一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)廣東也有幾個(gè)年頭了，一直都沒(méi)什么錢(qián)存下來(lái)，直到疫情的到來(lái)，出行都很不方便。每次回老家，都是坐動(dòng)車(chē)火車(chē)汽車(chē)不斷的轉(zhuǎn)車(chē)換成，回到家了人已經(jīng)被折磨得筋疲力勁。最后決定咬咬牙，給自己好歹首付一臺(tái)車(chē)。最初是在網(wǎng)上先看了很多款，價(jià)格也做過(guò)多方面的對(duì)比。既然要買(mǎi)，怎么樣也的買(mǎi)個(gè)開(kāi)起來(lái)舒適喜歡的車(chē)子吧～身邊很多同事入手了國(guó)產(chǎn)的車(chē)。本來(lái)也想買(mǎi)個(gè)能的就行了。后來(lái)路過(guò)別克的店，就進(jìn)店看看，沒(méi)想到一下就喜歡上威朗了。別克車(chē)的安全性也是一只比較出名的，車(chē)身重，底盤(pán)穩(wěn)，動(dòng)力足，是我最滿(mǎn)意的地方。廣東大中山堵車(chē)一直比較嚴(yán)重，每次上班路上都有經(jīng)�？吹接幸惠v起小事故，買(mǎi)一臺(tái)安全性改的車(chē)還是很有必要的。而且今年過(guò)年還要開(kāi)回去，除了主駕駛，剩下的車(chē)位都被同鄉(xiāng)的小伙伴預(yù)定下來(lái)了，安全很重要。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)下來(lái)，整體上這臺(tái)車(chē)子還是讓我挺喜歡的。但是也有一些做的不足的地方，一些很細(xì)節(jié)的地方處理的不是很到位。首先就是車(chē)子后排的凸起有一些高，還有就是中控的設(shè)計(jì)讓我不太滿(mǎn)意。
外觀：我非常喜歡威朗這一款車(chē)的外觀，精致的車(chē)前臉和線(xiàn)條優(yōu)美的車(chē)身讓整輛車(chē)的顏值提升了非常多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)現(xiàn)讓我重新真正的認(rèn)識(shí)了威朗就是一款顏值超高的車(chē)。
內(nèi)飾：黑色皮質(zhì)座椅，加上紅色的放縫線(xiàn)，看起來(lái)蠻上格調(diào)的。沒(méi)有廉價(jià)感，座椅包裹也比較嚴(yán)實(shí)。
空間：這款車(chē)看上去的感覺(jué)就是比較的窄，不過(guò)車(chē)身還是比較的長(zhǎng)，整車(chē)的空間還是非常的寬敞的，我的前排座位空間調(diào)節(jié)好之后后排在座三個(gè)和我這樣身材的朋友還是足夠的，空間也比較的靈活，家用的話(huà)也是完全的足夠的，而且后排的座椅可以放到，后備箱的空間就比較的寬敞了，我這平時(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi)上下班，我用車(chē)的看肯定是沒(méi)有壓力的。
配置：價(jià)格還行吧！我的預(yù)算就這么多，選擇別克威朗Pro也是正常的，剛好夠預(yù)算，基本上也不剩什么錢(qián)了，性?xún)r(jià)比能夠接受。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充沛的,車(chē)子的提速和加速非常的快,日常上下班開(kāi)一開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。有能力應(yīng)對(duì)日常遇到的一些不好的路況，而且不管是什么時(shí)候動(dòng)力都是一如既往的充沛，開(kāi)起來(lái)也是十分輕松的，跑個(gè)高速爬個(gè)大坡都不成問(wèn)題。
操控：
如我所說(shuō)，操控簡(jiǎn)單，整體的方向盤(pán)，握在手里有一定的質(zhì)感，主要是控制方向很準(zhǔn)確，還是電子助力的，很省力氣，回方向的時(shí)候就是順勢(shì)改一下方向而已，電子配置齊全，安全性功能也很全面。
油耗：11月份買(mǎi)的車(chē)子，在新車(chē)的磨合階段油耗也不是很高，一直都保持在7個(gè)左右，看起來(lái)是相當(dāng)?shù)墓?jié)省的，如果磨合期過(guò)了之后，相信油耗會(huì)更加的表現(xiàn)完美。
舒適：舒適性方面，我只能給80分，主要就是隔音不太理想，低速行駛狀態(tài)下，噪音并不大，一旦車(chē)速上來(lái)了，噪音也會(huì)隨之增加，讓我覺(jué)得很吵，伴隨的就是不太舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車(chē)的外觀，非常的年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是非常的出色，噪音方面的控制也是非常的優(yōu)秀的，中控的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單大氣的，空間方面也比較的適合我，我自己就是新手買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有打算選擇大一些的車(chē)子，這款車(chē)的操作也比較的輕松簡(jiǎn)單的，倒車(chē)的時(shí)候非常的輕松方便，駕駛的視野很好的。
缺點(diǎn)：我總感覺(jué)車(chē)內(nèi)后排的空間比我?guī)讉�(gè)朋友車(chē)的都要小一點(diǎn)，而且每回在駕駛它出行遇到顛簸路段我坐在車(chē)內(nèi)明顯會(huì)感覺(jué)車(chē)身給我的反饋比較生硬，如果坐在車(chē)內(nèi)路感非常的明顯感覺(jué)濾震效果沒(méi)達(dá)到我的期望，還有一點(diǎn)就是威朗車(chē)底盤(pán)離地距離比較低后讓底盤(pán)的通過(guò)性降低了不少，有很多情況遇到復(fù)雜路段都難以駕馭通過(guò)。
