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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得新威朗它的外觀風格就特別的運動風，特別的年輕，購買的時候選擇了亮眼的藍色，選車的時候很多藍色不是絕對暗沉了，就是過于亮眼，威朗這款車子的顏色正好是我想要的那種藍，車身設(shè)計十分的時尚，搭配上亮眼的顏色，就仿佛美女穿上了一條美麗的裙子，反正我現(xiàn)在是感覺這輛威朗它的車頭部分，還有它的整個形狀，還有它的整個線條的流暢度做的是讓我覺得特別滿意的，也是讓我覺得這個車子非常值得入手的一個地方。
缺點：最不滿意的就是中控屏的小毛病，可能是買的第一批車的原因吧，功能是挺豐富，剛提完車就遇到中控屏突然卡頓，后來又遇到一次黑屏，跟銷售聯(lián)系后是說是重新啟動就好了，后來問其他車友，都是反映，說等省級以后就可以了。這點真是不完美
外觀：大燈采用的是LED設(shè)計，自動感應(yīng)天黑自己亮，再也不會擔心自己因為粗心忘了開燈了，我這款疾風版，采用的是珍珠漆黑車頂，更有運動風味，黑色車頂搭配黑色耳朵，黑色輪轂，紅色的卡鉗，彰顯運動風范，不用改裝噴卡鉗了
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩吧，畢竟這樣的一個價格有皮質(zhì)座椅應(yīng)該就算不錯了
空間：空間是這款車的一大優(yōu)點，感覺這個空間真的是挺大的，整體的利用率也很高，不管是駕駛空間還是后排空間，對于我的使用來說都是比較的夠用的，坐在這個車上很寬裕，后排坐三個成年人也沒有什么問題，翹個二郎腿也是可以的，而且這個后備箱設(shè)計的很好，橫向和縱向的比例相當?shù)膮f(xié)調(diào)，能夠放下不少的東西。
配置：購車之前預(yù)算13左右雖然超了預(yù)算但總體還是比較滿意 性價比還是相對很高 在15萬左右車價里還是極力推薦這款
動力：買這車就沖著這個動力來的，平時等紅綠燈起步，都不知道是我跑太快，還是別人不愛追，基本每次都是跑的呼呼的。我朋友有臺16款的思域，之前有開過，起步確實快，但是后勁感覺不太足。但這個威朗Pro沒有這個缺點，百公里加速7.7S真不是吹得，絕對妥妥滴。
操控：
為運動而生，新款威朗方向盤的握感十足，打方向很輕而且指向也很精準，是我試駕的幾款中最好的了，底盤雖然是非獨立懸掛，但要比其他獨立懸掛支撐性好，偶爾在封閉道路來個急轉(zhuǎn)彎，還是非常有信心得，遇到紅綠燈的時候有個自動駐車是真好用，真是省了不少事情，舒服～～
油耗：買車的時候，銷售人員說是百公里油耗不到6L，雖然不太可能，但我預(yù)估大約要7個油，但是我使用了半個多月，顯示8.5那對于這個車來講，我也不確定是高還是低。但相對于朋友的老凱越來說，這個油耗確實可以了。
舒適：這個車總體坐起來還是比較舒服的，然后呢，它后排空間也比較大嘛，所以的話給人的乘坐感受會更好一點，然后車里面也沒有什么異味，我還是比較喜歡這個車的，可能新車嘛，看哪兒哪兒都喜歡
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是威朗Pro外觀，很運動風。開這臺車的時候，我感覺我的整個人的心態(tài)都變年輕了。哈哈，我個人比較在意車的外觀。買車的時候，車好不好看是我是一定很在意的。這輛車的藍色外觀并不像黑色和白色那么常見。它有一種不同尋常的風格。說實話，我買的時候還挺糾結(jié)的。畢竟，買車錢是我辛辛苦苦攢下來的錢。不能說便宜，但是想想還是覺得自己喜歡的才是最重要的。內(nèi)飾也比較新潮，配上我喜歡的雙屏，看起來很精致，方向盤握起來手感不錯，不會很費力，按鍵都很方便。
缺點：車子駕馭起來全體感受還行，方方面面都還算比較滿足。不過也有不太優(yōu)異的一些細節(jié)，比如它在高速行駛的時分，車身對于噪音的操控能力比較普通，當車速跑上100今后，車外的一些風噪還是會時不時的傳入到車內(nèi)，不過好在噪音強度不是很大。除了風噪，其他方面我覺得很難再挑出什么毛病來了。
