上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車到現(xiàn)在2個(gè)多月了，最滿意的點(diǎn)有很多，我媳婦最喜歡的點(diǎn)是外觀和內(nèi)飾，她覺(jué)得這款藍(lán)色很有質(zhì)感，熏黑的前進(jìn)氣格柵、下包圍、后視鏡，再搭配兇狠的前大燈和車身線條，時(shí)尚而不失戰(zhàn)斗感。內(nèi)飾這塊把科技感一下子拉滿，雙聯(lián)屏中控大屏的設(shè)計(jì)，清晰度很高，操作也很流暢，通用的這套車機(jī)系統(tǒng)個(gè)人覺(jué)得比大部分品牌做得都好，內(nèi)置APP很豐富，導(dǎo)航和音樂(lè)軟件用起來(lái)很便捷，還有安吉星的互聯(lián)功能，能夠?qū)崟r(shí)的給到車主幫助。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車的操控有點(diǎn)不是很理想，和我想象中的有點(diǎn)不太一樣，在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性不是很好，車速過(guò)了120就有一點(diǎn)輕微的發(fā)飄的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)車我選的就是最原始的藍(lán)色，開在路上也是回頭率滿滿，滿足了我的虛榮心，后視鏡、前格柵和車頂又是搭配的黑色，非常的炫酷潮流，牢牢的抓住了年輕人的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里我最喜歡的就是奔馳同款的智能雙聯(lián)屏了，能在這個(gè)價(jià)位里擁有這么有科技感的配置真的很驚喜，而且這個(gè)車的智能互聯(lián)功能也非常好，我父母年齡大了跟它溝通也很方便省力。
空間：威朗的軸距在2.7米，后排空間還算可以，本人身高1.75米120斤不算胖，在前排座椅調(diào)整好后，坐進(jìn)第二排膝部離前排座椅椅背差不多有兩拳的空間，頭部有接近三指的空間，因?yàn)橛腥疤齑暗木壒�，坐在第二排并不�?huì)有壓抑感，并且第二排中間還有中央扶手帶杯托。后備箱的深度挺大的達(dá)到了480升，幫朋友搬了一次家，第二排座椅也能放倒拉東西是挺方便的。轉(zhuǎn)向燈的下方還有一個(gè)放行駛證的小儲(chǔ)物格，檔桿旁邊的兩個(gè)水杯架可以合成一個(gè)大儲(chǔ)物格。
配置：我看過(guò)的車中應(yīng)該是性價(jià)比算比較好的了，外觀比較好看，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，油耗不算特別高，動(dòng)力比較強(qiáng)悍，也安全。反正我就是喜歡
動(dòng)力：排氣量確實(shí)不算大，但增壓引擎的實(shí)力不體現(xiàn)在排氣量上，這臺(tái)車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨的比較狠，最大有184匹的出力，開起來(lái)的感覺(jué)就是一個(gè)字，爽。而且增加引擎的扭矩輸出曲線特別寬廣，在不到2000轉(zhuǎn)就能有最大的扭矩輸出。起步時(shí)的狀態(tài)就特別凌厲，很適合市區(qū)內(nèi)走走停停的狀態(tài)，穿插超越異常輕松，每次紅綠燈都能第一個(gè)沖出去。
操控：
在輔助功能方面比較齊全，有電子手剎，自動(dòng)駐車功能，以外定速巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警功能也都很實(shí)用，安全性得到了提升。自動(dòng)頭燈，感應(yīng)式雨刮也都是非常方便，不過(guò)這些都是輔助的功能，最重要的還是底盤調(diào)教。威朗PRO GS的底盤調(diào)教比較極致，非常的扎實(shí)和硬朗，過(guò)彎的穩(wěn)定性確實(shí)棒。但也確實(shí)會(huì)影響到舒適度，尤其是在起伏路段上行駛時(shí)。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為車子目前這個(gè)油耗量控制的已經(jīng)是比較優(yōu)秀的那種了，并不是很高，在我預(yù)期之內(nèi)，我是比較認(rèn)可它在油耗方面表現(xiàn)，油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較合理的，操作技術(shù)和駕駛時(shí)候的習(xí)慣對(duì)油耗好像都有影響，整體還是很不錯(cuò)的，平時(shí)大部分時(shí)間都在市區(qū)跑，是我個(gè)人能接受的，我覺(jué)得車子的油耗一點(diǎn)也不高，算省油的，我還是還是經(jīng)常走市區(qū)。
舒適：威朗Pro的舒適性該怎么說(shuō)呢，它的隔音沒(méi)有想象中的那么好，主要還是剛起步的時(shí)候，在車內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很明顯。但是行駛的過(guò)程中卻很安靜，跑高速的胎噪也很低，回老家的時(shí)候我爸還說(shuō)這車比他的豐田要安靜多了。再有就是威朗Pro的座椅，很柔軟，給人那種Q彈Q彈的感覺(jué)，開車開久了也不會(huì)感覺(jué)累的感覺(jué)�；乩霞易哌^(guò)的那些顛簸路段，車內(nèi)的搖晃感也沒(méi)有很強(qiáng)烈，總體來(lái)說(shuō)舒適性還是很好的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能非常澎湃，比我原來(lái)開的gk5強(qiáng)多了。顏值也是非常出色，真正的一眼入魂，看到威朗PRO GS之后，其它的車已經(jīng)入不了我的眼。風(fēng)格張揚(yáng)有個(gè)性，但不浮夸，原廠的運(yùn)動(dòng)化包圍也是美到爆炸。此外在空間方面也比較給力，較長(zhǎng)的軸距提供了優(yōu)秀的后排腿部空間，雖然是溜背的設(shè)計(jì)，但對(duì)頭部空間不會(huì)產(chǎn)生太大影響。
缺點(diǎn)：給我長(zhǎng)了臉，比如說(shuō)平時(shí)用車過(guò)多的時(shí)候，平時(shí)還好但是上了高速會(huì)有點(diǎn)胎噪的問(wèn)題，不算什么大問(wèn)題，只要平常開車注意一點(diǎn)，動(dòng)力是完全夠用的。