外觀：顏值屬于比較高的顏值設(shè)計(jì)，車(chē)型是緊湊型車(chē)子，外觀設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子設(shè)計(jì)，無(wú)論是看威朗的正臉設(shè)計(jì)感還是側(cè)顏的設(shè)計(jì)感都是具備滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)子運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上除了座椅的材質(zhì)我有一絲遺憾之外，其余的做工都是很不錯(cuò)的，精致度也是可以的，只是我個(gè)人不喜歡他的座椅材質(zhì)，如果能夠改善一下座椅材質(zhì)就完美了。
空間：這臺(tái)車(chē)不管是頭部空間還是腿部空間都是很大的，乘坐起來(lái)也很寬敞�？窜�(chē)的時(shí)候我們家人里對(duì)空間方面也都是比較認(rèn)可的，后備箱也比較能裝，前一陣子借孩子和同學(xué)回家放兩個(gè)大行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的，這點(diǎn)都是沒(méi)什么好擔(dān)心的。但是也存在一定的問(wèn)題，就是后排的的凸起是有一些占用了后排的乘坐空間的。
配置：性?xún)r(jià)比方面老婆覺(jué)得挺不錯(cuò)的，買(mǎi)了她喜歡的車(chē)她是哪哪看它都順眼的很，再加上銷(xiāo)售小哥哥又送了她不少禮品她就更樂(lè)開(kāi)了花。
動(dòng)力：對(duì)比過(guò)其他的車(chē)型，尤其是日系車(chē)，威朗progs的動(dòng)力表現(xiàn)更加的優(yōu)秀更加的持久，無(wú)論是在哪種狀態(tài)下，它的動(dòng)力都是滿(mǎn)滿(mǎn)的，有著非常強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)，非常的強(qiáng)悍。
操控：
這款車(chē)操作非常方便，方向盤(pán)輕盈，多功能方向盤(pán)操作方便。而且還支持CarPlay，操控起來(lái)很輕松。這款車(chē)的舒適感也很不錯(cuò)，座椅包裹性很好，底盤(pán)平穩(wěn)，換擋平順，減速帶非常整齊，沒(méi)有額外的震動(dòng)。開(kāi)起來(lái)還是挺舒暢、挺好開(kāi)的。保留了家用屬性的同時(shí)，又增添了駕駛的樂(lè)趣。
油耗：油耗不高，我提車(chē)的時(shí)間不是很久，目前的車(chē)子還在磨合期，目前的車(chē)子百公里油耗在8.3百公里左右，這個(gè)油耗我目前也是很滿(mǎn)意的，后期還會(huì)降低一些，所以不擔(dān)心車(chē)子油耗。
舒適：這款車(chē)的靜音技術(shù)還是不錯(cuò)的。2.6道密封條，雙層的夾層玻璃。關(guān)門(mén)時(shí)有厚重感�？撮T(mén)框厚度也能感受到它并沒(méi)有偷工減料。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀還比較知足，它的設(shè)計(jì)實(shí)在是太年輕時(shí)尚了，適合年輕人開(kāi)。另外，它的空間也還算可以，基本滿(mǎn)足了我的日常需求。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，看起來(lái)氣場(chǎng)十足，但是我覺(jué)得這個(gè)漆面的做工還是有點(diǎn)不太好的，車(chē)漆相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄一些，這也是作為一臺(tái)合資車(chē)不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題，是很容易露出底漆的，所以說(shuō)，也就是不太喜歡這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆做工。
外觀：外形挺滿(mǎn)意的，不說(shuō)別的，就是這漂亮的車(chē)身顏色，勻稱(chēng)的車(chē)身比例，華麗的線(xiàn)條走向，還有很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都是耐人尋味的，細(xì)品之下就有新的發(fā)現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，四周中控臺(tái)和儀表盤(pán)做工精細(xì)，10.25英寸雙屏的設(shè)計(jì)，電子液晶儀表很高檔，科技感很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)舒適寬大，真皮和磨砂的拼接元素手感很舒服。多功能方向盤(pán)的按鍵簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單。左側(cè)控制定速巡航的功能，右側(cè)控制音樂(lè)和導(dǎo)航車(chē)載電話(huà)。車(chē)內(nèi)還搭載了eConnect 3.0車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，有很多個(gè)性化的功能，太強(qiáng)了，語(yǔ)音助手也真的非常非常智能，就跟真人對(duì)話(huà)一樣，這個(gè)我真的非常的驚喜。日常使用的功能全部配備。當(dāng)你在開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)時(shí)，多功能按鍵可以輕松接聽(tīng)電話(huà)，安全有保障。此外，擋把位置也有GS標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)尊貴感。威朗還有整個(gè)車(chē)窗一鍵升降功能和車(chē)窗防夾功能，安全方便。