外觀：我買車外觀占比很大，可能年輕人都是一樣的，原本打算買個自己喜歡的車稍微改裝一下，想要個性時尚的，但是看到這個頂配的尾翼，前后包圍，雙拼車身都有了，而且還是原廠件，真是個性十足，適合我，仔細看了一下車頂上面的不是貼上去的黑頂而是原廠車漆直接噴漆噴上去的，這就不用擔心時間長了會掉下來褪色了。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是這個大屏幕，連在一起20寸的大屏幕，家人都說坐那擋視線，但我很喜歡這個設(shè)計，里面功能也豐富，可以語音對話，聽歌導(dǎo)航啥都有，流量都是免費的，遺憾的是只能車用。。。座椅上gs的徽標，紅色的縫線真的是哪哪都運動，哪哪都年輕，連檔把上也是GS，哈哈哈
空間：空間上日常家用乘坐就足夠了，作為一款A(yù)級車，威朗Pro的空間還是比較優(yōu)秀的。我的身材不算胖，前排坐進去還是挺舒服的，腿部活動空間也足夠。這個車給后排乘坐預(yù)留的空間也是挺充足的，加上后排地板沒有凸起，不管是放東西還是人坐都是不錯的。車內(nèi)還有小而便捷的儲物空間，這點還是比較人性化的，一些小的物品隨手就可以收拾到儲物空間里，就是怕放多了到時候找的時候找不到。后備箱的空間也是挺大的，像我平時沒什么大的東西，對于我來說后備箱用到的時間很少。
配置：開了一段時間，沒出什么大毛病，一切都安好，總體上還是滿意的，畢竟人無完人，車子也一樣，除了油耗稍微高點，其他還可以接受，我猜可能是因為美系車追求駕駛的舒適，油耗才會偏高一點，總體上我覺得還挺好的，而且買車還有優(yōu)惠，還送保養(yǎng)啥的，除了這些讓我選擇這車外，我覺得別克的安吉星系統(tǒng)我也挺喜歡的，畢竟開車嘛，安全第一。
動力：1.5t的動力其實感覺跟2.0t的功率相近。后推感很強，輕輕一踩油門，車子就沖了出去。動力真的很好，特別好開車。
操控：
方向盤打起來很順滑，我倒車時候習(xí)慣單手打方向盤，這個方向盤摸起來很順滑，沒有很笨重的感覺，之前有跑過盤山公路，老家那邊的一個小山，轉(zhuǎn)彎什么的都很靈敏。底盤也很扎實，輪胎的抓地力也很強，輪轂顯得運動感十足。剎車微微一點，就很靈敏，輕而易舉的就能停穩(wěn)，油門也是稍一給油就能使動力澎湃，屬于轎跑的推背感接著就來了，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲。
油耗：目前行駛不到1000公里，用小熊油耗測過百公里的在7.5升左右，官方標注的平均油耗是5.95升，高個一升半左右能接受，畢竟我城區(qū)開的更多。
舒適：不太滿意這款車子的隔音效果，噪音確實稍微有一些大的，在市區(qū)里開的情況下就能夠感覺到比較大的噪音，但是這個車子的座椅設(shè)計確實沒得說，用料做工特別棒，坐在上面給身體的包裹感也很強，長時間的開車也不會感覺到非常的疲憊，這個底盤的設(shè)計也是非常的不錯，回老家的時候經(jīng)過那種比較爛的路面，坐在車上也比較平穩(wěn)。對一些震感過濾的都是挺好的，小孩子坐在上面很舒服，而且他的空調(diào)的制熱效果也特別好，冬天這么冷打開的時候整個車內(nèi)的溫度很快，就上升了！
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了有些時間了，來說一下用車感受吧～當初買車的預(yù)算就是買臺上下班代步用的車，預(yù)算十來萬左右，本來不想著有動力的追求的，買個經(jīng)濟實惠就好了，所以看了福特福克斯，大眾的高爾夫，豐田雷凌等等，但是款式都有點普通，而且沒有什么吸引我的點，本來想著要不再加點預(yù)算買臺君威GS算了，發(fā)現(xiàn)君威GS20+的預(yù)算，所以放棄了，不過去看車的時候，發(fā)現(xiàn)他們還有一款威朗pro GS，就抱著心態(tài)去試試，發(fā)現(xiàn)上手試駕開，手感很不錯，就問了下價格，發(fā)現(xiàn)這是很實惠的價格啊，而且是我預(yù)算范圍內(nèi)，很合我心意！藍色是我喜歡的，外觀看著年輕時尚，有型有款挺喜歡的，威朗的造型獨特，開出去很亮眼，而且這個藍色時尚又耐看，總結(jié)一句就是高端大氣上檔次的時尚型車。而且這個車的動力也是杠杠的，1.5t四缸發(fā)動機，最大馬力可以到184匹，開著很有勁呢～在高速上更加不用說，開著那叫一個爽！
