北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
購買商家
杭州奕星汽車服務(wù)有限公司
裸車價格57.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華大氣，最喜歡的奔馳，配置齊全，功能很多，做工上乘，空間很大。
缺點：舒適度不算太好。
外觀：外觀豪華大氣，前臉看起來簡單粗暴，一個大大的車標(biāo)，不過我就是喜歡這種類型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，豪華有氣質(zhì)，用料做工都是很好的，中控臺的科技感很強。
空間：空間很好，前后排的空間都不錯，后備箱也是很大。
配置：配置很高，功能齊全，全景攝像頭都有了，非常非常的滿意。
動力：動力很好，多種動力模式可選，想怎么開就怎么開，起步加速都很給力。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤很扎實，過彎側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗10左右，我覺得還算正常吧，畢竟是大級別的車。
舒適：舒適性不是那么的好，噪音有點大，懸架偏硬，座椅真的比較舒服。
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶市合翹汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很細(xì)膩，雖然是北京出品，但是也出乎意料的滿意，仿皮座椅也很舒適
缺點：Iphone Plus大小的屏幕，饑餓營銷讓4兒子可以有恃無恐的強奸。
外觀：設(shè)計的比較柔美了，陽剛氣不足，尤其是從后面看。還是陸巡，牧馬人還有發(fā)現(xiàn)好看。
內(nèi)飾：摸到的地方都是豪華感很好的材質(zhì)，即使是這個級別的車。新車味道太重了，可能這是北京奔馳用料的原因。
空間：本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個安全座椅再坐兩個成年人也不是很擁擠，唯一的問題是車身上半部收攏的太激進(jìn)，頭部會碰到側(cè)頂
配置：有全景天窗，感應(yīng)雨刷，發(fā)動機啟停，雙區(qū)獨立空調(diào)、前排座椅駕駛席6向調(diào)節(jié)。
動力：發(fā)動機表現(xiàn)的也算差強人意，中規(guī)中矩了，渦輪介入比較及時，本人駕駛較為隨和，而且對于女司機動力足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向略有虛位，操控ABB中表現(xiàn)最差，沒X3和Q5那樣利落。整體操控不如我的睿翼轎跑
油耗：基于目前的油價，后面看發(fā)改委的表現(xiàn)。高速行車電腦顯示8個油，市區(qū)14.
舒適：比家里的馬自達(dá)睿翼和阿斯頓致勝都舒服很多，隔音做的很好，口哨聲和剎車異響目前還沒有出現(xiàn).
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 中山
購買商家
中山惠通之星汽車銷售有限公司
裸車價格48.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆是個很講眼緣的人，一眼就相中了，就是在選擇顏色上面反反復(fù)復(fù)折騰了很久。
缺點：車內(nèi)味道比較大，車門比較難關(guān)，踏板有點雞肋，但是小朋友上下車爬起來真的很方便。
外觀：車身整體還是比較圓潤的，不像GLK那么的剛強與棱角分明。審美觀不同，覺得GLC更好看。
內(nèi)飾：當(dāng)時看中的就是內(nèi)飾，很豪華，除了味道大點，其他都不錯.