空間：我這個(gè)人對(duì)于空間沒(méi)有太大的需求，車(chē)子能開(kāi)就好，平時(shí)也很少拉東西，所以對(duì)于這車(chē)的空間比較滿(mǎn)意。
配置：如果這款車(chē)的優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)的話(huà)，其實(shí)我會(huì)覺(jué)得性?xún)r(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)，但是考慮到這款車(chē)是一款剛上市的車(chē)子吧，所以還是能夠理解的。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)的動(dòng)力也是主要因素，車(chē)速快，跑高速呼嘯，年輕人對(duì)動(dòng)力的偏愛(ài)也是不言而喻的，當(dāng)然在市區(qū)如果想在路上跑得快，那是不現(xiàn)實(shí)的。安全是第一要?jiǎng)?wù)。即使是早晚高峰交通擁堵，也會(huì)讓人學(xué)會(huì)忍受。所以在市區(qū)的時(shí)候，對(duì)這輛車(chē)有點(diǎn)委屈，無(wú)法表現(xiàn)出來(lái)。只能說(shuō)是高速顯示它的動(dòng)力了。GS是運(yùn)動(dòng)版，或者說(shuō)是小鋼炮，就是威力十足，高速時(shí)推背感很棒。之前的威朗是三缸的，這車(chē)是1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得還是國(guó)內(nèi)前十的智能發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控并不復(fù)雜，剛提車(chē)兩個(gè)多月，現(xiàn)在已經(jīng)能輕松駕馭了，真皮的多功能方向盤(pán)是很靈活的狀態(tài)，控制車(chē)頭指向性又很準(zhǔn)確，再有就是功能比較多，車(chē)前車(chē)后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像功能，停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候都會(huì)用得到。
油耗：油耗目前是7.8L，因?yàn)槲疑舷掳鄷r(shí)間都是汽車(chē)擁堵的高峰期，經(jīng)常需要一會(huì)加速一會(huì)剎車(chē)，油耗就被開(kāi)上來(lái)了。過(guò)一段時(shí)間回老家上高速，堵車(chē)也沒(méi)那么嚴(yán)重，估計(jì)會(huì)降下來(lái)。
舒適：舒適性方面的感覺(jué)還是比較的不錯(cuò)的，空調(diào)的效果非常的快，而且座椅加熱也是非常的快的，這個(gè)冬天就非常的好用了，還有就是座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著也舒服的，動(dòng)力很強(qiáng)開(kāi)著也比較的輕松很多的，噪音方面的控制略微的有點(diǎn)一般，不過(guò)想想價(jià)位在這擺著不能夠要求更高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格感人，對(duì)于平民百姓來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)沒(méi)有太多的要求，能夠遮風(fēng)擋雨以及代步就可以了。我也是正是看中了這臺(tái)車(chē)還不錯(cuò)的優(yōu)惠空間。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的駕駛感受，不太滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)：第1點(diǎn)，這輛車(chē)的隔音很一般，時(shí)速超過(guò)80公里，噪音就變大了，主要就是胎噪和風(fēng)噪，嗡嗡的聲音，讓我覺(jué)得心煩意亂，不得不聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，分散一下精力；第2點(diǎn)，價(jià)格有點(diǎn)兒不太穩(wěn)定，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，這才過(guò)了幾個(gè)月，就有一些優(yōu)惠政策了，雖然優(yōu)惠的價(jià)格不多，但是我心里也不平衡。
外觀：其實(shí)車(chē)子外觀真的是讓人對(duì)于這款車(chē)的一個(gè)吸引力所在的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)槟阆矚g一款車(chē)肯定是先看它的外觀嘛，然后在看它的內(nèi)飾，威朗progs就是這樣的一款車(chē)，外觀足夠的帥氣和吸引人。
內(nèi)飾：這款車(chē)在內(nèi)飾方面我是很滿(mǎn)意的，車(chē)內(nèi)的用料和做工明顯讓我感覺(jué)的到設(shè)計(jì)師的心血，整個(gè)車(chē)內(nèi)的布局非常的構(gòu)思巧妙，每次坐在車(chē)內(nèi)看著內(nèi)飾會(huì)感覺(jué)到很舒心，我認(rèn)為這款內(nèi)飾是非常的耐看有品味。