缺點：滿意的點，嗯，后座要是坐三個人，中間位置有點高，坐久了不舒服，不過我平時開車，對自己沒什么影響，不過有時候我出去玩和朋友坐在中間就多少有點不舒服了，這個看個人感覺了，每個人感受肯定都是不一樣的
外觀：這臺車的外觀規(guī)劃太贊了，旁邊面車身上做的線條看起來非常有立體感，配上赤色卡鉗以及旋風造型的輪轂，感覺這便是一輛為速度而生的戰(zhàn)車。正面盾型的超大進氣格柵，看起來不只霸氣，并且調(diào)配底部保險杠的規(guī)劃，看起來科技感十足。LED大燈看起來非常年青時尚，L型日行燈及時在夜間，辨識度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實在，基本在用車時經(jīng)常碰到的都是軟包，手感非常好，內(nèi)飾也是大量用的亮黑色的，實體按鍵的物理反饋也是很好，功能配置豐富，翻毛皮座椅紅黑搭配還帶有g(shù)s的圖案。
空間：它的空間方面，我覺得還可以，前排座椅很容易就調(diào)整到舒適的坐姿。坐在上面感覺座椅有不錯的包裹性，開久了腰部也不容累。后排座椅平常坐3個大人也很輕松，不會感覺到擁擠。后備箱感覺也不錯，480升的空間，平常裝什么都不吃力。
配置：說到性價比這點的話，綜合來看，這款威朗PROGS還是不錯的，動力，內(nèi)飾，外觀都符合我自己的要求，用車成本還是蠻低的，家用合適。
動力：車子的動力很強，1.5t在日常使用中綽綽有余，無論是超車的時候還是在坡上的時候，車子都能很快給力。
操控：
我覺得威朗PROGS的駕駛操控來說還是可以的，車內(nèi)的駕駛輔助配置蠻多的，主動剎車，倒車影像，車道偏離預(yù)警等等，行駛在路上的時候，安全性是有保障的。另外就是本身這車的調(diào)校也偏運動一些，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕巧，指哪去哪，底盤也是挺扎實穩(wěn)健的，一點發(fā)飄的感覺都沒有，開起來是挺有駕駛感的，隨心所欲的感覺不錯。
油耗：車還在初步磨合的階段，油耗達到9左右，還是較高的，希望在后續(xù)使用中能表現(xiàn)的好一點，這樣養(yǎng)車負擔也小一些。
舒適：現(xiàn)在是冬天，暖風來的是挺快，夏天還沒有到，也沒開過冷風，舒適性的話，我母親坐我的車是不會暈車的，以前母親大人坐我的寶駿總覺得顛簸會暈車，而這個車卻不會，也不知道什么原因，可能和這個瓦特連桿懸架有關(guān)吧！座椅的話柔軟舒適，支撐性很好，不軟不硬，軟硬適中，開過長途兩個小時，至少的腰不疼，腿不累，噪音控制，是別克的家族語言，別克主打的就是靜音，舒適，安全這一點確實沒有讓我失望。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：年前能提到車，看上威朗PRO很長時間，猶豫很久，終于在年前把車提了，南陽三個店，現(xiàn)車沒有，等了很長時間終于調(diào)了一臺新車，圓了年前開車的沒夢，另外喜歡的是他的超大雙聯(lián)屏，科技感十足，買這個車多半也是因為他這個屏看著很驚艷。
缺點：對于這個車，我沒有特別特別不滿意的點，但有一個點我不太喜歡，就是他的這個雙連屏，我覺得沒有那么有必要，我個人比較喜歡傳統(tǒng)的儀表盤，但這個東西也是蘿卜青菜各有所愛，有些人就很喜歡這個雙連屏。
外觀：外觀顏值咋也算是再喜歡的了威朗PROGS在同級無論在車身線條還是在整車的運動套件相當具有在同級相當大的吸引 整車年輕化 在年輕選擇里具有相當大沖擊
內(nèi)飾：門板上面是厚的仿皮和硬塑料，觸感還是比較扎實的。儀表和中控是連屏的設(shè)計，這種設(shè)計比起普通的那種方正屏要好，我也比較喜歡。車內(nèi)也有很多GS版本的元素。
空間：這個車它的宣傳點是同級最大后排吧，然后我自己買了以后，確實，它的后排空間還是比較大的，做起來也比較舒服，然后它的后備箱空間儲物空間也比較大，放幾個行李箱不成問題，家里人也看了，也比較滿意