空間：后排中間地板有突起，坐3個人比較擁擠。我家裝上寶寶增高坐墊，后排基本只能坐兩個人了。
配置：各種高科技輔助功能。柏林之聲，自動尾門，360全景，全景天窗。。。
動力：加速動力十足，變速箱迅速降檔，渦輪馬上介入。似乎聽到了發(fā)動機發(fā)出嘶吼的聲音。
越野：
剎車踏板有點高，剛上手還不是很適應(yīng)。人家說這個車懸掛太硬，個人覺得還可以，畢竟是SUV，過坑，過坎的時候慢點就好了。
油耗：2.0T的4缸發(fā)動機，拉這個近2噸的車，油耗應(yīng)該沒什么好期待的。都買這個車了誰還在意那么點油耗呢。
舒適：座椅包裹性不錯，頭枕很軟，各個方向的座椅調(diào)節(jié)能讓你很容易就找到自己喜歡的駕車姿勢。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
太倉中升之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格39.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌不錯，新車新款，喜歡得不要不要的。
缺點：開后備箱太累。我們女同胞不方便，不是自動的。當(dāng)時不知道這樣麻煩。
外觀：不錯做的比較好看，喜歡屁股，排氣管。
內(nèi)飾：滿意，總體風(fēng)格不錯，就是氛圍燈顏色比較暗。
空間：還可以，因為我本身不高，所以我覺得空間都還可以，沒有大的要求。
配置：配置就說一點吧，車子的發(fā)動機十分過關(guān)，相當(dāng)值得贊揚。
動力：買來就是當(dāng)家用車的，動力很夠用，加速也挺快的。
越野：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：可能這個排量就是這個耗油，有點小高。希望磨合期過后可以降一降吧。
舒適：我對舒適性本身沒有特別大的要求，只要座椅做的還算舒服，車子開起來比較安靜一些就可以了。這兩個標(biāo)準(zhǔn)，這輛車還真是都做到了。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格48.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀比較時尚，300動感智能大燈，讓我感覺非常的爽。
缺點：最不滿意的就是整個車的音響系統(tǒng)非常的垃圾，接近50萬左右的車了，全車的座椅也是不是真皮的。
外觀：好看，男的女的開都合適，畢竟顏值吸引了2位財政主管
內(nèi)飾：這種順溜的外形加強岑木裝飾，有金屬感又有雷克薩斯那種貼近自然的趕腳，這個內(nèi)飾我可以打88分，屏幕碩大的邊框扣6分，邊框大就算了，居然還是凹進(jìn)去的，再扣6分，，，，
空間：一般，我們?nèi)宜目诔鲂校臻g感是相當(dāng)?shù)某浞值�，因為有兩個小孩。我曾經(jīng)在提車前試過，幾個大胖子坐這個車的話，也不會感到擁擠。乘坐空間：我身高一米七五，感覺前后排還是有足夠的空間，空間對于我來說已經(jīng)比較實用了。儲物空間：我在后備箱里面放了一個3d的后備墊加一個60升的儲物箱，感覺還應(yīng)該有足夠的空間放兩個行李箱。全家出游時：我家兩個小孩坐后排加上，全家人的話，應(yīng)該感覺不是很擠。放行李：我現(xiàn)在是放著一個60升的儲物箱加兩個行李箱是綽綽有余的。橫向?qū)Ρ龋涸赼bb車之間進(jìn)行比較的話，奔馳還是有明顯優(yōu)勢的。
配置：性價比，這個車完全不能談，因為提車的話都被加價了1萬至2萬，我還好，加價了12000，就送了幾百塊錢的車膜，感覺是最坑爹的。標(biāo)配配置：標(biāo)配最之中最垃圾的就是音箱系統(tǒng)，全車一共五個喇叭，四個門各一個，在主駕駛腳下有一個小型的低音炮，感覺音箱效果是非常非常差的。選裝配置：當(dāng)時想加一個柏林之聲和舒適進(jìn)入，但是都被拒絕了，銷售顧問告訴我說，廠家比較屌，不能讓顧客隨意加包，事后想想可能又是被銷售給下了套。