外觀：威朗Pro的外觀，能挑的地方真的沒(méi)有。藍(lán)色的車身，黑色的車頂，包括后視鏡以及尾翼都是黑色的。這樣的顏色碰撞在一起，可以說(shuō)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。加上熏黑的中網(wǎng)，還有GS的專屬LOGO設(shè)計(jì)，確實(shí)很獨(dú)一無(wú)二。再有就是它的一個(gè)輪轂和內(nèi)藏在里面的紅色卡鉗，真的運(yùn)動(dòng)感十足。不管是線型上的設(shè)計(jì)還是前臉，我只能說(shuō)越看越耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，除了貫穿式大屏之外，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。不過(guò)整體做工還是挺不錯(cuò)的，另外顏色的搭配也很經(jīng)典。
空間：沒(méi)有那種空間狹小的壓抑局促感，大包小包，后備箱都能裝下，大寶經(jīng)常在后面連滾帶爬的，完全能折騰開，頭頂也還有比較寬敞的空間，這款車的空間也是我最喜歡的類型，輕松的坐下還不顯得空間局促，出行沒(méi)有壓力，放東西十分方便，后備箱比較大，出色的車身長(zhǎng)度和寬度保證了足夠的腿部伸展空間，再也用擔(dān)心行駛過(guò)程中頂?shù)杰図斄耍教稍谲嚴(yán)�，裝東西自然也就不在話下，空間規(guī)劃整齊又合理。
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比非常高，我很喜歡他的安吉星，我感覺(jué)這個(gè)APP非常的方便，設(shè)計(jì)的很巧妙，買車的時(shí)候有一個(gè)三年六次保養(yǎng)，為以后的車輛保養(yǎng)感覺(jué)省了很多的錢，性價(jià)比非常高
動(dòng)力：威朗Pro的動(dòng)力，完全足夠日常用車的。自駕游跑高速，市區(qū)上下班，外出露營(yíng)我都嘗試過(guò)，動(dòng)力是足夠的。畢竟威朗搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有到了184匹的馬力。而且威朗Pro的CVT變速箱也相當(dāng)?shù)捻槙�，特別是跑城市的快速環(huán)道的時(shí)候，限速80，你稍微不注意就上到了90多。如果威朗Pro有2.0T版本的話，那就更完美了。
操控：
它的這個(gè)方向盤是很輕便的，油門剎車也都很靈敏，操控這方面我覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題。
油耗：油耗基本上在8升上下，當(dāng)然根據(jù)路況的不同也會(huì)有變化，高速上尤其的省油，CVT變速箱對(duì)轉(zhuǎn)速的控制很理想。120公里的速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較低。
舒適：舒適性的表現(xiàn)同樣也很不錯(cuò)，座椅的軟硬適中，坐上去感覺(jué)不錯(cuò)，座椅坐墊的厚度也夠，可以對(duì)身體起到一個(gè)很好的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車回去，我老同學(xué)都說(shuō)我這顏色選的不錯(cuò)，有點(diǎn)特色。說(shuō)實(shí)在的我也算越看越覺(jué)得是這樣子的。沒(méi)有想到藍(lán)色的車身也這么漂亮。感覺(jué)這款車我是對(duì)它的外觀還是非常的滿意的。再一個(gè)就是車輛的動(dòng)力輸出強(qiáng)，這點(diǎn)每次開著也都可以感受得到。
缺點(diǎn)：后排空間不是很寬松，但是如果個(gè)子比較高的話可能沒(méi)有那么寬敞，不過(guò)主要我也就自己開，平常后排坐人也上，所以后排空間我覺(jué)得夠用就行。就是這個(gè)胎噪有點(diǎn)明顯了，比較刺耳，特別是上高速以后尤為明顯，不過(guò)我都會(huì)放歌來(lái)蓋住哈哈哈哈。而且我感覺(jué)隔音不太好，等紅綠燈的時(shí)候旁邊的車都會(huì)看向我這邊，不知道是不是我的音樂(lè)吵到他了。還有就是有時(shí)候提速起來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)飄，可能是因?yàn)槲抑暗哪禽v車比較厚實(shí)，比較大比較重吧。
外觀：扁平化的車頭設(shè)計(jì)，高挑的尾部，這種前低后高的感覺(jué)非常的運(yùn)動(dòng)。車輛尾部還配備了一個(gè)大尾翼，另外車輛的輪轂設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)膸洑猓ㄒ坏男∵z憾是輪轂的尺寸確實(shí)有點(diǎn)小。作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，輪轂尺寸僅僅為16英寸，確實(shí)顯得有點(diǎn)小氣。不過(guò)輪胎抓的能力還是挺棒的，采用的是馬牌的MC5輪胎。
內(nèi)飾：椅背面寬大加黑色的內(nèi)飾，打造了GS專屬風(fēng)格，在門板飾條和排擋桿上都是GS標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了專屬的運(yùn)動(dòng)氛圍。10.25寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是比較吸引眼球，車機(jī)界面的設(shè)計(jì)，也符合現(xiàn)代審美觀，軟件貼片式設(shè)計(jì)好找也好看。中控屏同時(shí)支持carplay和carlife兩種投屏功能，儀表盤還支持全景地圖展現(xiàn)。
空間：基本夠用了，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，駕駛座可以調(diào)節(jié)，后備箱的空間足夠帶一家人自駕游所帶的東西，腿部空間還有頭部空間都很充足，對(duì)于家庭用車還能接受，能滿足一家人的出行要求，距離車頂也有一段距離，坐進(jìn)去不會(huì)有緊湊的感覺(jué)，帶個(gè)帳篷，只要不是特別魁梧的身材都能坐下，后備箱就是我比較中意。
