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眾泰SR7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮精致超贊（429）+1 時(shí)尚科技靚麗（275）+1 超大屏幕（63）+1 外觀霸氣（41）+1 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚（39）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比略低（272）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：車頂有些矮，高個(gè)不可以，別190啊
外觀：外觀是我最中意的，看到這個(gè)顏色就被吸引住了，年輕時(shí)尚，正好符合我的個(gè)性。。。容我自戀一番吧。車子前后部分銜接線條也是比較流暢的，雖然做工不夠精細(xì)，但價(jià)格符合我的經(jīng)濟(jì)狀況，這個(gè)價(jià)格也不能要求和豪車配置一樣一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的時(shí)尚大氣，年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色的內(nèi)飾顯得成熟穩(wěn)重，12寸大屏功能多的不要不要的。
空間：空間整體來說還不錯(cuò)，前后距離也比較寬，坐在后排的人特別是腿比較長(zhǎng)的不會(huì)感到過于局促，不過有一點(diǎn)小細(xì)節(jié)就是后排的中間位置哪里有個(gè)凸出來的地方，后排有時(shí)候坐三個(gè)人 ，中間那個(gè)人如果比較高的話，那就比較難受了。再有就是后備箱的聲音有些大了，不過聽說那是因?yàn)椴牧系脑颍瑳]有什么影響，不過能改進(jìn)下就再好不過了
配置：車子的機(jī)械表還行吧， 我感覺這款車子配置真的很好，挺值的，好多十幾萬的車子都沒有這么齊全的配置呢。
動(dòng)力：車身比較輕，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是起步稍微有點(diǎn)慢
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛過路面不平的路也沒有感覺很硬。調(diào)的挺好的
油耗：油耗我能夠接受，不大，是能夠符合家用的油耗水平的吧，我平時(shí)開車也不是很毛，不會(huì)特別的費(fèi)油，習(xí)慣還是挺好的額，所以開起來不怎么耗油。
舒適：座椅真皮，包裹很嚴(yán)實(shí)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然還是外觀啦
缺點(diǎn)：車身縫隙有點(diǎn)太大，特別容易進(jìn)灰塵
外觀：外觀是吸引我的一個(gè)點(diǎn)，說是仿的奧迪，我是不知道什么奧迪了，反正我就是覺得挺好看的，流線型，不像哈弗啊，感覺死板。買的是黑色的，主要是我一個(gè)男的，有時(shí)候開出去也沉穩(wěn)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單，手感摸起來還可以，做工如何不太清楚，新車有點(diǎn)味道，我不怎么喜歡
空間：空間還是最為滿意的，坐在駕駛座位感覺挺不錯(cuò)的，座椅還是包裹的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)特別累，后備廂我挺滿意的出去玩去裝上一箱礦泉水，裝上一個(gè)整理箱完全沒問題，上次因?yàn)楣ぷ髟驇弦粋�(gè)長(zhǎng)桿幸好后排座椅能放下，真的很省心
配置：十來萬買豪車配置也就屬小七了…
動(dòng)力：日常的代步開開的話還是輕松的，但是起步的時(shí)候想要追車應(yīng)該是太費(fèi)盡了，不過后期加速超車還是沒啥問題的，舍得給油的話，還可以稍微感受一下推背感了。
越野：
檔位很清晰，方向盤電子助力也很輕，比較滿意
油耗：油耗目前還沒有算過，不過應(yīng)該高不到哪里去。我提車加了280油，現(xiàn)在400公里了，好像還有3格。
舒適：搞完也就10萬出頭的車。想達(dá)到20萬左右的享受級(jí)別當(dāng)然沒有。但內(nèi)飾我個(gè)人認(rèn)為在中上以上的水平啦，全皮質(zhì)前中控臺(tái)好像不是搪塑的還有提升空間，全高級(jí)PU皮質(zhì)座椅再加上車內(nèi)所有地方只要是手能觸及的地方都是軟包皮質(zhì)材料，比較實(shí)在，手感佳沒有那沒強(qiáng)的硬塑料感。我的車還配備了可開啟的防夾全景天窗女兒超喜歡，特別是在晚上一開大燈，非常溫馨的車內(nèi)氛圍燈給人的感覺就是靚，開車回老家晚上開2個(gè)小時(shí)大大減少疲勞感。再講到小7的懸架雖然是半獨(dú)立的，做為一款城市轎跑SUV顛簸感不是蠻明顯，但上次在老家走了一段山路還是有所欠缺，要是配個(gè)雙連桿獨(dú)立懸架應(yīng)該要好很多。還有一個(gè)必須得提出來的就是我一直在思考的問題為什么手動(dòng)檔不配置定速巡航，是工藝上有缺陷還是其它原因，其實(shí)開長(zhǎng)途這個(gè)功能還是很有用的�。�
