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眾泰SR7
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購買時間2016年05月
購買地點青海 海北
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的一點是外觀和內飾，外觀在對比后覺得自己比較喜歡，青菜蘿卜各有所愛，見仁見智吧，內飾設計漂亮，真皮座椅很有檔次感，我個人非常喜歡。
缺點：】不滿意的話、應該就是后排空間的座位的設計了，座椅中間有那么點凸出來，下面有照片，可以給大家看看，然后中間的位置只能坐一個身材矮小一點的人，比如我一米八左右的個頭，坐后面就感覺比較憋屈，感覺像是頭都快頂著車頂了，后排的空間設計不恰當，所以后面只能坐點小孩和個頭小一點的人群。
內飾：內飾我關注舒適，還有門飾板，用的是皮包裹的，如果門板是布的，我多數不會考慮，太辣眼睛，用上一年以后就感覺跑到了哪個垃圾堆一樣，應該和我的強迫癥有關系，這款車的門板，座椅皮質的，儀表也不是塑料的就可以了，儀表氛圍燈這玩意有沒有對我都是一樣，沒啥特別感覺
空間：空間就是我對這部車子最不滿意的地方，因為后排的空間對于座位的設計不是很恰當，讓人一坐進去就感覺后排的空間太小，坐進去有點憋屈，有點施展不開拳腳的感覺，像我一坐進去我就感覺我的腳都無處安放，頭都快頂著車頂了，后排就只適合一些瘦一點，個頭小一點的坐，那樣坐三個人才不會感覺太擠。
配置：性價比很高！不到十萬的車，外觀漂亮，乘坐舒適，家人滿意，操控什么的也都還不錯，開了半年一點兒問題都沒，感覺自己好幸運。小七，繼續(xù)帶著我愉快的玩耍吧，希望即將到來的2017年也能像今年一樣順順利利的。
動力：這款車所采用的時三菱1.5渦輪增壓發(fā)動機，在市區(qū)里，就是上下班開車，動力完全能夠滿足我的要求，起步不是很理想，190的扭矩輸出加速推背感 還是非常強的，CVT在換擋頓挫感也不是很明顯；還是很滿意。
越野：
自動擋的車子當然是很容易操控的了，掛檔沒有頓挫感，老婆開起來很方便，不需要控制踩離合掛檔，更不會出現操作不當熄火現象，這點是老婆最滿意的，所以自動擋才是當時我選擇的原因。
油耗：油耗屬于中等水平吧，怎么也是1.5帶T的，油耗應該屬于SUV正常水平。
舒適：舒適性不錯，現在國產車都比較注視舒適性都有了很大提升，比我朋友的合資車還要舒適得多，前排座椅比較舒適，軟硬度適中。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀和操控了吧，大氣上檔次，而且駕駛起來很舒服。很好開。回頭率很高，。騷包的藍色，每次開出去都會有很多的回頭率
缺點：后排減震比較硬。
外觀：第一眼就是看上外觀
內飾：內飾相當滿意，中控臺都是皮質的，內飾豪華，看起來不像是十多萬的車。很滿意！手感材質：內飾都是皮質的，而且沒有異味，摸起來很有感覺。儀表中控：儀表盤一目了然，中控臺的設計我太愛了，12寸的屏幕，一眼就讓人難忘。異味異響：這個車沒有一點異味，很多車也是皮質內飾，都是異味很重，我們的小七，真的是沒有一點點異味，真的是太滿意了！
空間：前排很舒適很寬闊。后排就不行了乘坐空間：身高179.是個胖子。不過主要開車就是我。所以對空間還是滿意，后邊抱怨空間小的。不管哈哈全家出游時：孩子坐后排，足夠用。我和老婆坐前邊。。。。。。。。儲物空間：后備箱放4個人的行李足夠了。。。。。。。放行李：一家人出去自駕游。車的空間還是很滿意。。。。橫向對比：試駕了很多別的牌子。SR7這款車優(yōu)勢還是蠻大的，雖然中國人喜歡進口，合資。但是畢竟價格貴啊。而且進口車總是7.折。6折的。。�？峙露际抢麧櫚�。。國產車好多了。以后就是支持國產。