配置：我這個(gè)輛車的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò)，外觀青春時(shí)尚，造型也很好看，價(jià)格也合適，這個(gè)車的性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門非常靈敏，響應(yīng)速度特別快。市區(qū)內(nèi)開動(dòng)力隨叫隨到，超車特別的輕松。高速上馳騁時(shí)，后段加速能力也比較澎湃，超越大車特別輕松。還配備了定速巡航，車道偏離預(yù)警和車道保持的功能。
操控：
對(duì)于威朗Pro的操控，我認(rèn)為對(duì)新手或者還是老司機(jī)很友好的，就像我開習(xí)慣老豐田了，剛提車那會(huì)沒(méi)幾天我就能適應(yīng)威朗Pro了。威朗Pro的方向盤的質(zhì)感以及大小，都合適我，畢竟一輛車好不好開，方向盤的感覺(jué)就占據(jù)了很大的因素。然后就是它的一個(gè)底盤，上次經(jīng)歷一次急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就感受到了。沒(méi)有那種快要傾斜翻車的感覺(jué)，還是相對(duì)平穩(wěn)的。
油耗：開始買了沒(méi)多久，經(jīng)常跑城市的上下班高峰期，油耗有九個(gè)油左右，嚇了我一跳，我跑去4S店找銷售，他跟我說(shuō)是新車磨合期，后來(lái)我跑了一段時(shí)間，油耗降到了八個(gè)多，感覺(jué)跑高速的話可能會(huì)再降低一點(diǎn)，這個(gè)油耗在車路段，我還是能接受的
舒適：舒適度整個(gè)車子給我的感受就是舒服，駕駛感舒適，乘坐感也很好的車子座椅的支撐包裹都是OK的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，整體看上去非常圓潤(rùn)飽滿，同時(shí)車身線條也非常動(dòng)感流暢，而且我們買的這個(gè)GS版本也有專屬的運(yùn)動(dòng)套件，辨識(shí)度很高，而且看起來(lái)也非常犀利，車燈造型也很漂亮，當(dāng)然作為一臺(tái)家用車，這臺(tái)車子的內(nèi)在也是很強(qiáng)的，實(shí)用性沒(méi)有任何問(wèn)題，而且質(zhì)量也很穩(wěn)定，用車成本足夠低，還有就是這臺(tái)車子的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在7.5左右，總之別克的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很有來(lái)頭的，關(guān)鍵是動(dòng)力也非常強(qiáng)，可以說(shuō)這就是一臺(tái)很有樂(lè)趣，也非常務(wù)實(shí)的家用運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也有，副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，頂配車型居然都沒(méi)有這一功能，接送兒子，他經(jīng)常坐在副駕駛，經(jīng)常吐槽為什么我的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而他的那一邊不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，如果副駕駛再加上電動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)更顯的上檔次了，還有點(diǎn)不太滿意，車內(nèi)噪音偏大，平常在市區(qū)開著慢路況好點(diǎn)的地方還強(qiáng)點(diǎn)，聽(tīng)不到什么噪音，一旦開的快一點(diǎn)或者走路況不好的地帶，車內(nèi)聲音就會(huì)有點(diǎn)大，嗡嗡的有時(shí)候很吵人
外觀：外觀真的非常能打，疾風(fēng)版配備了運(yùn)動(dòng)化的套件，中網(wǎng)以及后視鏡和車頂也都是熏黑的質(zhì)感，濃濃的改裝范。
內(nèi)飾：我內(nèi)飾我看著沒(méi)有太多的問(wèn)題，用料，做工都很實(shí)在的，這款車子能做到這樣確實(shí)是很出色，起碼對(duì)比其他車子來(lái)說(shuō)是這樣的。
空間：前排的空間實(shí)際乘坐起來(lái)感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，后排也能夠滿足基本的乘坐需求，滿員以后不會(huì)產(chǎn)生太多的擁擠感和壓抑感。
配置：駕駛樂(lè)趣特別足，澎湃的動(dòng)力，優(yōu)秀的底盤調(diào)校，都是威朗PRO GS的優(yōu)勢(shì)。而且在外觀設(shè)計(jì)方面也是深得我意，絕對(duì)是年輕人的最愛(ài)，極其的動(dòng)感，極其的個(gè)性，在街上也是非常拉風(fēng)。除此之外在安全性方面，美系車也讓人很踏實(shí)。正所謂車行萬(wàn)里路，人車保平安，但如果有意外發(fā)生，一臺(tái)安全的車就是最后的屏障。
動(dòng)力：這個(gè)方面沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力可以滿足我的需求。車子起步動(dòng)力輸出反應(yīng)速度快，松開油門就跑出去了，沒(méi)有什么停留感。高速上超車加速動(dòng)力也算上來(lái)的快，一腳油門下去一下子就可以超過(guò)別人了。這種感覺(jué)我是非常的滿意的。
操控：
駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，車小動(dòng)力強(qiáng)，一個(gè)人開車就是舒服，心里像是放空了一樣，其實(shí)真的很喜歡這種感覺(jué)。方向盤打起來(lái)也容易，左右轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕輕的就可以了，方向感也好，指向感也好。車輛過(guò)彎我覺(jué)得速度快一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，底盤扎實(shí)，過(guò)彎也非常的容易就過(guò)去了。