配置：性價比不錯，配置高，該有的配置都有了，安全剎車、車輛、人識別都很到位，還有提醒，前后雷達都有很貼心，前面還有座椅加熱，很舒服，2分鐘左右就暖和了。還有3天過新年，給自己新年禮物，謝謝爸媽，謝謝自己，加油2022！
動力：動力非常的充沛，1.5t的發(fā)動機確實是挺猛的，不管是什么時候開，都能夠感覺到非常的順暢一點，都不會有拖泥帶水的感覺，前段時間回老家跑高速的情況下，速度超過100之后很給力的，經(jīng)過那種坡道，一腳油門下去，很快就能夠通過了。
操控：
威朗這輛車應(yīng)該說是不管是誰開都會覺得挺輕松挺自在的，車內(nèi)的按鍵設(shè)計的都清晰可見，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤的手感很好，沒有很重的感覺，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，單手就可以操作。
油耗：這個車的油耗不算高，畢竟車子都是輕量化設(shè)計而且也不大，平時我上班在市區(qū)開開，油耗基本就控制在7—8油左右。有時候用力踩油門，再加上現(xiàn)在冬天開空調(diào)，油耗會高一點，平時的駕駛習(xí)慣也是會影響油耗的。還有就是路況方面，如果經(jīng)常堵車，油耗自然會高。油耗也是因人而異的，我的綜合下來不是很高，還是挺滿意的。
舒適：座椅坐墊適中，不會偏軟也不偏硬，彈性很足，座椅也有一定的包裹性，坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2277公里
綜合評分
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優(yōu)點：它那有點轎跑風格的車身造型，看起來非常的眼饞，好想立刻買回家試試手感。兩個造型共同的前大燈和奧迪的車燈有些神似，看上去滿滿的高級感
缺點：非要說不滿意那就是配置領(lǐng)人詫異，中配都帶駕駛輔助系統(tǒng)了，但只有最高配才是電動座椅，感覺電動座椅這個配置挺好用的，為啥不配呢，沒辦法只能選擇高配的車型了，但副駕駛還是手動，不過一般這個車就是我自己開，但是座椅加熱有就舒服了。在這個價位已經(jīng)算是無敵了，還有就是后面的油耗不知道會不會滿意
外觀：外觀絕對是這款車子的加分項，感覺這個車身的設(shè)計真的是比較的威猛，特別的有逼格，尤其是他側(cè)面這個線條，這個身段看上去誰不迷糊啊，哈哈，層次感分明，車頭的設(shè)計也比較有亮點，挺有立體感的，我非常喜歡老婆也很喜，歡身邊的幾個朋友看我回家開這款車子都特別的羨慕我，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的選材也絲毫不吝惜，所應(yīng)用的原料都算是比較上乘。其中，翻毛皮座椅是全車的焦點，平常這樣的內(nèi)飾只有一些高端車型上才會出現(xiàn)。多功用方向盤看起來也十分的上檔次，這個中控大屏是個加分項，科技感十足。
空間：雖然這車看起來不是很大，但總體空間還是可以的。我曾經(jīng)拉過我的朋友，他身高1.8多米，體重200斤，坐在后面問過他感覺如何，他說沒有感覺很壓抑，腿部空間也很寬敞，黑色的內(nèi)飾很耐臟，幾乎也不需要打理吧。車內(nèi)有很多儲物空間。有很多地方可以放水杯。有時候節(jié)假日我們一家出去玩了，車上坐滿了人，動力一點都沒變，而且后備箱空間也很大，我們五個人的行李都夠，這輛車目前完全夠我用。
配置：市面上很多十幾萬的車子，但是都沒有我喜歡的款式，對于性比價來說每個人的感覺都不一樣，我的經(jīng)濟能力內(nèi)，性價比這一點應(yīng)該說是比就知道誰的配置更高一些，誰的實力更強一些。它在這方面確實是贏過了其他車，可能我對車子的了解還是比較多的，所以我感覺最適合我的車，就是為了這輛車入手的。
動力：車身是很穩(wěn)重的，加速銷售說百米6.2秒，是真心疼車，真不敢試，新車我還是很愛惜的。
操控：
操控上，銷售簡單的介紹一下，大家都能操作起來的。方向盤按鍵和多功能按鍵，基本和其他車型沒什么區(qū)別，都是簡單明了的，而且操作起來方便快捷。底盤也是比較穩(wěn)的，開起來車子的穩(wěn)定性還是不錯的。倒車影像也是比較清晰的，新手也不用擔心倒車的問題。
