試駕全新別克威朗Pro來對比一下從外觀上來看，別克威朗Pro幾款車型的外觀并沒有明顯區(qū)別，雖然沒有別克威朗ProGS激進，但是也足夠個性、時尚，所以完全不用擔心外觀是否能讓人發(fā)現(xiàn)你買了低配車型。坐進車內(nèi)，低配車型和中高配車型的不同就開始顯現(xiàn)，少了雙聯(lián)屏設計的低配別克威朗Pro的確是有些中庸，不過好在別克的用料不錯，所以不會顯得特別鬧心。配置方面，其實低配別克威朗Pro完全足夠家用，雖然沒有倒車影響，但是幾百塊錢加裝一套就可以。除此之外，低配別克威朗Pro甚至不用加其他配置就可以開到賣車。當然，少了遠程啟動和道路救援的確是讓人有些不滿，但是并不影響日常家用，要知道別克威朗Pro的主被動安全配置可是十分全面的，哪怕最低配的安全氣囊也可以比肩大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸的中高配車型。至于空間方面，得益于2700mm的軸距，這款車家用完全沒問題，舒適性雖然比不上日產(chǎn)軒逸，但是感覺比大眾朗逸要好一些當然，大家最關(guān)心的還是動力問題。此次全系換裝四缸發(fā)動機之后，別克威朗Pro的賬面數(shù)據(jù)還是非常不錯的，雖然搭配的是一臺可模擬7擋的CVT變速箱。但是在實際駕駛過程中，其平順性、加速表現(xiàn)都讓人頗為滿意。而且只需輕踩油門，動力就隨叫隨到，深踩油門時即時涌來的加速度足以讓你感受到什么叫做推背感。別克的出色調(diào)校，也讓這款車變得十分跟腳，開起來真的很棒。另外，怠速和低速狀態(tài)下座艙內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動機的噪音和抖動，這點是非常棒的。對于油耗這方面確實是稍微高一點點，但是這也是在于個人開車方式的不同吧�？傮w來說別克威朗Pro在選擇上不選最頂配就選最低配這是我個人在試駕完后的感受，各位想購買的可以參考一下，畢竟在同等價位里我覺得性價比還是相對較高的 作為女孩子購買了這款車主要原因可能還是因為她的外觀，內(nèi)飾，我覺得是非常加分的，動力方面也是豐常棒的，全新四缸，可能對于有些人來說會覺得噪音有點大，但是畢竟動力在這里，噪音就可以抵消了
缺點：這款車剛買沒多長時間，目前還沒不滿意的地方，整體來說都比較平衡，性價比高，配置也好，用著也舒服
外觀：外觀完美，就是一個字“帥”。前臉的低趴感加上絢麗的LED大燈造型是真的很有識別度，車尾一樣是很運動的造型，
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾是環(huán)抱式的風格，車內(nèi)采用雙色拼接設計，提高了車子整體內(nèi)部的檔次感。中控臺設計簡單大方，操作起來清晰不容易混亂。出風口還是多邊形的設計凸顯得更加年輕化。車內(nèi)還搭載了雙10.25英寸儀表屏和中控屏連貫在一起的顯示屏，科技感十足。儀表這邊不僅能夠支持很多駕駛功能的設置，而且還可以顯示地圖信息，實用性絕絕子呀。中控屏是扁平化簡潔清晰操作極其的方便。車子的智能語音識別能力也很牛的，而且還是個性化多發(fā)音人，可以自己選擇喜歡的聲音。我試著用手機連接上進行操作，超級的智能化。
空間：一般就是我和愛人兩個人開，后排平時做個朋友，我比較胖，我在前排開的話后排空間還是挺可以的
配置：當時我們買車子預算就是150,000左右，最終買下來嗯，這個車子還是在我們的預算范圍之內(nèi)感覺還是可以后期的話，保養(yǎng)費用不知道會不會嗯，大概多少嗯，班的整體還是比較滿意的。
動力：它的排量是1.5T的，即使我開車速度很快油門踩起來它的動力加速也能跟得上，加速一點也不會拖沓。