油耗：行車電腦顯示的綜合油耗為7.8升，對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力很強(qiáng)，并且設(shè)計(jì)取向偏運(yùn)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗真的很低�？隙ㄊ潜任以瓉�(lái)開的gk5要費(fèi)油一點(diǎn)，但帶來(lái)的駕駛感受也完全不同，何況gk5的車身自重才多少，美系車厚重的底盤，優(yōu)秀的整體做工，還是讓人很踏實(shí)的。
舒適：座椅的感受也比較好，再加上空調(diào)的效果也不錯(cuò)，這款車子的減震效果做的到位，我比較喜歡這臺(tái)車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)，就給大家的感受舒適，一般坑洼路面都能應(yīng)付，隔音能力，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘模诒容^有感覺(jué)，跑起來(lái)特別的有安全感，身體的疲勞感可以得到足夠的放松，他坐著很舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的高配置了，這是我人生中第一輛車，能以這么低的價(jià)格買到配置這么高的車真的是很驚喜了，而且威朗的外觀也非常符合我這個(gè)小年輕的眼光，藍(lán)色的外觀，車頂，前格柵和后視鏡又是黑色的，顯得更加的炫酷，牢牢的抓住了我的心。
缺點(diǎn)：我一直有個(gè)疑惑，設(shè)計(jì)師把車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很時(shí)尚很科技感，主打的也是年輕人的市場(chǎng)，為什么要把尾排給做成隱藏式的呢？有時(shí)候從后面看都沒(méi)有排氣孔，那我的年輕時(shí)尚充滿戰(zhàn)斗感的氣息就少了很多，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，除了輪轂稍微小一點(diǎn)之外，其它都是優(yōu)點(diǎn)。紅色的剎車卡鉗，配合黑色的輪轂設(shè)計(jì)，另外頭燈，后視鏡以及車頂也都是黑化的處理，非常的個(gè)性。側(cè)面的感覺(jué)我最滿意，使用了一種小溜背的設(shè)計(jì)，很性感，同時(shí)大尾翼也是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，并且在高速行駛時(shí)也能給車身提供足夠的下壓力，讓行駛穩(wěn)定性變得更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很不錯(cuò)，看上去很有檔次感，整個(gè)內(nèi)飾的顏色也是比較的溫馨舒適，布局也很合理，一些常用的按鍵開車的時(shí)候也很容易操作。
空間：我覺(jué)得車輛的整體空間小了一點(diǎn)，主要是車輛的尺寸也不大，是一款小型車輛吧。由于前排座椅可以自由的調(diào)節(jié)，前排空間沒(méi)有什么問(wèn)題，我坐進(jìn)去很容易，寬度的話也夠用，沒(méi)有什么東西占我的位置，副駕駛我也做過(guò)，和駕駛室相差不大，前排兩個(gè)位置都足夠用。后排的乘坐空間相對(duì)于前排就小了一點(diǎn)，主要也是表現(xiàn)在腿部的活動(dòng)位置了，主要是前排的位置往后調(diào)節(jié)，會(huì)占用一些。載物空間，沒(méi)有太大的感受，看著和我看的幾款車都差不多大，這個(gè)就不做什么評(píng)價(jià)了。
配置：威朗的價(jià)格在同級(jí)別的合資車中就是中規(guī)中矩的水平，盡管說(shuō)價(jià)格談不上多么實(shí)惠，但確實(shí)比較合理，而且我們買的這個(gè)也是頂配車型，所以說(shuō)車內(nèi)的配置也的確是更加全面，用料也更加高檔，最主要的就是對(duì)于家用來(lái)講，的確是非常實(shí)用的，同時(shí)它也帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，所以我覺(jué)得這臺(tái)車還是值這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊1.5T CVT最大184馬力，同價(jià)位同級(jí)別絕對(duì)能算頂尖的了，CVT的平順性能很好兼顧日常駕駛，頓挫感這一代明顯提升不少，加速性來(lái)的也很快，轉(zhuǎn)速1800左右渦輪就開始介入，推背感還是有的，高速上嘗試過(guò)120再加速，動(dòng)力還是充足的，滿載情況下也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減。
操控：
操控方面我也很滿意，整個(gè)底盤的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，可以很清晰的反饋道路的情況。
油耗：都2022年了，大家不要再想著美系車油老虎這個(gè)觀念了，現(xiàn)在別克的可變缸技術(shù)能夠很好的兼顧動(dòng)力 油耗，我目前開了四千多公里市區(qū)表現(xiàn)七個(gè)多，高速能降到五六個(gè)，已經(jīng)能和日系車差不多了。