動力：300動感的發(fā)動機調(diào)效，的確讓人感覺到動力澎湃，特別是在s＋模式的時候就像火箭彈射一樣。加速表現(xiàn)：沒有特殊情況，一般用的是經(jīng)濟模式，但是如果用運動模式的話，推背感十足。動力平順性：新車入手不久，感覺不出來換擋之間有明顯的拖檔感覺。跑高速：那天上了一下高速，用了一下定速巡航，感覺油耗各方面都比較理想，表揚一下300的智能大燈，的確讓人感覺很舒服。
越野：
感覺方向盤轉(zhuǎn)彎的半徑小了很多，在轉(zhuǎn)向的時候有明顯的不習(xí)慣。
油耗：重慶嘉華大橋，渝澳大橋，黃花園大橋，怕是在重慶的都知道吧，我每天上下班只能有這些橋，所以城市油耗妥妥的15，高速一般100-140之間，8.7百公里
舒適：走瀝青路面相當(dāng)舒適，相當(dāng)舒適，相當(dāng)舒適，重復(fù)三遍，剛開的時候我都以為在來雷克薩斯，，，不過上面說的，遇到井蓋就很不爽了，，噪音控制：其實買車之前就有很多說這車異響嚴(yán)重，其實我開了快2000公里了，稱得上異響的還沒有，有時候儀表盤在過接縫的時候有啪的一聲，就像瓜子掉桌上那種聲音，中控有時候也有，不過這稱得上什么異響，太正常不過了，整輛車又不是棉花糖做的，，，
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購買時間2016年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格31.50萬元
平均油耗7.63L/100km
行駛里程6551公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，肯定是內(nèi)飾，尤其喜歡200型的內(nèi)飾，個人一直不喜歡黑內(nèi)飾配木紋，仿木紋塑料片更是惡心，又不好看又容易刮花，這也是為什么不選260和300的原因
缺點：話說807版的也有異響，剛開始是后視鏡那里，以為是加裝了隱藏行車記錄儀的原因，結(jié)果到4S店去檢查，也沒有檢查出來，更煩人的是到4S店之后又不響了�，F(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)主駕駛門玻璃那里，后來這異響時有時無，算了，平時開車就聽音樂，就忽略了吧。
外觀：外觀設(shè)計自然沒的說，只不過北京奔馳的做工有點粗糙，不過還能接受。車身造型：最喜歡的就是車身造型，線條非常的優(yōu)美，車頭非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的款式和做工，基本上能摸到的地方全是軟的，而且喜歡這種連車頂都全黑的內(nèi)飾，反正這車的內(nèi)飾是我最喜歡的
空間：乘坐空間：空間前排還不錯，但是后排略小是真的，中間凸起很不舒服儲物空間：儲物空間不錯的，應(yīng)該比轎車好，尤其是后備箱
配置：一分價錢一分貨，這車的性價比還算可以的。即使強加1萬元的裝飾，也愿意為這車的外觀、內(nèi)飾和品牌買單。如果不強加裝飾，同時還能優(yōu)惠個一兩萬，這車的性價比就高了。
動力：動力對我來說已經(jīng)夠用了，我不需要百公里加速幾秒幾秒，超車時候動力說有就有就好，加速九秒多國產(chǎn)車十幾萬也是這速度，后勁比較足，挺好的。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)一般，Sport 地板油推背感也沒多大感覺，試駕時候是260和300那動力那推背感絕對不錯，追求推背感的話請選擇glc300，200沒有推背感可言。跑高速：感覺跑高速不是很省油，可能是風(fēng)阻太大原因吧！風(fēng)噪可以接受，但是底盤相對扎實，比較穩(wěn)，應(yīng)該是自重1850kg帶來的吧！動力平順性：Eco模式平順性對我來說感覺挺好的，但是它做不到，像日系車那樣1500轉(zhuǎn)1600轉(zhuǎn)換檔，Eco也是2100轉(zhuǎn)換擋所以油耗自然會增加不少。用手動換擋撥片比較多，1500轉(zhuǎn)可以換檔，超過95km/h可以掛9檔。橫向?qū)Ρ龋呵芭艡M向腿部空間確實有點差了，還沒有，我哥哥的三菱勁炫前排腿部空間大呢！
越野：