空間：空間談不上多大，不過(guò)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間還是比較夠用的，前排坐兩個(gè)一米七五左右的成人是沒(méi)有問(wèn)題的。后排成人乘坐也問(wèn)題不大，頭部和腿部空間仍有一定的余量。
配置：在對(duì)比起同級(jí)別來(lái)說(shuō)這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直不要太大，這款車(chē)的可以說(shuō)是及年輕，運(yùn)動(dòng)，舒適，科技，空間于一身的車(chē)子了，外觀不僅好看內(nèi)飾更是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，再加上動(dòng)力的強(qiáng)悍，讓這款全新的威朗平progs脫穎而出。
動(dòng)力：這款車(chē)在測(cè)試的時(shí)候，看中了他的動(dòng)力。底盤(pán)也非常穩(wěn)定，尤其是起步非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出源源不斷。發(fā)動(dòng)機(jī)用回了1.5T四缸，拋棄了上一代頗有爭(zhēng)議的三缸，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT無(wú)級(jí)變速，讓駕駛充滿(mǎn)動(dòng)感。它對(duì)工作車(chē)輛來(lái)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠的動(dòng)力可以間接提高快速路況下的安全性。在極端情況下，電力安全可以掌握在自己手中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)平順，動(dòng)力輸出平順，強(qiáng)勁有力，推背感也很明顯。
操控：
這車(chē)還是比較容易駕馭的，它的油門(mén)和剎車(chē)力度比較容易把控，方向盤(pán)也不虛，指向性明確。
油耗：這款車(chē)的話(huà)油耗基本不會(huì)有負(fù)擔(dān)，并且還能夠完美適配到我們這些上班族，7個(gè)的油耗其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)對(duì)于動(dòng)力強(qiáng)悍的車(chē)來(lái)說(shuō)完全就是很省油的車(chē)了。
舒適：駕駛時(shí)沒(méi)有頓挫感，座椅很軟，我覺(jué)得很多別克車(chē)都是軟包的，乘坐感不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大高速的時(shí)候有點(diǎn)大，我覺(jué)得是可以接受的范圍，坑坑洼洼不顛簸穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的可以說(shuō)是及年輕，運(yùn)動(dòng)，舒適，科技，空間于一身的車(chē)子了，外觀不僅好看內(nèi)飾更是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，再加上動(dòng)力的強(qiáng)悍，讓這款全新的威朗平progs脫穎而出。
缺點(diǎn)：它的動(dòng)力還算充沛，不過(guò)在偶爾滿(mǎn)載超車(chē)的瞬間還是會(huì)感到信心不足。還有就是它的內(nèi)飾做工相對(duì)比較普通，沒(méi)有什么高級(jí)感。
外觀：這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較中庸，說(shuō)不上有多好看，但是放眼望去也不難看。整體給人的感覺(jué)比較沉穩(wěn)，適合比較成熟的人士駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是挺時(shí)尚的，用料精致而且又是比較有檔次感，從中控臺(tái)到后排座椅，整體造型看起來(lái)比較有氛圍感。
空間：空間不用說(shuō)都很大，乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都是非常優(yōu)秀的，偶爾人多的時(shí)候也不用擔(dān)心坐不下，其他時(shí)候需要裝東西也是完全可以的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富而且也特別實(shí)用，這個(gè)后備箱也特別的大，特別的夠用，放了很多的東西在后面，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，都能夠放得下。總之這輛車(chē)整體的空間都是非常寬敞的，自然坐進(jìn)去也舒服。
配置：與價(jià)格相比，我認(rèn)為還有降價(jià)的空間。別克汽車(chē)給了我這個(gè)想法，但我是真的很很喜歡它。現(xiàn)在開(kāi)了這么久，久而久之，車(chē)子的性能、外觀、動(dòng)力內(nèi)飾都非常有優(yōu)勢(shì)。它們滿(mǎn)足了我對(duì)汽車(chē)的所有要求，總體上對(duì)我來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力也很滿(mǎn)意，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓我有些刮目相看，主要就是爆發(fā)力強(qiáng)，從停車(chē)到起步，再到時(shí)速超過(guò)100公里，根本不需要太長(zhǎng)的時(shí)間，提速很快，推背感也很明顯，對(duì)于一輛緊湊型轎車(chē)，能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，我早已心滿(mǎn)意足。
