上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威朗ProGS我感覺我最滿意的還是它的動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力配上這款車顯得動(dòng)力非常的足，從它的起步及加速過(guò)程中就可以非常明顯的感覺的到。起步速度快，沒得說(shuō)，加速超車也變的非常的容易，沒有那種斷檔的感覺，還有感覺還有很多的余力。
缺點(diǎn)：就是這款的舒適性不是太好，噪音這方面也是有點(diǎn)大，減震效果沒有想象中的那么好。再一個(gè)就是這款車的后排位置中間地面凸起我不是很喜歡，這樣會(huì)讓坐在中間的人顯得非常的難受，要是這點(diǎn)改一下就好了，這樣就會(huì)好很多。
外觀：選的車身顏色是叫光年藍(lán)，有點(diǎn)像那種藍(lán)寶石一樣的顏色。油漆比較有光澤度，藍(lán)色的外觀配上修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)很有潮酷的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，整個(gè)車身線條很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：我覺得它的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較完美的，整體設(shè)計(jì)不會(huì)有很強(qiáng)烈的塑料感，用料還是比較充足的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，不過(guò)功能都是很齊全的，該有的功能都是有點(diǎn)，非常不錯(cuò)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且提回來(lái)的時(shí)候呢，也沒有那種異味的感覺，完全是清香的，這讓我的體驗(yàn)感很好，方向盤的握感也不錯(cuò)，每個(gè)座椅的柔軟度也是比較舒服的。
空間：平時(shí)我和我老婆出去的時(shí)候，這款車的空間是足夠我們兩個(gè)人去使用的，并且他的一個(gè)后備箱也是足夠裝下你平常使用的一些東西，就算是出遠(yuǎn)門去旅行也是一樣能容納你們所需的東西
配置：其實(shí)這款車買的價(jià)格也沒有太大的優(yōu)惠幅度，但是千金難買心頭好，主要試乘后我也沒有多考慮其他車型，所以最后滿心歡喜的買了這款，說(shuō)真，這款車來(lái)真的迎面帶來(lái)一種年輕，自信，積極向上的代入感太強(qiáng)了。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)動(dòng)力是足夠用了，給油反應(yīng)速度很快，高速上行駛很平穩(wěn)。
操控：
說(shuō)起威朗開起還算是好開的，方向盤握著舒適，就是有些細(xì)，打起來(lái)也還算順手，就是原地打方向盤有些重，單手打就會(huì)感覺重，但是開的時(shí)候，車子自身的重量，跑起來(lái)的時(shí)候也很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是提速都是很穩(wěn)，沒有跑起來(lái)飄的感覺
油耗：目前公里數(shù)開的也不多，才幾百公里。油耗還不太確定，我在市區(qū)開上下班，每天都很堵。就按照現(xiàn)在的情況看沒有官網(wǎng)說(shuō)的那么低，偏高了些。朋友都說(shuō)要測(cè)準(zhǔn)得跑高速，況且我還天天塞車。不知道后面新車磨合之后會(huì)不會(huì)低一點(diǎn)
舒適：舒適性方面也不錯(cuò)，座椅的支撐性不錯(cuò)，我開車視野方面也是很好的，我個(gè)人開車覺得還是滿舒適的，朋友坐我的車也說(shuō)感覺不錯(cuò)，不會(huì)像坐有些車一樣，坐上去有難聞的味道，會(huì)覺得有暈車的感覺，說(shuō)坐我的車沒有這種感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這款車的配置還有他的一個(gè)車身外觀了，藍(lán)色為主色調(diào)搭配黑色為副色調(diào)，讓整個(gè)車子的一個(gè)視覺沖擊感蠻強(qiáng)烈的，并且本身的車漆顏色光澤度就很亮，所以也讓這款車比較的亮眼，搭配上1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車的動(dòng)力輸出也會(huì)更加的充沛了�？臻g的合理分配完全的對(duì)應(yīng)上了Pro，一家五口坐上去，輕輕松松，滿足了用車的一個(gè)基本需求。