配置：性價比算高的。10來萬的車做到這份上確實再挑毛病有點過分了。看到很多帖子在罵眾泰車。說仿這個。仿那個。個人覺得這個不算什么。人家車子好看，中國人借鑒一下。讓我們花更少的錢，開上自己喜歡的車子，這不是很好嘛?10來萬的車，國產車還有哪個牌子能坐到這份上啊。提前聲明。我可不是銷售。也不是托。
動力：起步弱，起步后還可以。
越野：
電子助力方向肯定沒得說 就是在過彎不怎么穩(wěn)
油耗：在我跑市區(qū)的時候平均油耗應該在7.5這樣的，這個油耗表現，本人也是比較滿意的，一款SUV的油耗在市區(qū)平均油耗7.5是真的很不錯了。
舒適：前懸架比較舒服，家里人說坐在后排，過減速帶的時候有些硬。座椅舒適性：前排座椅的包裹性非常好，坐上去也很舒服，轉彎的時候包著不會讓我斜到一邊。空調：空調制冷效果那是沒得說的，小七用的是自動恒溫空調，雖然后排沒有出風口，但是三分鐘左右整個后排很涼！噪音控制：發(fā)動機噪音還是有一些的，但是放首歌就聽不到了，胎噪聲也不大，噪音方面整體都還行。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3608公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡外形吧，然后就是氛圍燈，主要是老婆很喜歡氛圍燈，晚上藍光悠悠，感覺很舒服，說是很多高檔車上才有的配置。。。。。。
缺點：動力吧，畢竟是1.5T的
外觀：整體看上去有時尚感，也很有運動感；顏色也很炫麗，行駛在路上回頭看的挺多的。
內飾：用的材料比較上檔次，內飾上做的還說的過去，畢竟價格在哪里，做工不是很細，縫隙也是稍微大了點，對整個車的性能來說沒多大影響的
空間：車子的空間我是完全可以接受的，家用的話是特別的合適的，雖然好多人都覺得車子 的空間越大越好，但是我自己就是認為，空間只要夠用就很好，所以我用這個車子的我看見是完全沒有問題的。
配置：畢竟是國產品牌，也就這樣，可咱們也不能老出問題啊，我雖然支持國產，但是你的讓我們能接受啊，汗
油耗：現在平均油耗顯示6.1，平時都是顯示6.3左右；1000過公里的時候跑次高速油耗在7.5左右，別人說高速會省油為什么我上高速反而油耗比平時高呢？
舒適：隔音性還不錯
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格8.25萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1993公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當省油 不錯
缺點：起步慢吧
外觀：外觀就不用說了，我就是看上SR7的外觀了
內飾：內飾這個價位不錯了
空間：空間很大，儲物空間也很多。買車時候，銷售顧問還送了個杯裝的車用煙灰缸。后備箱也挺寬敞的，能夠放下很多東西。
配置：這個車，這個外形、這個配置、這個價格，對于我而言，完全可以接受，說實在的我都沒想到我能用8萬多買到這么高配置而且外形我這么喜歡的車，就一個字 值！
動力：車子的動力就剛剛夠，我其實不要求車子的動力有多么的強勁，只要是能夠滿足我的日常開著上下班什么的就行了，然后起步好一點就行，正好車子的起步我滿意，挺干脆的。我也就沒有毛病可以挑了。
越野：
在城市開的比較多，還在控制的范圍內，不過剎車有點硬，剛開始開還不習慣，現在開習慣也就好了
油耗：目前都是在市區(qū)上下班使用，交通也還順利，油耗多在7.5左右，可以接受的范圍，等過段時間出去自駕游一下，再回來跟大家分享！
舒適：內飾相比國產車我覺得很好很舒服，座椅包裹的坐起來很好，不會感覺很累
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購買時間2016年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1806公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆比較喜歡，外觀看起來不錯