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外觀，全景天窗，12寸大屏。乘坐也很舒服。
缺點(diǎn)：一個(gè)是價(jià)格沒有相應(yīng)的優(yōu)惠，動(dòng)力方面說實(shí)話感覺不是很足，起步慢了些，或許是我不怎么會(huì)渦輪增壓的車把，反正所謂渦輪介入的時(shí)候我是沒有感覺動(dòng)力方面有多大的變化
外觀：老婆最喜歡就這了，沒二話…
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾算不錯(cuò)了的
空間：空間整體還可以吧，我們一家?guī)е謰屓ベI的，回來時(shí)坐著很寬松
配置：感覺還可以，怎么說一分價(jià)錢一分貨，但是這車感覺性價(jià)比很高，配置可以頂30W以上的合資車吧，只要沒有大毛病都可以接受。
動(dòng)力：提速一般，后勁強(qiáng)勁，平常開，足夠了
越野：
自己第一輛車開起來的感覺倍兒棒?????? 。
油耗：只要溫柔的踩油門油耗4角多點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車內(nèi)的間隙比較大，灰塵雜質(zhì)進(jìn)去不好清洗，后排空間比較緊湊，隔音效果差點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚，精美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的，我是比較滿意車子內(nèi)飾的做工的，做工總體都是很精細(xì)的。手感材質(zhì)：內(nèi)飾還是手感還不錯(cuò)的，大人和小孩都說比較舒服
空間：整車空間還可以，SR7空間對(duì)我們家來說很寬敞了
配置：性價(jià)比極高！手動(dòng)之心性價(jià)比最好的一個(gè)配置，比那個(gè)第一個(gè)配置自動(dòng)還便宜
動(dòng)力：夠用。低扭表現(xiàn)比較弱，油門深踩到2000轉(zhuǎn)左右，渦輪介入工作，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛過路面不平的路也沒有感覺很硬。調(diào)的挺好的
油耗：剛提車那幾天油耗有點(diǎn)高，可能是磨合期吧，現(xiàn)在已經(jīng)降下來了，相對(duì)SUV車，這個(gè)油耗也還可以接受
舒適：座椅平穩(wěn)挺舒服坐著
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10萬元家轎中擁有這種性價(jià)比的也沒幾個(gè)車，時(shí)尚的外觀和中控是最吸引我的地方，配置在同級(jí)車中簡(jiǎn)直就是逆天，ESP、全景天窗、日間行車燈、一鍵啟停、車內(nèi)氛圍燈、電子手剎……本人最最看重的就是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，畢竟安全第一不容忽視。
缺點(diǎn)：副駕沒電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有一鍵升窗，車一啟動(dòng)收音機(jī)就響，還沒研究要怎么關(guān)
外觀：外觀時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)最喜歡里面前排的夜光燈
空間：車上的話平時(shí)也就我和我愛人還有孩子坐，家里人長(zhǎng)得都不高，175左右，坐著還好，帶上父母的話也挺寬敞的。不過上次出去跟朋友玩，后面塞了四個(gè)，朋友180的個(gè)子坐在后面有點(diǎn)擠，后排頭部空間太小�？赡芤哺d了有關(guān)系吧哈哈。。
配置：同樣價(jià)位屬它性價(jià)比最高！
動(dòng)力：工作在市區(qū)，離家還是有段距離的，買車也是考慮到這部分因素。市區(qū)開的時(shí)候感覺加速有點(diǎn)肉，上高速就很好了，一般我都開100多碼，動(dòng)力速度杠杠滴
越野：
方向盤特別的輕，向我媳婦開著也游刃有余。我家在山區(qū)他的底盤還是完全能夠勝任，不過有點(diǎn)心疼小7沒來讓他來特別厲害的土泥巴路，相對(duì)來說還是不錯(cuò)的！
油耗：磨合期內(nèi)平均8個(gè)左右，希望首保過后會(huì)更佳