操控：
車子的操控還是比較好的好的底盤是一個扭力，梁和瓦特連桿的懸架，這些穩(wěn)定性都很好，側(cè)傾也比較小，而且方向盤的輕重比較適中，開起來很舒服。
油耗：油耗正常，主要是我開車不會太猛，而且市區(qū)車多，也開不了快，上下班接送小孩使用，還經(jīng)常堵車，大多數(shù)都是勻速行駛狀態(tài)，不高不低，變化不會很大，算下來這個油耗還是可以接受的，跟卡羅拉對比起來沒有區(qū)別，還是比較滿意的。
舒適：車內(nèi)空間在儲物舒適性上邊暫時就不說了，一開始就說不用擔心儲物空間�，F(xiàn)在說的是它的一個享受性的舒適性，首先是車內(nèi)配備的座椅是包裹式，做工精美細致，坐上去柔軟，后背貼合身體，時間長了也不會特別的累，而且后排還是雙色拼接的小設計，更是給配置了空調(diào)出風口，增加了中央可以調(diào)節(jié)的頭枕，乘坐舒適性再一次大幅度的得到了提升。最后就是靜音效果很棒，開出去把車窗一關(guān)順間感覺與世隔絕的寧靜，嘈雜與我無關(guān)！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3109公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我非常滿意的，是年輕的追求，我認為是它的動力和空間的表現(xiàn)，非常適合家庭代步用車，上下班，接送小孩都很實用，尤其是方向盤，用起來一點也不陌生，仿佛擁有它一樣，還有它的智能行車系統(tǒng)，全新1.5T發(fā)動機再配上大聯(lián)屏聯(lián)屏，7.7秒破百而且還省油，支持語音操控，手機互聯(lián)這個是我最愛，導航都很方便，一目了然可以很清楚看著，駕駛起來也很穩(wěn)，作為代步車瞬間覺得很棒，太喜歡了，車子充分利用空間很大，后尾箱空間也很大，平時一家三口出去旅游放行李足夠了，還有發(fā)動機1.5T四缸這個最重要，車門可以一鍵解鎖很便捷，朋友說顯得大氣，手感也好，后排空間也非常大，座椅可以支持前后調(diào)節(jié)，完全足夠放嬰兒座椅的，還很寬裕，空間利用大大的提升。提速的動力非常充沛，跑高速非常穩(wěn)，油耗還是可以接受的，隔音效果也不錯，外觀動感，這款車整體來說感覺還是比較滿意，沒有后悔當初的選擇。
缺點：我個人的話覺得后排靠背的角度稍微有一點點的陡，要是角度可以調(diào)整，能放的更躺一點的話，整個人坐著會更舒展，這樣就更好了。還有一個就是，整個車的手感是以輕盈為主的，可能想要更多的去照顧女性駕駛者吧，但有一個問題就是速度起來以后一般我們都會希望整個方向左右的阻尼會更強一些，來保證車身的穩(wěn)定得，這個時候就會覺得車開起來更穩(wěn)，但實際上它的隨速度阻尼增益不是那么的明顯。
外觀：選擇威朗很大一部分原因就是看中他的外觀，因為從第一眼看上去以后就覺得既有時尚運動的感覺，一眼就被看中了。大燈也很漂亮，前臉看起來是比較寬的，整個腰身也是一點不臃腫，線條比較簡潔，但是也不失高檔。
內(nèi)飾：威朗的雙聯(lián)大屏看起來真的是非常好看，有點像奔馳車里面一樣。而且上面顯示的東西非常多，操作也非常簡單。整體的一個內(nèi)飾氛圍看上去比較豪華大氣，軟性材料比較多，在內(nèi)飾的顏色搭配也很用心，舒服協(xié)調(diào)。
空間：座椅寬大，皮質(zhì)座椅很高檔。膚感很棒，用料扎實沒的說。乘坐空間:座椅調(diào)到最高不頂頭，對了一米七三，不高不矮吧。正常坐姿，后排可以翹二郎腿，空間不錯放行李:后備箱蠻大，放3個行李箱沒問題的
