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威朗
官方指導(dǎo)價:12.89-15.89萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買這車就沖著這個動力來的,平時等紅綠燈起步,都不知道是我跑太快,還是別人不愛追,基本每次都是跑的呼呼的。我朋友有臺16款的思域,之前有開過,起步確實快,但是后勁感覺不太足。但這個威朗Pro沒有這個缺點,百公里加速7.7S真不是吹得,絕對妥妥滴。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5t的動力其實感覺跟2.0t的功率相近。后推感很強,輕輕一踩油門,車子就沖了出去。動力真的很好,特別好開車。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力很強,1.5t在日常使用中綽綽有余,無論是超車的時候還是在坡上的時候,車子都能很快給力。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常的充沛,1.5t的發(fā)動機確實是挺猛的,不管是什么時候開,都能夠感覺到非常的順暢一點,都不會有拖泥帶水的感覺,前段時間回老家跑高速的情況下,速度超過100之后很給力的,經(jīng)過那種坡道,一腳油門下去,很快就能夠通過了。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2277公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車身是很穩(wěn)重的,加速銷售說百米6.2秒,是真心疼車,真不敢試,新車我還是很愛惜的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.3噸多一點的車重,配上這個發(fā)動機,那就是一個小鋼炮,請原諒我這么形容,畢竟本人沒有開過雙渦輪增壓的車,184匹馬力,250牛米的扭矩,相當(dāng)于b級車的動力帶動A級車,動力可以用源源不斷來形容,跑高速還是非常穩(wěn)的,加速動力可以說是隨叫隨到,搭配的CVT變速箱,聽銷售顧問說是采用鋼鏈?zhǔn)絺鬏敚M器7擋,八年16萬公里的超長質(zhì)保,用著也放心。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:184匹的馬力,任何道路我覺得他都游刃有余,開起來也特別的平穩(wěn),然后呢,遇到坑這些也不會有很大的抖動,加速性能也很不錯,提速非常的快
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是很足的,1.5t的發(fā)動機跟我我朋友的2.0的車比,真的不遑多讓,起步的推背感,如果事先不告訴你那么你肯定會認為是2.0t的鋼炮,配個cvt變速箱,還是油耗還能控制住,就是噪音控制就沒那么好了,畢竟動力有了,其他都是小意思。油門響應(yīng)迅速,買之前很多朋友都說cvt變速箱不牢靠,現(xiàn)在開起來挺好的,油耗頓挫都是很滿意的,如果不是有長質(zhì)保真的還是要猶豫一陣的。中后段加速,也會有推背的感覺,在這個價位是很香了,這個是最愛的,贊
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:184匹馬力,開起來游刃有余,超車、加速都不在話下。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這塊不得不說,真的很不錯。讓它的動力性能得到了不小的優(yōu)化,1.5t的動力在我們的日常生活中完全夠用了,城市自動換擋可以說是很友好了,像我這樣的新手司機也能駕馭得了,絕對是小鋼槍式的車相形見絀,不過我覺得在家用車?yán)镞是很突出的這個價位,油門響應(yīng)比較強。我個人的下班通勤體驗還是不錯的。一般來說,高速跑的需求可以說是很小的。除非你過年回家,否則你家鄉(xiāng)的路況也是可以接受的,到時候不會有大問題。
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