舒適：音響不好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控大屏幕！誰用誰知道！不是一般炫酷！
缺點(diǎn)：暫時(shí)開開不錯(cuò)，滿意度不錯(cuò)
外觀：外觀屬于那種小巧的類型，車身感覺不夠大，但是整體的線性做得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：滿意
空間：空間這邊有點(diǎn)小瑕疵，后排乘客坐中間的人有點(diǎn)頂頭，但是對(duì)于一個(gè)三口之家來說已經(jīng)夠用了
配置：滿分，大屏，天窗，多功能方向盤，等等，配置很高
動(dòng)力：就上下班，都是杭州市區(qū)開。1.5t的夠了，我不知道1.5和1.5t有什么差別，但是我自己開的感覺，還是蠻不錯(cuò)的，銷售說相當(dāng)于1.8的，也不知道是不是真的。動(dòng)力平順性：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，加速什么的也很流暢，很平穩(wěn)跑高速：還沒有上過告訴，高配的還有定速巡航。什么時(shí)候要去試試
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，起步平穩(wěn)，方向盤設(shè)計(jì)很合理，上手很快
油耗：還在磨合期之內(nèi) 然后我又在市區(qū) 堵車啊堵車啊 堵車啊 有點(diǎn)高 9個(gè)多把 磨合期過了 油耗可以降下來的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀，中控大屏和天窗
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是起步有點(diǎn)肉開起來以后還可以
外觀：給力，給力，給力，看著是高檔車的外觀
內(nèi)飾：這個(gè)我不太懂 但我感覺很舒服，皮質(zhì)很軟，做工也很好，看了很多車后，還是覺得小七最舒服了。媳婦超喜歡。
空間：前排可以，后排位置太高，身高稍微高一點(diǎn)的人容易碰著頭，坐姿不是很舒服，前排口碑普遍不錯(cuò)
動(dòng)力：在起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是跑起來了加速還是很給力！
越野：
要說這款車的操控，我感覺跟一些轎車的操控性能沒什么差別，車子的車身也比較小，所以開起來的時(shí)候也不用擔(dān)心車子通過性的問題，所以很好操控。轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的平穩(wěn)。
油耗：還能接受
舒適：也就不到10萬的車內(nèi)飾是沒的說的，全皮質(zhì)前中控臺(tái)，及全真皮座椅包括門板上所有手平常能觸及的地方都是軟包皮質(zhì)材料，手感佳。我的車還配備了可開啟的全景天窗跑個(gè)長(zhǎng)途沒什么壓抑感，累了透透風(fēng)欣賞一下外景還是相當(dāng)拉風(fēng)的。開車的舒適性還是沒的話說，只是小7的后懸架是半獨(dú)立的。走顛簸路還是有點(diǎn)不來米，好在現(xiàn)在難得有爛路子，放在以前可得要考慮一下。其實(shí)這么長(zhǎng)的軸距應(yīng)該可以配個(gè)獨(dú)立懸架。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控屏幕大，高速平穩(wěn)，空間OK
缺點(diǎn)：做工上如果能更精細(xì)就更好了。
外觀：美觀非常滿意。
空間：空間坐進(jìn)去確實(shí)覺得小，后備箱夠大。
動(dòng)力：1.5T在城市夠用！1.2檔之間和初起步的時(shí)候動(dòng)力不足！渦輪介入后，才沒有頓挫感！
越野：
這是我第二臺(tái)車了，第一臺(tái)8萬的轎車開了5年，所以想換一臺(tái)越野車，小7的操控一點(diǎn)都不落下風(fēng)，不僅操控精準(zhǔn)，據(jù)說可以直接漂移（他們4S店人說的說一個(gè)顧客是駕校教練)，這至少在SUV里面是少見的。235mm的寬胎保證了抓地力，電子手剎及電子駐車又非常實(shí)用加上運(yùn)動(dòng)流線型車身風(fēng)阻控制的比較好，在小7車友群已經(jīng)有2位車主直言還在磨合期就跑過160KM的速度，方向盤基本不抖。當(dāng)然我是沒跑過只是自己聽聽，新車最好別去試。
油耗：目前走了200來公里，油耗偏高，相信會(huì)慢慢低下來
舒適：座椅就不用說了，靜音嘛玻璃關(guān)完外面喇叭聲有時(shí)候都聽不見
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，顏值高，動(dòng)力不肉說肉的都他媽不舍得踩油門（或者踩油門力度不對(duì)，有時(shí)候我亂踩也是有點(diǎn)沒勁）