缺點(diǎn)：我特別喜歡這輛車子的很多細(xì)節(jié)地方的處理，它優(yōu)秀的地方也很多，但是非要讓我挑出點(diǎn)毛病，也可能是因?yàn)楝F(xiàn)在入手時(shí)間并沒有特別長(zhǎng)吧，自己也沒有刻意的去磨合什么的，所以現(xiàn)在的油耗是稍微有點(diǎn)偏高了。它比我預(yù)期的要高那么一點(diǎn)，我覺得主要是能夠在油耗這方面再下降一些的話，這輛車子它就更接近完美了。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)搭配獨(dú)特的光年藍(lán)，很適合年輕人的審美，內(nèi)置10.25寸中控聯(lián)屏，大大的滿足了自己的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)膩的，手感摸上去還是可以的，配色也挺搭調(diào)的，座椅的設(shè)計(jì)主要坐上去很舒服，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，本來(lái)我是很怕新車有味道的，買車到現(xiàn)在就放了些炭包，也沒什么味道，這也讓我蠻歡喜的，畢竟少個(gè)擔(dān)憂。儀表中控:這個(gè)中控確實(shí)設(shè)計(jì)高大尚，外觀上就很霸氣的一個(gè)大聯(lián)屏，采用別克最新eConnrct3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏，操作起來(lái)很流暢快速，實(shí)力派實(shí)用型。
空間：說(shuō)到空間我更開心，前后空間很大，足夠?qū)挸�，后排座坐三個(gè)都沒有問(wèn)題，不知道是不是我的朋友家人都比較嬌小，哈哈！儲(chǔ)物空間:后備箱的收納深度那也是敢敢的，足夠大，可以放到兩個(gè)行李箱，還能再放些零碎的，關(guān)鍵后排座椅還可以放倒，有時(shí)需要拉些大物件也是可以的，不用當(dāng)心這個(gè)問(wèn)題。還有車輛的小儲(chǔ)物空間也是設(shè)計(jì)得實(shí)用型的，這個(gè)我就比較喜歡。
配置：本來(lái)就是年輕人，手里工作幾年沒有多少錢，正好打算10來(lái)萬(wàn)買個(gè)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)兒的車，后來(lái)感覺這個(gè)車不論從動(dòng)力外觀和油耗等方面都是性價(jià)比比較合適的，所以就果斷入手了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱，想要擁有推背感，起步的時(shí)候輕踩一下油門，就能立馬感受到了，在高速行駛的時(shí)候也是能夠感受到她動(dòng)力非常的充沛的，超車，變道什么的無(wú)需擔(dān)心，輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)。
操控：
真皮的方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，指哪去哪，單手也可以，沒啥問(wèn)題，是比較方便打轉(zhuǎn)向，回正的速度也快，反應(yīng)靈敏指哪去哪，剎車的制動(dòng)效果也好。
油耗：油耗我個(gè)人開下來(lái)保持在了7個(gè)左右，我覺得有這樣的表現(xiàn)是非常的好了，畢竟這樣的動(dòng)力，如果你想要他擁有這樣的動(dòng)力還要更加省油，那我還是建議你買電車。
舒適：平時(shí)開車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過(guò)程也就很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會(huì)感覺有很強(qiáng)的顛顛簸簸的感覺，這個(gè)是我不喜歡的，不過(guò)還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多的，這款威朗GS的顏值，動(dòng)力，操控確實(shí)都不錯(cuò)，動(dòng)力是1.5的排量，也是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力數(shù)據(jù)上來(lái)看是真的不錯(cuò)，比起一些2.0L或者2.0T的車子來(lái)說(shuō)可能還要大一點(diǎn)，也有點(diǎn)不相上下的樣子，對(duì)于一款小轎車來(lái)說(shuō)足夠了，代步輕松，加速快。顏值就不用多說(shuō)了，估計(jì)看過(guò)威朗GS這車都知道，整個(gè)前臉造型都是挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，比起思域要好的多，熏黑的尾翼輪轂都非常的別致。方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是偏輕松的，指哪去哪，沒啥難度，底盤也是扎實(shí)的設(shè)計(jì)，懸架避震有不錯(cuò)的支撐，過(guò)彎變道都是挺干脆靈活額，側(cè)傾感不會(huì)很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方是車子的空間方面，之前看車的時(shí)候還真沒覺得，自己坐后排也感受了下，還可以，也許自己個(gè)頭小的緣故吧，后來(lái)自己實(shí)際用車的話還是覺得空間方面不怎么夠用，我經(jīng)常帶一些材料出去，真的后備箱塞滿塞乘坐空間，還是覺得有點(diǎn)不足。