油耗：有一說一這個油耗我感覺還是挺節(jié)省的，畢竟這么大的一個車身的，而且我們這的交通確實比較的擁堵，百公里油耗維持在這個水平非常的不錯。
舒適：我感覺這個噪音是有一些大的，不知道大家體驗怎么樣，座椅設(shè)計很不錯，我感覺特別的符合人體工學(xué)，挺柔軟的，質(zhì)感也很強，坐在上面也不會感覺到很累，而且這款車子它的底盤調(diào)教的也是非常的優(yōu)秀，坐在這個車子上的時候很平穩(wěn)的乘車體驗也還可以。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是它連屏的設(shè)計，比常規(guī)的那種“墓碑屏”顯得更加有科技感和現(xiàn)代感，而且里面的功能也非常之多，支持apple carplay和carlife。
缺點：要說最不滿意的地方，我想想，看問題也要有兩面性。還有就是這個車沒有座椅通風，要是能配個座椅通風，夏天開起來，那就更帶勁了，不過想一想，畢竟價位在這，咱也不能要求太高嘛。
外觀：別說外觀了，藍色的機身就很搶眼。添加運動套裝。黑色車頂、后視鏡和熏黑的車輪。感覺很酷。再加上黑色內(nèi)飾，與外面的黑色套件相呼應(yīng)，讓人覺得他是一輛低調(diào)沉穩(wěn)的車。身體線條非常好。據(jù)銷售顧問介紹，這樣的車身線條可以降低風阻，提高動力。這樣的設(shè)計不僅安全更是深得我心哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊感覺還不錯，前面儀表臺上摸著手感不錯。
空間：儲物空間挺多的，我算了一下，大概有29多個，后備箱行李箱也能放好幾個。家里爸媽、弟弟一起出去也很寬裕。
配置：性價比只能說是出類拔萃。當然，喜歡更重要。我更喜歡這種風格，所以我沒有猶豫太久，入手不虧就是了，早買早享受。
動力：1.3噸多一點的車重，配上這個發(fā)動機，那就是一個小鋼炮，請原諒我這么形容，畢竟本人沒有開過雙渦輪增壓的車，184匹馬力，250牛米的扭矩，相當于b級車的動力帶動A級車，動力可以用源源不斷來形容，跑高速還是非常穩(wěn)的，加速動力可以說是隨叫隨到，搭配的CVT變速箱，聽銷售顧問說是采用鋼鏈式傳輸，模擬器7擋，八年16萬公里的超長質(zhì)保，用著也放心。
操控：
就是家庭用車也不懂得什么是操控，反正比我原來的寶駿駕駛感受要好得多，我們這里有一個桑園小鎮(zhèn)，就是連續(xù)的山路，方向操控非常精準，沒有多余的間隙，指向準確，路感清晰，前天雨天開車的時候來了個緊急剎車，Esp，ABS介入非常及時，沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，10.25寸高清屏倒車影像非常清晰，還有倒車軌跡，對于新手朋友，非常友好。
油耗：油耗不高，也是符合我自己的一個預(yù)期的，。
舒適：這車駕駛感覺還不錯，座椅有加熱功能，座椅是人坐的位置是絨面的，坐上去會很柔軟，車內(nèi)左右前后位置還算寬敞，不會感覺到很擁擠和壓迫感，車子的懸掛系統(tǒng)還挺好的，走在路上不會感覺到震動，過一些坑坑洼洼的地方抖動的還算柔和，不會讓人抖的很難受，總體上還可以接受吧～
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的外觀，自己買的是白色，和藍色對比，感覺白色比較耐看，加上黑色輪轂、天窗、運動尾翼，感覺整體運動氣息比較強，動感十足。這款車價格還在自己預(yù)算范圍內(nèi)，首付父母支持了一些，月供3000多點還完全在自己承受范圍內(nèi)。
缺點：車子確實是非常的不錯，但是這個缺點就是它那個噪音讓我不能夠接受，還是挺大的，前段時間跑高速的時候，老婆坐在車上還是給我抱怨呢，感覺比較的煩人吧。
外觀：外觀是沒得說了，以前看上這個車顏值就占了一大半，他這個亮藍色比較獨具一格，比起非黑即白的車很是潮流個性，小車我覺得顏色就是要炫