配置：性價比我覺得這款車已經(jīng)做得不錯了，基本什么高配的功能都有，什么定速巡航、語音交互系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，流媒體后視鏡等等。
動力：車不算很大，1.5T大牛拉小馬，起步推背感很明顯，cvt的變速箱，換擋非常平順，不是專業(yè)人士感覺不出來。動力平順性:起步推背感很明顯，換擋非常平順，超車很輕松，地板油5000轉(zhuǎn)，秒了臺小鵬p7，很是給面子
操控：
操控空方面也很滿意，方向盤輕，適合女生用，中控屏可以智能語音
油耗：油耗部分的話，也是比較符合我自己的一個預期，不會說是費油的一款車吧。
舒適：車子的舒適性主要是體現(xiàn)在它搭載的強大科技感，雙聯(lián)屏稍微的傾向主駕駛位，前后排的出風口，這樣是很關(guān)照后排的同胞們的，流媒體和倒車影像這些都是很好的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的性價比了，聽說這一臺是搭載1.5T的發(fā)動機，加速度也是這個價位中比較快的。開起來也是挺舒服的，配置什么的也是挺豐富的深得我心，價格目前也在我的預算范圍之內(nèi)。
缺點：不太滿意的就是油耗方面，可能我開車速度太快然后油門踩起來的頻率高，所有油耗一直在8個多油，甚至還要高一點。
外觀：外觀上來說這輛車的外觀還是符合我的審美的，因為這也是我當時買它的很重要的一個原因，畢竟一個車的外觀，我覺得在我使用過程中對于我的感受來說還是蠻重要的。而且開出去也比較有面子吧，回頭率這些都蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較滿意，還設計雙聯(lián)屏，觸感也很靈活，感覺上檔次。后排USB接口，全液晶儀表，還可以遠程啟動，主動剎車安全系統(tǒng)。
空間：它空間方面，還是比較符合家用和舒適性的，后排空間坐進去，背部全部靠在座位上的話腿部空間是非常足的，但是我本人身高在173cm左右吧，頭上雖然沒有頂?shù)�，會有一點點那種壓抑的感覺了，如果是癱一點的話，整個狀態(tài)就好一些了，坐著也會舒服很多，腿部空間也是可以的，沒有問題的。中間的部分會有一點的凸起，不是全平的狀態(tài)。
配置：十多萬價位的這款車，要顏值有顏值，要配置有配置。1.5T的發(fā)動機動力十足，空間對于這個級別的車來說還算可以的。一家三口完全夠用。逢年過節(jié)也還能湊合。性價比超高
動力：它的動力感比較十足充沛，搭載1.5T發(fā)動機，184匹馬力，250最大扭矩，跟卡羅拉對比過，還是這個動力的感觸比較深，不過現(xiàn)在是磨合期，也不敢開太猛。
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱不過總體還是可以的所以操控打四分吧
油耗：提車也不是很久，現(xiàn)在的油耗是7.5L。對于我來說的話，應該是算可以了，因為平時的一些駕駛習慣可能也不是很好，平均下來1km五毛錢，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適性挺舒服的，座椅材料摸起來也很舒服，比較通風，空間較大，平時中午在車上休息也很愜意。后排座椅有空調(diào)出風口和USB接口，方便充電，座椅帶有加熱功能，冬天使用暖和，懸架調(diào)教非常好，過坑坑洼洼的路面時候，減震效果非常棒，沒有太大的顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款威朗pro比較滿意的還是價格方面都挺合理的，在我的預算范圍之內(nèi)，15萬左右就可以把它拿下了，4s店也給了不少的優(yōu)惠，而且車內(nèi)的配置都比較齊全，空間大，還配置上都是很實用的功能。