操控：
操控的話(huà)還是蠻簡(jiǎn)單的，提車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)各個(gè)功能鍵按個(gè)介紹了一遍，我回來(lái)后又跟她重復(fù)了幾次所以目前對(duì)于各個(gè)功能鍵都很熟悉了。
油耗：油耗是真的低，而且我也比較注意平時(shí)開(kāi)車(chē)的方法，盡量養(yǎng)成一個(gè)好的駕駛習(xí)慣。所以在油耗方面一直都控制的還可以，這臺(tái)車(chē)的油耗也要比我上一臺(tái)車(chē)子至少能省個(gè)一二百塊錢(qián)，還是讓我挺開(kāi)心的。
舒適：在高速上開(kāi)的時(shí)候，胎噪聲還是可以聽(tīng)到的，車(chē)子的密封性稍微差了一點(diǎn)，不過(guò)我平時(shí)高速跑的不多，還有空調(diào)制動(dòng)很快，風(fēng)吹在身上一點(diǎn)也不沖，很是舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓我感覺(jué)滿(mǎn)意的地方就是它的動(dòng)力，不管在任何的道路上，都可以感到線(xiàn)性的動(dòng)力。駕駛感一級(jí)棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的舒適性，特別是座椅，感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我理想中的柔軟度，我比較喜歡柔軟高彈的座椅，這款車(chē)的座椅明顯有點(diǎn)僵硬。
外觀：外觀就是我們最滿(mǎn)意的點(diǎn)，前面提的比較多，這里就不強(qiáng)調(diào)，具體喜不喜歡，單看圖片也看不出來(lái)，還是自己去跟它見(jiàn)見(jiàn)才有感覺(jué)不是？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不滿(mǎn)意的，內(nèi)飾的材質(zhì)一般般，所以?xún)?nèi)飾的異味還是蠻大的，而且那種內(nèi)飾的異味也是比較刺鼻的，難受。
空間：說(shuō)到這輛車(chē)的空間，其實(shí)與一般的緊湊型轎車(chē)都差不多，軸距也是2700mm，前排空間和后排空間也是按照黃金比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的，美中不足就是后排地板有凸起，要是家里有孩子，還是有些不放心的，要是純平地板就完美了。
配置：我覺(jué)得我對(duì)這款車(chē)各方面的表現(xiàn)都還滿(mǎn)意的，對(duì)于它的售價(jià)我也沒(méi)有什么異議，車(chē)性?xún)r(jià)比肯定是不會(huì)差的。
動(dòng)力：1.5t搭配鋼鏈cvt變速箱，這臺(tái)車(chē)開(kāi)在市區(qū)完全不被其他車(chē)子比下去，紅綠燈大多數(shù)時(shí)候也能先人一步，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，也不會(huì)打滑。
操控：
這款車(chē)給我的操控風(fēng)格很成熟穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)指向很準(zhǔn)確完全沒(méi)有虛位的感覺(jué)，剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)很靈敏在車(chē)身的反應(yīng)上都很及時(shí)，我覺(jué)得駕駛威朗完全沒(méi)有難度算是很容易開(kāi)的一款車(chē)了。
油耗：買(mǎi)車(chē)還沒(méi)有多少時(shí)間，因此油耗這塊發(fā)言權(quán)還沒(méi)那么大，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)能感覺(jué)到油耗在降低了，現(xiàn)在還是磨合期，也很期待之后能達(dá)到什么值。
舒適：說(shuō)到這輛車(chē)的舒適性，我還是覺(jué)得后排的懸架與前排的懸架有些不一樣，同樣是通過(guò)減速帶，后排的震動(dòng)就更明顯一些，前排就更緩沖一些，大體上就是這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和顏值都是我很滿(mǎn)意的，看了這么多的緊湊型轎車(chē)，價(jià)格基本都在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間，要說(shuō)合資品牌，別克威朗Pro應(yīng)該是動(dòng)力最好的，別看只是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到135kw，對(duì)于1.335噸的車(chē)身自重，還是可以輕松支配的。至于顏值，我想是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，不同的人就有不同的欣賞眼光，適合自己的才最重要。
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在似乎沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，也可能是接觸的時(shí)間太短，也可能是正處于蜜月期，反正怎么看都順眼，以后有問(wèn)題的話(huà)再向大家報(bào)告吧。