外觀：外觀更加不用說(shuō)了，作為一個(gè)資深的顏值派，說(shuō)句小白才會(huì)說(shuō)的行外話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我買車是先看外觀，才考慮配置的，如果一輛車配置很好，但是外觀不好看，我也不會(huì)去選擇，說(shuō)這句話可能有很多老司機(jī)反駁我哈哈哈，不過(guò)對(duì)于車這種東西，我真的是一個(gè)顏值大于內(nèi)在的人，人除外啊哈哈，外觀滿分送上。
內(nèi)飾：10.25寸的液晶顯示屏讓這款車的內(nèi)飾有了一種科技感，而且尺寸夠大，能夠看到的信息也是相當(dāng)?shù)娜娴�，并且還有三個(gè)功能按鍵，非常方便你的使用。
空間：空間完全夠用，雖然外觀起來(lái)沒有那么大，但是內(nèi)部的空間構(gòu)造還是很有科學(xué)性的，前后排都很寬敞，內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物空間也很多，再也不用擔(dān)心東西沒地方放了，尤其是后備箱空間最超出我的預(yù)料，很大，放幾個(gè)行李箱出去旅游不成問(wèn)題，達(dá)到了480l，接近b級(jí)別的車了，而且后排還可以放倒，更加延伸了空間儲(chǔ)存。
配置：這款車子綜合下來(lái)的實(shí)力非常的棒，首先就是富有動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)184匹馬力，這樣的動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)別鶴立雞群的，其次內(nèi)飾的做工，超大的科技連屏加上各種gs的縫線還有座椅的材質(zhì)，也都能夠感受到這款車的制作品質(zhì)，最后就是外觀啦，極具亮眼的顏色，動(dòng)感的造型，炫酷的gs套件，這樣的車子配置，簡(jiǎn)直就是yyds。
動(dòng)力：加速能力還是很強(qiáng)的，這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺真的是讓我覺得非常的滿足，這輛車子在不同的速度段上都有一個(gè)加速的那種勁，而且它是屬于動(dòng)力比較強(qiáng)的車子，我特別喜歡這種車子，
操控：
真皮方向盤，按鍵清晰美觀，配有智能駕駛輔助，支持夜間識(shí)別，APA II自動(dòng)泊車功能，自動(dòng)剎停車速高達(dá)70公里每小時(shí)，擁有這個(gè)功能不用擔(dān)心狹小的停車位。
油耗：油耗方面我感覺還可以。目前來(lái)說(shuō)油耗的話大約在7.8個(gè)左右畢竟還沒有出磨合期，估計(jì)以后還能再少點(diǎn)，油耗的話還是需要看個(gè)人的開法。我還沒有跑出磨合期，所以磨合期過(guò)后具體油耗跟大家分享一下。
舒適：這臺(tái)車的減震能力真的是很驚艷到了我，在遇到起伏很明顯或是顛簸明顯的路段的時(shí)候，他的減震系統(tǒng)發(fā)揮出了特別好的作用，并且本身的座椅柔軟度適中，包裹性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，你坐在里面整個(gè)人的感受也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前家里就是開別克的，到我這的時(shí)候因?yàn)樾履茉窜囆偷谋容^豐富了，我也是選擇了新能源車型，之所以會(huì)再次購(gòu)買威朗Progs，也是因?yàn)槲蚁眿D的工作的確需要一輛車，所以就到4s店看一下，沒想到我和我媳婦一下眼就看中了這款威朗Progs，車子不僅看上去酷炫有性格，更是顯得非常的精致，試駕的時(shí)我媳婦明顯有點(diǎn)緊張，畢竟是她的第一輛車，也不敢開，所以就換我來(lái)，這款車的動(dòng)力提速相當(dāng)?shù)目�，并且有極強(qiáng)的推背感，屬于那種你一腳油門下去直接就有動(dòng)力，沒有絲毫的頓挫感，在綜合下來(lái)感覺不錯(cuò)就直接訂車了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在不滿意的地方只有一點(diǎn)，就是這車的油耗會(huì)偏高一些，對(duì)比同樣排量或者同樣價(jià)位的車子，是有點(diǎn)忽高忽低的感覺吧，最低試過(guò)7.1L，最高也試過(guò)7.8L，可能還是因?yàn)樵谀ズ掀诎�，油耗不是很穩(wěn)定，后期還是在看看吧。
外觀：這輛車子是非常好看的，非常有特點(diǎn)，我覺得車子還是挺流暢的，線條做的也比較好，整個(gè)車頭設(shè)計(jì)的也比較層次比較豐富，反正整體的質(zhì)感跟我之前看到的一些其他的車都不太一樣
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很用心，到處都有g(shù)s的專屬標(biāo)識(shí)，無(wú)處不在提醒著你，這輛車的運(yùn)動(dòng)屬性很強(qiáng)，而且在這里就不得不提那一整塊引人注目的雙連屏幕設(shè)計(jì)了，十分吸引人的眼球，科技感，時(shí)尚感應(yīng)有盡有。