缺點：不滿意就是內(nèi)飾有點臺單調(diào)了，座椅的顏色可以是棕色就好了，就是換不了顏色，這個就是唯一的缺點了。
外觀：別克威朗Pro的外觀設計偏年輕化，設計時尚潮流，個人還是比較喜歡的，外觀整體看起來很有活力，符合年輕人的氣質(zhì)。LED大燈全系標配，黑色車窗飾條，熏黑雙五輻輪轂。
內(nèi)飾：真皮方向盤帶定速巡航，語音藍牙電話豐富，三福方向盤很運動
空間：空間雖然沒有SUV那么大，但是坐5個人完全沒壓力，剛開始看外觀覺得挺小的，后面讓家里人坐進去，他們都說不宰，而且腿也能很好的放著儲物空間:儲物空間很多，也很能裝東西，平常家里小孩就喜歡往車上放東西，感謝別克將這輛車空間用到極致，小孩放了那么多東西也不覺得宰
配置：全系標配個性化語音功能、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車等等，這個價位在同級別車里面是算良心的啦。
動力：10多點買到合資品牌1.5T，真的是比較良心了，1.5T的動力，馬力達到了184匹馬力，扭矩250牛米，動力方面不輸給同價位的小車，比著部分豪華低功率版本的都高。急著上班路上怕遲到，一腳油門下去，超車不費勁，哈哈。跑高速:高速路上要不是限速，不知不覺會超速的，油門效應特別快，隨叫隨到的動力，真是滿意。由于車身重量，一體化車身結(jié)構(gòu)，在路上行駛過程中，會更加的安心。
操控：
上手來非常順手，也很輕松，開起來也很輕，還有平時路面有顛簸或者路面不平的情況下，但這個車開起來的話，還是比較舒服的不抖，對于新手的我來說，別克威朗Pro開起來還是很順手。
油耗：以前老聽別人說，美系車會油耗比較高，但是現(xiàn)在都是騙得的，這1.5T才7個多油耗，和日系差不多，我也是很滿意
舒適：隔音很好，車也穩(wěn)，坐車的人不暈車，內(nèi)飾還是很養(yǎng)眼的，全液晶儀表盤風格主題可以選擇空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快，廣東這兩天也降溫了，制熱是靠發(fā)動機熱量，制冷在三個季度都是最重要的
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近一直在看車，想買一臺工作代步車，平時主要是用來上下班開的，去了好幾個地方看車，也沒有特別關(guān)注威朗�？吹竭@款車是在汽車城看車的時候，看到別人試駕，覺得外觀挺好看，然后就去4S店去看了一下，試駕了一次，然后覺得內(nèi)飾，外觀，配置都挺滿意的，所以后面就買了這臺車。
缺點：最不滿意的地方就是提車的時候車內(nèi)有點味道的，開車也要打開車門通風，不然真的是很難聞，坐過我車的人上車就問為什么車內(nèi)的味道要放去異味的橘子或者清新劑去除味的。還有就是我買車的時候等待了2個多星期才有車到店，我當時是置換了原來的車子的，沒車用我上下班是很不方便的,早上上班趕時間怕回到單位遲到，我都是打車回單位的，晚上下班時間是比較充裕的，我可以坐公交，這樣開支會小點的。
外觀：外觀完美設計，佩服這個品牌的設計師，前臉一股運動的年輕氣息，而且還是跟君威一樣有個GS的前臉標志，不知道還以為是君威，側(cè)臉的流線型也是完美，我買的時候沒有藍色，只有白色。其實我還是偏喜歡藍色，后期再去貼個改色膜
內(nèi)飾：內(nèi)試試運動風格，座椅還是按鍵都是偏運動風格