方向盤有點重，不過轉(zhuǎn)向還是比較清晰的
油耗：油耗確實有驚喜，平時自己開車很溫柔，不猛加油，不急剎車。目前開了1700公里了，主要是上下班。從家里到公司22公里，要先沖出回龍觀、走建材城西路上黑泉路、再從五環(huán)路到望京，平均油耗9.8，能有這樣的油耗，除了自己開車溫柔之外，這車的節(jié)油性能也確實做的出色。
舒適：舒適性自己挺喜歡的，只是座椅不是真皮的，感覺心里不安逸，其實也分不出來
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購買時間2016年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3095公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，肯定是內(nèi)飾，尤其喜歡200型的內(nèi)飾，個人一直不喜歡黑內(nèi)飾配木紋，仿木紋塑料片更是惡心，又不好看又容易刮花，這也是為什么不選260和300的原因
缺點：話說807版的也有異響，剛開始是后視鏡那里，以為是加裝了隱藏行車記錄儀的原因，結(jié)果到4S店去檢查，也沒有檢查出來，更煩人的是到4S店之后又不響了�，F(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)主駕駛門玻璃那里，后來這異響時有時無，算了，平時開車就聽音樂，就忽略了吧。
外觀：17款沒有選用，amg前包圍，這點讓人感覺很不好。做工車漆：評測都說這車車漆太薄了，沒有做過實驗，但愿還是厚些吧！車燈設(shè)計：奔馳的大燈led很給力，是我最喜歡的地方了。車身造型：出身流線型還是比較滿意，挺喜歡的。唯一的遺憾就是前包圍也沒有換成和260一樣的AMG套件，這是2017glc唯一的敗筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，感覺很有檔次異味異響：異味確實比較大，是不是好車都這樣？但是感覺多開一段時間肯定會好很多
空間：前排空間不錯，但是后排空間確實不大，感覺只比我的寶來大那么一點點。不過平時就兩個人用車，空間也夠了。乘坐空間：我身高177CM，前排空間不錯，后排中間還有很高的凸起，后排坐3人的話，中間那位的感受不會太舒服。儲物空間：儲物空間倒是很大，車門的儲物格放四五瓶水沒問題。后備箱有兩層，下面那一層雖然不太規(guī)整，但是放一些不常用的小件還是不錯的，上面一層比較平整，但是由于車位收的比較厲害，因此后備箱空間并不算很大。
配置：豪華品牌里面這輛車的性價比還是比較高的，總體來說我喜歡。不給太多分的原因是因為怕他驕傲，還有很大的進(jìn)步空間。標(biāo)配配置：標(biāo)配的全時四驅(qū)，真皮方向盤，電子自動手剎，防碰撞預(yù)警，換擋撥片，十九寸輪轂，這些都是比較實用的配置，很喜歡。選裝配置：選裝了原廠柏林之聲帶車內(nèi)氛圍燈，感覺還好吧！物有所值。360影像，這個是強制加裝的，不是很清晰，但是還算好用。無鑰匙進(jìn)入這個配置必須要加，而且是原廠的加，不要在4s店選裝，4S店太坑了，人家原廠3800五個門，4S一個門5900。
動力：起步有點不安逸，不過如果開習(xí)慣了，不開別的動力強的車比較的話也挺好開的
越野：
操控感覺還行，開了六年車，這個還是比較不錯。雨雪泥濘路面：泥濘路面?zhèn)然容^嚴(yán)重，大雪還沒到來，沒有實驗過。底盤及懸架：我真不知道它的可變懸架在哪里，不管好路還是壞路，通過時候總是感覺太生硬了，跟轎車沒法比，我懷疑可變懸架根本就不可變。山路：上坡只要踩油門，動力說來就來了。彎道也比較穩(wěn)。