空間：它大空間我覺得還不錯(cuò)，能做挖空設(shè)計(jì)的地方都利用上了。車門板上的拉手可以平時(shí)放一些小物件很不錯(cuò)。底部的儲(chǔ)物格也很寬大，放一瓶飲料完全沒問(wèn)題。中央扶手箱附近設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯座，平時(shí)放保溫杯非常不錯(cuò)，大小也比較合適。后備箱的空間480升左右，平時(shí)拉一些行李完全沒有太大問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢，其實(shí)如果單從價(jià)格來(lái)說(shuō)，威朗的車價(jià)并不算太貴，對(duì)比了一圈同級(jí)別其他車型你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)威朗的價(jià)格不僅不貴，而且配置還算當(dāng)中比較高的。再加上這個(gè)還不錯(cuò)的內(nèi)飾，出色的操控感受，其實(shí)是否選擇它相信你內(nèi)心已經(jīng)有了答案。我當(dāng)時(shí)定車的時(shí)候，也是怕買貴，所以就比較了幾家門店，后來(lái)發(fā)現(xiàn)都差不多，就定車了。提車時(shí)，門店經(jīng)理還送了我?guī)讟友b飾，還是挺感謝他的。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全能夠滿足你個(gè)人的需求的，就算是五個(gè)人坐在里面，也都是輕輕松松的，1.5T的動(dòng)力在城市里面行走，簡(jiǎn)直不要太爽，動(dòng)力足，起步速度快，推背感也有，完全就是沒有問(wèn)題。
操控：
車身的底部底盤很扎實(shí)，懸掛能夠支持住車身，在你需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)他特別的靈活，并且他的剎車踏板和油門踏板屬于比較輕巧的
油耗：油耗很正常，下降的速度也挺快，照這個(gè)速度用不了多久就到我的理想范圍了。
舒適：前排的座椅表現(xiàn)是舒服的，不管是空間，還是座椅的舒適度，都很不錯(cuò)。當(dāng)你坐到后排之后，你就能明顯的感覺到后排座椅偏硬，這也跟威朗ProGS車型的定位有關(guān)，畢竟他是轎 跑車型。懸掛再過(guò)減速帶的時(shí)候速度稍微高一點(diǎn)就感覺硬了一點(diǎn),試過(guò)一個(gè)坑洼路面，當(dāng)你速度過(guò)快的時(shí)候，就感覺不是很舒服了。車輛的空調(diào)效果倒還是不錯(cuò)的，制冷效果快，制冷的效果也好，這點(diǎn)我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值控，買車的話顏值永遠(yuǎn)放在第一位，這臺(tái)車的外觀很吸引我，運(yùn)動(dòng)氣息十足，尾部還有飛翼，屬于年輕活力的風(fēng)格，很適合我。當(dāng)今時(shí)代，車子也要緊跟潮流，尤其是紅色卡鉗，而且車上很多地方都有g(shù)s的專屬標(biāo)識(shí)，十分不錯(cuò)，還有內(nèi)飾方面，最喜歡的就是雙連屏設(shè)計(jì)了，科技感簡(jiǎn)直不要太明顯，愛了愛了，質(zhì)感十足，而且功能齊全，聽歌，導(dǎo)航，智能家居應(yīng)有盡有，每年還有100個(gè)g的免費(fèi)流量，不用擔(dān)心不夠用，空間也夠用。
缺點(diǎn)：全款都是17寸輪轂，連最高配也不例外，這有點(diǎn)小失望，而且新車上市優(yōu)惠較小。
外觀：貫穿的格柵加上前大燈非常凌冽的設(shè)計(jì)，顯得異常的霸氣，藍(lán)色的外觀在路上行駛真的很亮眼，各種熏黑的套件配合上車身的線條，讓這款車看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，整個(gè)造型下來(lái)看起來(lái)就很炫酷又霸氣。
內(nèi)飾：我這輛車能在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)約大方的，而且比較吸引我的注意力，它的內(nèi)飾處理的非常干凈，非常的簡(jiǎn)潔非常的有特點(diǎn)，所以這就是這個(gè)車子最有質(zhì)感的地方。
空間：空間完全是非常適合一家五口的，能夠完全滿足一家人的日常需求，一家人坐進(jìn)去也不會(huì)感覺到很擁擠，你的腿部空間頭部空間都會(huì)非常的充足，前排無(wú)論是乘坐位置還是駕駛位置空間也都更加的充足，后備箱空間能夠滿足日常的需求，夠大夠深，雖然是緊湊型的轎車，但是坐起來(lái)用起來(lái)不會(huì)感覺到緊湊。
配置：其實(shí)只要我媳婦喜歡的車，我覺得就是性價(jià)比最高的車子了。
動(dòng)力：我開的是最高配的1.5T運(yùn)動(dòng)版的那一款，而且平時(shí)都是我自己開的多，而且加速非常快，點(diǎn)一下油門，速度都上來(lái)了。該有的推背感，動(dòng)力感都有。只要舍得踩油門，這動(dòng)力還是挺恐怖的。另外這個(gè)變速箱也反應(yīng)很靈敏，換擋順暢，所以動(dòng)力上我覺得真的是超級(jí)OK的，完全沒有感覺動(dòng)力肉，不夠用的感覺
操控：
方向盤很輕巧不笨重，倒車影像很清晰，語(yǔ)音播報(bào)清楚，超控臺(tái)簡(jiǎn)單易懂。
油耗：油耗這點(diǎn)來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)能接受吧，目前來(lái)看的話，這款威朗還是有忽高忽低的感覺，并沒有維持在一個(gè)比較平均的水平，自己平時(shí)開車也不是說(shuō)很激烈，估計(jì)也是磨合期吧，等里程數(shù)上去之后在看看吧。