外觀：外觀確實(shí)是很漂亮，連我老婆那么挑剔的人對(duì)它的外觀也是無(wú)話(huà)可說(shuō)，是特別喜歡，因?yàn)樗O(shè)計(jì)得確實(shí)時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)進(jìn)內(nèi)飾的時(shí)候看見(jiàn)這個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏幕，一下我就心動(dòng)了，感覺(jué)別克的設(shè)計(jì)師還是會(huì)抓住人的心大眾需求，搭配整個(gè)車(chē)內(nèi)科技感氛圍很明顯，再加上紅色縫線(xiàn)的點(diǎn)綴，層次感非常的豐富，看起來(lái)一點(diǎn)都不單調(diào)，讓黑色的內(nèi)飾沒(méi)有這么多的壓抑感。內(nèi)飾摸起來(lái)還不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)翻毛皮設(shè)計(jì)，還有一些小孔，讓座椅更加的透氣，座椅的軟硬度也是剛剛好，做工精細(xì)用心，這個(gè)細(xì)節(jié)是滿(mǎn)分
空間：本身車(chē)子是我一個(gè)人上下班使用，對(duì)空間要求也不高，即使這樣，它也能給我提供特別寬敞的空間。
配置：性?xún)r(jià)比很合適，我是一個(gè)比較考慮性?xún)r(jià)比的人了，這款車(chē)子整體的性?xún)r(jià)比很高，其次車(chē)子的性能也是很高的。
動(dòng)力：1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是完全夠用的，動(dòng)力沒(méi)讓我失望，提速非常的快，在超車(chē)方面也是快準(zhǔn)狠，我的性格也是急性子來(lái)的，有時(shí)候也喜歡追尋刺激，一腳油門(mén)踩下去，推背感很明顯，讓我不禁感嘆哇的一聲。
操控：
整個(gè)車(chē)的操控感受我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)，的這款車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈，因?yàn)檫@款車(chē)的尺寸不大不小，感覺(jué)在市區(qū)駕駛起來(lái)還是非常愜意的，值得一提的時(shí)裝車(chē)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小適中，握感也不錯(cuò)，而且這款車(chē)的底盤(pán)非常的扎實(shí)，整體行駛的質(zhì)感還是非常好的，高速行駛的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)作為一款合資品牌的車(chē)型來(lái)講，整個(gè)車(chē)的機(jī)械質(zhì)感還是非常好的，在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車(chē)的底盤(pán)給人的安全感十足，這也是這個(gè)車(chē)值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
油耗：油耗讓我非常滿(mǎn)意，百公里7.5個(gè)油，比我之前那臺(tái)車(chē)省油多了，一對(duì)比就能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，油費(fèi)也節(jié)省了不少。
舒適：舒適性主要就是看避震了吧，我自己就是比較喜歡這款車(chē)子的避震，而選擇的這款車(chē)子的避震過(guò)渡很好一些，小的避震也是可以輕輕松松過(guò)度的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗首先在外觀設(shè)計(jì)方面就比較符合我個(gè)人的審美要求，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)外觀更是現(xiàn)在年輕人們所追求的風(fēng)格，我當(dāng)初看到這款車(chē)的實(shí)車(chē)時(shí)也被深深地驚艷到，最重要的是這款車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，我平時(shí)用車(chē)大多的時(shí)候都在市區(qū)使用，并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車(chē)開(kāi)銷(xiāo)，很明顯威朗就是一款很優(yōu)秀的家用車(chē)型。
缺點(diǎn)：偶爾滿(mǎn)載乘坐的話(huà)，后排中間的位置坐著會(huì)不太舒適，感覺(jué)比兩邊稍微高一點(diǎn)，而且柔軟度不太好。
外觀：整個(gè)車(chē)子的造型就是比較霸氣的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常的有氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是整齊劃一的，看起來(lái)非常的干凈通透，我是很喜歡這種感覺(jué)的。
空間：車(chē)身尺寸不大，但它的軸距比較有優(yōu)勢(shì)，所以后排和前排的腿部空間都是相當(dāng)棒的。而且后備箱的空間也比較出色，這種溜背型的車(chē)本身，現(xiàn)在在后備箱空間方面就有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部走設(shè)計(jì)的十分平整，裝載能力非常強(qiáng)。后備箱內(nèi)部還配備了一個(gè)照明燈，考慮的挺貼心的。不過(guò)沒(méi)有錨點(diǎn)或者掛鉤之類(lèi)的設(shè)計(jì)，稍微有一點(diǎn)遺憾。