內(nèi)飾：我感覺這個內(nèi)飾做工還可以，沒有什么過多花里胡哨的設(shè)計，一切簡約為主，這也挺符合我的性格的，內(nèi)部布局比較合理，用起來很方便，案件的話設(shè)計的也很好，超控起來還是挺簡單的，我特別的喜歡。
空間：它的空間體現(xiàn)比較讓我震驚，坐在里邊感覺非常的寬敞，座椅尺度規(guī)劃的剛好，不大不小有著很好的包裹性。坐在前排的視野非常好，平時聽聽音樂，這感覺太nice了。后排空間雖然并不像前排那樣優(yōu)異，不過也可以滿足根本的需求，坐在里邊頭部空間還是比較不錯的，大約還有3指的余量吧。后備箱開口還算不錯，平時拿取大件行李也很便利。
配置：總體來說，選擇這款車首先它是美系，雖然耗油稍微有點高，但新車我認為8.5L油耗還是可以接受的但是安全系數(shù)是要高的，而且美系車無論是從配置還是黑科技，同級別車型中很少有這個配置，座椅加熱，雙10.25吋大屏，語音控制，安吉星操控等等。這1.5T四缸發(fā)動機帶來的澎湃動力。還有一些貸款政策以及保養(yǎng)政策，都可以讓我們在未來的保養(yǎng)中，可以省下很多錢。
動力：184匹的馬力，任何道路我覺得他都游刃有余，開起來也特別的平穩(wěn)，然后呢，遇到坑這些也不會有很大的抖動，加速性能也很不錯，提速非常的快
操控：
操控可以說是比較主觀的。我認為主要因素是底盤懸架的調(diào)整。這輛車的調(diào)校不硬，可以說是軟了，但是性能還可以，我開起來比較穩(wěn)，這對我作為一個萌新司機來說更重要。
油耗：它的油耗我覺得操控的還算可以吧，畢竟還不到6.1升每百公里。記得上次我開車回老家，全程跑了將近200公里，期間走過高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)野小路等各種路況，這臺車的綜合油耗體現(xiàn)居然也是6升多，這個體現(xiàn)說實話大多數(shù)人都比較可以承受，算是這個等級里邊比較省油的了。
舒適：因為是運動型車，開始就沒敢想舒適度有多好，但是開了一段時間以后發(fā)現(xiàn)，這個車的舒適也是值得一提的，首先座椅偏軟但是不會給你塌陷進去的感覺，支撐性很好，前幾天用了一次遠程啟動，沒想到座椅加熱也打開了，真貼心，這個功能真好用。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車的整體外觀吧，顯得很運動，而且還有個小尾翼，顯得這運動感妥妥滴，它黑色的輪轂跟反光鏡，也讓我挺喜歡的。其次，這個車是四缸的，1.5T的發(fā)動機，追求速度感的兄弟姐妹們，我覺得挺適合我們的，主要吧，這個車它不僅前勁足，后勁也挺足的，提速絕對的絕絕子，還有這款車有個大屏，這個大屏一下子就把。次提上去了，十幾萬的C級車竟然能有這個配置，也非別克莫屬了，座椅加熱、天窗、內(nèi)飾的質(zhì)感等，讓我有點喜歡。同級別中性價比挺高的了。
缺點：這款昂科威PLUS的油耗現(xiàn)在基本在7.5-7.8L之間，我是認為高了點，不知道是不是磨合期內(nèi)的油耗都是如此，可是看了一些車友的油耗有些也比我還要高，要是一直維持在這個水平的話，多少還有有點增加了自己的負擔，雖然是加92，可油耗還是不夠經(jīng)濟。
外觀：威朗ProGS的外觀是比較運動的，外觀上前進氣格柵采用貫穿式的“飛翼”造型，搭配兩側(cè)的大燈，像是融合成一體的設(shè)計，讓整車的車頭很飽滿。熏黑雙五幅輪轂配合紅色卡鉗展現(xiàn)出濃郁的運動氣息。溜背的車身和簡潔的車尾，又讓這個車呈現(xiàn)出簡約時尚之感。獨特的設(shè)計感覺像是為年輕消費者定制的一款車，我是一個追求個性的人，開出去回頭率直接拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先說儀表中控，中控臺是雙10.25吋顯得很高端大氣上檔次，然后座椅的頸枕和換擋把手都有獨特的GS標識。座椅是皮質(zhì)的，舒適度相對不錯。