舒適：座椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮茫瑑?nèi)飾的用料也是相當(dāng)?shù)挠眯�，黑紅搭配以及你可以看到座椅上的gs標(biāo)識(shí)，顯示出了這款座椅的高級(jí)感，并且主駕駛位置帶有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，后排也帶有空調(diào)出風(fēng)口和usb充電接口，也是讓后排的人員有了足夠的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這個(gè)外觀確實(shí)是挺好看的，不然我倆也不會(huì)同時(shí)看中一輛車，之前分歧都很大，只有這一次達(dá)成了統(tǒng)一。
缺點(diǎn)：空間有些許偏小，不過(guò)作為緊湊型轎車也是這樣了。
外觀：外觀顏值高，流線順滑，側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車設(shè)計(jì)，形象上更偏年輕化一些，又不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，恰到好處，非常耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，外加零星紅色的線條設(shè)計(jì)，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。方向盤和座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，手感棒極了。中控的儀表盤很大，這一點(diǎn)很加分，這個(gè)價(jià)位買到雙聯(lián)屏的車也是難得了，而且還是合資車。我買的車是GS版的，所以很多地方都有GS的標(biāo)志，方向盤的左右都有按鍵，比較方便。
空間：后排空間，頭部，腿部空間都大，坐在后排膝蓋之前一拳頭的位置，頭頂還有很大的空間；全車共有20多處儲(chǔ)物空間，加超大后備箱空間，全家自駕游擺放行李也是足夠的。
配置：開始了解到價(jià)位的時(shí)候就下定半個(gè)決心了，結(jié)果折扣也很不錯(cuò)，值了！
動(dòng)力：車子行駛穩(wěn)定，馬力推重比達(dá)到1.4匹每10公斤，跑起來(lái)穩(wěn)，安靜，舒適，加速有推背感，跑得快，消耗有小，值得表?yè)P(yáng)?
操控：
自動(dòng)擋又是轎車的車型，說(shuō)實(shí)話對(duì)于我來(lái)說(shuō)駕馭它的難度系數(shù)也不大。方向盤掌控起來(lái)比較靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑幅度設(shè)計(jì)的也很人性化，原地打方向盤的時(shí)候很順溜。剎車油門的制動(dòng)效果也是比較靈敏。
油耗：10月份買車到現(xiàn)在也有2個(gè)月的時(shí)間啦，即使是新車磨合階段油耗也不是很高，我也是粗略的看了下，差不多在7個(gè)多一點(diǎn)的樣子，真的很省啊，我想過(guò)了磨合期的話油耗還會(huì)在低一些，那就更完美啦。
舒適：隔音方面做得也很到位的，駕駛的時(shí)候聽不到外面的任何噪音，例如胎噪風(fēng)噪那些，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免會(huì)有一點(diǎn)，但是也沒有什么大問(wèn)題，還是挺不錯(cuò)的，我本來(lái)就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種舒適感，而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺，懸掛是比較柔軟的，可以很大限度的降低抖動(dòng)，舒適性上的做工還是很棒的哈。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值還是很高的，并且還擁有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車擁有著不俗的爆發(fā)力和實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)在這一代新的威朗Progs展現(xiàn)得凌厲精致，關(guān)鍵是油耗還不算高，油耗綜合下來(lái)控制在了8個(gè)左右，整體的車子風(fēng)格更加偏向于運(yùn)動(dòng)，乘坐的舒適度搭配上他一個(gè)算得比較不錯(cuò)的空間，舒適性還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子的各個(gè)方面我都是非常滿意的，但是這款車的一個(gè)隔音效果我個(gè)人感覺比較一般吧，因?yàn)楫?dāng)你的動(dòng)力越來(lái)越往上的時(shí)候，你能明顯的聽到一些風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是這一點(diǎn)完全不影響到她的一個(gè)優(yōu)秀，畢竟這價(jià)位的車，有一些這樣的問(wèn)題是很正常的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是我看到過(guò)的車?yán)锩孀顜浐妥詈每吹�，這個(gè)價(jià)位的車我基本上算是看了個(gè)遍，沒有幾臺(tái)看上眼的，主要還是外觀設(shè)計(jì)方面我覺得沒有什么太符合我心意的。