配置：我還是比較信賴(lài)別克這個(gè)牌子，覺(jué)得它的做工靠譜，造車(chē)技術(shù)比較成熟。提車(chē)的時(shí)候，還向店里要了許多贈(zèng)品，包括全包圍的腳墊以及全車(chē)的玻璃膜等等，這些自己從外面單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)也要花不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力好的讓我沒(méi)話(huà)說(shuō)，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就是很簡(jiǎn)單粗暴的，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)就會(huì)變得很積極，提速更快了，換擋過(guò)程也是很平順的，只是我現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間短，還不能完全掌握動(dòng)力的精髓。
操控：
倒車(chē)影像的畫(huà)質(zhì)很清晰，沒(méi)什么盲區(qū)，視野很開(kāi)闊，所以倒車(chē)極為輕松。而且有上坡輔助功能，所以上坡也沒(méi)有一點(diǎn)壓力，方向盤(pán)是多功能的，還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，使用起來(lái)比較自由。
油耗：它完全稱(chēng)得上是一輛很省油的車(chē)，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也沒(méi)有太大的波動(dòng)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)曲線(xiàn)符合人體角度，舒適度很高，而且座椅還有加熱功能，冬天乘坐再也不用擔(dān)心凉屁股啦，只是減震性讓我不是很滿(mǎn)意，減震要是加強(qiáng)一點(diǎn)就更無(wú)可挑剔了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的外觀我比較喜歡，感覺(jué)它的整體外觀看起來(lái)十分沉穩(wěn)，犀利的線(xiàn)條看起來(lái)十分精神。，整體而言穩(wěn)重又不拘一格，真的很不錯(cuò)。內(nèi)飾方面比較精致舒適，后備箱空間充足，平時(shí)日常購(gòu)物或者拉一些行李也很方便。高速行駛比較穩(wěn)定，不發(fā)飄。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感比較不錯(cuò)。整體做工水平精良，縫隙均勻。外觀和內(nèi)飾以及駕駛感受都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這個(gè)有一說(shuō)一，平時(shí)減速帶是ok的，但坑坑洼洼的路段，震感還是蠻明顯的，需要減速注意一下，也許是因?yàn)槲业谝淮巫先ジ杏X(jué)太棒了，所以減震性方面讓我產(chǎn)生了失望。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，看起來(lái)也很年輕，感覺(jué)開(kāi)幾年下來(lái)都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾不是很奢華的那種，比較簡(jiǎn)約，不會(huì)簡(jiǎn)陋。我們比較在意的安全配置很到位，其他就沒(méi)什么可以挑剔的了。
空間：同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比中，在空間方面優(yōu)勢(shì)，明顯后排坐三個(gè)人沒(méi)任何壓力。無(wú)論是地板的平整度還是腿部的空間，或者是頭部的通透程度，都是能給個(gè)高分的。前排也還不錯(cuò)，就是功能少了一點(diǎn)兒，副駕駛完全手動(dòng)調(diào)節(jié)，缺少了頂配車(chē)型該有的豪華感。
配置：它的性?xún)r(jià)比算是很高的，它的外觀設(shè)計(jì)非常適合年輕人，設(shè)計(jì)師也確實(shí)是別出心裁，設(shè)計(jì)出這款很有特色的車(chē)子。它的空間也不錯(cuò)，足夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)人的家用需求，動(dòng)力方面也不弱，乘車(chē)的舒適度也很高，綜合實(shí)力是很強(qiáng)的。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到絕對(duì)是很值的，而且別克的售后服務(wù)也很不錯(cuò)的，畢竟是大品牌，讓人比較放心了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方。它的動(dòng)力輸出真的讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的順利。
操控：
轉(zhuǎn)向的靈敏度非常高，而且不是那種很輕飄飄的感覺(jué)，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。倒車(chē)影像，前后的雷達(dá)都有配備，對(duì)我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得雷達(dá)比什么360全景影像要實(shí)用多了。另外它還配備了自動(dòng)泊車(chē)，同級(jí)別車(chē)中很少見(jiàn)的一個(gè)設(shè)計(jì)。底盤(pán)的調(diào)教我也是比較認(rèn)可的，偏硬一些，肯定會(huì)喪失掉一定的舒適度，但過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：我買(mǎi)威朗這款車(chē)主要是用作上下班通勤代步，大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛油耗表現(xiàn)也不太高算是很節(jié)油的表現(xiàn)了，現(xiàn)在的百公里油耗7.2L讓我很滿(mǎn)足了。