舒適：扎實(shí)的底盤帶來(lái)的就是舒適的乘坐感，過(guò)減速帶和井蓋沒(méi)有多余的彈跳，很有高級(jí)車的感覺(jué)，座椅填充很厚實(shí)，前后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐都不會(huì)累，隔音和音響表現(xiàn)也很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買威朗pro這款我都是被它外觀所吸引的，顏值控的我挑車肯定不含糊，真正屬于自己的第一輛車更是要好好挑一挑。買車的初衷就是接送孩子去超市購(gòu)物，沒(méi)事的時(shí)候跟小姐妹一塊開車出去玩玩。這款車最吸引我的毫無(wú)疑問(wèn)是它個(gè)性漂亮的外觀，我喜歡藍(lán)色車，就義無(wú)反顧的買了這款，感覺(jué)更適合女的開著吧。外觀優(yōu)雅的車身，矮矮的體型，黑黑的輪轂，特別具有運(yùn)動(dòng)氣息，有點(diǎn)脫離別克家族商務(wù)的風(fēng)格，當(dāng)然這也是我比較喜歡這款車的原因，年輕就應(yīng)該開時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車，中老年和上班族才適合商務(wù)風(fēng)格的車，自從買了后開著都小心翼翼的，生怕碰到磕到它，雖然自己車技也很一般般。動(dòng)力也很不錯(cuò)，老公一直說(shuō)我倒車不行，高速上直線跑起來(lái)可真猛，只會(huì)往前開，可見(jiàn)這款車的動(dòng)力，高速上跑起來(lái)動(dòng)力確實(shí)很足，偶爾開著跟小姐妹一塊出去玩玩，動(dòng)力也跟得上，爬坡走坑洼地不費(fèi)勁，而且這輛車還有一些很人性化的安全配置。有檢測(cè)胎壓，自己駐車的都是新手小白的福利
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，讓這臺(tái)車有了百公里7.7秒的加速成績(jī)。但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)算不上動(dòng)聽(tīng)，高轉(zhuǎn)速的區(qū)間會(huì)顯得有點(diǎn)嘈雜。
外觀：真的很好，開的久了越看越喜歡，去逛街還是上班，我愿意選擇這輛簡(jiǎn)約又富有設(shè)計(jì)感的車跟他的顏值有很大的關(guān)系，看起來(lái)挺有檔次的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較前衛(wèi)，不管是從前臉還是尾燈都很時(shí)尚，感覺(jué)總是讓我覺(jué)得，它就是適合我的，每次洗完車，車子都感覺(jué)在發(fā)光，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心，流線也很柔和，外觀設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些，車頭設(shè)計(jì)，真心覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：不太識(shí)貨，內(nèi)飾的料子應(yīng)該是皮的吧，摸起來(lái)軟軟的感覺(jué)質(zhì)量挺好的，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，屬于黑色的。中控臺(tái)的雙聯(lián)屏很智能，觸控的用起來(lái)特別方便，為車內(nèi)部的評(píng)價(jià)加分不少。
空間：我一米七五的身高，130斤，主駕駛的位置非常的寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，平時(shí)中午的時(shí)候我會(huì)在車?yán)锩嫠X(jué)，我會(huì)把副駕駛調(diào)一下，感覺(jué)跟躺在沙發(fā)上沒(méi)什么差別。第二排空間中間計(jì)量不要做成年人，做小朋友是最好的，平時(shí)帶著爸媽，他們都會(huì)帶著茶杯在后面吃吃喝喝，因?yàn)橹虚g有個(gè)杯托，而且還有USB口和空調(diào)，也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電，不方便充電了，它的后備箱也很大，因?yàn)檐囀莿傎I的，還沒(méi)有放什么東西，但是我一只手基本上是摸不到頭的。
配置：大大多數(shù)像我這樣的年輕人也有興趣，整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，因?yàn)轳{駛起來(lái)是真的很方便，同級(jí)別車來(lái)講的話，能夠在這方面勝過(guò)它的是沒(méi)有幾款車型，性價(jià)比是沒(méi)有什么大的問(wèn)題的，性價(jià)比就更不用說(shuō)了，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，主要就是更安全，更省心，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)特別劃算，看著非常的大氣，每個(gè)人買車的初衷都是不同的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕了同級(jí)別的好幾款車型，對(duì)于卡羅拉和軒逸那兩臺(tái)偏向于家用的轎車來(lái)講，那這臺(tái)車子的動(dòng)力是有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)于本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉以及現(xiàn)代菲斯塔等等這些車經(jīng)營(yíng)來(lái)講，這臺(tái)車子的動(dòng)力也絕對(duì)是一點(diǎn)都不弱的，畢竟能把200公里加速做到8秒以內(nèi)，對(duì)于這臺(tái)車以及這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講也就已經(jīng)是很出色了。
操控：
首先是他的變速箱，換擋什么的都很平滑順暢，非常好操作。倒車影像比較全，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)最愁的就是倒車入庫(kù)和側(cè)方停車了，威朗Pro的倒車影像非常智能清晰，倒車很有幫助。還有中控臺(tái)的雙聯(lián)屏等等特別好用的配置，讓我開車變成了一種享受
油耗：這個(gè)車不算是啥耗油的車，而且加的還是92號(hào)油，還是比較符合我的期望的，我平時(shí)也不敢開的特別快，油耗都在7.8個(gè)油左右。