空間：車的內(nèi)部空間對于我們家是剛好的，同價位中軸距是最優(yōu)秀的了，現(xiàn)車過程中唯獨對威朗的空間最滿意，2700cm，我190cm的表弟坐在后面，都說很OK。乘坐空間:平常都是上下班使用，周末時候才會拉上家里人回鄉(xiāng)下呀，郊游呀，都完全能夠滿足家庭出行使用。放行李:后備箱空間不管是高度深度，還是開口，用起來還是蠻不錯的，上次機場接我閨蜜，四個很大的行李箱都能放得下，給掙足了面子，當然實在放不下的情況下，可以后排座椅折疊放倒，多少行李都不會是問題，閨蜜直喊，這次買了好車了，之前的小車因為放不下行李，遭過她的嫌棄。
配置：新車買來才幾個月，讓我這個寒冷的冬天上下班再也不用挨凍了，開著它上下班是件幸福的事，車子各方面性能表現(xiàn)又不錯，我覺得它的整體性價比還是不錯的。
動力：四缸1.5T渦輪蒸壓發(fā)動機,動力是很強勁的，我周末和家里人外出飲茶，去到地下的停車場也是很給力的，一腳油就可以沖上來的，一點沒有虛位，給油就有的一種很猛的跑，這方面我是比較滿意它的動力。
操控：
操縱我覺得還是不錯的，首先這個車駕駛起來的駕駛感受很不錯，是有質(zhì)感的那種，而且方向盤的力度也正好合適，回饋的力度對于我來說的感覺也比較舒服。包括它的準確度也是蠻高的，如果在市里的話，其實在大馬路上比較寬敞的地方，表現(xiàn)不很明顯，但是一走到一些比較窄的路段就會能感受到了，而且我平常給我老婆開的時候，她開著也很舒服，所以基本上不論男女都可以很好的操作。
油耗：目前行駛了3000多公里油耗打分的話不太好感覺耗油
舒適：座椅是非常舒適的，不像我之前的那輛車開過兩小時就會腰酸背疼
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人不配個適合自己的座駕還是年輕人嗎，為了證明自己還年輕，還是時代的弄潮兒，就一直在找屬于自己的那一款，威朗Pro家族沒上市之前就聽我哥提了一嘴，這上市之后我就各種咨詢，百度它的資料，簡單了解到點相關(guān)的內(nèi)容，正好辦事距離這個迎澤大街別克4S店不遠就進來看看，這臺車就在一進展廳門口那邊呈現(xiàn)的呢。最滿意的是威朗Pro的外觀，它延續(xù)了別克家族的設計動感凌厲，外形潮流時尚，靈動感滿分；再就是科技感十足，智能互聯(lián)可以運用到極致，完全符合當下年輕人的玩法。開出去特別的有質(zhì)感獨一無二，襯托的擁有它的人也是魅力四射，堪稱這條街上最靚的仔。
缺點：最不滿意的就是，總感覺以后優(yōu)惠會變大，讓我的心里不平衡
外觀：這款我只能說帥氣，很喜歡。黑車頂加藍車身的運動感十足。尾翼特有GS，從側(cè)面看有轎跑的即視感。輪轂上加了紅色的卡鉗有點大氣，上檔次。車門好友一鍵開鎖按鈕，很方便。家族式飛翼格柵與展翼前大燈貫穿，延展視覺寬度。
內(nèi)飾：空間內(nèi)飾設計挺人性化的，按鈕設計很特別，使用起來很方便的，比較好操控。10.25寸的雙連屏，這個真的不錯，用起來覺得滿滿的科技感，這也是我很喜歡的一點。
空間：我們家人身高都算一般平常都是兩到三個人，乘坐感覺到空間更方便而非常的寬松，而且車內(nèi)的儲物空間也比較多，不管是平常家用還是出行旅游都是已經(jīng)足夠了。包括后備箱的空間，也是比較大的天津市本身我們一家人都比較喜歡出去旅游后備箱，所以我們一定要選擇比較大一點的。
配置：以舊換新置換補貼三千，綜合優(yōu)惠近三萬，這個價格只能買到其他品牌a級車，很滿意
動力：動力我覺得起步確實沒有日系車上得快，但中段的加速度還是挺猛的，我也問過朋友，美系車都是這種調(diào)教的，所以這款車在高速上跑你不會覺得他乏力，動能會源源不夠輸出。
操控：