油耗：目前行駛了3095公里，油耗9.5L，這是綜合路況已經(jīng)省到極限了，平時很少走擁堵的路段。高速或者車比較少定速巡航的話，油耗按照這三千公里的預(yù)算估計可以保證在9L以內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性一般，由于不是真皮，所以有點硬，都不如寶來的座椅舒服。另外前排座椅到現(xiàn)在我都沒有找到舒服的坐姿，開一個小時的車就感覺脖子僵硬，盡管配了頭枕，但還是不舒服；后排座椅有點短，坐的時間長了會累。噪音控制：噪音控制的不錯，城市駕駛和高速駕駛，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。聽音樂時把聲音調(diào)的稍大一點，就像與外界完全隔離開了。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格45.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和儲物空間 品牌
缺點：剎車會有點異響，有點坑，提速1-3檔柔順度不如寶馬，2800 的軸距不知道用在哪里了，坐后排還是略感空間不足。
外觀：外觀挺好，漆面挺厚，做工不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方。也很智能化。
空間：一般
配置：當(dāng)初預(yù)算落地50＋，一定要越野帶四驅(qū)，除了韓日系，自己認(rèn)為只有q5，xc60，x3，牧馬人，glc可選。最終選擇glc，是因為她的總體配置還豐富，還有防碰撞，9速自動變速箱，內(nèi)飾時尚，外觀時尚。而且奔馳是汽車第一品牌，值得信賴，值得擁有，裝B必備。但從尾部看著感覺很小，從前臉還是可以的。心塞，目前開了560公里，發(fā)動機故障燈亮，檢查后說氧傳感器故障。選裝配置：加柏林8000，但沒有音量顯示，不知道加了多少分貝。
越野：
掉頭轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗沒有想象的低，市區(qū)11個油，高速9個油，可以接受吧
舒適：舒適型不錯，偶爾有些異響，忽略。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮內(nèi)飾精致有設(shè)計感
缺點：4S店加價賣車�。熁腋自O(shè)計的不好；手套箱太小啦！北奔的做工確實不敢恭維！
外觀：換代后線條優(yōu)美，大部分人可以接受，并不算驚艷，屬于耐看型
內(nèi)飾：非常的精致，非常有設(shè)計感，超越同級別車型不是一點半點
空間：夠用，同級別中沒什么突出的
配置：頂配的性價比不高，但是好在提車快
動力：高功率版不是吹的，中高速提速絕對爽
越野：
比Q5的轉(zhuǎn)向真實很多；懸掛有韌勁，顯高檔
油耗：合理范圍內(nèi)，必定城市擁堵，油耗等于無限
舒適：隔音很好，發(fā)動機聲音在車內(nèi)一點不明顯，座椅舒適軟軟的
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格49.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：：內(nèi)飾細(xì)膩、科技感強、隔音控制較好、動力強勁！
缺點：：沒有配置六缸自然吸氣發(fā)動機，輪轂設(shè)計太單調(diào)，235輪胎寬度略顯單薄。
外觀：：仁者見仁、智者見智。個人認(rèn)為外觀比較新穎，但究其前臉人稱“香腸嘴”的部位確實不盡人意（如果選擇銀灰色效果估計會好點），其他方面都可以接受。車身輪廓柔和，定位年輕，本人選擇的是寶石藍(lán)，很騷氣，呵呵。其實是老妞選的顏色，本人還是喜歡銀色。輪轂不上檔次，頂配的戰(zhàn)斧輪轂也覺得一般般。
內(nèi)飾：：滿滿的豪華感、科技感。唯中控屏幕略掉檔次，感覺是在地攤上加裝的一樣。只有頂配才有真皮座椅，接近50萬的裸車價，連真皮座椅都沒有，實在有點說不過去。中控臺采用桃木飾面，是glc300的一大亮點，即提升了檔次，又不容易被刮花。只配有點煙器而沒有煙灰缸，實在令愛抽煙的我難以理解，但好處是能控制少抽點煙，至少開車時候不抽。本人選擇的是黑色內(nèi)飾，搭配中控桃木色，個人認(rèn)為還比較協(xié)調(diào)。中控各種按鈕開關(guān)設(shè)置都比較細(xì)膩，手感較好。鼠標(biāo)控制板不如旋鈕好用，純純一裝飾品。