舒適：這個(gè)車的隔音方面做的很出色，車在高速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到什么噪音，坐在車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力我感覺(jué)挺猛的，雖然是家用車的定位，但是我感覺(jué)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：開了快三個(gè)月了，綜合的感受還是比較不錯(cuò)的，在A級(jí)車中，不管是價(jià)格還是配置性價(jià)比，能選著的并不是特別多。當(dāng)然威朗Pro也有它的一個(gè)不足之處，作為A級(jí)車，不管是側(cè)面看還是那個(gè)方向看，總感覺(jué)像緊湊型轎車一樣。如果車長(zhǎng)能夠再長(zhǎng)一些些，那就很好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得相當(dāng)大氣，前臉看起來(lái)給人一股滿滿的運(yùn)動(dòng)感，兩旁的大燈看起來(lái)也比較犀利有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的，讓人一下子對(duì)內(nèi)飾的好感度有了新的提升，看著立馬就顯檔次了不少，提升了整體的科技感，可以用高大上來(lái)形容，清晰度也挺高的，把車子整體的檔次一下子也提高了上來(lái)，還是一分錢一分貨，很有細(xì)節(jié)感，看著一點(diǎn)都不夸張，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)，自己很喜歡。
空間：空間這塊很夠用，前排把座椅調(diào)到靠后，整個(gè)人完全躺平?jīng)]問(wèn)題，后排的話也很大，我媳婦都可以翹二郎腿，別克所有車型對(duì)空間感的塑造還是很厲害的，不用擔(dān)心滿載的話后排不夠用，后備箱的裝載能力也足夠，后排支持放倒，大的物件都能塞進(jìn)去。
配置：性價(jià)比也是沒(méi)得說(shuō)，怎么高品質(zhì)的一輛車，價(jià)格還不貴，后期的維護(hù)保養(yǎng)還很便宜，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：威朗是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嫠闶翘旎ò寮?jí)別的配置了吧。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相當(dāng)?shù)慕o力，高速上開的比較猛，加到一百碼以上都嗖嗖的，開起來(lái)比較有激情，換擋平滑順暢沒(méi)有頓挫感，紅綠燈起步都很迅猛，很契合運(yùn)動(dòng)氣息十足的外觀。
操控：
開車很舒服，方向盤的手感也不錯(cuò)，車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏，順手好開且開起來(lái)很有感覺(jué)，就感覺(jué)整車的協(xié)調(diào)性非常好，開車的時(shí)候就更靈活，像我剛提回家這款車的時(shí)候，首先看起來(lái)是舒服的，這主要和我之前那一款車有一些關(guān)系，它是屬于挺容易上手的，剛開始上手的時(shí)候可能不太順利，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)太費(fèi)力，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，可以給我很強(qiáng)的信心。
油耗：我平常就是接送孩子，去超市購(gòu)物，開車出去玩，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開著，儀表盤上顯示7.5個(gè)油左右，算是偏高的油耗了吧，可能因?yàn)槲沂切率竹{駛習(xí)慣造成的油耗偏高，車本身就是消耗品，在買車之前就有心理準(zhǔn)備，油耗也是在我倆能夠接受的范圍內(nèi)了，沒(méi)有高的離譜
舒適：懸掛偏硬，噪音也稍微大一點(diǎn)，屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑，所以舒適性層面肯定是受到一些影響，看每個(gè)人不同的喜好吧，我比較喜歡這種有駕駛樂(lè)趣的感覺(jué)。配置層面做的不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，后座空調(diào)出風(fēng)口，全景天窗都很給力。座椅加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也是非常舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在眾多的緊湊型轎車中，使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并不多。且有著184馬力比同家族君威1.5T的馬力還有高一些。車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是挺吸引眼球的，自動(dòng)駐車、車道保持和主動(dòng)安全都有配備。外觀都有采用運(yùn)動(dòng)套件、前臉和車尾都有灰色涂裝、黑色黑色車頂、黑色輪轂紅色剎車鉗和尾翼，整車都有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自適應(yīng)巡航功能，好多同級(jí)別車都有L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)。車輛沒(méi)有前霧燈也是一點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，看來(lái)在設(shè)計(jì)上下了很大的功夫，整個(gè)外觀看起來(lái)比較都有親和力，攻擊力也沒(méi)有那么強(qiáng)，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我還是有點(diǎn)不是太滿意，感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)不是很符合當(dāng)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾的做工有待提升。