后來(lái)直到遇到了威朗，我才知道我內(nèi)心想要的車子是什么樣子的。它的正面中網(wǎng)設(shè)計(jì)我簡(jiǎn)直太喜歡了，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：盡管雙聯(lián)屏的布局在如今來(lái)說(shuō)已不算新鮮，但豪華感和科技氛圍仍在，看著也不覺得審美疲勞。況且威朗的大屏界面設(shè)計(jì)很炫酷，還能自己選擇不同的主題，很有新意。功能配置上，車機(jī)支持聯(lián)網(wǎng)，可以在線導(dǎo)航，也支持手機(jī)投屏，能夠根據(jù)自己的習(xí)慣來(lái)選用最合適的。同時(shí)，車機(jī)還能OTA升級(jí)，以后有什么新功能都可以讓我第一時(shí)間享受到，升級(jí)很方便。不過(guò)也有些地方我覺得可以改進(jìn)，比如中控屏下方的旋鈕，和雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)就有些不太相符，如果能做成一些車型上的小液晶屏顯示或者只是精簡(jiǎn)的一排觸控按鍵，我覺得會(huì)更漂亮。
空間：威朗Pro的軸距達(dá)到了2700mm，這樣的軸距長(zhǎng)度在同級(jí)別的車型里面可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)了，這也是讓這款車的空間能夠足夠?qū)捲５淖罨緲?biāo)準(zhǔn)了吧
配置：性價(jià)比挺高了，配置豐富，有雙聯(lián)屏、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、胎壓顯示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能互聯(lián)系統(tǒng)等等…..十幾萬(wàn)的車有這些配置很難得了。關(guān)鍵還是一臺(tái)合資車呢，就單單這個(gè)大聯(lián)屏很大氣，一看內(nèi)飾都不像是這個(gè)價(jià)位的車。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很給力，1.5t加CVT，在這個(gè)價(jià)位里面能夠買到這個(gè)動(dòng)力的車，可以說(shuō)性價(jià)比非常高了，平時(shí)等紅燈起步時(shí)，一腳油門下去，再也不用擔(dān)心后面的車按喇叭催促了，不過(guò)當(dāng)然了，駕車安全最重要，動(dòng)力這種東西可以不用，不能沒有。
操控：
威朗Pro的方向很輕，轉(zhuǎn)向什么的不費(fèi)勁，而且指向很精準(zhǔn)，我力氣不大，但是開這個(gè)車確實(shí)不費(fèi)勁。不論是走彎道還是拐彎，定位都是非常的精準(zhǔn)，感覺能發(fā)揮出我的技術(shù)來(lái)，哈哈。
油耗：它的油耗我覺得還比較能夠接受，平時(shí)開這臺(tái)車出門也沒有具體計(jì)算過(guò)油耗。都是快跑光之前，跑到加油站去加滿。記得有一次出去自駕游，因?yàn)檐囎颖旧硪膊蝗庇�，是前一天加滿的，然后就直接出發(fā)了。期間什么路況都遇到過(guò)，有高速，有城區(qū)，有堵車，還有郊區(qū)等等，后來(lái)玩了幾天回來(lái)發(fā)現(xiàn)一箱油還沒有用完，車內(nèi)的油表顯示百公里油耗居然只要6.5升。
舒適：整體來(lái)說(shuō)車子的舒適性還是很滿意的，噪音很小，不容易聽到外面的胎噪聲。座椅很柔軟，坐久點(diǎn)屁股都不得痛。很適合自駕游。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮，外觀看過(guò)去很炫酷，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)空間也很大重點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，切換檔位，也沒有頓挫感簡(jiǎn)直不要太舒服，而且車輛跑高速的時(shí)候也特別穩(wěn)，他的雙聯(lián)屏也特別的漂亮，儀表盤可以投影全屏的地圖，視覺超給力，開長(zhǎng)途是比較怕乏味的。這個(gè)車子的互聯(lián)語(yǔ)音系統(tǒng)很哇塞語(yǔ)音定位準(zhǔn)確辨識(shí)度很好，對(duì)于廣大車友們真的是一種享受。后視鏡電動(dòng)折疊，四門的玻璃一鍵升降，流媒體的后視鏡。這些前沿的配置，滿足了年青一代的需求，更別說(shuō)透視鏡LED遠(yuǎn)近燈，安吉星小助理紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的配置了。