缺點：前臉的Z太難看了，過幾天給改了，像大麥那樣的標就挺好看的。
外觀：作為一個顏控，小七的外觀征服了我
內飾：最喜歡方向盤那里的燈了，很炫，后排那里還設計了放水杯的地方，想得很周到嘛
空間：整體空間夠了，后備箱儲物空間個人覺得夠了，拉東西多的時候可以把后排座位放倒，就是后排有點不是那么理想
配置：預算之內，我原來以為這個錢只能買到轎車呢。誰知道現在車子做的這么好看又便宜，八萬多塊。真的好。非常好。這個選擇應該不會后悔啦。選裝配置：加裝了包圍踏板讓車子看起來更加好看。有點兒改裝車的感覺。甚是喜歡呢。
動力：挺好的 我自己用 我覺得足夠了 我感覺還不錯很是ok
越野：
操控這方面也很好啊，方向還是挺準的
油耗：這個油耗嘛，一個SUV不到8個油。算省了吧。我呢，平時街里跑的多，高速少。高速多的話估計還要好。
舒適：皮質座椅，坐著很舒服，包裹性好，不像其他車到顛簸的路上屁股會移動，這點不錯
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購買時間2016年05月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10027公里
綜合評分
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優(yōu)點：手續(xù)簡單辦貸款速度快，這車接出來就去給我兄弟當婚車，還是排在最前面的那個車，少得了點紅包，圖個喜慶，哈哈，高速上我的車速跑起200碼，妥妥的，這車長臉了，不過還是建議大家注意安全，200碼不是老司機，是有點控制不好的哦，安全第一
缺點：最不滿意的！那就是對細節(jié)的處理了，有些門縫還是比較大。也沒有天窗，還有一點，日行燈沒有，中控布局也不太好看！
內飾：內飾選了單色的，大氣時尚。皮質的座椅和氛圍燈都喜歡的不得了，好評。
空間：空間上就我來說夠用了，前排空間比較大一些，對駕駛員的來說更舒適一些開著也很舒適。前排的視野也很好，像我老婆那種小個子開車視野也很開闊，買之前她還擔心像這么大的車她那種小個子不適合開，現在完全沒有顧慮。后排空間相對于前排的要小一點，我買的是不帶天窗的所以后排坐上去也不會觸頭或是有壓迫感，腿部空間正常的坐姿剛好，要是說翹腿就會有點擠。后備箱容積挺大的平時外出游玩或是拉個什么不是太大的東西還是可以的，后排座位可以放倒空間也提升了不少。總的來說家用空間是很足夠了。
配置：性價比高，這樣的價格能買到這樣配置的車算不錯了，不像合資進口車，價格配置太明顯，國產車走的就是親民路線！
動力：動力方面稍微有一點欠缺。平時上班的話都是柏油路，轉彎什么的都很少，挺好開的。只是如果去鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面，有一些山路、陡坡什么的感覺動力稍微有點跟不上。
越野：
操控這個，如果是里面的導航操作，的話，還沒有用過，就是我這個配置的，那個按鈕是平的，也不是觸摸的，按起來，不是很習慣，本來它這個設計應該是輕輕按的，可是每次都想用力按，感覺會被我按瞎
油耗：提車之后加93號汽油加了350元加滿好像是51升左右跑了不太到六百公里吧！粗略計算，有8.5個油。當然磨合期的緣故，不敢跑太快，等過了磨合，慢慢適應之后，應該能跑到標簽上的7.9個油吧！ 高速路段表現：提車走高速的時候，最快也就跑140公里左右，磨合期不敢跑太快，嗯，等過了磨合再回來補充吧！
舒適：前排座椅坐著非常舒服，包裹性很理想，后排座椅因為中央扶手箱的緣故，坐中間的那個，感覺不是很舒服。而且中間座椅有一點高，最好的就是后排地板比較平整，中間座椅的腳部位置很是很舒服的。 噪音控制：對發(fā)動機的噪音控制也還算可以，在不開音樂情況下，能聽到發(fā)動機艙的很小的聲音。胎噪跟路噪也還說得過去。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點：手續(xù)簡單辦貸款速度快，這車接出來就去給我兄弟當婚車，還是排在最前面的那個車，少得了點紅包，圖個喜慶，哈哈，高速上我的車速跑起200碼，妥妥的，這車長臉了，不過還是建議大家注意安全，200碼不是老司機，是有點控制不好的哦，安全第一