空間：：外形體積相對較大，前排中控較寬，剩余座椅空間相對減少。后排側(cè)向空間充足，腿部縱向空間一般。日常乘坐5個人很輕松。居家旅行夠用，后備箱還算夠用，無備胎的優(yōu)勢所在。暫時未滿載過，到底有多能裝，還有待考究。但目測空間比我之前的三菱勁炫略大。以前三菱去過若爾蓋，一大堆隨身物品也能容納。
配置：：性價比是什么玩意兒？別再這兒談性價比，個人認(rèn)為哈佛性價比很高。這款車是新品上市，沒有任何性價比可言。既然是豪華SUV，就體現(xiàn)在價格上，同樣的價位，又使我想起了心愛的謳歌RDX。購買該車的人估計已經(jīng)把性價比拋到一邊去了。但是既然花了這么多錢，當(dāng)然還是有值得稱道的地方，比如品牌影響力、拉風(fēng)、回頭率高、行駛質(zhì)感較好等。
動力：：最大馬力245馬力，最大功率180kw，提速滿足日常需求，可超越大部分蝸牛黨。前段提速仍有滯后現(xiàn)象，應(yīng)該是渦輪增壓發(fā)動機的通病。后段加速動力連綿不斷，磨合期時速120km以后沒有試過，估計應(yīng)該還有動力發(fā)揮空間。
越野：
：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，底盤調(diào)教良好，在舒適和操控之間各有取舍，過彎側(cè)傾不大，支撐到位，能給人以較大的信心。后視鏡略微偏小，好在配有變道輔助系統(tǒng)，日常駕駛安全得到很大程度的保障。值得一提的是360°無死角攝像頭，在擁擠、狹小路段有效減少擦掛幾率，請熟練掌握使用。渦輪增壓發(fā)動機的油門控制較自吸發(fā)動機油門控制難掌控，尤其1~4檔位之間切換容易產(chǎn)生頓挫感，駕駛者尤為能夠體會，但對乘坐者來說細(xì)微頓挫基本可以忽略不計。對于一直駕駛渦輪增壓汽車的我來講還算應(yīng)付自如，但心始終會跟著車身動態(tài)處于緊張狀態(tài)，跟個人習(xí)慣有關(guān)。
油耗：：市區(qū)行駛，磨合期油耗10L/100km左右，時速30km的情況下，磨合期后應(yīng)該有所下降。9個檔位相對來說是比較省油的，尤其是在高速行駛的情況下，發(fā)動機仍能已低轉(zhuǎn)速驅(qū)動行駛，本人觀察過100km/小時的情況下，轉(zhuǎn)速大概在1500~1700轉(zhuǎn)左右。所以在高速路上應(yīng)該是比較省油的。關(guān)于自動啟停功能，本人建議啟動后關(guān)閉，省不了幾個油，而且每次啟停會有輕微抖動，讓人不適。據(jù)本人觀察，在怠速情況下，轉(zhuǎn)數(shù)也就500、600轉(zhuǎn)左右，已經(jīng)很省油了，所以沒必要開啟這個功能。
舒適：：毋庸置疑，舒適是奔馳的拿手好菜。無論座椅的柔軟度、還是頭枕設(shè)置都比較符合人體工學(xué)。人們都說開寶馬，坐奔馳。就是體現(xiàn)了寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳，給我的感覺就是一坐上去就想睡覺（駕駛員除外）。超大全景天窗的布局，讓后排乘客不會感到壓抑。四周門窗玻璃視野也比較開闊，旅行途中可盡觀途中風(fēng)景，夜觀崔擦星辰。哈哈，意境遐想很到位。懸掛的調(diào)教柔軟適中，細(xì)微顛簸過濾不錯，較大坑洼路面仍能感覺較為生硬傳遞，所以在不良路面行駛還是建議慢行，一是注重舒適，二是保護輪胎及車輛結(jié)構(gòu)，但本人很難做到小心駕駛，哈哈，我這暴脾氣就這樣。電子系統(tǒng)較為豐富，主副座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、后視鏡鎖車自動折疊、熄火方向盤上移，上下車很方便，這些配置個人認(rèn)為大奔還是考慮比較周到，體貼入微。本人加裝了柏林之聲和車內(nèi)氛圍燈，感覺然并卵，沒有什么特別之處，音質(zhì)也就一般般。另外就是剛提車前兩周雨刮器不順暢、抖動現(xiàn)象，過段時間會好轉(zhuǎn)。方向盤轉(zhuǎn)向的時候偶爾會有“嗒”的一聲響。其他暫未發(fā)現(xiàn)任何異常。
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