缺點(diǎn)：車輛的減震效果確實(shí)差了一些，懸架感覺有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶感覺更明顯一點(diǎn)，車輛在路況不好的路面，或者有坑洼的路段的時(shí)候 ，走起來(lái)確實(shí)感覺很不好，舒適感差了一些。
外觀：前臉的造型非常夸張，前杠下方有前鏟的設(shè)計(jì)，配合黑色的進(jìn)氣格柵以及黑色的頭燈，戰(zhàn)斗氣息特別強(qiáng)。側(cè)面和尾部也都相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，后杠下方也有和前杠下方對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，看上去很和諧。翹起的小尾翼更是錦上添花，超級(jí)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，不過(guò)科技感挺強(qiáng)的，兩塊大屏幕顯示清晰，功能也很多，整體的設(shè)計(jì)耐看耐臟，不過(guò)時(shí)。
空間：空間上我覺得還是很好的，因?yàn)榭臻g上本身他就挺充足的，不管是前排還是后排都挺夠用的。
配置：在緊湊車型當(dāng)中的話，它的性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力還是滿足平時(shí)自己日常家用，動(dòng)力是很棒的，都有多余的力氣，就算是一大早起床，開車上班，這個(gè)車的1.5T和CVT的變速箱，啟動(dòng)就是起步很輕松，跑快速路得時(shí)候，在中途加速的時(shí)候也反應(yīng)很快。油門是很靈敏的，每次只有輕輕地點(diǎn)一下加油，速度一下子都起來(lái)。這個(gè)就讓我每次上班在跑快速通道的時(shí)候完全不擔(dān)心超車提不起速度了。
操控：
方向盤的比較的好控制的，而且爬坡的時(shí)候有坡道保持非常的不錯(cuò)，我這家門口那個(gè)下穿橋每次都堵車厲害，開老爸的車起步老溜車。
油耗：油耗稍微偏高，還是能接受。CVT變速器比老表家的軒逸還是費(fèi)點(diǎn)油。
舒適：說(shuō)到舒適性，我也不太滿意，主要是車子的隔音不太好，慢的車速慢的情況下不明顯，但是超過(guò)60邁以后噪音就變的有點(diǎn)大了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro是帶我走入有車一族新生活的人生第一輛座駕，年輕的我能夠拿下這臺(tái)車還是蠻知足的，要說(shuō)對(duì)它有什么最滿意的方面我覺得應(yīng)該有很多吧，比如我挺喜歡這款車的外形設(shè)計(jì)，顏值比較高，屬于年輕時(shí)尚的一款車，空間也還可以啊，現(xiàn)在基本上就我自己用，即便以后成家立業(yè)了使用也沒問(wèn)題，現(xiàn)在手頭并不是特別寬裕，在力所能及的范圍之內(nèi)不依靠父母的支持能夠自己買下這輛車我覺得性價(jià)比還可以吧，畢竟是自己一手打拼出來(lái)的。
缺點(diǎn)：威朗Pro GS版本全車都非常的有運(yùn)動(dòng)包圍的氣息，運(yùn)動(dòng)感覺十足，唯一遺憾的地方就是前排副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我的朋友身高都各不相同，每次都得再去調(diào)節(jié)。
外觀：威朗pro的外觀偏年輕化，我個(gè)人是比較喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)有那么點(diǎn)通用大哥凱迪拉克的意思,尾部設(shè)計(jì)了小鴨尾，有點(diǎn)轎跑的感覺，外觀整體看上去很有活力，這也比較符合我這種有活力的年青年人的形象氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么夸張，就顯得很有內(nèi)涵，因?yàn)橥獗磉^(guò)于夸張，內(nèi)部的中和沒喲覺得車子很不穩(wěn)重，而且材質(zhì)很耐臟，但是用料不是很好，異味較重，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的除味，結(jié)果并不滿意。
空間：前排的空間十分充足，我自己的個(gè)子并不是很高，也不是身軀比較龐大的人，所以對(duì)于車子的空間需求并沒有很高，但是朋友乘坐副駕駛的時(shí)候，可以看出腳部空間十分充足，就算是手打開也沒有覺得伸手就到頭了，頭部的空間也很充足，沒有很強(qiáng)的壓迫感，總體來(lái)看車子的內(nèi)部空間很大，
配置：很慶幸自己拿下了威朗pro這臺(tái)車，這段時(shí)間我可是感受到了有車的幸福生活，雖然買下它花了很多積蓄，但是能夠有這么好的生活我覺得也值了，它的性價(jià)比可以。
動(dòng)力：這個(gè)車提速確實(shí)很快，剛?cè)サ昀锟窜嚨臅r(shí)候，老公還專門試駕了，店里人員把這個(gè)車的性能展示的讓我老公也就沒有理由看別的車子了，試駕完就買了它。雖說(shuō)是為了孩子買的這個(gè)車，但是夏天的時(shí)候，偶爾也得進(jìn)山玩玩吧，爬坡不行的話，那還不得氣人了。
操控：