空間：空間上，車長4688，得益于2.7米的長軸距，前后排乘坐空間還是非常寬敞的，坐四個人最舒服了，坐五個人，中間也沒有那么大的隆起，也還不錯，當然啦，你只能在A級車里比較，你不能去比較君越，邁騰，畢竟那是b級車，老婆開的話也很方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，屬于不大不小的，剛剛好也并不是說車越大，就每個人都喜歡我覺得這個車就比較適合我。乘坐空間:本人身高一米七八，老婆一米六五，對于我們這個家庭來說，空間足夠了，后排也是略微的隆起，即使父母坐后排，坐三個人也是沒有問題的。前面這個方塊銷售顧問說是感應(yīng)大燈。
配置：它的價格仍是不算太高的，全體算下來，比起一些其他同級別車型仍是很合適的。別的，許多門店還有這不錯的優(yōu)惠力度以及贈品，這個詳細哪個力度大，就需要你自己去貨比三家了。
動力：動力是很足的，1.5t的發(fā)動機跟我我朋友的2.0的車比，真的不遑多讓，起步的推背感，如果事先不告訴你那么你肯定會認為是2.0t的鋼炮，配個cvt變速箱，還是油耗還能控制住，就是噪音控制就沒那么好了，畢竟動力有了，其他都是小意思。油門響應(yīng)迅速，買之前很多朋友都說cvt變速箱不牢靠，現(xiàn)在開起來挺好的，油耗頓挫都是很滿意的，如果不是有長質(zhì)保真的還是要猶豫一陣的。中后段加速，也會有推背的感覺，在這個價位是很香了，這個是最愛的，贊
操控：
在市區(qū) 高速無論他的方向盤操控 舒適度也極強
油耗：因為啟動時間不長，可能現(xiàn)在還在磨合期。油耗暫時還是略高。目前處于接近8的水平，顯示似乎有點不準確。當然，這和我們的在市區(qū)跑的油耗差不多。它也應(yīng)該與路況有很大關(guān)系。畢竟我經(jīng)常堵車，以后應(yīng)該會有所改善。當然，這并沒有超出我當初買車的心理預(yù)期，所以我還是可以接受的。
舒適：整車的懸架系統(tǒng)也是在同級相比非常出色 降噪功能處理的非常到位在15萬左右的轎車里配置也是相當豐富
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的雙十寸的大屏幕，你可以和它對話，你想做的它基本都會幫你來完成，流量還免費，其次就是這個車的動力，動力數(shù)據(jù)很大184匹馬力，實際開起來也很爽，是當之無愧的鋼炮�？偠灾褪切詢r比沒得說。再之后就是外觀，別克車我感覺都不丑，但只有新威朗是我眼中顏值算高的，尤其是原廠自帶的尾翼，黑輪轂，紅卡鉗，白色車身黑色車頂，真是的設(shè)計到我心里去了，大愛！
缺點：可能就是優(yōu)惠力度吧 新車上市到現(xiàn)在優(yōu)惠力度也變化不大
外觀：外觀顏值必須要給滿分，超帥的外觀設(shè)計讓我對他愛不釋手，哈哈，平時特別的愛惜。側(cè)面的線條過渡的非常的自然，特別帥氣，這個黑色的輪轂真的是增加了高級感，而且他的車頭造型也非常的不錯，看起來挺帥的，從車頭到車尾的設(shè)計也是相當?shù)膮f(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高級感十足，環(huán)繞式的中控，看上去就很高級，清晰顯示不卡頓，手感十足，方向盤的握感也是很好，主駕駛位置電動調(diào)節(jié)座椅，前排座椅還有加熱的功能，天氣冷的時候出門也不會有冰涼涼的感覺。
空間：我們一家三口，人也不多用是肯定夠用了，大兒子在后邊蹦蹦跳跳的，也夠他折騰。后備箱空間也很大，過年走親戚帶東西也不成問題。上次公司發(fā)了福利，9樣?xùn)|西分分鐘乘下，不得不說一句NICE
配置：我當時買車的預(yù)算說實話就是15萬左右，也是考慮了有很長一段時間。還是最終選擇別克這個品牌，別克一直給我的印象都很不錯，當時買車的情況下，試駕的體驗特別好，工作人員服務(wù)態(tài)度也是挺不錯的，送了免費的保養(yǎng)也有一定的優(yōu)惠，體驗還是很棒的，在我這段使用過程中也沒有什么毛病出現(xiàn)過，給他個好評。
動力：184匹馬力，開起來游刃有余，超車、加速都不在話下。
操控：
我開車的時間不是特別的長，但是感覺這款車開起來真的是挺舒服的，方向盤特別的輕，指向也比較精準，開起來也比較的穩(wěn)重，過一些彎道的時候說聲不會發(fā)飄，而且這個車子也配備了一些經(jīng)常使用的輔助駕駛系統(tǒng)，感覺還是相當?shù)牧夹牡摹?/span>