缺點：對這款車的空間有點不滿意，但作為緊湊型車型也能夠理解，級別就是這個定位，畢竟大空間的車型你得多掏腰包或者放棄外觀！
外觀：我喜歡造型圓潤一點的車子，特別不喜歡四棱四角的車子，前面引擎哪里有點扁，有點寬，側身和尾部我還是比較喜歡的，賣車的都說SR7的后屁股性感，現在的小姑娘說的我都不好意思了，輪轂的鋼圈還是喜歡這種有質感的，鋁合金的就出不來這個效果，地盤的高度不算太高，不過也可以了，跑這邊農村的路跑的起來，不會尷尬
空間：空間就是我對這部車子最不滿意的地方，因為后排的空間對于座位的設計不是很恰當，讓人一坐進去就感覺后排的空間太小，坐進去有點憋屈，有點施展不開拳腳的感覺，像我一坐進去我就感覺我的腳都無處安放，頭都快頂著車頂了，后排就只適合一些瘦一點，個頭小一點的坐，那樣坐三個人才不會感覺太擠。
配置：沒有和更多的車比較過，只是自己喜歡的配置都在里面了，要的外觀都有了，價位也符合了，就是它了，我只在乎我的車是不是自己喜歡的，是不是舒服，我一般不會很受別人的影響，看看別人買什么車，說這個車好我就買，我一般會自己判斷，可能這一點不太討一些銷售的喜歡哪跑車設計：跑車的設計在哪里，看了看也許是行李架和后擋風玻璃有一丟丟的感覺，眾泰的跑車設計，并沒有再這張車上體現什么
動力：動力這個要給滿分，這臺車可以說是我所看過的1.5t動力的SUV當中算是出色 加速表現：油門只要你色的給油發(fā)動機響應相當明顯。 動力平順性：嗯，加速平順性很好，因為是無級變速的沒有很明顯的頓挫感，渦輪增壓介入的時候也不會那么突兀。整體感覺平順，行云流水。
越野：
操控這個，如果是里面的導航操作，的話，還沒有用過，就是我這個配置的，那個按鈕是平的，也不是觸摸的，按起來，不是很習慣，本來它這個設計應該是輕輕按的，可是每次都想用力按，感覺會被我按瞎
舒適：舒適性不錯，現在國產車都比較注視舒適性都有了很大提升，比我朋友的合資車還要舒適得多，前排座椅比較舒適，軟硬度適中。
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8公里
綜合評分
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優(yōu)點：12寸大屏
缺點：天氣熱，開空調，油耗有點高。
外觀：外形看起來比較秀氣，不錯，高顏值
內飾：內飾沒得說，大家都知道12大屏和全景天窗是我們小7的亮點，其他的電子手剎，皮質桌椅，多功能方向盤，后視鏡自動折疊加熱，上坡輔助等等，這么高的配置真的是很少見的。
空間：空間有點小。
配置：不錯
動力：1.5T的發(fā)動機，還是渦輪增壓的，總得來說不錯，起步雖然沒有想象的理想，這個價格我也不能奢望什么。。。家用還是不錯的
越野：
操控也很不錯，視野清晰，靈活，輕盈，便與操控，剎車表現也是很不錯的。
油耗：平均油耗8左右，中間有段時間一直在市區(qū)里跑，油耗9.5，跑了八十公里高速之后油耗又降回來了。
舒適：還可以
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 神農架
裸車價格10.86萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8454公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，12寸大屏，性價比高
缺點：小毛病還是蠻多的，天窗的下面的網子卡在天窗滑動的槽里卡爛了，右后門里面的卡子掉了，一個大縫，空調不冷，雨刮有時停在玻璃中間，后視鏡有時候只有一個能閉上。
外觀：外觀時尚，家里人都挺喜歡。