車子底盤是比較低的，所以行駛的時(shí)候也會(huì)感覺相對(duì)較穩(wěn)，在不平坦的路段的時(shí)候，車身的晃動(dòng)可以說(shuō)很小，車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車身也傾斜控制的很完美，轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候，車子的反應(yīng)也很快，而且方向盤很輕，單手操作也十分輕松。
油耗：油耗我覺得還行，因?yàn)榛旧隙际俏夷芙邮艿臄?shù)值，所以我就覺得還可以，他本身的表現(xiàn)也算是慢慢的趨于穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：坐在車?yán)锩�，這個(gè)噪音控制的話非常安靜，然后這個(gè)空調(diào)這塊的話也是沒什么問(wèn)題的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的樣子是比較有中意的，非常適合年輕人使用
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�是新車，存在異味問(wèn)題，都說(shuō)放柚子皮能除去異味，放了也有一個(gè)月了，效果沒有很明顯，不知道要怎么處理，乘坐的時(shí)候也不想關(guān)窗覺得臭，還好我是南方，還沒有很冷，能開車窗通風(fēng)行駛，希望異味能早點(diǎn)去除吧。
外觀：中網(wǎng)和普通版本的威朗Pro一樣，但多了紅色GS標(biāo)識(shí)，就充分彰顯了自己運(yùn)動(dòng)性，非常有表現(xiàn)欲啊。車子我選擇了干凈的白色，前唇是黑色的，整車雖然是白加黑的經(jīng)典組合，但是就非常的干練、簡(jiǎn)潔。L型的LED燈，修長(zhǎng)也顯得很精神。尾部有黑色擾流板，這個(gè)普通版本上是沒有的，這個(gè)線條著實(shí)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配略有一些沉悶，不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺帥氣的。有流媒體后視鏡，有自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤等實(shí)用的功能。雙聯(lián)屏儀表也非常的炫目，而且還有語(yǔ)音控制功能，但識(shí)別率方面稍微差一點(diǎn)。我很喜歡中控臺(tái)上的紅色縫線，和座椅的紅色縫線正好有一個(gè)呼應(yīng)，整體感特別強(qiáng)。
空間：前排和后排的空間是十分寬裕的，后備箱的空間也還是很不錯(cuò)的，能放個(gè)大的行李箱了，還能放點(diǎn)雜物，短途旅行的時(shí)候開這個(gè)車就非常的方便和實(shí)用。后排坐進(jìn)去能自由轉(zhuǎn)身，我覺得小孩子估計(jì)都能在里面蹦跶了。另外，掛擋的后面也有放杯子的地方，是開放式的一個(gè)杯架，門板的儲(chǔ)物空間是雙層的，放一下小東西還是挺方便的。
配置：它的性價(jià)比是很高的，配置方面挺好，口碑也是很不錯(cuò)的，空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾也很豪華，油耗也不高，綜合對(duì)比下來(lái)，威朗符合了我的基本所有需求，家人也乘坐得非常舒心，這個(gè)車怎么能讓人不喜歡呢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很不錯(cuò)的，基本上給油就會(huì)走，但是起步的時(shí)候也是會(huì)有推背感的，在市區(qū)里超車也很容易。高速上想超車也還有是很有力氣的，不過(guò)到了120之后動(dòng)力就沒有那么明顯了。作為家用車，我覺得還行吧，我對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么高，一般就上下班，所以感覺挺好的。
操控：
操控也是挺簡(jiǎn)單挺靈活的一個(gè)地方的，方向盤也是非常的好把控，各方面的還是挺到位的。
油耗：油耗這個(gè)是讓我比較驚喜的一點(diǎn)，我之前對(duì)美系車有費(fèi)油的印象，買了這個(gè)車之后，也是有這個(gè)擔(dān)憂的，但是開了一段時(shí)間，感覺油耗不是特別高，車?yán)锉盹@油耗是七個(gè)油，百公里七個(gè)多油，實(shí)際測(cè)算了一下，平均油耗七到八個(gè)油左右，對(duì)于主要市區(qū)開著上下班的，我是能夠接受的，這也是打消了我一直以來(lái)對(duì)于油耗的顧慮。對(duì)于一個(gè)上班族，還是要考慮一下性價(jià)比的問(wèn)題，畢竟剛?cè)肼殘?chǎng)，工資有限啊，萬(wàn)一選了一款耗油的車，都不敢開啦，還好我的小威比較貼心，哈哈。再也不用為油耗擔(dān)心啦。
舒適：舒適型來(lái)說(shuō)，隔音效果確實(shí)一般。剛開始開的時(shí)候，居然會(huì)把自己開暈車，頭會(huì)很昏，很痛。座椅的舒適還不錯(cuò)，座椅有加熱功能。像這個(gè)天我一進(jìn)車?yán)锞桶炎渭訜岽蜷_，一下就暖和了起來(lái)！后期如果有升級(jí)的話，把隔音調(diào)整一下，這車就完美了！
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