油耗：畢竟每個人的開車習(xí)慣都不一樣，我剛上手，油耗稍微高了一些，不過還是在磨合期的，感覺過了磨合期，這個油耗還會降低不少呢�；乩霞遗芨咚俚臅r候，會比在市區(qū)的友好地不少。
舒適：車內(nèi)的隔音還可以吧，雖然比不上很多高價位的車型，但是作為一款十幾萬的車子來說已經(jīng)是蠻不錯了，路噪低于40碼基本上不會有太多的雜音傳進來。其次就是懸掛減震的調(diào)校是可以的，高級感十足，柔和舒適，顛簸道路行駛也不會覺得難受，過那些比較難走的顛簸路段會比較平順，沒有太多的晃動感，在駕駛的體驗感上也很舒適，平順的過那些路段家人也很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我其時身上的錢加在一起不多，也就缺乏18W左右，原本打算直接一步到位下手雅閣之類的B級車，可是后來發(fā)現(xiàn)算下來連個丐版的都夠嗆能說到，然后就輾轉(zhuǎn)開始看A級車，后來發(fā)現(xiàn)威朗這款車還不錯，配置比較高，平常常用的功用基本上都有了。外觀顏值這一塊又比較好看，后來就選定是它了。
缺點：第二排空間稍微小了一些，我父親個頭比較高，坐在后排有點碰頭。
外觀：這款車的外觀必須值得一夸，有一種國潮范，渾身充滿著朝氣，年輕的感覺。首先從整體的外觀來看，是轎跑的感覺，黑色輪轂，反光鏡，車頂也是黑色的，顯得運動感十足，而且這款車還配備了一個尾翼，而且輪轂上的卡鉗也是紅色的。選擇這款藍色的原因，路上的白色車太多了，想要在路上跑起來有獨特的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我感覺還是挺不錯的，首先就是這個座椅的質(zhì)感相當?shù)暮�，方向盤手感也很不錯，整體的布局也比較的合理，日常用起來很方便，值得一提的是這個中控屏幕我特別的喜歡，清晰度特別高，用起來也比較的好使。
空間：我個人覺得空間還可以。雖然尺寸比一般小轎車小一些，但軸距沒有變化，所以空間保持在一個相當?shù)乃�，包括像后備箱這樣的空間，因為是略滑的設(shè)計，后備箱容積相當大，我可以滿足我的日常生活需求，包括回家過年。雖然不能說很好用哈哈，但是前排駕駛座的高度還是可以調(diào)節(jié)的，我身高183也不會動不動就摸頭頂。買車時，我父母更喜歡SUV。他們覺得SUV的乘坐空間會更有優(yōu)勢，未來也會更適合家庭。但我還是更喜歡威朗Pro，所以我還是買了，個人覺得夠用了，因為我個子183，體重85kg也都能坐，后備箱放行李，放三四個小箱子還是沒太大壓力的。
配置：全系標配流媒體后視鏡非常實用，倒車影像像素很清晰，該有的配置都有了，性價比不錯
動力：動力這塊不得不說，真的很不錯。讓它的動力性能得到了不小的優(yōu)化，1.5t的動力在我們的日常生活中完全夠用了，城市自動換擋可以說是很友好了，像我這樣的新手司機也能駕馭得了，絕對是小鋼槍式的車相形見絀，不過我覺得在家用車里還是很突出的這個價位，油門響應(yīng)比較強。我個人的下班通勤體驗還是不錯的。一般來說，高速跑的需求可以說是很小的。除非你過年回家，否則你家鄉(xiāng)的路況也是可以接受的，到時候不會有大問題。
操控：
車子操作起來也很靈巧，方向盤小而輕，指向性很好。說到這里，不得不說別克的底盤很扎實，高速行駛時完全沒有浮動，懸掛做起來的感覺也比較好。平時走在空曠的地方，不會感覺到路上的顛簸，抗震性還是不錯的
油耗：之前別克車給我的印象一直都是高油耗，因為我叔叔開的別克車油耗真的很高。但這輛車真的顛覆了我的看法。作為別克車主，讓我告訴你責任，它真的不高的，像我平時這樣開吧，在市區(qū)，就7個多油耗，真的很省油。現(xiàn)在的技術(shù)真是令人欽佩。
舒適：要是現(xiàn)在從舒適度角度方面來看的話，我覺得威朗在整體的實力表現(xiàn)方面做的是挺不錯的，座椅的材質(zhì)摸起來很棒，乘坐的時候能感覺到用料很好，支撐性很強，坐上去十分的舒適車內(nèi)的隔音效果也不錯，沒有很大的雜音，輕微的雜音也可以開音樂覆蓋。
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