內飾：儀表臺中控臺設計很細致，黑色內飾看起來經典又大方，晚上開氛圍燈很好看，還是最喜歡天窗
空間：三口之家，無論是上下班，自駕游，感覺都很合適。
配置：在同等價位同等級別的車子里，SR7的性價比是最高的了。
動力：1.4噸的車在搭配上1.5T跟cvt，那提速杠杠的。又不是要去比賽的，平時加個塞，搶個燈啥的足夠了。
越野：
方向盤略沉。指向無偏差。
油耗：剛開始油耗還是蠻高的，一公里6毛左右，開了幾個月油耗明顯下降了很多，現在已經平穩(wěn)了都是在一公里4.5毛，最多也沒有超過5毛，真的很省油，畢竟這也是一款1.5T SUV的車啊
舒適：座椅包裹很舒適、這車配的扭力梁比想象中的要好很多，80碼（偶爾有中控臺和前擋某個地方異響）做工還需加強，這價位不能說和我幺爺的奔馳GL比嘛，至少盡量趕上H6coupe嘛（coupe確實做工好）
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購買時間2016年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從購車以來，我最覺得滿意的一點就屬外觀了，比較時尚、大方，比較適合年輕人，適合上班族，只要我開車去上下班，同事看見了都覺得我這車的外觀很養(yǎng)眼，夸得我心里美滋滋的。有時候開車去接送學子上下學，孩子同學的家長看見了，都問在哪兒買的，真好看，很大氣。
缺點：】不滿意的話、應該就是后排空間的座位的設計了，座椅中間有那么點凸出來，下面有照片，可以給大家看看，然后中間的位置只能坐一個身材矮小一點的人，比如我一米八左右的個頭，坐后面就感覺比較憋屈，感覺像是頭都快頂著車頂了，后排的空間設計不恰當，所以后面只能坐點小孩和個頭小一點的人群。
外觀：外觀漂亮，不用我說大家都知道SR7是仿的Q3了嘿嘿。SR7整體看起來真的和Q3沒什么差別，就是大燈和輪轂的細節(jié)有點不同，也沒具體對比過，只是覺得SR7真的很漂亮，開出去朋友都夸好看。
內飾：座椅設計非常舒適，包裹性很好，座椅套做起來像真皮一樣，手工很精致，儀表用是軟塑料，手感很好，車內無明顯的塑料味，藍色的室內氛圍燈，夜晚倍感溫馨。。。。。。。。。。。。。。
空間：空間寬敞
配置：沒有和更多的車比較過，只是自己喜歡的配置都在里面了，要的外觀都有了，價位也符合了，就是它了，我只在乎我的車是不是自己喜歡的，是不是舒服，我一般不會很受別人的影響，看看別人買什么車，說這個車好我就買，我一般會自己判斷，可能這一點不太討一些銷售的喜歡哪跑車設計：跑車的設計在哪里，看了看也許是行李架和后擋風玻璃有一丟丟的感覺，眾泰的跑車設計，并沒有再這張車上體現什么
動力：剛起步的時候會有一小點慢，跑起來的時候就不會，動力還是很足的。1.5T渦輪增壓家用剛好合適，無論是我開還是我老婆開動力也夠了。我們老家是農村剛開始還擔心說1.5T的車上坡會不會很吃力，但是回去的時候也沒發(fā)現動力不足之類的，山路爬坡完全沒有什么問題，動力足夠了。
越野：
車子整體的操控還行，就說車子的轉向系統，操控還是蠻精準的，235mm的寬胎保證了抓地力，電子手剎及電子駐車又非常實用加上運動流線型車身風阻控制的比較好，向盤用起來特別的流暢，轉彎一般盤子一打就完事，還是不錯的。
油耗：平時都是在市區(qū)上下班用，油耗百公里8個油，對于在城市中堵堵停停的，油耗肯定是高一點，所以這這油耗還是在我承受范圍內的；
舒適：座椅和頭枕那邊都讓人坐著很舒服，設計的時候應該是有考慮到人體工程學，有時候一開就是幾個小時，也不容易感覺到疲勞。我媽平時坐車都暈車的，之前要出去自駕游她都不愿意去，還說怕到時候吐起來臟了車子清理不方便，但是每次都拗不過我和老爸，只能和我們一起出去玩了，一次一般都要兩個小時的路，老媽居然不暈車了，表示我買對了車子坐的很舒服。
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