空間：對(duì)于威朗Pro的空間，在同級(jí)別車中也不遜色。因?yàn)槲矣密嚮径际亲约河玫亩�。有一次全家人坐我的車回老家，算我滿載5人。后排坐我爸，我媽，還有我叔三個(gè)成年人都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，因?yàn)殡x家不遠(yuǎn)，所以也沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)說(shuō)腰累等。再有就是后備箱，我們五個(gè)人的行李，三個(gè)拉桿箱以及大包小包的都能放完。所以說(shuō)，威朗Pro就算拿來(lái)家用也是完全足夠的。
配置：保養(yǎng)方面是贈(zèng)送了三年六次保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔是有點(diǎn)短，需要半年保養(yǎng)一次。威朗Pro的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中還是能藐視一眾車型。
動(dòng)力：起步很快，加速很快，全程開空調(diào)一樣快。沒(méi)注意抖動(dòng)的問(wèn)題，感覺(jué)不會(huì)什么抖吧，但是啟動(dòng)瞬間時(shí)的聲音比較大，特意去觀察了下2.0t的吉普啟動(dòng)聲音也大，估計(jì)帶 t 的啟動(dòng)瞬間聲音都會(huì)比較大吧
操控：
操控簡(jiǎn)單，是我體驗(yàn)過(guò)最好的車子，手握著方向盤，手感超然。轉(zhuǎn)向不會(huì)有虛偽的情況。
油耗：油耗挺讓我吃驚的，沒(méi)想到這么低，這段時(shí)間在市區(qū)內(nèi)跑的多，油耗也只有7升多一點(diǎn)。
舒適：我還得說(shuō)一下它的減震的能力是非常的優(yōu)秀的，它的減震效果也很好，開了一會(huì)空調(diào)，所以舒適性得以保證，座椅用的填充物也比較充足長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)難受，讓車內(nèi)不會(huì)有太明顯的顛簸，靠著也是比較能愉悅心情呢，坐起來(lái)不舒服，同時(shí)車子的隔音效果也是很好的，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘摹�
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男生都喜歡追求動(dòng)力，回家探親都可以輕松面對(duì)，車子的整體做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看起來(lái)很有氣質(zhì)，威朗pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏重于更加肌肉和運(yùn)動(dòng)，不管是原料自身的質(zhì)量仍值得夸贊，我個(gè)人是比較喜歡這種感受，內(nèi)飾和它的外觀可以完美的交融在一起，座椅用料感覺(jué)很不錯(cuò)，坐上去很舒服，讓他從正面看上去十分的寬大美觀，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，非常寬敞，整個(gè)氛圍也是非常舒服的。
缺點(diǎn)：一臺(tái)車想要做到面面俱到，根本就是不可能的。威朗PROGS在操控感受和動(dòng)力性能方面很有優(yōu)勢(shì)，但在舒適性方面就稍差一些，扎實(shí)的底盤在高速上行駛很穩(wěn)，在過(guò)彎時(shí)也能很好的支撐住車身，但在通過(guò)起伏路段時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)顛簸，另外整車的隔音性能也稍差一點(diǎn)。
外觀：黑黑的輪轂，矮矮的體型，很像那種轎跑，再加上動(dòng)力比較強(qiáng)，更有轎跑的感覺(jué)了。它的車燈設(shè)計(jì)的也比較修長(zhǎng)，是我喜歡的類型，側(cè)邊線條的設(shè)計(jì)能夠減少風(fēng)阻，更有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)�？偟膩�(lái)說(shuō)我很喜歡這款車的外觀，顏值相當(dāng)?shù)慕o力。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾色調(diào)上的設(shè)計(jì)，就相對(duì)的平淡一些，進(jìn)到車內(nèi)會(huì)看到基本是以黑色元素設(shè)計(jì)。但是威朗Pro它的一個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)卻很吸引人。這個(gè)雙聯(lián)屏確實(shí)很少在別的車上看到，給人就是科技感滿滿的那種感覺(jué)。主要是操控也方便，導(dǎo)航都可以用語(yǔ)言控制，想聽(tīng)什么歌只要跟它說(shuō)就能自動(dòng)播放。整體上的表現(xiàn)我是很滿意的。
空間：空間表現(xiàn)很出色，我和我爸都是大高個(gè)，坐在車內(nèi)感覺(jué)空間特別大，沒(méi)有感覺(jué)到很壓抑，車上的儲(chǔ)物空間也很充足，設(shè)計(jì)的很人性化，平時(shí)放了小物件很方便。
配置：性價(jià)比真的非常高，首先是我喜歡，這比什么都重要。其次是在產(chǎn)品力方面，威朗PRO GS做的也很完美。有不錯(cuò)的動(dòng)力總成，有優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，還有著不錯(cuò)的乘坐感受，挺全能的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，渦輪介入的非�？欤诓坏�2000轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生最大的扭矩。雖然排量不算大，但整個(gè)加速過(guò)程還蠻線性的，后段的發(fā)力也非常強(qiáng)。變速箱的表現(xiàn)超過(guò)我預(yù)期的好，原本以為CVT變速箱會(huì)有點(diǎn)拖后腿，但真的不是這樣。這臺(tái)車的變速箱調(diào)教比較棒，讓它有了百公里7.7秒的加速成績(jī)，而且換擋的過(guò)程很平順，感覺(jué)很舒服。
操控：