女同志開車吧，其實對什么底盤懸掛要求不是很高，唯一的就是在行駛過程中不管是轉(zhuǎn)向還是拐彎變道，能感受到這款車也特別的穩(wěn)，心里很踏實，時刻被保護到感覺，安全感滿滿。倒車影像:女同志倒車沒有倒車影像入庫好像是個大問題，這款車的倒車影像是很清晰的，不管是下雨下雪天，畫面都能呈現(xiàn)的很清晰，幫助了用車過程中很大的解決了大難題。相比之前去看的其他品牌這個價位中還有不帶倒車影像的車，真是不錯的。上坡輔助:目前所在的地方是沒有什么大的坡路的，偶爾的坡道，這款車的動力爬坡是毫不費力的。真是隨叫隨到的動力，毫不夸張。
油耗：油耗方面的話暫時還是不太清楚，聽到顧客講了說是還可以油耗低，也就8個左右，還是在接受范圍內(nèi)的，其實也可以呢這個油耗。
舒適：座椅坐著挺舒服的，不管從包裹度還是其他的什么方面，都還是挺好的
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，儲備著幾十頭野狼的洪荒之力。之前的英朗，1.5L自然吸氣的發(fā)動機，動力肉到不想提了。這款新威朗用最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，英朗是甩了一條街。電子配置和安全配備也沒的說，非常的高，英朗也大部分沒有。雙聯(lián)液晶屏，酷跩酷跩的。地圖可以在儀表盤上面全屏顯示，主題也可以切換風格。可以直接聽在線音樂，在線導航，比上臺閹割版的安吉星導航好了一層樓。
缺點：這臺車在我這幾個月的使用時間里面，我感覺他的表現(xiàn)還是我比較滿意的，而且我平常開車也是蠻溫柔的，對于車也是比較愛惜的。如果非要說有哪些不太滿意的地方，可能就是剛買來的時候會有一些味道。但是放兩天也就跑完了味道，也不會特別影響到駕駛，還有可能就是它的內(nèi)飾吧。內(nèi)飾的設計如果再注重一些細節(jié)的地方就更好了，因為我本身是細節(jié)控�？醇毠�(jié)比較多一些。
外觀：外觀這個車輪轂是我最喜歡的！看起來非常的時尚，跟傳統(tǒng)汽車相比簡直絕了！
內(nèi)飾：通過大量隔音吸音材料，給駕乘營造安靜的體驗，大天窗和雙聯(lián)屏360流媒體，語音控制，隨時聽歌、導航都很方便，釋放雙手，安全駕駛。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺充足的，車身很修長，車內(nèi)空間都很寬敞，像同級別的卡羅拉車型都沒有這么出色，后備箱容量也夠放日常生活用品了。
配置：性價比挺高的，之前有對比過其他品牌，但是都是一些別人口中精神小伙的車，選擇威朗很大程度原因是因為老人家說別克安全性高，非常注重人性化功能，該有的功能都有，而且十幾萬的車，有這種年輕的外形和這么有勁的動力。我覺得性價比是同等價位最高
動力：在看車的時候顧問給我介紹了一下這臺車的驅(qū)動系統(tǒng)，說它是搭載了全新的1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，而且匹配了全新CVT智能無級變速箱，全完不用擔心動力輸出不夠強的問題。我自己開車的時候也的確真實的能夠感覺到動力充沛，加速反應靈活，換擋也很平順，穩(wěn)穩(wěn)的質(zhì)感。
操控：
開著挺舒服的，過減速帶的時候總覺得有點顛簸，其他的都還可以
油耗：剛提，不到200km，就加了一次油，油表少了一點，算了下一公里4毛多目前。新車緣故，后面應該還能更少。堵堵停停，有車也難受，沒車也難受。