缺點(diǎn)：整個(gè)車身的懸掛調(diào)的感覺有點(diǎn)不到位，也不能說是偏軟或者偏硬，比如說走有石子的路的時(shí)候會(huì)感覺車身顛的比較明顯，對(duì)外界路面的過濾不是很徹底，而是高速過彎的時(shí)候又會(huì)感覺車子的側(cè)傾比較大，這個(gè)是需要下一步改進(jìn)的地方。
外觀：外觀非常滿意
內(nèi)飾：最喜歡的是十二寸大屏，一個(gè)字刁！還有這個(gè)氛圍燈
空間：空間在10萬元左右suv里面應(yīng)該屬于中上了，這空間杠杠滴，尾箱整齊、夠深乘坐空間：我的身高1.73米，偏瘦。主駕駛頭頂至少有3拳空間、后排到膝蓋至少4拳空間。同級(jí)車?yán)锩娣浅：�！舒適全家出游時(shí)：前排肯定是沒問題的，主要說一下后排：180cm大漢，來三個(gè)都行！當(dāng)然，全家出游哪來三個(gè)大漢，哈哈！后排倆孩子加爸媽完全坐得下！放行李：不算放倒后排，至少也能放3大行李箱；但是呢，Suv通病吧：車尾巴很高，抬大件行李上車真的好費(fèi)勁....橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比的不多，就對(duì)比了博越。sr7優(yōu)勢(shì)在于：空間大、配置完爆對(duì)方；劣勢(shì)在于：動(dòng)力不足。各有秋千，最后還是喜歡眾泰的外形，中控大屏，這就是我和小7的緣分吧
配置：性價(jià)比特別高，嘿嘿，尤其喜歡大屏幕，語音操控，大輪轂，輪胎235的，回老家再也不擔(dān)心過坑坑洼洼的公路了。感覺買了之后一點(diǎn)也不后悔
動(dòng)力：起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，開起來還可以
越野：
不足的就是在差路避震感覺硬，
舒適：車子在各個(gè)路段上面開起來倒感覺相差蠻多的，我爸開車就說座位的包裹性很好，說人坐在里面時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)太累，說他之前開的天籟座位更加舒服更加軟，說小七稍微有點(diǎn)硬，再軟一點(diǎn)就更加舒服了，那后排沒有空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)我覺得還是可以有的，畢竟空調(diào)吹起來會(huì)舒服很多的呢，現(xiàn)在后排平時(shí)都空著的時(shí)候多，女朋友都是坐在副駕駛的，后排朋友和爸媽坐過，對(duì)于他們的評(píng)價(jià)我覺得還是滿意的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車子不可能去和20.30萬的車去比的，總體來說座椅包裹性好，座位偏硬一點(diǎn)唄。懸架方面因?yàn)榍懊媸仟?dú)立懸掛了也都用的麥弗遜的偏舒適性，后面用的扭力梁的半獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，舒適性那肯定不能去和獨(dú)立懸掛比，這些都是我開車以后，去查了資料自己寫的，希望能給大家參考一下。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀都很漂亮，12寸大屏很給力，底盤不錯(cuò)，全景天窗1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，省油空調(diào)給力
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：這個(gè)我不太懂 但我感覺很舒服，皮質(zhì)很軟，做工也很好，看了很多車后，還是覺得小七最舒服了。媳婦超喜歡。
空間：還可以，幾個(gè)朋友都是170以上坐著無壓力
配置：非常滿意這個(gè)，這個(gè)價(jià)位讓我享受了土豪的感覺，
動(dòng)力：前30碼都有頓挫剛，起步慢，30碼之后還不錯(cuò)，表現(xiàn)滿意。
越野：
方向盤反映很靈敏，也沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。雨雪泥濘路面：那天杭州下雨，我來過一次，主要是也不敢開的太快，總體表現(xiàn)還不錯(cuò)。但是雪天的話，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。也不是四驅(qū)，還是怕會(huì)滑
油耗：油耗8.6升每百公里，還是可以接受的。
舒適：行駛舒適性：舒適度很好；就是后面不是獨(dú)立懸架；但調(diào)校的偏軟；但還是很舒服
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中華V3
北汽幻速S6
哈弗H2
海馬S5
瑞風(fēng)S3
瑞風(fēng)S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