方向盤的指向性不錯(cuò)，底盤也是非常扎實(shí)。行駛穩(wěn)定性一流，過(guò)彎時(shí)的姿態(tài)也比較優(yōu)雅，后懸掛有獨(dú)特的瓦特連桿，雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但調(diào)教的比很多獨(dú)立結(jié)構(gòu)的車還要更棒。其實(shí)對(duì)于30萬(wàn)以內(nèi)的車來(lái)說(shuō)，懸掛的結(jié)構(gòu)真的不怎么重要，調(diào)教才是最重要的，買車的時(shí)候也考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)品牌，也去試過(guò)幾款，性價(jià)比確實(shí)高，配置也相當(dāng)齊全，但底盤的調(diào)教讓我一言難盡，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，底盤調(diào)校真的很考驗(yàn)設(shè)計(jì)功力。
油耗：工作單位在城郊，所以很少遇到堵車的情況。我的油耗相對(duì)車友群里的其他人要低一些，目前百公里油耗為8.1升，考慮自重和動(dòng)力性能，這個(gè)油耗真的是相當(dāng)不錯(cuò)。油耗這件事沒(méi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊總�(gè)人的行駛路段，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都是不同的。
舒適：沒(méi)有那種一過(guò)坎就哐的一下的那種感覺(jué)，底盤很舒服，相當(dāng)爽，再好的車子震感都是會(huì)有，反而挺舒服的，開車跟城坐車的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得身體有壓迫感，我個(gè)人是對(duì)這車的隔音效果比較中愛(ài)，幾乎沒(méi)有噪音，車內(nèi)的隔音效果很好，腰部的貼合度也很高的，也有一點(diǎn)屬于威朗pro自己的小瑕疵，緊實(shí)，座椅也比較寬大，坐起來(lái)還是比較舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最吸引我的是它靚麗的顏色，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)我非常的喜歡。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得只要自己喜歡你就沒(méi)有什么任何理由，行車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，如果價(jià)格讓利更大一些的話，我覺(jué)得這車會(huì)更受歡迎，買回來(lái)作為家用車日常出行會(huì)方便上很多，下班回家走親訪友都可以輕松面對(duì)。
外觀：極具設(shè)計(jì)感的外觀也是這款車的一大特點(diǎn)，前臉經(jīng)典的飛翼式格柵造型與別克車標(biāo)相呼應(yīng)，辨識(shí)度極高，側(cè)面車身的線條流暢感不錯(cuò)，我對(duì)這車尾翼設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太愛(ài)了，而且鋁合金的輪圈也有很強(qiáng)的質(zhì)感，反正我對(duì)這種運(yùn)動(dòng)感的車型一直都有好感，真車的車漆我摸著挺厚的，剛提車我開到公司同事見(jiàn)了都說(shuō)我這新車帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我認(rèn)為它的做工挺不錯(cuò)的，無(wú)論是車門還是中控臺(tái)上，感覺(jué)做工都非常的細(xì)膩，一些包裹材質(zhì)的紋路都非常的清晰。
空間：也不需求思索那麼多，一家四口乘坐沒(méi)問(wèn)題，坐起來(lái)不會(huì)特別擁擠和局促，這個(gè)空間確實(shí)是不小的，回老家看父母也能裝不少的東西。
配置：產(chǎn)品力不錯(cuò)，價(jià)格也比較實(shí)惠，性價(jià)比真的很給力。安全性方面也讓人很踏實(shí)，這是美系車最大的優(yōu)勢(shì)嘛。
動(dòng)力：考慮同級(jí)別車動(dòng)力，兄弟們就選這個(gè)，184匹的馬力，擔(dān)心路上跑不過(guò)誰(shuí)呢，隨便秒秒，新能源咱不談哈動(dòng)力平順性:因?yàn)槠ヅ涞氖擎準(zhǔn)絚vt嘛，所以也完全沒(méi)有頓挫感，家用肯定是沒(méi)問(wèn)題的，這個(gè)車應(yīng)該大部分都有試駕車，都可以先去體驗(yàn)試駕試駕嘛不是
操控：
說(shuō)到操控我就不得不提這款車的CVT無(wú)級(jí)變速的變速箱，因?yàn)槲抑伴_的都是AT變速，換成這車這換擋的流暢感直接驚到我了，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有，算是一個(gè)小驚喜。除了變速箱，方向盤也是挺靈敏的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且車的底盤比較低，雖然說(shuō)容易剮蹭底盤，但是也提高了操控的運(yùn)動(dòng)感，我日常的行駛路徑就是上班和回家，周末有空了才會(huì)去郊游，不管是在城區(qū)走還是在野外動(dòng)力的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
油耗：它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)得很突出，開著它上下班代步非常的合適，百公里僅消耗7.3升燃油。
舒適：我很喜歡這個(gè)車的座椅，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都不明顯，所以做起來(lái)可以以隨便的坐姿，平時(shí)長(zhǎng)途乘坐很舒服，而且也比較柔軟，坐起來(lái)還是比較舒服，爸爸媽媽也都挺喜歡這臺(tái)車，平常跑在市里還好關(guān)上車窗不會(huì)有什么噪音。
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