舒適：這款威朗pro疾風(fēng)版它前置的是麥弗遜式的獨(dú)立懸架，而后置的是一個(gè)非獨(dú)立的懸架，所以導(dǎo)致前排和后排對(duì)地面反饋回來(lái)的震蕩和沖擊的感受就不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的外型，特別是這個(gè)顏色，好像叫萊克因藍(lán)，今年這個(gè)顏色特別流行，當(dāng)然不是在車(chē)子方面，是在服飾方面。不過(guò)也有異曲同工之妙，畢竟人靠衣裝，車(chē)靠漆裝， 一輛好看的車(chē)子，可少不了好看的顏色為點(diǎn)綴。這個(gè)藍(lán)色的威朗確實(shí)有讓我眼前一輛的感覺(jué)，跟這個(gè)冬日特別搭，都有種凌冽之感，讓人提起精神。比起往常的乏味白色或者其他灰蒙蒙的灰色或黑色， 更讓人有收入囊中的欲望。除了顏色，造型也很好看，線(xiàn)條好看，有棱有角，撲面而來(lái)的雕塑感，從正面看長(zhǎng)方的正臉搭配狹長(zhǎng)的車(chē)燈加倒梯形的進(jìn)氣柵，很硬氣，側(cè)面溜背設(shè)計(jì)增加了動(dòng)感，更有運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外觀要顏有顏，要色有色，我很喜歡。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子無(wú)論外觀還是細(xì)節(jié)配置都比較到位，不滿(mǎn)意的地方就是隔音方面，比起朋友20萬(wàn)達(dá)bba還是有差距，無(wú)論是開(kāi)在嘈雜的街道還是高速駕駛，噪音都比較大。
外觀：車(chē)子的外觀是很好看的，車(chē)身修長(zhǎng)，看起來(lái)像一米八大長(zhǎng)腿的大帥哥，感覺(jué)特別的帥氣，而且很有型。
內(nèi)飾：它的出風(fēng)口造型我比較喜歡，看著非常的有檔次感。門(mén)把手和變速箱檔把上的一些鍍鉻裝飾，看起來(lái)十分的奢華，質(zhì)感不錯(cuò)。平時(shí)翻毛皮座椅只會(huì)出現(xiàn)在一些高檔車(chē)型上，沒(méi)想到威朗也采用了這樣的設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常的高端。中央大屏與儀表臺(tái)的連屏設(shè)計(jì)，看起來(lái)一體感十足，科技感很強(qiáng)。大屏上面的功能也非常好用，系統(tǒng)流暢，交互起來(lái)體驗(yàn)不錯(cuò)。
空間：我的身高165但是穿了高跟鞋170這樣，算是在女生中蠻高的，但是開(kāi)車(chē)肯定不開(kāi)穿高跟鞋，體重在100這樣，座位還是很寬裕的，頭部和腿部都沒(méi)有壓抑感，后排空間，剛剛也說(shuō)了，就是中間座位凸出了的這樣不好以為其他的沒(méi)什么。儲(chǔ)物空間很多可以這么說(shuō)，放一下車(chē)上用品還是可以的。后備箱的空間行也很大，假期和閨蜜去野個(gè)餐是沒(méi)有問(wèn)大問(wèn)題的。
配置：這款車(chē)不算貴，但是配置是實(shí)打?qū)嵉模覄e克的車(chē)性能也是無(wú)可挑剔的，后期問(wèn)題少，我的第一款車(chē)也是別克的，所以這樣看來(lái)性?xún)r(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受我覺(jué)得并不是太給力，特別是這個(gè)車(chē)在跑高速的時(shí)候加速感受，說(shuō)實(shí)話(huà)差了一些，再加速的能力感覺(jué)不夠給力，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)了。
操控：
開(kāi)這款車(chē)絕對(duì)是能夠提升車(chē)主操控這方面的信心的，因?yàn)槲胰胧值倪@款威朗pro疾風(fēng)版是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車(chē)，所以它在配置這方面比其他的車(chē)型是要更齊全一些的，帶給人的用車(chē)體驗(yàn)自然也會(huì)更好。
油耗：油耗還行，可能也是很多車(chē)友關(guān)心的問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較佛系，屬于那種不慢不快，加速減速都很均勻的，所以油耗也挺穩(wěn)定的，行駛的2550公里，平均油耗7.1升。
舒適：這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，坐在上面也還挺舒適的。前排座椅具有不錯(cuò)的包裹性，坐在上面都有點(diǎn)不舍得下來(lái)，平時(shí)周末出去玩，把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，放著歌曲，放倒座椅用來(lái)休息也不錯(cuò)。不過(guò)它也有不足的地方，比如它的懸架支撐性，我個(gè)人感覺(jué)調(diào)教有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)，跑一些小的碎石路面感覺(jué)會(huì)有一些細(xì)碎的小震感。
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