舒適：座椅舒適性與包裹性非常好，特別是皮與絨布結(jié)合，冬天不會太冷，夏天不會太熱，再配上紅色縫線，看起來特有運動感，與頭枕的GS標志和車內(nèi)黑色車頂，看起來更像一輛跑車。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：很早之前，我自己有一臺別克車，是昂科拉，當時的昂科拉還是很好的，不管從內(nèi)飾，外觀或者是動力方面，都是很優(yōu)秀的一輛車，只有空間只能說是很緊湊，畢竟是緊湊性的小SUV ，倒也不是什么大問題，所以我對別克的印象一直以來還是比較好的，是比較可靠的一個品牌，再到后面我換了大眾的途觀，是一太2011款的1。8T四驅(qū)版本的途觀，那臺車怎么說呢，配置也還是夠用的，但就是燒機油那一點，讓我很是詬病，問了汽修廠的朋友，說這車這是通病，沒辦法，所以只能就是這中了，就在想趕快換臺車，最后一次機緣巧合，看了凱迪拉克XT5，看了很久一段時間，覺得各個方面都很符合我的對一臺車的需求，最后就入手了，然后媳婦兒吵著鬧著也要一臺代步車，哈哈，沒辦法，最后我就想到了別克，到別克展廳來看了一下，正好進門看到了這臺威朗PRO ，銷售顧問說這是臺新上市的車型，各個方面都還很靠譜，我自己看了看，覺得也還行，現(xiàn)在給大家從我的角度分享一下別克威朗PRO這款車
缺點：我接觸時間不是很長，感覺哪里都很好，很優(yōu)秀的一臺車，要說不合適，唯一的感覺就是看著尾部稍短，但是其實坐進去沒有絲毫的擁擠感。
外觀：這臺車在外觀方面是非常帥氣的，又年輕，加上還有一些運動的風格，我就更喜歡了。車漆方面也是亮閃閃的，做工非常好，看上去很大氣。車燈方面，設計得非常犀利，前后都是LED的自動大燈，照明也是杠杠的，它還會根據(jù)光線來自動打開，這就非常人性化了，這樣的大燈我覺得還非常安全。車身腰線采用雙腰線設計，延伸到車尾，看起來整個車身顯的非常修長，尾部富有層次感，看去來是一臺很精致的小車車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，最完美就是中控方向盤那里的連屏，有股高級感，科技感十足，其他的就普普通通，簡簡單單，沒有說那么的高檔的材料，才這點價格有這種內(nèi)飾已經(jīng)覺得是非�？梢缘牧�
空間：空間大小也是合適的，就上下班代代步，后備箱的空間也不算小，出門購物放東西也方便。
配置：性價比方面我個人覺得挺高的，雖然這款車不是這么的完美，但是整體的一個配置性能對得起這個售價。
動力：動力很強勁，1.5T的阿凡達發(fā)動機不是吹的，加速也比較平順，底盤用料很扎實轉(zhuǎn)彎起來很穩(wěn)側(cè)傾很小完全沒有飄的感覺
操控：
對于一個女司機來說，別克威朗Pro上手速度很快的，主要操控簡單，沒有太多復雜的功能，設計比較符合實際功能，還語音識別控制功能，可以通過語音交流實現(xiàn)簡單操作，很方便。
油耗：可能我開車速度太快然后油門踩起來的頻率高，所有油耗一直在8個多油，甚至還要高一點。
舒適：整個座椅兩側(cè)的支撐還是比較強的，是以支撐性比較強的填充物為主的這樣一個狀態(tài)。中間下陷感會強一些，所以如果是坐在中間的話，整個的這個舒適感是不錯的。它不是那種很軟的座椅，然后給你很強烈的那種慵懶的感覺，但整個狀態(tài)我覺得是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
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優(yōu)點：算算今年以及是大學畢業(yè)的第三年了，威朗Pro是我工作三年靠自己買的車，可以說是我人生中的第一臺車。老爸的舊款豐田我已經(jīng)開膩了，畢竟不管從科技感還是操控來說，是沒有現(xiàn)在新車的感受更深刻的。威朗Pro讓我滿意的地方就在于它的一個外觀以及動力。威朗Pro的動力雖然搭載的是1.5T四缸發(fā)動機。但是別小看這個1.5T，馬力可是有184的一個馬力。而且威朗Pro的CVT變速箱也很靈敏，起步的時候，稍微給點油門，就能很快的感受到推背感，所以說威朗Pro的動力對于我個人的駕駛習慣是妥妥的足夠了。再有就是威朗Pro它的一個外觀。因為沒買車之前都開老爸的舊豐田，視覺疲勞了，第一次見到威朗Pro的時候，就會覺得它很酷很有運動風的感覺。特別是他的一個藍色車身搭配了黑色車頂這樣的顏色碰撞，都比價符合我對車子的審美。
缺點：最不滿意的地方我兩個點，一個是它的車漆，車漆比較薄 很容易在上邊留下劃痕。第二個就是油耗這一塊，我個人認為是比較高的，不過這款車的動力確實是比較強的，油耗可能是因為這個動力的才如此的。
外觀：車身的線條都很流暢，車身的漆面也很亮，很有視覺的沖擊力，這個外觀設計是年輕人喜歡的風格。
內(nèi)飾：用料不顯廉價，黑色皮質(zhì)包裹 紅色縫線點綴，比日系的塑料感強太多，雙聯(lián)屏的科技感也能完爆對手。
空間：幫公司拉點小材料什么的都可以裝下，乘坐空間特別寬敞，平時大多數(shù)也就我自己開用不了多大的空間，而且乘坐姿勢特別的舒，空間蠻不錯的，前排空間不錯，對日常生活的使用會很方便，后排空間大，不得不說，也不會說放不下行李，坐起來不會特別擁擠和局促，坐進去不會覺得擠著肚子不舒服。
配置：同等價位中也很難找到這么好看的車型了，性價比還是挺高的，性價比是沒有什么大的問題的，這款車的性價比還是比較高的，同級別的車相對比，真心不錯，平時買東西也比較看重性價比，以及后期的保養(yǎng)費用也不貴，最多的是給人精神上的享受，用車都非常便利，通過實際的體驗，這款車更加耀眼，整車的性價比還是比較高的，開著很舒服，買的放心用些舒心，這樣就可以了，這個價格我是可以接受的，同級別的車相對比，真心不錯。
動力：1335kg的車使用1.5T的發(fā)動機，有種大馬拉小車的感覺，掛D檔不踩油門的情況下就能感覺車有股往前沖的勁，踩下油門推背感是比較強烈的，高架橋的爬坡也是比較松，就是從開了這輛車，無論是開空調(diào)還是拉東西時沒有感覺發(fā)動機吃力的時候，開過之后就會知道這車動力是比較富足的。
操控：
絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，開車在路上，順手好開且開起來很有感覺，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，再加上有很多的輔佐控制的配置，方向盤對于我來說是有些重的，指向是比較準確的，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，對駕駛也很有幫助，長途行駛的時候不會感覺到累，左右打圈的時候不用花很大的力氣，不需要特別的磨合，不會出現(xiàn)在一些路況不太好的地方，車特別比較好開，沒有虛位，角度都到位。
油耗：肯定是不費油的，也方便了平時的出行，市區(qū)開的比較多，說到底我油耗整體來說感覺還行。
舒適：這個舒適性分幾部分來說吧。一個就是座椅坐著這個還是每次都可以感受到的，座椅的柔軟性及款式樣式的設計靠著坐著都喜歡，開著車，微微的靠再柔軟的座椅上，也是一種享受。車載空調(diào)的話，由于車輛的空間小，透氣效果不錯，制冷制熱的效果也好，速度也快。這款車的靜音效果就不行了，輪胎以及車輛外部的聲音就是風聲，開車聽的還是比較清晰的，低速行駛問題不大，高速行駛的話就比較清晰了，這點我覺得降低了車輛的檔次啊。至于說減震效果的話，我覺得反饋到我的身體感覺就是有點硬，沒有那種柔和感。
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